Valetab ida pool Marmara meri aastal Türgi, Ida-Marmara (Türgi: Doğu Marmara) sisaldab kõike, alates ulatuslikest tööstuslikest tühermaadest, mille katkestavad lõputuna näivad kõrghoonete eeslinnad, kuni puutumatute mägiste kõrbetena, mida on täis armas Ottomani vanalinn.
Linnad
- 1 Adapazarı
- üks piirkonna suurimaid linnu, mida 1999. aasta maavärin proovis kõvasti - 2 Esenköy - kuurortlinn İzmiti lahe suudmes; selle paigutus kitsale maaribale mere ja roheliste järskude mägede vahel meenutab Musta mere kuurorte Kaukaasias
- Eskihisar - on kahju, et siit Yalovale praami sõitvad rändurid ei võta rohkem aega, et vaadata ringi selles Istanbuli äärelinnas asuvas rannakülas, mille kohal on iidne loss
- 3 Gebze - Istanbuli ülekasvanud tööstuslinnal on kesklinnas huvitav Ottomani mošee kompleks
- 4 Hereke - keiserliku vaibatöökoja ja spetsiaalselt keiser Wilhelmi visiidi jaoks ehitatud rannaäärne mõis 1884. aastal
- 5 İnegöl - Türgi mööblipealinn uhkeldab hästi kureeritud linnamuuseumiga
- 6 Izmit - İzmiti lahe lõpus on see suur linn suure osa Türgi rasketööstuse südameks
- 7 Iznik - ajalooline linn, mis on kõige paremini tuntud oma rolli eest varakristluses, kui see oli Nicaea nõukogude koht
- 8 Osmaneli - tavaliselt rändurite radarist eemal on see Sakarya jõe orus asuv linn täis Ottomani valgeks pestud arhitektuuri
- 9 Sapanca - mõnus järveäärne linn Izmitist ida pool, ümbritsetud lopsakate metsadega
- 10 Söğüt - väikelinn, mis asustati 13. sajandil jurtis elava Kayı hõimu poolt Oghuzi türklastelt, kellest kasvas välja Osmanite impeerium
- 11 Taraklı - metsade sees hästi säilinud vanalinn koos termiliste allikatega
- 12 Yalova - rannikulinn on kõige paremini tähelepanuväärne kuumade allikate lähedal asuva metsase mäestiku ja lillekasvatuse poolest
- 13 Yenişehir - põllumajanduslinn traditsioonilise basaarialaga ja muuseumiks ümberehitatud Ottomani mõisaga
Muud sihtkohad
Saage aru
Enam-vähem vastab iidsele Bithynia, piirneb regioon Istanbul linn loodes, Lääne-Musta mere piirkond itta, Lääne- / Kesk-Anatoolia lõunas ja Lõuna-Marmara piirkond läände.
Seal on mõned asjad, mis on levinud kogu piirkonnas, kuhu iganes lähete:
Lopsakas mägimaastik on igal pool, vahepealsed orupõhjad annavad suure osa Türgi puuviljadest ja oliividest. Nendes vahemikes üles ja alla kulgevate ühtlaselt hooldatud teedega on piirkonnast läbi sõitmine väga meeldiv kogemus.
Sa pole kunagi liiga kaugel vesi: mõõgataoline İzmiti laht lõikab kogu regiooni sügavalt ja ulatuslikud rannad ääristavad Musta mere pikka rannikut põhjas. Sapanca järv ja türkiissinine İzniku järv on riigi suurimate seas ning neid eelistavad keskklassi Türgi pered, kes eelistavad mahedamat kliimat ja "taltsutavat" puhkust võrreldes sellega. Egeuse ja Vahemere rannik, ilma et kogu kõva pidutsemine toimuks näiteks Bodrum. Sakarya jõgi on koos oma kauni kuristikuga idas peamine tunnusjoon. Lisage segule vesikõrvaga täidetud lammini metsad jõe suudme lähedal, kuumaveeallikad ja kosed siin ja seal ning saate pildi.
Ja maastik on piserdatud vanalinnad kogu piirkonnas - mõned on palju paremas vormis kui teised -, välja arvatud ehk İzmiti lahe põhjarannikul asuvad tööstuslikud äärelinnad (kuid isegi seal leiate, et paljud linnad on oma ajaloolised südamikud puutumata). Need linnad asuvad juure juurtes Ottomani impeeriumi, mis sai alguse 13. sajandi lõpul poolrändurite väikeriigina selles piirkonnas.
Tule sisse
Tervitatav kiired praamid ja "merereisibussid" (ainult katamaraanitüüpi praamid) erinevatest sadamatest mõlemal pool Bosporust Istanbul, Yalova on regiooni lihtne sisenemispunkt, millel on otseühendus erinevate linnadega.
The kiirtee O-4 / E80, mis ühendab Istanbuli ja Ankarapakub piirkonna jaoks veel ühe lihtsa ühenduse, nagu ka maantee D-650, mis ühendab sellega Eskişehir ja Antalya lõunas.
Piirkonna suuremates linnades on buss ühendused mujal riigis. Bursa on piirkonna edelaosas asuvate väiksemate linnade keskus tänu ulatuslikele väikebusside ühendustele, samas kui Eskişehir mängib kagus asuvatega sarnast rolli.
On olemas lennujaama Umbes 10 km lääne pool Yenişehir, peamiselt Bursa teenimine, mis tähendab, et piirkondlike linnade jaoks peate võib-olla sealt tagasi pöörduma, kui peate kasutama ühistransporti.
The kiirraudtee Istanbuli ja Ankara vahel ületab regiooni, tehes peatusi selle marsruudi suuremates linnades.
Liigu ringi
Bussiga / väikebussiga
Sagedased bussid ja väikebussid ühendavad piirkondlikke linnu omavahel. Kui te ei leia otselendu sihtkohta, valige üks, mis suundub kuhugi keskele (nt Yenişehir aastast reisides İnegöl kuni İznik), kust saate kiiresti ümber sõita teise väikebussiga, mis suundub teie poole.
Autoga
Kõik regiooni suuremad teed on hästi hooldatud, kuid mitte ilma osade järskude juuksenõelata.
Rongiga
Siit tuleb raudteeliin Istanbulasub piki İzmiti lahe põhjakallast lääne-ida suunas ja Sapanca järve lõunakallast ning läbib İzmit ja Adapazarı, kus see pöördub lõunasse ja jätkab muljetavaldava kivise ja metsase Sakarya oru põhja Eskişehir. See on osa Istanbulist -Ankara raudteeliinil, nii on ka kõige sagedasemad reisirongide intervallid mis tahes marsruudil riigis, vähemalt üks kord iga kahe tunni tagant kell 8.30–2.00, kusjuures Istanbuli ja Adapazarı vahelisel lõigul väljub veelgi sagedamini - mis algab varem samuti umbes 6.30.
Laevaga
Merebussid ühendavad mitmeid lahe lõunapiiri äärseid linnu İzmit. Samuti on parvlaevaliin, mis ühendab Yalovat (õigemini Topçulari sadamat linnast 15 km ida pool) Eskihisar mõlemal pool lahte, otseses konkurentsis (ja odavam kui) Osmangazi sillaga, mis ulatub üle lahe lähedal asuvas kohas.
Jalg / kabjas
Mälestades Evliya Çelebit, 17. sajandit Osmani reisija, Evliya Çelebi tee on pikamaa matka- ja ratsarada, mis suundub Herseki külast sisemaale İzmiti lahel ida pool Yalova, läbib İznik ja rida ajaloolisi külasid Kirde jalamil Mt. Uludağ enne ületamist üle Domaniçi mägede Sise-Lääne-Anatoolia, lõpuks jõuda Kütahya, Afyon, Uşakja Simav.
Vaata
Ajaloolised linnad
Kui teil on vaja valida mõni piirkondlikest linnadest, İznik tagaks investeeringute kõrgeima tasuvuse tänu suurele ja üsna alahinnatud Bütsantsi, Seljuki ja Osmanite pärandile ning sinna jõudmise lihtsusele. Linn on peaaegu täielikult ümbritsetud Bütsantsi ajastu müürid, renoveeritud Hagia Sophia katedraal olles selle keskpunkt. Ülejäänud linn on äärmiselt täpiline Seljuk ja varased Ottomani mošeed ja hauakambrid, millest mõnda kaunistab värvikas kohalik plaadid, sajanditetagune traditsioon.
İznikust lõunasse, Yenişehir on ajalooline basaar sisenenud väravast, mis ulatub üle kivide jalgtee. Erinevalt oma kolleegidest aastal Istanbul või Bursa, see pole sugugi turismikoht ja on täielikult pühendatud traditsioonilistele ametitele. Basaari ühte otsa tähistab Ottoman kellatorn ja ilus linnavolikogu hoone, samas kui teises seisab Şeki maja, an Osmanite mõis muuseumiks ümber ehitatud.
Lõuna pool on İnegöl, mille ajalooline maja on ümber ehitatud Linnamuuseum, taaselustades tänavatelt stseene ja möödunud sajandite käsitööd.
Osmanite pärandit otsivad rändurid soovivad siit suunduda itta, läbi Hamzabey / Ermeni Derbendi passi kuru, mis on iidne marsruut, mis ühendab Anatoolia platoo Marmara mere sadamatega Söğüt, varaseim Osmanite pealinn. 13. sajandi lõpus, pärast kodumaalt läände rännamist aastal Türkmenistanasus Oguzi türklaste Kayı hõim poolrändurlikult Söğütisse ja kuulutas oma iseseisvuse välja Osman I valitsemise ajal (r. 1299–1324), nimetades oma riigi suverääniks. Söğüt pakub haud Ertuğrul, Osman I isa ja kelle võimu all Kayıs Söğütisse saabus, samuti tema ehitatud väike mošee.
Lähedal Bilecik sisaldab ka paari alguses Osmanite hooned kaunis kohas, kust avaneb vaade kuristikule: Osmanite impeeriumi algusaastatel õpetatud mõjuka sufi šeik Edebali haud ning teise Osmanite valitseja ja Osmani poja Orhani (r. 1324–1362) ehitatud mošee I. Ülejäänud vanalinn sai aga Kreeka-Türgi sõja ajal 1919–22 tugevalt kannatada ja on sellest ajast alates hüljatud.
Bilecikust põhja pool on klammerdunud Sakarya jõe oru mäenõlvale Osmaneli, vanalinna segakott, mis koosneb ideaalselt renoveeritud vanad hooned kui ka tõsises mahajäetud - mõnikord üksteise kõrval. Kohalikul mäetipul domineerivad massiivi varemed Kreeka õigeusu kirik, hüljatud alates 1920. aastatest. Nüüd, kui uus kiirtee joondus möödub linnast, ei võta see peaaegu ühtegi külastajat vastu.
Põhja pool laieneb jõeorg riigi üheks suurimaks lamedaks alaks. Maapiirkonnas moodsast linnast lõuna pool Adapazarı on Sangaruse sild, muljetavaldav marmorist sild, mille ehitas Ida-Rooma keiser Justinianus I (r. 527–565), et tema armee saaks sõjaretkede ajal Sakarya / Sangariuse jõe sageli reeturlikest vetest kergesti üle minna. tülikad naabrid idas. Vahepealse jõe suuna muutuste tõttu on selle 430 m (1410 jalga) ulatus nüüd üle kitsa oja.
Mööda jõge kagus, Taraklı tugevalt metsastunud küngastesse jäetud 2000-ndate aastate esimesel kümnendil on see põhjalikult renoveeritud ja on nüüd päris vanalinn valgeks pestud traditsioonilised majad. Taraklıt võib pidada Türgi loodeosas asuva riigi "vanalinna vöö" osaks, mis ulatub kuni Safranbolu.
Läände, İzmit, mis on suurim piirkondlik linn, on omamoodi mäenõlvaline vanalinn, mis on järsk munakivisillutisega tänavad vooderdatud puitmajad. Allpool asuva ranniku lähedal on arheoloogiamuuseum, mis eksponeerib jäänuseid ajast, mil linn oli üks pealinnadest Rooma impeeriumja oli tuntud kui Nicomedia. Lähedal on ka a palee, mis teenis Ottomani sultaneid jahimajana.
İzmiti lahe põhjaäärel, Hereke oli suurem vaibakudumiskeskus, selle keiserlik tehas, mis on nüüd muuseum, on pärit Ottomani paleed vooderdavatest vaipadest. Lähedal on mereäärne mõis ehitatud just selleks ajaks, kui Saksa keiser Wilhelm külastas tehast 1884. aastal.
Edasi läände, Gebze on kauni koha ootamatu sait Ottomani mošee kompleks, koos mošeed ümbritseva vaese maja ja kooliga, mida kõik haaravad tänapäevased arengud.
Lähedal asuv rannajoon Eskihisar on armas puidust häärber Istanbuli arheoloogiamuuseumi asutaja ja üks varasemaid tänapäeva Türgi maalijaid Osman Hamdi Bey (1842–1910).
Lahe lõunarannikul Karamürsel, mis sai nime varase Osmanite admirali järgi, on vabaõhu koht marmorist haud oma nimekaimast, samas Yalova läänes on pigem tuntud selle poolest varajane vabariiklaste pärand kuna see oli Türgi vabariigi rajaja Kemal Atatürki lemmik retriit.
Loodus
Tehke
Kitsas Ballıkayalari org, ida pool Gebze, on populaarne mõlema harrastajate seas mägironimine ja matkamine. Harmankaya kanjoni pakkumised, mis on lõigatud sügavale marmorkivimisse ojaga, ja selle lähiümbrus ida pool Bilecik minna kaugemale ja lisada mõned head kanjoniga sõitmine samuti. Sakarya orus on ka väljakujunenud matkarajad, eriti Doğançay küla ümbruses lõuna pool Adapazarı, mis viib mägedes mõne kaugema koseni. Kuigi mõnede marsruutide üksikasjalikke kirjeldusi saab koguda veebis, pole ükski neist märgistatud.
Ja siis on (osaliselt) teeviit Evliya Çelebi tee, eespool mainitud aadressil "ringi liikumaLäbikäik mööda EÇW-d otsast otsani, mida seni on proovinud vähesed inimesed, võtab väidetavalt veidi rohkem kui 20 päeva.
Kuumaveeallikates tulevad piirkonna paljudest kohtadest välja; kolm kõige populaarsemat arenenud vedru on Yalova, Oylatja Taraklı - selles järjekorras.
Ainus piirkondlik suusatamine kuurort asub tabavalt nimetatud Mt. Kartepe (Türgi keeles "lumemägi"), otse ida pool İzmit.
Sööma
Üldiselt on türklased suured lihasõbrad ja Ida-Marmara pole erand. Kuigi kviitungid erinevad harva palju, on paljud piirkonna linnad tuntud nende poolest lihapallid (köfte) koos İnegöl millel on oma lemmik delikatessil teatud määral üleriigiline kuulsus.
Kuna vesi on nii palju piirkondlikku geograafiasse põimunud, kala on ka lihtne comeby. Kalavõileivad on mereäärsetes linnades sageli kiirtoidud. Sisemaal on populaarsemad mageveekalad - Küla forellikasvandused Maşukiye näiteks Sapanca järvel meelitab ligi palju päevareise naaberlinnadest.
İzmit on kuulus oma poolest pişmaniye, magustoit, mis koosneb ümmargustest võist ja suhkrust ning mida võrreldakse suhkruvattidega. Linna ümbritsevate maanteede ääres on mitmeid väikepoode, mis neid reklaamivad pişmaniye suurte siltidega - kulumiskiirus võib olla viie paki puhul nii väike kui 10 TL ja need kahekordistavad kenasti piirkonna viimase hetke odavaid kingitusi, et sõbrad koju tagasi viia.
Kuna see on Türgi üks peamisi puuviljatootmispiirkondi, siis kui juhtute sügisel maal ringi hulkuma, oodake paljusid mõõdukaid puuviljad rohkesti - eriti lõunas lõunaosas õunad, pirnid, kudoonia ja cornels ning põhjas sarapuupähklid ja kiivid.
Juua
Lääne-Türgi standardite järgi võib seda piirkonda pidada mõnevõrra konservatiivseks, nii et kuigi lähimast kauplusest pole paar õlut haarata kunagi liiga raske, ärge oodake midagi erilist kohalike suhete osas alkohoolsed joogid.
Ole turvaline
Ehkki hästi hooldatud, ei ole piirkondlikel maanteedel haruldased kuni 10% järsud kalded - sageli koos juuksenõelaga - seega sõitke ohutult.
Mine edasi
- Istanbul - suundub İzmiti lahte läände, Istanbuli idalinn on kohe nurga taga.
- Bursa - see on esimene suurem linn, mille osmanid oma kontrolli alla võtsid, seega pole see üllatavalt täis Ottomani pärandit.
- Lõuna-Marmara - Bursast edasi on Marmara mere lõunarannikut ääristanud rida ajaloolisi linnu ja rannakuurorte.
- Lääne-Karadeniz - mõnes mõttes on see Ida-Marmara looduslik laiendus, kus on paremini säilinud vanalinnad, lopsakamad metsad, järsemad mäed, mida katkestavad peaaegu loendamatu arv ülimaalilisi järvi.
- Kesk-Anatoolia - kagus, kus mäed annavad ära Anatoolia platoo lõputu stepi, Eskişehir on mõnus jõeäärne linn, värvika vanalinnaga. Lõunas, üle Domaniçi mägede, Kütahya on sama meeldiv, traditsioonilisema õhkkonnaga.
- Bursa provints