Flandria - Flanders

Flandria lipp

Flandria (Hollandi: Vlaanderen) on Hollandi- rääkiv, põhjaosa Belgia kiilunud Põhjamere ja Põhja - Vahemere vahel Holland põhjas ja Valloonia ja Prantsusmaa lõunas. Selles piirkonnas on tohutu ajalooline ja kultuuriline rikkus, mis on nähtavaks tehtud hoonete, kunstiteoste ja festivalide kaudu.

Provintsid

51 ° 6′36 ″ N 4 ° 18′0 ″ E
Flandria kaart
Flandria kaart

Linnad

  • 1 Antwerpen (Antwerpen) - Flandria suurim linn, kus on suur katedraal, Euroopa suuruselt teine ​​sadam ning palju vaatamis- ja tegevuskohti.
  • 2 Brugge (Brugge) - tuntud ka kui "põhja Veneetsia", väga kena keskaegne linn, kus on palju väikseid kanaleid
  • 3 Hasselt - Pealinn Limburg, kus on palju rohelust ja ostuvõimalusi
  • 4 Kortrijk - kuulsate keskaegsete tornidega (Broeltowers) ja suure jalakäijate ostupiirkonnaga vanalinn
  • 5 Gent (Gent) - keskaegsem linn, mis asub ligikaudselt Flandria kesklinnas, poolel teel Antwerpeni ja Brugge vahel
    Gent
  • 6 Leuven - vanalinn väga vana ülikooli ja ilusa raekojaga
  • 7 Mechelen - väikelinn kuulsa katedraaliga
  • 8 Sint-Niklaas - pakub suurepäraseid jalgrattasõiduvõimalusi ja uhke on Belgia suurim turuväljak
  • 9 Ypres (Ieper) - tegi kuulsaks selle hävitamise Esimese maailmasõja ajal; palju mälestusmärke ja muuseume

Saage aru

Tänapäeval on Flandria üks Belgia kolmest föderaalpiirkonnast (ülejäänud kaks olendit) Valloonia ja Brüssel). See tähendab, et tal on oma valitsus, parlament ja eraldi seadused. Pealinn aga on Brüssel, mille üle Flandrial on ainult osaline jurisdiktsioon. Kuid Flandria on enne praeguse olukorra saavutamist läbinud pika ajaloolise tee. Kunagi olnud oma Flandria maakond, on see territoorium kuulunud mitme suurema riigi või impeeriumi koosseisu. Alates Belgia asutamisest 1830. aastal on flaami ja prantsuskeelse elanikkonna vahelised pinged viinud Belgia föderaliseerumiseni. Flandrias on aktiivne iseseisvusliikumine, kuid võitlus on suures osas kulgenud rahulikult ega ohusta ühtegi turisti.

Piirkondade jagunemine on ühistranspordiga reisides üsna märgatav. Flandria bussiliini operaator erineb asukohast Brüssel ja Valloonia, mille tulemuseks on erinevad piletitüübid ja erinevad hinnad. Rongivõrk on siiski ühtne võrk, kuid teated on kohandatud selle piirkonna keelele, kus rong sõidab. Ka autoga reisides näete, et liiklusmärgid on tõlgitud, nii et parem on otsida üles enne lahkumist oma sihtkoha nimi hollandi ja prantsuse keeles.

Tule sisse

Lennukiga

Flandrial on mitu lennujaama:

Laevaga

Rannikul on mitu sisenemissadamat ja Scheldes leiate ka mitu väikest sadamat.
Inglismaalt on Flandriasse paadiga jõudmiseks ainult üks võimalus, see tähendab, et kasutate vahel sõitvat praami Kingston upon Hull kuni Zeebrugge, osa Brugesest.

Autoga

E19 läheb läbi Flandria, ka E40 läbib piirkonda.

Rongiga

Naaberriikide suured linnad nagu Pariis, Amsterdam ja London on ühendused suuremate Flandria linnadega. Sealt saate rongi vahetada ja jõuda Flandria igasse linna.

Muud vahendid

Jalgrattaga või jalgsi. Nagu me oleme Euroopa Liit piire pole ja saab vabalt reisida. Mitmes kohas on looduspargid ja need võimaldavad teil sisse ja välja kõndida (sageli vanade salakaubavedajate marsruutidel).

Liigu ringi

Autoga

Kõik teed on Flandrias tasuta, välja arvatud mõned tunnelid, näiteks Liefkenshoektunnel aastal Antwerpen, on teemakse.

Teed ja signaalimine on üsna head ja öösel peaaegu täielikult valgustatud.

Paljude välismaalaste arvates on linnasisene liiklus närviline paljude keerukate ja väga tiheda liiklusega maanteede tõttu. Vanemad linnad võivad näida olevat ühesuunaliste tänavate rägastik, kus üks vahelejäänud pööre võib viia teid linna teisele poole. Sageli muutuvad ka ühesuunalised tänavad, mille tõttu on navigeerimisseadmed ja paberkaardid väga kiiresti vananenud (isegi kui installisite just uued värskendused). Sageli on parem parkida oma auto ja jätkata jalgsi. Linnas sõites ärge unustage jalgratastele tähelepanu pöörata, jalgrattad võivad sõita kiiresti ja ilmuda kõikjalt. Autojuhid on täielikult vastutavad ka siis, kui nad satuvad jalgrataste või jalakäijatega õnnetusse. Maksimaalne kiirus on linnades tavaliselt 50 km / h ja sageli vähendatakse seda 30 km / h-ni. Üldiselt ei ole linnad suured ja enamikus linnades on ringtee, mis võimaldab teil sõita teisele poole ilma linnast läbi sõitmata.

Väiksemate linnade vahel koosneb teedevõrk enamasti kaherealistest teedest, kus kiirusepiirang muutub vahemikus 90 km / h (põldudel) kuni 50 km / h (kui ületate küla). Teed on üsna sirged, teekate on hästi hooldatud ja jalgratturitel on tavaliselt eraldatud sõidurajad. Nii et väljaspool linnu on autode juhtimine parem valik.

Flandria kiirteevõrk on üsna hästi arenenud ja ühendab kõiki suuremaid linnu ning tagab hea ligipääsu naaberriikidele. Kuid tipptunnil (umbes kell 8.00–17.00) on Brüsseli ja Antwerpeni ümbruses palju liiklusummikuid. Suvel on E40-l ka ummikud, mis ühendavad rannikut mandriga. Maksimaalne kiirus kiirteedel on 120 km / h.

Ühistranspordiga

Riiklik rongiettevõte nimetatakse NMBS. Rongid viivad teid enamikku linnadesse.

Linnades leiate bussid, trammid ja metroo De Lijn (Liin). Sama pilet kehtib 90 minutit ühes tsoonis. Saate osta mitme sõidu pileteid (Lijnkaart), see on odavam kui pileti ostmine sõidu kohta. Sõltuvalt päevas tehtud reiside arvust võib päevapassi ostmine olla odavam kui mitme ühe pileti või mitme tsooni piletite kasutamine. Piletite ostmine automaadist või piletikassast (Lijnwinkel) on odavam kui juhilt ostes. De Lijni piletikassad võivad olla väljaspool lahtiolekuaegu. De Lijni piletid kehtivad igas Flaami linnas, kuid mitte Brüsselis. Brüsselil on oma transpordiettevõte nimega MIVB / STIB. Kuid De Lijn pakub Brüsselis mõnda bussi ja nendel bussidel kasutatakse tavalisi De Lijni pileteid.


Antwerpen ja Gent omavad trammivõrku ja rannikul on ka üks trammiliin, mis ühendab kõiki rannikulinnu. Trammivõrke, nagu bussiliine opereerib De Lijn, kasutatakse samu pileteid nagu bussis. Flaami linnades ei ole metrooliini.

Jalgrattaga

Flandrias on lai jalgrataste jaoks mõeldud spetsiaalsete teede võrk. Hankige kaart turismibüroost, sest mõnikord võib neid olla raske leida.

Kui jalgratturitele pole eraldi sõidurada, siis linnades sõidavad kitsaste tänavate tõttu autode vahel, olge siis ettevaatlik. Kui on siiski jalgrattatee, peate seda kasutama. Kui ei, siis võite oodata trahvi. Väljaspool linnu on enamikul suurtel teedel spetsiaalsed rattarajad, kuigi väikestel teedel (isegi kui neil pole spetsiaalset rattarada) on lõõgastavam sõita.

Mõnes rongijaamas on jalgratta rentimise võimalused.

Tsüklisõlme võrk

Flandria juurutas tsüklisõlmede võrgu. Vaata kaart. Võrk ühendab tänavaid, kus jalgrattasõit on lõõgastav. Iga lõõgastavate tänavate vaheline ristmik sai sõlmpunkti. Marsruudi loomisel peate sõlmede numbrid üles kirjutama vaid väikesele paberile ja lindistama selle oma ratta külge. Nii pole vaja segada suuri paberkaarte ega proovida ratta külge navigeerimisseadet kinnitada. Kaart peaks aga alati kaasas olema, juhul kui mõni märk puudu jääb. Jalgrattasõlmede võrk on ideaalne selleks, et luua oma ringreise maal või tuua teid ühest linnast teise.

Jalgsi

Linnas on jalgsi liikumine ülekaalukalt kõige lihtsam. Teil pole vaja arvestada ühesuunaliste tänavatega ja enamikul tänavatel on kõnniteed kõrgendatud. Üsna sageli on kesklinna tänavad jalakäijatele täielikult reserveeritud. Paljudel ajaloolistel tänavatel on esmatähtis tänavakivi, seega kandke kindlasti mugavaid kingi. Enamik linnu on ka piisavalt väikesed, et neid puhtalt jalgsi külastada.

Räägi

Flandria ametlik keel on flaami dialekt Hollandi. Flaami hollandi keeles on mõni sõnavara, mida Hollandis ei kasutata, ja selge, pehme aktsent, kuid see on siiski tavaline hollandi keel. Peaaegu kõik flaamid, välja arvatud osaliselt vanemad, on võimelised rääkima hollandi keelt.

Enamik inimesi oskab inglise keelt vähemalt mõõdukalt ja eriti võib eeldada, et eriti noorem põlvkond (alla 30-aastane) saab inglise keelest õigesti aru. Mitte kõik ei saa inglise keelt kõnelevate emakeelega kõneleda vesteldava inglise keele kogemuse puudumise tõttu. Üle 50 on võimalus kellegagi inglise keeles edukalt suhelda kiiresti väheneda. Prantsuse algkeelt õpetatakse, nagu inglise keeltki, koolis kõigile, kuid välja arvatud keelepiiri läheduses asuvad alad, on prantsuse keele oskus tulemusliku vestluse jaoks tavaliselt ebapiisav. Flaamid on oma keele üle äärmiselt uhked (võib-olla rohkem kui põhjanaabrite üle), näiteks Brüsseli ümbruses asuvas flaami piirkonnas ei pruugi paljud kohalikud inimesed mõista, et te prantsuse keeles midagi küsite. Mõlemal juhul on inglise keel parem panus midagi küsida või vestlust alustada. Ka saksa keelest saab aru märkimisväärne hulk inimesi, kuid paljudel on raskusi selle rääkimisega erinevate häälduste ja käänete tõttu. Kui räägite saksa keelt aeglaselt, saavad flaamid tõenäoliselt aru, mida te öelda tahate. Teised keeled on tõenäoliselt tundmatud, välja arvatud mõnes araabia, türgi ja berberi keel Antwerpen äärelinnad, kuhu sisserändajad kogunevad. sellest hoolimata on belglased võimelised tundma teisi keeli.

Turistibrošüürid on sageli saadaval 3 või 4 keeles (saksa keel on mõnikord välistatud). Ametlik teave (sh ühistranspordi sõiduplaanid ja liiklusmärgid) on väga sageli ainult hollandi keeles. Liiklusmärkidel olevad linnanimed on tõlgitud ka hollandi keelde (s.o "Luik" asemel "Liège"," Rijsel "asemel"Lille", jne.)

Võimalik on vaadata ka filmi Flandrias. Enamikku filme näidatakse originaalversioonis (vaata teatrites OV) prantsuse ja hollandi subtiitritega, sageli dubleeritakse ainult lastefilme (teatrites on see tähistatud NV-ga).

Vaata

Brugge'i alguspaik

Tehke

Muusikafestivalid

Kogu suve jooksul korraldatakse palju muusikafestivale. Suuremad juhtuvad väikeses külas, sest ruumi on palju ja naabreid pole palju, et müra üle kurta.

Mõned kuulsad on:

  • Pukkelpop (lähedal Hasselt) on endiselt noorte liikumiste korraldatud iseseisev festival. Nad mõtlevad välja suuri nimesid, kuid üritavad omada ka alternatiivseid rühmi.
  • Rock Werchter (lähedal Leuven), mille omanik on Clearchannel, on kõik suured kommertsbändid.
  • Maanrock (sisse Mechelen) on üks suuremaid tasuta festivale. See on linna sees.
  • Marktrock (sisse Leuven) on kogu linnas palju erinevaid lavasid, millel on erinev muusika. Enamik muusikat on populaarne muusika, ehkki seal mängib palju väikeseid bände. Pealava on ainus lava, mis ei tohi olla vaba. Iga kord, kui sisestate, maksate väikest tasu (5 eurot 2003. aastal).
  • Sfinks (lähedal Antwerpen) on maailmamuusika festival. Selles on tõeliselt mõnus õhkkond. Seal on palju kõrvalanimatsiooni, nagu suur turg.
  • Poolakas-poolakas (sisse Gent)
  • Openluchttheater Rivierenhof (lähedal Antwerpen) pole tegelikult festival, ehkki kogu suve jooksul on seal suurbände. Tavaliselt nad "korjavad" artiste, kellel on mõni päev ilma kaarita.
  • Couleuri kohvik (sisse Brüssel)
  • Werchter Classic (lähedal Leuven) pakub peamiselt klassikalisi rokkbände, kuid selles on esinenud artiste, kelle läbimurre toimus alles hiljuti. See on enamasti Rock Werchteri rajatiste taaskasutamine.
  • Haarats (metalmuusika), Rhythm 'n Blues, Dranouter (rahvamuusika), Kaktusfestival, Rock Ternat, Rock @ Edegem ... (kokku on liiga palju)

Linnades korraldatavad festivalid on sageli tasuta ja väga toredad. Nad hoiavad eemal kommertsmuusikast ja neil on head ansamblid, kes mängivad koos väikeste kohalike ansamblitega. Flandrias on mõningaid rahvusvahelise kuulsusega bände (dEUS, Das Pop, Zita Swoon, Soulwax jne)

Sööma

Sellel lehel kasutatakse tavalise söögikorra jaoks järgmisi hinnavahemikke ühe jaoks, sealhulgas karastusjook:
Eelarve7-20 €
Keskmine20-60 €
Pritsima 60 €

Juua

  • Õlu. Belgias võetakse õlut tõsiselt. Valida on sadade kaubamärkide vahel.
  • Kohvik. Igas linnas või külas on kohvik.

Ole turvaline

Flandria on väga ohutu. Leiate, et inimestest on tavaliselt palju abi. Linnades peaksite muidugi hoiduma tavapärasest pisikuritegevusest (taskuvargad turistide kohtades). Mõni äärelinn ümberringi Antwerpen on kõrge sisserändajate kontsentratsioon ja neid tuleks öösel turvalisuse huvides vältida, kuid turistid tõenäoliselt neid ei külasta, sest need piirkonnad pakuvad tavaliselt vähe turismiväärtust. Flandria politseijõud on professionaalsed ja võrreldes teiste valitsusstruktuuridega on korruptsioonitase madal. Hätta jäädes pöörduge kindlasti politseiametnike poole, kellelt võib eeldada, et nad alustavad ingliskeelset vestlust kõikjal Flandrias. Eelkõige turismipiirkondades saavad politseinikud sujuvalt inglise keeles suhelda.

Flandria suhteliselt tasane topograafia soosib jalgrattasõitu, kuid erinevalt sellest põhjanaaber, on jalgratta infrastruktuur Flandria mitmel pool halvasti arenenud. Rattateed väljaspool suuremaid linnu puuduvad ja kui jalgrattateed on olemas, on need sageli lagunenud seisundis. Fluorestseeruva vesti ja kaitsekiivri kandmine pole Flandrias kohustuslik, kuid muidugi väga soovitatav.

Välja arvatud noorte järglastega metssead, ei ole Flandrias ohtlikku elusloodust ning metsad ja metsad on igal päeval ohutud. Suvehooajal elavad puugid aga teadaolevalt kõrges rohus ja neil on väike võimalus puukborrelioosi kanda. Kõrgest rohust läbi kõndides kontrollige oma jalgu või kandke pikki pükse. Kui teie nahal ilmnevad tugevalt värvunud kontsentrilised ringid, võib teid puuk hammustada ja soovitatav on viivitamatult arstiga nõu pidada.

Jaywalking pole Flandrias kuritegu ning sõidukid aeglustuvad või peatuvad, kui seisate tee ääres nähtava kavatsusega ületada.

Kraanivett on ohutu juua kõikjal Flandrias, nii et joogipudeleid saab igal juhul uuesti täita. Pinnavesi (ojad, jõed, kaevud) on Flandria suure asustustiheduse tõttu aga tavaliselt tugevalt reostunud ja kõlbmatu tarbimiseks olenemata nende puhtusest.

Austus

  • Flaamlastele ei meeldi rääkida oma sissetulekutest või poliitilistest eelistustest. Neile meeldib sinuga õllest ja šokolaadidest rääkida.
  • Kuigi valdav osa flaamlastest on flaami-natsionalismi suhtes ükskõiksed, võib Flandria-Valloonia küsimus olla vaieldav teema, vältige võõrastelt nende seisukohtade küsimist. Kui olete neid paremini tundma õppinud ja tunnete, et nad on selle jaoks avatud, võite neilt selle kohta küsida.
  • Ehkki paljud flaamid räägivad prantsuse keelt, väldi selle keele rääkimist, sest mõned võivad seda pidada lugupidamatuks. Turisti seletamine (ja ei ela seal) paneb inimesi siiski aru saama.
  • Enamik inimesi naudib turistide aitamist ja paljud inimesed räägivad peale hollandi, ka inglise, prantsuse ja mõned saksa keelt (eriti õpilased). Küsige kindlasti kohalikelt elanikelt.
  • Tänavale prügi või nätsu viskamine on pahaks pandud - ärge imestage, kui keegi teiega räägib, kui te seda teete. Peagi märkate, et Leuven on väga puhas linn ja kohalikud austavad seda ning püüavad seda nii hoida. Kasutage paljusid prügikaste.
  • Näpunäidete andmine näitab, et jäite pakutava teenusega rahule, kuid te pole kindlasti kohustatud seda tegema. Mõnikord tehakse seda baarides ja restoranides. Sõltuvalt kogusummast peetakse heldeks 0,50–2,50 euro suurust jootraha.

Mine edasi

  • Kui külastate Flandriat, oleks väga loogiline ka külastada Valloonia. Ehkki on erinev mentaliteet, leiad, et nad on belglased nagu flaamid (palju õlut ja head toitu).
  • Madalmaade piiri taga on ka mõned linnad, mis on Flandriast väga lähedal ja ühepäevase reisi kaugusel. Neid on flaamlaste seas väga populaarne külastada (eriti pühapäeviti, kuna kõik poed ja supermarketid on Hollandis avatud). Ajalooliselt kõige huvitavamad ja populaarsemad kohad on Hulst (Antwerpeni ja Norra lähedal) Sint-Niklaas), Sluis Brugge ja Belgia ranniku lähedal Knokke-Heistja Baarle (uudishimulik enklaav NL territooriumil, NL lähedal) Turnhout.
  • Pariis on üsna lähedal, nii ka London, Köln, Rotterdam ja Amsterdam. Nendesse sihtkohtadesse pääseb rongiga lihtsalt.
  • The Lääne-Friisi saared aastal Madalmaad pole ka liiga kaugel.
Selle piirkonna reisijuht Flandria on an kontuur ja võib vajada rohkem sisu. Sellel on mall, kuid teavet pole piisavalt. Kui on linnu ja Muud sihtkohad loetletud, ei pruugi nad kõik olla kasutatav staatus või ei pruugi olla kehtivat piirkondlikku struktuuri ja jaotis "Sisene" kirjeldab kõiki tüüpilisi viise siia jõudmiseks. Palun sukelduge edasi ja aidake sellel kasvada!