Lõuna-Aafrika Vabariik - Südafrika

asukoht
lipp
Lühikesed kuupäevad
Kapital	Juhatus: Pretoria Seadusandlik haru: Kaplinn Kohtute haru: Bloemfontein
Valitsuse vorm	Vabariik
valuuta	1 Lõuna-Aafrika Vabariik. Edge (ZAR) = 100 senti
pind	1,22 miljonit km²
elanikkonnast	59.622.350 (2020)
keeltes	Üksteist ametlikku keelt: afrikaani, inglise, isiNdebele, isiXhosa, isiZulu, Sepedi, Sesotho, Setswana, siSwati, Tshivenda ja Xitsonga
Religioonid	Kristlasi 68% (enamus neist valged ja värvilised), umbes 60% mustanahalisi, 2% moslemeid, 1,5% hindusid
Pistikute süsteem	230V / 50Hz, kolmepunktiline pistik
Telefoni kood	27
Interneti tippdomeen	.za
Ajavöönd	UTC 2, 1. CET, CEST 0

Lõuna-Aafrika Kas see on kõige lõunapoolsem riik Mandril Aafrika ja tänu oma mitmekesistele vaatamisväärsustele ja vaatamisväärsustele populaarne reisisihtkoht. Selle kujundavad erinevad maastikud ja inimesed ning Lõuna-Aafrika kohta öeldakse sageli, et see on "Maailm ühes riigis", ja seda õigustatult.

Piirkonnad

Lõuna-Aafrika kaart

Lõuna-Aafrika üksikuid halduspiirkondi nimetatakse provintsideks. Need on:

• Lääne-Kapimaa
• Ida-neem
• Põhjapoolne neem
• KwaZulu-Natal
• Gauteng
• Limpopo
• Mpumalanga
• Vaba riik
• Loe

Linnad

Riigi suurimad linnad on

• Kaplinn (Inglise Kaplinn, Afrikaans Kaplinn) - seadusandlik pealinn, parlamendi asukoht ja tänase Lõuna-Aafrika esimene asula. Kultuuriline metropol ja kosmopoliitne linn koos lugematute vaatamisväärsustega.
• Durban - pikkade randade ja ühe Aafrika suurima sadamaga India linn. Kultuurikeskus KwaZulu-Natals.
• Johannesburg - Lõuna-Aafrika finants- ja ärikeskus
• Pretoria - Täitevkapital ja administratiivne peakorter
• Port Elizabeth - suurim linn Ida-neem, kuid administratsiooni peakorter asub Bhisho, Endise pealinn Ciskei

Teised olulised linnad on:

• Bloemfontein - Riigikohtu asukoht ja provintsi pealinn Vaba riik
• Ida-London - Aafrika suurima autotehasega tööstuslinn.
• George - piirkonna kõige olulisem linn Aia marsruut
• Kimberley - Teemantitööstuse asukoht ja ettevõtte kapital Põhja-Kapimaa provints
• Mbombela (Nelspruit) - üks väravatest Krugeri rahvuspark provintsi pealinn Mpumalanga
• Pietermaritzburg - vanalinn ja administratsiooni asukoht KwaZulu-Natals. Linnahall on lõunapoolkera suurim tellistest hoone.
• Polokwane - endine Pietersburg on provintsi pealinn Limpopo
• Upington - suhteliselt suur linn aastal Põhjapoolne neem

Muud eesmärgid

Lõuna-Aafrika on uskumatu mitmekesisusega riik. Riik pakub nii palju vaatamisväärsust, et kuudest ei piisa, et seda kõike võtta. See valik on ainult osa esiletõstmistest:

• Kaplinn ja Cape Winelands ümberringi Paar on kohad, kus on kõige rohkem turismiatraktsioone riigis. Kosmopoliitne linn oma arvukate vaatamisväärsuste ja Aafrika kuulsaima viinamarjakasvatuspiirkonnaga võib täita terve puhkuse.
• The Aia marsruut ulatub mööda riigi lõunarannikut ja on populaarne oma muljetavaldava looduse (ranniku maastikud, vaalad) poolest. See kutsub teid matkama, seikluspuhkusele või lihtsalt rannas lõõgastuma.
• Piirkonna ümbruses Blyde jõe kanjon, mis on üks maailma suurimaid kanjoneid, leiate palju vaatamisväärsusi. Asukoht Krugeri rahvuspark muudab sealse päevareisi korraldamise lihtsaks.
• The Augrabies Falls provintsis Põhjapoolne neem on tähelepanuväärsed, kui sõidate ajal, mil Oranjes on palju vett.
• The Drakensberg on muljetavaldav mäeahelik riigi südames. Siin saate kaunilt matkata ja Tugela juga imetleda maailma suuruselt teise juga.
• The Metsik rannik ulatub Ida-Londonist kirdes üle 250 km Durbani suunas ja pole siiani eriti turistikas. Esialgsete asulatega, kehtestades kivised karid, laguunid ja suudmealad osa "tõelisest" Aafrikast.
• Surfamine ja ujumine võib eriti hästi leida India ookeani rannikult, eriti Aia marsruut, Jeffreys Bay ja sees ja ümber Durban.
• GolfLõuna-Aafrika Vabariik on golfimängijate seas olnud siseringi näpunäidetest paljude golfireisijate seas populaarseks sihtkohaks. Üle 500 väljaku kogu riigis pakub palju suurepäraseid golfivõimalusi heas kliimas ja põneval maastikul.
• Vaalavaatlus aastal Hermanus - Kaks tundi autoga Kaplinnast kagus (umbes 130 km) näete juulist novembrini korraga kuni 100 paremat vaala. Linna peetakse üheks parimaks vaalavaatluskohaks maailmas.

Rahvuspargid ja -reservaadid, ulualused

Lõuna-Aafrika Vabariigis on rahvusparkide ja -reservaatide arv peaaegu segane. Veelgi suurem on ka erasektori ulukifarmide (ulukite loožid) ja kaitsealade valik.

• Krugeri rahvuspark. Aafrika suurim rahvuspark, kus elab palju erinevaid loomi ja taimi ning mis kutsub teid mängima oma autoga. Ümberringi on palju kõrgetasemelisi eravarusid.viimane muudatus: pole täpsustatud

• Kgalagadi Piiriülene Rahvuspark. Piiriülene park pärast Botswana, mis pakub kauneid kõrbemaastikke ja elusloodust.viimane muudatus: pole täpsustatud

• iSimangaliso märgalade park. UNESCO maailmapärandi nimistusse ja koosneb erinevatest ökotsoonidest.viimane muudatus: pole täpsustatud

• Tsitsikamma rahvuspark, aiateel. viimane muudatus: pole täpsustatud

• Addo elevantide rahvusparkviimane muudatus: pole täpsustatud

• Hluhluwe Umfolozi parkviimane muudatus: pole täpsustatud

• Pilanesbergi rahvusparkviimane muudatus: pole täpsustatud

taust

1652. Aastal asutas Hollandi Ida - India ettevõte oma laevade tarnepunkti Jan van Rieebeck. Sel hetkel on täna Kaplinn, mida seetõttu sageli nimetatakse Emalinn ("Emalinn"). Vähemalt oma strateegilise asukoha tõttu kaupmeeste ja sõjalaevastike jaoks oli Lõuna-Aafrika Vabariik koloniaalajal sageli surve all. Selle perioodi hollandi ja inglise mõjutusi on tänapäevalgi näha paljudes kohtades. See ilmneb muu hulgas asulate nimedest. Saksa asukad jätsid ka mõned jäljed. Praegu üritatakse ümbernimetamiseks leida Aafrika piirkondlikke nimesid.

Pärast täielikku sõltumatust Suurbritannia pärast Teist maailmasõda nihutati võim valdavalt valgest, konservatiivsest Rahvuslik partei kujundatud, mis kinnitas inimeste elus kindlalt apartheidi ebainimliku süsteemi. Juba enne esimesi vabu valimisi 1994. aastal, mis moodustasid vabadusvõitleja Nelson Mandela aastal presidendiks - pärast üliõpilaste ülestõusu aastal Soweto 1976. aastal ja arvukalt üleskutseid boikoteerida kogu maailmast - apartheidi seadused tunnistati kehtetuks ja algas käimasolev ümberkujundamisprotsess. The "Vikerkaare rahvas" - hoolimata endiselt esinevatest erinevustest elanikkonnarühmade vahel ja sellest tulenevatest konfliktidest - võib pidada paljude rahvastikurühmade seas kultuurilise mõistmise üheks näidisriigiks.

Lõuna-Aafrika Vabariik on vähem ohtlik, kui meedia seda mõnikord arvata oskaks, kuid põhitoidu ja energia hinnatõus kogu maailmas ei muuda olukorda. Kuritegevuse määr on maailma üks kõrgemaid, seda enam, et vahe rikaste ja vaeste elanikkonnarühmade vahel on tohutu. Ettevaatusega, mida nõutakse ka paljudes teistes riikides, saab tänu politsei ja eraturvafirmade töötajate kohalolekule turvaliselt liikuda, eriti turismipiirkondades, sest suur osa vägivallateodest toimub aastal Alevikud ja “Mitteametlikud” asulad alates.

Lõuna-Aafrikas Jalgpalli maailmakarikas 2010 läbi viidud.

ajalugu

geograafia

Suurema osa Lõuna-Aafrikast moodustab keskplatool Highveld vermitud 900–2000 meetri kõrgusel merepinnast. Maa langeb ranniku suunas väga kiiresti ära. See ala, mida nimetatakse ka servasammuks, ulatub laiuselt 20 kuni 250 kilomeetrit. Riigi kirdes asuvad Drakensbergi mäed, mis ulatuvad Lesotho osariiki. Lõuna-Aafrika Vabariigis asuva Drakensbergi kõrgeim punkt on 3450 meetriga Mafadi.[1] Linnast loodes Bloemfontein algab Kalahari-Kõrb ja hirmutab Botswana ja Namiibia.

Suurem osa Lõuna-Aafrika jõgedest pärineb Drakensbergist ja suubub India ookeani. 1600 km kaugusel on Oranje Lõuna-Aafrika pikim jõgi, kuid suubub Atlandi ookeani.

Riiki sisenemise nõuded

Austriasse ja Liechtensteini saab siseneda ilma viisata koos passiga, mis peab kehtima ühe kuu pärast reisi lõppu. Alates 1. juunist 2015 vajavad alla 18-aastased lapsed lisaks passile ka sünnitunnistust ja, kui nad reisivad ainult koos vanemaga, siis teise hooldaja kirjalikku luba.

Sakslased, šveitslased, britid, hispaanlased, itaallased, slovakid ja teised vajavad sissesõiduluba alates 2020. aasta aprillist. Üksikasjad leiate aadressilt Lõuna-Aafrika saatkond.

Lisaks viib iga elamisloa ületamine ("ületamine") mõne päeva võrra "ebasoovitava isiku väljakuulutamiseni". Sellele ei järgne enam trahvi, kuid see toob automaatselt kaasa sissesõidukeelu: ühe korra korral arvelduskrediit maksimaalselt 30 päeva võrra: 12 kuud Sissesõidukeeld, korduvate arvelduskrediitide puhul maksimaalselt 30 päeva: 2-aastane sissesõidukeeld, arvelduskrediidi puhul üle 30 päeva: 5 aastat. Sellise sissesõidukeelu saab kehtestada ka juhul, kui pikendamist on taotletud, kuid see pole veel heaks kiidetud. Kahe kuu töötlusajad on teatatud!

Pärast Lõuna-Aafrika Vabariigist lahkumist uuesti sisenemisel, näiteks külastamiseks Eswatini, tuleb tagada, et piiriametnik saaks pikendada uuendatud elamisluba 7 päevani. Sellisel juhul on vaja külastada lähimat kodukontorit, et algselt kehtiv viibimisaeg saaks tollisüsteemi uuesti sisestada.

Kollapalavikuga endeemilistelt aladelt sisenemisel Impulsskaitse rangelt kontrollitud, kehtib see ka Saksamaal toimuvate lendude transiidipeatuste kohta, mis z. B sisse Lusaka või Addis Abeba viibis kauem kui kaksteist tundi. Naaberriik on seal olnud ka alates 2014. aastast Sambia nimekirjas.

eVisa

E-Visa proovisõit algas 2019. aasta sügisel. See peaks olema üldiselt saadaval 2021. aasta keskel.

sinna jõudmine

Lennukiga

Lõuna-Aafrika Airways, Lufthansa, Šveitslane, British Airways (via London) ja teised pakuvad lende Saksamaalt, Austriast ja Šveitsist sihtkohta Pretoria, Johannesburg ja Kaplinn kell. Sealt pääseb lennukiga kiiresti kõikidesse teistesse sihtkohtadesse riigis (teave lennujaamade kohta inglise keeles aadressil ACSALufthansa lendab aasta ringi vahemaandumiseta Frankfurt am Mainist Johannesburgi. Lõuna-Aafrika Vabariigis toimuvad ka vahemaandumiseta lennud Kaplinna Frankfurdist Maini.

Edasilennul rahvusvahelisest lennujaamast Johannesburg (VÕI Tambo rahvusvaheline lennujaam, varem Jan Smutsi rahvusvaheline lennujaam) ühte riiklikku lennujaama peaks tagama ümberistumiseks piisavalt aega. Sest isegi kui pagas kontrollitakse tavaliselt lõppsihtkohta, tuleb see võtta rahvusvahelisest terminalist, tuua läbi tolli ja registreerida uuesti riiklikus terminalis. Võite / peaksite usaldama ametlikke porte, kuna orienteerumine pole alati lihtne.

Mõni liiklusmärk on kummaline

Bussiga

Regulaarsed bussid sõidavad mitu korda päevas suuremate linnade ja naaberprovintside vahel. Seljakotirändurid saavad BazBusiga odavalt reisida ka hostelist hostelisse.

Tänaval

Sisenemine Lõuna-Aafrikasse naaberriikidest Namiibia, Botswana, Zimbabwe, Eswatini, Lesotho ja Mosambiik on võimalik hästi arenenud magistraalteede võrgus. Tuleb siiski märkida, et osa piiriületuspunktidest ei ole mehitatud 24 tundi. Lõuna-Aafrikas, nagu ka naaberriikides, Vasakpoolne liiklus. Lubatud kiirused on linnapiirkondades 60 km / h, riigimaanteedel 100 km / h ja kiirteedel 120 km / h. Välismaalasena vajate kas rahvusvahelist juhiluba Lõuna-Aafrikas või oma koduriigi kehtivat juhiluba koos kinnitatud ingliskeelse tõlkega. Turvavööd on kohustuslikud, vere alkoholisisaldus on 0,5 promilli.

Neid on mitu Maismaa piiriületus Namiibiasse.

liikuvus

Suurematesse linnadesse pääseb rongiga, kuid ühistransport toimub enamasti linnadevaheliste busside või ühiste taksodega.

Tänaval

Kruusatee

Sinine rong

Lõuna-Aafrikas ringi liikumiseks on sõltuvalt eelarvest hea mõte kas auto rentida või isegi osta. Bensiin on veidi odavam kui Saksamaal (hinnad märtsis 2016^[1]): Pliivaba 0,71 eurot (12,20 ZAR), diisel 0,71 eurot (0,80 USA dollarit ja 11,06 ZAR). Üldiselt on bensiin rannikul veidi odavam kui sisemaal. Bensiini eest saab krediitkaardiga maksta peaaegu kõigis tanklates (2016. aasta alguse seisuga).

Sarnaselt USA-ga on foorid teisel pool ristmikku.

Magistraalteevõrk on väga hästi arenenud ja vastab Euroopa standarditele. Kõrvalteed on sageli asfalteerimata, eriti kaugemates piirkondades (Kruusatee), kuid tavaliselt saab edasi sõita tavalise autoga. Sõltuvalt kvaliteedist peate olema valmis kiirusteks vahemikus 30–70 km / h. Pärast pikaajalist vihmasadu on siiski soovitatav uurida läbitavuse kohta. Oodata on rööpaid ja auke, millest on veidi suurema kliirensiga sõidukis möödumine lõdvestunud.Vastupidiste ühepoolsete sulgemistega ehitusplatsidel peaksite olema ettevaatlik, kuna Lõuna-Aafrika autojuhid ei järgi sageli ehitusplatsi silte .

Rendiauto

Rahvusvaheliselt tegutsevatel autorendifirmadel nagu Sixt, Hertz ja teistel on baasid kõigis suuremates linnades. Samuti on kohalikke autorendifirmasid. Lõuna-Aafrika rendiautode hinnad on välismaalt pärit suuremate pakkujate poolt oluliselt odavamad kui kohapeal. Mõned rendifirmad on spetsialiseerunud vanemate, kuid täiesti ohutute sõidukite pakkumisele. Lisaks madalamatele kuludele naudite silmatorkamatu autoga sõitmise eelist, mis vähendab sissemurdmise või röövimise ohtu. Kuid nende pakkujate teenindus on tehniliste probleemide korral sageli väga aeglane, st selleks võib kuluda päevi, enne kui asendusauto saadaval on.

• Rent-a-wreck Johannesburg, 13 Siemerti tee, Doornfontein 2094. Tel.: 27 (0)11402 5150, 27 (0)11402 7043, Faks: 27 (0)11 4020655, E-post: [email protected]. Pereettevõte, vanad autod, odav, hea ööpäevaringne teenindus, väga lihtne ja mitteametlik.viimane muudatus: pole täpsustatud

kasutatud autod

Paljud ettevõtted pakuvad auto tagasi osta kindla kindla hinnaga. Seetõttu tasub ringi vaadata ja matemaatikat teha.

Maantee liiklus

Sõidustiil on väga sarnane Kesk-Euroopa omaga. Siiski on vaja arvestada mõningate eripäradega:

• Sõitmine on vasakule ja paremale, enamiku eurooplaste jaoks natuke harjumatu, kuid mõne päeva pärast harjub ära.
• Paljudel ristmikel on igal sellega ühendaval teel peatumismärk (4- või 3-suunaline peatus). See jätkub saabumise järjekorras. Kui ühtegi teist sõidukit ei läheneta, piisab kiiruse märkimisväärsest aeglustamisest, samas kui sõiduk tuleb seiskada "tavalise" stoppmärgi juures.
• Reisikeelde, näiteks kiirusepiiranguid, tavaliselt ei tühistata.
• Maanteedel, millel on lai asfalteeritud ääris, on aeglasemad sõidukid möödasõidu hõlbustamiseks tavaliselt seda kasutanud. Mõnel veoauto ajamil on seda keelatud (vt sõiduki silti). Pärast möödasõidu manöövri lõpetamist tänab möödasõitja neid tavaliselt, lülitades põgusalt sisse ohutuled - möödasõitja vilgutab seejärel esitulesid: "Tere tulemast!". Kuid see on lubatud ainult siis, kui vaade seda võimaldab, nii et te ei tohiks lasta ennast nihestada, eriti öösel või kurvilistel teedel, vaid oodata möödasõidurada, mida leiate suurematel ühendustee kallakutel üsna sageli. .
• Eriti veoautodest möödasõidul tuginevad möödasõidul olevad inimesed vastassuunavööndile, et vajaduse korral piirist mööda minna.
• Sõbralikud veokijuhid näitavad lühidalt klahvi eks Näitab, et vastupidine rada on vaba.
• Radarijuhtimisseadmeid on palju, sageli laserpüstolitega, kuid võib leida ka püsivalt paigaldatud mõõteseadmeid (peamiselt linnapiirkondades). Eriti suurematel ja tihedamalt läbitud linnadevahelistel teedel (nt Krugeri rahvuspark) peaksite kindlasti kinni pidama kiirusepiirangutest. Eriti kui ristmike piirkonnas on piiranguid 80 km / h ja pikematest linnadest läbi sõites, tehakse sageli kontrolle. Teede sulgemine on ka vähem levinud, kuid eriti nädalavahetustel (teetõkked) või peamised juhiloa ja juhiloa kontrollimise kontrollid Tehniline kontroll sõidukite kohta.
• Öised maastikusõidud võivad olla väga kurnavad, kuna nii sõiduraja märgistus kui ka liiklusmärgid ja viidad ei sisalda veel peegeldavaid komponente ja on seetõttu mõnikord raskesti nähtavad. Lisaks peate teeservas pidevalt ootama jalakäijaid ja veiseid, mitte ainult selgelt asustatud aladel.
• Pikematel kruusateedel sõitmiseks on soovitatav vähendada rehvirõhku 0,2–0,3 baari võrra.
• Tankimisel puhastatakse sageli akent ilma selleta küsimata. 2-5 Rand ots on teretulnud, kuid kohalikud annavad seda harva. Ristmikel tuleks tuuleklaasi puhastada lasta. Õlitaseme kontrollimine bensiinijaamades peaks toimuma ainult siis, kui sõiduk seisab pikka aega, kuna muidu pole usaldusväärne mõõtmine võimalik. Rehvirõhku soovitame kontrollida vähemalt kord nädalas.
• Linnades parkimisel on soovitatav kasutada valvega parkimiskohti. Autopeatused vastutavad üldjuhul teatud parkimiskohtade eest nii parklates kui ka tee ääres. Ära sõites annate parkimisteenindajale jootraha 2-5 rand. Kui parkite parkimiskella piirkonnas, on „auto juhend“ tšeki korral tavaliselt hea raha viskamiseks, kuid te ei saa sellele alati loota.

Buss / takso

Teine võimalus on "BazBus", millega seljakotirändurid saavad hõlpsasti ühest kohast reisida. See kulgeb kolmes päevas etapis Kaplinna ja Johannesburgi vahel ning tagasi Port Elizabethi ja Durbani kaudu. Ta viib teid otse teie majutuskohta ja mõnele marsruudist veidi eemal asuvale sihtkohale (näiteks Hermanus või Oudtshoorn) võib korraldada transporditeenuse. BazBusil on aga puudus, et peate natuke aega kaasa võtma, kuna see ei käi iga päev, vaid suvel sagedamini kui talvel.

Suurlinnades on bussijaam linnadevaheliste busside jaoks. Pileteid saab osta telefoni teel, Computicketist või kohapeal. Busside kvaliteet sõltub pileti hinnast. Turistide jaoks on soovitatav piletile veidi rohkem kulutada. Kahjuks, eriti pühade ajal, juhtub bussidega õnnetusi ikka ja jälle, kuna juhid on sel ajal ülekoormatud ja busse kasutatakse halvas tehnilises seisukorras. Suur osa bussidest sõidab ööbussidena, mis piirab nende kasulikkust keskmiselt mõnetunniste vahemaade jaoks.

Mikrobussid (jagatud taksod) töötavad fikseeritud liinidel praktiliselt kõigil kõrvalliinidel ja suuremate linnade piires. Reeglina kasutavad neid ainult vähem jõukad elanikud ja neid saab turistidele soovitada vaid piiratud ulatuses. Sõidukid on sageli ülekoormatud ja ei paku mugavust. Tehniline seisukord on mõnikord küsitav. Kuid need on ülekaalukalt kõige odavam viis reisimiseks ja sõidavad tavaliselt palju sagedamini kui tavalised linnadevahelised bussid, mis samuti on enamasti öösiti liikvel, mis tähendab, et mõnel liinil pole jagatud taksodele alternatiive. Need on huvitavad ka lihtsa ja sagedase ühendusena tihedalt asetsevate linnade (nt Knysna ja Plettenbergi laht) vahel. Kõik, kes sõltuvad seda tüüpi transpordist või on huvitatud autentsest sõidukogemusest, peavad kõigepealt leidma ootepunkti (küsige vajadusel, tavaliselt on CBD-s ja suuremate ostupiirkondade lähedal taksopeatus). Seal sõidavad nad kohe, kui on täis, mis võib halva õnne korral aega võtta. Kui ruumi on, peatuvad bussid ka avatud maateel. Annate juhile märgi, osutades nimetissõrmega sõidusuunas või andes teatud käte jaoks kindla käemärgi (küsige, muidu taksod ei peatu). Murdmaareiside puhul on hind umbes 0,5 rand / kilomeeter. Enne teekonna alustamist peaksite kindlasti välja selgitama, kui turvalised on kohad, kus peate võib-olla ootama ühendusliinibussi. Samuti tuleks hoolitseda ametlike taksode eest. Kuid see transpordiliik sobib ainult päeval.

Linnades saate liikuda taksodega, millest enamik töötab taksomeetriga. Need taksod on haruldased. Kui soovite olla turvaline, on kõige parem helistada taksole, kuna taksopeatused asuvad ainult kesksetes kohtades, nt rongijaamades. Taksod võtavad baashinna (vahemikus 2–4 ZAR), mille järel arvestatakse kiirus km kohta. Mõnes linnas on taksode baashind kesklinnas umbes 20 ZAR.

keel

Ametlikke keeli on üksteist. Need on afrikaanid, Inglise, isiNdebele, isiXhosa, isiZulu, Sesotho, Sesotho sa Leboa, Setswana, SiSwati, Tshivenda ja Xitsonga, ehkki on palju väiksemaid keeli ja murdeid. Enamik inimesi räägib teise keelena inglise keelt, mis tähendab, et riigis on suhtlemine tegelikult võimalik igal pool. Lõuna-aafriklaste osakaal, kelle emakeel on inglise keel, on "ainult" 8,6%. Maapiirkondades räägivad paljud ainult emakeelt ega saa inglise keelest kergesti aru.

ostma

Randi kurss euroni on 2021. aasta märtsi alguses pankadevahelisel kursil 1,00 EUR = 18,4 ZAR või 1 ZAR = 0,0543 EUR.

Lõuna-Aafrika Vabariigis on kauplused tavaliselt avatud E-R kella 9–18, L 9–13, kaubanduskeskustes kehtivad sageli erinevad ajad. Lõuna-Aafrikas on käibemaks (käibemaks, Käibemaks) 15%. Turistina saate selle maksu riigilt lahkumisel tagasi maksta. Eeldus: kauba koguväärtus üle 250 randi, originaalsed arved koos maksudega, tagasimakse taotlus. Hüvitamiseks peate enne sisseregistreerimist maksude tagasimakse letis esitama kauba koos kviitungite ja passiga, raha antakse alles pärast teises letis registreerumist. Selle protseduuri jaoks peaks teil olema veidi aega.

Alkohoolsed joogid on saadaval restoranis, välja arvatud mõnes supermarketis Pudelipoed (asuvad kohe supermarketite kõrval), need on enamasti avatud E-R kell 8-18. Alkoholi müümine pühapäeviti ja riigipühadel on sageli keelatud.

Pangad on tavaliselt avatud E – R kell 9.00–15.30, L 8.30–11.30. Raha vahetamine ja reisitšekkide rahaks tegemine on aeganõudev. Alati tuleb esitada pass. Rahavahetuse jaoks peate arvutama vähemalt 100 randi, lennujaamades on tasud veelgi ennekuulmatud.

Pangaautomaadid on suhteliselt probleemivabad ja mõnel on ka saksakeelne kasutusjuhend. Raha väljavõtmine on nüüd võimalik ainult mõne Saksa panga Maestro kaartidega (nt Sparkasse, kuid mitte Postbank), krediitkaardid nagu Master või Visa kaardid töötavad, vajate selleks kindlasti oma PIN-koodi. Mõni masin on summas piiratud, nii et mõnikord saate broneeringu ja päeva (!) Kohta välja võtta ainult 200 Rand või 1000 Rand. Sageli debiteeritakse ka lisatasu 50 ZAR.

Peaaegu kõiki oste saab hõlpsasti teha krediitkaardiga (Mastercard).

köök

Toit restoranides on euroopalik ja hommikusööki mõjutab inglise keel. Siiski võite leida ka Aafrika toite nagu Pap (valge maisipuder).

Liha on sooja söögi keskne komponent. Sageli on kvaliteet suurepärane ja praadide suurus (200 - 600 g, vajadusel suurem) on eurooplastele hingemattev. Pakutakse peamiselt veiseliha, kuid sealiha ja kana pole samuti haruldased. Samuti on soovitatav kasutada jaanalinnuliha, mis on sageli valmistatud praadina, või kohalike metsloomade liha, näiteks springboki, gemsboki või kudu liha. Karoo lambaliha on väga soovitatav. Samuti on soovitatav kala ja mereloomad. Tavalised lisandid on kartulid erinevates variatsioonides, riis või mõnikord pasta või leib. Köögivilju serveeritakse sageli hästi küpsetatult. Taimetoitlased peavad olema valmis kompromissideks. Hinnad on Euroopa standardite järgi odavad, nt 400 g kange praad maksab umbes 185 ZAR (vahetuskurss vt: Vikipeedias, Hind 2017. aastal umbes 11,20 €).

Paremaid restorane võib sageli leida valvega parklatega kaubanduskeskustest, et saaksite õhtul hiljem kõhklemata siiski välja minna. Erinevalt Euroopast on restoranid korraldatud rohkem ketidena. Head restoraniketid on Dros, Mike köök, rada ja Ookeani korv. Rahvusvahelised ja riiklikud kiirtoiduketid (sh MC Donalds, KFC, Wimpy, Debonairi pitsa, Näljane lõvi, "Steers") leidub kõikjal. Wimpy ja Hungry Lion ei vasta sageli Euroopa kvaliteedistandarditele. Täisteenindusega restoranides on tavaline jootraha 10%, kuna teenustasu ei sisaldu arvel, sarnaselt Ameerika Ühendriikidele. B&B pakub sageli brošüüri kättetoimetamisteenuste kohta (nt. Hr Toimetaja) toimetada toidud ja joogid väikese tasu eest.

Paradiis grillifännidele: 2000 g veiselihapraad grillil pole siin midagi erilist.

Ühine grill (Braai) on Lõuna-Aafrika elus püsiv koht. Nii leiate grillimisalasid praktiliselt igalt piknikualalt. Lõuna-aafriklastele oleks raske ette kujutada kämpingut või grillimata mägimaja. Need, kellele sageli püsivalt paigaldatud grillrestid on kahtlased, võivad supermarketist või bensiinijaamadest soodsate hindadega hõlpsasti resti leida. Seal on saadaval ka puitu või kivisütt. Tee ääres pakutakse ka puitu, kuid peaksite veenduma, et see oleks kuiv.

Erialad

• Biltong - veiseliha, jaanalinnu, kudu või muude loomade kuivatatud liha.
• Droëwors / kuivatatud vorst - Springbok, Gemsbok, Kudu jt
• Boerewors / talupidaja vorst - Pikk, sageli spiraalselt haavatud bratwurst (tavaliselt veiselihast, kuid sageli pakutakse ka tüügaste või Kudu vorste) koos spetsiaalse vürtsiseguga. Pole identne Kesk-Euroopa Burenwurstiga, mis on sellest hoolimata inspireeritud.
• Potjiekos - Algselt hollandi keel, tänapäeval: tüüpiline Lõuna-Aafrika rahulik hautis, palju köögivilju ja liha, valikuliselt lamba-, veise- või linnulihaga

Durbanis elab palju indiaanlasi. See kajastub ka sealses köögis. India suupistebaare on palju, kus saab proovida väga vürtsikaid karreid. Tuntuim on niinimetatud "Bunnychow", õõnes röstsai, mis on täidetud karriga (hind: umbes 40-50 ZAR (vahetuskurss vt: Vikipeedias, Hind 2017 umbes 2,50 €)).

Aasia mõjutused kajastuvad ka Kaplinna köögis. Nn "Malai neeme" sisseränne Indoneesiast mõjutas sealseid kokakunste. Kõige kuulsam roog on hakklihahautis "Bobotie", mis on maitsestatud karriga ning küpsetatud munavahu ja piima koorega. Malai karrid on palju leebemad kui India Durbanis.

Vaata ka Lõuna-Aafrika köök aadressil Koch-Wiki

tegevused

• Lõuna-Aafrikas on maist maist juulini tunnistajaks suurejoonelisele loodusnähtusele - Sardiinijooks. Hiiglaslikud sardiiniparved rändavad neeme idaküljelt Mosambiigi suunas hea tuhat kilomeetrit põhja poole. Selgelt nähtavatele läikivatele hõbedastele sardiinidele järgneb õhus ja vees hulk tähelepanuväärseid ründajaid.

Sport

11. juunist 11. juulini 2010 toimusid Lõuna-Aafrikas meeste jalgpalli maailmameistrivõistlused. Mängud olid 10 etapis Bloemfontein, Durban, Johannesburg, Kaplinn, Port Elizabeth, Mbombela (Nelspruit), Polokwane, Pretoria ja Rustenburg läbi viidud. Lõuna-Aafrika Vabariigis on jalgpallifännid peamiselt mustanahalised. Paljud kohalikud jalgpalliklubid asuvad linnades. Tuntumad on need Orlando piraadid ja lõpuks, kuid mitte vähem oluline, sureb inglise muusikagrupp Kaizeri pealikud. Lõuna-Aafrika koondis saab Bafana Bafana (Poiste poisid) helistas.

Vaade Smitswinkeli lahele

Kriket ja ragbi on ka väga populaarsed spordialad. Lõuna-aafriklased armastavad ka vastupidavussporti ja eriti ekstreemseid distantse. Üritused, alates linnajooksudest kuni maailmakuulsateni Cape Argus Pick n Pay Cycle Tour ziehen immer viele Teilnehmer und Zuschauer an. 2014 wurde die Cape-Argus-Radtour in Cape Town Cycle Tour^[2] umbenannt. Doch es bleibt das größte Radrennen weltweit. 109 km legen die 35.000 Teilnehmer zurück. Seit 38 Jahren gibt es die Tour quer durch Südafrika, die mitten in Kapstadt ihren Anfang nimmt. Stationen der Radtour sind unter anderem Cape Point National Park, Smitswinkel, Chapmann ́s Peak. Die Route verläuft zum Ende hin hinauf nach Llandudno und über Camps Bay hinunter zurück nach Kapstadt.

Nachtleben

Nahezu überall im Land findet man schöne kleine Restaurants, gute Cafés und eine Auswahl an Fast-Food-Ketten. Vor allem in den Metropolen wie Kapstadt und Johannesburg hat sich ein vielschichtiges Angebot verschiedener Abendattraktionen entwickelt, in denen der Einfluss der verschiedenen Bevölkerungsgruppen deutlich sichtbar wird.

Die Getränkepreise sind verglichen mit Europa sehr günstig. So kostet ein Bier (0,33 ltr.) in einer Bar ca. 20 ZAR (1,17 €). Ein Glas Wein bekommt man für ca. 25 - 30 ZAR (1,46 € bis 2 €), Stand März 2016.

In den kleineren Städten mit weniger Angebot empfiehlt es sich häufig, vorher zu reservieren, insbesondere an Wochenenden.

Unterkunft

Eine gute und durchaus günstige Möglichkeit in Südafrika unterzukommen, sind die Backpacker-Hostels. Da sie häufig nicht allzu groß sind und von engagierten lokalen Betreibern geführt werden, bieten sie z.T. eine besondere Atmosphäre, und Tipps für Touren in der näheren Umgebung werden gern gegeben. Eine gute Übersicht vermittelt der kostenlose Führer "Coast 2 Coast", der in vielen Backpacker-Hostels und Travel Agencies ausliegt.

Eine gute und kostengünstige Alternative sind 'B & B' (Bed and Breakfast) oder Guest Houses (ähnlich Pensionen). Diese sind überall zu finden und bieten teilweise schon luxuriöse Zimmer, in der Regel Frühstück und manchmal Abendbrot zu einem weit günstigeren Preis und mit besserem Service als viele Hotels. Gerade in Kapstadt und entlang der Garden Route gibt es auch viele deutschsprachige Betreiber. Regionale oder landesweite Verzeichnisse über B&B und kleine Lodges (z.B. Portfolio Bed and Breakfast Collection) findet man meist in Touristinformationen.

Auch Übernachtungen mittels "Airbnb" sind in Südafrika möglich. In größeren Städten wie Kapstadt und Durban gibt es viele günstige Übernachtungsmöglichkeiten. Außerdem bietet sich hierbei eine sehr gute Gelegenheit, viel über den Alltag in Südafrika zu erfahren und mit Einheimischen zusammenzukommen.

Stadtnahe Campingplätze sollten umzäunt und ständig bewacht sein.

Campingplätze findet man in vielen Städten, Naturparks, Ferienresorts oder auch außerhalb auf privatem Gelände. Städtische Campingplätze (Municipal Camp Sites) sind oft etwas billiger (PKW, Zelt mit 2 Personen ca. 50 - 70 Rand), aber nicht immer in bestem Zustand und oft nicht leicht zu finden da schlecht ausgeschildert. Campingplätze, die an Naturparks angegliedert sind, sind ca. doppelt so teuer, aber empfehlenswert, da meist gut bis sehr gut. Campingplätze in Ferienresorts können teurer sein. Es ist ratsam, sich über die Sicherheitslage eines Campingplatzes zu erkundigen. Ein solider, durchgehender Zaun mit bewachtem Eingang sollte das Minimum sein, vor allem bei Stadtnähe sind Plätze mit nächtlichen Wachpatrouillen angeraten. Wildcampen ist kaum möglich und sollte aus Sicherheitsgründen unbedingt vermieden werden.

Das Angebot an Unterkünften ist in den touristisch erschlossenen Gebieten sehr groß und vielfältig, dennoch sollte man entweder sich rechtzeitig (bei Helligkeit) nach einer Unterkunft umsehen oder reservieren. Eine Reservierung ist v.a. zu den Hauptreisezeiten der Südafrikaner (Schulferien, verlängerte Wochenenden) dringend angeraten.

Arbeiten

Zur Aufnahme einer Arbeit in Südafrika ist ein entsprechendes Visum nötig. Jugendliche unter 25 Jahren können ein "Exchange Visa" beantragen. Weitere Informationen zu den verschiedenen Möglichkeiten bekommt man bei der Südafrikanischen Botschaft.

Feiertage

Zusätzlich gelten noch die variablen Kirchenfeiertage Karfreitag (2. April 2021) und Ostermontag landesweit als Feiertag. Wenn ein Feiertag auf einen Sonntag fällt, ist es üblich, dass er am darauf folgenden Montag „gefeiert“ wird.

Sicherheit

Kriminalität

Obwohl das allgemeine Bild von Südafrika in den Medien anders gezeichnet wird, ist das Reisen in Südafrika nicht gefährlicher als in vielen anderen Ländern. Hält man sich an einige Grundregeln, ist die Gefahr, Opfer eines Verbrechens zu werden, nicht sehr groß.

Auf den Touristenrouten ist die Gefahr, bestohlen oder überfallen zu werden, recht gering. Jedoch sollte man auch hier Vorsicht walten lassen und keine wertvollen Gegenstände, wie Uhren, Schmuck, Kameras etc. offen mit sich herumtragen. Fahrzeuge sollte man immer an bewachten Parkplätzen abstellen, absperren und nichts sichtbar liegen lassen. An den meisten Parkplätzen gibt es eine Art Parkwächter, die man zum Beispiel an einem Leibchen erkennt und die gern auf das Auto aufpassen. Es ist üblich ein paar Rand als Trinkgeld zu geben.

Das Stadtzentrum von Johannesburg wird mit Kameras überwacht und ist seitdem wesentlich sicherer geworden. In allen Großstädten kann man tagsüber unbesorgt durch die Straßen gehen und sollte sich nur vor Taschendieben in Acht nehmen. Townships und Squatter Camps sollte man nur in einer organisierten Tour besichtigen, auch dann empfiehlt es sich, keine Wertgegenstände an sich zu tragen. Den Rat Einheimischer sollte man befolgen, nachts nicht alleine auf einsamen Straßen laufen und für größere Strecken lieber ein Taxi nehmen. Der Rat, an roten Ampeln einfach weiter zu fahren, ist nicht zu befolgen. Natürlich hält man an, aber gerade nachts sollte man sein Auto verriegeln und die Fenster geschlossen halten, sodass die Türen nicht einfach von außen geöffnet werden können.

Es empfiehlt sich, die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes der BRD zu beachten, die man hier nachlesen kann.

Homosexuelle Handlungen sind in Südafrika zwar legal, sollten jedoch dennoch unterlassen werden, da ein Großteil der Bevölkerung gegenüber Schwulen und Lesben feindlich eingestellt ist und praktizierte Homosexualität zu Konflikten führen kann, dies kann ebenso im Hotelbereich geschehen.

Wilde Tiere

Südafrika ist ein Land, in dem sehr viele wilde Tiere leben. Gefährlich für den Menschen sind außerhalb der Naturreservate vor allem die Schlangen. Daher sollte man nicht vom Weg abweichen, da sich Schlangen normalerweise vom Menschen fernhalten und sich an wenig frequentierten Orten aufhalten.

Es kann aber auch an Orten mit Gewässern, in denen sich Flusspferde aufhalten, passieren, dass man auf der Straße einem Flusspferd auf der Suche nach einer alternativen Nahrung über den Weg läuft. Man sollte sich hier unauffällig verhalten und nicht den Weg zurück zum Wasser versperren, da dann die Tiere, auch wenn sie unscheinbar aussehen, sehr gefährlich werden können.

In der Region rund um Kapstadt gibt es freilaufende Paviane (Baboons), denen man aus dem Weg gehen sollte. Die Autotüren sollten daher bei jedem Parken und auch während der Fahrt von außen nicht zu öffnen sein, da die Tiere wissen, wie man diese öffnet.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Südafrika ist auf einem exzellenten Niveau. Neben den großen Universitätskliniken gibt es eine flächendeckende medizinische Versorgung sowohl mit kleineren Krankenhäusern, Outclinics (Ambulatorien) als auch Fachärzten und Apotheken.

Der Norden Südafrikas und insbesondere der Krüger-Nationalpark sind Malariagebiet. Die Schlafkrankheit kommt in Südafrika faktisch nicht vor, da die beiden Erreger Trypanosoma brucei rhodesiense und Trypanosoma brucei gambiense hier nicht vorkommen.

Gegen Malaria wird in der Regenzeit eine Prophylaxe empfohlen. Dies gilt für die Provinzen Limpopo und Mpumalanga sowie den Bereich von KwaZulu-Natal, der nördlich des 28. Breitengrades liegt. Besondere Schutzimpfungen sind nicht erforderlich; ein Impfschutz gegen Tetanus (Wundstarrkrampf), Diphtherie (Keuchhusten), Polio (Kinderlähmung) und Hepatitis A, bei Aufenthalten über 4 Wochen oder besonderer Exposition (Trekkingtouren etc.) auch gegen Hepatitis B, Tollwut und FSME (Frühsommermenigoencephalitis) ist jedoch sehr zu empfehlen.

Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen

Empfehlungen zur Malariaprophylaxe und Impfempfehlungen für Südafrika findet man auch auf Tropeninstitut.de.

Klima

Südafrika kann man das ganze Jahr über besuchen. Im südafrikanischen Sommer (November-Februar) ist es am Kap sehr trocken und warm (bis zu 40 °C) und nahe Johannesburg und dem Kruger National Park feucht, und die Landschaft grünt. In dieser Zeit lohnt sich ein Besuch in Kapstadt besonders, da die Weinberge grün sind und man jeden Tag Badewetter hat. Während der Wintermonate (Juni-August) ist es am Kap feucht, im Rest des Landes aber eher trocken und insgesamt kühl. Daher lohnt diese Zeit besonders für Tierbeobachtungen im Kruger National Park oder anderen Reservaten im Osten des Landes, da man die Tiere nun ungehindert im kahlen Busch sehen kann. Während der Wintermonate sollte man auf jeden Fall warme Sachen einpacken, denn nachts fällt die Temperatur in allen Landesteilen oft unter 0 °C.Zum Vergleich die Klimadiagramme für Kapstadt und für Mbombela (Nelspruit), nahe Kruger Nationalpark

Respekt

Respekt gegenüber anderen Menschen ist in Südafrika (wie auch sonst in der Welt) sehr wichtig und sollte jedem entgegengebracht werden, egal welcher Hautfarbe und Stellung. Während es in anderen Ländern verpönt ist, die jeweilige Hautfarbe als Merkmal eines Menschen zu benutzen, ist dies in Südafrika üblich und kein Problem. Es wird allgemein unterteilt in Schwarze (Blacks), Weiße (Whites), Farbige (Coloureds - Mischung aus verschiedenen "Farben"), Inder (Indian) und Buschleute (San oder auch Koi-San).

Praktische Hinweise

In Südafrika werden Steckdosen mit dem Steckertyp M (ähnlich D) verwendet. Aufgrund der seltenen weltweiten Verbreitung ist der Adapter in Deutschland nur schwer zu bekommen. Daher sollte man den Adapter direkt im Land kaufen, wo man ihn in allen Supermärkten in Hotels oder Souvenirshops problemlos erhält. Die Kosten liegen hier bei maximal 100 Rand.

Post und Telekommunikation

Die Vorwahl für Südafrika ist 27. Von Europa aus also 0027. In Südafrika muss man seit kurzem bei internationalen Gesprächen die 00 vorwählen! Das Land hat sich damit den internationalen Standards angepasst. Für ein Telefonat nach Deutschland wählt man also 0049, für Österreich 0043 und für die Schweiz 0041 und dann die Rufnummer ohne "0". Bei Gesprächen im Inland muss man beachten, dass die Vorwahl der jeweiligen Stadt immer mitgewählt werden muss. Ein Telefonat zu einer Kapstädter Rufnummer beginnt also immer mit 021 (der Kapstädter Vorwahl), auch wenn man innerhalb Kapstadts telefoniert.

Postämter haben geöffnet Mo-Fr 8:30-16:30 Uhr, Sa 8-12 Uhr. In Einkaufszentren können andere Öffnungszeiten gelten.

Das Mobilfunknetz ist in Südafrika sehr gut ausgebaut, so dass man auch in dünner besiedelten Regionen noch Empfang hat. Die beiden Anbieter sind MTN und Vodacom. Cell-C war Anfang 2016 der günstigste Anbieter, um in D anzurufen, die Gebühren für Telefonate in ZA waren teilweise höher als ein Anruf zu Hause.

Wifi-Netze sind hingegen nicht verbreitet. Freie Netze gibt es eher selten, aber auch kostenpflichtige Angebote sind eher selten.

Internet

Mehrere kleinere Internetprovider gibt es in Südafrika. Einer der bekanntesten ist afrihost.com. Auch die Deutsche Telekom hat sich in Südafrika etabliert. Meilenstein war 2010 die Installation von kilometerlangen Glasfaserleitungen durch Südafrika^[3]. Die Gebühren sind sehr hoch. Daher haben sich in den letzten Jahren immer mehr Internetcafés gegründet. WiFi-Standorte befinden sich zudem in größeren Hotels und Restaurants.

Literatur

• Polyglott: Südafrika, mit großer Faltkarte und vielen Tourbeschreibungen

Einzelnachweise

Weblinks

• Online Landkarten von Südafrika
• Verzeichnis der Fremdenverkehrsämter aller südafrikanischen Regionen mit Kontaktdaten
• Internetprovider afrihost.com

Regionen Afrikas

Nordafrika:Ägypten • Algerien • Libyen • Marokko • Tunesien • Westsahara
Sahelzone:Mali • Mauretanien • Niger • Sudan • Tschad
Westafrika:Benin • Burkina Faso • Elfenbeinküste • Gambia • Ghana • Guinea • Guinea-Bissau • Kap Verde • Liberia • Nigeria • Senegal • Sierra Leone • Togo
Zentralafrika:Angola • Äquatorialguinea • Burundi • Gabun • Kamerun • Demokratische Republik Kongo • Kongo • Ruanda • Sambia • São Tomé und Príncipe • Zentralafrikanische Republik
Ostafrika:Äthiopien • Dschibuti • Eritrea • Kenia • Komoren • Madagaskar • Malawi • Mauritius • Mosambik • Somalia • Südsudan • Seychellen • Tansania (mit Sansibar) • Uganda
Südliches Afrika:Botsuana • Lesotho • Namibia • Südafrika • Eswatini • Simbabwe
Andere Gebiete:spanische Exklaven am Mittelmeer: Ceuta • Melilla
Kanaren
britisches Überseegebiet: Saint Helena • Ascension • Tristan da Cunha
französische Überseedépartements: Réunion • Mayotte
Portugal: Madeira
Status unklar: Somaliland • Puntland

28° 36′ S 24° 18′ O

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.