The Pärlijõe delta (või PRD; Hiina keel: 珠三角, Zhūsānjiǎo) on sees Guangdong provints, Hiina. See on elav piirkond, kus on tohutu tootmine ja kaubandus; suurem osa sellest on tihedalt hoonestatud ja tihedalt asustatud.
Majanduslikult ja keeleliselt on Spetsiaalsed halduspiirkonnad kohta Hongkong ja Macau - asuvad Pärli suudme vastaskülgedel - on väga palju osa PRD-st. Need on aga administratiivselt ja poliitiliselt üsna erinevad. Seetõttu ei sisalda see artikkel neid.
See on üks Hiina jõukamaid ja arenenumaid piirkondi ning kõik Delta linnad on ühendatud Hiina kiirraudteesüsteem.
Linnad
Piirkonnas on kaheksa prefektuuri tasandi linna:
- 1 Guangzhou (广州) (või Kanton) - on provintsi pealinn ning piirkonna majandus- ja kultuurikeskus. See on paar tundi Pärlijõel ülespoole, on tuhandeid aastaid vana ja olnud kaubanduslinn alates Mereline siiditee.
- 2 Dongguan (东莞) - rõivakaubanduse keskus Guangzhou ja Shenzheni vahel, sealhulgas tootvate linnade Houjie.
- 3 Foshan (佛山) - Guangzhou lähedal edelas asuv tööstuslinn, mis hõlmab ka Hiina kulinaarset sihtkohta Shunde, mis on kuulus ka paljude ristuvate veeteede poolest.
- 4 Huizhou (惠州) - ilus ja kiiresti arenev linn piirkonna kirdeservas, populaarne oma looduse ja randade poolest.
- 5 Jiangmen (江门) - sadamalinn, mis hõlmab maakonna tasandi linnu Kaiping, Lõpp, Heshan ja Taishan, sadade tuhandete ameeriklaste hiina ja kanadalaste esivanemad.
- 6 Shenzhen (深圳) - asub mandril kõrval Hongkong. Põhiliselt oli see kalurikülade rühm kuni 1970. aastate lõpuni. Siis tehti sellest spetsiaalne majandustsoon ja see arenes uskumatult kiiresti; täna on see buumilinn, ligi 20 miljonit ja kasvab endiselt ning on Hiina tehnoloogiatööstuse peamine sõlmpunkt.
- 7 Zhongshan (中山) - Sun Yat-Seni kodu ja mööblikaubanduse keskus, otse Zhuhai sisemaal.
- 8 Zhuhai (珠海) - asub mandril kõrval Macau, samuti kaluriküla, muutus 2010. aastal 1,56 miljoniks SEZiks ja on mõnevõrra vähem rikas ja vähem räme kui Shenzhen, kuid on oma traditsioonilisi murdeid ja kultuuri paremini säilitanud. Jalutage mööda mereäärt või uurige hästi säilinud 20. sajandi algust Doumen Vana tänav.
Shenzhen ja Zhuhai on Spetsiaalsed majandusvööndid (SEZ), kus erinevad valitsuse programmid soodustavad investeeringuid. Mõlemad külastavad palju ärikülastajaid, pluss palju Hongkongist ja Macaost pärit turiste, kes tulevad peamiselt seetõttu, et poes käimine, teenused ja meelelahutus on mandril odavamad.
Muud sihtkohad
- 1 Kaiping - PRD-st läänes asuv maakond, mis on tuntud oma külade ja vaatetornide elamute poolest, mille ülemeremaade hiinlased on 20. sajandi alguses ehitanud lääne ja ida stiilis. Samuti populaarse Hiina filmi "Laske kuulidel lennata" võtteplats 《让 子弹 飞》.
Saage aru
See piirkond on alati olnud Hiina üks suurimaid väliskaubanduskeskusi alates selle päevast Mereline siiditee teelõikurite ajastust ja uuemasse aega.
Guangdongi provints toodab umbes kolmandiku kogu Hiina ekspordist; enamik neist on Deltast. Piirkonda nimetatakse sageli "maailma töökojaks". Suurimad tooterühmad on rõivad ja elektroonika, kuid tööstuslik baas on äärmiselt mitmekesine ja toodetud toodete valik on tohutu.
1978. aastal avati Dongguanis väike töötlemistsehh, mis valmistas Hongkongi eksportimiseks käekotte. See oli esimene ekspordi töötlemise ettevõte Hiinas. Sellest ajast peale, kui Deng Xiaopingi "reformi ja avamise" poliitika jõustus, toimus Delta täiesti meeletu areng, mida osaliselt aitasid kaasa rasked Hongkongi, Taiwani ja välisinvesteeringud. Samuti tehti märkimisväärseid investeeringuid ja ulatuslikku rännet mujalt Hiinast.
Nendel aastakümnetel oli SKP kasv tööstusriikides tavaliselt 0–4% aastas. Hiinal õnnestus aastakümnete jooksul igal aastal saavutada riiklik üldkasv 8–9%. Delta oli kõige kiiremini kasvav piirkond, umbes 15% aastas! See tähendab, et SKT kahekordistus iga viie aasta tagant, millalgi 80ndatel aastatel kuni 2008. aastani. Pearl River Delta näituselinnale Shenzhenile meeldib kiidelda, et see on "kõige kiiremini kasvav linn kõige kiiremini kasvava provintsi kõige kiiremini kasvava piirkonna kasvav riik maailmas. "
Osa "avanemisest" oli loomine Spetsiaalsed majandusvööndid (SEZ) investeeringute soodustamiseks. Kaks neist - Shenzhen ja Zhuhai - on Deltas. Mõlemad on läbi teinud fenomenaalse kasvu, alates 70-ndate kaluriküladest kuni tänapäevaste elavate tänapäevaste linnadeni. Shenzhenis on nüüd tublisti üle 10 miljoni inimese, Zhuhais umbes kaks miljonit.
Kulud
Tõeliselt väikese eelarvega reisija peaks sellest piirkonnast üldse välja tulema ja otsima Hiina tagamaal tegelikke soodukaid.
Maksumuseta reisija võib peatuda Hongkongis või käia teistes linnades turuplatsidel ja veeta mõlemal viisil imelist aega.
Hongkongi või Macau elanikud suunduvad tavapäraselt Shenzhenisse või Zhuhaisse, et seal odavamalt sisseoste teha, teenuseid ja meelelahutust pakkuda; reisijad saavad sama teha. Samal ajal lähevad PRD mandriosa elanikud Hongkongi või Macausse tipptasemel ostude ja meelelahutuse jaoks, mida meelitavad madalamad nimemärgiga kaupade maksud ja sellised vaatamisväärsused nagu Macaukasiinod ja Hongkongi Disneyland. Tänapäeval on Guangzhous ja Shenzhenis ka palju luksuslikke oste ja tegevusi, kuigi kõrvaltänavatel ja äärelinnades on endiselt odavamaid võimalusi.
Räägi
Piirkonna peamine keel on Kantoni keel, mida ta jagab naaberriikide Hongkongi ja Macaoga. Kuid Mandariin on aastakümneid kogu Mandri-Hiinas olnud hariduse ja valitsuse keel, seega räägitakse seda ka väga laialdaselt. Shenzhenis on mandariin ülekaalus, kuna teistest piirkondadest toimub massiline ränne. Mõnes piirkonna piirkonnas on kantoni keelega tihedalt seotud murdeid, kuid nende vastastikune arusaadavus on madal, näiteks Taishanese, ehkki nende murrete kõnelejad räägivad tavaliselt ka kantoni keelt. Hakka räägib piirkonnas märkimisväärne vähemus, kuid enamik selle kõnelejaid oskab rääkida ka kantoni, mandariini või mõlemat.
Inglise keelt räägitakse siin sagedamini kui enamikus Hiina piirkondades, osalt Hongkongi mõju ja osaliselt piirkonna ulatuslike väliskaubandussidemete tõttu. Kuid see pole endiselt kõik nii laialt levinud; mõistlikku inglise keelt võite oodata paljude kõrgema klassi hotellide ja turismipoodide töötajatelt, kuid üldiselt mitte taksojuhilt või kohaliku restorani ettekandjalt.
Teisi võõrkeeli - rootsi keelest suahiili keelde - võib mõnikord kuulda, kuna tegemist on väga kosmopoliitse piirkonnaga, kuid ükski neist pole reisijatele laialt levinud ega üldiselt kasulik. Kuid mõned kõrgema klassi hotellidest on spetsialiseerunud konkreetsetest riikidest pärit külastajatele; need võivad osutada teenuseid jaapani, korea, vene või suuremates Lääne-Euroopa keeltes.
Tule sisse
Nii Guangzhous kui ka Hongkongis on suur rahvusvaheline tegevus lennujaamadesning Shenzhenil, Zhuhais ja Macaus on samuti suured lennujaamad; kõik need lennujaamad on kaasaegsed ja tõhusad ning neid on ehitatud või oluliselt laiendatud umbes alates 1990. aastast. Zhuhai teenindab ainult siselende, nagu ka väiksemad Foshani ja Huizhou lennujaamad. Mõned rahvusvahelised odavlennufirmad lenda Macausse või Shenzhenisse, kuna nende maandumistasud on madalamad kui Hong Kongil ja Guangzhous. Wikipedia reisijate arvu järgi kõige tihedamate maailma lennujaamade nimekirjas oli Hongkong 2018. aasta seisuga 8. kohal (rahvusvaheliste lendude puhul 3. kohal), Guangzhous 13. ja Shenzhenil 32. kohal.
Hongkongi lennujaamast on otsene parvlaev ühendused mitme PRD linnaga. Lennujaamast praamile jõudmiseks minge otse piletileti juurde ilma Hongkongi sisserände või tolli läbimine; vaata Hongkongi rahvusvaheline lennujaam # Praamiga üksikasjad. Macau ja Shenzheni lennujaamadel on ka parvlaevaühendus suure osa PRD-ga.
See piirkond on ülejäänud Hiinaga hästi ühendatud maantee ja raudtee. Hiina selgroog kiirraudtee süsteem on joon Guangzhou kuni Peking kaudu Wuhan ja Nanjing kiirusel 300 km / h (lähedal 200 miili tunnis) kogu tee. See läbib paljusid linnu, mitmesugused liinid hargnevad sellest teistele ja veel 300 liini läheb Pekingist põhja poole Harbin. Teine kiire liin, ehkki ainult 250 km / h, kulgeb piki rannikut alates Shenzhen kuni Shanghai kaudu Xiamen ja Hangzhou.
Piirkonda kuulub kolm eraldi viisarežiimi: Hongkong, Macau ja mandriosa Hiina. Enamike riikide kodanikud saavad sinna siseneda Hongkong viisavaba ja Macau viisavabalt või viisaga saabumisel, kuid peate hankima a Hiina turistiviisa ette.
Hiina viisa saate oma riigi saatkonnast või konsulaadist. Enamiku passide puhul saab viisasid ka Hongkongi või Macau valitsuskontorist; Macau kontoris on lühemad liinid. Mõlemas linnas saavad paljud reisibürood korraldada väikese tasu eest ka viisa. Valitsusele kuuluval CITS-il (China International Travel Service) on Hongkongi lennujaamas kontor, kus saab korraldada nii viisasid kui ka lende.
On olemas spetsiaalsed viisad, mis võimaldavad teil siseneda Shenzheni või Zhuhaisse, kuid mitte ülejäänud Hiinasse. Mõnikord saab neid piirilt, kuid reeglid on passi järgi erinevad ja aja jooksul muutuvad. Kontrolli Shenzhen üksikasjad.
Liigu ringi
Sildade ja tunneli poolt 50 km Hongkong-Zhuhai-Macau link, 2018. aasta oktoobris avatud sild ja tunnel võimaldavad kiiresti sõita üle Pärlijõe delta parvlaevale sõitmata. Oma autoga sõitmine on piin - kehtivad märkimisväärsed piirangud ja autojuhid peavad taotlema kolme eraldi luba (üks Hongkongi, Macau ja mandri valitsustest), et sõita üle silla Hongkongi ja Macau vahel. Siiski on saadaval sagedased liinibussid. |
Kogu regioon on hästi ühendatud kiirteed ja selle piirkonna mis tahes linna juurde pääseb hõlpsasti buss. Ise juhtida pole soovitatav; vaata Hiinas sõitmine.
Guangzhou on major raudtee jaotur, millel on ühendused kõikjal Hiinas. On kiireid kiirrong lingid saidile Shenzhen ja Zhuhai mis viis teid otse piirile Hongkong või Macau vastavalt. Hiina kiirrongid sõidavad Hongkongi ka otse West Kowloon XRL (Express Rail Link) jaama kaudu. Piirkonnas ristuvad ka paljud muud raudteeühendused, mida ehitatakse veelgi.
Seal on hea reisijate süsteem parvlaevad, enamasti kiired hüdroplaanid, mis ühendavad Pearl Riveri suudmeala peamisi linnu - idaküljel Hongkongi ja Shenzhenit, läänes Macau ja Zhuhai. Mõned praamid lähevad ka Dongguani ja Zhongshanisse. On ka selliseid helikopter lingid, kiired ja mugavad, kuid väga kallid. Lisateavet leiate linna artiklite jaotistest "Sisenemine".
Kõigis linnades on head kohalik buss süsteemid (kuid jälgige taskuvargad) ja ohtralt taksod. Ka Guangzhou, Shenzhen ja Hong Kong on ulatuslikud metroo süsteemid ning Foshanil ja Dongguanil on piiratud metroosüsteemid. Kõiki neid viit süsteemi laiendatakse aktiivselt. Lisateavet leiate linnaartiklite jaotistest "Liikumine".
Transpordi infrastruktuuri PRD ümbruses laiendatakse nii kiiresti, et kellelgi on raske sammu pidada, nii et ärge oodake, et mõni juhend, ka see, oleks täielikult ajakohane.
Vaata
Piirkonna traditsiooniline arhitektuur on tuntud kui Lingnani arhitektuur. Sellel on hooned, mis on peamiselt ehitatud kivist, mis erineb vastupidiselt Põhja-Hiina hoonetele, mis on traditsiooniliselt ehitatud peamiselt puidust. Ehitised, eriti templid, sisaldavad tavaliselt ka dekoratiivsetel eesmärkidel suurt hulka reljeefseid nikerdusi ja skulptuure, mis on vastupidiselt Põhja-Hiina traditsioonilistele hoonetele.
Tutvuge artiklitega, mis käsitlevad üksikuid linnu, eelkõige mitmesuguste vaatamist väärt asjade kohta Guangzhou paljude ajalooliste hoonete ja paljude muuseumide jaoks ning Shenzhen suure teemaparkide ja rohkemate muuseumide kogu jaoks.
Kaiping On palju diaolou (vaatetornid), mille ehitasid ülemereterritooriumide hiinlased, peamiselt 20. sajandi alguses. Need hooned ühendavad Lääne, Hiina ja mõnikord Lähis-Ida arhitektuuri tunnuseid ning on sageli üsna suured. Nad on UNESCO maailmapärandi nimekiri.
Kui teid huvitab Hiina ajalugu teerõikurite ajastul, siis oopiumisõja muuseum aastal Dongguan on kindlasti külastamist väärt.
Tehke
The Kantoni messaastal kaks korda aastas Guangzhou, on Hiina kõige olulisem mess. Teelõikurite ajastul lubas keiser välismaalastel kaubelda ainult Kantonis (nüüd nimetatakse seda Guangzhou). Mao ajastul oli Kantoni mess peaaegu ainus koht, kus hiinlased ja teised ärimehed tehingute sõlmimiseks kokku said. Need ajastud on ammu möödas ja nüüd on palju muid kaubanduskanaleid, kuid laat on endiselt tohutu ja oluline.
Piirkonna uus heaolu tähendab palju kõrgetasemelist meelelahutust. Peamised jõukate mänguväljakud on Hongkong ja Macau, pole selles kahtlust, kuid ka mandri linnadel pole puudust. Mõelge kõrgklassi ostlemisele, massaažikeskustele, mille tunnihind ületab mõne kohaliku elaniku nädalapalka, golfiväljakutele kõikjal, lõbustusparkidele (peamiselt Shenzhen) ja mitmesuguseid uudiseid, näiteks benji-hüppeid Baiyuni mägi ja vaated poole kilomeetri pealt üles Shenzheni kesklinn.
Kuid kui teil on eelarve, ärge kunagi kartke - linnades on ka tohutu töölisklassi elanikkond, kes kasutab tasuta ja odavaid tegevusi. Paljud muuseumid, pargid ja matkarajad on tasuta, sealhulgas kõik Shenzheni parimad pargid.
Piirkond on tuntud tööstuse ja linnaehituse poolest ning tõelised väliharrastajad peaksid mujalt otsima- matkajad saavad suunduda Guangdongi põhjaosa või kaugemale Hiina sisemusse ning rannarahvas suundub tavaliselt edelasse Hainan. See tähendab, et kui te ikkagi siin olete, on PRD-l üllatavalt ilus mäed ja korralik rannad. Kui teile meeldivad mäed, proovige Shenzhen või Huizhou, ja kui soovite rannas lõõgastuda, minge Huizhou või Zhuhai. Naaber Hongkong on ka üllatavalt head matkarajad ja hingematvalt maastik.
Sööma
Kantoni toidustiil on kogu maailmas "hiina toidu" aluseks, sest Guangdong pakkus enamikku Hiina emigrantidest. See ei ole tugevalt vürtsitatud nagu Sichuani või Hunani toit.
Hämar summa - väikesed esemed, mida pakutakse enamasti nende valmistamiseks kasutatud bambuseaurutites - on Kantoni eripära, mida pakutakse peamiselt hommiku- või lõunasöögiks. Osa hämarat summat müüakse tänavakioskites ja mõnda võib leida mõne restorani menüüdest, kuid paljudes restoranides lükkavad töötajad teie jaoks valitud vankreid laudade vahel ringi. Peaaegu igas hämaras kohas on vähemalt tosin valikut ja mõnel on neid üle saja.
Suuremates linnades on hea valik restorane, mis pakuvad erinevaid Kantoni toidud. Võib leida kööki mujalt Hiinast, pakkudes sageli töötajaid, kes kolisid piirkonda teistest provintsidest. Nii suurtes kui ka väikestes linnades on Sichuani restoranid levinud ja mõned Hunani kohad on olemas; mõlemad on tõsiselt vürtsikad. Hiinast läänes asuvad nuudlid ja kebabid on samuti üsna tavalised ja sageli üsna mõõduka hinnaga; otsige restorane, mille töötajad on moslemiriietuses.
Rahvusvahelise köögi osas näivad kõige levinumad olevat Jaapani, India ja Itaalia keel. Samuti on kauplusi välismaiste toidukaupadega; Saksamaal asuv Metro kett on kõige enam populaarne lääneriikide emigrantide seas. Mõni Lääne kiirtoidukett nagu McDonald's ja KFC on juba laialt levinud, teised laienevad ja mitmed Hiina ettevõtted on ka sellel turul.
Juua
Filipiinide kaubamärgil San Miguel on õlletehased Hongkongis ja Foshanis. Nende õlu on Guangdongis üsna populaarne emigrantide ja reisijate seas.
Vaata Hiina # juua üldisema teabe saamiseks; kõik see kehtib PRD-s ainult väikeste kohalike variatsioonidega.
Vaata Zhuhai # Lotus_Road enam-vähem ainulaadse joogikogemuse saamiseks on mõeldud ainult jalakäijate tänaval asuvate väikeste vabaõhubaaride kogu.
Ole turvaline
Piirkond on tugevalt nakatunud taskuvargad. On teatud risk taifuunid suvel, eriti ranniku lähedal.
Mine edasi
Läheduses on mitu piirkonda, mida tasub külastada.
Kaks, mis on keeleliselt, kultuuriliselt ja majanduslikult PRD osa, kuid poliitiliselt erinevad, nii et neid siin ei käsitleta:
- Hongkong on endine Suurbritannia koloonia jõe suudme idaküljel. See asutati 1841. aastal, mis oli Suurbritannia auhind pärast ühte oopiumisõda, ja varjutati peagi Macau kui Hiina kaubanduse keskus. 1997. aastal sai sellest a Spetsiaalne halduspiirkond Hiina, säilitades suure osa oma rahakapitalistlikust energiast loosungi all "üks riik, kaks süsteemi".
- Macau on endine Portugali koloonia jõe suudme lääneküljel. See oli esimene Euroopa enklaav Ida-Aasias ja suur kaubasadam alates selle asutamisest 1500ndatel. Praegu on selle peamisteks vaatamisväärsusteks kasiinod, Euroopa toit ja vein ning vanad koloniaalhooned. 1999. aastal sai sellest Hiina erihalduspiirkond.
Läände minek:
- Guilin ja Yangshuo kuulsate mägi- ja jõemaastike jaoks
- Hainan troopiliste randade jaoks.
- Yunnan, kus elab palju Hiina vähemusrahvusi ja mis on väga populaarne turismisihtkoht.
- Vietnam mis tahes ülaltoodud või Laos Yunnani kaudu
Marsruudid Maismaale Tiibetisse ja Hongkongist Kunmingi maismaale alustage sellest piirkonnast ja minge läände.
Kirdesse minnes Fujian provints:
- Wu Yi mägi ajaloo ja maastiku jaoks
- elav kaasaegne linn Xiamen
- Yongdingi maakond, koos tohutu Fujian Tulou Hakka rahva maa-alused majad