Ulstertal jalgrattatee - Ulstertal-Radweg

Vaadates üle Ulsteri pärast Geisa

Ulster on Werra lisajõgi. See tekib kõrgel Rhön Kirde pool Gersfeld piirkonnasPunased maurid. Kell Philippsthal (Werra) jõgi suubub Werrasse.

Samanimeline jalgrattatee kulgeb mööda jõe rada.

Marsruudi profiil

Märgid Rhöni ja Ulstertali rattaradadele aastal Philippsthal (Werra)
  • Pikkus: umbes 55 km
  • Viidad: suured marsruudi logoga vaheviidad. Kahjuks ei ole märgid alati protseduuri eest kaitsmiseks üles seatud. Reeglina orienteerumine siiski töötab.
  • Nõlvad:Ülal alates Hildersist või Tannist on Ulstertali jalgrattateel arvukalt keerukamaid mägesid. Tannist alates on marsruut suures osas tasane. Sissesõidutee Wüstensachsenist Roteni nõmmesse on nõudlik (Wüstensachsenist umbes 250 kuni 300 m).
  • Tee seisund: suures osas sillutatud, ainult Wenigentafti all asuva endise piiri piirkonnas on paar kilomeetrit kruusateid. Muidu on ainult Wüstensachsenist Ulsterquelle'i sissesõidutee kruusa killustik (osaliselt jäme kruusatee).
  • Liikluskoormus: sageli liiklusvaba, kuid mõnel juhul kasutatakse vähem tiheda liiklusega kohalikke teid.
  • Sobiv ratas: Mäesõiduks sobiv ratas koos käiguvahetajaga; Kuid vähemalt 7-käigulise rummu käigust, 3-käigulisest rummus ei piisa, kuna on palju gradiente, mis on suuremad kui 10%.
  • Sobivus perele: Tanni ja Vacha vaheline tee sobib peredele.
  • Sisemine sobivus:
  1. Jooksusuusatajatele on soovitatav jaotis Buttlar - Geisa (Ligikaudu 4 km; koos. Peateel jalgratas ja jalgtee; kohati natuke kare pind).
  2. Uisutada saab ka Geisa ja Tanni vahel (ca 8 km) (osaliselt head asfaltkatted). Marsruut sisaldab aga suuremaid künkaid, läbisõiduteid (sh Schleid) ja kohalikel teedel olevaid lõike (Schleid-Geisa). Ideaalne sisenemine marsruudile: parkimislaht B 278-l Günthersi või Schlitzhauseni ja Tanni (Rhön) vahel. Siin ületab jalgrattatee peateed.

taust

Pferdsdorfi / Rhöni vana rongijaam Ulstertali jalgrattateel
Wenigentafti lähedal asuva Ulstertalbahni vana puhverpeatus

Ulstertali jalgrattatee kulgeb osaliselt endise Ulstertali raudtee raudteel. Vana raudteeliini säilmeid võib veel paljudest punktidest avastada. Vana raudteeliini ei meenuta mitte ainult kunagised rongijaamad, tänapäeval enamasti elumajad või lagunevad hooned, mõnel lõigul on ka roostes rööpad, millest on kasvanud lopsakas taimestik. Asukoha tõttu endises SDV piirialal katkes ühendus liiniga (nt Wenigentaft-Hünfeld). Tänane rattamarsruut muutub Tüüringi ja Hesse vahel mitu korda. Eriti endises piirialal asuva Ulsteri aasas "Ulstersack" on säilinud puutumata taimestik.

sinna jõudmine

Rongiga

  • Pikamaatranspordiga kuni Fulda (Jaamale lähenevad ainult üksikud jalgratastega IC-rongid). Muide, Kasselist ja Frankfurdist Fuldani on pidevad piirkondlikud ühendused.
  • Fuldast siis Rhönbahniga kuni Gersfeld üles.

Piirkondliku rongiga Frankfurdi või Kasseli suunalt saabujad saavad Fuldast või Hünfeldist Ulstertali jalgrattatee sisenemiskohtadesse suhteliselt lihtsalt jalgrattaga, kuna raudtee jalgrattateed Milseburgradweg ja Kegelspielradweg ilma järskude kalleteta Ulstertali.

Rhön-RadBus

Pühapäeviti ja riigipühadel 1. maist 3. oktoobrini 2010 sõidab tasuta jalgrattatranspordiga vaba aja buss Fulda mööda Milseburgradweg Hildersini, sealt üles mööda Ulstertali jalgrattateed, kuni Wasserkuppe ja tagasi alla rongijaama Gersfeld. · Marsruudi kaart · 2010. aasta ajakavaLisateavet vt ka: www.lng-fulda.de

Jalgrattaga

edasised sisenemisteed:

Tänaval

  • on hea lähtepunkt päevareisidele Ulstertalis Tann (Rhön).

Marsruudi kirjeldus vaatamisväärsustega

Ulsteri kevad 2007. aasta juunis. Orkaan Kyriell jaanuaris siin laastanud. 2007. aasta juunis lebasid mõned puud veel.

Märkus. Nimetatud 9 helipunktis saate skannida nutitelefoniga QR-koodi ja seejärel kuulata helifaili, kui Interneti-ühendus töötab. Kui soovite tuuri kodus kuulata, lähete sellele veebisaidile.

Marsruudi nurgapunktid

  • Sissesõidutee üle Hessi. Pikamaa-jalgrattatee R1 a Gersfeld Punasesse nõmmesse (ca 5 km ca 300 vertikaalse meetriga, osaliselt järsk marsruut). Järsud lõigud kulgevad suures osas liiklusvabadel radadel, nii et saate ratast hõlpsalt lükata.
→ Järgige Gersfeld-Zentrumist (asub umbes 500 m kõrgusel merepinnast) mööda R 1 järsult üle 12–15% kalle (väikese asfaltkattega Hochstraße kaudu) kuni Mosbachi alevini 640 m võta küla kohal hingetõmmet ja naudi panoraamvaadet, mida pakutakse avatud seljandikelt. Põhjas on Wasserkuppe (950 m) näha.
→ Jätkake siltide järgimist asfalteeritud taluteede ja väikese maatee ääres asuva matkaparklani "Schwedenwall" 750 m kõrgusel merepinnast. Suurem osa vertikaalsetest meetritest on esialgu siin. Openstreetmapi andmetel on parklas tualett (2012. aasta septembris aga ignoreeriti või otsiti).
→ Matkajate parklast tõuseb pärast maatee ületamist rada mõõdukalt metsa. Siinpool on see enamasti tasane või ainult veidi künklik kuni Rote Moorini 800 m kõrgusel. Metsa kruusateed olid 2011. aasta septembris hõlpsasti läbitavad.
  • Punane nõmm - Punasel nõmal on soovitav ühendada ratas nõmmetee alguses asuva varjupaigaga. Moorstegil sõitmine pole lubatud. Ligikaudu 500 m pikkune jalgsild viib soisel pinnasel läbi Karpaatide kasemetsa vaatetornini. Väikesest tornist avaneb vaade nõmme avatud, auklikele aladele ja Heidelsteini.
  • Ulsteri kevad - asub Heidelsteini metsasel põhjanõlval 815 m kõrgusel
→ 4,4 km allamäge kaunitel maalilistel radadel Wüstensachseni suunas. Mõni kruusatee on veidi jämedam. Need, kellele meeldib kiiresti allamäge minna, saavad ka teed kasutada. Ulstertali jalgrattatee ületab Wüstensachseni paikkonnas taas teed.
→ üle 9,1 km mitme vahepealse tõusuga Hildersini. Marsruut on täielikult asfalteeritud ja väljaspool linna liiklus suures osas vaba.
→ 10,7 km Tanni suunas, maantee ristmik Milseburgradweg ja Hess. Pikamaa-jalgrattatee R3: Rein - Main - Kinzig Auras
→ Aurast alates kasutatakse mitme kilomeetri jooksul künklikku, kuid mitte eriti tiheda liiklusega kohalikku teed. Veidi enne Tannit siis veel 1,5 km "Schrottradweg" tiheda liiklusega teel. Seejärel jõuate asfalditalude kaudu Tanni linnapiirkonda. Sellelt taluteelt leiate mõned kohad, mis kutsuvad teid liiklusmürast puhata.
  • Kuusk (355 m) - vaatamist väärt vanalinn, mis jääb mäest ülespoole jäävast teest veidi eemale. Otse marsruudil on toiduvalmistamise võimalusega supermarket (tegut). Vanalinnas on värskenduspeatused.
→ 11 km läbitud, enamasti kergelt kaldus, nende vahel on väike kalle. Ulstertalbahni endist marsruuti kasutatakse pikematel liinidel. Schleid ja Geisa vahel kulgeb see mõõdukalt läbitud kohalikul teel. Selle tänava paremalt küljelt leiate toreda fotomotiivi: "taraga" teeäärne pühamu, mis asub maaliliselt puu all. Uudishimulik on ka selle piirkonna vabalt seisev korsten.
→ Motzlaris: helipunkt 1: "Suvalise valitsuse ohvrid", tegevus kahjurid
→ In Schleid: helipunkt 2: "Usk kriisiaastatesse", Maria Schnee külakirik
  • Geisa (284 m) - mägilinn vanalinnaga; Ümbersõit Point Alpha piirimuuseum võimalik. Näpunäide neile, kes sõidavad ülesmäge: Parim on jätta Ulsteri rattatee Wenigentaftist ja sõita "tagurpidi" üles liiklusvabadel ja peaaegu pidevalt sillutatud radadel Grüsselbachi kaudu Point Alpha poole. See marsruut tähistatakse Wenigentaftist läänes asuva Kegelspielradwegi raudteesilla juurest. Geisast tuleb seevastu kasutada 12% järsku, sõltuvalt ajast, mõnikord üsna tiheda liiklusteta jalgrattateedeta teed (umbes 140 meetrit kõrgusel). See tee sobib paremini allamäge sõitmiseks.
→ Geisas: helipunktid 3, 4 ja 5: "Idabloki läänepoolseim linn", "Kõige armsamad kellad ei helise" (linna kihelkonnakirik) ja "Külma sõja kuumim koht" (Point Alpha)
Nõuanded: Geisast leiate pingi ja laua kombinatsiooni puhkamiseks sinisel jalakäijate sillal üle Ulsteri (kell 50 ° 42 ′ 51 ″ N.9 ° 57 ′ 10 ″ E). Kui soovite külastada mäel asuvat kaunist Geisa vanalinna, võite siin ka oma ratta lukustada. Kahjuks pole kaldklambrid ajavahemikul 09-2012 saadaval. Toitlustusvõimalusi iseteenindajatele (supermarketid REWE ja tegut) leiate siit lähedal asuvast tööstuspiirkonnast peateel. Kui soovite peatuda, leiate selle Geisa vanalinnast.
→ 5,5 km pidevalt 0 - 2% kaldega Buttlari poole mööda peateed kulgeval rattateel
→ in Buttlar: helipunkt 6: "Surmaribalt päästerõngani", sirgendatud Ulsteri looduslike looduslike veesektsioonide renaturatsioon
→ 2,5 km Ulstertalbahni raudteeliini arenenud osas. Kasutatakse terasest sõrestikusilda üle Ulsteri.
→ Veidi: helipunkt 7: "Unustatud rongijaam"
→ Maaliline 11 km läbi oru liiklusmürast eemal Philippsthalini. Rada on pikkade pikkuste jaoks kruusane. Hobukülast jälle asfalt.
→ Unterbreizbachis: helipunkt 8: "Valgete mägede maal", Monte Kali
→ Vachas: helipunkt 9: "Keskajast läbi SDV tänapäevani - teekond läbi aja Vachas"

väljasõidud

Viited kirjandusele ja kaartidele

  • ADFC piirkondlik kaart "Rhön" 1:75000, ISBN 3-87073-222-9 - Palun viita Bielefelder Verlag
  • Ulstertaalne jalgrattatee: Flaier DIN A4, väljaandja: Rhönforum e.V. (Veebisait)

Digitaalsed kaardid

Veebilingid

TäisartikkelSee on täielik artikkel, nagu kogukond seda ette näeb. Kuid alati on midagi parandada ja ennekõike värskendada. Kui teil on uut teavet ole vapper ning lisage ja värskendage neid.