Venemaalt Sahhalini kaudu Jaapanisse - Russia to Japan via Sakhalin

Venemaalt Sahhalini kaudu Jaapanisse hõlmab teekonda Vene Kaug-Ida läbi Sahhalini saar kuni Jaapan.

Saage aru

Selles teekonnas kirjeldatakse ühte kolmest võimalikust võimalusest a Trans-Siberi raudtee reis Jaapanisse, läbi Saare saare Sahhalin Venemaa oma Kaug-Ida. Kaks ülejäänud võimalikku marsruuti on praamiga Vladivostok (Trans-Siberi raudtee lõpp-punkt) kuni Takaoka peal Honshukeskrannikult või Tianjin (Transmongoolia raudtee lõppjaam lähedal Peking) kuni Kobe, Jaapani 2. linna lähedal, Osaka. See teekond on huvitav, kuna see lõpeb Wakkanai, Jaapani põhjapoolseim linn, ja võimaldab seetõttu reisijatel jätkata Jaapan põhjast lõunasse sirgjooneliselt ja mõlemas riigis pekstud rajalt hästi välja.

Valmistuge

Palun vaadake Trans-Siberi raudtee artikkel selle suurepärase raudteesõidu kohta üldise teabe saamiseks.

Võta kaasa vestmik. Kuna see teekond viib teid pekstud rajalt kaugele, ärge oodake, et keegi inglise keelt oskaks. Toome a Venekeelne vestmik ei soovitata mitte ainult aidata reisijal reisi ajal teiste kajutikaaslastega suhelda ja seeläbi tohutult rikastada selle reisi kogemusi - vaid võib-olla veelgi olulisem - see on hindamatu abi hädaolukordade korral. Kui olete reisi lõpetanud, võite leida ka a Jaapani vestmik sadamast välja astudes on see kasulik.

Pange oma paberid korda. Sahhalin on määratud spetsiaalseks piirialaks ja sellisena on välismaalaste liikumine piiratud. Seetõttu peaksid reisijad pöörama erilist tähelepanu Venemaa registreerimisreeglitele, kui ta kavatseb Sahhalini siseneda, ning neil peavad olema maandumisel kõik paberid (registreerimistemplid ja rongipiletid) valmis. Kholmsk. Samuti on soovitatav, et Sahhalini tolliametnikele oleks kirjutatud vene keeles Sahhalini saarel kavandatava majutuse nimi, aadress ja telefoninumber.

Teatud rahvused vajavad Jaapanisse sisenemiseks viisat, samas kui enamiku lääneriikide kodanikud saavad saabumisel maandumisloa. Aastal on Jaapani konsulaadid Južno-Sahhalinsk ja Habarovsk. Maandumiskaardilt peate esitama teabe oma esimese öö majutuse kohta ja ostma laevapileti Korsakov-Wakkanai parvlaev.

Paki soojad riided. Isegi suvel võib Sahhalin olla üsna jahe, nii et võtke kindlasti kaasa jope ja pikad püksid.

Kontrollige töötamise kuupäevi. Parvlaev Sahhalin – Wakkanai on ainult suvine teenus, kuid täpne teenindusaken on aastast aastasse erinev: juuni algusest septembri keskpaigani on see kindel, kuid mõnel varasemal aastal on see kestnud maist oktoobrini. Mõned alternatiivsed transpordivõimalused, eriti Khabarovski – Komsomolski tiiburlaev Amuuri jõe ääres, on samuti hooajalised.

Tule sisse

Marsruudi marsruut

Jõudmiseks on kaks võimalust Sahhalin üle maa, millest kõige lihtsam on hargneda maismaalt Trans-Siberi rida sisse Habarovsk, viimane suurem jaam enne lõpp - peatust aastal Vladivostok. Seiklushimulisemad reisijad saavad reisida eksootilisemate, kuid halvasti teenindatud teekondadega Baikal-Amuri põhiliin kuni Komsomolsk ja sisestage sealt marsruut. Muidugi on võimalik ka Sahhalini ja Habarovskisse jõuda lennukiga, ehkki mõned väidavad, et see lükkab reisi eesmärgi omamoodi.

Vaata

Marsruudil pole tõesti mingit huvipakkuvat kohta - see ei tähenda, et midagi pole vaadata, ja marsruudil asuvate linnade Wikivoyage'i juhendid on täis nimekirja vaatamisväärsustest, mida saate seal viibimise ajal vaadata. Alates sellest, kui suundute teele Sahhalin esiteks võtab üsna palju planeerimist ja vaeva, võlgnete selle endale, et vähemalt kaalute tõsiselt lisaaega, jõupingutusi ja ennekõike raha, mis kulub otsesel rajal A-st B-le minekuks ja väljaminekuks saared vaatemängulised õues. Lisaks Komsomolsk-Amur, on sama imekaunis maastik otse ukse ees ja on hea koht ekskursioonide korraldamiseks tuntud looduskaitsealadele Habarovski krai.

Kuid peate olema rohkem kui teie keskmine staažikas reisija ja teil peab olema vene keele oskus, et midagi omaalgatuslikult korraldada, ja enamik peab pöörduma kohaliku või reisibüroo poole, et näha rohkem kui vargsi piiluda saate eelistatud transpordiviisi aknast. Allpool on mõned soovitused sihtkohtade jaoks, kuhu suhteliselt lihtsasti pääseb marsruudi peatustest;

• Sikachi-Alyan —
• Komsomolsky looduskaitseala —
• Moneron —
• Tunaycha järv —
• Rishiri-Rebuni-Sarobetsu rahvuspark —

Mine

1. etapp: Habarovsk kuni Komsomolsk

Teekonna selles etapis on mitu võimalust kaaluda. Lihtsaim on kahtlemata rongiga, kuid huvitavam viis on sõita igapäevaselt tiiburlaevaga, mis ühendab kahte linna, mööda Amuuri jõge.

Kui te ei soovi äratada valet tähelepanu, olge rongi astudes tähelepanelik kui reisile astunud reisijad Vladivostok jääb enamasti magama. Rongisõit on üsna maaliline, aeg-ajalt avanevad vaated Amuuri jõele. Sellel jalal ei ole enam peatusi, kus saaks tavaliste jaamamüüjate käest varusid varuda, kuid rongil on küll korralik restoranivagun koos väikese poega, juhul kui unustatakse süüa ja jooke tuua. Komsomolskis on 1-tunnine vaheaeg. Jaamas on palju kauplusi, kus müüakse värskeid toite ja muid tarvikuid.

See tiiburlaevateenus väljub Rechnoy Vokzalist (jõeterminalist), mis asub lühikese, kuid järsu jalutuskäigu kaugusel linna massiivsest katedraalist edelas. Varajase väljumise aja tõttu ööbige jõe lähedal hotellis. Kahe linna vahelise 300 km läbimiseks kulub umbes 6 tundi. Sisse Komsomolsk parvlaev saabub jõejaama, umbes 2 km raudteejaamast lõunasse, kuid neid ühendab trammiliin number 2.

Rongiühendus Vanino ei lahku Komsomolsk kuni 12:47 (19:47 kohaliku aja järgi), seega on teil linnaga tutvumiseks mõni tund aega. Pagasit saab hoida jaamas.

Kui Venemaa on teie rahakotti auku jätnud, on igapäevane ööbuss Habarovski ja Komsomolski vahel võimalus. Nagu rong jätkab Vanino töötab üleöö, saate säästa 2 ööd majutust, ohverdades mõningase mugavuse. Teeolud on Venemaa standardite järgi üsna head.

2. jalg: Komsomolsk kuni Vanino

Hästi toidetud ja rongis turvaliselt on hea maastik näha, kui rong järgib orgu voolavat jõge, enne kui ta hakkab ronima väikesele mäeahelikule ja saabub pimedus. Järgmisel hommikul ärkate koos vaade Vaiksele ookeanile ja atraktiivne rannajoon. Kui olete pärit Peterburi, teil on enne Vanino sadamalinna jõudmist veidi aega mõelda Euraasia mandriosa rannikult läbimise saavutuste üle. Saabumisel on hea, kui pagas on valmis, nii et saate rongist väljumiseks esimesena järjekorras olla.

Rong nr 953/954 algab Komsomolskis ja jõuab väga varakult Vaninosse, mis annab teile paremad võimalused saada pilet kajutisse paadis (aga ka rohkem ooteaega.) See on hooajaline teenus, mis kestab juuni algusest kuni septembri keskpaik.

3. etapp: Vanino kuni Kholmsk

Nelja kajut parvlaeva Sahalin-9 alumisel korrusel parvlaevaliinil Vanino – Kholmsk

Pärast Vaninosse saabumist müüakse ööbimise praami piletid jaamahoone sees väikeses piletiaknas. Jaama sisenege rongiplatvormilt ja see asub peahalli teises otsas, kust sisenesite.

Vanino praamipiletite ostmine on täiesti ebameeldiv kogemus, mida isegi kohalik elanikkond peab vastupidavuskatseks. Allpool on mõned näpunäited mõne võitlusega pileti kindlustamiseks.

• Saabuge eelmisel päeval Vaninosse ja ostke piletid vaikselt, kui järjekord lõpeb.
• Piletite ettetellimine reisibüroo kaudu. Ainuüksi teenus on sama kallis kui piletid ise, kuid see võimaldab teil unustada kõik viisakuse kohta õpitu, pääseda järjekorrast läbi ja saada piletid kohe kätte. Dalgeo ekskursioonidel Habarovskis on saadaval inglise keelt kõnelevad töötajad, kes pakuvad seda teenust 700 руб (vt Habarovsk kontaktandmete sisestamine). Nata ekskursioonid aastal Komsomolsk teeb ka seda tööd ja annab isegi Vaninos viibivale inimesele pileti teile osta. (Veebruar 2010 tsiteerib neilt ühe kai kohta kahe kai kajutis 160 USA dollarit või 250 USA dollarit ühes luksuskajutis.) Enne kohustuste võtmist olge kursis tõeliste praamipiletitega ja veenduge kohe, millise kajutitüübi saite piletid.
• Pange oma pagas valmis, järjekorda enne saabumist rongiuste juurde ja jookske rongijaama sisse, et haarata järjekorras olev esikoht - kuigi peate ikkagi ootama 1,5 tundi, kuni piletiaken avaneb.
• Pidage meeles, et Venemaal on vähe järjekorda seadmise reegleid. Igal võimalusel teiste inimeste ees hiilimine näib olevat norm.
• Proovige õnne: 2009. aasta juulis polnud rongi 05:30 saabumisel peaaegu järjekorda ja piletiputka oli juba avatud.

Kui olete pileti kindlustanud, võite oodata kõrvalolevas ooteruumis, kuni buss väljub praamile. Graafikud on juhuslikud, seega jälgige piletivärava ees oleva liini tühjenemist ja seejärel suunduge rongiplatvormi põhjaotsas asuvasse parklasse. Standard on pigistada kaks korda rohkem inimesi kui buss oli mõeldud. Buss teeb paar süstikut sadamasse, nii et kui teil on kajutikoht, pole vaja esimese bussiga kiirustada.

Parvlaevad on mõnevõrra vabanduses, laeval on kõikjal tohutult roostetavaid laike, kuid näib, et olemas on kogu turvavarustus, mida ootate lääne parvlaevalt. Teenuste arv on piiratud, kuid peatekil on kohvik, kus on valik vene toite ja alkohoolseid jooke - teile antakse söögikviitung laeva sissepääsu juures.

Seal on (väidetavalt, aga võib-olla mitte kõigil parvlaevadel) 8-kai (815 руб), 4-kohaline (885 руб) ja 2-kai (1180 руб) kajutid, samuti "lyux"(luksuslikud) kajutid kl 2400 руб - need on ainsad privaatse duši / tualeti ja istmetega kajutid! Kajutite hind ei muuda peaaegu midagi nende inimeste arvu vahel, mis neil on 60 руб rohkem kui poolele inimesele!) Istmed tähendavad üldiselt 'magage kuskil oma pagasi kohal' - võtke 2-kohaline kajut, kui neid veel on. Pange tähele, et maksate tahvlil näidatud hinna ja lisatasu 150 руб bussi jaoks.

4. etapp: Kholmsk kuni Korsakov

Kholmski parvlaevade kai

Parvlaev saabub varahommikul Khalmski tuima sadamasse Sahhalini idarannikul. Salongist lahkudes veenduge, et teil oleks praamipilet, kuna see on vajalik laevalt väljumiseks. Laevalt lahkumisel peate kohalikele ametnikele näitama oma praamipileteid ja passi. Nii et veenduge, et mõlemad oleksid käeulatuses, kuna kitsas ruum muudab maandumise üsna rahvarohkeks kogemuseks.

Alates 2008. aastast on Sahhalin määratud spetsiaalseks piirialaks, mistõttu seadus nõuab nüüd, et registreeruksite kohalikes ametiasutustes. Laevalt lahkumisel hoiab tolliametnik teie passi seni, kuni kõik reisijad on laevalt lahkunud. Seejärel juhatatakse teid praamiterminali, kus ohvitser kontrollib teie pabereid ja annab teile lühikese intervjuu. Inglise keelt ei osata, nii et järgmise vene keeles kirjutatud teabe lühendamine lühendab teie ooteaega märkimisväärselt:

• Väljumise kuupäev ja koht (Sahhalin)
• Teie visiidi eesmärk
• Teie saarel kavandatava majutuse nimi, aadress ja telefoninumber.

Eeldage, et ülaltoodud protseduurid võtavad aega vähemalt ühe tunni, ehkki wikivoyager on teatanud, et ootab tagasi saamiseks 4 tundi, teine ​​aga ei oodanud üldse. Igal juhul, kui olete lõpetanud, suunduge parvlaevaterminali peaväravast välja, et ühendust saada Južno-Sahhalinsk, kus saate oma teekonna katkestada või jätkata Korsakov.

Seal on mõlemad tunnibussid (250 руб) ja väikebusside ühendused Južno-Sahhalinsk. Lihtsaim võimalus on leida väikebuss, kuna need on mugavamad ja väljuvad sageli (kui sõiduk on täis). Eeldage, et maksate vahemikus 200–300 руб väikebussi jaoks. Teil võib olla sunnitud lisakoha eest maksma, kui teil on suur seljakott vms.

Južno-Sahhalinskis on raudteejaama ja postkontori vaheline parklakoht ka bussiterminal. Planeeritud väljumisi on mitu (100 руб) eest Korsakov, esimene hommikul kell 07:20 (võtab umbes 1 tund), mis annab aega passikontrolli tegemiseks (sulgemine kell 09:20) ja praamile jõudmiseks kell 10:00.

Kui olete rongihuviline ja olete talunud raskusi sõites Baikal-Amuri põhiliin üle Siberi tasandike võib osutuda vääriliseks proovida Jaapani ehitatud kitsarööpmelist raudteed Južno-Sahhalinskisse viia - kuid kuna otseliin on nüüdseks mahajäetud, peate püüdma üks või kaks korda päevas ühendust Tomariga ( # 1611) 80 km põhja poole ja sõitke sealt üks kord päevas üks rong (# 123) Južno-Sahhalinskisse või Korsakovi. See tohutu ümbersõit pole ilmselt vaeva väärt, kui te pole tõesti pühendunud. Hommikune rong Južno-Sahhalinskist Korsakovi saabub samuti liiga hilja, et samal päeval praamile jõuda.

5. etapp: Korsakov kuni Wakkanai

	Märge: Wakkanai linnavalitsuse esitatud andmete kohaselt on Korsako-Wakkanai parvlaevaliin määramata ajaks peatatud alates 2019. aastast.
	(Teavet on viimati värskendatud veebruaris 2021)

Eins Soya - parvlaev, mis teenindab Korsakovi-Wakkanai liini

Parvlaevad ühendavad Korsakov ja Wakkanai üks kuni kaks korda nädalas juunist septembrini. Parvlaeva opereerib Jaapani ettevõte Heartlandi praam, ajakavad on saadaval nende veebisaidil. Nüüdseks olete pekstud rajast kaugel ja teavet on väga raske saada, kui te ei oska ühtegi vene keelt.

Venemaal on piletite ostmiseks kaks võimalust, mõlemad Sahhalinis. Piletid tuleks osta vähemalt üks päev ette, nii et jätke selleks oma ajakavas ruumi - kuid majutus on Sahhalinil ebatavaliselt järsk, nii et eelarvelised reisijad soovivad tõenäoliselt piirata oma saarel veedetud aega. Ühe suuna piletid maksavad 7800 руб (¥24800) teise klassi (majandus) või 10500 руб/12200 руб (¥29800/¥34800) esimese klassi jaoks (2010. aasta hinnad).

• Bi-tomo, 1 Sahhalinskaja tänav, Južno-Sahhalinsk, ☏ 7 4242 72-68-89, faksimine: 7 50985 61217, ✉[email protected]. 
• Inflot, 6 Morskaja, Korsakov (Mereterminali kõrval oleva kolmekorruselise hoone sees on silt, mis loeb peasissekäigu kohal Upravlinie), ☏ 7 42433 50120, faksimine: 7 42433 52593, ✉[email protected]. 

Parvlaev väljub Korsakovist kell 10:00 Lõuna muulilt (Južno sadam). Reisijatevõimalused asuvad Jüris Mereterminal (Morvokzal (Морвокзал)), 2 Reidovyi rada (madala kõrgusega hoone, otse paremal pool muuli sissepääsu juures), ☏ 7 42435 22352. 

Varem maksite lahkumismaksu siin paremal letil, kuid rändur on teatanud, et 2010. aasta reisil polnud see enam vajalik. Tollivõimalused asuvad sisenedes vasakult ukse taga. Tolliametnikud tunduvad siin Hiina ja Mongoolia piiriületuspunktides võrreldes suhteliselt lõdvestunud. Kui kõik reisijad on tollist ja immigratsioonist läbi saanud, viib buss teid praamile. Lahutate sel hetkel oma pagasist ja see antakse tagasi alles pärast sisserännet Jaapani poolel, nii et pakkige kõik, mida vajate pooleteisttunniseks sõiduks, päevapakki.

Ole turvaline

Kandke meditsiinitarbeid. Väljas Južno-Sahhalinsk meditsiiniasutused on piiratud ja ingliskeelseid arste pole olemas. Kaasa tuleb võtta elementaarne esmaabikomplekt ja põhiravimid eneseraviks.

Ole valvel. Južno-Sahhalinskis on kogu Venemaa Föderatsioonis kõrgeim noorte kuritegevus. Ehkki selles pole vaja olla liiga paranoiline, reisige mõistlikult ja hoidke noorte vene meeste ümber tähelepanelik.

Mine edasi

Aastal asuvas kõige põhjapoolsemas linnas Jaapan, kogu riik ootab teie ees! Kuid kuna olete Wakkanais, ärge petke ennast külaskäigu ajal Rishiri-Rebuni-Sarobetsu rahvuspark: praamid väljuvad teie ees olevast parvlaevaterminalist, öö öösel Momoiwa-so Nooruse hostel Rebuni saarel on väga soovitatav!

Lõuna poole minnes lõpeb Wakkanai raudtee aastal Asahikawa, Hokkaido oma suuruselt teine ​​linn. (Saproosse sõidab päevas 3 piiratud kiirrongi, 1 väljub kell 16.51 ja saabub kell 21.50 Saporrosse (Jaapani raudteegraafikud leiate ka aadressilt www.hyperdia.com!) Asahikawast saate hõlpsasti uurida Jaapani suurim rahvuspark Daisetsuzan või jätkake edasi kuni Sapporo ja ülejäänud Jaapan.