Stockholmi, Pealinna pealinn Rootsi, on olnud keskkonnakaitsjate liikumise eelkäija ja jätkusuutlik arendus.
Saage aru
Rootsi on olnud loodusteadustes silmapaistev roll alates 18. sajandist, koos Carl Linnaeus asutades süsteemse bioloogia ja Anders Celsius leiutas 100-kraadise temperatuuriskaala. Aastal 1896 kirjeldas füüsik Svante Arrhenius kasvuhooneefekti. Alates 1901. aastast võõrustab Stockholm Stockholmi Nobeli preemia tseremoonia. Põhjamaade natsionalismi tõus 19. sajandil hõlmas looduse väärtustamist ja õueelu ajaviiteks; ja hõre asustus lubas õigus hulkuma. Naturvårdsverket (Rootsi keskkonnakaitseagentuur) asutati 1967. aastal esimese selletaolisena.
Suurte vahemaade korral on Rootsil olnud armastuslugu autoga (vt sõitmine Rootsis), tuntud kaubamärkidega Volvo, Saab ja Scania. Kui traditsiooniliselt on Rootsi sõiduautod olnud raskemad ja janusemad kui teised Euroopa kaubamärgid, siis nüüd on tootjad kütusetõhususe eestvedajad. Stockholmi arendati 1960. aastatel ümber ulatusliku maanteede ja laiuvate äärelinnade süsteemiga, mis seiskati 1970. aastate alguses kasvava keskkonnakaitseliikumise ja 1973. aasta naftakriisi tõttu. Alates 2010. aastatest on ratturitele ja jalakäijatele ruumi tegemiseks vähendatud autoradasid ja parklaid.
Rootsil puuduvad kodumaised fossiilkütused (välja arvatud turvas) ning strateegilistel põhjustel on see alates 20. sajandi keskpaigast järk-järgult kivisöe ja nafta kaotanud. Kuna kliimakava on muutunud oluliseks, on Rootsil realistlik eesmärk luua süsinikuvaba majandus.
Stockholmi, nagu ka teisi suuri linnu, vaevasid 20. sajandi keskpaigani kanalisatsioon ning hiljem tööstusreostus ja sõidukite heitkogused. Täna on õhk kuulsalt puhas ja vesi Mälareni järves on piisavalt hea joomiseks.
Tule sisse
Kuigi Stockholmis on läheduses mitu lennujaama, oleks rohelisem lähenemine rongiga Oslo või Kopenhaagen; vaata Rooma- ja bussisõit Rootsis. Läänest ja lõunast pärit rongid pääsevad kuulsasse Stockholmi, üle sildade, kust avaneb hämmastav vaade Mälareni järvele.
Stockholmi pääseb ka purjekaga läbi Stockholmi saarestik; vaata paadiga Läänemeres.
Liigu ringi
Stockholmis on ulatuslik ühistransport süsteem (vt Stockholmi maakond üksikasjad). Alates 2018. aastast kõik bussid on fossiilivabad.
Linnarattasõit on hea meetod Stockholmis ringi liikumiseks, vähemalt kui ilm on korralikult soe; vaata Rattasõit Rootsis. 2010-ndate aastate jooksul on jalgrattateede süsteemi laiendatud. Linnas on olnud nii rattarendi süsteem kui ka elektriliste tõukerataste operaatorid; alates 2020. aastast on nende väljavaated ebakindlad.
Autodele kehtivad ummikumaksud ja mõnel pool südalinnas on vaja Euro 5 või kõrgemat heitmenormi (vt Sõit Rootsis). Taksod on üsna kallid ja ei järgi kindlat hinda. Stockholmis sõitmine on igal juhul harva vajalik.
Sihtkohad
- 1 Slussen. Slussen tähendab sõna otseses mõttes "lüüsi"; viidates lüüsile, mis kuivendab mageveekogude Mälareni järve 70 sentimeetrit riimveega Läänemerre ja oli varem Rootsi üks olulisemaid kaubanduskeskusi. Sajandite jooksul on Slussen kasvanud laevade, rongide, autode ja ühistranspordi keeruliseks ristmikuks, kusjuures esimene ristiklehtede ristmik Euroopas toimus 1930. aastatel. Vahetuspunkt lõhuti 2010. aastatel ja alates 2020. aastast avaneb uus transpordisõlm samm-sammult, kus on rohkem ruumi jalakäijatele ja jalgratastele.
- 2 Mynttorget (Gamla stan). Parlamendihoone kõrval asuv väljak on avalike protestide, sealhulgas Greta Thunbergi kliimastreigi koht.
- 3 kuninglik palee (Kungliga Slottet). Aastatel 1697–1754 ehitatud kuninglik palee on Rootsi kuninga ametlik residents. Valitsev kuningas Carl XVI Gustaf (kes elab Drottningholmis aastal Ekerö) on För Sverige i tiden ("Rootsi jaoks, ajaga") tema motoks; innuka keskkonnakaitsjana on ta palee katusele lasknud paigaldada päikesepaneelid.
- 4 Kungsträdgården. Nimi "Kuninga aed" annab tunnistust algsest funktsioonist suletud kuningliku pargina, mis on üldsusele avatud alles alates 18. sajandist. Tänapäeval kasutatakse seda festivalide ja muude avalike ürituste korraldamiseks. Pargi mitmest ümberehitamisest oli kõige vastuolulisem metrooväljapääs, mis pidi ehitama 1971. aastal ja nõudis kolmeteist jalaka puu hävitamist. Avalikud meeleavaldused sundisid valitsust taganema ja viivad väljapääsu lähedalasuvasse hoonesse.
- 5 Keskkonnaobeliskid (Miljöobelisker). Alates 1994. aastast pakuvad need obeliskid Stockholmi õhu ja vee reostuse ning muude parameetrite rearibat.
- 6 Skansen. 1891. aastal asutatud Skansen on maailma vanim vabaõhumuuseum, mis sisaldab a zooloogia aed spetsialiseerunud Põhjala loomastikule, nagu põder, põhjapõder, metssiga, karu, hunt, ilves ja ahm, andes teavet nende kaitsestaatuse kohta. Selles on üle 150 varasemate sajandite ajaloolise hoone, mis on ümber paigutatud kõikjalt Rootsist. Skansen on olnud liikide kaitsmisel esmatähtis, eriti Euroopa piisonite jaoks. Alates 2018. aastast on akvaarium, mis näitab keskkonnaohtusid Läänemerele.
- 7 Nordiska Museet (Põhjamaade muuseum), Djurgårdsvägen 6-16 (Djurgårdenil, Djurgårdeni silla kõrval. Bussid 44, 69 ja 76. Tramm Sergels Torgist.), ☏ 46 8 519 546 00. Iga päev 10: 00-17: 00 aastaringselt; September-mai: ka L 10: 00-20: 00. Kultuurilooline muuseum 1520. aastast kuni tänapäevani, muljetavaldavas 1907. aasta katedraalitaolises hoones Djurgårdenis. Näitused keskenduvad Rootsi käsitööle, kommetele ja traditsioonidele. Muuseum näitab ka globaalse soojenemise mõju linnule Arktika ja põlisrahvad, sealhulgas Saami kultuur. 100 kr (kõik üle 18-aastased). Tasuta sissepääs septembrist maini kl 13.00–17.00.
- 8 Stockholmi gaasitehas (Östermalm). Kunagi räpane tööstusrajatis, mis töötles imporditud kivisütt ja naftat süsivesinikkütusegaasiks. 2010-ndate aastate jooksul on saastunud pinnas puhastatud, luues koha uuele linnaosale. Osa tööstuslikest tellistest hoonetest on alles, sealhulgas kaks gaasihoidjat.
- 9 Värtaverket (Östermalm). Elektrijaam avati aastal 1903. See kasutas kivisütt suure osa oma ajaloost, kuni söekatlad lõpuks 2020. aastal suleti. Täna on kõik kütused taastuvad.
- 10 Henriksdali reoveepuhasti. Siia ehitati reoveepuhasti 1941. aastal. Aastakümnete jooksul laienenud tänapäeval on see kaasaegne rajatis, mis eraldab sõidukitele biogaasi. Korsten on nähtav suurema osa Stockholmi ümbrusest. Mäel asub korterikompleks, kuhu asutati 30. septembril 1980 sotsioloogi ja poliitiku Per Gahrtoni kodus Miljöpartiet (roheline partei).
- 11 Hammarby Sjöstad (Södermalm). Endine tööstuslik slumm, mis lõhuti 2002. aastal uue linnaosa jaoks, pidi olema energiatõhususe ja ringlussevõtu tunnus.
- Stockholmi transpordimuuseum (Stockholms spårvägsmuseum). Stockholmi muuseum ühistransport trammidele keskenduv süsteem avatakse 2021. aasta alguses.
- 12 Rootsi loodusmuuseum (Naturhistoriska riksmuseet), Frescativägen 40 (T Universitetet ja seejärel buss 40 või 540), ✉[email protected]. Tu-W F 10: 00-19: 00, N 10: 00-20: 00, Sa Su 11: 00-19: 00. Muuseumis on eksponeeritud loomad, taimed, seened, mineraalid ja fossiilid kõikidelt mandritelt, mõned neist on omandatud James Cooki reisid. Esitatakse evolutsiooni, polaaralade ja Skandinaavia looduse eksponaate.
- 13 R1 Reaktorisaal. Rootsi esimene eksperimentaalne tuumareaktor. Nagu teisteski riikides, tuumatehnoloogia on Rootsis olnud vaieldav. Rootsi oma Külm sõda mitteliitumispoliitika viis tuumarelvaprogrammini, mis oli vaid mõne grammi plutooniumi puudus otsepommi katsest; kuid alates 1960. aastatest on riik kinni pidanud massihävitusrelvade leviku tõkestamise lepingust. 1980. aastal toimunud rahvahääletus viis üheselt mõistetava tulemuse Rootsis tuumaenergia kaotamiseni; kui kavandatud tähtaeg oli 2010. aasta, on riigil 2020. aastal endiselt kolm aktiivset tuumaelektrijaama, mis tarnivad peaaegu poole riigi elektrist. Juurdepääs ainult eriürituste ajal.
Mine edasi
- Älvkarleby on üks Rootsi vanimaid hüdroelektrijaamu.
- Stockholmi ajalootuur