Vasakul: Weseri jalgrattatee logo. Paremal on D-Route 9 logo, mis kulgeb samuti mööda Weseri jalgrattateed.
Weseri päritolu
Vaade Weseri päritolule B 80-te jalgteelt: Werra vasakul ja Fulda paremal. Pildi keskel kastan Tanzwerderil ...
"Seal, kus Werra ja Fulda suudlevad, peavad nad maksma oma nimede eest." Sest just siin sünnib Weser. Sisse Hann. Münden üks Saksamaa populaarseimaid pikamaa-jalgrattateid algab “Weseri allikast”. Suuresti tasane Weserradweg juhatab rändureid läbi mitmekesiste maastike Cuxhaven juures Põhjameri.
Esiteks lookleb Weser samanimelise nime kaudu Mägiriik kuni Porta Westfalica. Pärast "Weseri värava" ületamist muutub maastik ootamatult. Puitpuidust hoonete asemel määrab telliskülad nüüd külade ja linnade kuvandi. Jätkate rattasõitu läbi Põhja-Saksamaa madaliku "tühja Hansu", Põhjamere äärde. Bremen ja Bremerhaven on siin kultuurilised tipphetked.
Rattaretke “kirss tordil” võiks olla päevane või mitmepäevane matk Cuxhaven avamere saarele Helgoland olema.
Marsruudi profiil
Rattateed mööda Weseri jõge
Tüüpilised alternatiivid
- Pikkus: 475 km
- Viidad: Rahuldav ja suures osas standarditele vastav. Marsruudil on palju alternatiive, mis on sageli vaid osaliselt tähistatud. Alternatiivide teeviit ei erine tavaliselt põhimarsruudist. Kaardid on ülevaate saamiseks väga kasulikud. ( Hooldusvihik Weseri jalgrattatee peab järgima põhiteed)
- Nõlvad: väga madal, ainult Hannis. Mündenist Bad Karlshafeni on üksikud mäed.
- Tee seisund: Marsruut on hästi välja töötatud. Üle 80% trassist on sillutatud.
- Liikluskoormus: Marsruut on kuni Bremenini üsna liiklusvaba. Lühikestel lõikudel tuleb kasutada tihedalt läbitud teid ilma jalgrattateedeta. Pärast Bremeni on marsruut liiklusele lähedal.
- Sobiv ratas: Piisab igapäevasest jalgrattast ("linnaratas") 3-7 käiguga (käigukast).
- Sobivus perele: Leidub peredele sobivaid sektsioone, nt Herstelle-Hameln
- Sisemine sobivus: Rattatee osad muudetakse rulluisutamiseks sobivaks. Populaarne liiniliin on näiteks vaheline 27 km pikkune lõik Beverungen ja Holzminden, mis kulgeb jõe lähedal.
taust
Weseri rattatee kogu pikkus on osa D9 rattateest. Vahel Hann. Münden ja Paha Karlshafen Weser jookseb vasakul Hess. Pikamaa rattatee R1 (Fulda jalgrattatee) Koos. Vahel Höxter ja Holzminden D3 rattatee (ka Euroopa rattarada R1) annab külalisesinemise.
Reisijuht annab rohkem teavet jõe ja selle ümbruse kohta Weseri kõrgustik.
ettevalmistamine
- Marsruuti saab vaadata siin kui GPX-fail alla laaditud.
sinna jõudmine
Vaadake ka märkusi jaotiste lõpp-punktides!
Ühistransport
- Lennujaamad marsruudil ja selle lähedal asuvad aadressil Bremen ja Hannover; on vähem olulised Bremerhaven ja Nordholz.
- Kõigi jaotiste lõpp-punktideni pääseb rongiga. Kuid puudub pidev Wesertali raudteeliin, nii et rikete, halva ilma või võimekuse languse korral võib raudteele üleminek osutuda osalejatele üksikjuhtudel ebamugavaks. Selle kohta tuleks märkida jaotistes.
- Weser on kogu navigeeritav; ülem- ja keskjooksul on "Weserdampfer", mis töötab kindla sõiduplaani järgi.
Jalgrattaga
"Kus Werra ja Fulda suudlevad ...", siis suudlevad nende rattateed ja jätkavad põhja poole:
- Fulda jalgrattatee - näiteks alates kassel (umbes 30 km Hann. Mündenini).
- Werra oru rattatee - näiteks alates Eschwege (umbes 70 km)
Varsti pärast ühinemist (umbes 45 km), Bad Karlshafenis, suubub Diemel Weserisse ja lõpeb seega siin Diemeli jalgrattatee. See toob jalgratturi välja Sauerland siin.
Marsruudi kirjeldus vaatamisväärsustega
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 47 km
Lavakaart Hann Münden - Bad Karlshafen
Hesseni jaoks halvad märgid
Kui Weseri jalgrattatee märke võib tavaliselt kirjeldada headena, siis Oberweseri ja Wahlsburgi vahelises Hessia lõigus on need ajale jalgu jäänud, puudulikud ja sõidu ajal väga väikeste märkide tõttu raskesti nähtavad. Kuldne rusikareegel on siin lihtsalt jääda riigimaantee ja Weseri vahele.
Hannini vahelisel teel. Münden ja Bad Karlshafen
Lähtepunkt Hann Münden: suure Weseri renessansi raekojaga turuplats
Hann. Münden - Ülem-Weser
Vaade esimesele tõusule kruusaaugus Gimte põhja pool
Oberweser - Wahlsburg
Vaade suuremale tõusule Hemelni ja Glashütte vahel
Wahlsburg - Bad Karlshafen
Lühike lõik kruusateedel Lippoldsbergis
Vahel kulgeb Weseri jalgrattatee esimene etapp Hann. Münden ja Paha Karlshafen pidevalt mööda Weseri paremat kallast ja on erinevalt Fulda-Weseri jalgrattatee, mis kulgeb pidevalt vasakul kaldal, ei sobi rullsuusatajatele. Edasi on Weseri rattatee naabrist veidi pikem Fulda-Weseri jalgrattatee ja sellel on rohkem kaldeid, kuid maastik on ilusam, kuna see ei jookse nii palju mööda teid. Kui soovite vahepealset panka vahetada, võite kasutada ühte arvukatest parvlaevadest; ainus sild on Gieselwerderis. Üksikasjaliku rattakaardi saamiseks klõpsake lihtsalt HP-del, mis suunab teid kohe kirjeldatud asukohta.
- 1 Hann. Münden
(140 m) - kolme jõega linn on kõige lõunapoolsem linn Alam-Saksi ja mainiti esmakordselt 1183. aastal. "Peab nägema" kõigi inimeste jaoks Hann. Münden Weser-Radleri alustamine on tuntud 2 Weserstein, mis tähistab Fulda ja Werra ühinemist Weseriga ning seisab Tanzwerderi saare Weserspitzes (kämping). Jaam Hann. Münden asub Hannoveri lõunaraudtee (KBS 611); Lisaks linnaliinibussiliinidele toimivad piirkondlikud bussiliinid 42, 120, 190 (jalgrattahoidikuga), 195, 196 ja 218.
- ~
~> Alustades Altmündenist, ületage Weser ja sõitke mööda Gimter Straßet mööda kõigepealt läbi tööstuspiirkonna ja hiljem Gimte. Marienkirche (jalgrattatee kirik) juures harud Weser-Harz-Heide-Radweg kuni Dransfeld ja Goettingen alates.
~> Alustades Altmündenist, ületage Weser ja sõitke mööda Gimter Straßet mööda kõigepealt läbi tööstuspiirkonna ja hiljem Gimte. Marienkirche (jalgrattatee kirik) juures harud - 3 Gimme (120 m) - Suurem linnaosa Hann. Münden mainiti dokumendis esimest korda 970. aastal kui Gemmet ja piirneb tänapäeval otse kesklinnaga. Bussiliinid sõidavad 120 ja 195.
- ~ ~> Gimte juurest sõidetakse kõigepealt mööda riigimaanteed 561 Eichhofini, kus kuni 1970. aastate keskpaigani oli Hilwartshauseni poole suunduv parvlaev. Siit järgneb esimene suurem tõus kruusaaugu kõrgusel asuvasse Bramwaldi. Kui mäest on üle saadud, saate teha puhkepausi Lumbachi puhkealal.
- 4 Hemeln (115 m) - populaarne ekskursioonide sihtkoht, mida esmakordselt mainiti dokumendis aastal 834, on otse selle vastas Veckerhagen - need kaks kohta on ühendatud parvlaevaga. Rajoonid Glashütte ja allavoolu kuuluvad Hemelnile Bursfelde. Koht on pärit Bussiliin 195 lähenes.
- ~ ~> Hemelnist sõidate esialgu riigimaantee 561. juurest veidi maha. See võtab oma lõivu hiljem, kuna peate sellele järsult uuesti jalgrattaga sõitma. Sellele järgneb varjuline lõik kitsamatel kruusateedel läbi Bramwaldi. Siit on ka võimalus teha ümbersõit Reinhardswald ja Uinuva kaunitari loss Sababurg tegema.
- 5 Klaasikoda (125 m) - Väike linnaosa Hann. Münden kujundati sajandeid klaasitootmisega. Arvukad 20. sajandi algusest pärit puitmajad määratlevad seevastu linnapilti tänapäeval; see on vale Rida 195.
- ~ ~> Glashütte ja Bursfelde vahel kulgeb Weseri jalgrattatee jälle riigimaantee 561. kurssi mööda. Vahetult enne Bursfelde kloostrit hargneb kohalik jalgrattatee läbi Niemetali Dransfeld alates.
- 6 Bursfelde (120 m) - tuntud ajaloolisest benediktiini kloostrist 7 Bursfelde klooster Bursfelde on samal ajal kõige väiksem ja põhjapoolsem rajoon Hann. Suu Koht on pärit Bussiliin 195 serveeritud.
.jpg/350px-Bursfelde_von_N_(1).jpg)
- ~ ~> Bursfelde ja Oedelsheimi vahel sõidate tavaliselt rattaga mööda teed L 561. Maanteeliiklusest eemal on aga ka väike lõik.
- 8 Oedelsheim (110 m) - valla rajoon Ülem-Weser mainiti esmakordselt dokumendis aastal 1084 ja oli riiklikult tunnustatud tervisekeskus kuni 2011. aastani. Siin on Sisebassein, a kämping ja ahnusparvlaev "Puss saapadega" Gottstreu. Oedelsheimi sõidavad bussiliinid 192, 194, 195 ja 211 serveeritud.
- ~ ~> Oedelsheimist alates viib Weseri jalgrattatee üle asfaltkattega taluteede tee ja Weseri vahel, samuti otse mööda Weserit.
- 9 Gieselwerder (110 m) - valla põhilinnas Ülem-Weser, mida mainiti esmakordselt aastal 1093, on ainus sild Wolfgangi Stremeli silla vahel Hann. Münden ja Paha Karlshafen. Sellise leiate ka Fulda-Weseri rattateelt kämping ja a välibassein; Vaatamist väärib ka miniatuurne vabaõhumuuseum Mühlenplatz, mis asub ka teisel pool Weserit. Seda kohta teenivad bussiliinid 192, 193, 194, 195 ja 211 lähenes.
- ~ ~> Kui jääte Weseri paremale küljele, rattate pidevalt edasi Paha Karlshafen asfalteeritud farmiteedel asuvatest teedest eemal. Vahel Gieselwerder ja Lippoldsberg Weseri jalgrattatee kulgeb nüüd läbi Weseri kallaste viljakate väljade läbi Weseri oru, mis on siin jälle mõnevõrra kitsam.
- 10 Lippoldsberg (105 m) - valla peamine linn Wahlsburg asub Weseris Schwülme liitumiskohas ja on riigi poolt heaks kiidetud kliimaga tervisekeskus. Kas tasub selle kõrval näha Lippoldsbergi klooster väikse näitusega kloostri väravas, kloostripoes ja hostelis ka haigutuslaev "muinasjutupraam" Vorwerkisse. Lippoldsberg on bussiliinidelt 192, 194 ja 214 lähenes.
- ~ ~> Vahel Lippoldsberg ja Bodenfelde Weseri jalgrattatee kulgeb üle mõnikord väga kitsaste jalgteede ja jalgrattateede. Enamik neist on aga asfalteeritud, ainult Lippoldsbergis on lühike lõik kruusateid.
- 11 Bodenfelde (105 m) - Ratturitele on kogukond tuntud nii äsja projekteeritud ja elava vana sadama poolest, mis asub otse Weseri rattateel, kui ka rattatee kirikust. Järgmine on sisse Bodenfelde jaam raudteeliinil Ottbergen-Goettingenvõi. Bodenfelde-Northeim (KBS 356) ja seal on bussiliinid 194 ja 214.
- ~ ~> Esiteks asfalteeritud promenaadil Maaväli Pärast varjulist lõiku mööda metsanõlva muutub Weseri jalgrattatee väikeseks avenüüks, mille abil saab kiiresti Wahmbeckini jõuda.
- 12 Wahmbeck (105 m) - riigi kinnitatud kuurort ja linnaosa Bodenfelde, mida mainiti esmakordselt dokumendis 1031. Aasta suve poolel on Gierseilferry Gewissenruhi ja Bussiliin 214.
- ~ ~> Wahmbecki ja Paha Karlshafen läbivalt sillutatud, mistõttu on Weseri jalgrattatee põhitrass ka selles piirkonnas Weseri paremale poole ümber paigutatud. Kuid tippu on veel järsk tõus Mollimine vallutada. Osaliselt mööda Sollingu raudteed jalgrattaga mööda metsaserva Paha Karlshafen.
- 13 Paha Karlshafen (105 m) - kuurortlinn linnast kaugemal Hesse on raudteeliinil oma jaam Ottbergen-Goettingen (KBS 356). Start ka rongijaamas Diemeli jalgrattatee ja Hess. Pikamaa rattatee R4. Bussiliinid sõidavad 180 (jalgrattahoidikuga), 193 ja 220, samuti Piisoniliin jalgratta haagisega (pärast Warburg).
.jpg/350px-Hafenbecken_(Bad_Karlshafen).jpg)
Bad Karlshafen - Holzminden: 37 km
Lavakaart Bad Karlshafen - Holzminden
Weseri kõrgustiku südames
Vaadake üles Weser: Hannoversche Klippen Weseri rattateel Bad Karlshafeni all. (Vaade aprillist 2010 endiselt ilma Weserskywalk).
Bad Karlshafeni ja Holzmindeni vaheline marsruut viib Südame jõe "südamesse" Weseri kõrgustik ja on üks ilusamaid lõike kogu Weseris. Rada on läbivalt sillutatud ja sarnaneb jalgrattateega. Laia jõevaatega on avastamiseks palju maastikku. Lisaks viib jalgrattatee sageli mööda jõge eemale otsesest teemürast. Tuule suund peab lihtsalt õige olema, siis on kõik ideaalne!
- 1 Paha Karlshafen - Etapi algus, kuna Weseri jalgrattatee põhimarsruut koliti rongijaama.
- ~
~> Bad Karlshafeni kesklinnast kulgeb see kas peateel (keeruline küljevahetus, ebamugav marsruut, kuid lühike tee Tootmine) edasi või üle Weseri silla ja mööda rongijaama tagasi jõeni. Allpool Hannoveri kaljud mööda jõuate maalilisel asfaltrajal Würgasseni. Siit jätkub huvitavam lõik Weseri vasakul küljel.
- 2 Würgassen - väike parvlaev reisijateveoga Tootminemis sarnaneb pigem gondliga (kulgeb mais-septembris, sõltuvalt veidi varasema / hilisema ilmaga). Weseri jalgrattatee parim lõik algab peaaegu siit. Väljaspool parvlaevade hooaega peate ületama Weseri silla üle Weseri.
- → Weseri alternatiivõigus Beverungenile: Vasakule mineku asemel saate silla ees 3 ka paremale. Järgite tänavat ja taluteed, ületate maatee ja näete siis Wesserradwegi viit. Kõigepealt möödute endisest Würgasseni tuumaelektrijaamast. Vasakul on näha järv, mis kuulub Axelsee järvede hulka. Pärast ühte Lauenförde kasutate endiselt Weseri silda Beverungeni. See alternatiiv säästab vähemalt 3 km, kuid sellel on lühike kruusalõik. "Axelsee" koosneb mitmest endisest kruusajärvest, mida nüüd kasutatakse puhkeküla ja telkimiskoha jaoks.
- ~ ~> Würgasseni all asuva maanteesilla juures muudetakse uuesti jõepoolset külge. Paralleelselt teega, kuid mitte otse liikluse kõrval, jätkate Beverungeni. Kui see poleks pärastlõunal nii varjuline ...
- 4 Beverungenkm 55: ristmik Schützenstraße juures enne Weseri silda - 50 m marsruudist vasakule jääb bussijaama juures avalik bussijaam WC.
- 5 Wehrdenkm 63 - Puhkeküla. Siin on väike loss. Reisiparvlaev sihtkohta 6 Fürstenbergi loss. Portselanivabrikuga koht kõrgel Weseri kohal asuvas lossis ei asu põhiliinil, vaid sinna pääseb reisiparvlaevaga Wehrdenist.
- 7 Puhkeala võrgusuudmes Koos Varjupaik. Siin hargneb Westphalian R2 jalgrattatee veetlevaks Nethe org alates. Kvaliteetne tee viib Pidur (Weseri renessansihoonetega vanalinn), Halb Driburg ja edasi. See on uus Kloostri aia marsruut, mis saadab Weseri jalgrattateed Karlshafenist ja järgib siin ka Nethe'i.
- 8 Höxter Weseri silla juureskm 69 - hubane jalakäijate tsoon, kus asuvad mõned ilusad puitkonstruktsioonidega hooned, puitkonstruktsiooniga raekoda, kirik "St. Nicolai" ja suupistepeatused asuvad Weseri sillast vasakul. "Püha Nicolai" taga on üks WC (Weseri jalgrattateest umbes 350 m kaugusel). Hästi säilinud, endine benediktiini klooster koos tänapäevaga kuulub ka Höxterile 9 Corvey loss, mis oli üks olulisemaid Karolingide kloostreid. Tänane loss asub Höxterist põhja pool, marsruudi lähedal Corvey loss.
- → Võite Holzmindenist lõunasse pöörata Weseri silmuse ümber Lühendage 3,5 kmkui olete juba juures 10 Lüchtringeni sild üle Weseri jõe pool muutub. Viidatud jalgrattatee järgib sillalt kaunist vaadet Weserile, kuid veidi enne Holzmindenit muutub see veidi kitsaks. Seda alternatiivi saab juhtida ka Höxteri sillalt üle Weseri.
- 11 Holzmindeni turuplatskm 82 - suupisted. Avalik WC võib leida mööda Johannisstrasse umbes 100 m väljakust lõunas.
Variant Schieder See kaudu: umbes 68 km
- → Sisse Höxter vastab Euroopa rattatee R1 Weseri jalgrattateel. Soovi korral võite selle marsruudi ette võtta Teutoburgi mets hargneda. Marsruudi kvaliteet on üsna kõrge, kuid ületamiseks on mõned kalded. Sisse Aevastama seal on esimene väike lukk. Kirdes Kunagi kodus üks hargneb suunda Steinheim ja järgib Emmer (väiksem jõgi) ja Tervisemarsruut kuni Schieder (Järv ja loss). See jätkub BahnradRoute Hellweg-Weser vanale puitpuidust linnale Valetama. Riigimaantee kaudu viidatud alternatiiv koos teega kaasas oleva rattateega on kergem jalgrattaga sõita kui mõnikord väga vilets, kuid ilusam mägirada raudteeliinist põhja pool. of Bad Pyrmont (Kurpark, Brunnenhaus, Schloss) võite minna sama marsruuti Hämelschenburgi loss (Weseri renessanss). Lisaks riigiteele pääseb Weserisse aastal Emmerthal (vt allpool).
Panoraam: pilti saab sirvida horisontaalselt.
Pilt: Pano_weserradweg_bei_wuergassen_ds_wv_04_2010.jpg
Tore sõita: Weseri rattarada Würgasseni lähedal (vasakul). Teisel kaldal paremal on HerstelleHolzminden - Hameln: umbes 50 km
See jaotis ei tsükli nii hästi kui eelmine, kuid selle kompenseerimiseks on see mitmekesisem. Väga sageli on see marsruut - praegu Alam-Saksimaal - "tõeline jalgrattatee" ja seda saavad kasutada ainult matkajad, välja arvatud jalgratturid. Kõige tavalisem pind on komposiitkivisillutis, millele järgneb asfalt.
Polle loss ja parvlaev
Märts 2011: Polle parvlaev, mille taustal on samanimelised lossivaremed
.jpg/300px-Poll_(Merian).jpg)
Hehleni lossi loss
Vaade Grohndes Gierseilfähre läänekaldalt
- Ümbersõit võimalikule Bevern - ca 2 km lihtne
- Metsa domeen - Gastronoomia
- → Lühend 1: K 59 Forst-Reileifzen - Forstist saate Weserschleife Polle'i lühendada 6 km võrra paremale. Möödasõidutee on mõlemas suunas kuni 13% järsk ja umbes 120 m üsna segane ja on palju reisinud. Kuid ülalt avanevad teile mõnusad vaated. 2
- → Lühend 2: K 25 Polle-Reileifzen - otsetee 2,5 km võrra; vähe liiklust; ainult 30 m kõrgused mäed. 3
~ 
~> Forstist jõuab Polle poole paralleelselt vähe külastatud maakonnateega 32 jalgrattatee. Seal on mõned vaated jõele. Hea teada: teel on üks 4 Varjupaigaga puhkeala.
- Praam sihtkohta Õietolm: Puhkeala koos varjupaigaga parvlaeva sissepääsu juures. Polle parvlaev koos lossimäega taustal on populaarne fotovõimalus. Kallutava parvlaevaga (kasutab sõiduna jõevoolu) saate üle minna Polle'i (Praami ajad). Sealt avaneb jõe lähedal asuvast lossivaremest kaunis vaade Weseri orule ja ümbritsevale Weseri kõrgustikule. Lossivaremete veel püsti seisvas tornis saab ronida. Piirkonnast tuntud fotomotiiv on lai lõunavaade üle jõe, mida on kirjanduses sageli kujutatud.
~ ~> Marsruut kulgeb nüüd sillutatud taluteedel läbi põldude. Kell 5 umbes 4 km pärast leiate puhkeala Varjupaik. Värav tähistab vaikse looduskaitseala algust. Siit viib rada otse mööda jõge, on 3 m lai ja sillutatud. Paremal pool on NSG vaikeveed.
- Haru Reileifzenini - mobiilse suupistebaari asukoht; koht ise asub jõe kohal
- Sellele järgnevad kitsamad jõeäärsed rajad (! Kus?).
- Reisijate- ja rattaparvlaev Grave'i - elektriajamiga päikeseparvlaev; Varjupaik 50 m põhja pool.
- 6 Rühle - suure kämpinguga. Ühelt avaneb väga kena vaade Rühle lähedal asuvale Weseri orule 7 Herzog Wilhelmi monument. Monument seisab Weseri kohal umbes 80 m kõrgusel järsul harjal. Vaatepunkti pääseb teelt viinamarjaistanduse kaudu järsema mägitee kaudu.
_(cropped).jpg/335px-NSG_HA_107_Weinberg_bei_Rühle_-_Blick_über_Rühle_(2)_(cropped).jpg)
- 8 Bodenwerderkm 108 - Koht meenutab muuseumiga siin sündinud "Valede parunit" Freiherr von Münchhauseni. Enne külla sisenemist näete paremal "Melkhus" (piimamaja). Piimatooteid saab võtta külmkapist.
- Daspe / Weserbrück: Haru juurde Koopad - Seal on väike Moated loss, mida näete juba Weseri teiselt poolt (foto). Kõrval on peaaegu sama muljetavaldav Kohvikoht.
- 9 Grohnde (Läänekallas) - tuumajaam ja veel üks parvlaev (foto). Ümber elektrijaama viib jalgrattatee
- Weseri sild Hagenohsen - Emmerhal:Emmerthal asub lisajõe suudmes Emmer. Hagenohsenist tasub ümbersõit üle silla. Ümbersõit Bad Pyrmonti suunas: marsruudil on 3 km kaugusel Hämelschenburg - Weseri renessansi tuntud teos
- 10 Tündern - esiteks veel väike Hollandi tuulik rattateel
- 11 Hamelinkm 131 - lisajõe suudmes Hamel
Variant Bad Pyrmonti kaudu: umbes 55 km
Holzmindenist saate teha tiiru kuulsasse Bad Pyrmonti kuurortlinna.
- Sisse Holzminden muutke Weseri vasakule küljele, sõitke 2 km ülesvoolu
- To Albaxen järgige Weseri rattateed
- → Kuni Bodexen järgige kerge kaldega külgmist orgu. Kahjuks pole jalgrattateed seal selgelt tähistatud.
- → Kuni Aevastama see jätkub mõõdukate tõusude ja langustega. Seal jätkate Vana postitee, järskudel tõusudel (2 km)
- → Rischenau
- → Elbrinxen, edasi Emmeri orgu
- → Sisse Valetama üks järgib Raudteeratta marsruut Hellweg-Weser kuni
- → Bad Pyrmont ja edasi
- → Emmerthal Weseril. Hämelschenburgi kohal asuva raja kvaliteet on mõnevõrra kehvem ja seal on ka gradient.
Hameln - Minden: umbes 65 km
See jaotis ei saa eelmistega konkureerida. Mõnikord peate sõitma maateele ja seal pole alati vähe liiklust. Suurem osa marsruudist on ka liikluseta, kuid mõnel juhul suurema liiklusega teedel jalgrattateena. Hästi sillutatud taluteed on tavalisemad kui lõhestatud maanteed. Vlotho piirkonnas teeb Weser "suure silmuse", mistõttu saate otseteid valida Weseri kõrgustiku kaudu. The kõige otsesem lühend alates Veltheimist üle mäe "Sprengelwegil" Porta-Westfalica-Hausberge poole päästab 17 km (NRW võrgu tsiklimärk, aga umbes 80 meetri kõrgused mäed).
Weserbahn kulgeb Hamelnist Bad Oeynhauseni (Südbahnhof) koos NordWestBahn (Nõutav on rattapilet). Bad Oeynhauseni pearaudteejaam asub IC Osnabrück-Minden-Hannover liinil.
- 1 HamelinWeseri promenaad Pfortmühle juureskm 131 - Etapi algus
- 2 "Fischbecki" puhkeala varjualusega; siit hargnema külla Fischbeck (Weser) vanale pliiats võimalik (umbes 800 m ümbersõit). Palverändurid saavad ööbida, teised reisijad saavad end tugevdada.
- 3 Puhkekoht "Hessisch Oldendorf" Koos Varjupaik otse Weseril (umbes 145 km). Leiate selle paremalt 250 m puhkeala tagant kuni pärast oja silda Hessian Oldendorf samuti ja rongijaama. Weseri jalgrattatee möödub ise sellest kohast.
Püha Matthaei Großenwiedenis
Väljastpoolt on kirik üsna silmapaistmatu ...
- 4 Grossenwieden Gierseilfähre juures: Puhkeala koos Varjupaik. Külas tasub külastada Püha Matthaei kirikut (ümbersõit 150 m mööda peateed). Palvemaja mainiti esmakordselt aastal 1031. Täna vaadeldav gooti hoone pärineb 13. sajandist. Muuhulgas tasub seda vaadata. freskodega koor aastast 1488.
- 5 Rinteln: Weseri sild vanalinnas (km 160): - Haru ajaloolisse vanalinna, mis on igati vaatamist väärt. A avalik tualett 500 leiab siit raekoja juurest (lihtsalt Weseri sillast otse läbi Weserstraße (vanalinna jalakäijate tsoon) Klosterstraßeni, raekoda asub vasakul).
- 6 Jäämäed - kuulub juba linnale Porta Westfalica (Porta Westfalica-Porta Westfalica koosneb 16 külast). Kuigi see asub raudteel, on küla oma rongipeatus puudub
- 7 Ristmik "Otsetee Weseri läbimurdeni"- Kui hoiate Veltheimi ees diagonaalselt paremale, saate seda teha Lühendage "Große Weserschleife" 17 km võrra. Lühend (jalgrattatee märk NRW võrk) viib üle 80 meetri kõrguse künka otse Hausbergesse Weseri läbimurdel. Väljaspool asustatud alasid on marsruut suures osas liiklusvaba. A2-st põhja pool asuvas metsas on "Sprengelwegil" umbes 1 km pikkune kruus.
- 8 Weseri sild Vlotho (km 181) - Kui soovite, saate teha silla peal tiiru Vlotho alevikku. Vlotho jaamas on raudteeühendus. Hea teada: Weserbrücke tagant leiate ühe Klosterstrasse parklast avalik tualettruum. Siit saate ka jalgratta külge haakida ja jalgsi Lange Straße tänaval asuvat väikest, kuid toredat kesklinna uurida (mõned ilusad puitpuithooned). Väike jalutuskäik kutsub teid tippu Vlotho lossivaremed a. Teil on siin kena üks kena Oruvaade Weseril. Palee varemetel on uhke kaasaegne kaitsekatus. Kohapeal on ka restoran.
- ~~> Vösseni küla taga läbib kiirtee A 2 Weseri orgu. Rattatee ületab kiirteel sillal Weseri. Siis väga hea talutee, mille sisekujundus on kvaliteetne.
- → Märkus: siit algab Vestfaali rattatee R51, mis viib lõunasse Warburg Diemelis. Võimalik on teha suur ringreis.
- Bad Oeynhausen · Km 184 - kui soovite külastada tervisekeskust, peate välja lülitama ja sõitma umbes 4 km mööda Werre'i. Umbes 1,2 km kaugusel on 2 rongijaama.
- → kes jätkab Werre'i järgimist, saabub pärast seda Herford. Alguses on rada üsna atraktiivne roheliste Werre kallaste (pargitaoline maastik) ääres. Samuti pääseb kuurortlinna lõputorni.
- 9 "Dehme" puhkeala koos varjupaigaga - kaunis asukohas Weseri kallastel. Varjupaiga juures on puu ümmarguse pingiga. Soovi korral võite istuda paar meetrit edasi varjulistel pinkidel Weseri kaldal.
Ümbersõit keiser Wilhelmi monumendi juurde
"Tasu" keiser Wilhelmi mälestusmärgi juurde ümbersõidule: vaade põhja suunas Mindeneni poole. Siin on jõudnud Weseri kõrgustiku lõpp. Siit voolab Weser läbi tasase Põhja-Saksamaa tasandiku.
- 10 Weseri läbimurdes: Porta Westfalica-Brackenhausen praamiteel: Toitlustamine ekskursioonidel, mänguväljak, muul Weserschifffahrtile, puhkeala koos Varjupaik, avalik tualett . Need, kes kõnnivad kõrvalt mööda tuntud Keiser Wilhelmi monument teha, on kõige parem oma ratas siia parkida. See on seda väärt .. Monumendist on teil väga ilusad Panoraamvaated jõe ääres Weseri läbimurdel. Kui teil on lõbus "mägede skoorimine" kuni monumendi juurde, võite põhimõtteliselt sõita ka monumendi juurde (kuigi autodega on kurviline tee ja umbes 150 meetrit üle merepinna).
.JPG/250px-Minden_Wesermühle_(01).JPG)
Laevatehas Mindenis
- 11 Minden Glacise sildkm 197: Etapi lõpp aastal Minden. vasakul on ajaloolise vanalinna turuplatsini 300 m. A avalik tualettruum asub linnamaja juures otse katedraalist põhja pool. Weseri kallastel kutsub haljasala ja Weseri promenaad puhkama. Weseril on ujuv Laeveskimida saab külastada. Selle taga on suur õlleaed.
~~> Minden-Altstadtist põhja pool: Uue lukustuse tõttu suunatakse jalgrattatee kuni uue teateni.
Hameln - Laatzen - Verden variant: umbes 170 km
Hamelnist edasi-tagasi ringreisiks on saadaval järgmine variant (marsruut ei ole Weseri jalgrattateena märgistatud):
- Hamelin
- → Hachmühlen, järgige Hameli orgu
- → Hüppa, kõige olulisem koht piirkonnas Deister
- → Laatzen, seal üleminek Leine jalgrattatee
- Verden, sealt tagasi peateele
Minden - Nienburg: umbes 60 km
Teel Mindeneni ja Nienburgi vahel
Petershageni taga olev tuuleveski
Üleminek Mittelweserile toimub Mindenis. Pärast Porta Westfalica läbimist voolab Weser läbi Põhja-Saksamaa madaliku. Külade arhitektuuris domineerivad nüüd punased tellised ja hoonetel on vähem korruseid. Rattarada eksib laias maastikus sageli ära. Weserit, mida siin toetavad lukkudega kanalid, võib näha vaid aeg-ajalt. Võite valida vanade tuuleveskite või kurepesade avastamise. Radade kvaliteet halveneb jätkuvalt. Paljud sillutamata teed vahelduvad maateedega. Positiivne on selle lõigu juures Weser-Aller-Bahni saatmine, mis töötab iga 2 tunni järel. Rattakäru on rongi ees. Rattakaarti pole vaja.
- Kohe Mindeneni tagant paistab paisutatud Weseri täislaius. Pärast seda enam mitte üks kord. Ein paar Meter links hoch nach Todtenhausen steht die Valentinsmühle. Etwas später geht es links ab nach Petershagen.
- 1 Valentinsmühle. Holländerwindmühle aus dem 19. Jahrhundert.
- 1 Valentinsmühle.
- 2 Petershagen - wo den Radler ein guter Bahntrassenradweg erwartet. Wer einen Abstecher in den Ort unternimmt, sieht ein weiteres Schloss im Stil der Weserrenaissance.
- → alternativ über ein Stauwehr (Treppen!) nach Lahde und Windheim ("Storch-Alternative", da es eine lokale Storchen-Route gibt, an der man sich angesichts lückenhafter Weserradweg-Ausschilderung orientieren kann.):
- Lahde - hat einen Bahnhof
- Windheim - von hier aus kann man mit einer Fähre (Fahrplan beachten!) über die Weser nach Hävern übersetzen (Foto). Die Fähre wird mit einem Elektromotor angetrieben, da die Strömung für einen Gierseil-Betrieb nicht ausreichte. Der Strom wird durch Sonnenkraft erzeugt. Die Hauptvariante (ohne Fähre) dieser Route geht hinter dem Rittergut Schlüsselburg über ein Stauwehr mit Straße wieder auf die linke Seite. Man betritt den Ort Schlüsselburg dort, wo die Burg (Foto) ist.
- Hävern - mit einem Storchennest (Foto). Wer diesen Ort sehen will, muss die Alternative mit der Solarfähre wählen.
- 3 Schlüsselburg - hier beeindruckt die Schleuse Schlüsselburg, die einen Weserkanal abschließt (Foto). Wer sich im Ort umsieht, entdeckt noch 4 Burg Schlüsselburg mit einem Storchennest sowie das Scheunenviertel. Dabei handelt es sich um ein Ensemble von 26 mittelalterlichen (ab 1617) Scheunen.
- → Meerweg - Abstecher zum Steinhuder Meer ca. 20km.
- 5 Stolzenaukm 231 - Größerer Ort mit 2,5 km entferntem Regionalbahnhof in Leese. Auf schlechten Wegen geht es nach
- 6 Landesbergenkm 239 - mit einer beeindruckenden Galerieholländerwindmühle.
- 7 Estorf
- 8 Nienburgkm 255
Nienburg - Verden: etwa 50 km
Etappenkarte Nienburg - Verden
Durch die Feldmark hinter Nienburg (rechte Weserseite)
Weserwehr in Dörverden
Blick vom Weserufer
Die ebene Landschaft setzt sich fort. Die Route wird jetzt - mit vielen Alternativen - noch häufiger auf Landstraßen geführt. Der Asphaltanteil ist entsprechend hoch. Es gibt kurze Abschnitte auf Kopfsteinpflaster und auch Betonplatten. Außer Wiesen und Feldern gibt es kaum etwas zu entdecken. Höhepunkt ist der Ort Hoya, der auf beiden Seiten der Weser jeweils ein Zentrum hat. Auch diese Etappe wird von der Weser-Aller-Bahn bedient, die ihre Endstation in Verden hat. Alternativ verkehren auch DB-Regio-Züge, die Hannover mit Bremen verbinden, so dass Züge im Stundentakt zur Verfügung stehen.
- 1 Nienburg - der Radweg führt durch das historische Zentrum. Die Fußgängerzone ist zuweilen sehr belebt und zwingt eventuell zum Absteigen. Die offizielle Variante verläuft nun links der Weser und führt durch ein Naturschutzgebiet. Später folgen Landstraßen und Wirtschaftswege. Kurz hinter Nienburg sieht man noch ein Mal die Weser. Anschließend ist der Fluss für eine lange Strecke nur noch dann zu sehen, wenn man ihn überquert.
- 2 Drakenburg - eine Weserbrücke mit zwei Alternativen. Entweder rüber oder halt nicht.
- Bei Schweringen gibt es eine Fähre, die allerdings am Wochenende erst ab 13:00 Uhr verkehrt.
- 3 Hoyakm 282 - nennt sich Grafschaft, hat knapp 4000 Einwohner und kleines Schloss an der Weser. Hier gibt es mehrere Weserbrücken. Wer östlich der Weser hier eingetroffen ist, kann auch östlich weiter radeln und muss dann über ein schmales Wehr. Radfahrer mit Anhängern sollten auf die linke Weserseite wechseln oder links bleiben.
- Die Strecke links der Weser ist die attraktivere, da hier keine Bundesstraße verläuft. Der alternative Weg über das Wehr (Foto)in
- Dörverden bringt etwas Abwechslung in die sonst eher langweilige Etappe. Achtung: Steile Stufen! Wehrweg ist im Winter geschlossen.
- Alvese - der Ortsname steht für "Alte Weser", aus der ein kleiner See geworden ist. Man erreicht den Ort auf einer Landstraße, die zur Hauptroute gehört.
- 4 Verdenkm 306 - die Innenstadt liegt nicht an der Route. Es ist sehr empfehlenswert, sich wenigstens den Dom an zu sehen.
Verden - Bremen: etwa 45 km
Badefreuden am Weserstrand
Auch hier Schleusen und Kanäle. Neu sind hohe Deiche und sandige Ufer. DB Regio-Züge verkehren im Stundentakt. Die Bremer S-Bahn hält auch in Verden und Achim.
- 1 Verden - nach dem Ort radelt man neben Landstraßen und auf einem Wirtschaftsweg neben dem Weserdamm. Vor Achim dann endlich wieder die Weser. Die Strände (Foto) liegen leider am anderen Ufer. Der Schiffsverkehr hat deutlich zugenommen.
- 2 Achimkm 321 - eine modernere Innenstadt. Anschließend wird die Weserseite gewechselt und es geht weiter Richtung
- 3 Bremenkm 350
Bremen - Bremerhaven: etwa 75 km
Etappenkarte Bremen - Bremerhaven
Bremer Rathaus - Als bedeutendes Bauwerk der Weserrenaissance ist es zusammen mit dem Roland seit 2004 Weltkulturerbe.
Dieser Abschnitt wird meist auf verkehrsnahen Wegen geführt. Ist die Strecke verkehrsreich, gibt es außerorts einen straßenbegleitenden Radweg. Wem die Etappe zu lang ist, der kann auf halber Strecke noch einmal in Elsfleth übernachten.
Abschnitt an der Unterweser:
- 1 Bremen
- 2 Lemwerderkm 370 - Fähre nach Bremen-Vegesack (Bahnanschluss)
- 3 Elsflethkm 383
- 4 Brake (Unterweser)km 395
.JPG/350px-Brake_Schifffahrtsmuseum_(01).JPG)
- 5 Rodenkirchenkm 404
- 6 Nordenhamkm 415 - Fähre nach Bremerhaven
- Der Weg endet an der Mündung der Geeste in die Weser. Die Molenköpfe mit ihren Leuchtfeuern bieten hier interessante Fotomotive.
- Weser-Fähre. Die Weser-Fähre verkehrt in den Hauptverkehrszeiten werktags im 20-Minuten Takt. Samstags (abhängig von der Jahreszeit) wird ein 20- oder 40-Minuten Takt und Sonntags 40-Minuten Takt gefahren.
- Schnellfähre Brake-Sandstedt. Alternativ kann man die Schnellfähre Brake-Sandstedt nutzen, die durchgehend im 20-Minuten Takt verkehrt. Von Sandstedt aus fährt man auf ausgeschilderter Route den Deichverteidigungsweg bis nach Bremerhaven und kommt am Anleger der Fähre Nordenham - Bremerhaven wieder auf den Weserradweg. Alternativstrecke bei GPSies. In Bremerhaven-Fischereihafen kann man direkt an der Wasserkante der Weser fahren und gewinnt interessante Blicke auf die Skyline von Bremerhaven. Der Weg ist gepflastert und recht gut befahrbar. An Wochenenden mit gutem Wetter muss man auf dieser Strecke zeitweise mit höherem Fußgänger- und Radfahreraufkommen rechnen.
- 7 Bremerhavenkm 424
Bremerhaven - Cuxhaven: etwa 50 km
Etappenkarte Bremerhaven - Cuxhaven
Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Dorum-Neufeld weiden im Sommer Kühe auf dem Deich. Die Strecke ist zeitweise stark verschmutzt. Allzu viele Sorgen muss man sich aber nicht machen, da der ausgeschilderte Radweg recht konsequent auf Landstraßen hinter dem Deich geführt wird. Falls man doch ein Mal das Meer oder das Watt sieht, weiß man, dass man sich verfahren hat, was sich meistens lohnt.
Bremerhaven, Wremen und Cuxhaven sind mit der Regionalbahn verbunden.
Es besteht eine Parallelführung mit dem Nordseeküsten-Radweg.
- 1 Bremerhaven - Ab Bremerhaven kann man auf dem Nordseeküsten-Radweg bis Cuxhaven weiter fahren. Die Strecke an der Außenweser wird mit vom Weserradweg vermarktet und ist auch in der offiziellen Karte enthalten.
- Die erste Teilstrecke vom Fähranleger ist tlw. in Radführern falsch wiedergegeben. Die beschilderte Strecke ist bei GPSies dargestellt.
- Für Besichtigungen der Havenwelten oder anderer Sehenswürdigkeiten, findet beim 2 Conference-Centers am Nordende überdachte Fahrradbügel. Für Gepäck gibt es keine Schließmöglichkeiten. Man kann versuchen, an der Tourist-Info, die sich gegenüber befindet, sein Gepäck abzugeben. Dort erhält man auch außerhalb der Öffnungszeiten einen kostenlosen Stadtplan, der den Bereich vom Fischereihafen bis zum Conatainer-Hafen abdeckt.
- In Bremerhaven passiert man die 3 Neue Sportbootschleuse, die einen u.U. kurz aufhält, wenn geschleust wird. Das Schleusen hat aber zeitweise auch unterhaltsamen Charakter, wenn mehr oder minder erfahrene (Freizeit-)Skipper mehr oder weniger gekonnt in die Schleuse einfahren und dort festmachen.
- Nördlich der Innenstadt von Bremerhaven führt der Weserradweg durch das Hafengebiet. Hier muss man zeitweise mit hohem LKW-Verkehr rechnen und die (benutzungspflichtigen) Radwege sind tlw. in einem schlechten Zustand. Andererseits sieht man mit ein wenig Glück große "Pötte" und kann riesige Bauteile für Offshore-Windkraftanlagen sehen.
- 4 Treffpunkt Kaiserhafen, Franziusstraße 92 (Alter Bananenpier), 27568 Bremerhaven. Im nördlichen Hafenbereich, nur einige Hundert Meter vom Weser-Radweg entfernt, kann man in der "Letzten Kneipe vor New York" einkehren.
- Vor der Zollabfertigung am nördlichen Hafenende wechselt man linksseitig auf den (benutzungspflichtigen) Radweg und gelangt automatisch in Richtung Bremerhaven-Weddewarden.
- 5 Bremerhaven-Weddewarden - An der Mündung des Grauwallkanals in die Weser befindet sich das nördliche Ende des Container-Terminals Bremerhaven (CT 4) . Über einen Deichkronenweg kann man direkt an das Fahrwasser der Weser fahren und hat Einblick auf das Gelände des CT 4 mit seinem 6 Containerumschlag.
Übertritt an einem Viehtor
- Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Imsum kann man ca. 3,5 km direkt an der Weser fahren, ansonsten führt die Route binnendeichs auf dem Deichverteidigungsweg. Der Weg an der Weser ist meistens frei befahrbar. Falls der Abschnitt beweidet wird, muss man ggf. "Übertritte" (Stufen) mit dem Rad überwinden. Route bei GPSies.
- Der Weg führt am 7 Ochsenturm, einem alten Kirchturm, vorbei. Auf dem Ochsenturm befindet sich eine Aussichtsplattform, die man kostenlos begehen kann. Der Zugang erfolgt über den Friedhof.
- 8 Wremen Am Wremer Hafen, dem Wremer Tief, findet man in der Sommersaison verschiedene Imbisse. Als Geheimtipp gilt das Siebhaus. Den Leuchtturm Kleine Preuße kann man zu den Öffnungszeiten kostenlos besichtigen.
- Im Ortskern befindet sich das Appartmenthaus Krabbe, das auch als Radhof arbeitet und Abstellmöglichkeiten für Räder und Gepäck bietet.
- Nördlich von Wremen führt die offizielle Route bis Dorum-Neufeld auf einer öffentlichen Straße direkt hinter dem Deich ohne Radweg. Alternativ kann man auch einen Weg direkt am Meer fahren, der für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist. Dazu muss der Deich überquert werden, was eine Steigung darstellt. Die Wege ma Meer enden bald wieder und man muss wieder zurück auf die Landstraße.
Dorum-Neufeld - Blick von der Weser auf den Hafen und den Leuchtturm Obereversand
- 9 Dorum-Neufeld Am Dorumer Hafen befindet sich der 10 Leuchtturm Obereversand, der besichtigt werden kann. In der Sommersaison gibt es am Hafen eine Vielzahl von Verpflegungsmöglichkeiten.
- 11 Cuxhavenkm 475 - Kurz hinter der Stadtgrenze, in Cuxhaven-Arensch, liegt ein weiteres Melkhus. Die Strecke durch den Wernerwald ist teilweise von der Oberfläche "rauh", da grober Schotter verwendet wurde. Ab Cuxhaven-Duhnen fährt man auf dem Deichverteidigungsweg, der in der Saison stark von Radfahrern, Inline-Skatern und Spaziergängern genutzt wird.
- An der Nordspitze des Elbe-Weser-Dreieckes endet die Route auf dem Deich, am Jonathan-Zenneck-Denkmal, in Sichtweite der berühmten Kugelbake. Hier beginnt auch der Elbe-Radweg, so dass ein nahtloser Übergang möglich ist. Um den Bahnhof zu erreichen, folgt man dem Elbe-Radweg bis in die Innenstadt.
- Wer möchte kann mit dem Schiff zur Insel Neuwerk fahren (auch Wattwanderung oder Fahrt mit dem Wattwagen ist möglich. Tagestour ist möglich. Wattwagen und Fähre müssen vorgebucht werden, besonders für die Rückfahrt). Richtig Hochseeluft schnuppert man dagegen bei einer Tageskreuzfahrt nach Helgoland (sie ermöglicht einen Aufenthalt von 3 3/4 Stunden auf der Insel). Die Seebäder von Cuxhaven laden ferner zu einem gemütlichen Tourenausklang ein.
- 12 Radhof, Schillerstr. 43-45, 27472 Cuxhaven-Grimmershörn. Auch in Cuxhaven findet man einen Radhof, der im Fahrradgeschäft Rad und Tour angesiedelt ist.
- Von Mai - Oktober besteht für Fußgänger und Radfahrer Dienstags und Donnerstags eine Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel.
Hinweise zur "Kreuzfahrt" nach Helgoland
Sind berühmt: Die roten Sandsteinklippen der Insel Helgoland
Eine Tages- oder Mehrtagesfahrt zur Insel Helgoland kann man auch bereits ab Bremerhaven starten. Seit 2011 gibt es wieder eine direkte Schiffsverbindung (vorher seit 2007 eingestellt).
Das Fahrrad kann man in Bremerhaven während des Ausflugs sicher in der Radstation einstellen, die allerdings in einiger Entfernung zum Schiffsanleger liegt. Oder man fragt den letzten Vermieter an der Küste, ob man sein Rad gegen ein Trinkgeld mal ein paar Tage bei ihm unterstellen kann.
Alternativ besteht ab Cuxhaven die Möglichkeit den schnellen, hochmodernen Katamaran Halunder Jet zu nutzen (1 h und 15 Minuten Fahrzeit; Schiff legt direkt im Hafen von Helgoland an; das zeitraubende Ausbooten per Börteboot entfällt). Infos zu den Schiffslinien siehe auch Artikel Helgoland.
Fortsetzungen
Literatur- und Kartenhinweise
- Streckenverlauf im Radroutenplaner Hessen und NRW - Enthalten sind etwa 2/3 der Strecke (Abschnitt Hann. Münden bis Nienburg (Weser))
- Zoombare Karte mit Streckenverlauf bei OpenStreetMap - Abschnittsweise von der Weltkarte hineinzoomen und zwischendurch neu zentrieren. Waymarked Trails bietet auf der Basis von OpenStreetMap-Daten den Download des Tracks.
- Beschreibung mit Roadbook und GPS-Track im Radreise-Wiki
- "RADgeber zum Weser-Radweg": jährlich erscheinender Serviceguide mit Übernachtungsmöglichkeiten, Gastronomie, Campingplätze, Veranstaltungshinweisen, Fähren über die Weser, radtouristischen Highlights, Fahrrad-Servicestationen u.v.m. Bezug: InfoZentrale Weser-Radweg, Teerhof 34, 28199 Bremen, Tel. 0421-5980800, [email protected], www.weser-radweg.de
- Spiral-Radkarte "Weser-Radweg" 1:75000, ISBN 3-87073-124-9 , Der Spiralo ist die offizielle Radwanderkarte zum Weserradweg, Bielefelder Verlag
- Weser-Radweg. Vom Weserbergland bis zur Nordsee, Kompaktspiralo 1:75.000, BVA Bielefelder Verlag 2013, ISBN 978-3-87073-591-3
- Bikeline-Führer "Weser-Radweg" 1:75000 - Verlag Esterbauer
Weblinks
- https://weser-radweg.de/ – Offizielle Webseite von Weser-Radweg
- www
.weserradweg-info - fast offiziell.de
