Nord-Pas-de-Calais - Nord-Pas-de-Calais

Nord-Pas-de-Calais on endine piirkond põhjas Prantsusmaalt, piiri ääres Belgia. Ta oli piirkonnas 2016. aastal Picardie uude suuremasse piirkonda Hauts-de-France ühendatud.

Osakonnad

• Põhjas
• Pas-de-Calais

kohtades

• Lille - piirkonna suurim linn ja selle transpordisõlm; peamiselt tööstuslik, kuid seal on ka vanalinn ja erinevad muuseumid, mis pälvisid Lille 2004. aastal Euroopa kultuuripealinna tiitli

• Arras (Atrecht) on Pas-de-Calais 'osakonna pealinn; Huvitav kultuurilinn koos Les Bovesi, Maison Robespierre, Musée des Beaux Arts'iga.
• Calais
• Roubaix

• Armentières
• Bergues
• Bethune
• Boulogne-sur-Mer on Prantsusmaa suurim kalasadam. Vaatamisväärsused: Château Musée, Crypte et Trésor de la Cathédrale Notre-Dame de Boulogne, Maisonde la Beurière, Musée du Liberador San Martin, Nausicaà.
• Cambrai
• Douai
• Dunkerque (Dunkirk)
• Gravelines
• Objektiiv
• Tourcoing

Muud eesmärgid

taust

Selles reisijuhis kirjeldatud Nord-Pas-de-Calais 'piirkond loodi alles 1972. aastal administratiivsetel eesmärkidel. Siiski on kultuurilisi ja ajaloolisi sarnasusi, mis ulatuvad palju kaugemale. Suurim osa piirkonnast kuulus kuni 18. sajandini Lõuna- või Hispaania Hollandisse, s.o tänasesse Belgiasse. Alles aastal 1713 liideti Prantsusmaa Hispaania pärimissõja lõpus ja nimetati neid siis "Prantsuse Hollandiks". Seetõttu on piirkondlikus kultuuris ja traditsioonides tänapäevani näha teatud Hollandi või Flaami mõju.

Alates 19. sajandist mõjutas seda piirkonda rasketööstus (söekaevandamine ja terase töötlemine) ning see oli Prantsusmaa (välja arvatud Pariisi piirkond) kõige olulisem tööstuspiirkond - umbes sellega võrreldav Ruhri piirkond Saksamaal. Nii oli ka Põhja-Prantsusmaa tööjõu liikumise tugipunkt. Pärast Lääne-Euroopa söe- ja terasetootmise kriisi 1970. aastatel on Põhja-Prantsusmaal toimunud ka põhjalikud struktuurimuutused, mis on muutumas üsna problemaatiliseks. Paljusid kohti piirkonnas iseloomustab kõrge tööpuudus ja ränne. Parempoolne äärmuslane Front National saavutas siin oma parimad valimistulemused.

Põhja-Prantsusmaal oli riigis pikka aega halb maine. Põhjapoolse kliima, mäetööstuse ja rasketööstuse mõju tõttu klammerdusid paljud prantslased stereotüübi juurde, et siin on alati külm, hall ja kõle, ning murde (nn. Ch’ti) raske aru saada. Piirkonna kuvand muutus 2008. aastal komöödiaga "Willkommen bei den Sch’tis" (Bienvenue chez les Ch’tis) Dany Booniga, kes teenis piletikassa arvestust. Selles järgneb Lõuna-Prantsusmaalt pärit postiljon oma suurele õudusele Bergues Viidi üle karistusele, kuid sõbruneb järk-järgult armastusväärsete põhja-prantslastega ega taha lõpuks lõunasse tagasi minna.

Auhind anti Nord-Pas-de-Calais 'halduspiirkonnale Picardie uude suuremasse piirkonda Hauts-de-France liidetud. Selguse huvides kasutab see reisijuht jätkuvalt vanu piirkondi.

keel

Peamiselt prantsuse keel. Flaami keele kõnelejaid on ka umbes 10 000, peamiselt Dunkerki piirkonnas.

sinna jõudmine

Lennukiga

• Lennujaam Lille mõningate ühendustega keskmistel liinidel (Euroopa, Põhja-Aafrika), kuid otseseid ühendusi saksakeelsetest riikidest pole
• Järgmine suurem lennujaam on Brüssel-Zaventem (1:10 tundi rongiga Lille'i)
• Alates Pariisi-Charles de Gaulle'i lennujaam (CDG) on otsesed TGV-d Arrasesse ja Lille'i (50 minutit)

Rongiga

Tähtsaim raudteesõlm on Lille. Kiirrongid (TGV, Thalys, Eurostar) Brüsselist (35 minutit), Pariis (üks tund), London (1,5 tundi), Strasbourg (2:50 tundi), Lyon (3 tundi), Amsterdam (3½ tundi) peatus siin.). Kui tulete saksakeelsest piirkonnast, saate rongi vahetada Brüsselis, Strasbourgis või Pariisis. Nii et üks on z. Näiteks Kölnist hea kolm tundi, Baselist 4:15, Frankfurdist 4½ tundi, Münchenist hea seitse tundi (igal juhul kiireim ühendus).

Teised TGV peatused on Arras, Douai, Velenciennes, Calais (Ville ja Fréthun), Boulogne ja Dunkerque. Eurostar peatub ka Calais-Fréthunis. Muudesse kohtadesse pääseb piirkondlike kiirrongidega (TER), tavaliselt Lillest.

Tänaval

Piirkonda läbib tihe teedevõrk. Põhja- ja Kesk-Saksamaalt tulles sõidate läbi Belgia ja - sõltuvalt oma konkreetsest sihtkohast - mööda E 40 / A 16 mööda Genti ja Brugget Prantsuse Põhjamere rannikule (Dunkirk, Calais) või A 14 / A 22 sisemaale (Lille, Arras). Lõuna-Saksamaalt sõltub marsruut veelgi rohkem sihtkohast: kui soovite minna rannikule, on soovitatav marsruut läbi Belgia, kuid siseruumide jaoks võib marsruut Metzi ja Reimsi kaudu (A 4 / A 26) olla lühem. Šveitsist tulles sõidate kindlasti läbi Prantsusmaa idaosa.

Inglismaalt tulles saab autosid laadida Eurotunneli süstikule (autorong) Calaisse Folkestones või praamile Calaisse või Doverki Doverisse.

Laevaga

Parvlaevaühendused Inglise maakonnast Kent eksisteerivad ühelt poolt Doveri ja teiselt poolt Dunkerque või Calais vahel. Doveri - Dunkerque'i parvlaev võtab reisijaid ainult sõidukitega, mootorita reisijad saavad minna ainult Calaisi.

liikuvus

Vaatamisväärsused

• Kellatornid (Prantsuse beffrois; keskaegsed vaatetornid ja kellatornid, mis asuvad enamasti raekoja kõrval ja on kodaniku, linnaarhiivi, riigikassa ja z esinduse sümboliks. T. vangla) on tüüpiline arhitektuuritraditsioon Belgias ja Põhja-Prantsusmaal. 17 ajaloolist kellatorni Nord-Pas-de-Calais piirkonnas - koos Flandrias, Valloonias ja Picardias asuvate võrreldavate ehitistega - lisati piiriülese kande "Kellatornid Belgias ja Prantsusmaal" osana UNESCO maailmapärandi nimistusse.

• Barokne Arrase tsitadell kuulub ka maailma kultuuripärandi hulka osana Vaagani kindlustustest.

• Põhja-Prantsusmaa söekaevanduspiirkond Bassin Minier Valenciennesest läänes ja Lille'ist lõunas ning selle kaevandus- ja tööstusrajatised kuuluvad maailmapärandi hulka. Võite külastada suletud kaevandusi koos käänuliste tornidega, kaubahooneid, töötajate asulaid jne.

• Cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille, Lilles. viimane muudatus: pole täpsustatud

tegevused

• Traditsioonilised hiigelkujude rongkäigud erinevate festivalide puhul kogu piirkonnas

köök

ööelu

turvalisus

kliima

väljasõidud

kirjandus

Veebilingid