Ida-Hiina on ettevõtte põhivaldkond Hiina ajalooliselt, poliitiliselt ja majanduslikult.
Üle tuhande aasta tagasi oli see piirkond Ateena peamine peatus Mereline siiditeening kauplesid ulatuslikult Jaapani ja Kagu-Aasiaga. Praegu on see piirkond majanduslikuks jõuks, mis ületab isegi Pärlijõe delta Lõuna-Hiinas. Selles piirkonnas on palju miljoneid võõrtöölisi Hiina vähem arenenud piirkondadest.
See on ka ajalooliselt väga oluline valdkond. Vaata linnades ja aru saama allpool üksikasjad.
Piirkonnad
| Jiangsu Pika ajalooga provints, kuhu kuuluvad sellised olulised linnad nagu Nanjing ja Suzhou samuti looduse ilu. |
| Shanghai Hiina suurim ja arenenum linn, tohutu ja kosmopoliitne. Muuseumid, templid, mood, rahandus, ajalugu, arhitektuur - Shanghais on kõik olemas. |
| Zhejiang Ulatuslik looduse ilu, sealhulgas Hangzhou'West Lake ja "tuhande saare järv" Qiandaohu, samuti traditsioonilised põllumajandustooted nagu tee ja siid. |
| Fujian (Ida-Fujian, Lõuna-Fujian, Fujiani sisemaa) Provintsi mägine maastik on tekitanud kultuurilist mitmekesisust ja selle asukoht Kagu-Hiinas mere ääres on taganud pika merekaubanduse ajaloo, sealhulgas Amoy (nüüd Xiamen), mis on iidse siidikaubanduse keskus. |
Mõnes mõttes Taiwan võiks pidada ka selle piirkonna osaks - sinna on palju sisserännanud Fujian, millega tal on jätkuvalt suur kultuuriline sarnasus. Tavaliselt räägitakse fujiani murret ja seda manustati kunagi selle provintsi osana. Kuid see on majanduslikult ja poliitiliselt eraldiseisev oma viisade ja valuutaga, seega ei kuulu siia.
Linnad
Piirkonna peamiste linnade hulka kuuluvad:
- 1 Fuzhou, Fujiani pealinn
- 2 Hangzhou (Zhejiangi provints), Hiina pealinn Lõuna laulu all, 1127–1279; Marco Polo kirjutas linn on vaidlusteta maailma kõige peenem ja õilsam.
- 3 Nanjing (Jiangsu provints), mitme dünastia all tegutsev Hiina pealinn, 19. sajandil Tai Pingi kuningriik ja Hiina Vabariik (1912–1949). Selle ajalugu ulatub mitusada eKr ja suurema osa sellest ajast on see olnud Hiina üks olulisemaid linnu.
- 4 Ningbo (Zhejiangi provints), teekääride ajastu peamine kaubasadam, endiselt oluline sadam ja tööstuslinn
- 5 Shanghai , erinevalt teistest selle piirkonna linnadest, muutus eriti tähtsaks alles 19. sajandil, kuigi mõned linnaosad pärinevad palju kaugemast ajast. Linna "kuldajastu" - 1840. – 1930. Aastate reliikviad on külluses - põnev segu idast ja läänest. Tänapäeval on Shanghai piirkonna keskus ning Hiina finants- ja moekeskus.
- 6 Suzhou (Jiangsu provints), kanalite ja aedade vanalinn, Kolme Kuningriigi perioodil 220–280 ühe riigi osariigi pealinn. Täna on kõrgtehnoloogia tööstuse suur keskus.
- 7 Wenzhou (Zhejiangi provints), hõivatud meresadam ja tööstuslinn
- 8 Xiamen, Majanduse eritsoon, Fujian
- 9 Xuzhou (Jiangsu provints), provintsi suurim linn.
On üks Hiina ütlus: Taevas on paradiis, Maal aga Hangzhou ja Suzhou. Mõlemad linnad on Hiina turistide seas enim külastatud sihtkohad ning ka rahvusvahelise turismi peamised sihtkohad. Nende peamised vaatamisväärsused - Suzhou ja West Lake'i klassikalised aiad Hangzhou kesklinnas - asuvad UNESCO maailmapärandi nimekiri.
Kõik need linnad on praegu üsna moodsad, tugevalt industrialiseeritud, väga hõivatud ja laienevad endiselt.
Muud sihtkohad
Mõned piirkonna maalilised piirkonnad pakuvad linnainimestele mõnevõrra maapiirkonda:
- 1 Anji maakond (Huzhou prefektuur, Zhejiang provintsis Tai järve lõunaküljel) on üle 60 000 hektari (umbes 235 ruut miili) bambusesalusid ja 40 erinevat bambuseliiki.
- 2 Fujian Tulou
maa ümmargused majad Lääne-Fujianis. - 3 Tai järv on suur järv otse Jiangsu-Zhejiangi piiril.
- 4 Putuo mägi on saar Ningbo lähedal, rahvuspargis koos olulise budistliku templiga.
- 5 Wuyi mägi on maaliline ja ajalooline piirkond Rumeenias Fujian.
Suur osa piirkonnast on tasane Jangtse delta maastik ja seda on veelinnad, traditsioonilised põllumajanduspiirkondade turulinnad ja nüüd turismiobjektid. Kõigil neist on maalilised kanalid, mille ääres on vanad majad ja palju sildu ning paljud on loodud turistide majutamiseks.
- 6 Shaoxing 绍兴 on neist suurim, umbes poole miljoni linnaga. See meelitab paljusid Hiina turiste, kellele see on tuntud kui "kala ja riisi linn", mis näitab jõukust.
- Sees on kolm Shanghai omavalitsus. Kaks, Qibao ja Zhujiajiao, asuvad kesklinna lähedal ja sinna pääseb metrooga. Fengjing on kaugemal ja vajab 2018. aasta algusest ikkagi bussi- või taksosõitu. "Fengjingi talupoja" maalimisstiil on Hiinas tuntud ja seda on eksponeeritud rahvusvaheliselt.
- 7 Wuzhen 乌镇 asub Hangzhou lähedal ja teeb hea peatuse teel Shanghai ja Hangzhou vahel. Shanghai staadionilt on bussid.
- 8 Xitang , ajalooline linn Shanghai edelas. Mission Impossible 3 viimane stseen filmiti siin.
- 9 Zhouzhuang , mis asub Shanghai ja Suzhou vahel.
Saage aru
Kuni 19. sajandini Hangzhou ja Nanjing olid selle piirkonna suured linnad; mõlemad on olnud Hiina pealinn Nanjing mitme erineva režiimi ajal. Suzhou oli veel üks oluline linn, mis oli kuulus oma aedade, kanalite ja siidi poolest. Quanzhou oli üks suurimaid sadamaid Mereline siiditee.
19. sajandil kaotas Hiina võõrvõimudele kaks "oopiumisõda" ja oli sunnitud teatud avama Lepingu sadamad väliskaubandusele nende sõdade lõpetanud lepingutes. Xiamen, Ningbo ja Shanghai avati 1840. aastatel, pärast esimest sõda; kõik arenesid pärast seda väga kiiresti. Seni polnud Shanghai eriti märkimisväärne linn, ehkki sellel oli strateegiline positsioon suure Jangtse jõe suudmes, kuid 20. sajandi alguseks sai Shanghais üks maailma rikkamaid ja metsikumaid linnu. Pärast teist oopiumisõda 1860. aastatel avati Jangtse sisemaale jäävad linnad - Zhenjiang, Nanjing ja Hankou (nüüd osa Wuhan). Samuti arenesid nad märkimisväärselt ja piirkonnal tervikuna läks sellest ajast kuni 1930. aastateni üsna hästi.
Siis läks kõik valesti; see piirkond oli Hiina üks piirkondi, mida Jaapanil õnnestus vallutada (vt Vaikse ookeani sõda) ja Jaapani okupatsiooni ajal, 1937–1945, kannatasid nad kohutavalt. Siis olid Hiina kodusõda 1945–1949, 50ndatel suur hüpe ja kultuurirevolutsioon 1966–1976; kõik põhjustasid selles piirkonnas tõsiseid probleeme. Samuti kaotas piirkond sõjajärgsel ajal osa oma jõukusest, kuna ulatuslik traditsiooniline kaubavahetus Jaapani ja Taiwaniga oli enamasti katkenud.
Alates 1978. aastast toimunud "reformi ja avanemise" käigus on see ala tohutult kasu saanud. Shanghai on jällegi kindlasti üks maailma suurimaid linnu ning Hangzhou, Suzhou, Nanjing, Fuzhou ja Xiamen pole sellest kaugel. Kõik on väga kaasaegsed linnad, kus on palju suuri uusi teid ja hooneid, ja kõigil on ka massitransport süsteemid, kus mõned liinid on töös ja rohkem ehitamisel. Linnade vahel on nii suuremad uued teed kui ka ulatuslik raudteevõrgustik, sealhulgas palju kiireid ja tõhusaid kiirrong lingid.
Kogu piirkond on tööstuse taru, mis on üks Hiina jõukamaid. See on magnet vaesematest piirkondadest pärit migrantidele, kes tulevad siia hulgaliselt tööd otsima. Veel kõike on pooleli; kraanad on kõikjal nähtavad.
Räägi
Nagu Hiinas kombeks, Mandariin on lingua franca; seda saavad rääkida peaaegu kõik, välja arvatud mõned eakad inimesed. Inglise keel pole laialt levinud, kuid mõned inimesed räägivad seda üsna hästi.
Piirkonnal on oma keelerühm nimega Wu, mis pole mandariini või mõne muu hiina sordi puhul üksteisest arusaadav. See on rahvarohke piirkond ja Wu-kõnelejate arv on suur (teine ainult mandariini järel). Seda keelt nimetatakse ka Shanghai murdeks või Shanghainese, ehkki rangelt on Shanghainese keel Wu. Wu-l on palju kohalikke variante; prestiižne murdekeel on Suzhou (vanem linn, sajanditagune Wu kuningriigi pealinn ja paljude teadlaste kodu), mitte Shanghai oma. Wu keelt räägitakse üsna laias piirkonnas, sealhulgas Shanghais, enamasti Zhejiang, selle osad Jiangsu ja isegi paar kohta Anhui, kuid erinevad kohalikud variandid võivad olla üsna erinevad. Kui juhtute juhtima mõnda Shanghainest, näiteks mõistetakse teid lähedal asuvates linnades nagu Suzhou ja Jiaxing, kuid mitte kaugemal.
Mandariini variante räägitakse kohalikus keeles Jiangsu osades, näiteks ümbruskonnas Nanjing. Need erinevad mõnevõrra tavapärasest mandariinist ja nende mõistmine võib olla kohati keeruline, kuid kui valdate tavapärast mandariini keelt, teeb tavaliselt trikki see, kui palute teisel rääkida aeglaselt.
Fujianis domineerivad Mini murded, mis on äärmiselt mitmekesised ja vastastikku arusaamatud. Kaks kõige olulisemat on Minnan, räägitakse ringi Xiamen ja üle mere sisse Taiwan (kus seda nimetatakse taiwanlaseks) ja Mindong, räägitakse ringi Fuzhou. Seal on Hakka kõlarid ka Fujianis.
Tule sisse
Piirkond on muu Hiinaga maantee, raudtee ja õhutranspordi kaudu hästi ühendatud. Enamik rahvusvahelisi külastajaid saabub lennukiga.
Võib-olla on levinum viis piirkonda jõudmiseks lennata Shanghai. Linnas on kaks lennujaama 1 Pudong kui suur rahvusvaheline lennujaam, millel on ühendused üle kogu maailma ja 2 Hongqiao mis asub kesklinnale lähemal ja haldab peamiselt siselende, lisaks veel mõnda lähedalasuvatesse riikidesse nagu Lõuna-Korea. Bussid ja metroo ühendavad neid kahte, selleks kulub umbes tund. Mõlemast lennujaamast on ka regulaarseid busse piirkonna suurematesse linnadesse; vaadake üksikasju linna artiklitest.
Shanghai metrooliin 2 (peamine ida-lääne liin läbi kesklinna) läheb mõlemasse lennujaama ja Hongqiao lennujaama kõrval asuvasse uude Hongqiao rongijaama, mis on kiirrongid paljudesse kohtadesse piirkonnas ja kaugemalgi. See pole mugav viis lennujaamade vahel liikumiseks, kui teil on palju pagasit, sest peate kord rongi vahetama. Teiselt poolt, kui reisite kergelt ja teil on natuke aega varuks, saate hõlpsalt hüpata kuhugi keskele, et seda kiiresti vaadata Shanghai kesklinn.
Teised piirkonna linnad, näiteks Hangzhou, Nanjing ja Xiamen, on ka rahvusvahelised lennujaamad. Air Asia oma lend alates Kuala Lumpur kuni Hangzhou pakub odavat marsruuti sihtkohta või tagasi Kagu-Aasias.
Siit on praamid Jaapan Shanghaisse ja Suzhousse ning Taiwani kontrollitavatelt saartelt Fujiani ranniku lähedal asuvate mandriosa linnadeni - Kinmen Xiamenile või Matsu Fuzhou.
Liigu ringi
Piirkonda ühendavad Hiina raudtee- ja teedevõrgud hästi. Seal on head maanteed ja a kiirraudteevõrk.
Võimalik on sõita ka paadiga, vt Mööda Jangtse jõge või Mööda Suurt kanalit.
Vaata
Teekonnad
- Mööda Jangtse jõge ja Mööda Suurt kanalit mõlemad katavad selles piirkonnas mõnda marsruuti; mõlemad ulatuvad ka sellest kaugemale.
Tehke
The Ida-Hiina mess on mess igal aastal kevadel Shanghais. Nende määratlus "Ida-Hiina" on laiem kui see, mida me Wikivoyage'is kasutame; nende hulka kuulub sisemaa provints Jiangxi samal ajal kui käsitleme seda elsweherit ja käsitleme selles artiklis ainult rannikuprovintsid.
Sööma
Nuudlid on piirkonnas peamine toiduallikas.
Fujiani köök (Min 闽) on tuntud oma mereandide poolest. Üks kuulus roog on "Buddha hüppab üle seina" - kompleksne puder, mis lõhnab väidetavalt piisavalt hästi, et panna taimetoitlasest munk oma lubadused unustama ja aeda hüppama.
Juua
Ole turvaline
Mine edasi
See piirkond asub geograafiliselt Hiina ranniku keskosas ja on maantee, raudtee või õhutranspordiga hästi ühendatud mujale Hiinasse. Põhja poole minnes on peamiste vaatamisväärsuste hulgas Qingdao ja Peking. Edela suunas suundudes Guangzhou ja muud linnad Pärlijõe delta on mõistlikult lähedal. Läände minnes Huangshan, Wuhan ja Xi'an viipama. Muidugi on igas suunas ka muid huvitavaid kohti.
Piirkond on üsna lähedal ka paljudele teistele riikidele; Jaapan, Korea, Taiwan või Filipiinid on vaid lühike lend. Jaapani või Taiwani juurde pääseb ka praamiga; vaata #Tule sisse ülal,