Põhjamere rattatee on osa enam kui 6000 km pikkusestPõhjamere rattatee ja ka osa Saksamaa liinist D 1: Põhjamere ranniku marsruut. Alam-Saksi sektsioon viib läbi Ida-Friisimaa rannikupiirkonna, Jade'i lahe ja Butjadingeni poolsaare ümber, enne kui see viib Weseri suudmest Bremerhaveni lähedal Elbe suudmeni Cuxhaveni lähedal. Seejärel läheb see Elbe läänekaldal asuvasse Hamburgi.
Marsruudi profiil
- Pikkus: ca 400 km
- Viidad: Mõistlikult hea kui "Põhjamere rattatee", alternatiivina võite järgida ka märke "Friesenroute Rad op Patt", "Tour de Fries" või (idaosas) ka Saksamaa liini D1 märke. Kuid vähemalt Ida-Friisimaal peate arvestama keerdunud jalgrattatee siltidega, mis on ilmselt kohalike noorte omamoodi lõbus rahvasport, nii et ilma igasuguse kaardi või GPSita, vähemalt sisemaal, võiksite end kaotada, kui märgid on ilmselgelt eksitavad.
- Nõlvad: Välja arvatud oja üles- ja allapoole suunatud teed, pole olulisi tõuse registreerida. Kuid tammid muutuvad üha kõrgemaks ...
- Tee seisund: Paisude taga olevad rajad on enamasti betoonplaatidest või asfaldist, muidu aeg-ajalt kruusateed. Kui peate sõitma maantee kõrval asuvatel jalgrattateedel, on need kahjuks sageli halvas seisukorras (alates 2016. aastast), palju purustatud juuri või veepesu, kus auke parandati, kahjuks ei tasandatud, nii et seal ei oleks õõnesid , kuid hulgid, mis ei raputa jalgratast ja jalgratturit harvemini. Järeldus: tammil - olgu ees või taga - on tavaliselt hea sõita, teedel pigem halb. Diveri kõrgusest tulenevad ümbersuunamised: Saksamaa Põhjamere ranniku tammide uuendamise või suurendamise vajaduse tõttu peate arvestama suuremate tammilõikude sulgemisega ja seega ka tammi lähedal asuvate jalgrattateedega, kuid tavaliselt on ümbersuunamised viidatud. 2016. aastal olid need Alam-Saksi rannajoone piirkonnas peamiselt suuremahulised tammide kõrgendamismeetmed Jade'i lahe kagukaldal (näiteks Vareli ja Seefeldi vahel).
- Liikluskoormus: Tammi hooldusteedel ja tammide taga asuvatel taluteedel on loomulikult vähe autosid, kuid peate ootama hooldus- ja põllumajandusautosid, millele tuleks anda eesõigus. Hooajal on läbisõiduteed tavaliselt autodega väga hõivatud ja jalgrattateid ei pakuta alati, nii et siin on vaja rohkem tähelepanu pöörata.
- Sobiv ratas: Spetsiaalse profiilita tuuriga jalgratas, kuid vastutuulega on hea käiguvahetuse üle hea meel.
- Sobivus perele: Kõik teed pole autoliiklusest vabad; Seetõttu peaksid lapsed ja noored olema liikluses käitumise kogemusega. Lastehaagistega peredele on (endiselt) piirangud, tuleb ületada palju lambaväravaid ja tõkkeid, millest mõned võivad kahekohaliste lastehaagiste jaoks liiga kitsad olla. Nii et peaksite olema valmis mõneks ümberistumiseks, kuid tammide uuendustööde käigus pikendati ja laiendati sageli lambaväravate juures olevaid jalgrattateid, nii et veojuhtidel on neist järjest lihtsam mööda minna.
- Sisemine sobivus:: Jah, eriti uuendatud tammilõikudel on betoonplaaditeed sageli väga heas seisukorras (alates 2016. aastast). Siiski tuleks piirduda sisemiste radade kasutamisega, sest lambad hakkavad taas karjatama aprilli algusest ning siis on tammist väljas olevad rajad tugevalt lammaste väljaheidetega reostunud.
taust
Alam-Saksi lõigus asuv Põhjamere rattatee viib sageli sisemaale palju rohkem kui otse mööda rannikut. Selle eeliseks on see, et saate piirkonna maastikke hästi kogeda ja paljud vaatamisväärsused - sealhulgas väikesed sadamalinnad, mis asuvad sageli Sielenil ja ei asu otse tammil, samuti veskid - võivad olla kogetud samal ajal kui olete need tammi vahetus läheduses olevad rajad näevad seda ennekõike: tamm. Teekonna välisküljel on tamm harva ette nähtud, rada juhitakse sageli tammi siseküljele, mis piirab vaadet mõnevõrra tammi ühelt poolt, teiselt poolt põllumajanduslikku tagamaad. Iga jalgrattur peab end iga etapi kohta uuesti küsima. kas eelistate tammile lähedal olevat marsruuti, mis võib olla üksluisem, või sisemaalist marsruuti mööda vaatamisväärsusi. Selles reisijuhis, kus on katsetatud Wikivoyage'i alternatiive, kirjeldatakse ka kai välisküljel olevaid radu kõigile, kes tõesti tahavad midagi merd näha (kui see seal on, arvestage, et sõidate siin Waddeni mere rannik).
Ümardatakse järgmised rannikud, ületatakse järgmised maastikud:
- Dollarti ja Emsi suudmeala sadamalinnaga Emden
- Ostfriesland, alati silma peal Ida-Friisi saared
- Wangerland selle äärmise otsaga sisse Schillig
- Wilhelmshaven ja Jade'i laht
- poolsaar Butjadingen ja Weseri suu
- Bremerhaven ja Ranniku rannik Elbe-Weseri kolmnurk: Maavorstid, Hadelni maa ja Vana riik Elbe edelakaldal.
Alam-Saksi lõik lõpeb üleminekul hansalinnale Hamburg.
ettevalmistamine
Siin kirjeldatud etapid põhinevad ametlikult viidatud jalgrattateel koos kõigi ümbersõitudega sisemaal. Muidugi on paljudes kohtades võimalik neid marsruute lühendada, enamasti valides ranniku marsruudi või sõites otse tammile. Kui Wikivoyage'i jaoks on sobivaid alternatiivseid marsruute juba katsetatud, näidatakse nende pikkus. Pakutavad etapid jäävad vahemikku 50–75 km ja valitakse vastavalt sobivatele ööbimistele, kuid loomulikult saab neid vastavalt soovile muuta.
Põhihooajal tuleks siiski meeles pidada, et vaid ühe öö pikkuste ööbimistega jalgratturid ei ole kõikjal valitud külalised, seega peaksite majutuse leidma aegsasti, eriti kui otsite odavat majutust. Suvevaheajal võib telkidega jalgratturitega juhtuda, et keeldutakse neist eraldi kämpingutes; õigeaegne helistamine soovitud kämpingusse võib olla kasulik.
sinna jõudmine
Ühistransport
- Rong: Emdeni või Leeri rongijaam
- Praam Delfzijlist (NL)
Jalgrattaga
- Waddenzee marsruut (NL), järgmisel kursusel pärast Haag: Noordzee marsruut (NL)
- Dollardi marsruut (D / NL)
- Umbes Dortmundi-Emsi kanalitee Ruhri piirkonnast.
- On Emsi jalgrattatee Münsterlandist.
Marsruudi kirjeldus vaatamisväärsustega
Nieuweschans (NL) - Emden (51 km)
- Kimbud
- Weener
- Bingum
- Ditzum - Sõida praamiga üle Emsi
- Peccum
- Ühendusluku (Borßumeri kanal) kaudu sõidetakse Emdenisse, seejärel pööratakse paremale Heilsberger Straße ja seejärel vasakule Thorner Straße. Jätkake noortehostelini, pöörake seal paremale ja mööduge välibasseinist Kesselschleuse juurde, mis - tõkkepuudega varustatud - on haagissõidukijuhtidele pisut raskesti läbitav. Kohe pärast lüüsi pöörake vasakule ja järgmisel ristmikul pöörake paremale seinale. Kui soovite minna vanalinna, sõitke siin otse edasi. Rattatee viib täielikult vanalinna ümbritsevale seinale, kui ainult rajale jääda, ei jõua Emdenit eriti näha.
- Seina lõpus peate minema tänaval rattateele, ületama vallikraavi ja pöörama siis uuesti paremale, järgides vallikraavi suunda linnast välja. Veekogu, millel praegu sõidate, saab hiljem Larrelter Tiefiks ja saadab teid ümber endise prügimäe "Friesenhügel", enne kui teid tagasi elamurajooni juhitakse, kust A31 ületatakse, seejärel jälle siksakitades Uued arenduspiirkonnad .
Emden - Greetsiel (49 km)
- Emdeni Larrelti linnaosas on marsruut mõnevõrra kummaline, kuna Põhjamere rattatee viib otse külla veskisse, kuid muid märke pole. Kui kahtlete, järgige lihtsalt märke Rysumi juurde. Logumer Vorwerki kaudu on marsruut sageli siksakiline, mõnikord kommerts- või kohalikel teedel, mõnikord jalgrattateedel Wybelsumi tee ääres ja sealt edasi mööda Sielwerki koputamist kulgeval rattateel.
- Sielwerk Knock
- Sielwerk Knockist saate - erinevalt Põhjamere rattatee ametlikust rajast - sõita pidevalt Greetsielini otse tammi välisküljelt. Selleks jätkake pärast Sieli ületamist otse ettepoole, selle asemel et järgida parempoolsetele kämpingu poole viivatele siltidele. Piirkondlikud rattateed on tähistatud, kuid ka ilma teeviidata on tammil orienteerudes teelt peaaegu võimatu mööda minna ... Need, kes selle äärmiselt rannaraja läbivad, igatsevad aga marsruudil olevaid kohti (või peavad orienteeruma vastavalt kaardil ja alati ajas tagasi tammiku sisemaal). Vahelduvad rajad, aeg-ajalt kruus, enamasti betoneeritud või sillutatud paisurajad.
- Pärast kanalisatsioonitöid viib ametlik rada tagasi sisemaale Rysumi.
- Tuletorni telkimine emsi suudmes. 65,3 meetri kõrgusel on torn Saksamaa kõrgeim tuletorn. Terasest võre torni saab ronida.
- Pilsum - siin on kollakaspunane tuletorn, mida tunneb ka Ida-Friisi koomik Otto Waalkes, rattarada viib sellest otse mööda (mõlemad variandid, nii ametlik kui ka alternatiivne marsruut, otse tammil.
- Greetsiel - ilus kalasadam, tuulikud
- Ametlik marsruut kulgeb Upgant-Schotti kaudu üsna käänulisel sisemaal Marienhafe'i ja siis tagasi kurvis põhja poole ja edasi Norddeichini.
- Ka siin on soovitus "päris" rannikuäärseks jalgrattateeks, mida, ehkki pole viitadega, võib paisul orienteerudes vaevalt mööda vaadata: Greetsielis järgite kas sadamast läänekaldal asuvat Störtebekeri kanalit või Minge mööda kõrvalteed, mis hargneb põhja poole asuvate kaksikute veskite juurest, ja pöörake esimesel võimalusel tammi poole. Pärast Sieli ületamist Störtebekeri kanalile üleminekul saate Norddeichi sõita pidevalt nii paisu välisküljel kui ka seestpoolt. Sellel marsruudil on Greetsielist vaid 20 km otseteel Norddeichi moolini (47 km asemel, kui sõidate Marienhafe kaudu), nii et umbes 80 km pikkuseid etappe Emden - Greetsiel ja Greetsiel - Norddeich saab sõita ka ühena etapp.
Greetsiel - Norddeich (47 km)
- Marienhafe
- põhjas
- Põhjapoolne tamm / Mole - linnaosa põhjast - parvlaevasadam Juist ja Norderney
Norddeich - Jever (76 km)
- Neßmersiel - parvlaevasadam Baltrum
- Dornumersiel (Vaata ka Dornum)
- Neuharlingersiel - parvlaevasadam Spiekeroog · neuharlingersiel.de
- Harlesiel - parvlaevasadam Wangerooge
- Carolinensiel
- Jever - loss, ajalooline linnapilt, tuntud õlletehas (pakutakse giidiga ekskursioone)
Jever - Varel (78 km)
- Hooksiel - kena väike kaluriküla
- Wilhelmshaven - Meremiil, akvaarium, Waddeni maja, Saksa meremuuseum, Oceanis, rannamuuseum, Piratenamüseum, sadamareisid ja reisid Helgoland - Rattatee nüüd mööda Emsi-Jade'i kanal kuni
- Liivad − Gödensi loss, mis on ehitatud Hollandi renessansi stiilis, koos lossipargiga.
- Dangast - tammi taga Vareler Hafeni lüüsini ja edasi sisemaale
- Varel
Varel - Blexen / Bremerhaven (72 km)
- Seefeld − Seefeldi veski (Restaureeritud ja toimiv veski koos piirkondliku käsitööga. Maanaiste turg igal kuu esimesel pühapäeval.
- Butjadingen - vald samanimelisel poolsaarel
- Eckwarderhörne
- Tossens - ffn-Friesenstrand
- Fedderwardersiel − Muuseumi rahvuspargi maja Fedderwardersiel. Elust Waddenzeri rahvuspargis ja oja ümbruses - linnulaul, porilompidega jalutuskäigud, rannikuarheoloogia, asustusajalugu.
- Burhave - soolase veega suplusjärv koos suure liivaranna ja veemänguelementidega.
- Vilgub - Kesklinnas liitub marsruut Weserradwegiga. Seejärel sõidate praamiga üle Weseri. (Parvlaev Nordenham / Blexen-Bremerhaven)
- Bremerhaven - Sadamalinn Weseri suudmes, mitmekesine muuseumimaastik, reisid Helgoland (kombineeritud bussi- ja laevareis)
Bremerhaven - Otterndorf (74 km)
Rajad on enamasti avalikud, kuid mõnikord ainult elanike jaoks. Seetõttu on need enamasti ka sillutatud.
- Nordholz -
- Cappel-Neufeld
- Spieka-Neufeld
- → Ühendus seadmega Elbe rattatee
- → Ühendus seadmega Weseri jalgrattatee
- → Ühendus Elbe jalgrattateega, mis jääb siit Põhjamere rannikule.
Otterndorf - Stade (61 km)
Osteest möödudes jalgrattaga vanale maale, mis on tuntud hiiglaslike viljapuuaedade poolest.
- Idas vedaja sillaga
Stade - Hamburg (43 km)
väljasõidud
- Põhjamere rattatee (Schleswig Holstein)
- Elbe jalgrattatee (Magdeburg - Cuxhaven), Cuxhavenist ülesvoolu
- Weseri jalgrattatee, Cuxhavenist (Outer Weser) või Nordenhamist (Lower Weser) ülesvoolu
Viited kirjandusele ja kaartidele
- : Bruckmanns Radführeri Põhjamere ranniku jalgrattatee Leerist Hamburgini. 16 igapäevast etappi kaartidega 1: 75 000.. München: Bruckmann, 2012, ISBN 978-3-7654-5574-2 , Lk 192. - Hind jääb vahemikku 10–15 eurot
Veebilingid
- põhjapoolne jalgrattatee (Saksa inglise)
- Põhjamere rattatee Alam-Saksi
