| Mauritaania Islamivabariik ((ar)الجمهورية الإسلامية الموريتانية) | |
 | |
| Lipp | |
 | |
| Teave | |
| Pealinn | Nouakchott |
|---|---|
| Piirkond | 1 080 000 km² |
| Rahvaarv | 3 500 000 hab. (2010) |
| Tihedus | 3,24 elanik / km² |
| Ametlik keel | Sõna otseses mõttes araabia keel |
| Teised keeled | Araabia Hassaniya, prantsuse, Poular, Soninké, Wolof |
| Sularaha | ouguiya (MRO) |
| Elekter | 220 V/50 Hz, Euroopa pistik |
| Telefoni eesliide | 222 |
| Interneti järelliide | .härra |
| Voolu suund | Parempoolne rool |
| Spindel | UTC 0 |
| Asukoht | |
 21 ° 0 ′ 0 ″ N 11 ° 0 ′ 0 ″ W | |
The Mauritaania (sisse Araabia موريتانيا, Mūrītāniyyah), pikas vormis Mauritaania Islamivabariik, on riigi Sahel aastal Aafrika, Piiri piir Senegal edelasse, alates Mali kaguosasAlžeeria kirdes ja Madalmaade autonoomse territooriumi piirkonnas Lääne-Sahara (enamust kontrollib Maroko) Põhja.
Saage aru
Mauritaania on ühenduslüli Maghreb ja must Aafrika.
Mauritaania asub Magribi edelas, see riik tähistab piiri Magribi Araabia maailma riikide ja Musta Aafrika vahel. Mauritaania asub Lääne-Sahara äärelinnas,Alžeeria, alates Mali ja Senegal. Selle Atlandi ookeani rannajoon ulatub peaaegu üle 700 km. Mauritaania pindala on kaks korda suurem kui Prantsusmaa. Sahara kõrb hõivab 60% riigi pinnast.
Rahvaarv
Maurid; Hundid; Toucouleurs; Sarakolés et Peuls Rahvaarvu kasv 3% Linnaelanikkond 60% Täiskasvanute kirjaoskuse määr 41% Alla 5-aastaste suremus 18% Eeldatav eluiga 53 aastat SKP 3800 miljoni dollari SKP struktuur: põllumajandus 21% tööstus 29% teenused 50% SKP elaniku kohta 1500 dollarit/ asustatud. Rahvamajanduse kogutulu (RKT) 350 $/ asustatud. R.N.B. ostujõu pariteet 2 000 $/ asustatud.
Piirkonnad
 |
|
Linnad
- 1 Atar
- 2 Boghe
- 3 Boutilimit
- 4 Kaedi
- 5 Kiffa
- 6 Nouadhibou – majanduslik kapital
- 7 Nouakchott – pealinn
- 8 Rosso
- 9 Selibabi
- 10 Zouerate
Muud sihtkohad
Minema
Formaalsused
Viisavabastus
Kõik külastajad peavad kaasa võtma omad passAlžeeria kodanikud ega Lääne-Aafrika riigi kodanikud ei vaja riiki sisenemiseks viisat.
- Mauritaania
- Erand Viisa
- Viisa saabumisel
Viisad konsulaadis (juurdepääs lennukiga)
Kõik ülejäänud külastajad peavad taotlema viisat. Külastajad peavad esitama ka edasi-tagasi pileti ja põhjendama piisavalt raha. Taotluse saab esitada kõigis Mauritaania konsulaatides.
Viisad maismaapiiril
Kuid seda saab hõlpsasti hankida Maroko eest 20 €. See on kõige lihtsam ja odavam lahendus. See on ühekordne ja kehtib 15 päeva. Selle pikendamiseks kolmele kuule peate minema Nouakchotti ja teil peab olema mitmekordne viisa 15 € Lisaks. (Hädavajalik naasta pärast viibimist Senegal või Mali). Senegali või Mali piiril viisat ei väljastata. Paluge konsulaatidel Bamako Kus Dakar.
Lennukiga
Aastal on tellimuslende Prantsusmaalt Atari 395 € a / r ja regulaarlennud Euroopast Euroopasse Nouakchott palju enama eest.
Keskmine lennuaeg Pariisist: / - 6 h
- Regulaarsed lennufirmad teenindavad riiki otselendudega sihtkohta Pariis siis ülejäänud Euroopa:
- Lennufirma Air Mauritanie (MR) pole enam olemas alates 2007. aastast
- Air France (AF)
- Vahemaandumistega:
- Royal Air Maroc (Casablanca kaudu Euroopasse Euroopasse) 650 €)
Autoga
Mauritaaniasse jõuate maanteel:
- Maroko läbi Guergarat. Sellest Gueltat Zemmour jääb Maroko poolel suletuks.
- Mali
- Senegal läbi Rosso kus Diama tamm.
- THE 'Alžeeria, autor Tindouf. Alžeeriast on juurdepääs Mauritaaniale tasuta, tingimusel et Mauritaania viisa omab Alžeeria Mauritaaniasse väljumist ja see on alati nii olnud, kuid turvalisus Mauritaania põhjaosas on ebakindel, kuid üle poole Atar-Tindoufi teest on asfalteeritud. ... Ärge proovige ületada Alžeeria-Maroko piiri, mis on suletud alates 1994. aastast. Alžeeria läbimiseks on päevas Euroopast üks või kaks paati.
Tollivormistusraamat (lühendatult - C.P.D.) sõiduki Mauritaania territooriumile toomiseks. Selle raamatu puudumisel peate piiripunkti tagatisraha deponeerima ja seda ei saa enne riigist lahkumist tagasi. Kui lahkute riigist ilma oma sõidukita, peate politseile või sandarmile esitama hülgamisdeklaratsiooni ja peate maksma tollimakse.
Samuti tuleb sõlmida ajutine autokindlustus, Mauritaanias ei kehti Euroopa roheline kaart.
Paadis
Rongiga
Rahvusvahelisi rongiühendusi pole.
Bussiga
Kuna Maroko
Praegu bussid ei sõida, kuigi CTM (Maroko riiklik bussifirma) on plaaninud avada lingi Dakhla kuni Nouakchott aasta lõpus.
Praegu peate autoga sõitma nende inimestega, kes hakkavad Dakhlast piiri ületama (enamik läbib Dakhlast põhja pool asuvat Camping Moussafirit) või maksma Mauritaania agentidele läbipääsu, mille üks leiab esimese kontrollpunkti eest. Neid võib leida Dakhlast põhja pool asuva esimese kontrollpunkti ees, praegune määr on 250–300 Dhs (kaubeldav). Parim on lahkuda varakult, kuna reis võtab suurema osa päevast.
Vaadake ka lehte teises suunas Saabumine Marokosse Mauritaaniast.
Kuna Senegal
Võime võsataksoga sõita Dakar Kus Saint Louis (teiste hulgas) kuni Rosso, kus praam tagab Senegali jõe läbipääsu, ja sealt võsataksoga Nouakchotti. Senegalist on ka teisi piiriületuspunkte, sealhulgas Diama tamm veidi põhja pool Saint Louis. Seda marsruuti järgib ka ühistransport.
Jõe ületamiseks on võimalik jõuda ka ida poole Kaedi-RIM Matamist / Ouro Soguist põhja pool või liitumiseks Selibaby ületamine Tambacounda kaudu Bakelisse. Nendes piiripunktides nähakse suhteliselt vähe turiste.
Kuna Mali
Ridu on palju Bamako-Nouakchott, kes lahkuvad hommikul poole 7 h. Lahkumise päevad sõltuvad ettevõtetest. 2008. aasta juulis lahkusid kaks "soovitavat" ettevõtet, Bani Transport ja Gana Transport, Bamakost, kolmapäeviti ja laupäeviti vastavalt Bani ja neljapäeviti Gana poole. STV on ka usaldusväärne ettevõte.
Linkida on võimalik Kayes To Selibaby võsataksoga (loe vähemalt 4 h - 5 h kuivaperioodil, vihmaperioodil palju ebakindlam või isegi võimatu). Enimkasutatud rada läbib Melgue (RIM) piiriposti. Lõunapiiri saab ületada mitmes kohas.
Ringlema
Ühistransport ühendab erinevaid linnu. Kuid kui soovite tõesti Mauritaaniat nautida, on 4x4 rentimine peaaegu kohustuslik ja kulude jagamisel pole see nii kallis.
Põõsastaksod ühendavad enamikku linnu. Liikumiseks on kõige odavam võtta pikapid või väikebussid, järgnevad Peugeot 504 ja lõpuks kõige kallimad eraautod.
Laevaga / lennukiga
Rongiga
Vahel võite sõita kõrbes sõitva maagirongiga Nouadhibou, Choum (Atari jaoks), F'Derick ja Zouerateja kogu aeg saab teha palju vähem olulisi peatusi (Boû Lanouâr, Tmeimichatt, Touajil). Rauamaaki vedavate vagunitega sõitmine on tasuta, kuid valus ning reisivagunid (ainult üks rong päevas) on ebaoluliselt kallid (umbes 7 $). Teekond vahel Nouadhibou ja Zouerate kestab vahel 15 h ja 18 h (700 km).
Bussiga
Autoga
Enamik kirveid on mis tahes sõidukiga läbitavad ja heas korras, kuigi need on harva asfalteeritud, kuid silte pole väljaspool linnu eriti olemas ... hea teekaart ja G.P.S. Mauritaania jaoks programmeeritud programmid on hädavajalikud.
Tanklad asuvad peamiselt linnades, kaugemal mujal. Diislikütuse liiter on bensiini omast odavam ja hinnad on üldjuhul madalamad kui paljudes Euroopa riikides, need võivad puuduse korral tõsiselt tõusta.
Roolis olge äärmiselt ettevaatlik: kohalike sõitmine pole alati ohutu ja maanteekood on vaid soovituslik, sõidukite üldine seisukord jätab sageli soovida. Teedel on palju veoautosid. Öösel ei ole soovitatav sõita jalakäijate ja loomade viibimise tõttu teede ääres, rääkimata enamikust ebapiisava või isegi lihtsalt olematu valgustusega sõidukitest ja teatud tavaliselt asfalteeritud osade summutamisest.
Üldised kiirusepiirangud Mauritaanias:
- linn: vahel 50 ja 80 km / h
- tee: 100 km / h
Kontrollid on suhteliselt sagedased ja tõmbavad sageli kaasa konstellatsiooni uudishimu: naerata ega nõustu kingitusi tegema, kui neid palutakse.
Rääkida
Araabia keel Hassaniya on mauride enamuse keel. Paljusid keeli räägib selle riigi lõunaosas asuv mustanahaline elanikkond Pulaar, enimkasutatav. Prantsuse keelt räägivad paljud.
Ostma
Mauritaania valuuta on Mauritaania ouguiya (أوقية, MRO)
Joo jooki / mine välja
Vaatamata islamivabariigi staatusele on pealinnas mitmeid atraktiivseid baare. Siiski on ainult kaks ööklubi, üks asub Prantsuse saatkonna ühenduses. Alkoholi import on ebaseaduslik!
Eluase
Saadaval on kõik majutuskategooriad, luksushotellid on aga ainult Nouakchottis ja Ataris. "Võõrastemajad" ja kämpingud rendivad voodeid ja madratseid alates 1000 ouguiyast.
Õppima
Töötama
Suhtle
Arvukad küberkohvikud peamistes linnades, eriti Nouakchottis.
Turvalisus
 | Hädaabitelefoni number: Politsei:117 Kiirabi:101 Tuletõrjuja:118 |
Valitsuse reisinõuanded
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgia (Föderaalse avaliku teenistuse välisasjad, väliskaubandus ja arengukoostöö) 
Kanada (Kanada valitsus) 
Prantsusmaa (Välisministeerium) 
Šveitslane (Föderaalne välisministeerium)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Tervis
Riigi lõunaosas (Senegali jõe piirkond) on kohustuslikud teatud vaktsiinid: kollapalavik ja teetanus. Need, mida soovitatakse tungivalt: hepatiit või lastehalvatus. Riigis võivad esineda kooleraepideemiad, mistõttu peavad reisijad olema väga valvas. Malaariavastane ravi on Senegali jõe piirkonnas hädavajalik. Nouakchott ja riigi põhjaosa ei ole riskitsoonis.
Austus
Ramadani kuupäev
Enamik moslemeid nõuab ramadaani alguse tähistamiseks poolkuu kohalikku nägemist, kuid teised nõuavad uue kuu arvutamist või selle kuulutamist. saudi kuu alguse määramiseks. Kuna esimene poolkuu pärast noorkuu pole kõikjal korraga nähtav, sõltuvad kuu algus- ja lõppkuupäevad igas kohas nähtavast. Seetõttu on kuupäevad riigiti erinevad, kuid tavaliselt ainult üks päev. |
