| Suurbritannia ((sisse)Ühendkuningriik) | |
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| Lipp | |
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| Teave | |
| Pealinn | London |
|---|---|
| Piirkond | 253 000 km² |
| Rahvaarv | 62 000 000 hab. (2010) |
| Tihedus | 245,06 elanik / km² |
| Riigivorm | konstitutsiooniline monarhia |
| Muuda | Suurbritannia nael (GBP) |
| Elekter | 230 V/50 Hz, Inglise pistik |
| Telefoni eesliide | 44 |
| Interneti järelliide | .uk, .gb |
| Voolu suund | Sõitke vasakule |
| Spindel | UTC 0 |
| Asukoht | |
 54 ° 36 ′ 0 ″ N 3 ° 36 ′ 13 ″ läänepikkust | |
The Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriik (Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriik) onEuroopa koosneb mitmest Briti saarest ja ka ülemereterritooriumilt.
Saage aru
Suurbritannia okupeerib Suurbritannia saare, Iirimaa saare kirdeosa ja suurema osa ülejäänud saarest Briti saared vahetult Euroopa põhjaranniku lähedal. Koosneb neljast peamisest rahvusest -Inglismaa,Šotimaa, Wales, jaPõhja-Iirimaa - Ühendkuningriik on koos paljude saarte ja väiksemate protektoraatidega põneva ajaloo ja kaasaegse tsivilisatsiooniga kultuuride kooslus. Iga rahvas pakub reisijatele erilisi traditsioone ja tavasid, säilitades samas midagi "britit".
Nagu nimigi ütleb, on Ühendkuningriik konstitutsiooniline monarhia, mille riigipea on kuninganna Elizabeth II. See on aga parlamentaarse demokraatia sünnikoht, kus rahva valitud saadikutel on peaaegu kogu poliitiline võim. Valitsust ja riiki juhivad peaminister ja tema kabinet.
See on paljude reisijate keskne sihtkoht ja üks maailma enim külastatud riike; 2015. aastal tervitas see 34,4 miljonit külastajat, mis on suurim arv. Inglise keele ja anglosaksi kultuuri häll, selle külastajad imetlevad selle kirjandus-, muusika- ja spordipärandit. Ühendkuningriigi pealinn (jaInglismaa) on London, üks maailma suurematest linnadest. Populaarsed on ka paljud teised riigi linnad koos rohelise maapiirkonna ja maaliliste küladega.
Alates 1973. aastast oli riik Euroopa Liidu "liikmesriik"Euroopa Liit. Väike enamus valijatest hääletas 2016. aasta juunis toimunud referendumil siiski liidust lahkumise („Brexit“) poolt. Ühendkuningriik lahkus liidust. EL-ist lahkus jaanuaris 2020. Ülejäänud aasta , "üleminekuperioodil" jääb Euroopa kodaniku staatus territooriumil muutumatuks, kuid tõenäoliselt toob aasta 2021 Euroopa kodanike jaoks suuri muutusi.
Rahvused
Islandi saar Suurbritannia (mille nime kasutatakse mõnikord valesti kogu riigi tähistamiseks) sisaldabInglismaa,Šotimaa ja Wales, samal ajal kuiPõhja-Iirimaa asub Iirimaa saare põhjas.
 Kaart Ühendkuningriigist ja kroonist sõltuvustest. |
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Krooni sõltuvused ja ülemereterritooriumid
The Briti krooni sõltuvused ja Briti ülemereterritooriumid on Suurbritannia suveräänsete õiguste alla kuuluvad territooriumid, mis korraldavad iseseisvalt enamikku oma asjadest. Kuna nad ei kuulu Ühendkuningriiki ja neil kõigil on oma erinevad immigratsiooniseadused ja geograafilised asukohad, peate minema, kui soovite minna asjakohastesse juhenditesse:
- Krooni sõltuvused : "Mani saar, Kanalisaared (Guernsey ja Jersey), mis kõik on märgitud ülaltoodud kaardile.
- Ülemereterritooriumid : Anguilla, Bermuda, Lõuna-Georgia ja Lõuna-Sandwichi saared, Gibraltar, Kaimani saared, Falklandi saared, Pitcairni saared, Turksi ja Caicose saared, Briti Neitsisaared, Montserrat, Briti India ookeani territooriumja Tristan da cunha, samuti kaks suveräänset sõjaväebaasi Küpros ja teadusuuringute alused aastal Antarktika.
Linnad
Inglismaa
- 1 London (London) – Üks maailma enim külastatud linnadest on Suurbritannia pealinn ka rahvusvaheline pealinn mitmes piirkonnas, peamised neist on kultuuri-, meedia- ja majanduskava. Selle mitmekesise metropoli suured mälestusmärgid on ka Ühendkuningriigi ikoonid kogu maailmas: Big Ben ja parlamendihoone, Londoni torn, Buckinghami palee, Toweri sild, Briti muuseum ... te ei tea, kus alustama!
- 2 Vann – Kuurortlinn Rooma ajast alates avastas Bath (ingliskeelne sõna "vann") vabaajaklasside poolt 18. sajandil.e ja XIXe sajandeid. XXI turistide saab endiselt nautida Rooma termisid ja imetleda linna ja selle ümbrust iseloomustavat kollastesse kividesse ehitatud "Regency stiilis" suurejoonelist arhitektuuri.
- 3 Birmingham – Teine Ühendkuningriigi linn, mis on tuntud oma tööstuspärandi (sealhulgas suurte tehaste ja kanalite), ostude ja tänu aastakümneid linna mõjutanud multikultuursusele oma inglise-india köögiga “balti” stiilis.
- 4 Brighton – Lõunaranniku mereäärne kuurort, kus elavad nii alternatiivsed eluviisid kui ka tugev homokultuur. Külastajad saavad hinnata ka selle suurepäraseid monumente: randa, muuli ja eksootilist paviljoni.
- 5 Bristol – Edela pealinn, endine sadamalinn koos insener Bruneli kavandatud väga kuulsate vaatamisväärsustega, näiteks aurulaev SS Suurbritannia, Temple Meadsi jaam ja Cliftoni rippsild. Räägime ka Bristoli gastronoomiast ja eklektilisest muusikastseenist.
- 6 Cambridge – Aastal 1209 asutatud Cambridge'i ülikool domineerib linnas. Tule ja lase end gooti arhitektuurist muljet avaldada Kolledžid, saate lõõgastuda piknikuga Cam'i jõe kaldal ja olla lummatud King's College'i koori poolt või meeldida õpilastele, proovides Camil punt-kruiisi.
- 7 Canterbury (Canterbury) – Palverännakute linn keskajast alates (mida Chaucer esitab oma kuulsas raamatus Canterbury lood) tänu Inglismaal ürgse staatusega tohutule katedraalile, samuti teistele tähtsatele kirikutele ja praegu varemetes olevale lossile.
- 8 Dover (Dover) – Üks riigi peamisi sadamaid ja peamine transiidipunkt Mandri-Euroopasse. Selle kuulsad valged kaljud jäävad siiski võimsaks sümboliks kuningriigi saarelisusest Euroopas.
- 9 Leeds – Leeds pakub võib-olla parimat luksusostude võimalust väljaspool Londonit. Lisaks saate nautida tänapäeva Yorkshire'i ööelu ja kultuuri.
- 10 Liverpool – Liverpool võlgneb oma edu merekaubandusele (mille hulgas on ka orjakaubanduses taunitav roll) ja hoiab seda pärandit UNESCO nimekirja kantuna tänaseni. Viimase sajandi jooksul on linn olnud kogu maailmas tuntud oma jalgpallimeeskondade ja panuse poolest levimuusikasse, eriti The Beatles.
- 11 Manchester – Suure metropolina Inglismaa põhjaosas on Manchesteris toimunud sügav majanduslik renessanss, mis on selle ajaloo säilitades muutnud tulevikuks. Linna peamised turismiobjektid on selle lipulaeva muuseumid, spordiprestiiž (eriti jalgpalliväljakutel), avangardne arhitektuur ja väga elav ööelu.
- 12 Newcastle upon Tyne – Hüüdnimega kirde pealinn on see kindlasti piirkonna suurim linn, mis pakub teile kiiret ööelu ja tugevat kultuuri. geordie, sealhulgas rahvamuusika ja -tantsud ning konkreetne murre.
- 13 Norwich – Kunagi Inglismaa teises linnas asus Norwichis rikkalik keskaegne pärand: kaks katedraali, kindlus, mitu kutsuvat alleed ja värvilised vanad majad. Linn pakub ka üht Suurbritannia suurimat igapäevast turgu ja linnalikku meelelahutust keset suures osas maapiirkonda.
- 14 Nottingham – Kaksiklinnade turismitundlikum Nottingham on tuntud oma rahvakangelase Robin Hoodi (Robin Hood). Linn ei hoia enam oma kurikuulsat lossi, kuid on endiselt täis vaatamisväärsusi: kaasaegse kunsti muuseum Koobaste linn (inimtekkeliste koobaste võrk), 800 aastat vana pubi ja linna vahetus läheduses Sherwoodi mets.
- 15 Plymouth – Linn Kuninglik merevägi, Plymouth nägi Francis Drake'i vägede käivitamist Hispaania Armada vastu ning esimeste "palverändurite isade" lahkumist Ameerikasse. Mayflower. Tule vaatama Suurbritannia suurimat akvaariumi, kuulsat tuletorni, kahte võluvat palvekohta (sealhulgas linna väikest katedraali ja ajaloolist sünagoogi) ning tüüpilist Euroopa sõjajärgset kesklinna.
- 16 Oxford – See oli Suurbritannia esimene ülikoolilinn ja üheksa sajandit hiljem meelitab Oxford jätkuvalt helgemaid mõtteid kogu maailmast. Isegi kui te ei arvesta ennast selle kuulsa grupi hulka, hindate kõiki ülikooli õiglaselt kuulsaid asutusi (Bodleiani raamatukogu, Ashmoleani muuseum, Sheldonia teater), rääkimata selle elegantse linna kaunist arhitektuurist. võluv.
- 17 Sheffield – Hüüdnimega Terasest linn ("Terase linn"), pole saladus, et Sheffield oli tõepoolest tugeva, siiani elava tööstuse toode. Kuid see on hämmastavate kontrastidega linn, mis pakub teile mitmeid spordi- ja kultuuriatraktsioone, sooje ja sõbralikke linlasi ning kõigele vaatamata erakordset loodusmaastikku: see on ainus Euroopa suurlinn, mille piires on rahvuspark. Peak District.
Samuti võiksite külastada Inglise maapiirkonda, mis on piirkonnast sõltuvalt väga populaarne ja mitmekesine.
Wales
- 18 Cardiff (Kõmri keel: Caerdydd) – Walesi pealinnas on kõik suure Euroopa pealinna kaubad, kannatamata ülekaaluka suuruse all. Tule avastama kompaktne, kuid etniliselt mitmekesine linn, mis armastab sporti ja pakub iidsete mälestusmärkide kõrval ka moodsaid linnaosasid, sealhulgas lossi. Traditsioonilise kõmri kultuuri ja kuulsa Suurbritannia ulme sõlm (Arst, kes, Torchwood, Olla inimene...)
- 19 Pembroke (Kõmri keel: Penfro) – Ajalooline linn, mis on tuntud oma kindlustuste ja kauni kalasadama poolest. Pembroke ja selle naaberlinna (Fishguard) väed võitsid Prantsusmaa viimase sissetungi Suurbritannia pinnasesse 1797. aastal.
- 20 Swansea (Kõmri keel: Abertawe) – Linn mere ääres on Walesi suuruselt teine linn. Selle jahisadamat, losse ja muuseume (mereelust ja Walesi rahvuslik Bard Dylan Thomas) tasub külastada, kuid Swansea tõeline võlu seisneb ranna ja poolsaare ilusa rannajoone läheduses. Gower.
Šotimaa
- 21 Edinburgh (Inglise, šoti: EdinburghGaeli keel: Dùn Èideann) – "Põhja-Ateena": ei, me ei räägi mitte Valenciennesist, vaid Šotimaa pealinnast! Kahtlemata üks Euroopa kaunimaid linnu, olgu see siis kuningaloss, vanalinna ja uue linna arhitektuuriline kontrast või Mäe mägiArthuri iste. Tõenäoliselt on teil võimalus nautida ühte paljudest iga-aastastest festivalidest.
- 22 Aberdeen (šotlased: AiberdeenGaeli keel: Obar dheathain) – “Graniitlinn” võlgneb oma nime kivile, millest Aberdeen ehitati. See linn pakub üsna vähe turismiobjekte (linnaaiad ja rand, mõned kohalikku huvi pakkuvad muuseumid) ning sobib piirkonna avastamiseks laiemalt: lossid, golf, viski, talispordialad mägedes., Mereekskursioonid ...
- 23 Glasgow (šotlased: GlesgaGaeli keel: Glaschu) – Šotimaa suurimas linnas on ka riigi suurim elanikkond. Tugeva iseseisvusvaimu eest kaitstud Glasgow pakub nädalas sada muusikasündmust (kõik elektro ja ooperi vahel, midagi pole puudu!), Arvukalt põnevaid muuseume ning ostukogemusi ja ööelu, mida peetakse piiri taga parimaks.
Põhja-Iirimaa
- 24 Belfast (Ulsteri šotlased: Bilfawst / Bilfaust, Iiri: Beal feirste)
- 25 Londonderry (Inglise : Derry / Londonderry, Ulsteri šotid: Derrie / Lunnonderrie, Iiri: Õhtu)
Minema
Formaalsused
- Euroopa Liit
- Erandid Viisa (Euroopa Majanduspiirkond (EMP), ülemeremaad ja ELi liikmete territooriumid)
- Viisavabadus kuueks kuuks
- Elektrooniline viisa
- Sisenemiseks ja maismaatransiidiks vajalik viisa (välja arvatud juhul, kui ühel on erandidokumente) lennujaama transiit ilma viisata
- Nii maale kui ka lennujaama sisenemiseks ja transiidiks vajalik viisa (välja arvatud juhul, kui ühel on vabastusdokumente)
- Tundmatud nõuded
Peale viisanõuded, mis sõltuvad teie päritolust, on veel midagi meeles pidada: Ühendkuningriik ei kuulu Schengeni alasse, peate esitama oma pass või (ainult EMP või Šveitsi ja Liechtensteini kodanike jaoks ...) teie Riiklik isikutunnistus. Kui saabute piiripunkti, omamata üht neist kehtivatest dokumentidest, ei lubata teil Ühendkuningriiki siseneda. Niinimetatud "Touquet'ist", Need kontrollid viiakse Prantsuse poolel läbi kiiresti ja lihtsalt, nnBriti»Enne pardale minekut.
Ühendkuningriigi nelja rahva, samuti Ühendkuningriigi ja Ühendkuningriigi vahel on vaba liikumine (ilma identiteedikontrollita ...) Iiri Vabariik,Mani saar ja Kanalisaared sama hästi kui Gibraltar.
 | HOIATUS: vaates "BrexitMis jõustus 2019. aasta jaanuaris ja praeguses läbirääkimiste seisukorras ei ole territooriumile sisenemisel endiselt võimalik ette näha tolliformaalsuste võimalikku karmistamist. The Riiklik isikutunnistus on EMP, samuti Šveitsi ja Liechtensteini kodanike piiridel siiski aktsepteeritud kuni 2021. aastani. |
Lennukiga
Lennud vahel Pariis (Roissy lennujaam) ja London on kogu päeva jooksul väga levinud.
Paljud ettevõtted odav teenida Ühendkuningriiki. Prantsusmaalt saab edasi-tagasi minna vähem kui 50 € tingimata Pariisist läbi minemata: Prantsuse väikelinnadest on Briti klientide rahuldamiseks avatud palju ühendusi. Vaata seda Prantsusmaa-Inglismaa lennuliinide tabel. Suvel on vargusi arvukam. Sageli on see jalakäijatele kõige odavam lahendus võrreldes praami või rongiga, kui keegi ei lähe Londoni kesklinna või kui ta ei tule Pariisist.
Bussiga
Mitmed bussifirmad teenindavad suurt hulka sihtkohti Ühendkuningriigis turu madalaimate hindadega ja igal juhul sageli odavamad kui lennufirmad.
- Eurolines
- Megabuss
- idBus
Ettevõtted Eurolines, Megabus ja idBus tagavad ühenduse peamistest Euroopa pealinnadest. Krahv 8 h reisida Pariisi ja Londoni vahel (tegelikult 7 h 30 - 9 h 30). Enamik transporditeenustest saabub Victoria bussijaama, millest mõnel on aja veetmiseks wifi ja pistikupesad. Mõni võtab tunneli, teine praami. Igal juhul äratab piiripolitsei teid öösel passi kontrollimiseks. Nii et olge ettevaatlik, et seda ei unustaks ega kaoks, sest vastasel juhul jääte keset kuskile kinni ja ainus alternatiiv on oodata oma passi järgmises bussis või naasta alguspunkti. Madalam kui rongi või on eeliseks püsida kauem fikseeritud, kui Eurostari omad on juba tõusnud. Megabus ja idBus on teatud kuupäevadel ja kellaaegadel eriti agressiivsed.
Paadis
Suurbritanniasse meritsi jõudmiseks on palju võimalusi, olenemata sellest, kust te pärit olete.
Erinevad ettevõtted pakuvad erineva kestuse ja sagedusega ülesõidukohti, mis võimaldavad teil igal juhul oma sõidukisse või jalgrattale minna.
Ületamise aja hõivamiseks pakutakse laevadel erinevaid teenuseid. Bistrood ja restoranid pakuvad iga liiniga ühendatud maade hõrgutisi. Kajuteid saab rentida pikkade ööde ületamiseks. Mängualasid pakutakse kõige noorematele, lugematud poed võimaldavad teil mitmesuguseid esemeid ja suveniire maksuvabalt osta.
Valuutavahetust saab teha ka pardal, kuid kontrollige vahetuskurssi, mis on pärast Brexiti läbirääkimiste algust väga kõikunud.
Pakutavad marsruudid päritolu järgi:
Kuna Prantsusmaa
- Calais - Dover : kestus 1 h 30 aastaringselt (päeval ja öösel on palju ühendusi võimalik ...)
- Dunkirk - Dover : kestus 2 h 00 terve aasta
- Dieppe - Newhaven : kestus 4 h terve aasta
- Le Havre - Portsmouth
- Ouistreham (Caen) - Portsmouth
- Cherbourg - Portsmouth
- Cherbourg - Poole
- Saint Malo - Portsmouth
- Saint Malo - Weymouth
- Roscoff - Plymouth
Kuna Belgia
Kuna Holland
KunaHispaania
- Bretagne'i praamid : ülesõidukohad alates Bilbao ja Santander suunas Portsmouth (või Plymouth alates Santander ainult ...) pakutakse kuni 4 korda nädalas, teekond kestab vahemikus 20 kuni 24 h . Loe vahel 1000 ja 1 200 € A / R kahele salongis magavale inimesele ja nende autole. Ilus minikruiis Biskaia lahes ja Ühendkuningriigis maale minnes tagatud maastiku vahetus!
KunaIirimaa
- Mani saare aurupakett
- Iiri parvlaevad : lahkumine Dublin suunas Püha pea kell Wales. Loe vahel 300 ja 500 € Tagasisõit kahe reisija ja autoga.
- Stena Line : lahkumine Dublin suunas Püha pea. Plaanige vahel 100 ja 300 € ühe suuna pilet ühe auto ja kahe reisijaga. Ülesõidud on jaotatud nii päeval kui ka öösel, loendades H.G.V. (kiire praam ...) ja kolm traditsioonilise praamiga.
- Swansea-Kork parvlaevad : lahkumine Kork suunas Swansea kell Wales. Ülesõit kestab orienteeruvalt 10 h ja viiakse läbi öösel, planeerige vahel 200 ja 400 € Tagasi ühe auto ja kahe reisija eest.
- P&O Iiri mere parvlaevad vahel ületamine Dublin ja Liverpool päeval või öösel (väljumised 9 h 30 või 21 h 30...). Ühe auto ja kahe reisija hinnad salongis: vahemikus 100 ja 300 € üks viis.
Tuleb märkida, et meri on nii La Manche’i väinas kui ka Iiri meres sageli konarlik. Ülesõiduaega saab pikendada ja see võib põhjustada merehaigust selle all kannatajatele. Õiguskaitsevahendid on olemas, küsige enne lahkumist apteegist.
Rongiga
Eurostar on rongi nimi, mis ühendab Pariisi ja Londonit mõnikord otseliinina, mõnikord läbides ühte või kahte teist jaama Lille-Europe, Calais-Fréthun, Ashford-International ja Ebbsfleet vahel. Eurostari rongid väljuvad ka Lyonist Bruxelles-Midi -Part-Dieu, Marseille-Saint Charles, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy ja Bourg St Maurice (ainult talvehooajal). Teekond Pariisi ja Londoni vahel Eurostari rongiga on 2 h ja 15 min (väljumine Gare du Nordist ja saabumine St Pancrasesse). Teenuse täpsus on üle 90%.
Hind
Reisi eeliseks on see, et see on odav, kui see on ette broneeritud, veelgi enam alla 25-aastastele ja naudib suurt mugavust. Lisaks viib see teid otse Londoni kesklinna, viies Pariisi kesklinna, mis pole nii lennukiga, mille kesklinna jõudmiseks on vaja lennujaamamakse ja transporti. Alates 2010. aasta algusest on piletite hind alates 77 € kell 88 € inimese kohta edasi-tagasi reisile. Kuid see on endiselt üks odavamaid viise aastaringselt Londonisse jõudmiseks. Soovitame teil siiski oma Eurostari pilet ette broneerida, et seda hinda kindlasti ära kasutada, sest pilet võib viimasel hetkel olla väga kallis.
Autoga
- Eurotunnel pakub mitu lõiku päevas, on soovitatav eelnevalt broneerida, sõltuvalt perioodist, mille jooksul soovite seda kasutada. Alustame Fréthuni terminali, mis asub Calaisest läänes mööda maanteed A16 millal me saabume Pariis või Belgia ja mitte kaugel maanteest A26 kui me tuleme Reims. Maandumine toimub aasta lõpus 35 min raudteetrassilt sihtkohta Folkestone kord selles saareriigis ... see multimodaalne jaam on otse maanteel M20 mis võimaldab teil liituda Ashford ja London. Odavaimate hindade kasutamiseks eelistage öiseid reise.
- P&O parvlaevad ja DFDS Seaways need parvlaevaettevõtted võimaldavad teil istuda mis tahes tüüpi sõidukisse. Väikese lisatasu eest on võimalik eelisjärjekorras pardale astuda, see tähendab, et teie sõiduk asetatakse saabumisel kohe autoteki ette, et kohe maha jätta. Ka siin on pileti hinda võimalik alandada, valides lingil öise ületamise Calais - Dover.
Hoiatus
Isegi kui see potentsiaalselt ei kehti vabaajasõidukitega reisijate kohta, pidage meeles, et nähtus, mida nimetataksesisserändajad"jääb reaalsuseks ja seda eriti meretaristute ja La Manche'i tunneli raudteejaama ümbruses aastal Prantsusmaa. Need vaesed inimesed, kes otsivad paremat elu teisel pool, on täis kujutlusvõimet ja julgust oma eesmärkide saavutamiseks ... meeleheide on tegelikult nende tõeline mootor.
Paranoiasse langemata tuleb enne Kanali ületamist rakendada järgmisi lihtsaid põhimõtteid:
- lukustage oma sõiduk süstemaatiliselt, kui keegi seal sees ei viibi, ja veenduge, et teie haagissuvila või haagis oleks vajaduse korral ligipääsmatu (hoiduge viimaste hõlpsalt rebenevatest presentidest ...) ja kontrollige pärast tagasitulekut hoolega kõike, isegi kui olite ainult eemal mõni hetk (piletite ostmine ja muud formaalsused või füsioloogiline paus ...).
- kui avastate oma sõidukist kahtlase inimese, ärge kunagi tegutsege üksi, vaid teatage kohe sadamapolitseile, kui ootate pardale minekut, või helistage laeva meeskonnale, kui olete endiselt praamilt autotekil ja igal juhul ... ärge kunagi lahkuge enne juhtumit on ruumid lõplikult lahendatud.
- jääge oma lõppsihtkoha või kavandatud marsruudi kohta arusaamatuks ka pärast ülesõidu lõppu.
Oluline on meeles pidada, et sisserändaja sissetoomine Ühendkuningriiki (vabatahtlikult või mitte ja tasuta või tasuta ...) vastutab kohe jõustuva raske kriminaalmenetluse eest, kui see avastatakse teie sõidukist. Nii et olge valvsad !!!
Ringlema
Lennukiga
Rongiga
Kui keskmine kiirus on aeglasem kui mõnes võrreldavas kontinendi võrgus, on rong hea viis Ühendkuningriiki uurida. Raudteevõrk teenindab peaaegu kõiki linnu ning palju külasid ja maapiirkondi. Kui liigute kahe märkimisväärse suurusega linna vahel, on rongiga sõitmine tavaliselt lihtsam ja kiirem kui maanteedel seigelda. Põhiliini teenindavad moodsad ja mugavad rongid; mõnede provintsiliinide veerem on siiski üsna vana ja küsitava usaldusväärsusega.
Ühendkuningriigis on tegelikult kaks raudteevõrku: Suurbritannia võrk Rahvusraudtee mis on erastatud ja jagatud mitmeks ettevõtteks, tavaliselt üks piirkonna kohta, ja Põhja - Iirimaa ettevõtteks, mida haldab Translink. National Raili ja Translinki veebisaidid on täis kasulikku sisu, nagu riiklik reisiplaanija ja reaalajas teave.
Piletid
Vaatamata võrgu eri osade killustatusele erastamise tõttu on piletid ja hinnakujundus ühtlustatud. Seetõttu saate osta pileteid reisile mis tahes riigi jaamast teise. Pole tähtis, millises jaamas olete, sest kõik rongifirmad töötavad koos embleemi all Rahvusraudtee hinna pariteedi tagamiseks. Sama kehtib nende veebisaitide kohta: näiteks saate ettevõtte ühe veebisaidi kaudu osta ühe suuna pileti London King's Crossist Edinburghi Waverley'sse. Murdmaa, seda hoolimata asjaolust, et Murdmaa ei tööta sellel liinil ühtegi rongi. Kui teil on inglise keeles raskusi, soovitatakse teil rongipiletid osta Avanti läänerannik või Edelaraudtee, mõlemad väheste Suurbritannia ettevõtete seas, kes pakuvad oma veebisaidi täielikku prantsuskeelset versiooni. Peate lihtsalt vältima selliseid kolmandate osapoolte edasimüüjaid nagu Rongiliin, mis lisavad lõplikule maksumusele broneerimistasu ja kus hinna pariteet ja teabe usaldusväärsus pole tagatud.
Enamik ettevõtteid pakub kahte piletikategooriat: esimene klass, kõige kallim ja standardklass, mis on kaugelt populaarsem. Istekohtade broneerimine on saadaval enamikul pikkadel reisidel, kuid erinevalt Prantsuse TGVdest pole broneerimine vajalik; võite soovi korral lihtsalt jaama jõuda, järgmiseks väljumiseks pileti osta ja kohe rongiga sõita. See võimaldab paindlikkust, mis pole prantslaste jaoks tavaline, ja mida hindavad need, kes reisivad rahulikul perioodil. Teiselt poolt, ilma reservatsioonita, pole teie jaoks koht tagatud, eriti tipptundidel. Samuti on nii, et säästate raha, ostes piletid aegsasti ette.
Kas kavatsete rongiga ringreisi teha piirkonnas või kogu riigis? Säästate raha, kui ostate endale ühe Britrail Pass, piiramatu reisipilet teatud ajaks. Head pakkumised hõlmavad soodushindu võrreldes Ühendkuningriigi elanikele pakutavate hindadega (pilet on mõeldud ainult ülemere külastajatele) ja tasuta reisimist igale lapsele koos maksva täiskasvanuga. Teie otsustada on piletikategooria (esimene või teine klass) ja selle kehtivusaeg (vahemikus kolm päeva kuni üks kuu). Ärge unustage enne väljumist oma tellimus esitama, kuna seda piletit ei müüda Ühendkuningriigi territooriumil.
Praktiline teave ja mured
Olete Suurbritannias - on ütlematagi selge, et jaamades ja rongis olevad teated on ainult inglise keeles, välja arvatud Walesis, kus neid antakse ka kõmri keeles. Õnneks on vokaal enamasti salvestatud, nii selge.
Jaamas pole vaja oma pileteid tembeldada. Teisalt on sageli tõkkeid, mis piiravad platvormidele juurdepääsu inimestele, kellel on kehtiv pilet. Veel üks märkimisväärne erinevus prantsuse raudteevõrgu regulaarsete liinide osas - rongidel pole kordumatut numbrit. Nad identifitseerivad end väljumisaja, tegutseva ettevõtte nime ja sihtkoha järgi. Näiteks kuulete: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
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: principale autoroute reliant 
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: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
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Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. Õlut on palju ja nii kaua kui te seda teete, võiksite ka kohalikke õllesid maitsta, kus iganes viibite, et naudinguid varieerida. Muidugi leiate kõik Prantsusmaal pakutavad tugevad alkoholid, sealhulgas Iiri päritolu Bailey. Kuna britid muutuvad üha enam veinisõpradeks (kõikidelt mandritelt), hõivab see pubides kasvukohta, õnnestumata siiski õlut troonilt troonida.
- Tellite end baaris ja maksate kohe. Toidu tellimiseks peate üldiselt eelnevalt kindlaks määrama tabeli numbri. Kui teame, et teeme ühe õhtu jooksul mitu tellimust, võime paluda baarmenil laud "avada" ja lahkumisel ühe korraga maksta, küsib baarman siis pandina krediitkaarti.
- Tubakas on nüüd keelatud kõikides avalikes kohtades, sealhulgas pubides.
- Lapsed pubis: mõned keelduvad õhtuti, teatud ruumides või kogu aeg lastest. Perepubides on kõik võimalused, mängualad jne. Nimelt võib olla keelatud või pahaks pandud, kui laps viibib baari kõrval või isegi kogu toas, kus õlut pakutakse.
- Alkoholi tarbimine on alla 18-aastastele keelatud ja see on väga jõustatud: taotlege isikut tõendava dokumendi olemasolu, et tõestada oma vanust supermarketite kassades ja baarides.
Eluase
Noortehostelid
- Hostelid Suurbritannias – (külasta Suurbritanniat)
- Hostelid Suurbritannias – (Praktika Suurbritannias)
Hotellid
Nagu kõikjal Lääne- ja Põhja-Euroopas, oodake kvaliteetseid, kuid kalleid hotelle. Odavamad asutused eksisteerivad ka siis, kui teie eelarve on piiratum, kuid seade muutub põhiliseks ja hommikusöögil on sageli hommikusöök ainult nimeliselt.
Londonist leiate hotelle alates £ 30, kuid parem on olla kaugemas piirkonnas ja nautida rohkem mugavust
Bed & breakfast (B&B)
Need on suhteliselt tavalised. Sageli juhivad pensionärid, kes taaskasutavad täiskasvanute laste magamistube, muutumas hommikusöögiga majutusasutus tõeliseks äriks väga turistidega linnades. Neil on tavaliselt 1 kuni 3 magamistuba. Peale selle räägime rohkem külalistemajast, mis töötab samamoodi. Tubades on alati nende jaoks reserveeritud vannituba, mis mõnikord asub ruumis ise, siis võib öelda "toa en-suite" kohta. Kõik pakuvad "tee ja kohvi valmistamise võimalust": kandikut koos kõigega toas tee valmistamiseks. Hommikul valmistavad võõrustajad rikkalikku ja mitmekesist hommikusööki ning pakuvad traditsioonilise hommikusöögi valmistamist. Lisaks magamistoale on külastajal mõnikord võimalus jalutada aias või pääseda väikesesse puhkeruumi. On vaja vähemalt lugeda 30 GBP inimese kohta öö kohta ja see võib minna väga kalliks, sõltuvalt standardist ja asukohast. Üksikud inimesed peavad toa eest rohkem maksma. Eelis hotelli ees on muidugi see, et neil on otsene seos brittidega, kes hommikusöögi ajal hea meelega vestlevad ja on õnnelikud, kui saavad külastuskohti märkida. Peate olema korrektne ja viisakas, mitte pealetükkiv (ärge minge ruumidesse, kuhu teid pole kutsutud) ning ärge unustage lahkudes ennekõike hüvasti jätta.
Õpi
Muidugi on ütlematagi selge, et parim viis inglise keelt õppida on minna Suurbritanniasse! Ärge kartke rääkida kohalikega.
Lisaks on Inglise koolid Suurbritannias jõudsalt arenev sektor ja lisaks keelereisidele leiate neid kõikjalt. Mitmed Londoni tunnustatud koolid töötavad koostöös Prantsuse organisatsioonidega, näiteks Regenti kool.
Töötama
Suhtle
Euroopa rändlus
Alates 15. juunist 2017 on kasutusele võetud Euroopa rändlus. See võimaldab kõigil ühest Euroopa liikmesriigist kuuluvatel SIM-kaardi omanikel säilitada samad hinnatingimused kui päritoluriigis.
Telefonikõned ja Interneti-sirvimine kehtivad kõigis Euroopa riikides ilma lisatasuta, välja arvatud juhul, kui riiklikud ametiasutused (tavaliselt väiksemad operaatorid) seda lubavad või kui andmete Gbit-lävi ületatakse, mis aasta-aastalt suureneb. Selle teenuse kasutamiseks aktiveerige lihtsalt mobiilis rändlusvalik.
Osalevad riigid onEuroopa Liit (Saksamaa, Austria, Belgia, Bulgaaria, Küpros, Horvaatia, Taani, Hispaania, Eesti, Soome, Prantsusmaa, Kreeka, Ungari , Iirimaa , Itaalia, Läti, Leedu, Luksemburg, Malta, Holland, Poola, Portugal, Tšehhi Vabariik, Rumeenia, Suurbritannia, Slovakkia, Sloveenia, Rootsi), nende omadEuroopa Majanduspiirkond (Island, Liechtenstein ja Norra) ja mõned Ülemereterritooriumid (Assoorid, Kanaari saared, Gibraltar, Guadeloupe, Guajaana, Madeira, Martinique, Mayotte, Kohtumine, Saint-Martin).
Hallake igapäevaselt
Tervis
Euroopa kodanikud
KodanikudEuroopa Liit (EL), kes ajutise viibimise, õpingute või erialase viibimise ajal ootamatult haigestuvad, on õigus saada sama arstiabi kui oma elukohariigis. Alati on kasulik võtta Euroopa ravikindlustuskaart (EHIC) mis on teie kindlustuse füüsiline tõend EL-i riigis. Kui teil pole aga kaarti kaasas või kui te ei saa seda kasutada (nagu eraviisilise abi puhul), on teil siiski õigus ravile, kuid olete kohustatud tasuma kulud kohapeal. küsige tagasipöördumisel raha tagasi.
Riigid, kus tervisekindlustus on tagatud, on kõik need riigid, mis kuuluvad programmiEuroopa Liit (Saksamaa, Austria, Belgia, Bulgaaria, Küpros, Horvaatia, Taani, Hispaania, Eesti, Soome, Prantsusmaa, Kreeka, Ungari , Iirimaa , Itaalia, Läti, Leedu, Luksemburg, Malta, Holland, Poola, Portugal, Tšehhi Vabariik, Rumeenia, Slovakkia, Sloveenia, Rootsi), nende omadEuroopa Majanduspiirkond (Island, Liechtenstein ja Norra), Šveitslane, Suurbritannia ja Ülemereterritooriumid Euroopa Liidu liige (Assoorid, Kanaari saared, Gibraltar, Guadeloupe, Guajaana, Madeira, Martinique, Mayotte, Kohtumine, Saint-Martin).
turvalisus
 | Hädaabitelefoni number: Kõik hädaabiteenused:999 |
Suurbritannia on üsna turvaline riik. Kuid nagu enamikus nendes riikides, ärge üllatage, kui leiate suurtest linnadest mõnda ebameeldivat piirkonda, eriti aastal Manchester, Liverpool, Nottinghamja teistes linnades, mis 1980. aastatel kaevanduste sulgemise tõttu kannatasid ja mille ümberkujundamine käib ka praegu, on töötuse määr endiselt kõrge.
Enamasti pidage meeles, et politsei on teie parim liitlane. Ükskõik, kas Londonis või mujal, on Ühendkuningriigi politsei üldjuhul isegi halva käitumisega turistide suhtes teadlik ja väga viisakas (kuid vältige neid kiusamast, et teiega pilti teha, eriti linnades. Turismiobjektid nagu London).
Nagu kõigis turismilinnades, olgu see siis Pariisis või Londonis, on ka taskuvargaid palju, eriti just turismiobjektides. Hoidke oma kotid tihedalt suletuna, eriti kui peate pikaks ajaks seisma jääma (eriti valvuri vahetamise ees, kus kompaktne ja endiselt rahvarohke taskuvarguste tegemine on väga lihtne).
Suurbritannias traditsiooniliselt isikutunnistust ei toimu. Pealegi polnud brittidel kuni 2008. aastani isikutunnistust. Seega on eelistatav jätta oma pass või isikutunnistus koju või hotelli, et seda mitte kaotada ega varastada, kuna teil pole seda vaja, välja arvatud oma vanuse tõendamiseks.
Parem on jalgpallistaadionitest eemale hoida, eriti kui see on kõige olulisem Derbys, kui te pole sellega harjunud või kui räägite halvasti inglise keelt. Hooliganism on Ühendkuningriigis oluline nagu Prantsusmaal, isegi kui viimastel aastatel on politsei kontroll olnud üha karmim. Eriti tuleb vältida Liverpooli ja Manchesteri kohtumisi. Mõelge ka mõne fännipubliku kirglikule õhkkonnale, kus matšid otseülekandeid edastatakse!
Kuid üldiselt on Suurbritannia turvaline riik ja te ei tohiks sattuda riskantsesse olukorda.
Valitsuse reisinõuanded
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Belgia (Föderaalse avaliku teenistuse välisasjad, väliskaubandus ja arengukoostöö) 
Kanada (Kanada valitsus) 
Prantsusmaa (Välisministeerium) 
Šveitslane (Föderaalne välisministeerium)
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Austus
- Erinevus Inglismaa, Iirimaa, Šotimaa ja Walesi vahel. Kui te ei tea, kellega räägite, ärge öelge "inglise", vaid "briti": sõna "britt", mis on üldine kõigile Suurbritannia elanikele, olgu siis šoti, kõmri või inglise keeles, kasutatakse väga tavaliselt inglise keeles, palju rohkem kui prantsuse keeles, kus me ütleme laisalt "inglise", et tähistada kõiki Ühendkuningriigist pärit inimesi. Kui kasutate põhja-iirlase, kõmri või šotlase tähistamisel mõistet "inglise keel", eeldage, et see häirib inimest ja tekitab kulmude üle pahakspanemist. Põhja-Iirimaal, kus kodakondsuse küsimus on endiselt keeruline, oleks parem vältida sellest täielikku rääkimist, kui te ei püüa oma vestluskaaslast solvata.
- Ole viisakas ! Alati viisakas: ära käitu nagu turist, arvates, et sind vabandatakse, see on isegi vastupidi. Ole nii viisakas, kui võiksid oodata sinu juurde tulevalt turistilt. Kunagi ei saa piisavalt öelda palun !
- Briti köök. Suurbritannia inimesed teavad, et neil pole maailma parimat toitu ja ometi oleksite üllatunud, kui teaksite mõnda kohalikku rooga! Kuid see pole põhjus, et osutada kohalikele, kes võtaksid seda äärmiselt halvasti.
- Põhja-Iirimaa küsimus on väga terav. Vältige talle lähenemist, eriti kui te ei tunne teist inimest hästi. Samuti on väga ebaviisakas küsida põhja-iirlaselt, kas ta on katoliiklane või protestant. Oodata on ka natsionalismi aastal Šotimaa, kell Wales ja isegi Cornwallis, kus separatistlik liikumine on üsna tugev.
