Slovakkia - Slowakei

The Slovakkia (Slovaki: Slovensko või. Slovenská Republika) on riik idas Kesk-Euroopa. See piirneb põhjas Tšehhi Vabariik ja Poola, idas kuni Ukraina, lõunas Ungari ja läänes Austria.

Piirkonnad

• Lääne-Slovakkia
  • Doonau madalik
  • Suur lahtiselt saar
  • Záhoria (Windische Marchauen)
• Kesk-Slovakkia
  • Slovakkia maagimäed - Madal-Tatratest lõunas; pindalalt riigi suurim mäeahelik, mis asub Slovakkia keskosas.
• Ida-Slovakkia
  • Tõmblukud (Slovaki keeles Spiš) - endine saksa keele saar Ida-Slovakkias, kus väikesel alal on mitu huvitavat vaatamisväärsust (lossid, puukirikud jne)
  • Tatra mäed Kaasa arvatud Kõrged Tatrad

Linnad

Bratislava Banská Bystrica Komarno Košice Nitra Poprad Prešov Trenčín Trnava Žilina

Slovakkia kaart

• Bratislava (Pressburg; Ungari Pozsony) - riigi pealinn
• Banská Bystrica (Neusohl) - ülikoolilinn Slovakkia keskosas, kauni renoveeritud peaväljaku, kellatorni ja tähelepanuväärse kaasaegse Slovakkia kunsti galeriiga
• Komarno (Komorn) - slovaki ungarlaste "pealinn"
• Košice (Kosice) - Ida-Slovakkia metropol
• Nitra (Neutra) - Lääne-Slovakkia linn Neutra orus koos vaatamist väärt lossikompleksiga
• Poprad (Deutschendorf) - sobib "baaslaagriks" Kõrg-Tatra lähedal
• Prešov (Eperies) - riigi suuruselt kolmas linn ja Šariši piirkonna keskus
• Trenčín (Trenschin) - Slovakkia läänepoolne linn Waagi orus koos lossikompleksiga, mis on igati vaatamist väärt
• Trnava (Tyrnau)
• Žilina (Sillein) - Slovakkia kesklinn koos kauni vanalinna ja lossiga

Muud eesmärgid

• Kõrged Tatrad - kõrged kuni 2655 meetri kõrgused mäed; puutumata maastik on kaitstud rahvuspargi ja UNESCO biosfääri kaitsealana
• Madalad Tatrad - kõrgeim tipp Ďumbier 2043 m kõrgusel merepinnast. NHN
• Slovaki paradiis - rahvuspark, mida iseloomustavad arvukad kurud ja kosed koos suurepäraste matkaradadega
• Malá Fatra - Mäed, mida kasutatakse laialdaselt turismi jaoks, jagatud Krivánskaks ja Lúčanská Fatra'ks
• Banská Štiavnica - endine kaevanduslinn, UNESCO maailmapärand
• Spišské Podhradie UNESCO maailmapärandi nimistusse kuuluva suure keskaegse suure Spiši lossiga
• Medzilaborce Andy Warhol sündis Slovakkia idaosas ja seal on Warholi perekonnale pühendatud väike muuseum.
• Vlkolínec - ajalooliste, maalitud puitmajade küla võimaldab teil rännata ajas tagasi (UNESCO maailmapärand)

taust

Slovakkia on suhteliselt noor riik, nagu see oli kuni 31. detsembrini 1992 Tšehhi Vabariik moodustas ühisriigi Tšehhoslovakkia. Slovakkia on olnud sõltumatu alates 1. jaanuarist 1993, olnud NATO liige alates 29. märtsist 2004 ja alates 1. maist 2004 Euroopa Liidu liige. Alates 1. jaanuarist 2009 on Slovakkias makseid tehtud euroga.

sinna jõudmine

Slovakkia on olnud osa programmist Schengeni ala. See tähendab, et piirikontroll on saadaval ainult ELi välispiiril Ukraina saadaval.

Rongiga

Naaberriikidest Austria, Tšehhi Vabariik, Ungari, Poola, Ukraina seal on hea rahvusvaheline, osaliselt otsene raudteeühendus. Kiireim tee Poola pealinnast Varssavi Slovakkia pealinna Bratislava jookseb läbi Tšehhi.

Tähtsamad piiriületusega rahvusvahelised raudteed (Gr):

• Austria: Viin – Marchegg – Marchegg / Devínska Nová Ves (kreeka) - Bratislava St. Viin – Bruck a.d. Leitha – Kittsee – Kittsee (gr) – Bratislava-Petržalka
• Tšehhi Vabariik: Praha – Brno – Břeclav – Lanžhot / Kúty (gr) – Bratislava; Bohumín - Mosty u Jablunkova / Čadca (gr) – Žilina
• Poola: Varssavi - Tšehhi Vabariigi kaudu (Bohumín - Ostrava - Břeclav) - Bratislava; Katowice / Krakow – Zwardoń / Skalité (gr) – Žilina
• Ungari: Budapest – Szob / Chľaba (gr) - Štúrovo - Bratislava; Miskolc - Hidasnémeti / Kechnec (Gr) - Košice
• Ukraina: Čop (Tschop) - Čierna nad Tisou (kreeka) - Čierna nad Tisou - Košice

ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko)^Vikipeedia on riigile kuuluv Slovakkia raudteefirma, hooldab raudteevõrku ja on suurim reisijateveo raudteeteenuste pakkuja. Teie peal Veebisait kogu teave on ingliskeelne, kuid ainult vähene saksa keeles.

RegioJet^VikipeediaTšehhi, alternatiivne odavlennufirma, tegutseb mõnel liinil, konkureerides ZSSK-ga. Välismaalt on RegioJetiga rongiühendus praegu ainult Tšehhi Vabariigist. Piletid on seotud rongiga ja on peamiselt saadaval Internetis ning nende hind on määratud vastavalt võimalustele. Tšehhi Vabariigis ja Slovakkias müüakse neid ka mõnes rongijaamas RegioJeti lettidel. RegioJet aktsepteerib ainult enda pileteid.

Järgmine kehtib ZSSK rongide kohta InterRail- ja Eurail möödub samuti Euroopa idapasskuid mitte RegioJeti rongides.

Piletid

ZSSK-st ostetud Slovakkia siseriiklike liinide piletid on tavaliselt odavamad kui välismaalt ostes. Üksikjuhtudel tuleks kontrollida, kas rongisõit riigi idaosadesse on odavam eraldi piletitega Bratislavasse pluss riigipilet.

Mõnel välismaisel raudtee-ettevõttel on piiratud säästupakkumisi Slovakkiasse sõitmiseks konkreetse rongiühendusega. Piiriüleste reiside jaoks mõnede Kesk-Euroopa ja Kagu-Euroopa riikide (Bulgaaria, Kreeka, Horvaatia, Makedoonia, Rumeenia, Serbia, Sloveenia, Tšehhi Vabariik, Ukraina) vahel on odav edasi-tagasi pilet. CityStari pilet. ZSSK-st saab neid ka Austriasse ja Šveitsi reisimiseks, kuid mitte vastupidi.

Kui viibite Slovakkias kauem või sagedamini, võib ZSSK sooduskaart olla kasulik, eriti lastele ja eakatele, kellel on õigus tasuta transpordile (Üksikasju vt Ühistransport).

Austriast

Viinist on pooletunnised ühendused Bratislavaga: üks ühendus via Marchegg kuni Bratislava St. (Peajaam), teine ​​(veidi kauem) Kittsee kaudu Bratislava-Petržalka (Äärealad). Pearaudteejaamast pääseb kesklinna trammiga, Petžalkast linnaliinibussiga (Üksikasju vt Bratislava / saabumine rongiga ja Petržalka / Saabumine rongiga).

Viinist on Bratislava kaudu ainult kaks otseühendust: üks Igapäevane ühendus (Reisi aeg 6 tundi) ja üks Öine rong (EN 60406) kuni Košice Ida-Slovakkias.

Bratislava pilet: Teekond Viini ja Bratislava pealinnade (mis jäävad vaid 60 km kaugusele) vahel pakub ÖBB odavaimat võimalust Bratislava pilet, edasi-tagasi pilet, mis kehtib 4 päeva, kuid reisi tuleb alustada kehtivusaja esimesel päeval ja (ainult) esimesel päeval kehtib see ka Bratislava linnaliikluse päevapiletina. Pilet kehtib mõlemal liinil: nii Marcheggi kui ka Kittsee kaudu. ÖBB pilet maksab 16 € (lastele 8 €) ja on seetõttu isegi odavam kui üksikpilet (tavahind) Viin - Kittsee - Bratislava-Petržalka! Kaasas on ka ratta kaasavõtmine (ilma lisatasuta). Pilet on saadaval ÖBB letist ja ka kogu Austria ÖBB piletiautomaatidest, kuid mitte tavalise sihtkohavaliku kaudu, vaid peate klõpsama nuppu "Muud pakkumised" ja seejärel "Piletid naaberriikidesse". (On-line saab Bratislava pilet saab osta, kuid see pole saadaval veebipiletina, kuid see tuleb saadetud koodiga ÖBB piletiautomaadist "kätte saada", s.t välja printida.)

Sparschiene: Odavaim Sparschiene-Hinnad ÖBB Slovakkiasse on: Bratislavasse Linzist ja Grazisse 19 eurot, Salzburgi 24 eurot; Viinist Popradini 24 €, kuni Košice 29 € (hind 01.01.2018 seisuga).

Saadaval olevate puudumisel odavam Sparschiene-Piletid peaksid olema pärit Salzburg Viini kaudu reisijate pakkumised WESTbahn koos Bratislava pilet Kontrollima.

Saksamaalt

Kiireimad ühendused Saksamaa põhja- ja idaosast on Praha kaudu ning kesklinnast ja lõunast Viini kaudu. Iga päev on otseühendus Hamburg - Berliin - Bratislava (EÜ 173 "Ungari"), kuid otseseid öiseid ühendusi pole; Öised ümberistumisühendused põhjast osaliselt Müncheni ja Viini kaudu. Lõuna-Saksamaalt on vaid ümberistumisühendused (päeval ja öösel) Viini kaudu.

Säästuhind: Odavaim Säästuhinnad Slovakkiale on DB: Munich - Bratislava 39,90 €, Hamburg - Bratislava 49,90 € (koos BahnCard 25 kõigile Säästuhinnad veel 25% allahindlust).

Saadaval olevate puudumisel odavam Säästuhind- Piletid peaksid olema umbes Salzburg ja Viin Lõuna-Saksamaa rändurid kasutavad seda võimalust WESTbahn koos Bayerni pilet ja Bratislava pilet Kontrollima.

Šveitsist

Otseseid ühendusi pole, on vaid ümberistumisühendused (päeval ja öösel) Viini kaudu. On ebaselge, kas SBB Supersaveri piletid Slovakkia reisidele.

Bussiga

Lisaks teistele linnadele on seal peamiselt regulaarne bussiühendus Viin, Praha ja Budapest kuni Bratislava, muu hulgas bussiettevõtjatega Postbus / liin 1195 (koostöös Slovaki liinid), Flixbus ja RegioJet, ka Viini lennujaama ja Bratislava lennujaama vahel.

Kui satute Tatra mäed võite ka üle minna Krakow saabuma. Sealt lähevad bussid erinevatesse kohtadesse Slovakkia Tatratesse ja Poola-Slovakkia Orawa / Orava piirkonda (saksa keeles Arwa).

of Užhorod (Uzhhorod) aastal Ukraina pärast jookseb bussiühendus Michalovce Ida-Slovakkias.

Jalgrattaga

Slovakkia asub Doonau ääres ja seega Läänemerel Doonau jalgrattatee Viin - Budapest. Samuti on arvukalt tähistatud piirkondlikke rattateid, eriti Austriast ja Tšehhist.

Laevaga

Doonau on laevatatav jõgi, millel on suurimad sadamad aastal Bratislava ja KomarnoViini ja Bratislava vahel on laevaühendus: TwinCityLiner.

tee

Üldiselt on Slovakkia maanteeliikluse jaoks üsna hästi arenenud, kiirteevõrku laiendatakse. Samuti on hästi arenenud magistraalteede võrk. Üldiselt kulgevad maanteed ja kiirteed mööda raudteeühendusi. Neli suurt maanteed on:

• D1 Bratislavast Košiceni (Bratislavast Trenčínini, Žilina ümbruses ja lõpule viidud Liptovi veehoidla juures) on veel ehitamisel arvukad lõigud (Staatus 07/07))
• D2 Bratislavast Brnoni (Tšehhi Vabariik),
• D3 Čadcast Poola piirini
• D4 Bratislavast Austria piirini.

Lennukiga

Bratislava omab oma 48.1717.212777777778Bratislava lennujaam(IATA: BTS). Ryanair stardib 49.9483333333337.2641666666667Frankfurdi Hahni lennujaam(IATA: HHN) ja 52.36224666666713.500671666667Berliini Brandenburgi lennujaam(IATA: BER) Bratislavasse.

Bratislava lennujaama (BTS) lendavate lennuliinide hulka kuuluvad: Czech Airlines. Czech Airlines lendab mitu korda päevas Praha. Kohapeal on ka otselende Moskva ja teistes Ida-Euroopa linnades.

Teine alternatiiv on see Viini lennujaam (VIE)mis asub Bratislavast vaid 35 km kaugusel. Erinevalt Bratislavast on sellel lennujaamal rohkem ühendusi, kuid see võib olla ka vastavalt kallim. Sõida iga tund alates Viini lennujaam Bussid Bratislavasse, sealhulgas bussioperaatoritega Postbus / liin 1195 (koostöös Slovaki liinid), Flixbus ja RegioJet.

Czech Airlines lendab Praha ära ka Košice, Sliac ja Žilina kell. Võite reisida ka Viinist sihtkohta Košice samuti pärit Bratislava kuni Košice lendama.

liikuvus

Ühistransport

Sisemaal on hea rongiühendus, mida täiendavad piirkondlikud bussid ja mõned kohalikud rongid. Sõidukiirus on veidi aeglasem kui lääneriikides, kuid hinnad on mõnikord oluliselt odavamad.

Slovakkia raudteed jätavad mõneti ambivalentse mulje. Kohalikud rongid riiklik raudteefirma ZSSK jätavad sageli räpase mulje ja on "kaunistatud" grafitiga. ZSSK ekspressrongid sõidavad osaliselt veeremiga, mis on osaliselt renoveeritud ja pakub sellisel kujul mõistlikku sõidumugavust. Mõned ekspressrongid, eriti marsruudil Bratislava - Košice, on varustatud vagunitega, mis on täielikult ümber ehitatud DDR-i algselt pärit sõidukitest (konditsioneer, keemilised tualetid, mõned suured ruumid, kõik istekohad - vähemalt 1. korrusel). veoklass - pistikupesaga) ja pakuvad kõrget sõidumugavust ning jätavad korraliku mulje. Sellel liinil sõidab iga päev mitu ekspressrongi. Tavaliselt on neil kaasas söögivagun, milles saab süüa suhteliselt odavalt.

Tšehhi pakkuja RegioJet pakub end mõnel liinil alternatiivina riiklikule raudteefirmale ZSSK. RegioJet kasutab peamiselt väga kaasaegset, hästi varustatud ja puhast veeremit. Lisaks on hinnad tavaliselt veidi odavamad kui ZSSK-s. Marsruudivõrk on aga oluliselt väiksem kui ZSSK-l. Rongid ei peatu kõigil Bratislava - Košice marsruudi jaamades, kuid sõiduaeg on umbes 50 minutit lühem.

Sõiduaeg Bratislava ja Košice vahel on umbes 5–6 tundi (umbes 450 km). Bratislava ja Žilina vahelisel liinil on käimas ulatuslikud ehitustööd. Marsruut tuleb uuendada kiiruse kuni 200 km / h jaoks. Seetõttu võib mõnel juhul oodata ooteaegu ehitusobjektide ees. Kuid täpsus seda vaevalt kannatab.

ZSSK ja RegioJeti pileteid ei tunnustata vastastikku.

Rongitüübid

• Os (Osobný vlak): "Reisirong", kohalik rong peatustega (enamasti) kõigis jaamades, ainult 2. klass
• REX (Regionalný Express): "Regionalexpress", kiire kohalik rong, enamasti ainult 2. klass, osades rongides on võimalik broneerida
• RR (Regionalný Rýchlik): "Piirkondlik kiirrong", 1. klass, 2. klass, võimalik broneerida
• R (Rýchlik): "Schnellzug", kaugrong (riiklik, rahvusvaheline), 1. klass 1. ja 2. klass, minibaar või söögituba, broneerimine võimalik
• Ex (Expres): Kaugrong (riiklik, rahvusvaheline), 1. klass 1. ja 2. klass, minibaar või söögituba, broneerimine võimalik
• EN (EuroNight): rahvusvaheline öörong, 2. klass, 1. klass (ainult magamiskohas), tuleb kohad reserveerida ainult välismaale reisides
• EÜ (EuroCity): rahvusvaheline kaugrong; 1. klass, 2. klass, söögikoht, võimalik broneerida, lisatasu eest
• SC (SuperCity): Kaugrong (Pendolino tüüpi) Praha - Čadca - Žilina - Košice; 1. klass, 2. klass, lisatasu ja reserveerimine, Einestamisauto
• IC (InterCity): Kiirrong Bratislava - Košice (veidi alla 5 tunni), 1. klass, 2. klass, Vajalik broneerimine, eraldi tariif 3 rongi- ja ajast sõltuva hinnatasemega söögivagun
• RGJ (RegioJet): Rongid alternatiivselt pakkujalt RegioJet (ka lühendiga RJ määratud; Segiajamise oht Railjetiga, mida Slovakkias ei kasutata), 3 klassi, hinnad on jaotatud vastavalt kvoodile, piletid on rongispetsiifilised, broneering on hinna sees

Siit leiate lisateavet ZSSK rongikategooriad.

Hinnad ja ajakava teave

Hinnad on mõõdukad lääneeurooplastele (ZSSK): Bratislava - Košice - Bratislava 1. klass koos istekohtade broneerimisega 54 €, 2. klass 36 € (veebibroneeringute jaoks, alates jaanuarist 2016), kuid broneeritud Slovakkias!

Praegused sõiduplaanid ZSSK-st samuti a Rongide ja linnadevaheliste busside marsruudi planeerija (sealhulgas alternatiivne pakkuja RegioJet) on saadaval veebis, ka saksa ja inglise keeles.

Rongi sooduskaardid

ZSSK pakub järgmisi sooduskaarte (juuni 2018 seisuga):

• Klassikaline Railplus (35 €): Selle kaardiga saate 25% soodustust tavahinnast 1. klass ja 2. klass.
• Juunior Railplus (16,50 eurot) alla 26-aastastele noortele: Selle kaardiga kehtib 25% allahindlus 1. klassis ja 40% 2. klassis.
• Seenior Railplus (9,90 eurot) eakatele alates 60. sünnipäevast: Selle kaardi puhul kehtib 1. klassis allahindlus 25% või rohkem ja 2. klassis 40%.

EÜ ja SC rongide eest tuleb maksta väikeseid lisatasusid. Mainitud allahindlusmäärad ei kehti mikrorongide kohta; IC-rongidel on oma tariif, kusjuures allahindlus varieerub sõltuvalt vahemaast ja kellaajast.

Rahvusvaheline lisand lisatakse ka kõikidele sooduskaartidele RailPlus see tähendab, et tavalise hinnaga piletid piiriülesteks rongireisideks on ümber RailPlus- Vähendage allahindlust.

Lastele ja eakatele tasuta transport

ZSSK rongides on õigus ühele kuni 15-aastastele lastele, kuni 26-aastastele õpilastele ja alla 62-aastastele pensionäridele ning üldiselt eakatele alates 62-aastasest tasuta transport. Selleks on vaja registreeruda üks kord tasuta ZSSK kassas, esitades vajadusel fotoga isikut tõendava dokumendi ja muud dokumendid.
Rongi tasuta kasutamiseks tuleb kõigepealt osta soovitud marsruudile tasuta pilet piletiletist - Oht:Tasuta pileteid on piiratud arv. Lunastatud tasuta piletid kehtivad piiranguteta kõikidele Os- ja REX-kategooria rongidele, kuid on piiratud teiste rongide kategooriate konkreetse rongiga. EÜ ja SC rongide eest tuleb maksta väikeseid lisatasusid. IC-ronge (InterCity) ei saa tasuta kasutada, neil on oma vähendatud tariif. Üksikasjalik teave ZSSK veebisait (Saksa keeles).
Tasuta transpordi ID-kaardid on tasuta ja neid saavad kasutada kõik ELi kodanikud taotleda.
Sest Seeniorid alates 70 aastast On veelgi ebabürokraatlikum variant: kui teil pole ID-kaarti tasuta transpordiks või kui tasuta piletite kvoot on ammendunud, saate fotoga isikut tõendava pileti osta sümboolse hinnaga (0,15 eurot 50 km kohta). Ka sel juhul tuleb EÜ ja SC rongide eest maksta väikseid lisatasusid. Sümboolse hinnaga pileteid IC rongidele ei ole, neil on oma vähendatud tariif.

Aastapass kogu raudteevõrgustikule

MAXI KLASIK võimaldab piiramatut rongireisi Slovakkias ZSSK rongides. Kõiki ronge (ka EÜ ronge), välja arvatud SC- ja IC-rongid, saab kasutada tasuta. SC rongide (SuperCity) eest tuleb maksta väikest lisatasu. IC-rongide (InterCity) puhul tuleb üldjuhul maksta madalaimat hinnataset. Pass on saadaval 1. ja 2. klassile ning seda saab osta 6 kuuks või 1 aastaks. Lisaks saate kõigi läbipääsude puhul valida mitte ülekantava ja teisaldatava vahel. Turistidele ei tasu passi maksta.

Tänaval

Praegune kiirteevõrk pole veel täielikult välja arendatud ja maanteid kasutatakse palju, kuid ehitustöid tehakse mitmel pool. Magistraali sisse- ja väljapääsud on mõnikord väga lühikeste sissesõiduradadega riskantsed ja lihtsad. Maateede sõidurajad on sageli äärtes kahjustatud ja neil on urud. Kuid see paraneb pidevalt. Maanteedel on suur transpordimaht, sageli tõmbab veoauto selle taha pika autode rea. Ettevaatus on soovitatav.

Bensiini hinnad on umbes samad nagu Austrias (ca 1.20 € / l super, 1.00 € / l diisel, alates 2016. aasta jaanuarist).

Liikluseeskirjad on laias laastus samad, mis Saksamaal. Kiirusepiirang on hoonestatud aladel 50 km / h, riigimaanteedel 90 km / h ja kiirteedel 130 km / h. Kehtib 0,0 piirnorm, mida kontrollitakse rangelt, eriti öösel (ettevaatust: suured trahvid). Päeval peate sõitma ka lähituledega.

Kiirteede kasutamiseks on nõutav elektrooniline vinjett alates 2016. aastast. Hinnad on 10 € (10 päeva), 14 € (30 päeva) ja 50 € (1 aasta). Kuni 3,5 t lubatud täismassiga (veduki haagise) vagunitel on vaja ainult vinjetit. Mootorrattad ei vaja vinjetit. Elektroonilised vinjetid asendavad eelmisi kleebiseid. Sa saad on-line, saab osta peaaegu kõigist tanklatest ja iseteenindusmasinatest.

Ratas ja jalgsi

Nüüd on peaaegu kogu riigis palju hästimärgistatud ja hästi arenenud rattaühendusi. Igal juhul on kõrvaltänavatel väga vähe liiklust, nii et saate probleemideta jalgrattaga sõita. Ainuke häiriv asi on see, et suurem osa riigist on mägine.

Karpaatide mägedes on ka palju hästi tähistatud matkaradasid, mis tähendab, et jalgsi saate läbida peaaegu kogu riigi läänest itta.

Lennukiga

Lennuliiklus selles väikeses riigis vaevalt rolli mängib. Ainult siselennuühendused Bratislava - Košice on pooleldi kasutatavad, ehkki maantee- ja raudteevõrgu laienemise tõttu ei ole lennuaeg keskelt keskpunkti vaevalt kiirem kui rongi või autoga.

keel

Slovaki keel ja Ungari keel (eriti suurel Schüttinselil), aga ka Ida-Slovakkia romaanid, muud vähemuskeeled on nt saksa, tšehhi, ruteeni, poola keel. Vähemalt räägivad nooremad inimesed Inglise või saksa keeles proovitakse hädaolukorras "matkides või käte ja jalgadega" keelebarjäärist väga palju üle saada.

pood

Slovakkia on alates 1. jaanuarist 2009 osa eurotsoonist, mis tähendab, et nüüdsest on ametlik valuuta euro. Maksekaarte aktsepteeritakse Slovakkias laiemalt kui Saksamaal. Paljudel juhtudel on kontaktivaba kaardiga maksmine isegi võimalik.

Gastronoomia hinnad - eriti väljaspool Bratislavat - on endiselt palju madalamad kui Lääne-Kesk-Euroopas. Jaemüügis hinnavahesid peaaegu ei esine. Sellest hoolimata lähevad arvukad ida-austerlased Bratislavasse sisseoste tegema, kuid see on peamiselt tingitud asjaolust, et Slovakkia lahtiolekuajad on palju liberaalsemad: mõned poed on avatud hilisõhtuni ja ka pühapäeviti.

Slovakkia populaarsed suveniirid on:

• Vein - eriti valge vein nagu Riesling (Rízling) Bratislava ümbrusest
• Õlu - slovaki õlut ei tunta rahvusvaheliselt peaaegu üldse. Kuid Slovakkia õlletootmise traditsioon ei jää kuidagi alla tema suurtele naabritele Tšehhi Vabariigile ja Austriale!
• Kohalik käsitöö, eriti puutöö, maalitud lihavõttemunad, klaasipuhumine jms. Kuid olge ettevaatlik: turismiturgude pakkumiste suurem osa on Hiinast pärit massitoodang (ja sama ka teiste riikide pakkumistega).

köök

Slovakkia kööki mõjutavad tugevalt mäed ja see on üsna raske. Liha, kapsas ja kartul ning rasvased piimatooted (juust, hapukoor, brimsen) on slovaki toitude tüüpilised komponendid. Paljud toidud on sarnased Tšehhi, Austria või Ungari köögiga. Seda on näha ka läbi aja Austria-Ungari monarhia selgitada, millal etniliste rühmade köögid üksteist mõjutasid.

Soovitame soojalt traditsioonilist hapukapsasuppi (kapustnica), mis on samuti Slovakkia jõuluõhtusöögi lahutamatu osa, või Brimser Nockerli (bryndzové halušky) tüüpi nuudlit, mis on tavaliselt valmistatud kartulitaignast ja mida süüakse töödeldud tüübiga. lambajuustust (bryndza) ja praetud peekonist. Bryndzové haluškyt peetakse ka Slovakkia rahvustoiduks. Lisaks on pierogi (pirohy), mida saab täita liha, juustu, aga ka moosiga, väga maitsvad. Parim on minna salašisse (sk. Alpide onn). Enamik neist on sisustatud tavalisel slovaki viisil ja slovaki muusika saatel saate väga suure valiku slovaki hõrgutisi. Söögikorra ajal ei tohiks puududa värskelt koputatud kofola (čapovaná kofola), Slovakkia ja Tšehhi Vabariigis saadaval oleva Cola / Pepsi analoog.

Taimetoitlaste jaoks on riigis liharoogade valik traditsiooniliselt väike, nagu Slovakkia kindlasti. Suurlinnades on lai valik kaasaegset gastronoomiat, mis arvestab igat tüüpi dieetidega (taimetoitlane, vegan, orgaaniline jne). Provintsis peate siiski kinni pidama praetud juustust (vypražaný syr) või praetud seentest (vypražané žampiony), kartulitega (zemiaky), krokettidega (krokety) või friikartulitega (hranolky) ja mõnusast osast slovaki tartarikastmest ( tatarská omáčka), mis on küllaltki täidlased, kuid pikas perspektiivis mitte väga erinevad. Ainult köögiviljatoidud pole nii levinud, kuid võite panna kokku taldrik lisandeid. Kuid mõnikord peate taimetoitlasena olema veidi sallivam, sest võib juhtuda, et tellite oasuppi, sest seda müüakse taimetoidusupina, mida küpsetati endiselt veiselihapuljongis või midagi muud sarnast. Väikestes võõrastemajades antakse taimetoitudele harva lisatasu, vajadusel peaksite kelnerilt küsima.

Slovakkias on vähem viinamarjakasvatust (enamasti valged veinid). Õllepruulimise traditsioon on laialt levinud ja arvukad kohalikud õlled kuuluvad kindlasti Euroopa paremate hulka.

ööelu

Eriti pealinnas Bratislavas on värvikas ööelukoos arvukate baaride ja ööklubidega, mis pakuvad väga erinevaid maitseid, alates odavast kuni stiilse ja tõsise kuni õelani.

Hea pizzeria või restorani leidmine pole Slovakkias suur probleem.

majutus

• Bratislava hotellijuht - Lai hotellide, pensionide ja apartementide valik Bratislavas ja Slovakkias.

Õpi

Töö

riigipühad

Järgmine kohtumine	Perekonnanimi	tähtsust
Laupäev, 1. jaanuar 2022	Deň vzniku Slovenskej republiky	Slovakkia Vabariigi loomise päev
Neljapäev, 6. jaanuar 2022	Zjavenie Pána	Kolmekuningapäev
Reede, 15. aprill 2022	Veľký piatok	Hea reede
Esmaspäev, 18. aprill 2022	Veľkonočný pondelok	Ülestõusmispühade esmaspäev
Laupäev, 1. mai 2021	Sviatok práce	Tööpäev
Laupäev, 8. mai 2021	Deň víťazstva nad fašizmom	Võidupäev fašismi üle
Esmaspäev, 5. juuli 2021	Sviatok svätého Cyrila a Metoda	Püha Kiruri püha ja meetod
Pühapäev, 29. august 2021	Výročie SNP	Slovakkia ülestõusu aastapäev
Kolmapäev, 1. september 2021	Deň Ústavy Slovenskej republiky	Slovaki Vabariigi põhiseaduse päev
Kolmapäev, 15. september 2021	Sviatok Panny Márie Sedembolestnej, patrónky Slovenska	Slovakkia patrooninna Seitsme Mure Jumalaema püha
Esmaspäev, 1. november 2021	Sviatok všetkých svätých	Kõigi pühakute päev
Kolmapäev, 17. november 2021	Deň boja za slobodu a demokraciu	Vabaduse ja demokraatia eest võitlemise päev
Reede, 24. detsember 2021	Štedrý deň	Jõuluõhtu
Laupäev, 25. detsember 2021	1. sviatok vianočný	1. jõulupüha
Pühapäeval, 26. detsembril 2021	2. sviatok vianočný	2. jõulupüha

turvalisus

Slovakkia on nüüd turvaline puhkusekoht. 1990-ndate aastate alguse kõrge kuritegevuse tase on peaaegu täielikult kadunud, kuid sellel on negatiivne mõju riigi mainele ka tänapäeval. Turistid puutuvad kõige tõenäolisemalt kokku taskuvaraste ja trikkidega. Esineb ka autovargusi või sissemurdmisi. Kuid olukord pole sugugi hullem kui teistes puhkuseriikides. Üldiselt tuleb järgida tavapäraseid ettevaatusabinõusid.

Eriti riigi idaosas on Slovakkia elanike seas tugev pahameel sintide ja romade vastu. Siin on alati solvatud vägivaldseid rünnakuid "mustlaste" või inimeste vastu, kes näevad ründajate silmis välja nagu mustlased. See kehtib eriti tumedama nahaga inimeste kohta, kes peaksid olema eriti ettevaatlikud.

Riigi idaosas asuvatel baaridel ja klubidel on mõnikord sissepääsu juures sildid "Ainult slovakid". Siin peetakse silmas seda, et eriti sintid ja romad on ebasoovitavad. Tähelepanelik reisija väldib sellegipoolest selliseid kohti, et mitte toetada rassismi ja tõrjutust!

Saksamaa Liitvabariigi välisministeerium kirjutas järgmise teabe:

Slovakkia Vabariik on põhimõtteliselt turvaline riik, kuhu reisida. Reisijatele soovitatakse autoga reisides siiski suurenenud vargusriski. Eelkõige on ohus välismaiste numbrimärkidega kaubamärkide BMW, Mercedes, Audi ja VW uuemad sõidukid, isegi kui need on varustatud elektroonilise immobilaiseriga. Tavaline on väike kuritegevus taskuvaraste ja autode sissemurdmise näol. Samuti ei saa välistada vargust hotellides. link

tervis

kliima

Sisemaa kliima kuiva, kuuma suve ja niiske, külma talvega. Kõige külmem kuu on jaanuar, kõige soojem on juuli ja august. Suurematel kõrgustel on lund 130 päeva aastas. Keskmine temperatuur jääb vahemikku 0 ° C jaanuaris ning 21 ° C juulis ja augustis. Keskmine suvekuude maksimaalne temperatuur on umbes 25 ° C.

austust

Slovakid on külalislahked ja ilmselgelt õnnelikud, et turistid näitavad end ka maapiirkondades. Restoranides ja hotellides koheldakse teid väga sõbralikult. Need, kes kohtuvad slovakkidega mõne emakeelega, võivad eeldada, et neid koheldakse veelgi sõbralikumalt. Siis hämmastab järsku olemasolev saksa keele oskus.

Post ja telekommunikatsioon

postitus

Slovakkia Post (ingl.)

Mobiilne

Suuruse järgi on neli võrguoperaatorit oranž (France Télécom; odav kaubamärk FunFón), Slovakkia telekom (T-Mobile), O2 (Telefónica Slovakkia) ja Luik (Ainult 4G / LTE). SIM-kaardi ostmine nõuab registreerimist kas veebis või poes. Põhipaketid on saadaval aadressilt oranž SuurepäraneSama saldoga kaart 10 € eest Lihtne-Pakett Telekomilt maksab 9 eurot. Uue tulija võrk Luik hõlmab 2015. aastal ainult Bratislava piirkonda, kus elab kolmandik riigi elanikest. Man bietet dafür im Gegensatz zu den anderen schnellen Datentransfer und „unbegrenztes“ Internet, d.h. 100 GB (!) im Monat. Tesco mobile im O2-Netz bietet 250 MB pro Tag für € 0,50.

Literatur

Weblinks

• https://www.slovakia.com/ – Offizielle Webseite von Slowakei
• Offizielle Tourismusportal der Slowakei