 | Labradori-ülene maantee on nomineeritud esilehel esinemise eest kui Esiletõstetud reisiteema. Võimalik, et me ei märganud artiklis mõningaid väiksemaid tõrkeid. Enne põhilehele jõudmist astuge edasi ja aidake seda veelgi parandada. |
The Labradori-ülene maantee läbib käputäie muidu isoleeritud linnu ja külasid kesk- ja lõunaosas Labrador, mis katab veidi üle 1200 km (700 miili) Arktika-alusest kõrbest.
Saage aru
Trans-Labrador (Newfoundlandi magistraalid 500 ja 510) on rühm eraldatud teid, mis teenivad mõnda Québeci piiri vahel asuvat väikelinna (lähedal Labradori linn) ja Atlandi rannikul (alates Hane laht lõunasse kuni Red Bay ja Forteau). Blanc Sablonist (Forteau lähedal) jõuab parvlaev Newfoundlandi saarele.
Enne maantee valmimist tarniti Labradori eksporti rannapraamiga Lewisporte, Newfoundland. Mõni punkt põhja pool on endiselt ligipääsetav ainult meritsi. Suurem osa nende varudest viiakse Trans-Labradori maanteelt Goose Bay ja Lewisporte parvlaevadele.
Viimane Trans-Labradori lõik (Cartwrighti ristmik Goose laheni) avati 2009. aastal pakitud kruusateena, mis võimaldas teed esimest korda otsast lõpuni sõita. Marsruut 500 vahel Labradori linn ja Hane laht oli täielikult asfalteeritud 2015. aasta juuniks, kuid pikk lõik Goose lahest Red Bay ja Cartwrightini jääb sillutamata ja kitsaks. Tee paraneb mööda Labradori lõunarannikut. Samamoodi Quebeci marsruut 389 Hydro-Québeci hüdroelektrijaamast Manic 5 kuni Trans-Labradori maantee alguseni Fermont / Labradori linnas on vähe muud kui ürgne kruusaraie / kaevandustee, kus pole linnu. Ainsad teenused Manic 5 ja Fermonti vahel on Relais-Gabrielis, kus on kütus, restoran, motell ja varustaja laager. Järgmine kütus on 250 km kaugusel.
Labrador on väga hõredalt asustatud ja asub peamiselt 52 ° põhja pool. Kuigi mitte a järgmine võimatu sihtkoht, pole Trans-Labradori maanteel lihtne liikuda ja see ei lähe pekstud teele.
Valmistuge
Suvel on mustkärbsed endeemilised juuli keskpaigast kuni septembri keskpaigani, eriti kui tuul on vaikne. Kaasa putukatõrjevahend. Talvel võib alam-arktiline külm olla mõrkjas, temperatuur kuni -30 ° C pole haruldane.
Oletame, et väljaspool marsruudil asuvaid väheseid linnu või külasid ei pääse te mitte millelegi - ei kütusele, ei teenustele ega kommunikatsioonile - mitte millelegi. Labrador on hõredalt asustatud ja asulate vahelised kaugused on suured. Laske mehaanikul oma sõiduk üle vaadata ja enne lahkumist kõik remonditööd lõpetada, sest remonditagavarasid on tõenäoliselt varustatud ainult Labradori linnas, Goose lahes ja Blanc Sablonis. Lahkuge alati igast linnast täis paagitäie kütusega (või isegi varupurgiga) ja piisava varuga, et tee ääres ummikus olla väga kaua. Võta kaasa täismõõdus varurehv ja tööriistad, kuna järgmise teenindusjaamani on pikk tee ja see krobeline kruusatee on tuntud rehvide tavapärase kahjustamise poolest. Enamikus asukohtades olete omaette.
Üks lõik vahel Port Hope Simpson ja Happy Valley-Goose Bay on postitatud "Juhi märguanne, järgmised teenused 410 km, kontrollige kütust" - lai intervall ei sobinud peaaegu kusagile, välja arvatud aastal James Bay või Alaska põõsas. Isegi sees Cartwright küla (kus on kütus), järgmised teeäärsed abi- või remondivõimalused asuvad 200 km kaugusel (Port Hope Simpsonis) ja 400 km kaugusel (Goose lahes); samamoodi ka jaotus Churchilli juga (kus on kütust ja majutust, kuid remondivõimalusi pole) võib tähendada 220 km pikkust reisi Labradori linna või 310 km kaugust Goose lahte. Murdke maanteel ja tohutute vahemaade jaoks pole midagi; vahepeal isegi lisatasu autoliit liikmelisus (nagu "CAA Plus") hõlmab kuni sada miili (160 km) pukseerimist ja standardkate on oluliselt väiksem.
Ärge arvake, et autorendibürood lubavad teil viia nende sõidukid sillutamata teedele; harva erandiga (näiteks üks iseseisev Forteau's), enamus seda ei tee. Kui teil on siiski võimalus valida, millise sõidukiga kruusateele sõita, võib suhteliselt kõrge kliirensiga 4WD sõiduk (4x4 maastur või 4x4 veoauto) olla ebasoodsate ilmastikuolude ja kehvade teeolude korral soodne.
Tule sisse
Valikud on piiratud; sisse pääseb:
- tee alates Baie-Comeau sõites Québeci teelt 389 põhja poole Labradori linn
- parvlaev Newfoundlandist Blanc-Sabloni, otse üle Québeci piiri Forteau kuid ilma teeta edasi Québecisse
- rannaparvlaev Sept-Îles'ist Blanc-Sabloni (mis peatub reas muidu kättesaamatutes rannakülades ja kestab otsast lõpuni umbes pool nädalat).
- parvlaev mujalt Labradori rannajoonelt.
Allpool toodud kirjelduses eeldatakse, et sisenete Québecist maanteel ja lahkute praamiga Newfoundlandi Põhja-Põhja-poolsaarele, ehkki reisi võib teha mõlemas suunas.
Trans-Labradori maantee 500 algab Quebecis Fermonti lähedal, jätkuna Quebeci marsruut 389. 566 km (340 miili) teekond Baie-Comeau Labradori piirini kulub umbes kaheksa tundi, suur osa sellest halva kvaliteediga kruusal.
- Churchilli joa ja Goose lahe juurde pääseb lennukiga. Labradori linna lennujaam asub kõrvalasuvas Wabushi kogukonnas.
- Goose lahest sõidavad rannikuäärsed parvlaevad, et varustada mõnda kauget kogukonda, millel puudub juurdepääs teele. Need laevad tarnisid varem Goose Bay ja Cartwrighti Lewisporte enne Trans-Labradori viimase kruusalõigu valmimist 2009. aastal.
- Rannikulennukid sõidavad Püha Antoniuse (Newfoundlandi Põhja-Põhja-poolsaarel), Cartwrighti ja Goose lahe vahel, peatudes teel erinevates väikestes rannakülades. (Goose lahest jätkub viie Nunatsiavuti küla juurde eraldi rannalend.)
- Rannikulennukid käivad ka Sept-Îlesi ja Blanc-Sabloni vahel, kust saaks teha maismaaületuse Forteau poole.
- Ühele pisikesele teekonnapunktile Emeril, Labrador, pääseb raudteega Sept-Îlesist; see liin ei ole ühenduses ülejäänud Põhja-Ameerika süsteemiga. Emerilil pole põhimõtteliselt mitte midagi (pole teenuseid, ühistransporti, tegelikku arveldust ja telefonisignaali), mis muudab edasiliikumise Labradori linna potentsiaalselt ebamugavaks.
Suurem osa Labradorist asub Atlandi ookeani ajavööndis (AST / ADT), välja arvatud üks väike lõik Belle Isle'i väinas. Alates Port Hope Simpson kuni Forteauni, kasutatakse Newfoundlandi ajavööndit (pool tundi enne Atlandi aega). Blanc Sablonis rakendatakse Atlandi standardaega aastaringselt.
Sõida
Baie Comeau'st (Quebec) läheb maantee üle Labradori (QC 389 saab 500 NL) otse lääne pool 1 Labradori linn. Labrador City-Wabushis on kinnine kaubanduskeskus ja lennujaam.
Labradori linnast 250 km ida suunas 2 Churchilli juga peaks kuluma umbes 3½ tundi, ilma et oleks asulaid vahepeal. Churchilli juga on kuulus (või kurikuulus) peamiselt hüdroelektrijaamana. Külas elab umbes 600 inimest, peamine tööandja on Churchilli tamm. Seal on hotell, restoran, supermarket ja kütus, kuid ilma remonditöödeta. Seal on pisike lennujaam.
Churchilli joast on veel 260 km 1 Muskrati juga 
; seal on vähe peale 15-meetrise juga ja ehitatava hüdroelektrijaama. Kolmkümmend km Muskrati kosest kaugemale jääb 500. maantee lõpp 3 Happy Valley-Goose Bay, 7500 elanikuga linn, mis on ehitatud endise õhujõudude baasi ümber; Goose Bay ja Gander olid kunagi populaarsed Euroopasse suunatud lennukite tankimiskohtadena, kuid nüüd peatuvad siin vähesed.
Vahetult enne Goose lahte pöörab Trans-Labradori maantee lõunasse maanteele 510 Cartwrighti ristmiku suunas (maantee 510/516 ristmik, teenuseid pole). 4 Cartwright on 90 km kaugusel Trans-Labradori pealiinist ja piiratud mugavustega (hotell põles 2013. aastal maha ja seda pole siiani ümber ehitatud); parvlaevad sõidavad Goose lahest ja Cartwrightist muul viisil ligipääsmatu rannikuäärse ekspordini.
Minge mööda maanteed 510 lõunasse läbi Cartwrighti ristmiku ja mööda Labradori rannikut 5 Port Hope Simpson ja Mary sadamast Red Baysse.
- 2 Lahingusadam
Riiklik ajalooline piirkond, taastatud kalandus kummituslinn (asutatud 1750ndatel, mahajäetud 1960ndatel) on võimalik jõuda tunnise mereristiga Maarja sadam (Port Hope Simpsonist 50 km kagus). Kuna paat sõidab ainult üks kord päevas, ei ole mingit võimalust külastada Battle Harborit samal päeval külgreisina. - 6 Punane laht on pisike (227 inimest) kaluriküla ja kuulub UNESCO nimekirja arheoloogiline leiukoht (endine baski vaalapüügijaam) Belle Isle'i väinas.
Goose lahest Punase laheni on ürgsel kruusateel 540 km.
Suunduge läände 7 Forteau ja lahkuge Labradorist 3 Blanc-Sablon (mis asub Quebecis, kuid on hõlpsasti kättesaadav ainult siit Labrador, 80 km Punasest lahest läänes). Toitu ja majutust pakutakse Forteau ja Blanc Sablonis. Minge parvlaevaga üle Belle Isle'i väina Islandi saarele Newfoundland. Parvlaeva ületamine võtab aega 90 minutit Püha Barbe (välja arvatud talvel, kui selle poole kulgeb palju pikem tee Corner Brook.)
Kogu sõidu aeg üle Labradori, Labradori linnast Forteauni, on umbes kuusteist tundi peamiselt kauget metsikut loodust.
Vaata
- The Aurora Borealis või Virmalised on Labradoris nähtavad umbes 240 ööd aastas.
- Jäämägi ja vaal määrates mööda Atlandi ookeani rannikut ja Belle Isle'i väina: kuna kevadel põhja pool liustikest vabanevaid jäämägesid kannavad ookeanivoolud, siis ärge imestage, kui näete, et jää suve alguses sadamat blokeerib. Linnuvaatlejad jälgige ka kaldalinde.
- 1 Point Amouri tuletorn Provintsi ajalooline paik, 109 jala tuletorn, mis ehitati aastatel 1854-58, et hõlbustada navigeerimist läbi Belle Isle'i väina. Kostümeeritud tõlgid ja eksponaadid hõlmavad nelja sajandi mereajalugu. Külgnev Labradori väina looduspärandi keskus pakub jalgsiekskursioone ja eksponeerimisi piirkonnas elavate taimede kohta; tuletornist viib rada 1922. aasta jäänuste juurde HMS Raleigh laevahukk.
- Merearhailine hauaküngas Riiklik ajalooline paik, L'Anse-Amour, arheoloogiline leiukoht vanima teadaoleva matusemälestisega Põhja-Ameerikas.
Tehke
- The bakean (või pilvik), mis on populaarne želeedes, siirupites ja pirukates, on tavaliselt korjamiseks küps augusti alguses.
- Mootorsaan ja matkaradasid on palju.
- Pinware jõe provintsiparklähedal L'Anse-au-Clair, forelli ja lõhepüük Forteau ja Pinware jõgede ääres.
Ole turvaline
Kuna see on peamiselt kõrb, loomade kokkupõrked on oht; jälgige suuri loomi nagu põder. Talvine sõit võib olla reeturlik, kuna suur osa Labradori rannikuäärsest osast asub ookeani ääres ja on elementidele väga avatud; a Labradori talv tõttu ei tohi tühiasi olla Arktika-alused tingimused ja piiratud abi saamise võimalused.
Tugev talvetorm võib sulgeda pikki teelõike nädalaks või kauemaks; Labradori praeguste provintsi teeolude kohta helistage numbril 1 709 896-7888 (Goose Bay).
Väljaspool väheseid linnu (Labradori linn, Churchilli juga, Happy Valley-Goose laht ja võib-olla Forteau) pole põhimõtteliselt teenuseid ega mobiiltelefon sellel teel signaaliks. Bell / Telusel on piiratud 3G / UMTS leviala mõnes külas, mis sureb kohe, kui üks linnast lahkub; Rogersi signaali pole. GSM ei tööta üldse, isegi 9-1-1 hädaabikõne korral.
Newfoundlandi valitsus on andnud lühiajaliseks (24-tunniseks) laenuks kättesaadavaks kaheksakümmend Iridium 9555 satelliittelefoni; nende võimekus on piiratud, kuid võimaldavad reisijatel pöörduda Newfoundlandi kuningliku tähtkuju poole, kui ummikusse jäävad muud võimalused maanteel abi kutsumiseks. Neid võidakse laenata / ära anda Wabushi hotellis aastal WabushMidway Travel Inn aastal Churchilli juga, Hotell North Two ja Royal Inn and Suites aastal Happy Valley-Goose Bay, Alexise hotell aastal Port Hope SimpsonLinnakantselei aastal Charlottetown, Riverlodge hotell aastal Maarja sadam või Northern Light Inn aastal L'Anse au Clair.
Kui teil õnnestub kutsuda maanteel abi, eeldage, et see on kaasatud vahemaade tõttu väga kallis. Lähim remondikeskus võib olla sadade kilomeetrite kaugusel.
Mine edasi
- Suur Põhja-poolsaar kohta Newfoundland, ületades praamiga kell Blanc-Sablon
- Baie-Comeau, Quebec kõrval Quebeci marsruut 389