Tirool (osariik) - Tirol (Bundesland)

The Austerlane föderaalriik Tirool koosneb Põhja-Tirool ja Ida-Tirool. Riigi pealinn on innsbruck.

Piirkonnad

Põhja-Tirool

• Välja arvatud kaugel - Saksamaa poole jääv kaugem piirkond, kuhu pääseb ainult läbi Fernpass on ühendatud ülejäänud Tirooliga.
• Oberland - kõik Zirlist läänes, välja arvatud Ausserfern.
• Unterland - Põhja-Tirooli idaosa; piirkonda kuulub pealinn Innsbruck, kuid selle üle vaieldakse.

Ida-Tirool

• Ida-Tirooli Oberland - ala Lienzist kuni Lõuna-Tirooli piirini
• Lienzi orupõhi - ala Lienzist kuni Kärnteni piirini
• Iseltal - ala Lienzist Matreini

kohtades

Põhja-Tirool

• Axams
• innsbruck - Põhja- ja Ida-Tirooli osariigi pealinn
• Tiroli saal
• Hopfgarten im Brixental
• Imst
• Kaltenbach
• Kitzbühel
• Kufstein
• Kössen
• Landeck
• Neustift Stubai orus, Matkamine suve- ja talispordialadel;
• Rattenberg
• Reutte
• Silandro
• must
• Serfaus
• Telfid
• Thiersee
• Vils
• Walchsee
• Worgl

Ida-Tirool

• Lienz
• Matrei Ida-Tiroolis

Muud eesmärgid

• Hohe Tauerni rahvuspark

taust

keel

Põhja- ja Ida-Tiroolis räägitakse saksa keelt Tirooli keelega, kuid see võib piirkonniti olla väga erinev. Erilisi erinevusi saab teha Unterlandi ja Oberlandi vahel.

sinna jõudmine

Lennukiga

Sisse innsbruck seal on rahvusvaheline lennujaam, mida opereerib Frankfurt am Main ja Hannover on lennatud. Innsbruckil on otsene raudteeühendus kõigi Austria suuremate linnadega, näiteks Viin, Graz, Salzburg, Linz ja Bregenz.

Tirooli üleviimine

Tiroli ümberistumine on 2011. aasta detsembris käivitatud transporditeenus, mis ühendab kõiki Tirooli piirkondi lennujaamadega innsbruck ja München ühendab. Teenust saab veebis broneerida kuni 72 tundi enne väljumist.

Lisateave aadressil www.transfer.tirol.at

Rongiga

Interneti kodulehekülg Verkehrsverbund Tirol annab teavet ühistranspordi kohta.

Innsbruckil on otsene rongiühendus kõigi Austria suuremate linnadega, näiteks Viin, Graz, Salzburg, Linz ja Bregenz.

Tänaval

Põhja-Tirooli jõuate autoga põhjast Inntali kiirtee kaudu. Piirkonna tõeliseks tundmaõppimiseks on soovitatav kasutada oma sõidukit, välja arvatud Inn'i org, kuna sealne rongiühendus toimib üsna hästi.

liikuvus

Tiroli riigimaanteedel ajutine sõidukeeld

2019. aasta juuni keskpaigast kuni 14. septembrini 2019 toimub Nädalavahetused laupäevast 7:00 kuni pühapäev 19:00 Riigimaanteed ümber Innsbrucki Sõidukeeld kõigi Tiroolis transiidil olevate sõidukite (sh mootorrattad) jaoks.

• Riigimaanteedel ei saa enam vältida autobahni ummikuid.
• Need meetmed ei mõjuta sihtkoha ja lähte liiklust.
• Need juhtimiskeelud ei kehti föderaalsetel maanteedel, nagu näiteks Tiroler Straße või Seefelder Strasse.

Ajutised sõidukeeldud madalatel teedevõrkudel (riigi- ja munitsipaalteed):

• Mittelgebirgsstraße Hallist Tulfese poole
• Ellbögener Landesstrasse Ümberringi majad
• Iglerstrasse ja Aldranser Landesstrasse : Innsbruck-Mitte ringristmik Iglsi või Aldransi suunas
• Ellbögener Landesstrasse Amrase ringristmikult Bleichenweg (ringristmik DEZ lähedal), sest siit väljuge Innsbruck East
• Patsch: Patscher Strasse-Römerstrasse ületamine
• Völser Landesstrasse Völsi ringristmik nii läänes kui ka idas
• Sellraintali riigitee Kemateni ringristmiku kõrgus (turvakeskuse piirkonnas)

Piirkondlikud sõidukeeldud Nösslachi piirkonnas:

• Nösslachi vallateel asuvas Gries am Brenneri või Vinadersi piirkonnas tuleb kehtestada ka sõidukeeld. Üksikasjad pole veel teada.

Ümberistumisteed

Tirool on alati olnud üks olulisemaid transiidiriike põhjast Lõuna-Euroopani. Piirkonda läbivad mitmed oluliste Alpide läbipääsude ja ülesõidukohtadega ümberistumisteed. Maanteedevõrgu kuluka hoolduse rahastamiseks paluvad ametivõimud külastajatel stressivaba reisi eest maksta teemaksud ja spetsiaalsed teemaksud isegi kiirel puhkusel tuleb järgida rohkem punkte:

Maanteed: Tirooli tasulised teed (vinjet) läbi marsruutide on üldiselt hästi arenenud ja neid saab kasutada tavalistes ilmastikutingimustes suvel ja talvel. Siiski tuleb märkida, et tiheda liikluse korral tihedalt kasutatavad marsruudid on samuti tugevalt kulunud; Seda toetavad mõnikord mägede äärmuslikud kliimatingimused: ehituspaigad pole Tirooli kiirteedel haruldased. Oht: Inntali kiirtee 5 km pikkune lõik Saksamaa piirist Kiefersfeldeni lähedal kuni kiirtee "Kufstein-Süd" mahasõiduni on alates 15. detsembrist 2019 tasuta!

Föderaalsed maanteed: Mõnel peamisel ümberistumisteel on föderaalsete magistraalide vanemad teed, mis on sageli paralleelsed uuemate kiirteedega. Liiklusolude osas tuleb siinkohal märkida järgmist: Läbivate trasside olulised Tirooli föderaalmaanteed on üldiselt hästi arenenud ja neid saab kasutada tavalistes ilmastikutingimustes suvel ja talvel. Need "kõrvalliinid" teenivad ka kohalikku toitlustusliiklust ja piirkondliku infrastruktuuri varustamist peamiselt Tirooli põllumajanduspiirkondades:

• Tööpäevad kaasa arvatud Laupäeviti Päeval võib alati oodata kiiret tipptunni liiklust veoautodelt traktoritele, kuna teelõikudel on sageli äärmiselt käänulised mägipiirkonnad, on nende sõidukite ohutu möödasõit, mis on eriti aeglane, eriti kallakutel, ainult väga harva võimalik.

• Kell Pühapäevad ja pühad Tipptunni liiklus puudub ja see asendatakse piirkondliku ekskursiooniliiklusega alates varahommikust puhkuse ajal ja ilusa ilma korral, mis võimaldab kiiret edasiminekut harva.

• Üldiselt Kehtib järgmine: Ainult hilisõhtul on Põhja-Tirooli föderaalmaanteedel võimalik Saksamaa föderaalsete föderaalmaanteedega võrreldes suhteliselt kiiresti edasi liikuda, ülejäänud päeva jooksul on kõrvalmaanteede ajaline puudus piki trassi põhiteid. ümberistumisteed on üldiselt märkimisväärsed. Sõltuvalt isiklikust sõidustiilist peate alati arvestama kütusekulu märkimisväärse suurenemisega, mis koos täiendava liiklusmüraga aitab kaasa ka nende kõrvalliinide elanike täiendavale koormusele.

Austria reguleerivad asutused soovivad eriti jälgida teiseseid marsruute, pidades sageli silmas liikluseeskirjade järgimist. Radaripüstolid ja püsivalt paigaldatud masinad on populaarsed tööriistad.

Vaadake ka teemakohast artiklit Alpi läbipääsude täielik ülevaade.

Brenneri marsruut

Üksikasjalik teave Brenneri pass vaata ka artiklit teemal põleti.

Brenneri trass viib Inn'i orust kuni Lõuna-Tirol ning on aastaringselt ja terve päeva hõivatud autobahnil ja föderaalsel maanteel.

Neile, kes läbivad, tuleb kiirteel maksta Põhja-Tirooli kiirtee, Brenneri ja Itaalia kiirtee eritasu.

A tasuta Alpi harja ületamine Brenneri liinil on võimalik ainult Saksamaalt tulles Garmischi, Mittenwaldi ja õnnetusohtliku Zirler Bergi kaudu Innsbrucki. Siis tuleb läbi sõita Innsbrucki linn, lähenemine Brennerile on võimalik äärmiselt lookleva Brennerbundesstraße kaudu ja mõnes piirkonnas ka teisel oru teisel pool oleval kolmandal marsruudil, vana (ajalooline) Brennerstraße, neljas marsruut , siin ainult täielikkuse huvides on võimalik osaliselt säilinud Rooma tee. Brennerist (paikkonnast) on ka tasuta laskumine äärmiselt käänulisel marsruudil sihtkohta Sterzing võimalik, kuid säästetud tasu on madal - 1,00 eurot auto kohta.

Föderaalsel maanteel kulgeva marsruudi kogupikkus on Münchenist lähtuvalt isegi veidi lühem kui kiirtee marsruut, kuid kogu ajakadu kiirema kiirteega võrreldes on tavaliselt tunduvalt üle tunni. Kui kiirtee on ülerahvastatud, on peatee alati sama ülerahvastatud. Plussina võib see marsruut pakkuda erinevatel lõikudel intensiivset mägiteekogemust neile, kellele midagi sellist meeldib, kuid ka kiirteel pole maastikulisi esiletõstmisi.

Felbertauerni marsruut

Felbertauerni marsruut on kõige olulisem ühendus Ülem-Baieri ja Põhja-Tirool kuni Ida-Tirool ja edasi Aadria mereni kulgeb see osaliselt ka Aasias Salzburgi osariik.

Saksamaalt läheneb esialgu Saksamaa kiirteele Inntal A93 (Rosenheim - Kiefersfelden) ja on siin endiselt tasuta.

Alates 2013. aasta detsembrist on Kufsteinist ja riigipiirist pärit Austria kiirteele A12 alla viidud vinjett, sealhulgas lõik kuni väljapääsuni Kufstein-Lõuna (varem tasuta). Ainult siit kulgeb marsruut kiirteedele sarnastel föderaalsetel maanteedel ja on seetõttu kogu oma pikkuses vinjettideta. Kui soovite läbi lühikese lõigu sõita mööda Kufsteinit, vinjetit ostmata, peate lahkuma Saksamaal asuvast autobahnist ja hiljemalt Kiefersfeldeni väljapääsu juurest ning sõitma läbi kogu Kufsteini peateel. Felbertauerni tunneli eest tuleb tasuda.

Marsruut kulgeb föderaalse maanteena B173 Kufsteinist, mööda B161 (Pass-Thurn Straße) alates Kitzbühel, Mööduge Thurnist (1274 m) kuni Mittersill, ristub föderaalse maantee 108 all Felbertauerni tunnelis Hohe Tauern ja siis saavutatud Matrei Ida-Tiroolis ja siis ka Lienz.

Otsustav lõik Mittersilli (790 m) ja Matrei (980 m) vahel on Felbertauernstrasse ja ületab Tauerni Alpi harja all, lõik koosneb põhja kaldteest, Felbertauerni tunnelist ja lõunarambist, on umbes 36 kilomeetrit pikk ning sellel on arvukalt laviinigaleriisid ja tunneleid. Marsruudi lõigul on kalded keskmiselt neli protsenti kuni maksimaalselt üheksa protsenti ja see pikeneb poolel marsruudil kolme sõidurajani.

The Felbertauerni tunnel on marsruudi kõrgeim punkt, mille tippkõrgus on 1650 m, pikkus on 5,3 km, Austria pikkuselt üheteistkümnes tunnel ja liiklusele avati 1967. aastal. Tavaline määr läbivatele inimestele on 10 eurot. Felbertauerni tunnelist pole võimalik mööda mäekuru minna.

Suvistel ja talvistel puhkeperioodidel saabumise ja lahkumise kuupäevadel on marsruut ja tühimikud tunneliportaalides regulaarselt ülekoormatud ning õhtul on liiklust veidi vähem.

Vastutav jaoks Felbertauernstrasse ja Felbertauerntunnel on Felbertauernstrasse AG.

Fernpassi marsruut

Üksikasjalik teave Fernpass vaata ka artiklit teemal Välja arvatud kaugel.

Fernpassi marsruut viib toast välja Kempten / Jalad läbi Välja arvatud kaugel ja Gurgltal aastal Upper Inn Valley Sealt viivad muud olulised marsruudid Tiroolist läände, kuni Vorarlberg, Et Engadine ( Šveits) ja üle Reschenpassi Itaaliasse.

Marsruut on tasuta ja maksuvaba ning aastaringselt ülitihe. Trassi osa Ausserfernis on hästi arenenud kiirtee, see osa Fernpassi ja Nassereith on kurviline, mägine ja seda peetakse õnnetuste tulipunktiks.

Sisse Imst on Fernpassi marsruut tasulisele kiirteele A12 im Upper Inn Valley ühendatud, hargnevad Oberinntalist kaugemad marsruudid:

• Alates Landeck Teekond hargneb Upper Inni orust Engadini ja Reschenini; tasuta Tirooli föderaaltee 171 Landeckini kulgeb paralleelselt kiirteega, mis nõuab Imstilt umbes paarkümmend kilomeetrit vinjet. See marsruut viib läbi arvukate kohtade ja on väga hõivatud, lisaks vajalikule kohalikule läbisõidule läbi maalilise, käänulise Landecki ei ole 2000. aastal valminud ja vinjetit vajava Landecki ümbersõidutunneli kasutamine võimalik. Kiirtee lühikese lõigu tasuta ümbersõidu ajaline puudus, mis nõuab vinjet, on ka siin alati märkimisväärne.

B179 Fernpassstraße: Liiklusolukord ja veebikaamerad

Vaatamisväärsused

• Achensee. Tirooli suurim veekogu on eriti populaarne suvel. Fjordilaadne mägijärv on tuule tõttu tuntud ka kui "Tirooli meri".viimane muudatus: pole täpsustatud

• Bergiseli suusahüpe. Staararhitekt Zaha Hadidi ümber kujundatud Bergiseli suusahüpe sai 2002. aastal Austria riikliku arhitektuuriauhinna. Ehitatud 1925. aastal ning laiendatud ja kohandatud olümpiamängude jaoks aastatel 1964 ja 1976, kujundati kogu suusahüppehoone 2001. aastal arhitekt Zaha Hadidi plaanide kohaselt ümber ja seda peetakse arhitektuurseks sensatsiooniks. Sportlikud inimesed pääsevad 50 meetri kõrgusele hüppetorni 455 sammu kaudu. Palju mugavam on tornis asuva kallutatud lifti ja külastajatõstukiga üles nii kohviku ja restorani kui ka panoraamvaatega vaateplatvormi juurde, kust avaneb 360-kraadine vaade Tirooli mägedele.viimane muudatus: pole täpsustatudTüüp on grupi tähis

• Swarovski kristallimaailmad. Vett tekitav botaanikahiiglane valvab André Heleri kujundatud kristallimaailmade sissepääsu, mis võlub nende külastajaid fantaasiarikka, sädeleva imekambri maa-aluse pesitsemisega. Algselt mõeldud kingituseks töötajatele, kollektsionääridele, klientidele ja koostööpartneritele Swarovski 100. juubeli puhul 1995. aastal, on Innsbrucki lähedal asuvas Wattensis asuvatest kristallimaailmadest saanud rahvahulga tõmbaja. 2003. aasta sügisel laiendas André Heller Tirooli populaarseimat turismiobjekti, lisades maagilisi ruume, mis pakuvad salapärasest materjalist kristallist uusi põnevaid meelelisi muljeid. Teekond sädelevate ideede, kaasaegse kunsti ja kuulsate Swarovski kristallobjektide kosmosesse, mis jäävad unustamatuks.viimane muudatus: pole täpsustatudTüüp on grupi tähis

• Kufsteini kindlus. Muljetavaldav kompleks, mis pärineb 13. sajandist, hõlmab üle 26 000 m² ala, mis on suurem kui Kufsteini vanalinn.viimane muudatus: pole täpsustatud

• Innsbrucki Alpide loomaaed. Ainsa temaatilise loomaaiana maailmas esindab Euroopa kõrgeim loomaaed (727 m) Alpide piirkonna loomamaailma ajaloolisel ja tänapäeval. 2000 looma 150 liigist kutsub teid sündmusterohkele külastusele.viimane muudatus: pole täpsustatud

• Schwazi hõbedakaevandus. Siit saate omal nahal kogeda, kuidas enam kui 10 000 kaevurit otsisid 500 aastat tagasi hõbedat ja vaske ning tegid Tiroolist Euroopa ühe rikkama riigi.viimane muudatus: pole täpsustatud

• Ambrase loss. Nähtav kaugelt Tirooli pealinna kohal. See on Innsbrucki üks olulisemaid vaatamisväärsusi ja pakub mitmeid ülivõimalusi. See pole mitte ainult üks kaunimaid renessansiaegseid losse Austrias, vaid seal asub ka Euroopa vanim kunsti- ja relvakogu.viimane muudatus: pole täpsustatud

tegevused

talv

Tirool pakub talvel arvukalt võimalusi. Kui Suusatada, Lumelauasõit või kelgutamine, on võimalusi igale talispordihuvilisele ohtralt.

suvi

• matk
• mägirattaga sõitmine
• ujuma

Golf on eriti hästi esindatud Kitzbüheli piirkonnas, umbes 20 golfiväljaku juurde pääseb tunnis.

köök

Knödln, Nudln, Nockn, Plenten (polenta), need on neli Tirooli elementi. Tirooli köögi juured pärinevad 18. ja 19. sajandi maaköögist ning seda iseloomustab liha väga säästlik kasutamine. Teatud Itaalia mõjutused on loomulikult olemas, nagu ka Lõuna-Tirooli, Friuli ja Veneto köögil - mis on piirkonniti erinev - on tugev Põhja-Tirooli mõju.

Tüüpiliste Tirooli toitude hulka kuuluvad peekonipelmeenid, juustu spaetzle, Tirooli Gröstl ja Schlutzkrapfen. Mainida tuleks ka selliseid erialasid nagu sõõrikud (mitte segi ajada karnevali sõõrikutega) ja kiachl (pärmitainast = pärmitainast) .Sink on tüüpiline rahvuslik eripära, eriti peekon. Leivatüüpide hulgas on pikaajaliselt säilinud leib "Schüttelbrot" ja Vinschgerl, pärit algselt Vingschaust, vürtsidega lamedad rukkileivad.

ööelu

turvalisus

Hädaabinumbrid:

• Tuletõrje 122
• Politsei 133
• Kiirabi / kiirabiarst 144
• Mäepääste 140
• Hädaabiteenus 141
• Avarii- ja avariiabi, pukseerimisteenus: 120 (ÖAMTC), 123 (ARBÖ)

kliima

Suured temperatuurikõikumised nii suvel kui ka talvel. Suvel on äikesetorm. Harva pikem hea ilmaga periood, talvel veelgi. Muidugi sõltuvad temperatuurid küla kõrgusest.

Reeglid ja austus

Tirooli identiteet tuleneb mägipiirkonna ajaloost ja kuulub piirkondliku identiteedina sarnaselt naabermaaga Vana-Baieri, üks Kesk-Euroopa etnilise rühma kõige ilmekamaid enesemääratlusi: tiroollane näeb end Tirooli osariigis tiroollasena, ta ei näe end austerlasena ega ka Austria osariigis. Kui mittetüroolane nimetab traditsioonilist tiroollast austerlaseks, aktsepteeritakse seda sageli võõra inimese viisakusest, kuid seda peetakse asjaolude teadmatuseks.

Pealegi on Tirooli identiteet siis mitmekordne identiteet Tirooli vaatepunktist vaadatuna üksikute piirkondade suurte kultuuriliste ja mentaliteediliste erinevustega. The Unterländer alates Tirooli madalikud olid varem Napoleoni ajal Baieri tugeva mõjuga kokku puutunud ning neid peetakse Tiroolis elavamaks ja kaasaegsemaks Oberländer alates Oberland peetakse tahtlikumaks ja tõsisemaks. The Zillertal omab teatavat sõltumatust mõlemast ning Tirooli madalik Zilleri jõest ida pool kuulub ajalooliselt Salzburgi peapiiskopkonda, mitte Innsbrucki ja Tirooli. Ida-Tirool Lõuna-Tirooli endise osana ja alles alates 1919. aastast eraldatud asukohas Tirooli osariigi teiste osade vahel on samuti iseseisev positsioon. See kehtib tema kohta veelgi Välja arvatud kaugel ajaloolise seosega alemanni keelealaga (Augsburg) muidu Baieri Tiroolis. Olukord aastal Lõuna-Tirol tuleb vaadelda selle erilise tausta taustal, et Lõuna-Tiroollased ihkavad pärast Itaaliast Tiroolist sunnitud lahusolekut omaenda kultuurilist identiteeti pidi võitlema.

• Tirooli identiteedi tulevik Euroopas (pdf) autor Univ.-Prof. Peter Pernthaler.

• Teave Tirooli identiteedi kohta aadressil Andreas-Hofer-Bund (Lõuna-Tirooli vaatenurgast));

väljasõidud

kirjandus

Veebilingid

• www.tirol.at: ametlik üleriigiline turismisait;

• Tirooli kaitsealad (Kaitsealade koordineerimisbüroo, Tirooli provintsi valitsuse kantselei)

• Internetis illustreeritud Alpide raamat