Sudaan - Wikivoyage, tasuta reisi- ja turismijuht - Soudan — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Sudaan
​((ar)السودان)
Lipp
Sudaani lipp.svg
Teave
Pealinn
Piirkond
Rahvaarv
Tihedus
Riigivorm
Sularaha
Elekter
Telefoni eesliide
Interneti järelliide
Voolu suund
Spindel
Asukoht
15 ° 0 ′ 0 ″ N 32 ° 0 ′ 0 ″ E
Ametlik veebisait

Sudaan aastal on suuruselt kolmas riikAafrika pärast Alžeeriat ja Kongo Demokraatlikku Vabariiki. Asub piirkonnas Sahel, on ta piirilEgiptus põhja pool Liibüa loodest, alates Tšaad läänes, Kesk-Aafrika Vabariik edelasse, alates Lõuna-Sudaan lõuna poolEtioopia jaEritrea itta.

Sudaan on riik, mis asub kindlalt turismiraja lähedal. Viimase kolmekümne aasta jooksul seda tabanud poliitilised rahutused (konflikt lõuna- ja seejärel kodusõjaga Darfuris) ja tänapäeval valitsev ebastabiilsus on pälvinud sellele piisavalt halva maine, et enamik reisijaid, isegi hoolimatuid, heidutaks külastama nendes piirkondades.

Kuid see riik pakub vaieldamatult huvi mitte ainult selle suhtelise isolatsiooni tõttu, mis muudab selle seiklusmaaks, vaid ka seetõttu, et Sudaanil on tõepoolest väga oluline ja täiesti alahinnatud turismipotentsiaal: arvukad arheoloogilised leiukohad, Niiluse org põhjas põhiliselt puutumata, väga mitmekesised kõrbed.

Veel üks märkimisväärne eelis on see, et riik on suure osa oma (tohutu) territooriumi (umbes kogu Niiluse org ja riigi idaosas) väga turvaline ning pakub laia valikut huvipunkte, mis muudavad Sudaanis viibimise unustamatuks mälu. Praegu võime isegi öelda, et Sudaan on ainus Saheli riik, mida saab suurema riskita külastada.

Ilmselt väärib riik pingutusi, mida tuleb teha, kuid reisija võib alati loota elanike erakordsele külalislahkusele.

Saage aru

Geograafia

Ilm

Lugu

Rahvaarv

Pühad ja riigipühad

  • 1. jaanuar (riigipüha)
  • abi al-fitr
  • abi al-kabir
  • mouloud an-nabi
  • Inqadhi sünnipäev

Orienteerumine

Tänaseni ei ole Sudaani teedevõrgu kohta usaldusväärset kaarti, eriti korrektset põhilinnade kaarti ega isegi rööbasteed, kui on vaja asfalteeritud teedelt eemalduda. Lisaks on võrk viimase kümne aasta jooksul tänu naftarahale dramaatiliselt arenenud: mõned rööbasteed on muutunud hõivatud telgedeks, teised on aga enam kasutusse jäänud ja neid peaaegu ei hooldata.

Suurem osa mainitud kohtadest on võimaluse korral paigutatud Openstreetmapile. Enamasti mainitakse ka GPS-koordinaate ja lõpuks luuakse kõigi andmetega allalaaditav fail. Igal juhul ärge kõhelge kui autoga või ilma turistina enne lahkumist GPS-i kaasa võtmast.

Kui lahkute riigi peatelgedest, võib olla kasulik varustada end vanade ingliskeelsete kaartidega 1: 250 000. Neid saab osta Khartumist Sudaani uuringuosakonnast ja need on enamasti saadaval ka Durhami veebis Ülikooli veebisait (http://lewis.dur.ac.uk/apps/maps/Sudan250000/index.html)

Siin on riigi peamised asfaltteed:

  • tee Wadi Halfast (järvesadam, mis toimib Egiptusest sisenemiskohana) kuni Niiluse idakalda kaudu Põhjariigi pealinna Dongolani. See on suurepärane 2010. aasta paiku valminud tee, mida saab sõita suurema kiirusega kui 100 km / h (vähe liiklust). Selle tee ehitamisega on otse Nuubia kõrbe ületav rada, mis kulgeb mööda Wadi Halfa ja Abu Hamadi vahelist raudteeliini (ise nüüd kasutamata ...), täielikult kasutamata. Kuigi see on endiselt märgitud kõikidele Sudaani kaartidele, isegi kõige uuematele, soovitatakse tungivalt seda mitte laenata, välja arvatud faktide täieliku tundmise ja minimaalse ettevalmistusega.
  • Dongolas ületab Niilust sild, et ühineda asfaltteega, mis läheb Ed Debahi, läänekaldal. Samuti väga heas korras (100 km / h)
  • Ed Deba juures kulgeb tee kahes suunas: üks suundub Karima / Marawi poole, siis läbi Atbara kõrbe, teine ​​ületab Bayuda kõrbe Khartoumi jõudmiseks. Need teed on ka väga heas korras. Tuleb märkida, et Marawi / Atbara osas pole ühtegi tanklat.
  • Tee Atbarast Khartumi on Sudaani üks põhitelge, sest see on osa, mis ühendab pealinna riigi ainsa suurema sadama Port-Sudaniga. Tee on raskest veoautoliiklusest väsinud ja tuleb olla väga ettevaatlik.
  • Tee Kassalast Port Sudani: aastakümneid oli see tee Wad Madani, Sennari ja Gedarefi kaudu ainus viis Port Sudani jõudmiseks. Kui kuni Kassalani kulgev osa on endiselt suhteliselt hõivatud, on Kassala ja Port-Sudani vaheline osa praegu inimtühi ja seda enam ei hooldata. Selle põhjakolmandik on seetõttu väga keeruline (suured aukud). Teiselt poolt esitab see rikkalikke maastikke.
  • Tee Khartumist El Obeidi Kosti kaudu

Piirkonnad

Sudaani piirkonnad map.png
Kesk-Sudaan (Khartoum, Gezira)
Darfur (Põhja-Darfur, Lääne-Darfur, Lõuna-Darfur, Ida-Darfur, Kesk-Darfur)
Ida-Sudaan (Kassala osariik, Gedarefi osariik, Sennari osariik, Sinise Niiluse osariik)
Kordofan (Põhja-Kordofan, Lõuna-Kordofan)
Põhja-Sudaan (Põhjaosariik, Punane meri, Niilus)

Linnad

  • 1 Khartoum Vikipeedia linki tähistav logoLogo, mis näitab linki wikidata elemendile – pealinn
  • 2 Wad madani Vikipeedia linki tähistav logoLogo, mis näitab linki wikidata elemendile
  • 3 Kosti Vikipeedia linki tähistav logoLogo, mis näitab linki wikidata elemendile
  • 4 Atbara Vikipeedia linki tähistav logoLogo, mis näitab linki wikidata elemendile
  • 5 Abu Hamad Logo, mis näitab linki wikidata elemendile
  • 6 Wadi Halfa Vikipeedia linki tähistav logoLogo, mis näitab linki wikidata elemendile
  • 7 Port Sudan Vikipeedia linki tähistav logoLogo, mis näitab linki wikidata elemendile
  • Kassala
  • Al-Qadarif
  • Dongola
  • Sennar
  • Karima

Muud sihtkohad

Bayouda kõrb asub Sudaanis Khartumist põhja pool, Kadabasest läänes, Nuubia kõrbest põhja pool. Nad moodustavad koos Sahara idaosa. Bayouda kõrbe, mis asub Niiluse silmuses 4. ja 6. katarakti vahel, iseloomustab iidsetest vulkaanidest pärit must basaltkivi.

Minema

Sudaanis on ainult üks spetsialiseerunud reisibüroo, kelle oskused on tunnustatud, kuid mille hind on kõrge: Italian Tourism CO. Ltd [1]

Formaalsused

ReisihoiatusViisapiirangud: Riigi kodanikele sisenemisest keeldutakseIisrael ja need, kes esitavad Iisraelist riiki sisenemise või sealt lahkumise templid ja / või viisad. Sama kehtib üldiselt inimeste kohta, kellel on Egiptuse või Jordaania sissesõidutempel, mis näitab reisi Iisraeli (näiteks tempel, mille saate Iisraeli ja Egiptuse vahel mööda maismaad sõites). 2007. Aasta viisavabaduse programmis osalevate riikide kodanikud Ühendriigid kes reisivad Sudaani, ei saa enam selles programmis osaleda ja nad peavad selle riigi hilisemaks külastamiseks saama Ameerika Ühendriikide saatkonnalt Ameerika Ühendriikide viisa.

Sudaani viisa saamine on ebakindel ja sageli pikaajaline protsess. Tingimused ja tähtajad varieeruvad vastavalt saatkondadele ja perioodidele, ilma et oleks võimalik kehtestada ühtegi reeglit.

Prantsusmaal tundub väärtusliku seesami saamiseks kuu arvestamine mõistlik.

Peale selle näib, et viisa saamiseks (peaaegu) kindlasti on kaks võimalust:

  • Egiptusest laevaga saabuvas Wadi Halfas näib, et politsei väljastab viisa (a priori transiidi) mõnekümne minutiga
  • Broneerides toa hotellis Acropole (vt Khartoum), saab taotleda asutuse viisateenuseid, mis tundub eriti usaldusväärne. Põhimõtteliselt saab hotell mõne päeva jooksul saata teile faksi, mis garanteerib, et lennujaama saabumisel ootab teid turistiviisa, mis on lennufirma jaoks hädavajalik lennuki pardale laskmiseks. Akropolise teenused on loomulikult tasulised (lisaks toa hinnale). Saabumisel tuleb ikkagi maksta 100 USA dollari suurune maks. Kokku arvestage 300 USA dollarit. Sama protsess võib kehtida ka teiste kõrgekvaliteediliste hotellide (Rotana ja Corinthia) puhul.
  •      Sudaan
  •      Erand Viisa
  •      Viisa saabumisel

Lennukiga

Ainus rahvusvaheline lennujaam on Khartoum, välja arvatud kaks liini, mis ühendavad Port Sudanit Kairo ja Dubais.

Seda teenindavad mitmed ettevõtted Euroopast, Lähis-Idast ja Aafrikast. Linnad, mida teenindatakse vahetult, on Istanbul (Turkish Airlines), Doha (Qatar Airways), Amsterdam (Air France-KLM), Nairobi (Kenya Airlines), Addis Abeba (Ethiopia Airlines), Kairo (Egypt Air), Frankfurt (Privat Air) )), Dubai (Emirates, Dubair Airways), Manama (Gulf Air), Beirut (KMI), Asmara (Nas Air), Sana'a (Jeemenia), Damaskus ja Aleppo (Süüria õhk) ja Amman (Kuninglik Jordaania).

Riiklik ettevõte Sudan Airways [2] teenindab mitut Aafrika pealinna (Kairo, Addis Abeba, Djouba, Ndjamena) Khartumist, samuti riigi peamisi linnu (Port-Sudan, Dongola, Wadi Halfa, El Obeid, Nyala, El Facher). Selle mainet kahjustab aga asjaolu, et see on sarnaselt kõigi teiste Sudaani ettevõtetega kantud Euroopa Liidu musta nimekirja.

Paadis

Sudaanis on ainult kaks paadiliini:

  • Aswani (Egiptus) ja Wadi Halfa vahel
  • Vahel Jeddah (Saudi Araabia) ja Suakin (Punase mere ääres, Port Sudanist lõunas)

Rongiga

  • Rong väljub Khartumist, kuid ei teenita ühtegi linna välismaal. Tundub siiski, et reisijate liiklus Khartumi ja Wadi Halfa vahel oleks pärast mõneaastast katkestamist taastunud umbes 2014. aasta paiku. Wadi Halfast on võimalik paadiga Aswanile sõita.

Bussiga

  • Tee Khartoumi ja Egiptuse piiri vahel, läänekaldal, on lõpuks valmis ja piiripunkt avatud. Selle tulemusel on bussid alates 2016. aasta algusest Kairost otse ühendanud Khartoumiga, umbes a priori 24 h (arvatavasti 12 h Kairo ja Aswani vahel ning 12 h Aswani ja Khartoumi vahel.

Autoga

Ringlema

"Reisiload"

  • Turismi-, vanavara- ja metsloomaministeerium OpenStreetMap, Mashtali tänav, Riad

Lennukiga

Kodumaiseid liine on palju.

  • Marsland ühendab Khartoumi El Facheri, Nyala ja El Obeidiga

Paadis

Alates 1990. aastatest pole siseveejooni olnud. Kuni 2012. aastani võis veel imetleda Karima ja Kosti aurikute vrakke.

Rongiga

Alates 2010–2011 pole enam reisirongiliini.

Bussiga

Bahrisse suunduva bussi sisustus (2020)
Tuk-tukid ja bussid.

Autoga

  • Liiklus ja muud kohalikud sõiduharjumused
    • Kalduvus mitte jääda otse järjekorda, ritta või ritta
    • Palju väga aeglasi sõidukeid, isegi seletamatul viisil
    • Ebaselged prioriteedid
    • Paljud sõidukid seisavad või on teele lagunenud
  • Auto rentimine

See maksab veidi rohkem kui Aafrika keskmine. Loe ringi 50  Toyota Corolla ja 70  4x4 jaoks (koos kohustusliku juhiga).

Kuid kui soovite minna kõrbesse, suurenevad kulud veelgi, kuna 100 km on standardne ja seejärel selle 1 SDG täiendava kilomeetri kohta, seega lisab reis Meroe püramiididesse teie kuludele 400 SDG.

"Limusiin" on kohalik termin autorendifirmade jaoks.

  • Idee hea autoga Sudaani peamistesse linnadesse jõudmiseks:
    • Khartoum-Dongola: h (500 km)
    • Dongola-Wadi Halfa: h ** Khartoum-Port-Sudan: vahemikus 10 kuni 12 h (1 200 km)
    • Khartoum-Kosti: h ** Khartoum-Wad Madani: h ** Wad Madani-Qedaref: h ** Khartoum-Qedaref: h ** Qedaref-Kassala: h ** Kosti-El Obeid: h

Teel on teemaksud. Maksame kuni sihtkohta. Summad on väga madalad (20 SDG, st vähem kui 2,5 (Khartoum-Kassala jaoks).

Kütus on äärmiselt odav (juuni 2013: 20 senti liitri diislikütuse kohta (1,8 SDG) ja 31 senti liitri bensiini kohta (2,8 SDG)

Rääkida

Ametlik keel onAraabia. THE 'Inglise valdab ainult kõige haritum osa elanikkonnast, seega vähemus, seda enam väljaspool Khartum. Elu hõlbustamiseks võib olla kasulik pakkuda endale keelemeetodit araabia keele (klassikalise või egiptuse murde, sudaanlastele väga hästi mõistetava) algtekstide õppimiseks.

Lisaks araabia keelele räägib enamik elanikkonnast üht riigi paljudest mittearaabia keeltest. Tsiteerime lahtiselt: Nuubia (elanikkond Karimast põhja pool kuni Egiptuse piirini ja kaugemal), ahi (Darfuris), Hausa, beja (kogu Ida-Sudaanis) jne.

Ostma

Sudaani valuuta on Sudaani nael (s £, Sudaani nael, SDG)

Sööma

Muud kui pealinnas, pole teil muud valikut kui kogeda Sudaani kööki, mille peensused saate kiiresti teada.

Sudaani köök on meeldiv, kuid võib pikas perspektiivis tunduda natuke korduv.

Kohv ja tee tänaval:

  • jebbana: kohv
    • bi dawa thagiil - rohke ingveri ja kaneeliga.
    • bi dawa khafiif: vähese ingveriga
    • saliiga - ilma ingverita.
  • shay: tee
    • shay bi laban: tee kuuma piimaga
    • fawgu jumaada - tükiliste piimajuppidega (mõned inimesed seda küll küsivad!).
    • shay faransi - sõna otseses mõttes "prantsuse tee", konkreetselt piima tee
  • karkaday: hibiski infusioon

Muud toidukorrad:

  • ebameeldiv
  • jumal
  • sheyya
  • kibda
  • beid
  • mulaah

Joo jooki / mine välja

Eluase

Sudaan, väljaspool turismiradu, pole tegelikult hotellibaasi poolest kuulus. Lisaks, kui sudaanlased ise oma riigis ringi liiguvad, kutsuvad nad sageli oma perevõrku või sõpru kodust eemale hoidma.

Khartumis leidub hõlpsasti suhteliselt täielik valik ettevõtteid, kuigi nagu sageli Aafrikas, võivad hinnad tunduda üsna kõrged. Üksi olles võib mõelda ka "surfarite diivanile": paljud väliseestlased, aga ka kohtumishimulised noored sudaanlased pakuvad mööduvate reisijate majutamiseks.

Väljaspool Khartoumi on piirkonnast sõltuvalt mitu võimalust:

  • tipptasemel hotellid: ainus väljaspool pealinna asub Port-Sudan (Corral Hotel)
  • rahvusvahelistele standarditele vastavad turistidele suunatud hotellid: ainsat kahte haldab turismiettevõte Italian Tourism ja need asuvad kahes peamises turismiobjektis: Meroe ja Karima. Üks erand on Korea pere juhitav Candaka külalistemaja Dongolas
  • Keskmise kvaliteediga Sudaani hotellid: peamistes suurtes linnades nagu Atbara, Kosti, Dongola, Kassala (hotellirikas kui Sudaani mesinädalate populaarne sihtkoht).
  • väikelinnades (Karima jne) on a priori lokanda
  • telkimine, mis ei ole Sudaanis peatuskoht, vaid vastupidi soovitatav variant
  • kodumajutus

Õppima

Töötama

Suhtle

Telefon

Side on Sudaanis väga odav, kui ostate kohaliku SIM-kaardi, isegi välismaal helistamiseks. Seetõttu on küsimus lukustamata telefoni toomises (või selle lukustamata jätmises) ja võimalikult kiiresti ühe kolmest telefonifirma esindusest: Sudani, Zain või MTN.

Sudanil on parim leviala; Zain on kõige usaldusväärsem võrk; ja MTN-il on välismaal toimuvate kõnede jaoks parimad hinnad.

Internet

Internetikohvikuid on üsna lihtne leida Khartumist, veidi keerulisem suuremates provintsilinnades (Kassala, Kosti, Port-Sudan jne) ja sugugi mitte külades. Kui kavatsete mõnda aega Sudaanis viibida ja teil on mobiiltelefon, võib tasuda 3G-dongli ostmine: ühes Sudaani kolmest ettevõttest on see vaevalt kahekümne euro väärtuses ja mõne Giga ostmine maksab teile vähem kui viis eurot.

Kui olete nutitelefoniga varustatud, saate oma e-kirjade saamiseks osta ka SIM-kaardi, aktiveerida 3G ja osta krediiti - seda kõike ületamatu hinnaga.

Postiteenused

Turvalisus

ReisihoiatusHädaabitelefoni number:
Kõik hädaabiteenused:999

Valitsuse reisinõuanded

  • Belgia lipu tähistav logoBelgia (Föderaalse avaliku teenistuse välisasjad, väliskaubandus ja arengukoostöö) Logo, mis näitab linki veebisaidile
  • Kanada riigi lippu tähistav logoKanada (Kanada valitsus) Logo, mis näitab linki veebisaidile
  • Prantsusmaa lipu tähistav logoPrantsusmaa (Välisministeerium) Logo, mis näitab linki veebisaidile
  • Šveitsi riigi lippu tähistav logoŠveitslane (Föderaalne välisministeerium) Logo, mis näitab linki veebisaidile

Tervis

Sanitaartingimused on Sudaanis kehvad ja seetõttu on soovitatav sõlmida repatrieerimiskindlustus. Khartoumis endas peetakse hoolduse kvaliteeti halvaks. Väljaspool pealinna pole nime väärivat haigla struktuuri.

Khartumi vesi on joodav, kuid sageli on see liiva ja tolmuga koormatud, mistõttu on eelistatav isegi kerge filtreerimine. Pudelivett on kõikjal saadaval kindla suurusega linnades, palju haruldasemates või isegi maapiirkondades leidmata.

Kollapalaviku vaktsiin on Sudaani sisenemiseks kohustuslik, isegi kui riiki sisenemisel ei nõuta peaaegu kunagi rahvusvahelist vaktsineerimisprotokolli (siin on loetelu meditsiinistruktuuridest, mis võivad vaktsineerida kollapalavik: [3]).

Sudaani mõjutavad muud tõsised sääskede levitavad haigused: malaaria, Chikungunya[4] ja pöörane. Kaitske sääsehammustuste eest (Culicidae) on hädavajalik. Sudaani ametivõimude sõnul on HIV AIDSi areng oluline.

Khartumi kõige usaldusväärsem haigla on Royal Care Hospital (Burri piirkond - tel: 249 1 56 55 01 50/51)

Austus

Ramadani kuupäev

  • 24. aprillist 23. maini 2020 (aasta 1441 AH)
  • 13. aprillist 12. maini 2021 (aasta 1442 AH)
  • 2. kuni 1. aprillinier Mai 2022 (Hegira aasta 1443)

Enamik moslemeid nõuab ramadaani alguse tähistamiseks poolkuu kohalikku nägemist, kuid teised nõuavad uue kuu arvutamist või selle kuulutamist. saudi kuu alguse määramiseks. Kuna esimene poolkuu pärast noorkuu pole kõikjal korraga nähtav, sõltuvad kuu algus- ja lõppkuupäevad igas kohas nähtavast. Seetõttu on kuupäevad riigiti erinevad, kuid tavaliselt ainult üks päev.

Logo, mis tähistab ühte tähte pool kuldset ja halli ning kahte halli tähte
Selle riigi artikkel on visand ja vajab rohkem sisu. Artikkel on üles ehitatud vastavalt stiilijuhendi soovitustele, kuid sellel puudub teave. Ta vajab teie abi. Edasi ja täiusta seda!
Selle piirkonna teiste artiklite täielik loetelu: Sahel
Piirkonnas asuvad sihtkohad