Norra - Na Uy

Norra (Bokmål: Norge; Nynorsk: Noreg), praegu tuntud kui Norra Kuningriik (Bokmål: Kongeriket Norge; Nynorsk: Kongeriket Noreg), on põhiseaduslik monarhia Põhja-Euroopas, mis hõivab pool-Lääne-Euroopa lääneosa. Skandinaavia saar. Riik piirneb Rootsi, Soome ja Venemaaga. Kaugus Norra põhja- ja lõunaosast on palju suurem kui kaugus idast läände. Riigi pikk rannajoon piki Atlandi ookeani põhjaosa on koduks nende kuulsatele fjordidele (fjordidele).

Norra Kuningriik koosneb Svalbardi ja Jan Mayeni saarte territooriumidest Arktikas. Norra suveräänsus Svalbardi üle loodi Svalbardi lepingu alusel, kuid see ei kehtinud Jan Mayeni suhtes. Bouveti saar Atlandi ookeani lõunaosas ning nõuded Peeter I saarele ja kuninganna Maudi maale Antarktikas on samuti riigi välised sõltuvused, kuid ei kuulu kuningriiki.

ülevaade

Pärast Teist maailmasõda on Norra majandus kiiresti kasvanud, esimesed kaks aastakümmet on põhinenud peamiselt navigatsioonil, alates 1970ndate algusest on see põhinenud põhiliselt suure koguse naftatöötlemisel ja töötlemisel Põhjameres ja Na meres. Oh. Täna on Norra maailma kõige jõukam riik, kus on suurimaid kapitalireserve elaniku kohta maailmas. 2009. aasta augustis teatas Norra riiklik reserv, et talle kuulub umbes 1% ülemaailmsetest väärtpaberitest. Praegu on Norra suuruselt seitsmes naftaeksportija ning nafta- ja gaasitööstus annab umbes veerandi SKPst. Pärast 2007. – 2009. Aasta rahvusvahelist finantskriisi pidasid panganduseksperdid Norra krooni üheks kõige tugevamaks valuutaks maailmas.

Ajalugu

Arheoloogilised tõendid näitavad, et inimesi on Norras olnud juba 10. aastatuhandel eKr (12 000 aastat tagasi). Arheoloogilised uuringud näitavad, et nad pärinesid lõunapoolsetest piirkondadest (põhjast voorus) [tsiteerimine vajalik] või kirdeosa (Põhja -Soome või Venemaa) [vajalik tsitaat]. Sealt asusid nad elama piki rannikut.

9. sajandil tundub, et Norra koosnes mitmest väikesest kuningriigist. Traditsiooniliselt kogus Harald Fairhair väikeriigid üheks aastaks 872 pKr pärast Hafrsfjordi lahingut. Temast sai ühendatud Norra esimene kuningas.

Viikingiaeg (8. – 11. Sajand) oli ühinemise ja laienemise aeg. Norralased rajasid asundusi Islandile, Fääri saartele, Gröönimaale ja osadele Inglismaa ja Iirimaa ning püüdis asuda elama Newfoundlandi L'Anse aux Meadows, Kanada (Erik Thorvaldssoni eepose "Vinland"). Norralased asutasid Iirimaa linnad Limericki, Dublini ja Waterfordi ning rajasid kaubandusringkonnad keldi asunduste Cork ja Dublini lähedale [vaja on viidet], millest said hiljem kaks kõige olulisemat Iirimaa linna. Kristluse levik Norras sel perioodil oli suuresti tingitud misjonikuningatest Olav Tryggvassonist (995–1000) ja St. Olav (1015–1028), kuigi Haakon Hea oli Norra esimene kristlik kuningas. Põhjamaade traditsioonid asendati järk -järgult 9. ja 10. sajandi jooksul.

1349. aastal tappis musta surma katk 40–50% Norra elanikkonnast, põhjustades riigi kokkuvarisemise nii sotsiaalselt kui ka majanduslikult. Selle depressiooni ajal lõppes Fairhairide dünastia tõenäoliselt aastal 1387. Tollane näiliselt kuninglik poliitika tõi kaasa palju isiklikke ametiühinguid Põhjamaade seas, viies lõpuks troonile. Norra, Taani ja Rootsi kuningad langesid kuninganna Margrethe I kätte Taani, kui riik ühines Taani ja Rootsiga Kalmari liiduga. Kuigi Rootsi astus liidust lõpuks välja 1523. aastal, jäi Norra Taaniga 434 aastaks kuni 1814. aastani. 19. sajandi rahvusromantismis nimetasid seda perioodi mõned. "400-aastane kooliöö", sest kõik kuninglikud, akadeemilised ringkonnad ja võim kuningriikides koguti Taanis Kopenhaagenisse. Norra langusele sel perioodil aitasid kaasa ka muud tegurid. Protestantismi saabudes 1537. aastal saadeti Trondheimi peapiiskop laiali ja kiriku tulud jagati Taanis Kopenhaageni õukonna vahel. Norra kaotas püsiva palverännaku allika St. Olav Nidarose katakombides ja sellega on enamik allikast, mis seob kultuuri- ja majanduselu muu maailmaga. Euroopa. Lisaks kaotas Norra 17. sajandil ka osa oma territooriumist, kui kaotas pärast Taani-Norra ja Rootsi sõdu Rootsile Båhusleni, Jemtlandi ja Herjedaleni provintsid.

Annetusnõukogu Prantsusmaa 1814. aastal Oscar Wergelandi maal. Taani-Norra järel Inglismaa Kui nad ründasid, sõlmisid nad liidu Napoleoniga ja leidsid 1814. aastal Napoleoni sõdades kaotanud poole ning olid ohus 1812. aasta näljahädaga. Taani-Norra kuningas Oldenburg. Oli sunnitud Norra Rootsile loovutama. endised Norra provintsid Island, Gröönimaa ja Fääri saared kuulusid jätkuvalt Taani õukonnale. Norra kasutas võimalust ja kuulutas välja iseseisvuse, nõustudes põhiseadusega Prantsusmaa annetamise mudeli põhjal Prantsusmaa Ameerika ja Prantsusmaa, ja valis 17. mail 1814. kuningaks Taani kroonprints Christian Fredriku. Kuid Rootsi armee sundis Norrat sõlmima isikliku liidu Rootsiga, millega loodi Bernadotte dünastia. Selle lepingu kohaselt pidas Norra oma põhiseaduse Prantsusmaa oma vabadusi ja sõltumatuid institutsioone, välja arvatud välissuhted. Vaata ka Norrat 1814. aastal.

Sel perioodil tõusis ka Norra romantilis -natsionalistlik kultuuriliikumine, kuna norralased püüdsid määratleda ja väljendada selget rahvuslikku identiteeti. See liikumine hõlmas kõiki kultuurivaldkondi, sealhulgas kirjandust (Henrik Wergeland, Bjørnstjerne Bjørnson, Peter Christen Asbjørnsen, Jørgen Moe, Henrik Ibsen), maalimist (Hans Gude, Adolph Tidemand), muusikat (Edvard Grieg) ja isegi keelepoliitikat. Norra rahvakeelse kirjakeele määratlemiseks on jõutud praeguste norrakeelsete kirjakeelevormideni: Bokmål ja Nynorsk.

Laevandusmagnaat ja riigimees Christian Michelsen oli Norra peaminister aastatel 1905–1907. Michelsen on kõige kuulsam oma keskse rolli tõttu Norra rahumeelses eraldumises Šveitsist. Rootsi 7. juuli 1905. Norra kasvav rahulolematus liiduga Rootsi pärast 19. sajand koos rahvuslusega kiirendas liidu lagunemist. Pärast rahvahääletust, mis määras rahva eelistuse monarhiale vabariigi ees, tegi Norra valitsus ettepaneku anda Norra troon Taani printsile Carlile ja parlament nõustus. Ta võttis nime Haakon VII, keskajal Norra kuningate järgi. 1898. aastal anti valimisõigus kõigile meestele, seejärel 1913. aastal naistele.

Esimese maailmasõja ajal oli Norra neutraalne riik. Norra püüdis ka Teise maailmasõja ajal välja kuulutada neutraalsuse, kuid sai vägede käest lüüa voorus sissetungi Norrasse 9. aprillil 1940. Norra polnud selliseks üllatusrünnakuks valmis. voorus, kuid sõjaline vastupanu kestis kaks kuud, kauem kui üheski teises riigis voorus sissetungijad, välja arvatud Nõukogude Liit. Norra kampaania ajal kaotas Kriegsmarine mitu sõjalaeva, sealhulgas ristleja Blücher. Vinjesvingeni ja Hegra lahingutest said mais Norra viimased vastupanu tugipunktid riigi lõunaosas, samal ajal kui põhjas asuvad relvajõud alustasid rünnakuid riigi vägede vastu. voorus Narviku lahingute ajal, kuni nad olid sunnitud 10. juunil pärast liitlaste toetuse kaotamist ja oma riigi kaotamist alistuma. Prantsusmaa. Kuningas Haakon ja Norra valitsus jätkasid pagulasseisundis sõda Londonis Rotherhithes. Sissetungi päeval üritas võimule saada väikese natsionaalsotsialistliku partei Nasjonal Samling kaasjuht-Vidkun Quisling, kuid armee okupeeris ta. voorus kõrvale lükatud. Tegelik võim on okupeeriva valitsuse käes voorus, Reichskommissar Josef Terboven. Quisling moodustas presidendiministrina hiljem koalitsioonivalitsuse voorus. Norra rajatised valmistasid rasket vett, mis on tuumarelvade peamine koostisosa, ja lõpuks hävitasid inimesed. voorus jäeti maha pärast paljusid norralaste, brittide ja ameeriklaste katseid hävitada Vemorki baas. Natside okupatsiooni ajal ehitasid norralased okupatsioonivägede vastu tugeva vastupanuliikumise. voorus nii relvastatud sõja kui ka kodanikuallumatuse tõttu. Liitlaste jaoks oli aga olulisem Norra kommertslaevastiku roll. Invasiooni ajal oli Norral suuruselt neljas kommertslaevastik maailmas (samuti kiireim ja tõhusam). Norra laevakompanii Nortraship oli kogu sõja vältel liitlaste kontrolli all ja osales kõiges alates Dunkerki evakueerimisest kuni Normandia sissetungini.

Pärast sõda tulid võimule sotsiaaldemokraadid ja juhtisid riiki suurema osa külmast sõjast. Norra liitus NATO -ga 1949. aastal ja temast sai lähedane liitlane USA. Kaks rahvahääletust liiduga liitumiseks Euroopa (tuntud kui kogukond Euroopa 1972) ebaõnnestus aastatel 1972 ja 1994. väikese nafta- ja gaasivarud avastati 1960. aastatel, mis tõi kaasa järgneva majandusbuumi.

Geograafia ja kliima

Norra hõlmab Skandinaavia lääneosa Põhja -Euroopas. Sakiline rannik, mida jagavad paljud fjordid ja umbes 50 000 saart, ulatub üle 2500 km. Norral on idapool Rootsi, Soome ja Venemaaga 2542 km maismaapiiri. Läänest lõunasse piirneb Norra Norra mere, Põhjamere ja Skagerakiga. Barentsi meri asub Norra põhjarannikul.

Norra pindala on 385 155 km² (sh Jan Mayen, Svalbard) veidi suurem voorus, kuid suur osa territooriumist on mägine või mägismaa, kus on palju erinevaid looduslikke topograafiaid, mis on põhjustatud eelajaloolistest liustikest. Kõige tähelepanuväärsem omadus on fjordid: sügavad kaevikud pärast jääaja lõppu mere äärde sisemaale raiutud, pikim neist on Sognefjorden. Norras on ka palju liustikke ja jugasid.

Tüüpiline Lääne -Norra maastik koos külaga (GeIraanlaneMaa koosneb peamiselt kõvast graniidist ja gneisist, kuid tavaliselt leidub ka kaarot, liivakivi ja lubjakivi ning madalaimal kõrgusel on tavalised mere setted. Golfi hoovuse läänetuulte tõttu kogeb Norra sellistel põhjalaiustel, eriti rannikul, soojemat temperatuuri ja rohkem sademeid. Mandril on neli erinevat aastaaega, kus on külmad talved ja sisemaal vähem vihma. Põhjapoolseimas piirkonnas on peamiselt mereline subarktiline kliima, Svalbardis aga arktiline tundrakliima.

Päeval on suur hooajaline erinevus. Põhjapolaarjoonest põhja pool asuvates piirkondades ei saa suvine päike kunagi horisondi alla langeda, mistõttu Norrat kirjeldatakse kui "Kesköö päikese maad". Suvel saavad inimesed polaarjoonest lõuna pool päikesevalgust ligi 20 tundi päevas.

Poliitiline

Norra Kuningriik on konstitutsiooniline monarhia, millel on parlamentaarne valitsemissüsteem. Kuninglik perekond on Glücksburgi kuningliku pere haru, mis on pärit Schleswig-Holsteinist aastal voorus. Kuninga Harald V roll oli puhtalt tseremoniaalne, kuid rahvusliku ühtsuse sümbolina oli ta mõjukas. Kuigi annetades Prantsusmaa aastal 1814 andis kuningale palju volitusi Prantsusmaa Oluline on see, et neid viib alati läbi riiginõukogu kuninga nimel (kuninga nõukogu või kabinet). Pühitsetud võimed Prantsusmaa Auhind kuningale on ainult nominaalne, kuid mõnel juhul võib see olla väga oluline, nagu see oli Teise maailmasõja ajal, mil kuningas teatas, et loobub troonist, kui valitsus tema pakkumise vastu võtab. voorus. Riiginõukogusse kuuluvad ametlikult ametisse nimetatud peaminister ja ministrid voorus Kuningas. Parlamentaarset valitsemist on eksisteerinud alates 1884. aastast ja see nõuab, et valitsuskabinet oleks vaba parlamendi opositsioonist ja et kuninga ametisse nimetamine oleks ainult menetlus, kui on selge, et ühe partei või koalitsiooni parlamendis on enamus. Aga kui valimised toimuvad ilma erakonna või koalitsiooni selge lõhenemiseta, oleks valitsuse moodustamiseks kõige sobivama erakonna juht kuninga määratud peaminister. Norral on olnud mitu vähemusvalitsust. Kuningas kohtub valitsusega igal reedel palees (osariigi nõukogus), kuid valitsuse otsused tehakse enne valitsuse istungeid eesotsas peaministriga igal teisipäeval ja viiendal. Kuningas avab parlamendi igal septembril, võtab vastu suursaadikuid Norra õukonnas ning ta on Norra kaitseväe nimeline kõrgeim ülem ja Norra kiriku juht.

Majandus

Norra SKP elaniku kohta on suuruselt teine ​​ja suuruselt kolmas SKP elaniku kohta ning see on viiel järjestikusel aastal (2006) alati säilitanud UNDP inimarengu indeksi (HDI) maailmas esikoha maailmas. Siiski on Island inimarengu indeksi järgi elukvaliteedi poolest esikohal Norrast veidi edestanud.

Elukallidus Norras on kõrgem kui aastal USA umbes 30% ja 25% võrreldes Inglismaa.

Norra majandus on näide segamajandusest, mida iseloomustab vabaturu aktiivsuse ja suure riigi osaluse kombinatsioon. Valitsus kontrollib olulisi tööstusharusid, nagu strateegiline naftasektor (StatoilHydro), hüdroelektrijaamad Statkraft, alumiiniumitootmine (Norsk Hydro), Norra suurim pank (DnB NOR) ja ettevõtted pakuvad telekommunikatsiooniteenuseid (Telenor). Valitsus kontrollib 31,6% börsiettevõtetest. Börsil noteerimata ettevõtetele kuulub isegi riigile suurem kapital (peamiselt nafta otsese omamise tunnistused).

Naftaressursside juhtimisstruktuurid koosnevad riigi omandist Norra naftaväljade peamiste ettevõtjatega (StatoilHydro 2007. aastal ligikaudu 62%) ning Petoro (hinnaväärtus umbes kaks korda suurem kui Statoil) ja SDFI täieliku omandiõigusest. Lõpuks kontrollib valitsus naftakaevude litsentsimist ja tootmist.

Kultuur ja köök

Piirkonnad

Linnad

• Oslo - Norra pealinn ja suurim linn, kus on riiklikult olulised muuseumid, vapustav keskkond ning elav ööelu ja kultuurimaastik.
• Bergen - kunagine Norra pealinn, vana rikkaliku kultuuri ja muljetavaldava maastikuga hansakaubanduskeskus, Norra suuruselt teine ​​linn. Armas hämmastav puitehitis, suurepärane vaade mägedele ja ööelu atmosfäär. See on värav lääne fjordidesse. Linn on tituleeritud "Euroopa vihmaseimaks linnaks", kus on keskmiselt 250 vihmapäeva aastas. Ärge unustage vihmavarju kaasa võtta.
• Bodø - Värav imelisele Lofootide saarele. Ja kus Saltstraumen, maailma tugevaim mullivann.
• Draama - Varem nimetati seda tööstuslikuks ja räpaseks, kuid hiljutised renoveerimistööd on teinud huvitava Drammeni kõrvalreisi Oslost.
• Fredrikstad - Ilus vana linn, mis paistab muust linnast üsna tundmatult silma. Särav kui päevareis Oslost.
• Kristiansand - lõunaosa lõunapealinn.
• Stavanger - suuruselt neljas linn ja suuruselt kolmas suurlinnapiirkond. Naftaga kauplemise tõttu on sellel kaubanduslik tähtsus. Puidust munakividega kaetud keskosa on üks põnevamaid kohti Norras. Ühe Norra keskaegse kirikuga saate külastada ka rauamaju, kiviaegseid koopaid ja saiti, kus viikingite kuningad Ulandhaugtårnetis kohtusid. Stavangeris sündis Erik Punane.
• Tromsø - Imeline linn, kaasaegsed kirikud ja absoluutselt mitte ühtegi jääkaru, kes tänavatel liigub.
• Trondheim - kuulus oma kauni kiriku (Nidarosdomen) poolest. Hämmastav veepiirkond, puitehitised ja parim tudengite ööelu Norras, võluv Trondheim.

Muud sihtkohad

• Atlanterhavsveien - "Kõige ilusam tee maailmas". Ainulaadne tee ühendab suurejoonelise sillaga, mida ümbritseb Atlandi ookeani metsik loodus.
• Jostedalsbreen - Mandri suurim liustik Euroopa.
• Jotunheimen - Majesteetlik maastik ja koduks Norra kõrgeimale mäele.
• Lofootid - Nautige kesköö päikest selles traditsioonilises kalapüügipiirkonnas põhjapoolses provintsis koos saarte ja mägedega.
• Nordkapp - see pank on mandri põhjapoolseim punkt Euroopa. Suurepärane koht kesköise päikese nautimiseks.
• Sognefjorden - liustikud, mäed ja maalilised linnad on vaid mõned Sognefjordi vaatamisväärsustest. Flåm ja Nærøyfjorden (Samuti UNESCO maailmapärandi nimistusse) oli osa võimsast Sognefjordeni süsteemist.

Kuidas?

Sisenemine

Norra on Schengeni lepingu liige. Rahvusvahelised lepingud sõlminud ja rakendanud riikide vahel puudub piirikontroll - liit Euroopa (välja arvatud Bulgaaria, Küpros, Iirimaa, Rumeenia ja Ühendkuningriik), Islandil, Liechtensteinis, Norras ja Šveitsis. Samuti kehtivad Schengeni liikmesriigile väljastatud viisad kõigis teistes riikides, kes on lepingu allkirjastanud ja rakendanud. Kuid ole ettevaatlik: mitte kõik ELi liikmesriigid ei ole Schengeni lepingule alla kirjutanud ja kõik Schengeni liikmed ei ole liidu osa. Euroopa. See tähendab, et võib-olla on olemas tollikontrolli koht, kuid sisserändekontrolli ei võeta (reisides Schengeni ala piires, kuid kolmandasse riiki või sealt tagasi) või peate võib-olla sisserände tühistama, kuid mitte tolli (reisides ELi piires, kuid sealt edasi või sealt tagasi) mitte-Schengeni riik).

Lennujaamad sisse Euroopa jaguneb seega "Schengeni" ja "mitte-Schengeni aladeks", mis tegelikult toimivad mujal "kodumaise" ja "rahvusvahelise" osana. Kui lendate väljastpoolt Euroopa Kui muutute Schengeni riigiks ja nii edasi, tühistate esimeses riigis sisserände ja tolli ning lähete seejärel sihtkohta ilma täiendavate kontrollideta. Reisimine Schengeni liikmesriigi ja Schengeni-välise riigi vahel toob kaasa tavapärase piirikontrolli. Pange tähele, et olenemata sellest, kas reisite Schengeni alal või mitte, nõuavad paljud lennufirmad teie ID -kaardi või passi nägemist.

ELi ja EFTA (Island, Liechtenstein, Norra, Šveits) riikide kodanikud vajavad sisenemiseks ainult kehtivat riiklikku isikutunnistust või passi - vastasel juhul on neil vaja pikaajalist viisat.

Kolmandate riikide/EFTA riikide inimesed vajavad tavaliselt Schengeni riiki sisenemiseks passi ja enamikul on vaja viisat.

Ainult järgmiste ELi/EFTA-väliste riikide kodanikud ei vaja Schengeni alale sisenemiseks viisat: Albaania*, Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentina, Austraalia, Bahama, Barbados, Bosnia ja Hertsegoviina*, Brasiilia, Brunei, Kanada, Tšiili, Costa Rica, Horvaatia, El Salvador, Guatemala, Honduras, Iisrael, Jaapan, Makedoonia *, Malaisia, Mauritius, Mehhiko, Monaco, Montenegro*, Uus -Meremaa, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ja Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seišellid, Singapur, Lõuna-Korea, Taiwan *** (Hiina Vabariik), USA, Uruguay, Vatikan, Venezuela, täiendavaid inimesi tiitliga Briti rahvuslik (ülemere), Hongkong või Aomen. Viisavabad ELi-välised/EFTA-külastajad ei pruugi Schengeni alal viibida kokku 180-päevase perioodi jooksul rohkem kui 90 päeva, ei saa vaheajal töötada (kuigi mõned Schengeni riigid ei luba teatud rahvused töötama - vt allpool). Inimesed loevad päevi alates sellest, kui sisenete mõnda Schengeni ala riiki, ja ei lähtesta seda, lahkudes konkreetsest Schengeni riigist Schengeni riiki või vastupidi. Uus -Meremaa kodanikud võivad aga viibida kauem kui 90 päeva, kui nad külastavad ainult spetsiaalseid Schengeni riike.

Külaline Vietnam vajadus küsitleda viisa saamiseks Norrasse viisa taotlemiseks on 2 kohta: Hanoi: 56 Ly Thai To, 7. korrus, tel: 04.8262111; Linn. Ho Chi Minh: 21 - 23 Nguyen Thi Minh Khai, 1. ringkond, 5. korrus, tel: 08.8296869. Nõutav tingimus on küllakutse ja Norra kodaniku garantiikohustus tagada, et viisa kehtivusaja lõppedes peate naasma. Kui nad teie taotluse kätte saavad, lepivad nad ühel päeval kokku, et küsida mõningaid lihtsaid küsimusi, ilma intervjuuta. Viisa taotlemise tasu on 85 USD.

Lennufirma

Oslo lennujaam, Gardermoen [1] (IATA: OSL) on riigi suurim lennujaam ja peamine rahvusvaheline sõlmpunkt, 60 km põhja pool Oslo. Lennujaama teenindavad paljud rahvusvahelised ja kõik kohalikud lennufirmad.

Lennujaam korraldab regulaarlende umbes 100 välismaale ja 24 sihtkohta Norras. Ühendkuningriigist osutatakse otse Oslo Gardermoeni:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines ja British Airways)
• London Gatwick (Norwegian Air Shuttle)
• Manchester (Scandinavian Airlines)
• Edinburgh (Norra õhubuss)
• Aberdeen (Eastern Airways)

Iirimaalt:

• Dublin (Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle)

Ameerika Ühendriikidest:

• New York Newark (Flower, Scandinavian Airlines)
• New Yorgi JFK (Norra õhutransport)

Austraaliast ja Uus -Meremaalt on kiireim ühendus Bangkoki või läbirääkimiste Doha kaudu. Thai Airways ja Norwegian Air Shuttle lendavad otse Oslost Bangkoki. Qatar Airways lendab Dohast 5 korda nädalas ja ühendab lende mitmest Aasia ja Okeaania sihtkohast

Sandefjord

Sandefjordi lennujaam, Torp = {} NI6TH8NaFEzjFhvCqBuzTFC & lang = vi / (IATA: TRF) asub põhja pool Sandefjord , 115 km lõuna pool Oslot ja on Ryanairi lennujaama sihtkoht Oslos. Ryanairil on nüüd teine ​​marsruut, London Stanstedist kuni Haugesund läänerannikul.

Sandefjordi lennujaam Torp on planeerinud lende 14 sihtkohta Euroopas ja 3 sihtkohta Norras.

Ühendkuningriigist saab otse teenuseid:

• London Stansted (Ryanair)
• Birmingham (Ryanair)
• Liverpool (Ryanair)
• Glasgow Prestwick (Ryanair)
• Edinburgh (Ryanair)

Iirimaalt:

• Dublin (Ryanair)

Sammal

Mossi lennujaam, Rygge [2] (IATA: RYG), mis asub otse väljas Sammal ja u. 60 kilomeetrit Oslost lõuna pool. Mossy lennujaam Rygge pakub regulaarlende umbes 15 Euroopa linna ja 3 riigisisesesse sihtkohta.

Rygge'i Mossi lennujaamas tegutsevad lennufirmad:

• Taani õhutransport [3]
• Ryanair [4]

Stavanger

Stavangeri lennujaam, Sola Plaanitud lennud/sealt London, Amsterdam, Kopenhaagen, Frankfurt, Berliin, Pariis, Krakow, Madrid, Tore ja mõned linnad Euroopa muud.

Ühendkuningriigist on otselennud:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines ja KMI)
• London Gatwick (Norwegian Air Shuttle)
• Newcastle (Eastern Airways, Wideroe)
• Aberbeen (Scandinavian Airlines, East Airways ja Wideröe)

Bergen

Bergeni lennujaam, Flesland (IATA: BGO) planeeritud lennud Euroopa suurlinnadesse/sealt, näiteks London, Kopenhaagen, Amsterdam, Berliin, Pariis, Stockholm, Praha, Varssavi ja teised linnad.

Lisaks eelnevalt mainitud lennujaamadele toimuvad siselennud Trondheim ja Tromsø.

Ühendkuningriigist on otselennud:

• London Gatwick (Scandinavian Airlines ja Norwegian)
• Newcastle (Catch Airways)
• Edinburgh (Wideroe)
• Aberdeen (Eastern Airways ja Wideröe)
• Kirkwall (Flybe)

Trondheim

Trondheimi lennujaam, Vaernes (IATA: TRD) có các tuyến bay thẳng từ một số thành phố châu Âu, đặc biệt là Amsterdam, London và Copenhagen.

Từ Vương quốc Anh có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle.

Tromsø

Sân bay Tromsø (IATA : TOS) có các chuyến bay trực tiếp từ London Gatwick với Norwegian Air Shuttle hai lần mỗi tuần. Nordavia Regional Airlines cũng có một chuyến bay giữa Tromsø và Murmansk ở Nga.

Xe buýt

Một số tuyến xe buýt quốc tế chạy vào Oslo từ Thụy Điển, các nhà khai thác chủ yếu là Eurolines, Swebus Express và Säfflebussen. Dịch vụ cho Gothenburg và Copenhagen gần như hàng giờ. Các dịch vụ cho Stockholm cũng là xa hơn thường xuyên hơn so với đào tạo. Lavprisekspressen có vé xe buýt giá rẻ giữa các thành phố lớn ở Na Uy, Đan Mạch và Thụy Điển.

Dịch vụ xe buýt nhỏ giữa Kirkenes và Murmansk chạy ba lần mỗi ngày. Liên Grenseland / Sovjetreiser (có, họ đang thực sự vẫn còn được gọi là thế!) Ở Kirkenes để đặt phòng.

Tuyến xe khách khác tồn tại giữa Thụy Điển và Bodø và Mo i Rana, cũng như giữa Đan Mạch và Stavanger.

Bằng xe con

Có thể nhập cảnh bằng đường bộ từ Thụy Điển, Phần Lan hay Nga. Con đường chính để Na Uy bao gồm E6 đường châu Âu chạy qua Malmö, Helsingborg và Göteborg ở Thụy Điển trước khi qua biên giới tại Svinesund ở phía đông nam của Na Uy, E8 mà chạy qua Turku, Vaasa và Oulu trong Phần Lan trước khi vượt qua biên giới tại Kilpisjärvi. Có một số lượng rất lớn của các tuyến đường có thể, lối mở biên giới, nhưng hãy nhớ rằng các tiêu chuẩn đường khác nhau, có vài đường cao tốc và giới hạn tốc độ thấp (thường 80 KMH).

Bằng tàu thuyền

Từ Bỉ

DFDS có tuyến chở hàng hóa từ Ghent đi Brevik với sức chứa hành khách hạn chế đó là bình thường đối với tài xế xe tải. Có khởi hành một lần hoặc hai lần một tuần. Lưu ý rằng các phà có thể được sắp xếp để đi đến Brevik trong giữa đêm.

Từ Đức

Color Line [5] chạy phà hàng ngày từ Kiel đến Oslo. Phà rời Kiel tại 01:30 và đến Oslo lúc 09:30, ngày hôm sau. Bến phà ở Kiel là trên Norwegenkai, đó là một bước đi ngắn qua cầu từ ga xe lửa chính của Kiel (lưu ý rằng cây cầu đôi khi có thể bị đóng cửa cho người đi bộ do tàu giao thông). Tại Oslo cuối cuộc hành trình, các thiết bị đầu cuối được đặt tại Hjortneskai, mà chỉ là phía tây thành phố. Có một xe buýt từ nhà ga trung tâm thành phố, trong đó khởi hành ngay sau khi hành khách đón trả.

Từ Đan Mạch

Một số công ty chạy từ bến cảng khác nhau trong Đan Mạch (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhagen) tới các cảng khác nhau Na Uy (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Color Line [6] chạy từ Hirtshals đi Kristiansand và Larvik.
• Stena Line [7] từ Frederikshavn đi Oslo.
• Fjord Line [8] giao thông từ Hirtshals đi Stavanger và Bergen.
• DFDS Seaways [9] giao thông từ Copenhagen đi Oslo.

Từ Anh

Không có tuyến đường phà đến Vương quốc Anh từ Na Uy nữa.

Tàu Thompson Cruise hoạt động từ Harwich và truy cập Flåm, Bergen, Molde, Hammerfest, Nordkapp, Tromsø, Lofoten quần đảo, Geiranger và Ålesund ở Na Uy. Thời gian của hành trình thay đổi từ 5 ngày đến 2 tuần. Thời gian đi từ Harwich phía nam Na Uy là 1,5 ngày.Trên tàu du lịch là một số nhà hàng, quán bar, sòng bạc, rạp chiếu phim và cũng là một giai đoạn chương trình giúp bạn giải trí trong suốt cuộc hành trình. Có các lớp học khác nhau của cabin có sẵn, từ phòng chia sẻ để đơn, đôi và phòng sang trọng.

Từ Shetland, quần đảo Faeroe và Iceland

Smyril đường sử dụng để vận hành một dịch vụ một lần một tuần đến Bergen. Dịch vụ này hiện nay chỉ hoạt động Đan Mạch-Shetland-Quần đảo Faroe-Iceland.

Bằng tàu hỏa

Có xe lửa từ Thụy Điển đi Oslo, Trondheim và Narvik, với kết nối tuyến tàu nội địa.

Đi Oslo, tuyến tàu hàng ngày từ Stockholm và Gothenburg. Có các dịch vụ địa phương từ Karlstad nữa.

Đi Trondheim, tuyến tàu Nabotåget từ Östersund tương ứng với một ngày và một chuyến tàu ban đêm từ Stockholm, cũng như đào tạo từ Sundsvall.

Đi Narvik, hai chuyến tàu chạy hàng ngày từ Stockholm qua Kiruna. Cả hai đều chạy qua đêm.

Lịch trình tàu hoả có thể được tìm thấy trên trang web của Đường sắt Nhà nước Na Uy [10] và Đường sắt Thụy Điển = en.

Đi lại

Tham quan

Na Uy có rất nhiều điểm cảnh quan thôn quê thu hút khách: núi, vịnh, đảo, sông băng, thác nước, rừng và ngôi làng nhỏ. Điều này cũng được phản ánh trong các di sản thế giới của quốc gia này đó là:

• Các bức tranh đá của Alta
• Quần đảo Vega
• Các vịnh hẹp Geiranger và Nærøy
• Nhà thờ ván cong Urnes trong Luster
• Thị trấn khai thác mỏ Røros
• Bờ nước ở Bergen, Bryggen

Điểm tham quan khác không có trong danh sách nhưng chắc chắn giá trị một lần là điểm cực bắc của châu Âu tại Nordkapp, đảo Lofoten, các sông băng của Jostedalsbreen và các ngọn núi của Jotunheimen. Nếu bạn muốn xem đèn phía Bắc, CNN đã bầu chọn Tromsø trên đầu danh sách các địa điểm tốt nhất để xem nó. Tromsø cũng nên được đến thăm trong thời gian mùa hè để xem mặt trời nửa đêm. Tất nhiên cả hai có thể được hưởng bất cứ nơi nào trong phần phía bắc của đất nước.

Ngôn ngữ

Mua sắm

Chi phí

Thức ăn

Món ăn "trang trại" truyền thống Na Uy được chế biến bằng bất cứ nguyên liệu thực phẩm nào có thể nuôi trồng đượctrong điều kiện khí hậu miền Bắc, được lưu trữ trong một năm cho đến khi cây mới xuất hiện, và có đủ năng lượng cho bạn để làm công việc khó khăn. Khác biệt khu vực về thực phẩm truyền thống là rất lớn và do đó, và những gì được cho là "điển hình truyền thống" cho một người Na Uy có thể hoàn toàn không biết đến khác. Ví dụ điển hình là các biến thể của bánh mì lên men và không lên men và các hình thức khác của món bánh, Cháo, súp, sử dụng sáng tạo của khoai tây, thịt ướp muối và hun khói, và, cá muối hoặc hun khói tươi. Cá tuyết khô (tørrfisk) và cá tuyết muối (klippfisk) là trọng tâm của cộng đồng ven biển ở phía bắc và có thể được nhìn thấy khô trên kệ bên ngoài vào mùa xuân và mùa hè. Các món ăn quốc gia của Na Uy là fårikål, món thịt hầm hầm thịt và cải bắp cừu.

Thực phẩm truyền thống tốt hơn thường dựa trên động vật săn bắt được hoặc cá tươi. Bít tết, thịt viên làm từ thịt thú săn bắt được như hươu, nai, tuần lộc và nai sừng tấm được đánh giá cao là các loại thực phẩm có uy tín quốc tế, như vậy là tươi, giống cá hồi hun khói và lên men cũng như một loạt các sản phẩm thủy sản khác. Bánh ngọt truyền thống như lukket valnøtt (bánh hạnh nhân bọc bánh kem) là những đóng góp khác để món ăn quốc tế. Phô mai các loại là phổ biến, nhưng một yêu thích đặc biệt của người Na Uy là geitost (dê pho mát), một pho mát hun khói nhẹ mà mang một sự tương đồng đáng chú ý để mịn bơ đậu phộng trong màu sắc, kết cấu và hương vị.

Ngày nay, Na Uy sử dụng rất nhiều bánh mì cắt lát cho hầu hết các bữa ăn trừ bữa ăn tối, trong khi công thức nấu ăn cho các bữa ăn nóng sẽ được thực hiện từ bất cứ đâu trên thế giới, bao gồm tất nhiên nhà bếp truyền thống, nhưng hiếm khi các ví dụ điển hình nhất. Ăn trưa thường bao gồm một số bánh mì và đồ ăn nhẹ thay vì một món ăn ấm áp nhưng điều này sau đó được bù đắp bằng ăn uống tốt vào thời điểm bữa tối.

Na Uy cũng được biết đến cho ăn rất nhiều bánh pizza đông lạnh.

Đồ uống

Na Uy thường được mô tả như một quốc gia "khô", vì rượu có giá bán cao và ly rượu / bia ​​trong một nhà hàng nằm trong khoảng giá 60 NOK. Khi ở các thành phố / thị trấn có nhiều sinh viên (Oslo / Bergen / Trondheim / Tromsø đặc biệt), bạn thường có thể tìm thấy giá thấp hơn. Hỏi tại vị trí của bạn về nơi ăn nghỉ hoặc những người trẻ tuổi trên đường phố cho các gợi ý và lời khuyên về nơi để đi. Bia có thể được mua tại các siêu thị, tuy nhiên rượu và đồ uống có cồn mạnh hơn có thể được mua trong các cửa hàng rượu thuộc sở hữu nhà nước (Vinmonopolet [33]). Giá rượu, tuy nhiên không chỉ dừng lại từ người dân địa phương có một thời gian tốt. Chúng thường được tìm thấy uống và tiến hành trong các bên đường địa phương và trên sân nhà của họ.Bạn phải có ít nhất 18 tuổi để mua bia / rượu và 20 tuổi để mua linh hồn (nồng độ cồn trên 22% trở lên) ở Na Uy.

Giá cao là rất có thể một phần lý do tại sao truyền thống cầm vorspiel và nachspiel trước khi đi ra ngoài là rất phổ biến ở Na Uy. Các từ này có nguồn gốc từ Đức và có thể được dịch ra trước và bữa tiệc. Nếu đi ra ngoài trong những ngày cuối tuần, người ta không phải là không biết đến việc người Na Uy tập trung tại một ngôi nhà bạn bè và không rời khỏi đó cho đến sau mười hai vào buổi tối. Vì vậy, nếu bạn đã nhìn thấy văn hóa uống Na Uy ở nước ngoài, và đang bị sốc bởi sốc bởi cảnh quán bar/hộp đêm vắng khách lúc mười giờ, hãy gọi cho người bạn Na Uy của bạn và hỏi vorspiel ở đâu. Hộp đêm có xu hướng đông khách vào khoảng nửa đêm-1h sáng. Tuy nhiên điều này là có thật trong những ngày cuối tuần, các ngày trong tuần bình thường, bạn thường sẽ tìm thấy người Na Uy ngồi trong các quán bar thưởng thức một vài ly bia hoặc một chai rượu vang.

Về mặt kỹ thuật, uống ở nơi công cộng bị cấm. Pháp luật này là rất nghiêm ngặt, và thậm chí bao gồm việc cấm uống rượu ở ban công nhà bạn, nếu người khác có thể nhìn thấy bạn! May mắn thay, pháp luật là rất hiếm khi được thực thi (chưa bao giờ nghe bất cứ ai bị phạt tiền trên ban công riêng của họ, ví dụ), và người Na Uy uống bia rượu ngay ở trong công viên. Có những lời kêu gọi thay đổi luật pháp lỗi thời, và gần đây, đã có một cuộc tranh luận trong phương tiện truyền thông: hầu hết mọi người đều đồng ý rằng uống trong công viên là không sao miễn là mọi người có một thời gian và duy trì hòa bình. Tuy nhiên, nếu bạn làm phiền người khác và nhận được quá say hoặc một cảnh sát sẽ xảy ra là trong một tâm trạng xấu, bạn có thể được yêu cầu vứt bỏ rượu của bạn, và trong một trường hợp xấu nhất, bị phạt. Uống một cách công khai trên đường phố có lẽ vẫn được coi là có phần thô lỗ, và nó sẽ có nhiều khả năng mang lại sự chú ý của cảnh sát hơn một bữa ăn ngoài trời trong công viên, và được khuyến cáo chống lại. Có một ly rượu vang trong một cơ sở mà về mặt pháp lý phục vụ rượu tại các vỉa hè, tất nhiên, không phải là một vấn đề.

Hãy cẩn thận về tiểu tiện ở các thành phố lớn như Oslo nếu bạn say rượu, phạt đi tiểu công cộng có thể cao như 10.000 Krones ($ 1750)! Tuy nhiên, điều này thường không phải là một vấn đề nếu bạn đi tiểu ở một nơi mà không ai nhìn thấy như một vài bãi vào rừng. Intoxination công cộng cũng là một cái gì đó bạn nên cẩn thận một chút với, đặc biệt là tại thủ đô Oslo. Väikelinnas pole politseil probleeme, kui ta annab teile kohalikus vanglas öö, kui arvate, et rikute rahu ja korda.

Norras saab tavapoodides müüa kogu alkoholi, mille alkoholisisaldus on alla 4,75%. See tähendab, et korralikku õlut saab kõikjalt. Hinnad varieeruvad, kuid imporditud õlu on tavaliselt kallis (välja arvatud Taani/Hollandi õlu, mis on valmistatud Norras litsentsiga nagu Heineken ja Carlsberg). Õlle ostmise kellaajad on ranged: müük peatub igal tööpäeval kell 8.00 (20.00) ja iga päev enne püha (kell pühapäeval) kell 6.00 (18.00). Sest kui müük otsustatakse kohalikus volikogus, võib see muutuda, kuid see on viimane juriidiline otsus. See tähendab, et õlle eest tuleb enne seda aega maksta. Kui see ei maksa, võtab leti taga olev inimene teie õlle ja ütleb teile: "Sõber, vabandust, on juba hilja!". Pühapäeviti ei saa te alkoholi osta kusagilt, välja arvatud baarid/pubid/restoranid.

Õlle, veini ja kangete alkohoolsete jookide jaoks peate leidma Vinmonopolet'i haru. Riigipoes on suur jookide valik, kuid enamasti kõrged hinnad. Üldreegel on see, et lauaveinid on kallimad kui peaaegu üheski teises riigis. Korraliku "odava" veini eest oodatakse 80-90 Norra krooni. Kuna aga maksu aluseks on pigem maht pudeli kohta kui esialgne maksumus, võite sageli leida eksklusiivsemaid veine suhteliselt madalamate hindadega kui Ameerika Ühendriikide eraettevõtetes. Vinmonpolet on avatud esmaspäevast kolmapäevani kuni kella 17.00 (17.00), neljapäeval kuni kella 18.00 (18.00) ja istekohtadeni kella 3.00 (15.00).

Norra õlu pole küll maailma parim, kuid kindlasti tasub proovida. Brändid, mida pubides kõige tõenäolisemalt näete, on Ringnes, Hansa ja Frydenlund (mis on saadaval mitmesuguste imporditud jookidega). Kohalik õlu Aas (Drammen) kipub tootma õlut teistest kõrgemal, kuid saadaval on ka käsitööõlled Nøgne Ø ja Haandbryggeriet, millest mõned on väga kvaliteetsed. Oslos on saadaval ka teisi sorte, näiteks Mikrobryggeriet (Bogstadveien), Truck's (Parkveien) või Palace'i õlu (Aker Brygge).

Majutus

Õppige

Tehke

Ohutu

Norras on madal kuritegevuse tase. Kuriteod, mida külastajad tõenäoliselt kogevad, tungivad autodesse ja varastavad jalgrattaid. Taskuvargad kipuvad ka suvel olema linnapiirkondades üha suuremaks probleemiks, kuid see pole siiski midagi sellist, nagu see on Euroopa suurlinnades. Parem hoidke oma asjadel silma peal, see hõlmab ka seda, et kunagi ei jäta fotoväärtasju autosse ja lukustate jalgratta turvaliselt.

Üksinda reisivatel naistel ei tohiks probleeme olla, kuigi nad peaksid õhtul välja minnes olema ettevaatlikud. Norras on üks maailma madalaima korruptsiooniga riike. Politseid ja muid asutusi ei saa altkäemaksu anda, külastajad ei tohiks proovida kohalikke ametnikke altkäemaksu anda. Norras on ühtne politseijõud ("poliitik"). Politseijõud on valitsusasutused sellistes valdkondades nagu kuritegevus, riiklik julgeolek, surmaga lõppenud õnnetused, kadunud inimesed, liikluskontroll, pass ja sisserände kontroll.

Meditsiiniline

Austamiseks

Kontakt

See õpetus on vaid ülevaade, seega vajab see rohkem teavet. Olge julged seda muutma ja arendama!

Vikipeedias on artikleid Norra