Maismaale Tiibetisse - Overland to Tibet

Sinna on maismaateed Lhasa neljast kardinaalsest suunast. Peamised Kesk-Hiinast on:

  • maanteel põhjast, algusega kell Golmud, Qinghai
  • rongiga, ka Golmudi kaudu, kasutades 21. sajandil Qinghai-Tiibeti raudteed, mis on maailma kõrgeim raudteeliin, hapniku pumpamiseks salongi
  • maanteel idast, idast Kunming, Yunnan või pärit Chengdu, Sichuan (Tiibeti teetee) - vaadake rohkem teeäärseid kohti
  • maismaale Zhongdianisse, siis lenda Lhasasse - vaata palju ilma eelarvet puhumata

Need, pluss marsruut lõunast, alates India kaudu Nepal, on siin käsitletud.

See artikkel ei hõlma marsruuti loodest, alates Kashgar aastal Xinjiang Lhasasse; see marsruut hõlmab halbu teid vähese asustusega piirkondades ja seda pole palju läbitud. Lisateavet selle ja allpool olevate marsruutide kohta leiate Tiibet artikkel.

Mis tahes marsruudi korral vajate reisilube iga külastatava piirkonna kohta. Hiina valitsus piirab juurdepääsu Tiibetile; teoreetiliselt saate loa ainult organiseeritud ekskursioonigrupi koosseisus. Praktikas võtavad mõned reisikorraldajad teie raha, saavad teile loa ja on õnnelikud, kui lähete ise minema. Samuti annavad mõned kohalikud politseijaoskonnad oma piirkonnale õnnelikult lube, mis on mõnikord odavamad kui reisikorraldajad. Üksikasju vt Tiibet artikkel. Mõni rändur on ilma lubadeta läinud, mõni on sellest pääsenud, kuid see pole enam võimalik ega soovitatav. Kui teid tabatakse, peetakse teid kinni, trahvitakse ja saadetakse teie enda kulul tagasi. Sellegipoolest võite sinna minna üksikreisijana, kuid ainult "organiseeritud".

Mis tahes marsruudi puhul peate arvestama sellega seotud riskidega kõrgustõbi. Lhasa asub 3660 meetri (12 000 jalga) kaugusel. Enamik läbipääsudest ja mõned asustatud platooalad on üle 5000 meetri (16 500 jalga).

Vaata ka: Rattasõit Hiinas

Raudteel

Vaata ka: Qinghai – Tiibeti raudtee

Ühendab Qinghai-Tiibeti raudtee Xining ja Golmud kuni Lhasa. Golmud on sees Qinghai, Tiibetist põhja pool asuv Hiina provints, mis asub samuti Tiibeti platool ja kus suur osa elanikkonnast on etniliselt tiibetlane. Qinghai vastab ligikaudu Tiibeti ajaloolisele provintsile Amdo ja Tiibeti kõnelejad võivad seda siiani nimetada.

See on maailma kõrgeim raudtee, mis kulgeb mitmel pool üle 5000 meetri kõrgusel merepinnast. Vagunid on spetsiaalselt loodud selleks, et aidata reisijatel vältida kõrgustõbi. Vastupidiselt levinud arvamusele ei ole vagunitel survet. Marsruudil on võimalik rongiaknaid avada ja rong peatub paljudes kõrgel asuvates jaamades ilma rõhu / rõhu vähendamiseta enne rongi uste avanemist. Õhu rikastavad vagunites olevad väljalaskeavad hapnikuga. Kui sellest ei piisa, võite kontsentreerituma annuse saamiseks ühendada ninakateetri väljalaskeavaga. Vähesed reisijad vajavad neid, kuid need on saadaval, kui te seda vajate.

Rongil on erinevad sõiduklassid - pehme magamiskoht (4 magamiskohta ühes kambris), kõva magamiskoht (6 magamiskohta ühes kambris) ja kõva iste (standardsed raudteeistmed). Igas vagunis kuvatakse kerivatel LED-ekraanidel teavet reisi kohta. See sisaldab palju teavet hiina ja inglise keeles. Võimalik on teada saada praegune kiirus, kellaaeg ja kuupäev, kõrgus ja järgmise jaama teave.

Igal veol on saatja, kes vastutab selle vaguni ja selles olevate reisijate pardalemineku eest. Samuti on kogu rongis restoranivagun, kus pakutakse toitu ja jooke, ning sagedased trolliteenused toidu ja muude esmatarbekaupade jaoks. Igas rongis on ka arst ja õde.

Magamisvagunite üks märgatav probleem on see, et igas vagunis on ainult kaks tualetti (üks lääne ja üks hiina keel). Need pole mitte ainult väga hõivatud, vaid määrduvad ka reisi edenedes. Samuti soovitatakse teil tualettpaber kaasa võtta. Lisaks sellele on vaevu piisavalt ruumi pagasi jaoks. Reisijad peavad sageli magama kohvritega voodil, kui need on liiga suured, et mahutada voodite alla või iga kambriga ühendatud koridori alale.

Raudtee ühendub Golmudi kaudu Hiina peamise raudteesüsteemiga. Hiina suurematest linnadest saate pileteid kuni Lhasani - vähemalt Peking, Shanghai, Chongqing, Lanzhou ja Guangzhou, võib-olla ka teisi. Chongqingi marsruudil kulub 48 tunni pikkusest teekonnast vähemalt 24 tundi põhjasuunda, et liituda Pekingi ja Golmudi põhiliiniga.

Liinikiirused on keskmiselt 100 kuni 120 km / h, kindlasti Golmudist Lhasasse, muutes teekonna huvitavaks, kuid samas ka töömahukaks.

Lhasasse saabumisel peaksid teil olema tõkete juures piletid kontrollimiseks valmis. Samuti jälgige taksojuhte, kes nõuavad Lhasa keskusesse sõidu eest fikseeritud tariifi maksmist sõiduki kohta (hoolimata sõitjate arvust) 100 ¥. Samuti võivad nad muutuda üsna vihaseks, kui te nende autot ei kasuta! Parim on proovida saada kokku 4 inimest, et jagada kulud (igaüks 25 each), kuid Lhasas algavad tavapärased piletihinnad siiski ¥ 5 ja seejärel 1,8 km kilomeetri kohta. Teekond Lhasa kesklinna hotelli peaks maksma mitte rohkem kui 20 ¥. Võite jõuda Golmudi ka siin kirjeldatud marsruutide kaudu Siiditee ja Mööda Kollast jõge.

  • Rong Qinghai-Tiibeti raudteel

  • Kõva istme sisemus rongis Shanghai-Lhasa

  • Rasked magamiskohad rongis Peking-Lhasa

  • Pehmed magamiskohad Pekingi-Lhasa rongis

  • Lanzhou-Lhasa rongi söögivagun

Xiningist maanteel

Golmudist on võimalik ka Lhasasse jõuda maanteel, kas bussi või autosõiduga. Koos Golmudi rongiga on see tõenäoliselt odavaim tee Kesk-Hiinast Tiibetisse ja see, kus lubade osas on kõige vähem probleeme. Teekond võtab umbes 30 tundi.

Võite jõuda Golmudi ka marsruudil kirjeldatud viisil Siiditee ja Mööda Kollast jõge.

Nn "Tang-Bo iidne tee" on alternatiiv Qinghai-Tiibeti teele Golmudist Lhasani. Hiina Tangi dünastia ajal Printsess Wencheng abiellumiseks läks seda teed Songtsän Gampo, Tiibeti Yarlungi dünastia kolmekümne kolmas kuningas.

Maanteel Kunmingist või Chengdust

Siin on marsruut Lääne-Sichuani, Loode-Yunnani ja Ida-Tiibeti kaudu, alustades kas Chengdust või Kunmingist.

Chengdust on teine ​​võimalus suunduda põhja ja läände, et mõnda neist näha Siiditee seejärel Golumdi ja Tiibetisse. Vaadake marsruuti ülal.

Zhongdian Lhasasse

Maismaatrass kulgeb maanteel alates Zhongdian põhjaosas Yunnan. Hiina valitsus propageerib turismi, kutsudes Zhondianuse ümbrust Shangrilaks. Teeolukord on aastate jooksul oluliselt paranenud, kuid vajate siiski nelikveolist sõidukit. See lõunapoolne tee on äärmiselt maaliline, lumiste mägede, Alpide järvede ja uhke maastikuga. Sellel liinil pakuvad ekskursioone mitu ettevõtet.

Marsruut on üksi üsna keeruline, kuid seal on busse; vaata Shangrila artikkel teadmiseks.

Chengdu Zhongdianile

Lihtne marsruut Chengdust Zhongdianini on sõita rongiga Kunmingi ja seejärel järgida Yunnani turismirada kuni Zhongdianini.

Seal on alternatiivne marsruut, mis viib läbi busside läbi Lõuna-Sichuani Xiangcheng Zhongdianile. See on mitu päeva pigem pekstud rajalt väljas, mitte nõrganärvilistele. Selleks pole teil siiski luba vaja. Kui broneerite Zhongdian-Lhasa reisi Chengdusse, võib see sisaldada (muidugi omahinnaga) reisi sellel marsruudil mugavama bussiga koos giidiga.

Kunming Zhongdianile

Seda marsruuti on kirjeldatud Yunnani turismirada.

Kesk-Hiina Kunmingusse või Chengdusse

Vaata Hongkongist Kunmingi maismaale ühe marsruudi kohta Kunmingja Mööda Jangtse jõge ühele Chengdu.

Muidugi on sinna jõudmiseks palju muid võimalusi. Mõlemal linnal on hea tee-, raudtee- ja lennuühendus ülejäänud Hiinaga ning mõlemal on mõned rahvusvahelised lennud.

Maismaale Zhongdianisse, seejärel lenda Lhasasse

Alternatiivne marsruut on reisida maismaa suunas Zhongdianisse läbi antud liinide Hongkongist Kunmingi maismaale ja Yunnani turismirada, siis lenda kohale Lhasa.

Üks eelis on see, et see on tõenäoliselt odavam kui juhitav neljarattaline maismaareis.

See annab ka kehale aega kohanemiseks ja vältimiseks kõrgustõbi. Lend merepinnast Lhasasse 3650 meetri kaugusel (üle 12 000 jala) põhjustab suure tõenäosusega haigusi. Kui aga minna Kunmingi ja Dali kaudu (mõlemad asuvad 2000 meetri kaugusel) Lijiangi (2400) ja Zhongdianisse (3200), veetes igas kohas vähe aega, saate Lhasasse (3650) lennata väga vähese riskiga.

Muidugi võiks Lhasasse lennata ka Chengdust, Kunmingist või kaugematest Hiina linnadest. Kuid te tunneksite puudust väga ilusatest piirkondadest Yunnani turismirada ja sellel võib olla kõrgem kõrgema haiguse oht.

Maanteel Katmandust

Maismaa Katmandust Lhasani või Lhasast Katmandusse on ilmselt tuntuim maismaareis. Ligikaudu 1000 km pikkune maanteede vahemaa on täis imelisi vaateid Himaalaja lõunakülje subtroopilisest kliimast Everesti ja teiste 8000 m kõrguste mägedeni. Teel on olulised kultuurilised ja religioossed paigad ning kloostrid.

Reisifirmade hulka kuuluvad:

  • Navyo Nepal - avastage Aasia (Katmandu-Lhasa). Nad pakuvad tuure ja palju mittekaubanduslikku teavet Tiibeti kohta veebisaidil. Nad korraldavad individuaalseid ja korraldatud ekskursioone
See teekond sihtkohta Maismaale Tiibetisse on kasutatav artikkel. See selgitab, kuidas sinna jõuda, ja puudutab kõiki peamisi punkte. Seiklushimuline inimene võiks seda artiklit kasutada, kuid palun täiustage seda lehe muutmisega.