Põhjamere rattatee - Nordseeküsten-Radweg

Põhjamere rattatee logo
Marsruut kaardil

The Põhjamere rattatee (engl. Põhjamere rattatee) on pikim, pidevalt tähistatud rattatee maailmas. Selle pikkus on 5942 kilomeetrit ja see kulgeb läbi kuue Norra, Rootsi, Taani, Saksamaa, Hollandi ja Suurbritannia osariigi. Üksikud lõigud on ühendatud rahvusvaheliste parvlaevaühendustega. Põhjamere rattatee on osa Euroopa rattateede võrgustikust EuroVelo ja kannab selles numbrit 12.

taust

Rattatee avati 2001. aasta mais ja seda tähistatakse liikmesriikides erinevalt (nii märkide kui ka kvaliteedi osas). Marsruudil on üks Kanne Guinnessi rekordite raamatusse kui pikim pidev rattatee.

Saksamaa

Marsruudi silt Alam-Saksi rattasildil.

(umbes 910 kilomeetrit)

Põhjamere ranniku jalgrattatee Saksamaa lõik viib läbi Põhja-Saksamaa osariikide Alam-Saksi, Bremeni, Hamburgi ja Schleswig-Holsteini. Wikivoyage'is on see osa dokumenteeritud kahes reisijuhis:

Põhjamere rattatee Alam-Saksi ja Bremen

Põhjamere rattatee Wilhelmshavenis

Hollandi-Saksamaa piirilt kulgeb Alam-Saksi jagu Emsil asuvast Weenerist esmalt põhja poole jõe suudmeni Emden. Tee kulgeb sageli rannikul asuva tammiku taga Ida-Frisia kuni Greetsiel (100 km).

üle põhjas ja Jever juhib marsruuti Wilhelmshaven (ca 155 km).

Pärast Jade'i lahest möödumist jätkub marsruut Tossens kuni Bremerhaven (120 km), siis pärast Cuxhaven (50 km) ja lõpuks mööda Elbe lõunakallast kuni Hamburg (120 km).

Põhjamere rattatee Hamburgis ja Schleswig-Holsteinis

Pärast parvlaevaga Elbe ületamist Finkenwerderis Schleswig-Holsteini jagu allavoolu kuni Brunsbuettel (105 km).

Siit läheb veel põhja poole Meldorfümber Meldorfer Buchti Büsum ja sellest Eider Barrage kuni Sankt Peter-Ording (100 km).

Pärast Tümlauer Koogi, kust ümbersõit Westerhever on viidaga, läheb see üle poolsaare Eiderstedt kuni Husum (50 km).

Viimane lõik viib nüüd ümber poolsaare Põhjarand. Varsti pärast seda ümbersõit Hamburger Hallig mida üle vaadata Dagebüll ja Niebüll Saksamaa-Taani piirini Rudbøl saavutatud (100 km).

Taani

(~ 800 kilomeetrit)

Põhjamere rattatee Taani lõik kulgeb Saksamaa-Taani piirist Jüütimaa põhjatipuni Skagen riiklik jalgrattatee number 1, Vestkystruten. Seejärel läheb riiklikul rattateel number 5 põhjatipust kuni Grenå.

Marsruut kulgeb mööda Taani läänerannikut läbi Højeri, Esbjerg ja Hvide Sands, seejärel kitsal maaribal Põhjamere ning Ringkøbingi fjordi ja Nissumi fjordi vahel. Kell Thyboron Limfjord ületatakse praamiga. Seejärel kulgeb marsruut mööda rannikuteed üles, sealhulgas läbi Nørre Vorupøri Hanstholm. Nüüdsest kulgeb marsruut Jüütimaa põhjarannikul itta kuni Hirtshals ja Skagen, Taani mandriosa põhjapoolseim linn.

Minge Hulsigist lõunasse, Skagenist umbes 20 km lõunasse Østkystruten mööda Jüütimaa idarannikut Frederikshavn, Sæby ja kael. Halsis ületate taas Limfjordi, seekord üle silla. See kulgeb mööda rannikut Dokkedalini, seejärel viib rada Hadsundi kaudu veidi sisemaale. Siin viiakse Mariagerfjord üle silla. Nüüd jätkame Havndali kaudu Udbyhøj Vasehuse külani. Siin kohtub marsruut taas rannikuga ja päevakorral on järgmine parvlaevaületus, seekord üle Randerfjordi. Viimane osa üles Grenå viib rohkem tagasi mööda rannikut. Siit parvlaevale Varberg Rootsis.

Rootsi

Rootsis liigute Ginstledenist Göteborgini.

(396 kilomeetrit)

Taanist pärit praam viib meid Varbergi. Siit edasi liigutakse riiklikel jalgrattateedel Ginstleden ja Cykelspåret Väst / Cykelspåret kõrval Rootsi Rootsi-Norra piirisillani Svinesundis.

Halland ja Västergötland

Sisse Halland marsruut kulgeb teedel ja aeg-ajalt ka rattateedel. Lühike vahemaa läbi Västergötland hõlmab palju rattateid, eriti Göteborgi suurlinnas.

Kõigepealt järgite Ginstledenit Varbergist Kungsbackani. Pärast seda paraneb jalgratta infrastruktuur silmnähtavalt ja see läbib äärelinna Göteborg Rootsi suuruselt teise linna. Linn asub Kattegatis Göta älvi suudmes. Siin saate enesekindlalt puhata, kui soovite maitsta tsivilisatsiooni või imestada kultuuri.

Jõe ületamise ja linnapiirkonnast lahkumise korral muutuvad ka trassi olud. Jättes Göteborgist põhja poole, halveneb jalgratta infrastruktuuri kvaliteet, seda kaugemal on äärelinnad kesklinnast. Kui hakkate lihtsalt lootma, et lõpuks jõuab järgmine rattatee teeviit, olete Göteborgi piirkonnast lahkunud. Jätkame Cykelspåretil läbi kivise rannikupiirkonna Bohuslän, mis on ülipopulaarne puhkepiirkond.

Bohuslan

Käib Põhjamere rattatee Bohuslan tavaliselt vähese liiklusega teedel. Rattateid on ainult väga vähe.

Jõudnud teise rannikuäärsesse provintsi, sõidad ära Kungälv üle ja jõuavad mingil hetkel Stenungsundi. Seal lahkute mandrilt üle Stenungsundi silla Tjörni suunas. Sõit üle silla võib olla seiklus sõltuvalt tuulest ja ilmastikutingimustest. Õnneks on olemas ühine jalg- ja rattatee, mis eraldatakse teest aiaga. Silla lõpus on puhkeala ja infotahvel, mis räägib põneva loo sellest, kuidas sild tekkis. Varsti pärast Tjörni saabumist pöörake põhja ja ületage teine ​​sild Orust, suuruselt kolmas saar Rootsis.

Varekilis pööratakse läände ja mõne aja pärast jõuate Ellöseni. Varsti pärast küla peate sõitma praamiga Malösse (parvlaevaühendus nimega Malöleden). Lahkute väikeselt saarelt lühikese aja pärast üle silla Flatöni suunas. Oma suuruse tõttu ei austata Flatönit ka pikka aega Põhjamere rattatee poolt ja lahkute saarelt üle silla mandri poole. Sealt läheb see jälle üle silla Fiskebäckskili, kust väike reisiparvlaev viib turismilinna Lysekili. Linna peetakse Rootsi mereuuringute keskuseks ja sellel on mereakvaarium (Havets hus).

Vana Svinesundi sild viib Rootsist Norrasse.

Nüüd läheb see üle mandri piki rannikut üle Bovallstandi ja Fjällbacka kuni Grebbestad. Maailma kultuuripärandist mööda Tanumshede oma pronksiaja kaljunikerdustega rada viib Strömstad. Siit saate parvlaevaga sõites lühendada suurt osa ekskursioonist Sandefjord võtab. Kui te seda ei tee (soovitatav), siis lähete Svinesundi viivale teele, mis kulgeb nüüd rannikust veidi eemal ja muutub isegi veidi künklikuks. Rootsi etapp lõpeb üle fjordi, sest Rootsi-Norra piir kulgeb üle Svinesundi silla.

Norra

tüüpiline silt Norras

(1130 kilomeetrit)

The Norra keel Lõik viib kõigepealt mööda Rootsi-Norra piirisillast Sarpsborg kuni Fredrikstad. Vana garnisonilinn oma tähekujulise kindlusega kutsub külastama. Linna piires saab väikese tasu eest üle pendlipraamiga jõe. Siis läheb see edasi läbi kauni kivise maastiku Sammal. Sealt sõidate autopraamiga üle Oslofjordi Koguge. Lahkute pealinnast Oslo välja.

Kui soovite oma reisi kaasata ka Oslosse, peate tegema väikese ümbersõidu, lähtudes kogu Põhjamere rattatee pikkusest. Lähete ümber Oslofjordi.

Hortenist jätkub marsruut Tonsbergi kaudu Sandjefjordi ja Larviki. Siis läheb see mööda osaliselt üsna künklikku lõunarannikut Norra ülal Kristiansand kuni pärast Stavanger. Sealt on see palju lamedam ja erinevate saartega hüppab edelarannikul põhja poole kuni Mäed.

Vahe ületamine

Bergenist võiks minna Fääri saared tõlkima, mis moodustas silla Põhjameri jalgrattatee Šoti lõigule. Vahepeal on praamiühendus Norrast Fääri saartega lõpetatud, nii et see saarte rühm on liinilt kustutatud. Paraku praamiühendus Bergenist Šotimaa nüüd katkestatud, seega on ainus viis katkematult jätkata praegu ühes Ümberistumine lennukiga Shetlandi saartel asuvasse Sumburghi (ainult hooajalised lennud). Teise võimalusena võite minna Aberdeen kust saab praamiga minna Shetlandi saartel asuvasse Lerwicki. Fääri saared ei kuulu ametlikult enam marsruudi hulka.

Suurbritannia

Shetlandi saared

161 km kaugusel on see lõik üks lühemaid marsruute kogu Põhjamere rattateel ning ühtlasi üksildasem ja kaugem marsruut. Üks jõuab Saarestik lennukiga Bergenist / Norrast (ainult hooajaliselt) või Šotimaalt Glasgow'st, Invernessist või Aberdeenist või praamiga Aberdeenist. Marsruut märgistatakse alates Sumburgh lõunas (lennujaamas) üle Mandri (Shetland) kuni Karju ja põhja pool Unst, kus Mandri põhjaosas on tähistatud National Cycleroute (NCN) 1 kaks alternatiivset marsruuti. Enamasti sõidad aga sama marsruudi sinna ja tagasi, kuna Unst on tupiktee. of Lerwick, Shetlandi saarte pealinn, saate praamiga sõita Orkney saartel asuvasse Kirkwalli ja jätkata rattasõitu sealsel marsruudilõigul.

Orkney saared

NCN 1 Makedoonia põhjarannikul Mandri (Orkney)

Šotimaa loodetipust pole kaugel Orkney saared, mille mandriosa põhisaare ja mõnede väiksemate saarte kohal kulgeb Põhjamere ranniku jalgrattatee 140 km pikkune Orkadi lõik, mis on siin omistatud ka riikliku jalgrattavõrgu riikliku liinina 1. Kõik, kes on NSCR-ahelas siin näidatud vastupäeva, saavad läbi Kirkwall kas õhu kaudu Sumburghist või praamiga Lerwickist Shetlandi saartel.

Kui te pole pärit Shetlandi saartelt, võite praamiga üle Orkney saarte minna Scottish Scrabsterist Stromness alustage ja järgige Mandri põhjaosa mööda eelajaloolisi vaatamisväärsusi ja muljetavaldavaid vaateid rannikule, merele ja väikesaartele kuni Kirkwallini. Siit viib marsruut lõunasse üle Churchilli tõkete, mis ühendavad mitut väiksemat saart, Lõuna-Ronaldsayni, mille kõige lõunapoolsemast linnast Burwickist saab üle Šoti mandriosa liikuda ja jätkata Šotimaal Põhjamere rattateel.

Šotimaa

(950 kilomeetrit)

The šoti Lõik viib üle umbes 950 km peamiselt NCN 1-le John O'Groatsilt. Thurso Šotimaa kirdeosas piki rannikut ja läbi tagamaa Edinburgh kuni Berwick-upon-Tweed Inglise piiri taga. Sisemaarada, mis on kogu Põhjamere jalgrattatee kogu teekonna jaoks ebatüüpiliselt sage, on mõnel pool seletatav sellega, et ranniku ainus tee on tiheda liiklusega A-tee (võrreldav föderaalteega), mis jalgratturid peaksid vältima.

Tentsmuiri metsas Dundee ja St Andrewsi vahel

Kõigepealt läheb see üle kogu riigi, kuni NCN 1 on täpselt taga Lairg läheneb taas rannikuvetele. üle Dingwall üks jõuab Invernesssealt, kust see kõigepealt ida poole ulatub Elgin kuni Banff lahkub. Seal kõigub marsruut kõigepealt lõunasse ja hiljem tagasi sisemaale. Ainult kell; ainult siis Aberdeen taas jõutakse rannikule. Kell Dundee ületate Tay suu kuulsa Taybridge'iga. Selle tegi Theodor Fontane pärast rongiõnnetust luuletusega "Sild Taylil" austatud. Siis läheb see üle vana raudteeliini väikesesse kalurikülla. Seejärel viib marsruut läbi tohutu looduskaitseala koos paljude infotahvlitega ja karjatab aktiivset sõjaväebaasi. Kuninglik ülikoolilinn St Andrews ületatakse ja seejärel paindub trass lääne ja sisemaa suunas. Pärast etappi läbi Kinross ja mööda järve ... jõutakse Firth of Forthini. Firth of Forth ületatakse jalgsi ja jalgrattateega üle tohutu kiirteesilla (Firth of Forth Bridge) ja jõutakse Šotimaa lõunasse.

Marsruut väljub pealinnast vanadel raudteeliinidel, mida kunagi kasutati kaevandustoodete transportimiseks.

Šotimaa pealinnast läheb see mööda NCN 76 (tähelepanu uuele teele!) Üle äärelinna Musselbourgh edasi mööda Forthi rannikut. Siia kuulub põhja poole laienev poolsaar Põhja-Berwick välja jäetud (piirkondlik alternatiivne marsruut John Muir Way). Ületatava neeme mäed kompenseeritakse osaliselt raudtee jalgrattateega. Alates Dunbar see läheb taas ranniku lähedale - üksikud rippuvad vett vaevavate elektrijaamade ümber - kuni Cockburn spath. Siin on rannik postkaardina kaunis, lõigud A1 kõnniteel on valjud, kuid turvalised. Teede ületamisel peaksite olema ettevaatlik ainult.

Siis läheb see veidi läbi künkliku tagamaa sisse Eyemouth rannikut puudutatakse taas korraks. Viimane natuke üles Berwick-upon-Tweed jookseb üle kõrgete küngaste. Piir Šotimaalt Inglismaale ületatakse. Järgmisel järsul laskumisel peaksite pidurdama hiljemalt siis, kui mitmerealine mootorsõiduk läheneb mõne meetri raadiuses. NCN 76 lõppu ja tagasipöördumist NCN 1-le võib hõlpsalt mööda vaadata. Tüütu, kui tuleb hea tükk mäge uuesti üles trampida.

Algselt ja paljudel kaartidel endiselt näidatud Põhjamere rattatee kulges NCN 1-l peaaegu pidevalt, sealhulgas Edinburghist Berwickini. Vahepeal on NCN 76 viidud sellele Põhjamere rattatee lõigule. Vana lõik kulges pealinnast lõunasse üle mägede Innerleighen Tweedi orus. Seejärel läks see Tweedi jalgrattatee kaudu tagasi rannikule Berwick-upon-Tweedi.

Inglismaa

NCN Norwichi lähedal

(1057 kilomeetrit)

Inglise Põhjamere rattatee lõik, nagu ka Šoti osa, kulgeb suures osas riikliku marsruudi 1 marsruudil, kuid NSCR ametliku veebisaidi andmetel lõpeb see Harwich, kust saate üle minna Hoek van Hollandi juurde ja jätkata teekonda Põhjamere jalgrattateel Holland. Ametlikust marsruudist kõrvale kaldudes võite jätkata NR 1-st kuni Dover järgige Bologne-sur-Mer, Calais või Dunkerque tõlkida Prantsusmaal ja jätkata sealt rattaga sõitmist Põhjamere rattateel Belgias, mis on ametliku veebisaidi andmetel ka ringraja osa.

Belgia

(80 km)

Aastal Põhjamere rattatee lühike lõik Belgia on üks vähem tuntud jaotisi ja tuleneb Harwichi lõpp-punktist ingliskeelses osas ametlik marsruut paljude jalgratturite poolt välja jäetud. Kui ületate Inglismaalt Ramsgate'ist Ostendini või Doverist ühte Prantsuse sadamasse, võite lisada ka selle marsruudi, mis on osa Põhjamere täielikust ümbermaailmareisist.

Holland

(550 kilomeetrit)

Lõige läbi Holland alates Belgia piirist ümberkorraldamisest kuni Nieuweschansini vahetult enne Saksamaa piiri võib kindlasti nimetada kogu Põhjamere rattatee kõige tasasemaks osaks. See koosneb riiklikest pikamaa jalgrattateedest LF1 (Põhjamere marsruut) ja LF10 (Wadden marsruut) ning hõlmab marsruudil arvukalt tamme, sildu ja saari.

Noordzee marsruut

(280 km)

Hollandlased Noordzee marsruut jookseb vahel Sluis (Belgia piiril) ja Kangelane tipus Põhja-Holland. Meie tee kulgeb suures osas marsruudil.

Marsruut ületab Breskensi Westerschelde, viib üle Oosterschelde- Kurat Grevelingen-Poiss ja Haringvliet-Damm üle Hollandi konks ja Haag, läbi Düüni luidete Noorddijk ja Zandvoort lähedal Haarlem, jätkake seda Kennemerland villa asukohtadega nagu Bloemendaal ja Santpoort kuni Velsen, läbi Castricumi, Egmondi ja Malta luiteala Mäed (Lähedus Alkmaar) kuni Callantsoog. Veidi enne küla eralduvad rajad, haru järgib endiselt rannikut Kangelane, järgib teine ​​jätkuvalt LF10, mis võtab nüüd üle Põhjamere ranniku jalgrattatee.

Waddenzee marsruut

(270 km)

The Waddenzeri marsruut (LF10) jookseb vahemikus Callantsoog Põhjamere rannikul (otseühendus LF1 - ga) Nieuweschans Saksamaa piiril. Callantsoogist viib teekond läbi "Põhja-Hollandi pea" endisele saarele asuva Den Oeverini Wieringen. Nüüd läheb see üle 32 km pikkuse Sulgev tamm Hollandi Põhjamere ranniku friisi ja Groningeni ossa. Nende vahel pakuvad väikesed saared pausi. Dami lõpus jõutakse Zürichini. Siit on sadamalinnani vaid lühike vahemaa Harlingen. Kõik, kes on piisavalt tsivilisatsiooni nuusutanud, asuvad Waddeni mere rannikul teele ja sõidavad läbi küladest nagu Hallum ja Holwerd (siin on parvlaevaühendus Amelandiga). Siis suhteliselt lühike Lauwersmeer-Ristitud tamm. Kõrval asuvat rahvusparki saab hõlpsasti uurida Lauwersoog am Deichist. Võite teha ka ümbersõidu Schiermonnikoogi, teise Waddeni mere saare juurde. Nüüd viib marsruut meid läbi külade Pieterburen, Usquert ja Roodekool kuni Delfzijl ja siis edasi Dollard/ Dollard pärast vanni Nieuweschans. Siin on jälle piirini jõutud ja järgneb Saksamaa marsruut.

Veebilingid

Kasutatav artikkelSee on kasulik artikkel. Ikka on mõned kohad, kus teave puudub. Kui teil on midagi lisada ole vapper ja viige need lõpule.