Ligikaudu 200 km pikk Fulda jalgrattatee viib Rhönis asuva Wasserkuppe lõunaosast mööda jõe orgu kuni Hann. Münden. Sellel marsruudil saate tutvuda hubase Hesseniga. Romantilised poolpuidust linnad nagu pesa, Rotenburg Fuldal ja Melsungen kutsume teid "rattapeatusesse". Teisalt on asjad vanas piiskopkonnas hõivatud Fulda ja Põhja-Hessianis "Documenta City" kassel kuni.
Hess. Pikamaa jalgrattatee R1, hiljuti FULDA jalgrattatee R1, algab Frankoonias põhivariantis Bad Neustadt Saale juures. Seal kulgeb see mööda Brendi Bischofsheim Rhönil. Variant R1a algab Ulsteri allikast, kus Ulstertaalne jalgrattatee algab põhja poole Werrasse. Sisse Gersfeld see vastab põhiteele R1. Aastal Kasselist põhja pool Hann. Münden ühineb Fulda Werraga, moodustades Weseri. R1 jätkub mööda Weserit kuni Paha Karlshafen ja on siis umbes 260 km pikk. Muide, marsruut kuulub peaaegu kogu marsruudi ulatuses D-marsruudi 9 juurde.
Muide, Fulda rattateel on seda olnud alates 2009. aasta maist Atraktsioon: TheJalgratta köisraudtee Binsförthi ja Beiseförthi vahel.
| Tuuri profiil | |||
| kõrgus | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Halb Hersfeld | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| kassel | 140 | 175 | |
| Hann. Münden | umbes 120 | 205 | |
Marsruudi profiil
- Pikkus: umbes 205 - 278 km
- - Hess. Pikamaa-jalgrattatee R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - mööda Fulda: umbes 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Viidad: Hessia pikamaa-jalgrattateede normidele vastav norm
- Nõlvad: Isegi kui marsruut on jõe rattarada, on marsruut osade kaupa veidi künklik. Ainult lõik Kasselist Hannini on tegelikult õige. Münden, kus Hutzdorf - Bad Hersfeldil on samuti väga madalad sportlikud nõuded.
- Tee seisund: hästi arenenud; Üle 85% trassist on sillutatud või betoneeritud; ülejäänud on enamasti head sõidetavad kruusateed. Kassel-Wolfsangeri ja Hann Mündeni vaheline marsruut on alates 2016. aasta oktoobrist täielikult sillutatud.
- Liikluskoormus: suures osas liiklusvaba; z. Mõnikord kasutatakse vähese kuni mõõduka liiklusega kohalikke teid.
- Sobiv ratas: Parim mägivahenditega (vähemalt 7 käigukasti rummu käiku) ringreis, kuna seal on juba mõned väljakutseid pakkuvad mäed.
- Sobivus perele: järjekindlalt mitte peredele, kus on väiksemad lapsed sobib. Kõige peresõbralikumad lõigud on suures osas liiklusvabad marsruudid Gersfeldist Fuldasse, Kasselist Hannini. Mündenist ja Rotenburgist Morscheni, eriti kui peatute raudteeliinist läänes (alternatiivne marsruut). Ilus ja vaikne marsruut Guxhagen - Dennhausen on samuti väga soovitatav.
- Marsruut on siiski pidev umbes kümneaastaste lastega, kes saavad ratast ohutult juhtida Gersfeldist lihtne sõita (kohalikel teedel on kõige parem, kui ees on üks vanem). Perekondadele on huvitav z. B. eriti köisraudtee Beiseförthis.
- Sisemine sobivus: antud lühematel lõikudel, kuid mitte järjekindlalt. Laienemisega Kassel-Wolfsangeri lähedal saab umbes 25 km pikkuse marsruudi KS-Wesertorist Hann-Münden-Neumündenini läbida rulluisudega.
- Praegune marsruudi teave kuidas näevad tee sulgemised jne siin ametlikul veebisaidil fuldaradweg-r1.de
taust
Kõik, mida peate jõe kohta teadma, leiate Wikipedia artiklist Fuldasaab lugeda. Nime "Fulda" päritolu on endiselt ebaselge.
sinna jõudmine
Rongiga
Piirkonnaülesed raudteesõlmed Fulda jalgrattateel on Fulda, kassel ja Bebra.
Peaaegu kogu Fulda org jääb ära Gersfeld rongi saatel. Ainus erand on Fulda - Bad Hersfeldi lõik. Kõigis suuremates linnades on piirkondlik rongipeatus.
Rattabussid
- Hochrhönbus - Baieri Rhönis sõidab Hochrhöni buss laupäeviti, pühapäeviti ja riigipühadel 1. maist 3. oktoobrini. Bad Neustadt ja Fladungen. Võimalik on jalgratas kaasa võtta. · www.hochrhoenbus.de
- The RhönRadBus kulgeb pühapäeviti ja riigipühadel 1. maist kuni 3. oktoobrini Fuldast mööda Milseburgradweg ülal Hilders ja Wasserkuppe Gersfeldile. · Marsruudi kaart.
Jalgrattaga
- kohta Rhöni jalgrattatee Euroopa Punane nõmm Rhönis (siin ühendus R1a-ga).
- alates Reini põhipiirkond kohta Hessiani pikamaa jalgrattatee R3-Rhein - Main - Kinzig to Fulda.
Tänaval
Autoga saabumine pole nii otstarbekas, kuna Fulda rattatee pole ringetuur. Kuna aga orgu pääseb peaaegu täielikult rongiga, saate hõlpsasti tagasi oma auto asukohta.
Marsruudi kirjeldus vaatamisväärsustega
Venitage sisse Rhön kuni Gersfeld
Wasserkuppe - Fulda allikas - Gersfeld: 9 km
Kõrgusega 950 m on Wasserkuppe kaks rekordit: see on kõrgeim mägi Hessen ja samal ajal Rhöni kõrgeim kõrgus. Tippkohtumine on populaarne. The 1 Fulda kevad asub Wasserkuppe tippplatoost 850 m kõrgusel merepinnast lõunas. NN teel Gersfeldi või Ehrenbergi poole.
üle kruusateed (ülal 2 ja 3 ) saate jälgida otse mööda noort Fuldat Gersfeld lahkuma. Gradient on kogu ulatuses 4–9%. See jaotis on ei kuulu R1 hulka ja seetõttu pole vastavalt tähistatud.
R 1a: Ulsterquelle - Punane nõmm - Gersfeld: 11 km
- 4 Maatee Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m) alguspunktmille kohta Rhöni jalgrattatee jookseb. 1,6 km pärast stardid Ulstertaalne jalgrattatee (815 m) põhjas. Siin vasakul on Werrasse suubuva Ulsteri allikas. R 1a tõuseb läänes 846 m kõrgusele merepinnast. NN jälle üles ja alla. Selleni jõutakse 2 km pärast 5 Punane moor
. Siin on mõttekas kõndida 800 m kaugusel nõmjärvest üle jalasilla kuni 6 Vaatetorn jalutama. Jalgsissild viib läbi haruldase Karpaatide kasemetsast. Saate end eelnevalt tugevdada 7 Maja Punasele Moorile
Järgmised 3,5 km on ainult mõõdukalt allamäge läbi metsa kuni 8 Schwedenwalli parkla 750 m kõrgusel (Openstreetmapi andmetel asub a avalik tualettruum). See läbib 4 km lagedat põldu kuni 9% kaldega 9 Gersfeldi kesklinn 492 m kõrgusel. Külas on gradient isegi 11%.
R1: Bischofsheim (Baieri) - Gersfeld: 14 km
Alates 10 Rhöni jalgrattatee aastal Unterweissenbrunn (407 m üle merepinna) kuni Bischofsheim Rhönil (444 m) on 2 km. Nüüd kasvab see kuni 10% 5,4 km-ni 11 Oberweißbrunn (615 m). Kuni jalgrattatee kõrgeima punktini (12 Mööduge B 279-st Gersfeldist - Oberweissenbrunnist (724 m), otse riigipiiri taga Baierist Hessenini) on see 2,3 km. Siis on Gersfeldini 3,7 km kuni 8% kallakuga allamäge.
Gersfeld - Fulda: umbes 30 km
- ~
~> Alates 13 Gersfeld (Rhönbahni lõpp-punkt) on hessi marsruut. Pikamaa jalgrattatee R1 populaarne Perekonna marsruut ülal Ebersburg ja Bronnzell (Klassikalise jahimaja Fasanerie asukoht) kuni Fulda. Marsruut on suures osas liiklusvaba ja tasane kuni katedraalilinnani Fulda. Rada on suures osas sillutatud. Marsruudi ülemises osas märkate kohati järsu kalde tõttu, et sõidate allamäge.
~> Alates - → See 1 Fasanerie loss saate alates Bronnzell sirutama. Seda rada ei soovitata mitte ainult ülesvoolu sõitvatele jalgratturitele. Ametlikult viidatud on Eichenzelli kaudu allamäge lühem tee, kuid see pole nii ilus. Igal juhul läheb see mäest üles.
- → See 1 Fasanerie loss
- ~ ~> Eichezellist põhja pool möödute vasakpoolsest 14 Propstei Johannesberg (Info Vikipeedia). Siit kulgeb rattatee üsna ulatuslikus jõeorus Fulda kesklinnani.
- Fulda: ristmik R 3 Wiesenmühlenstraße tänaval - Etapi lõpp. Siit on katedraali ja kesklinna vaid umbes 500 m Fulda Barokilises vanalinnas on ka mõned asjad, mida vaadata. Tuleb märkida, et linna enda rattateede võrku saab veel laiendada; Fulda linna jalgratturid peavad seetõttu olema sõidukõlbulikud. Lisaks kasutatakse vanalinnas munakive, mis halvendab sõidumugavust.
Fulda - Halb Hersfeld: umbes 50 km
Marsruut Bad Hersfeldi festivalilinna on maaliline lava läbi vaikse maalähedase Fulda oru.
1 Fulda: ristmik R 3 Wiesenmühlenstraße tänaval - Etapi algus.
- ~ ~> Fulda linnapiirkonnas kulgeb jalgrattatee esialgu läbi pargi Fulda jõe orus; siis jõutakse Glaszelli, Kämmerzelli ja Lüdermünd'i põhjapoolsesse rajooni.
- Ühes eriti maaliline osa Fulda orust jõuab trass linnapiirkonda pesa - aga mitte koht! Siiski on mõned ületatavad mäed. Fulda ja Hutzdorfi vahel pole ei rongi ega peateed, seega on see väga vaikne. Rattatee jõuab toredasse puitküla Pfordt (Esmakordselt mainitud dokumendis "Porta" all 852. aastal).
- Seejärel kulgeb marsruut läbi metsa. Kui näete paremal puidust silda (foto), võite sinna minna Fraurombach pööre.
- 2 Fuldabrücke Fraurombachi ristmik - Fraurombach käsutab Pletschmühle hoovikohvik tuntud aiarestorani kohta.
- → Siin viidatud jalgrattatee Fraurombachi juurde viib alternatiivina teele Hünfeld või Burghaun.
- → Haunetali ümbersõit või Fulda-Haune edasi-tagasi sõit: Võite jõuda Burghauni või Hünfeldi Haunetali jalgrattatee, mida saate järgida Bad Hersfeldini. Seal kohtute uuesti R1-ga. Kui rattaga uuesti mööda jõge sõita, jõuate Schlitzi alguspunkti. Seda saate teha ka Hünfeldi ja Burghauni vahel Skittlesi rattatee sõita, kusjuures Haunetali jalgrattatee Burghaunis kulgeb oluliselt (200 m?) madalamal (jalgrattateede ühendused on viidatud). Haunetali jalgrattatee on ainult osaliselt sillutatud.
Niederaula ja Asbachi vahel
3 Ristmik Altstadt Schlitz - siit see algab Vulkaani jalgrattatee, mis viib suures osas Frankfurdist põhja pool asuvasse Wetterausse kui atraktiivse raudtee jalgrattatee. Ühendust nimetatakse ka Hessiks. Märgistatud pikamaa-jalgrattatee R7a. Kuna ajalooline keskus Linnus ja puittalinn pesa ei asu otse Fulda rattateel, tasub läbida teekonnast 2,5 km mööda Schlitzi lisajõge.
- ~ ~> Fulda rattatee jätkub liiklusvabadel radadel Unterschwarzini. Pöörake Unterschwarzis vasakule üle Fulda silla Ober-Wegfurthi suunas, pöörake kohe pärast seda paremale vanale raudteeliinile Bad Hersfeldi suunas, mis on laiendatud jalgrattateeks.
4 Niederjossa: ristmik R 7 - Suund Lauterbach (Hessen) Vogelsbergil.
- ~ ~> mööda peateed läbi tööstusala. Tööstuspiirkonnas kõigub trass peagi liiklusmürast eemale Fulda suunas.
- 5 Haru piirkondlik marsruut R 11 kuni D 4 / Rotkäppchenradweg Niederjossa ja Niederaula vahelises tööstuspiirkonnas hargneb trass Knüllgebirge suunas.
- 6 Niederaula: haru D 4-ga / Rotkäppchenradweg - Kui tulete läänest Rotkäppchenradwegi kaudu, jõuate Bad Hersfeldini Fulda-Radwegil.
- ~ ~> Marsruudi lai orus Niederaula kuni Asbach on alates 2011. aasta augustist sõitnud uuel teel vaheldumisi ainult kaubaveoühendusena kasutatava raudteeliini vasakule ja paremale. Siin sillutati või betoneeriti suurte kulutustega põllumajandusteid. See tähendab, et sellel orulõigul on maanteede R 1 üks suurimaid probleemipiirkondi minevik. Uus marsruut on peateest kuuldeulatuses, kuid liiklusmüra on piiratud, kuna kaugus B 62-ni on 80–100 m.
- Niederaula ja Asbachi vahelisel uuel rajal on ka kaks puhkeplatsi koos pink-laua kombinatsioonidega: esimene, eriti soovitatav, kauni vana tammepuu all 7 ja teine 1,5 km enne Kohlhauseni 8 .
- ~ ~> Alates Kohlhausen Ülejäänud 6–7 km on siis enamasti otse Fulda piirkonnas läbi betoonist taluteede Bad Hersfeldini. Teel saab heita pilgu vaatamisväärsustele Eichhofi palee poolpuidust sisehoov viskama. Hesseni riiklikule põllumajandusettevõttele kuuluval lossitaolisel mõisahoonel on kaunis puitpuidust sisehoov 9 Eichhofi loss koos puitpuidust sisehooviga, mis on igati vaatamist väärt väärt peatust.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Nüüd on Bad Hersfeldini vaid 3 km. Marsruut on juba pikka aega viinud otse mööda Fuldat. Pärast ristumist A 4 ja B 62 alt jõuate Bad Hersfeldi lõunapoolsele äärelinnale.
- 10 Halb Hersfeld - ristmikul on üks õigus avalik tualettruum. Nii kaunilt kujundatud spaapark, aga ka kesklinn koos kollegiaalse kiriku varemetega ja raekoda on külastamist väärt. Mõlemad sihtkohad kutsuvad teid avastama pärast naabruskonda kolimist. Kui soovite jalutada, võite ronida Tagbergil (kaunis linnavaade) Robert-Heil-Turmile.
- ~ ~> R 1 viib mööda Fuldat mööda kesklinna.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Etapi lõpp. Kellele raudteejaam tahaks ületada jalakäijate fooride juures Frankfurteri tänava ja hoida vasakule Landeckeri tänaval. Ligi 1000 m möödudes viib see läbi tööstusala raudteejaama idaküljele.
Halb Hersfeld - Melsungen: umbes 55 km
See etapp viib mööda keskmist Fulda. Siin on palju avamaterjali.
- ~ ~> Bad Hersfeld asub Solztalradweg lahkuge, kuhu te lähete Fulda silla taha. Vasakul küljel hargnete raudteeliinilt metsaga looduskaitsealale. Sellele järgneb üsna lühike lõik kõrvalteel Rahutu. Mecklaris algas teekond hiljuti maateelt Meckbachi kaudu, mitte enam mööda B27.
- Breitenbachist on ühendus marsruudist väljasõiduga Bebra - Kui otsite rongipeatust, leiate selle siit Bebra rongijaamast, mis pakub head rongiühendust, eriti kohalikus transpordis. Bebra kesklinn koos rongijaamaga ei asu otse R1 peal. Bebra hiilgeaeg raudteelinnana ja olulise raudteesõlmena kaugliinide transpordis on aga ammu möödas. Rongijaam, mis täna tundub liiga suur, vajab kiiresti uuendamist. Alates 04-2012 pole jaamas isegi lifte ega kaldteid. Alates 01-2014 renoveeritakse jaama takistusteta.
- ~ ~> Breitenbachist ei vii teekond läbi Bebra, vaid otse vasakule mööda Fulda. Sõidate läbi osaliselt tiheda metsaga, maaliline Lõik Rotenburgini. Teel võib leida veel ühe "Forbachsee" (NSG) lõunakaldalt. kaetud linnuvaatlusstend järvevaatega.
- Rotenburg Fuldal kutsub koos temaga Poolpuidust vanalinn puhkuseks ja olenevalt lava kavandamisest muidugi ka ööbimiseks.
- ~ ~> Rotenburgist viib trass mootorsõidukite liiklusest eemal asfaltfarmi teedel maaliline jõe ääres. Brachi küla on maha jäänud.
- Baumbach - Oluline märkus: Baumbachi rongijaam on olemas mitte rohkem.
- ~ ~> Baumbachi jõe ületamisest ida poole linnaosa rattateel. Spordiväljakul pöörad aga liiklusest eemale kohe jälle vasakule ja laiadele väljakutele.
- NSG kruusaauk Baumbachist kirdes - Endine kruusaauk on pikka aega renatureeritud ja on nüüd lindude jaoks väärtuslik biotoob. Selle leiate otse aadressilt R 1 aadressil 1 siin kaetud vaatluskantsel (pakub head kaitset ka vihmadušši eest).
- ~ ~> Jätkake rattaga sõitmist läbi põldude suunas Heinebach. Marsruudi piirkonnas on veel üks rongipeatus ("Alheim-Heinebach"; jõuab umbes 200 m pärast Verzweig R 1 / Kreisstraße kaudu Bahnhofstraße kaudu).
- Sisse Mädanenud (Rongipeatus "Morschen-Altmorschen" külas R 1 lähedal) on peatus Haydau klooster kuhu R1 viib paikkonnas sellest otse mööda.
- ~ ~> Altmorscheni ja Neumorscheni ühendava Fulda ületava maanteesilla taga tasub jätta R 1 paremale. Kohaliku rattamärgi R 18 abil saate Neumorscheni ümbritseda autoliiklusest eemal hõlpsasti juhitavatel asfaltteedel (ainult väike ümbersõit). Umbes 1 km möödudes naaseb kohalik R 18 Fulda rattateele. Siin domineerib praegu pealesuruv raudteesild kiirliin Fulda-Kasseli org. Pärast silda peate kasutama tihedamalt kasutatavat kohalikku ühendusteed Binsförthini umbes 1 km.
- Uus Binsförthi ja Beiseförthi vahel on olnud saadaval alates 2009. aastast Jalgratta köisraudtee kasutage või jätkake suurema mäega teel.
- Muide, Beiseförthist leiate ainult Hesse omad Korvivalmistamise muuseum kui ka õlletehase muuseum Malsfeldis.
- ~ ~> Malsfeldi juures on ümberehitatud lühike jalgrattatee Melsungeni suunas. Seal ületab "Kanonenbahni" kasutamata marsruut Fulda orgu.
- → Ümbersõit enne Melsungeni: hargnemine B83-st, Chattengau-Fulda-Radweg R12 kuni Spangenberg (umbes 8 km ühes suunas).
- Läbipääs ajalooline puittalinnMelsungen vahepeal järgib Fulda rada B83-st eemal.
- Lavalinn Melsungen - Isegi kui te siia ei jää, peaksite vähemalt lähemalt uurima Bartenwetzerbrücke ja turuplatsi vahel asuvat puitpuidust vanalinna. Gastronoomia kutsub teid peatuma jalakäijate tsoonis. Melsungeni maamärgiks on puitpuidust raekoda, mille võib muidugi leida turuplatsilt. Pakub ka ühendust edasise teekonnaga Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Rattaparkla ja tualettruum Melsungenis: "Am Sand" külastajate parkla põhjaosas aadressil 1 seal on jalgrattakastid vandalismi jaoks ja vargakindel rataste hoidmine koos pagasiga. Siit on vaid paar sammu Bartenwetzerbrückeni ja turuväljakuni koos raekojaga. Parkimistasu: 50 senti 24 tunni eest, mis tuleb maksta parkimise piletiautomaadis. Seejärel hoiustatakse parkimispilet kviitungina kasti aknas seestpoolt (07-2010). Parklas on ka üks avalik tualett. Veel üks tualett asub raekoja põhjaküljel.
Jalgratta köisraudtee
Saksamaal ainulaadne: uus köisraudtee Binsförthi ja Beiseförthi vahel
Ebatavaline transpordivahend üle Fulda on olnud kasutusel alates 21. maist 2009. Köislaev avab uue, väga maalilise lõigu R1-l Fulda silmusel Binsförthi ja Beiseförthi vahel. Fuldauferi läänes asuvast Binsförthi ja Beiseförthi vahelisest väga ohtlikust teest saab mööda minna 50 m pikkuse lihasjõul töötava "jalgratta köisraudteega". Tänaval on ka järsk mäetipp, mida ei pea enam vallutama.Uus vaatamisväärsus 2 Jalgratta köisraudtee) ehitati Fulda üle kavandatud rattasilla asenduseks, mis oleks maksnud oluliselt rohkem (750 000 eurot). Idakalda peateel olnud jalgrattatee oleks köisraudteest oluliselt kallim olnud. Süsteem maksis naaberkogukondadele Morschenile ja Malsfeldile kokku 134 000 eurot. [1] Hessen osariik kandis 70% kuludest toetusena.
Muide, raudtee ametlik nimi on "Seilfähre". Meedias ja jalgratturite seas on aga end kinnitanud nimi "jalgratta köisraudtee". Selle termini all on süsteem ka Vikipeedias kirjeldatud.
Funktsioon ja töö: Vabalt ligipääsetava iseteenindustõstuki gondel mahutab jalgrattaga kumbki 4 inimest. Transpordikorvil on mehaaniline ülekoormuskaitse, mis blokeerib raja, kui see on koormatud üle 400 kg. Nacellesse on paigaldatud ka hädaabikõne alarmi, mida saab kasutada ööpäevaringselt mehitatud teeninduspunkti hoiatamiseks. Samuti antakse mobiiltelefoni number, millele saab hädaolukorras helistada. Sõit üle Fulda 1,5 kuni 2 m kõrgusele võtab aega umbes 5 minutit, mille jooksul tuleb gondlit kahe vänta abil edasi liikuma. Inseneribüroo Intiumi esindaja Christian Schäfferi sõnul on rekord 3 minutit (kuid siis valutavad õlad)[2]. Kui teil pole õnne, peate esmalt käsivända abil teisest kaldast tühja gondli tooma (siis kulub läbimiseks rohkem kui 5 minutit).
Läbipääsu enda jaoks on vaja suuremat jõudu kasutada. See kehtib eriti siis, kui teete ületamist üksikisikuna. NordHessen Touristiku pressiteate kohaselt tuleb väntadele avaldada umbes 15 kg survet.[3] Kui gondel on täis, on väntamine üsna tüütu. Probleemid tekitasid 2009. aastal probleeme nacelli kahe ajamivända ühendustega. Vändad tuli keha suunas tõmmata, et need oma kohale klõpsataks. Samaaegne väntamine ja keha poole tõmbamine polnud just ergonoomiline. Pööramisel lülitus vänd ise lahti ja te pöördusite kosmosesse. Siis tuli vänt uuesti kinni panna. Aastal 2010 olid veebis uued vändad hoorataste kujul Paigaldatud. Ei ole teada, kas see on lahendanud eespool kirjeldatud probleemid. Kuid väntate ennast "peaaegu surnuks" uutel ratastel. Käiguvahetus puudub.
Muidu on läbipääsu alguses väntamine väga lihtne, kuna köie kandetross veidi vajub. Selleks peate kasutama teist panka rohkem jõudu, et uuesti ülesmäge minna. Muide, ka raudtee kasutajate kogemusi leiab siit arutelulehelt.
Köisraudtee kavandas ja ehitas Intiumi inseneribüroo Melsungenis koos Austria köisraudteespetsialistidega (ettevõte Reisch) kui ka firma Metallbau-Schmidt Malsfeldist.
Tööaeg: Köisraudteed saab kasutada alates 1. aprill kuni 1. november päeva jooksul kasutada. Äikese, tormi, tugeva udu ja üleujutuste ajal ei ole kasutamine lubatud. Fulda paatidel on eesõigus. Vastaskaldal näete horisontaalse ribaga silti. Kui baar on vees, ei tohi rada üleujutuste tõttu kasutada. Kui teist panka pole väga tugeva udu all näha, kehtib ka kasutamise keeld.
Kui nädalavahetusel on hea ilm ekskursioonide jaoks, võivad rajatises olla pikemad ooteajad. Kui teil on kiire, võite loomulikult jätkata tee kasutamist. Binsförthist tulles saate ooteaja või suurvee korral hõlpsasti tänavale ümber lülituda ja süsteemist mööda minna. Kui tulete Beiseförthist, peate umbes 1,3 km tagasi sõitma, kui süsteem on suurvee ajal korrast ära.
Melsungen - kassel: umbes 40 km
Melsungeni - Kasseli marsruudi saab hõlpsasti läbida poole päevaga. Nii saate hõlpsasti Hannini jõuda. Sõitke läbi Mündeni. Muidu on veel aega pärastlõunal Kasselit külastada. Kui soovite aga Kasselit tõeliselt tundma õppida, peaksite veetma vähemalt ühe päeva viibimise. Koormus Kasselis Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe ja Muuseumimaastik külastama.
Trassi enda pind on täielikult kaetud maanteerattasõbraliku kattega (90% asfalt). Rajad pole aga alati liiklusest vabad. Mootorsõidukite liiklus on neil lõikudel siiski väga piiratud.
"Halva ilma korral" saate probleemideta ümber istuda lähedal asuvale rongile (5 rongipeatust marsruudi lähedal: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen ja Rengershausen). Kasseli-Melsungeni regiotramliin ja Cantuse liin Kassel-Fulda (kus Cantus ei peatu alati kõigis väiksemates rongijaamades). Mõlemal liinil võite aga oma ratta tasuta kaasa võtta.
- 2 Melsungeni Bartenwetzeri sild - Etapi algus.
- ~ ~> Melsungeni kesklinn jääb B 83 mööda rattateele. Siit teatab Kasselile 37 km silt. Röhrenfurthini kulgeb Fulda rattatee tihedalt kasutatava föderaalteega. Röhrenfurthis on marsruudist väljas raudteeühendus Regiotramiga.
- Pärast ristumist B 83 Fulda silla alt 3 (Ettevaatust: põhjendamatu kurv silla juures) Röhrenfurthis liiklusmüra siiski vaibub. Nüüd jääb see peateest välja vähese liiklusega rajooniteelt Loshauseni alevini, mis on juba Körle tasemel (umbes 3,5 km maanteed ilma rattateeta).
- 4 Fulda sild Loshausenis Terad - Körle rongijaama poole pöörake üle silla paremale (asub marsruudist väljas)
- ~ ~> Loshausenist muutub marsruut asfalteeritud taluteel Wagenfurthi 2 km uuesti liiklusvabaks. aastal Poolpuidust küla Wagenfurth kutsub korraliku pisikese Poolpuidust kirik peatuma 5 . Sõltuvalt vundamendina kasutatava hoone tüübist on see Hesseni väikseim kirik (taust 1) rohkem siin). Soovi korral võite külas võtmed kätte võtta ja külastada ka väikese kiriku sisemust (teave selle kohta on kiriku uksele "üles pandud").
- Enne Guxhageni lähedal asuvat Fulda tsüklit sisaldab teekond taas tõeliselt "sportlikku" küngast (umbes 10% umbes 40 meetri kõrgusega). See on järgmisel 2 km pikkusel maakonnal Wagenfurti ja Grebenau vahel 6 leidma.
- ~ ~> Grebenau taga on maaliline liiklusvabadel asfaltteedel Bulla vibu Büchenwerra. Rattatee ületab jõge filigraansest terasest talasillal. Büchenwerras on ekskursioonirestoranid ja kämping. Siit leiate ka maanteesilla alalt 7 kenasti hooldatud puhkeala "Speckenplatz" (koos varjualuse ja pinkidega; vt täpsemat teavet siin HNA Regiowikis).
- Guxhagenini jõutakse nüüd asfaldil liiklusvabalt.
- 8 Guxhagen - Soovi korral saate Fulda silla kaudu teha ümbersõidu teisele poole jõge endine klooster Guxhagen tegema. Siin ta mäletab Breitenau mälestusmärk näitusega natsiajastust, kui kloostris asus koonduslaager. Külas on ka rongiühendus rongidega Kasselisse.
- Lühend Fuldschleife Büchenwerrea? The Fulda silmus lõuna pool Guxhagen saab jalgratturid kiirustades kasutada Grebenau lühendatud B 83 kaudu. See on siiski üks järsk mägi (umbes 10%). See peab olema 1–1,5 km pikkusel, väga tiheda liiklusega tee vallutada. Tähelepanu: Kiirtee libedateel, mida veokid samuti väga sageli kasutavad, on see olemas rattateed pole. Jalakäijate jaoks on ka ainult väga kitsas rada (umbes 60-70 cm lai). See kulgeb kiilunult orupoolse piirde ja tugiseina reelingu vahel. Ratta lükkamine on käes pole võimalik.
- ~ ~> Guxhagenist põhja pool muutub R 1 pärast kiirtee A 7 ületamist veel üheks tõeliselt atraktiivne jõe rattarada. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
