Košice - Košice

Košice, kOschitzä, IPA: [ˈkɔʃɪt͡sɛ] on linn Ida - Idas Slovakkia.

taust

Košice oli 2013. aastal Euroopa kultuuripealinn.

sinna jõudmine

Vahemaad
Bratislava	400 km
Prešov	35 km
Banská Bystrica	210 km
Budapest (Ungari)	260 km
Miskolc (Ungari)	85 km
Uzhhorod (Ukraina)	95 km

Lennukiga

The 48.66305555555621.241111111111Kosice lennujaam(IATA: KSC) on Slovakkia tähtsuselt teine ​​lennujaam. Aastas teenindatakse siin üle 400 000 reisija. Tavalises teeninduses kasutavad seda muu hulgas Austrian Airlines (iga päev Viin), CSA Czech Airlines (iga päev Praha ja Bratislava, 3x nädalas Kiiev) ja LOT (6x nädalas Varssavi).

Lennujaama bussiliinilt 23 sõidab iga tund kesklinna (sõiduaeg 20 minutit), takso maksab kesklinna umbes 10 eurot. Lennujaamas on esindatud autorendifirmad Avis, Buchbinder, Budget, DKauto, Europcar, Hertz ja Sixt.

Rongiga

Rongiga on otseühendus Viin, Bratislava, Praha, Budapest, Lviv (Lemberg) ja Kiiev Košice.

Viinist on pidev Euronight, mis võtab aega veidi alla 9 tunni (piletid alates 29,90 €). Vastasel korral saate Viinist Bratislava kaudu Košice'i mitu korda päevas 6½ kuni 7½ tunni jooksul (36,40 eurot).

Kaugliinibussid sõidavad Bratislavast Košicesse mitu korda päevas umbes viie tunniga; iga kahe tunni tagant sõidavad ka piirkondlikud rongid, mis võtavad veidi alla kuue tunni.

Prahast sõidab iga päev kaks öörongi EN 445 (“Slovakkia”) ja EN 443 (“Böömimaa”), mis jõuavad Košicesse kell 07:41 ja 08:39 hommikul. Mõlemad rongid koosnevad mugavast magamisest, kušetist ja istumisautodest Tšehhi ja Slovakkia raudteedelt. Lisaks veab Slovakkia autotranspordivahendeid Košicesse (alates 2016. aasta septembrist). Samuti on Praha ja Košice vahel üks päev ja üks ööühendus, mida haldab privaatne pakkuja Regiojet opereeritakse (reisi aeg 8 või 8½ tundi, hinnad alates 9 €). Kiireim ühendus Prahast on aga SuperCity, mis sõidab üks kord päevas ja võtab marsruudil aega ainult 7:15 tundi ning maksab mõlemas suunas 690 CZK (umbes 25,50 €). Prahast pärit rongid peatuvad teiste seas ka Olomoucis, Ostravas ja Žilinas.

Kaks korda päevas on pidev Intercity Budapestist Miskolci kaudu Košice (reisi aeg Budapestist 3½ tundi, Miskolcist 1½ tundi).

Kui tulete Krakowist, peate Bohumínis rongi vahetama (kokku üle 9 tunni). Ukrainast (Lviv/ Lviv või Kiiev) on pidev öörong, mis võtab Lvivist umbes 11 tundi ja Kiievist 20½ tundi. Vastasel juhul peate piiri lähedal asuvates Tschopi ja Čierna nad Tisou linnades rongi ümber vahetama. Slovakkia piirilinnast Čierna nad Tisou on kahetunnine piirkondlik rong Košice poole, see võtab 1:50 tundi.

Bussiga

Naaberriikidest on arvukalt bussiühendusi (Poola, Ukraina ja Ungari) Košice. Oluline pakkuja on Eurolines bussidega ja teistega kohta Zürich (18½ tundi, 80 €), Frankfurt am Main (17:45 tundi, 69 €), München (14½ tundi, 51 €), Viin (8:45 tundi, 21–26 €), Budapest (3:45 tundi, 15 €). Soodustusi on nii eakatele, üliõpilastele ja lastele kui ka varasematele broneeringutele.

Leo Express sõidab üks või kaks korda päevas Ungari Košice. Sõidad viis tundi ja maksad 7 eurot. Eurobussways pakub bussitransporti Krakowi lennujaamast Košice'i. Reis kestab kolm kuni neli tundi ja maksab 65 eurot inimese kohta (kuid reisijaid peab olema vähemalt kolm).

Tänaval

Autoga reisimine on suhteliselt tüütu. of Bratislava Algul viib Trenčínist Žilinasse kiirtee. Sealt laieneb kiirtee vaid lühikestel lõikudel, sõidad maalilistel, kuid tihedalt kasutatud maateedel läbi Tatrate. Viimased 30 km Prešovist arendatakse taas kiirteena. Teise võimalusena on võimalik reisida ka Trnava-Nitra-Zvoleni liinil.

Kiirteevõrk piirdub praegu suures osas Lääne-Slovakkiaga, kuid ida avamiseks tehakse palju tööd.

Austria idaosast saate liikuda Ungari kiirteedele Budapest ja Miskolc kell. See reis on oluliselt pikem, kuid võib-olla ka kiirem. Maastikuliselt on teekond siiski vähem huvitav, kuna marsruut viib suures osas läbi Ungari madaliku. Põhja- või Ida-Saksamaalt saab reisida ka Poola (Breslau-Krakau-Rzeszów) ja Prešovi kaudu.

Selle Ukraina Tulles (Uzhgorod) on 70 km arenenud tavaliste maateedena, Ukraina piiril võib oodata mõnetunniseid ooteaegu.

Põhimõtteliselt on Slovakkias autoga sõitmine probleemivaba, kuid kehtib 0,0 promilli!

liikuvus

Košice'il on hästi arenenud transpordivõrk, kus on trammid, bussid ja trollibussid. Raudteejaamast sõitvad liinid viivad eranditult kesklinna. Ümber kesklinna on trammirõngas. Tööaeg on umbes kella viiest keskööni. On ka jooni, mille ees on "R" - näiteks "R1". Need rongid lähevad terasetehasesse (U.S. Steel). Teie liiklusajad põhinevad ainult töötajate vajadustel. Varahommikutundidel, enne kui tavalised liinid tööle hakkavad, võivad need olla alternatiiviks, kuna ühendavad terasetehasega kõik linnaosad. Kõigi liinide sõiduplaanid on üles pandud peatustesse. Muidugi on ka bussiliinid terasetehasesse - ka tähega "R" ees.

Vaatamisväärsused

Košice vanalinn on väga võluv. Austria-Ungari impeeriumi mõju on arhitektuuris endiselt selgelt tunda. Suvel on armastusega taastatud jalakäijate tsoonis hobutrammitee. See atraktsioon sai võimalikuks seetõttu, et jalakäijate tsooni kavandamisel jäeti mahajäetud trammi rööpad kõnniteele.

Kirikud

Kesklinnas on kaks kirikut. Ühelt poolt suur katedraal ja siis ka veidi väiksem kirik, mis on just selle kõrval.

Pargid

• linnapark. Linnapark asub rongijaama ja kesklinna vahel. Selle kaudu viib lühim tee vanalinna. See on eelistatavam trammiga sõitmisele, eriti hea ilma korral. Linnapark on alates selle asutamisest olnud spordikeskus. Siin sai harrastada selliseid spordialasid nagu tennis, uisutamine, ujumine ja pallimängud. Suvel on siin palju sagimist, eriti festivalidel nagu tänavateater, Valge öö jms.viimane muudatus: pole täpsustatud

tegevused

pood

Slovakkias on alkohol ja sigaretid odavamad kui Lääne-Euroopas, eriti baarides ja restoranides olev õlu. Üldiselt on Slovakkias lääne / ida lõhe. Košice hinnad on madalamad kui Bratislavas.

köök

Slovaki köök on vürtsikas ja südamlik. Košices on toitlustusvõimalusi kõigis hinnakategooriates. Rahvusvahelistel kiirtoidukettidel on filiaalid ka kesklinnas.

Odav

keskmine

Kallis

ööelu

Ööelu on piiratud mõne baariga. Tuleb vältida baare, millel on silt "Ainult slovakid" (v.a ohutus).

majutus

Odav

keskmine

Kallis

turvalisus

Košice on turvaline linn! Lisaks üldiselt kohaldatavatele ettevaatusabinõudele tuleb järgida kahte punkti:

Esiteks on Košices suhteliselt palju rahvuslasi. Seda saab seletada linna ajaloost ja erinevatest manustest. Sellised märgid nagu "Ainult slovakid!" baarides ja pubides tuleb tõsiselt võtta, kuigi Lääne-Euroopa turistid on vähem ohustatud kui näiteks romad, sintid, ungarlased või ukrainlased.

Teiseks on Košices palju kerjamist. Eriti kerjavad jõugud kasutavad eriti lapsi ja noorukeid. Kes siin oma rahakoti kätte võtab, seda enam pole. Kerjamine piirdub aga kirikute ümbrusega ja seal peamiselt missa aegadega. Kui soovite täita oma usulisi vajadusi ja osaleda missal, on parem mitte võtta raha kaasa.

tervis

Arstiabi vastab - väheste puudustega - Lääne-Euroopa standarditele. Toitu ja joogivett saab kõhklemata tarbida.

Praktilised nõuanded

Räägitav keel on slovaki ja osaliselt ungari. Nooremad inimesed oskavad sageli rääkida inglise keelt ja vahel ka saksa keelt. Slovakkias on mitmeid mobiiltelefoni pakkujaid, keda saab kasutada tavalistes kogu ELis kasutatavates rändlustingimustes. Internetikohvikuid on piisavalt palju.

väljasõidud

Sihtkohad serval sobivad hästi ühepäevareiside jaoks ja sinna pääseb ka ühistranspordiga Slovakkia Karsti rahvuspark (Slovenský kras):

• Jasov vaatamist väärt Premonstratensiuse kloostri ja stalaktiidikoobaga (Jasovská jaskyňa), mis kuulub UNESCO maailmapärandi nimistusse "Slovakkia ja Aggteleki karstide koopad" (bussijaamast umbes 30 minutiga bussidega Štososi suunas Jasovi suunas).
• Zádielska tiesňava (ka Zádielska dolina), metsane karstikuru, mida on lihtne matkata rikkaliku taimestiku ja loomastikuga (bussijaamast bussidega umbes 1 tunniga Dvorníky-Včeláre).

Košice pole kaugel Kõrged Tatrad. Sinna pääseb rongiga Poprad umbes 90 minuti pärast ja rongiühendus on vähemalt iga kahe tunni tagant. Sealt läheb kitsarööpmeline raudtee mägedesse. Päevareis on võimalik ilma probleemideta. Kuigi Lviv pole väga kaugel, teekond on üsna kohmakas. Tunde ootamist piiril on autoga vältimatu ning bussid ja rongid ei paku ideaalset ühendust.

Hoolimata viisanõude kaotamisest ELi kodanikele Aafrika Vabariigis Ukraina on teekond Ukraina Karpaadid eelpool mainitud põhjustel natuke keeruline, eriti Košice'ist. Kui soovite siiski neid kauneid mägesid külastada, siis pange tähele, et see mäeahelik algab 50 kilomeetrit pärast piiri ja ulatub vahetult enne Lvivi. Kogemus eriti matkajatele, kuna Ukraina asustuse tihedus on madal, on endiselt suuresti puutumata alasid. Autojuhtidele on oluline, et magistraalid ja juurdepääsuteed peamistesse linnadesse on hästi arenenud, peale nende marsruutide on eeliseks maastikusõiduk. Halva ilma korral või kevadel, kui lumi sulab, on maastikusõiduk hädavajalik.

kirjandus

Veebilingid

• https://www.kosice.sk/ (sk) - Košice ametlik veebisait