See teekond kirjeldab maismaateed alates Kairo, Egiptus kuni Nairobi, Keenia ühistranspordiga. See on enam-vähem ainus pinnatee Põhja-Aafrika kuni Ida-Aafrika ligipääsetav läänlastele ja seega enamik maismaareisereid Euroopa või Aasia suunas Lõuna-Aafrika peab seda teed läbima (mööda Aasiat sõitma) Läänerannik on ka võimalik, kuid palju raskem). Marsruut läbib Egiptus, (Põhja) Sudaan, Etioopia ja Keenia.
Viisad
Peaaegu kõik selle piirkonna riigid eelistavad viisade eest tasumist USA dollarites ja aktsepteerivad teisi valuutasid ebasoodsa kursiga, kui üldse.
Egiptus: Viisad on saabumisel peaaegu kõigile läänlastele saadaval 15 dollari eest. See kehtib ka siis, kui saabute praamiga Aswani, ehkki sel juhul võib viisa saamine saabumisel põhjustada mõningaid viivitusi. Mõned saatkonnad (nt Khartoum) väljastavad Egiptuse viisasid umbes 24 tunni jooksul, teised (nt Addis) võtavad mõne rahvuse jaoks nädalaid.
Sudaan: Enamik läänlasi saab põhimõtteliselt Sudaani viisa paari päevaga Kairos või Aswanis hinnaga 100 USA dollarit, ehkki see nõuab teie enda saatkonnalt "tutvustuskirja" (või kirjalikku avaldust, et selliseid kirju pole olemas) ja mõned saatkonnad võivad olla vastumeelsed midagi sellist välja andma. Ameeriklased, kes taotlevad Sudaani viisat Aswanist (Egiptus), peavad USA saatkonna kaudu eelnevalt kokku leppima külastamiseks loa, mis võtab aega umbes kaks nädalat. (Kairo saatkonnas ei näi seda vaja olevat.) (November 2018)
Addis Abebas saavad läänlased, sealhulgas ameeriklased, saada Sudaani transiidiviisa 24 tunni jooksul, näidates Egiptuse viisat (tõendeid selle kohta, et saabumisel saab kätte, ei piisa) või lennupileti Sudaanist teie koduriiki. Ameeriklaste jaoks maksab see 200 USD, teiste rahvuste arvatavasti vähem. Transiidiviisa kehtib kaks nädalat (saab Khartoumis pikendada) ja sisenemine ühe kuu jooksul; sisenemine ei pea olema Etioopia piirilt, ehkki peate ilmselt ikkagi väljuma teistmoodi kui sisestasite.
Pärast Sudaani sisenemist peate oma viisa 3 päeva jooksul "registreerima"; see on võimalik nii piiril kui ka Khartumis, maksab 30–60 USD sõltuvalt sellest, kus te seda teete. Pole selge, kas 3-päevane tähtaeg on täidetud, kuid tõenäoliselt ei väldi seda täielikult, kuna seda on vaja riigist lahkumiseks.
Etioopia: Etioopia viisad on saadaval ainult Addis Abeba lennujaamas või teie koduriigis. Kui olete juba teel, peate võib-olla oma passi koju saatma DHL-i ja paluma, et keegi saadaks selle teie eest Etioopia saatkonda. Teie saatkond võib väljastada mitmekordseid viisasid ainult ühekordse sissepääsu eest. New Yorgis väljastatakse viisad 24 tunni jooksul hinnaga 70 USD.
Keenia: Keenia viisad on saadaval saabumisel. Kolmepäevased transiidiviisad on 20 USD, kuid tõenäoliselt soovite 50 USD turismiviisat. Kui ületate Keeniast Tansaania või Uganda ja siis tagasi Keeniasse, ei vaja te uut turistiviisat.
Tee
Kairo-Aswan (1 päev)
Kairot ühendavad linnaga konditsioneeriga rongid Aswan, nii päeval kui ka üleöö, selleks kulub umbes 12 tundi. Hind on 55 EGP teise klassi, 165 EGP esimese klassi ja 60 USD magamiskoha eest. Isegi teine klass on üsna mugav. Rongid müüvad küll välja, nii et tasub võimalus ette broneerida. Eeldatakse, et välismaalaste rongidega sõitmine võib olla piiratud; kui teie soovitud rongile need kehtivad, ei saa te piletit osta Kairo või Aswani piletikassadest, kuid tavaliselt ütlevad nad teile, et ostke lihtsalt rongis konduktorilt pilet. See maksab vaid paar naela rohkem, kuid tähendab, et teil pole reserveeritud kohta, nii et võite lõpuks mängida muusikalisi toole. Seepärast võib olla mõttekas panna mõni egiptlane (või agentuur) endale pilet ostma, kui soovite ühte neist rongidest. Kairo (Turgoman Garage) ja Aswani (vahetult rongijaama ees) vahel on ka bussid, mis võtavad rongiga umbes sama aja ja maksavad umbes 80 EGP.
Niiluse ääres on paate, mis on rongidest / bussidest tunduvalt aeglasemad ja kallimad, kuid maalilisemad. Need ulatuvad üsna luksuslikest suurtest jõepaatidest kuni traditsioonilise egiptlaseni felucca mis on üsna väike paat.
Soovitatavad peatused / ümbersõidud:
- Luxor - Vana-Egiptuse pealinn, millel on suured templid, iidsed kuninglikud hauakambrid, tähelepanuväärne kõrb ja jõe maastik
- Aswan - lõõgastunud linn Aswani tammi kõrval
Aswan-Wadi Halfa (2 päeva)
Parvlaev väljub Aswanist igal esmaspäeval umbes kell 12.00, saabudes Wadi Halfa, Sudaan Järgmisel hommikul. Pileteid saab osta Kairost (Ramsesi rongijaama aknast) või Aswanist. Enne laevapileti ostmist vajate Sudaani viisat. Parvlaevade dokk asub kõrgel tammi taga; seal on aeg-ajalt kohalikke ronge või jagatud taksod maksavad 10 EGP või vähem. Esimese klassi reisijad maksavad umbes 500 EGP ja jagavad kajutit vooditega, teise klassi reisijad maksavad aga 323 EGP ja neil on polsterdatud istmed. Enamik teise klassi reisijatest paneb magamiseks tekile magamiskotid / matid (parim koht on otse päästepaatide all, kuna see on ainus koht, kus on ühtlane vari); see jätab vabaks piisavalt teise klassi kohti, et saaksite soovi korral ilmselt mitme sellise koha peal magada. Vastassuunas väljub praam igal kolmapäeval umbes kell 16:00 Wadi Halfast, saabudes järgmisel hommikul Aswani. Hinnad selles suunas on mõnevõrra madalamad, SDG 96 teise klassi või SDG 195 esimese puhul. Mõlemas suunas peaksite tõenäoliselt jõudma parvlaevasadamasse hea kolm tundi enne kavandatud väljumisaega, et formaalsustega hakkama saada ja korralik koht saada. Parvlaeval on vähemalt mingisugune konditsioneer või mõistlik ventilatsioon, nii et istumisnurgad on talutavad (kuigi mitte just jahedad) ka suvel.
Wadi Halfa-Khartoum (1 päev)
Suure tõenäosusega peate öö veetma Wadi Halfas, sõites bussiga Khartum päev pärast parvlaeva saabumist või teises suunas sõitmine Wadi Halfa juurde päev enne väljumist. Seal on mugavad, kaasaegsed konditsioneeriga bussid, mis teevad reisi 10–12 tunniga ja maksavad umbes SDG 85. Khartoumis saabuvad ja väljuvad bussid Sajana bussijaamast kesklinnast umbes 2 km lõuna pool. Mõlemas suunas väljuvad bussid väga vara hommikul, 04: 00-05: 00. Lisaks sõidab liinil üks kord nädalas rong. Kui raudtee on klassikaline viis Khartoumi jõudmiseks, on see bussidega võrreldes nii aeglasem kui ka ebausaldusväärsem.
Soovitatavad peatused / ümbersõidud:
- Khartum - Sudaani pealinn
- Meroë - Vähem tuntud kui tema kolleeg Egiptuses, on Meroë püramiidid UNESCO maailmapärandi nimistusse
Khartoum-Gondar (1 päev)
Bussid Khartumist kuni Gedaref (al Qadirif) väljuvad Mina Bary bussijaamast kesklinnast umbes 7 km lõuna pool. Seejärel vajate taksot üle Gedarefi, et lugeda väikebusside jaama ja jõuda mikrobussiga piirile Gallabat. Pärast ületamist Etioopia pool piiri piiri juures Metema, Gondarile on saadaval väikebussid; võite lõpuks vahetada sõidukit aadressil Shihedi. Mõlemas suunas on oluline varajane algus (väljumine kell 06:00 või varem), et see ühe päevaga läbi teha; eriti põhja suunas pöörake tähelepanu sellele, et viimane Gedaref-Khartoum buss väljub umbes kell 15:00. Asjaomased väikebussid lahkuvad täis.
Soovitatavad peatused / ümbersõidud:
- Gondar —
Gondar-Addis Abeba (1 päev)
Enamik busse võtab Gondarist Addis Abebasse kaks päeva, kuid teie majutus aitab teil tõenäoliselt korraldada väikebussi, mis teeb seda ühes; võite leida selliseid sõidukeid ka varakult Gondari bussijaama või Addise Merkato bussijaama minnes. See maksab umbes ETB 300; aeglasemad bussid on odavamad. Enne Addisesse minekut tahate suure tõenäosusega Lalibelat ja ilmselt Axumit näha.
Soovitatavad peatused / ümbersõidud:
- Addis Abeba —
- Axum —
- Lalibela —
Addis Abeba-Moyale (2 päeva)
Lõuna suunas suunduvad bussid väljuvad Addise Kality bussijaamast, mis asub linnast üsna kaugel lõunas. Buss Keenialane piir kell Moyale maksab umbes ETB 200 ja peatub öösel kuskil, ilmselt Dilla. Awasa on mõnusam ja turistikam koht peatumiseks, kuid sealt võib olla raske Moyale'i jõuda ühe päevaga; arvamused varieeruvad, kas parem on Dillasse ja teistesse bussidesse sealt saada väga varajane väikebuss või tagasiteele kergelt Šašameen ja saada sinna otse buss. Samuti peate võib-olla muutma või kinni jääma Hagere Maryam või Yebello.
Moyale-Nairobi (1 päev)
Moyale piir avaneb kell 08:00 ja buss lõunasse Nairobi lahkub nominaalselt kell 09:00, ehkki võib oodata peaaegu kell 11:00, saabudes järgmisel hommikul kell 07:00 Nairobisse. Seetõttu on teil võimalus see kätte saada, isegi kui te eelmisel õhtul Moyale'i ei jõudnud, ja kui kõik tähed joonduvad, võite mõeldavalt jõuda Addisist Nairobisse kahe päeva ja kahe ööga (veeta öö Hageres) Maryam või Yebello). Buss maksab 2500 KES ja on palju mugavam kui Etioopia bussid (umbes USA Greyhoundi tasemel, kuigi ilma vahelduvvooluta). Tee aga korvab selle; kuigi seda oli täiustatud, on see siiski väga auklik asfalteerimata tee Moyalest Laisamisest veidi lõuna poole. Kõnniteele jõuate umbes 12 tundi pärast väljumist. Buss saabub Nairobi Eastleigh'i piirkonda.
Põhjapoolsed laiendused
Sagedased ja odavad rongid, bussid ja väikebussid ühendavad Aleksandria Kairoga 2-3 tunniga. The Visemar Line parvlaev Aleksandria ja Veneetsia vahel on peatatud, seega ei toimu Euroopa ja Egiptuse vahel meretransporti, mis ei võimalda juhuslikke kruiise ega võib-olla kalleid kaubalaevade broneeringuid. Bussid sõidavad vahel Iisrael ja Kairos, ehkki see on Iisraeli passimärkidega seotud probleemide tõttu ummiktee (mis viib sissesõidukeelu Sudaani, Süüriasse, Liibanoni ja mõnesse muusse riiki). Kui soovite / soovite Iisraeli vältida, on vahel kiire parvlaev Nuweiba Egiptuses ja Aqaba Jordaanias; selle abil saate selle vahel teha Amman ja Kairo ühe päevaga (kuigi peatus sisse Siinai on peaaegu kindlasti väärt, nagu ka ümbersõit Petra). Tavaliselt saab reisida Jordaania ja Euroopa vahel läbi Süüria ja Türgi, kuid praegune poliitiline olukord Süürias on ettearvamatu, mis võib muuta viisade saamise keeruliseks ja reisida ebausaldusväärseks või ohtlikuks.
Lõuna pikendused
Kiireim marsruut edasi Nairobist sihtkohta Kaplinn on tõenäoliselt otse sisse minnes Tansaania ja siis edasi Sambia ja Zimbabwe kuni Johannesburg ja edasi Kaplinna. Ümbersõidud läbi Uganda/Rwanda/Burundi, Malawi/Mosambiik, Botswana/Namiibiavõi nende mõni kombinatsioon on kõik suhteliselt lihtne.
Ole turvaline
Alates 2014. aastast Suurbritannia välis- ja rahvamajanduse büroo [1] ja USA välisministeerium [2] ei soovita reisida Lõuna-Sudaani, Sudaani lõunaosadesse ja Siinai osadesse. Terrorism on enamikus piirkonnas jätkuv risk.
Poliitiline olukord Egiptuses on endiselt ettearvamatu, kuid on olnud alates 2011. aasta algusest toimunud revolutsioonist enamasti rahulik. Lääne- ja Lõuna-Sudaan on relvastatud konfliktide all. 2019. aastal olid Khartumis suured valitsusvastased meeleavaldused, mis on julmalt maha surutud. Eritoopa ja Somaaliaga piirnevad Etioopia piirkonnad on ohtlikud, kuid kirjeldatud marsruut möödub neist kaugel. Põhja-Kenyal on varem olnud probleeme seadusetuse ja relvastatud bandiitlusega, kuid olukord on paranenud ja sõidukid ei pea enam konvois sõitma.
Kogude / vägivaldsete kuritegude risk on kõigis nendes piirkondades, eriti Nairobis, ja üldiselt soovite vältida öösel üksi kõndimist või suures koguses raha kandmist. Pettusi on palju; ära usalda "sõbralikke" võõraid, kes sind tänaval tervitavad.
Enamik reisijaid soovib võtta malaaria profülaktika enne nende külastamist sellesse piirkonda, selle ajal ja pärast seda; kui otsustate seda mitte teha, peaksite võimaluse korral vähemalt sääsevõrkude all magama, eriti rohkemates maapiirkondades ja madalamatel kõrgustel. Putukatõrjevahendi kasutamine koos DEET-iga on samuti hea mõte, kuid seda on mõnes riigis (Etioopias) raske leida.
Üldiselt pole üheski neist riikidest joogikraani.