| Itaalia ((see)Italia) | |
 | |
| Rooma öösel | |
| Lipp | |
 | |
| Teave | |
| Pealinn | Rooma |
|---|---|
| Piirkond | 301 338 km² |
| Rahvaarv | 60 317 000 hab. () |
| Tihedus | 200,16 elanik / km² |
| Kena | Itaalia keel |
| Minimaalne kõrgus | 0 m |
| Maksimaalne kõrgus | 4 748 m (Mont Blanc de Courmayeur) |
| Riigivorm | parlamentaarne vabariik |
| Muuda | euro (EUR) |
| Elekter | 230 V/50 Hz, Euroopa ja Itaalia pistikud |
| Telefoni eesliide | 39 |
| Interneti järelliide | .it |
| Voolu suund | Parempoolne rool |
| Spindel | UTC 1 |
| Asukoht | |
 42 ° 0 ′ 0 ″ N 12 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Ametlik veebisait | |
TheItaalia on Eesti riikEuroopa, poolsaar, mis on põhja poolt eraldatud ülejäänud mandrist Alpide poolt ja mille kõik muud piirid on Vahemere äärsed rannikud, mille basseinid on Liguuria, Türreeni, Aadria ja Joonia mered ning millel on põhisaared millest neid on Sardiinia ja Sitsiilia.
Saage aru
Piirkonnad
 Itaalia piirkondade kaart |
Linnad
- 1 Rooma (Roma) – Kaasaegse Itaalia ja Rooma impeeriumi pealinn.
- 2 Bologna (Bologna) – Üks maailma suurimaid ülikoolilinnu, mis on rikas ajaloo, kultuuri, tehnoloogia ja kokakunsti poolest.
- 3 Firenze (Firenze) – Renessansi linn ja selle kunst, millel oli ülemaailmne mõju. Seal, kus Leonardo da Vinci elas.
- 4 Milano (Milano) – Moepealinn, aga ka Itaalia tähtsaim ärikeskus.
- 5 Genova (Genova) – Keskajal oluline vabariik. Selle sadam tõi turismi, kaubandust, kunsti ja arhitektuuri.
- 6 Napoli (Napoli) –
Üks läänemaailma vanimaid linnu, millel on ajalooline kesklinn Unesco maailmapärand. - 7 Palermo (Palermo) – Pealinn Sitsiilia, eklektilise ilu ja idamaise lõhnaga: "Lill Palermo".
- 8 Torino (Torino) – Tuntud tööstuslinn, kus asuvad FIAT, teised autotootjad ja lennundustööstus. Le Corbusier määratles seda kui maailma kõige ilusama loodusliku olukorraga linna.
- 9 Veneetsia (Venezia) – Üks Itaalia ilusamaid linnu, mis on tuntud oma ajaloo, kunsti ja muidugi ka kuulsate kanalite poolest.
- 10 Pisa (Pisa) – Üks keskaegseid merevabariike, kus asub kuulus Kaldus torn.
- Bari – Puglia pealinn, lõunaosa kolmas metropol, dünaamiline ärilinn koos sadama ja Levantini messiga.
- Catania (Catania) – Etna linn on UNESCO poolt maailmapärandi nimekirja kantud.
- Verona (Verona) – Veneto ilusaim kunstilinn pärast Veneetsiat, ka gastronoomiline linn
- Messina (Messina) – Sitsiilias, moodsas linnas.
- Padova (Padova) – Aktiivne majanduskeskus, kunstilinn ja palverännak.
- Trieste – Sloveenia naabruses asuv kosmopoliitne linn Friuli-Venezia Giulia pealinn
Minema
Formaalsused
- Vaadake ka: Reisimine Schengeni alal
Itaalia on osa programmistSchengeni ala. Kodanikud Šveitslane ja Euroopa Majanduspiirkond, mis hõlmabEuroopa Liit,Island, Norra ja Liechtenstein vaja ainult riiklikku isikutunnistust või a pass kehtiv. Neil pole ühtegi vaja Viisa Schengeni piirkonda siseneda või seal ringi liikuda ning neil lubatakse üldjuhul viibida nii kaua kui nad soovivad.
Märkused (1) Nende riikide kodanikud vajavad viisavabaduse saamiseks biomeetrilist passi. (2) Serbia kodanikud, kellel on Serbia koordineerimisdirektoraadi välja antud pass (Serbia elanikud) Kosovo Serbia passiga) vajavad viisat. (3) Taiwani kodanikud vajavad viisavabaduse saamiseks passi isikutunnistuse numbrit (täht, millele järgneb üheksa numbrit). |
Järgmiste riikide kodanikud ei vaja Schengeni alale sisenemiseks viisat: Albaania(1), Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentina, Austraalia, Bahama, Barbados, Bosnia ja Hertsegoviina(1), Brasiilia, Brunei, Kanada, Tšiili, Kolumbia, Lõuna-Korea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Araabia Ühendemiraadid, Ühendriigid, Granaat, Guatemala, Honduras, Iisrael, Jaapan, Põhja-Makedoonia(1), Malaisia, Mauritius, Mehhiko, Moldova(1), Monaco, Montenegro(1), Uus-Meremaa, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ja Nevis, Püha LUCIA, Saint Vincent ja Grenadiinid, Samoa, San Marino, Serbia(1,2), Seišellid, Singapur, Taiwan(3) (Hiina Vabariik), Ida-Timor, Tonga, Trinidad ja Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vatikan, Venezuela samuti kui Hongkongi erihalduspiirkond, of Macau erihalduspiirkond ja kõik kodanikud Briti (sealhulgas need, kes ei ole Euroopa Liidu kodanikud).
- Eespool nimetatud viisavabad reisijad, kes ei oleEEE või pärit Šveitslane ei tohi Schengeni alal viibida rohkem kui 90 päeva 180-päevast perioodist üldiselt ja üldiselt ei saa nad seal viibimise ajal töötada (kuigi mõned Schengeni piirkonna riigid lubavad teatud rahvustel töötada). Päevade loendamine algab pärast sisenemist ühte Schengeni riiki ja ei naase nulli, kui lahkute ühest Schengeni riigist teise.
- Uus-Meremaa kodanikud võivad viibida kauem kui 90 päeva, kuid töötamata, kui neil pole tööluba, mõnes Schengeni ala riigis, nimelt Saksamaal, Austrias, Benelux, Taani, Hispaania, Soome, Prantsusmaa, Kreeka, Itaalia, Island, Norra, Portugal, Rootsi ja Šveits
Kui te pole kodanikEEE või pärit Šveitslane, isegi kui olete viisast vabastatud, välja arvatud juhul, kui olete Andorra, Monegasque, San Marino või Vatikan, veenduge, et teie pass oleks nii Schengeni alale sisenemisel kui ka sealt lahkumisel. Ilma sisenemistemplita võidakse Schengeni piirkonnast lahkumisel pidada viibimise pikkust ületavaks. Ilma väljumistemplita võidakse teil järgmisel korral Schengeni alale sisenemisel keelduda sisenemisest, kuna võib eeldada, et olete eelmisel visiidil lubatud aja ületanud. Kui te ei saa passi templit, hoidke selliseid dokumente nagu pardakaardid, transpordipiletid jne. mis aitab piirikontrolli töötajaid veenda selles, et olete Schengeni alal seaduslikult viibinud.
- Nõuanded prantsuse keelt kõnelevatele reisijatele.
Enamik valitsusi postitab uusimat teavet teie sihtkoha kohta veebis. Tutvuge eelkõige järgmiste saitidega: -Itaalia välisministeerium www.esteri.it-Prantsuse välisministeerium www.france.diplomatie.fr-Belgia välisministeerium http://diplomatie.belgium.be/fr/-Šveitsi föderaalne välisministeerium www.eda.admin.ch/eda/en- Kanada välisministeerium www.voyage.gc.ca
Enne lahkumist on soovitatav koopiad oma olulistest dokumentidest (isikutunnistus, passi tutvustavad lehed, krediitkaardid, rongi / lennuki / bussi / laeva piletid, juhiluba, rohelise kaardi kindlustus ...) Võtke kaasa nende koopiate komplekt, mida hoiate originaalidest eraldi. See hõlbustab nende dokumentide asendamist kaotsimineku või varguse korral. Samuti võite koopia jätta faili, mis on lisatud teie enda postkasti saadetud e-kirjale.
Bussiga
Eurolinesi ettevõte[1] teenindab Itaaliat: see pakub turu madalaimaid hindu ja hinnad on sageli odavamad kui lennufirmade hinnad.
Lennukiga
Riiklik lennufirma: Alitalia [2]
Enamik keskmise kaugusega lende maandub ühes neist linnadest:
- Milano millel on kaks lennujaama: Malpensa (MXP) ja Linate (LIN); Bergamo lennujaama nimetatakse mõnikord "Milano Bergamoks"
- Rooma millel on kaks lennujaama: Fiumicino (FCO - Leonardo da Vinci) ja Ciampino (CIA)
- Bologna (BLQ - Guglielmo Marconi)
- Genova (GOA - C. Colombo)
- Napoli (NAP - Capodichino)
- Pisa (PSA - Galileo Galilei)
- Veneetsia (VCE - Marco Polo)
- Torino (TRN - Sandro Pertini)
Paadis
Laevade ja parvlaevade broneerimine Itaaliasse iTraghetti.com
Rongiga
Otse Pariisist koos ettevõttega Thello, teistest linnadest keeruline (pikem, kallim).
Autoga
- Seal Prantsuse Riviera : Itaaliasse pääseb hõlpsasti kiirteelt A8 (La Provençale), mis ühendab A10 naabruses asuva kiirteevõrgustikuga Autostrada dei Fiori (lillekiirtee) väga käänulisena. Kui te ei ole teemaksu fänn ja teil pole absoluutselt kiiret, võtke ette tuntud N7 ja ületage piir pärast Mentoni ületamist, kus möödute Itaalia poolelt SS1-l (nimega Via Aurelia). Plaanige vähemalt tund aega teekonda Kena (ebaühtlane tee ja juuksenõelad).
- Autor Alpid : Mont-Blanci ja Fréjuse tunnelid on parimad ületuskohad (kuigi need on tasulised), kuna need on tavaliselt ühendatud Prantsusmaa ja Itaalia kiirteevõrkudega. Kuid ohutusstandardite ajakohastamiseks, eriti öösel, toimuvad regulaarselt vahelduvad ringlused või täielikud sulgemised. Nii et ärge unustage enne lahkumist teavet hankida või pöörduge kiirteel A6 Pariisi ja Lyoni vahel asuvate muutuvate teadete siltide poole. Nende kahe tunneli külgne riiklik ja osakondade teedevõrk lisab Itaaliasse palju juurdepääsuteid teele: Col du Mont-Cenis, Petit-Saint-Bernardi pass ja väga kuulus Kolonel Larche (nimega Col de la Madeleine Itaalia pool ...). Ka siin on talvel hädavajalik teada saada nende praktilisusest, mis on tingitud sageli lumest või maalihkest tingitud sulgemistest, isegi suvel.
- Ainult Tende tunnel on vaba ja see ühendab Alpes-Maritimes Itaalia Piemontega (RN 204 / SS 20), pakkudes mõlemal pool piiri vaadet suurepäraste mägimaastike poole.
- Aastast kulgev marsruut du Montgenèvre (RN 94 / SS 24) Briancon suunas Susa Itaalias on suhteliselt hea. See võimaldab hõlpsat juurdepääsu A32 kiirteele, mis viib Torino.
- Seal Šveitslane : Itaaliasse jõuate Grand Saint-Bernardi tunneli kaudu Martigny (Šveitsis) ja Aosta (Itaalias) vahel. See ei ole kiirtee, kuid selle läbisõit on endiselt tasuline (vabandust teabe eest ...). Sellegipoolest on teemaksu struktuurist võimalik mööda minna Grand-Saint-Bernardi pass ise väga käänulise tee ääres, kuid sulges talvel lume tõttu üldiselt.
Itaaliasse on võimalik jõuda ka Saint-Gothardi kaudu kiirtee A2 kaudu, mis ühendab Baselit Chiassoga. Tunneli ületamine on täiesti tasuta. Sisestate Göschenenisse, et välja tulla 17 kilomeetrit edasi Airolosse. Ja peate ikkagi minema 111 kilomeetrit enne Chiasso saabumist.
Meie klaustrofoobsete sõprade või kaunite maastike austajate jaoks võite minna maastikukujulisele teele, mis ronib Saint-Gothardi passa. Seekord alustatakse Andermattist, et pärast seda saabuda Airolosse 26 kilomeetrit igaveste lumte jalamil looklevaid paelu. Pange tähele: olenemata valitud marsruudist on alati parem kontrollida, kas need teed on selged ja juurdepääsetavad.
Muud võimalused, välja arvatud talvel, "Simplonpass" (itaalia keeles "Sempione"), Brigi (Šveits, Valais) ja Iselle (Itaalia, Piemonte) vahel või tasuline raudteetunnel ja "Ofenpass / Pass dal Fuorn" ", Zernezi (Šveits, Graubünden) ja Mustairi (Itaalia, Haut-Adige) vahel.
- AutorAustria : Suurim ristumispunkt asub Brenneri pass Vahel Innsbruck ja Kolmkümmend (Austria A13 ja Itaalia A22) ega tekita üldjuhul isegi talvel läbipääsuprobleeme. Sama kehtib Villachi (Austria, Kärnteni) ja Tarvisio (Itaalia, Frioul) (Austria "A2" ja Itaalia "A23") kohta. Muud võimalused, välja arvatud talvel, "Ploekenpass" (itaalia keeles "Passo di Monte Croce Carnico") ), Koetschach-Mautheni (Austria, Kärnteni) ja Paluzza (Itaalia, Frioul) ning ka "Reschenpass" (itaalia keeles "Passo di Resia"), Naudersi (Austria, Tirool) ja San Valentino alla Muta (Itaalia, Haut) vahel - Adige). Jällegi on kaks kiirtee telge tasulised (kohustuslik kleebis Austria poolel ...). Pange tähele, et Austriasse sisenemisel peaks autojuht lisaks teemaksu hinnale ostma spetsiaalse kleebise, mis lubab tal kasutada kiirteevõrku (selle hind on umbes 8 € minimaalselt 10 päeva).
Ringlema
Rongide, busside, parvlaevade ja siselendude võrgu abil on lihtne jõuda enamiku sihtkohtadeni, sageli suhteliselt taskukohaste hindadega. Oma sõidukiga liiklemine pakub rohkem vabadust. Kuid pidage meeles, et kütuse ("bensiin") hinnad on eriti kõrged ja maanteed ("autostrade") on kiiresti kallid.
Autosõit
Nimelt: autosõit pole Itaalias üldse laialt levinud, võime oodata väga kaua. Peaaegu ainsad, kes peatuvad, on veoautod.
Lennukiga
Peamised lennujaamad:
- Milano Malpensa (30 km Milaanost läänes), mis on linnaga ühendatud bussi ja rongiga.
- Milano linate (3 km kesklinnast ida pool), mida ühendavad väga sagedased bussid.
- Bergamo Orio al Serio palju lende odavlennufirmadelt (sh Ryanair).
- Roma Fiumicino Leonardo Da Vinci (15 km Roomast läänes) ühendati linnaga ka busside ja raudteega.
Nende lennujaamade vahel kui ka välismaal on palju igapäevaseid lende.
Rongiga
Rong on odavam kui Prantsusmaal. Enamiku ühendustest pakub Trenitalia ja vähemuse eraettevõtted. Resquille'i ei soovitata, arvestades rongides rangete kontrollijate tavapärast kohalolekut. Eelistage odavamaid piirkondlikke ja linnadevahelisi ronge (20 € Ventimiglia ja Firenze vahel) kui Euroopa riikidevahelised rongid. Olge ettevaatlik mitme ühenduse korral sagedaste hilinemiste tõttu. Piletid tuleb kompostida kollastes masinates, mis on sageli paigutatud platvormide ette. Ronge on mitu kategooriat. "Piirkondlik" või "piirkondadevaheline" peatub peaaegu kõigis jaamades. Rongid "Intercity-IC" ja nende rahvusvahelised vasted nimega "Eurocity-EC" tagavad kiire ühenduse Itaalia peamiste linnade vahel. Veelgi kiiremini "pendolini", mis võib ulatuda 250 kuni 300 km / h, on koondatud kokku nime "Eurostar Italia-ES" alla. Kiirrongid "Alta Velocità", nimega "Frecciarossa", "Frecciargento", "AV" või isegi "ESAV", on ringluses liinil Torino-Milano-Bologna-Firenze-Rooma-Napoli-Salerno ja maksavad peaaegu kaks. korda kallimad kui Intercity kiirrongid, kuid need sõidavad ka peaaegu kaks korda kiiremini.Hinnad varieeruvad sõltuvalt klassist, reisi ajast ja broneerimise ajast. Enamikus Itaalia rongides on a 1re ja a 2e klass. Pilet 1re tavaliselt maksab 30 kuni 50 % rohkem kui 2 arvee klassi. Intercity, Eurostar ja Alta Velocita reisidele rakendatakse läbitud vahemaaga proportsionaalset lisatasu. See sisaldub pileti hinnas. Kui teil on aeglasema rongi pilet ja istute kiirrongi, peate selle lisatasu pardal maksma. Probleemi ei teki Eurostari ja Alta Velocità rongides, kuhu pääseb ainult ettetellimisel.
Bussiga
Paljud ettevõtted ristuvad Itaaliaga. Mõni teenindab looklevaid kohalikke liine, teine kiiret ja usaldusväärset ühendust linnade vahel (Intercity). Tavaliselt on rongiga sama konkurentsivõimeline buss, mis on taksoga sageli ainuke transpordivahend, mis jõuab väikelinnadesse. Turismibürood pakuvad teile tavaliselt busside sõiduplaane. Suurtes linnades on enamikul ettevõtetel piletikassad või tehakse piletid agentuurides reisijatele kättesaadavaks. Maal ja isegi mõnes linnas on piletid müügil baarides või bussides ning broneerimine pole tavaliselt vajalik. Seda soovitatakse siiski kõrghooajal, öösel või kaugematel reisidel.
Autoga ja mootorrattaga
Teedevõrgu seisukord on üldiselt hea.
Maanteede puhul peab reisija olema valvas:
- teatud maanteedel (Salerno - Reggio Calabria) asuvate radade ja lookluste kitsus, mis võib need liigse kiiruse ja möödasõidul ohtlikuks muuta;
- sisestamisviiside väga lühike pikkus, mille tõttu võib tekkida vajadus peatuda, kuni läbipääs on vaba;
- puhkealade ja tanklate puudumine teatud lõikudel.
Eramagistraalid on enamasti tasulised ja neile tähistab valge A, millele järgneb rohelisel taustal olev number (mis tekitab prantslastel sageli segadust, kes seostavad seda rohelist värvi riigimaanteedega).
Kõrvalteedel, mida pole alati täielikult hooldatud, võivad varuda mõned üllatused: Teatavatel kiirteelõikudel on suurte linnade läbisõidumärgised mõnikord haruldased.
Itaallaste sõidustiil sarnaneb laias laastus prantslaste omaga, see tähendab sageli sportlikult, eriti lõunas, kus neile ei soovitata oma rahulolematust näidata. Lisaks on sarve kasutamine endiselt sagedane (tere ütlemiseks või selle olemasolu eest hoiatamiseks ...), seetõttu ei näe nad agressiooni märke.
Ringristmike ületamine võib esialgu tunduda üsna keeruline, kuna autojuhid sekkuvad üsna ohtlikult. Ainus võimalus on neid jäljendada, öeldes endale, et esmatasandatul on esmatähtis, välja arvatud juhul, kui politseinik (või a püss) on lähedal.
Kütuse kohaletoimetamise probleemi pole. Nagu öeldud, sulgevad paljud riigimaanteede tanklad pühapäeviti, nii et jälgige hoolikalt oma kütusenäidikut. Kiirteel on lisaks paljudele Itaalia naftafirmadele olemas ka suured kaubamärgid, kuid hindu saab oluliselt tõsta (mõnikord üle 30%) ja seetõttu on mõistlik oodata mitte viimase hetkeni, et saaks oodata kui vajalik. Lisaks tõstetakse hinda endiselt peaaegu 10 sendi võrra liitri kohta, kui bensiinijaama teenindaja tuleb teie eest paaki täitma (saate a priori keelduda).
Kiirteede puhkealadel asuvad asutused sisaldavad sageli suupistebaari (Autogrill, mis on kõige levinum riiklik kaubamärk), kus on võimalik kiiresti süüa. Pakutavad toidud on üldiselt head, isegi panini ja lasanje. Mugav ja mitte liiga kallis, kui te ei taha maanteelt lahkuda.
Kõiki maksevahendeid aktsepteeritakse Itaalias maanteede ja tunnelite teekasutustasudes. Sõltumata sellest, kas külastate riiki või ületate riiki, on võimalik osta "Viacard". See on ettemakstud laadimiskaart väga atraktiivsete hindadega. Aastal kahjuks maanteedel seda ei aktsepteerita Sitsiilia. Selle tellimiseks pöörduge autoklubide poole.
Kiirteede teave on saadaval 103,3 FM raadiojaamal, sealhulgas Alpide tunnelites.
- Teeviidad vastavad rahvusvahelistele standarditele, riigimaanteedel on sildid sinised ja maanteedel rohelised.
- Kõigi kaherattaliste sõidukite puhul on kohustuslik igas olukorras sõita lähitulega.
- Kõigi mootorsõidukite puhul on lähitulelaternatega sõitmine öösel ja päeval väljaspool linna kohustuslik. Lisaks on hädavajalik omada hoiatuskolmnurka ja heakskiidetud helkurvesti (CE-standard). Viimane peab asuma sõitjateruumis (ja mitte pagasiruumis).
- Mägiteedel on talverehvid (või ketid) kohustuslikud.
- Autojuhtidele on mobiiltelefoni kasutamine lubatud ainult siis, kui see on varustatud "käed-vabad" seadmega.
- Teekontrolli eest vastutavatel talitustel on lubatud kasutada kiiruse ületamise või keelatud möödasõidu tuvastamiseks kasutatavaid automaatseid seadmeid või heakskiidetud automaatseid tehnilisi süsteeme (kiiruskaamerad, fotod, videod), tingimusel et neid hoiatavad kasutajad eelnevalt.
- Lõpuks on maksimaalne lubatud alkoholisisaldus veres 0,5 grammi alkoholi liitri vere kohta.
- Riiki tähistav kleebis tuleb kinnitada välismaiste sõidukite tagaküljele, kohustuslik on "roheline kaart" (rahvusvaheline kindlustus).
- Rikkumise korral trahvi maksmata jätmine võib kaasa tuua juhiloa viivitamatu tühistamise.
- Olge ettevaatlik, sest mõned kurjategijad kasutavad rehvi torkimiseks ära väga tihedat liiklust ja teesklevad seejärel, et tulevad oma ohvritele appi, et nad nende väärtuslikest asjadest või isegi pagasist lahti riisuda. Kasutatakse ka muid stsenaariume, näiteks maantee serval toimunud õnnetuse simuleerimist, eriti lõunas.
- Hoiduge haagissuvilatest, kuna Itaalias on vargustest palju teateid.
- Enne neile sisenemist hoiduge "kitsastest" teedest.
- Inimesed uurivad juhiseid hästi. Ärge kartke paluda neil plaani koostada.
- Üha rohkem linnu, nagu Pisa, Parma, Torino, Siena, Brescia või isegi Trieste, piiravad kesklinna juurdepääsu ainult nende elanikele, kelle ta nimetab Zona nime all Traffico Limitato (ZTL, Zone à Trafic Limited): viiakse läbi automaatne kontroll (kaamerad) ja trahv (mille saab kätte ka aasta hiljem kodus) on rikkumise korral väga raske (kuni 110 € iga kord, kui möödute kaamera ees!). Sellistes kohtades parkimisel võib trahv paisuda 166 € (koos arestimisega). Pange tähele, et piirkonnad on halvasti näidatud (ainult itaalia keeles) ja on väga segased. Mõni veerand Firenze järgige seda süsteemi (parkimine Oltrano linnaosas Santa Maria del Carmine'i väljakul, reserveeritud kohalikele itaallastele naabruskond, muidu PV 7 € aastal 2005).
- Nendes linnades (eriti) on kesklinnas parkimine sageli keeruline kui mitte võimatu ja väga kallis. Seetõttu on eelistatav leida mõnevõrra perifeerne parkla (parkimise hind jaguneb tavaliselt tsoonideks, mis sõltuvad kaugusest kesklinnast) või leida isegi mitte liiga kallis parkla.
Pöörake tähelepanu parkimiskohta ümbritsevatele värvidele: kollane keelatud, sinine tasulise ja valge tasuta.
Kiirusepiirangud:
- Linn ja linnastus: 50 km / h
- Riigimaantee ja kõrvalteed: 90 km / h
- Kiirtee ja muu suurem telg: 110 km / h
- Maantee: 130 km / h, Vihmase ilmaga 110
Raske kaal:
- Treenerid: 100 km / h maanteel ja 80 km / h teel
- Veoautod: 80 km / h maanteel ja 70 km / h teel.
Auto ja kaherattaliste rent:
- Tihti on veebist eelbroneerimine odavam kui auto rentimine Itaalia esindusest.
Juht peab üldjuhul olema vähemalt 25-aastane, omama pangakaarti ja esitama riikliku juhiloa (või rahvusvahelise juhiloa). Ärge hoiduge väikestest autodest, mis on vähem kütusemahukad ja mida on lihtsam juhtida kitsaste tänavate või väikeste tänavate osas. parkimiskohad.
- Üle kogu Itaalia pakuvad rendibürood kaherattalisi sõidukeid, alates väikestest motorolleritest kuni suurte mootoriteni. Lugege vähemalt 30 kuni 150 eurot päevas / nädal motorolleriga 50 cm3 ja kuni 90/450 päevas / nädal mootorrattal 650 cm3.
Paadis
Kui suured praamid ("navi") sõidavad edasi Sitsiiliasse ja Sardiiniasse, siis keskmise suurusega parvlaevad ("traghetti") ja tiiburlaevad ("aliscafi") teenivad enamikku Itaalia väiksematest saartest. Enamik parvlaevu pakub sõidukitransporti, tiiburlaevad seda ei tee; üleöö ületamiseks on reisijatel võimalus valida kajutimajutus (2 või 4 inimest) ja lamamistool ("poltrona") Kõige ökonoomsem "silla" klass, mis võimaldab istuda salongides või sillal, on saadaval ainult teatud parvlaevadel.
Jalgrattaga
Väike kuninganna naudib Itaalias suurt populaarsust. Spetsiifilisi liikluseeskirju on vähe. Muidugi on jalgratturitel keelatud kiirteel sõita, nii et kui plaanite oma ratast lennukiga vedada, pidage meeles, et peate selle reisi jaoks lahti võtma ja pakkima ning võib-olla lisatasu maksma. Võib olla kasulik võtta mõned tööriistad, samuti varuosad, tuled, lukk ja kiiver. Jalgrattad on lubatud kõigil jalgratta logoga tähistatud riigirongidel. Nendel liinidel peate oma mäele ostma ainult eraldi pileti, umbes 4 €, kehtib 24 h . Mõni rahvusvaheline rong võtab vastu jalgrattaid 12 €. Eemaldatavad jalgrattad, mis võtavad vähe ruumi, sõidavad pakendatuna tasuta isegi öörongides. Parvlaevade pardal saab jalgrattaid tasuta kaasas kanda. Enamikus Itaalia linnades saab rentida linnarattaid ja mägirattaid. Lugege vähemalt 15 € päevas ja 60 € esimese puhul nädalas, teise puhul veidi rohkem. Mõni omavalitsus ja kasvav arv majutusettevõtteid teevad jalgrattad turistidele tasuta kättesaadavaks. Mitmed suured linnad on välja töötanud "jalgratta jagamise" süsteemi, mis on väga praktiline linna külastamiseks, jättes oma auto parklasse, muidugi väljaspool ZTL-i.
Taksoga
Neil on halb maine ja see pole täiesti põhjendamatu. Võtke ametlikke taksosid ainult "vormiriietuses", tavaliselt valget värvi. Pagasi, ööteenuste või pühade puhul võidakse nõuda lisatasusid. Kui arvestit pole, pidage enne lahkuminekut kindlaks reisi hind. Taksojuhid kannatavad halva pildi all. Kõige sagedamini kaebatakse nende vastu ebameeldiv suhtumine ja võistluse hind kliendi peas. Enne mahasõitmist kontrollige, kas arvesti on nullis. Taksojärjekordi leidub suurtes ja keskmise suurusega linnades. Võite neid ka tänaval tervitada;
Räägi
Itaalia ametlik keel on loomulikult itaalia keel, kuid me räägime ka saksa, prantsuse, inglise jne. Prantsuse keelt mõistetakse kogu Itaalias väga hästi, sageli paremini kui inglise keeles. Kohalikult kasutatakse endiselt hääldusi, murdeid ja vähemuskeeli (rääkides Firenze Toskaanat või konkreetset Sienese keelt C-ga: periholoso pericoloso jaoks). Napoli ei pruugi väga tahta toskaanlast mõista ja rääkida temaga oma murret, millest toskaanlane aru ei saa. Endiselt on kaksteist tunnustatud vähemuskeelt koos nende kohalike murretega, millest paljud on ohustatud: prantsuse, frankoprovençaal või arpitan, saksa, Friuli, Ladin, sloveeni, horvaadi, oksitaani, katalaani, kreeka, sardiinia ja albaania keel.
Prantsuse keel on aga laialt levinud Aosta orus ja Piemontes (ainult Alpide osa ...), mida tõendab teatud paikkondade nimi.
Osta
Muuda
Itaalia kasutabeuro. See on üks paljudest Euroopa riikidest, kes seda ühisraha kasutab. Euro pangatähed ja mündid on seaduslik maksevahend kogu riigis.
Riigid, kus ametlik valuuta on euro:
Neid riike nimetatakse ühiselt "euroalaks". |
Üks euro jaguneb 100-ks eurosenti või eurosenti lühendatud senti või senti.
Ametlik euro sümbol on € ja selle ISO kood on EUR. Eurotsentide jaoks pole ametlikku sümbolit.
.jpg/220px-Euro_Series_Banknotes_(2019).jpg)
- Piletid
- Euro pangatähed on kõigis riikides ühesugused.
- Tavalised osad
- Kõik euroala riigid on emiteerinud münte, mille ühel küljel on eristav rahvuslik külg, teisel pool on ühine standardne külg. Münte saab kasutada kõigis riikides, olenemata kasutatud mündi päritoluriigist, näiteks Portugalis võib kasutada Soomest pärit ühe euro münti.
- Kaks euro mälestusmünti
- Elles ne diffèrent des pièces normales de deux euros que sur leur face « nationale » et circulent librement comme monnaie légale. Chaque pays peut en produire une certaine quantité dans le cadre de leur production de pièces normales. Il existe aussi des pièces commémoratives de deux euros « à l'échelle européenne ». Elles sont produites pour commémorer des événements spéciaux, par exemple l'anniversaire de traités importants.
- Retrait d'argent
- Les retraits d'argent aux distributeurs de billets sont facturés au même prix qu'un retrait d'argent dans le pays d'origine pour les détenteurs d'une carte de banque d'un compte d'un pays de la zone euro. Les transferts d'argent entre deux comptes sont aussi considérés par les banques comme un transfert entre deux comptes d'un même pays.
Les distributeurs automatiques ("Bancomat") sont très répandus. Méfiez-vous du plafond de retrait bancaire- montant maximal que vous pouvez retirer par semaine- qui est très vite atteint: environ 300 à 600 € par semaine selon les banques, le plafond est plus élevé pour les cartes haut de gamme.Petite mesure de précaution: si vous retirez de l'argent dans un distributeur utilisez-en un de préférence attenant à une agence bancaire. Car en cas de problème avec votre carte (carte avalée, erreur de code...) vous aurez un interlocuteur dans l'agence, du moins pendant les heures ouvrables.
Postes
Elles ne sont ouvertes généralement que le matin, tandis que la poste centrale dans les grandes villes est ouverte aussi l'après midi. En plus des timbres, demandez les vignettes "prioritaire" pour les expéditions vers l'étranger et mettez les courriers dans les boîtes (rouges) le précisant (courrier prioritaire). Étant donné le nouveau problème d'acheminement du courrier, évitez cependant les boîtes à lettres diverses dans la rue! Allez directement au bureau de poste pour déposer vos cartes postales. C'est plus sûr...Les services postaux italiens sont raisonnablement fiables. Les timbres ("francobolli") s'achètent dans les postes et les bureaux de tabac ("tabacchi") agréés (reconnaissables à la lettre T blanche sur fond noir). Dans la mesure où il faut en général peser le courrier, les timbres achetés dans les tabacchi ne correspondent pas toujours au tarif requis pour les envois internationaux.
Cartes de réduction et forfaits
Les moins de 18 ans et les plus de 65 ans peuvent accéder gratuitement à de nombreux musées et sites culturels.Les 18-25 ans paient souvent moitié prix. Dans certains cas, ces avantages ne valent que pour les ressortissants des pays de l'UE.Il existe des cartes et des forfaits spécifiques à une ville ou à une région. Dans de nombreuses destinations, vous pourrez faire des économies en optant pour un "biglietto cumulativo", un billet combiné qui permet d'entrer dans plusieurs sites partenaires à un tarif avantageux.La Carte Jeunes européenne ("European Youth Card", "Carta Giovani") donne droit à des centaines de réductions dans les hôtels, les musées, les restaurants, les boutiques et les discothèques. Une carte d'étudiant ou de professeur , ou une carte jeune internationale de voyage permet notamment de bénéficier de tarifs réduits sur les billets d'avion, mais aussi de nombreux autres avantages. Toutes les cartes mentionnées sont vendues par le Centro Turistico Studentesco e Giovanile www.cts.it, une agence de voyages destinée aux jeunes, dotée d'antennes dans tout le pays. Les trois dernières sont disponibles partout dans le monde auprès des associations d'étudiants, des auberges de jeunesse et de certaines agences de voyages pour jeunes. Vous pourrez aussi les commander en ligne avant votre départ sur le site www.isic.fr, où vous trouverez par ailleurs toutes les informations nécessaires les concernant.Les grandes villes (et même quelques moyennes) proposent souvent un intéressant système de pass, billet combiné ou de card associant parfois les transports en commun et des réductions diverses, à la visite des principaux centres d'intérêt.Les musées n'acceptent pas toujours les cartes de paiement, prévoyez des espèces.
Manger
Nourriture
L'Italie ne présente pas une seule cuisine, mais des gastronomies régionales.
Le repas type comprend des antipasti (hors d'œuvres), un primo piatto (pâtes ou risotto ou potages), un secondo piatto (plat principal de viande ou poisson), des contorni (garnitures de légumes), des dolci (desserts).
- Pâtes (Pasta)- de toutes les formes et à toutes les sauces ( ragù alla bolognese, al pesto, olio e aglio, alla panna, all'amatriciana, burro e salvia, carbonara, napolitaine,etc.), du nord au sud
- Gnocchi - dans presque toutes les régions
- Minestrone - toutes sortes de soupes, dans toutes les régions
- Pizzas - surtout à Naples où elles sont super bonnes (partout en Italie il existe de bonnes pizzerie), comme margherita, calzone, quatre saisons, bianca, avec déclinaison suivant les régions
- Polenta e asino - spécialité du nord de l'Italie aux environs du Piémont et de la Lombardie, c'est en fait de la polenta sorte de semoule de maïs très dense à laquelle on mélange souvent du Gorgonzola et que l'on sert avec une part d'asino c'est-à-dire d'âne
- Vitello tonnato (vitel'tonné) - plat typique piémontais, avec une version sicilienne
- Risotto alla milanese - spécialité du nord, de Lombardie, composée de riz, de safran, d'oignon, de bouillon de viande et de moelle de bœuf. Ainsi que bien sûr de parmesan… Chaque région du nord, ou presque a son risotto
- Osso buco - veau en sauce, spécialité lombarde
- Scaloppa alla milanese - escalope panée, de viande de veau, de porc ou de poulet, spécialité milanaise
- Saltimbocca - spécialité du Latium, escalope de veau roulée dans une tranche de jambon cru avec de la sauce ciselée
- Piccata - fines tranches de veau sautées et servies avec une sauce à base de jus de citron, de câpres et de beurre
- Bisteca alla fiorentina - marinée à l'huile d'olive, au vinaigre de vin et à l'ail, avant de passer rapidement sur le grill, est un régal
- Brasato - bœuf braisé utilisant le vin rouge régional
- Fegato alla veneziana - foie de veau à la vénitienne
- Gulasch - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne
- Baccalà alla vicentina - morue façon Vicence, en Vénétie
- Focaccia - spécialité du nord, de Ligurie
- Tiramisu - spécialité de Vénétie , du Frioul-Vénétie julienne et du Latium, qui se disputent la paternité...
- Panna cotta- dessert
- Strudel - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne, pâtisserie enroulée d'origine européenne centrale
- Panettone milanese- spécialité de Lombardie
- Pandoro veneto - spécialité de Vénétie
- Gubana friulana - dessert typique frioulan.
Les fromages les plus connus sont : gorgonzola, mozzarella, parmesan, ricotta, pecorino, grana, asiago, montasio, fontina, mascarpone, provolone, taleggio.
N'hésitez pas à goûter tous les parfums de glaces (gelati) proposés en Italie, on trouve des choses étranges comme la glace à la bière.Le chocolat de Turin est réputé.
Enfin, l'Italie est également réputée pour ses délicieuses charcuteries et ses fromages, un vrai régal. Ainsi que ses huiles d'olive.
- Restaurants d'Italie inscrits au Guide Michelin
Boissons
À la différence du café français, le café italien est particulièrement corsé. Vous trouverez une multitude de déclinaisons pour tous les goûts – capuccino, caffè con latte, moca, latte macchiato, corretto (corrigé par une goutte d'alcool), lungo (allongé), etc. Pour le goût français demander un caffé lungo ma non americano.
Les apéritifs sont généralement servis avec une multitude généreuse d'amuse-gueule sur la même table ou sur un buffet, pour le même prix (ou par un petit supplément).
Les vins sont excellents (Barbera, Barolo, Barbaresco au Piémont; Franciacorta en Lombardie; Chianti, Brunello en Toscane, Ramandolo et Picolit au Frioul-Vénétie Julienne), mais aussi les bières artisanales, des eaux minérales plates et gazeuses réputées, ainsi que des jus et boissons aux fruits divers et des sirops.
Se loger
Il y a plusieurs options, y inclus des hôtels et pensions("alberghi e pensioni"), des résidences hôtelières ("residence") des chambres d'hôte avec petit-déjeuner ("bed & breakfast" ou "BeB"), ou sans ("affitacamere"), des fermes-auberges ("agriturismi"), des chambres dans certaines institutions religieuses ("case di accoglienza religiosa"), des auberges de jeunesse ("ostelli per la gioventù"), des résidences universitaires ("case dello studente"), , théoriquement ouvertes aux étudiants étrangers pendant les vacances, lorsque les chambres sont disponibles, des refuges (rifugi) en montagne, des villages-vacances ("villaggi turistici"), des hôtels diffus ("alberghi diffusi"), des aires de stationnement pour camping-cars ("sosta camper"), des campings ("campeggi") et des meublés de tourisme, maisons et appartements ( "case e appartamenti vacanze"). Dans chaque brochure italienne, dans chaque guide "papier" francophone, ou sur les sites internet multilingues, vous pouvez lire plus d'information.Sur des sites internet spécialisés, on peut échanger sa maison ou son appartement, en cas de séjour fixe en un seul lieu.
Le voltage est le même qu'en France (220 v), mais l'écartement des prises de branchements varie parfois quelque peu par rapport aux normes françaises et internationales. Il est recommandé en conséquence de se munir d'un adaptateur universel. Celui-ci est notamment indispensable pour le branchement des prises d'ordinateur ( à 3 branches).
Travailler
Une association de Haute Savoie, le Club TELI, propose également des informations et conseils pour séjourner et travailler en Italie. On y trouve notamment des offres pour partir en jobs d'été et des places au pair entre autres. Voir sur [4]Autre site également à conseiller : Italie1 sur [5]
Communiquer
Roaming européen
Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.
Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.
Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Santé
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :112 Police :113 Ambulance :118 Pompier :115 Garde-côtes :1530 |
L'Italie ne représente aucun risque majeur sanitaire. Aucun vaccin n'est recommandé et une trousse de premiers soins sera bien suffisante pour les petits problèmes quotidiens. Il est préférable d'avoir son rappel antitétanique à jour surtout si on fait du camping. Par précaution, vous pouvez prévoir aussi un répulsif anti-moustique. Attention, les médicaments homéopathiques sont chers en Italie, il vaut mieux le prévoir et les emporter avec soi. Notez dans votre portefeuille les noms des personnes à prévenir en cas d'accident. Si vous êtes allergique à certains produits ou traitements, notez-le aussi (cela aidera les médecins). Prenez avec vous vos ordonnances et un résumé de votre dossier médical. Si vous portez des lunettes ou des lentilles de contact, prévoyez une paire de secours. Vous pouvez donc partir tranquille. Il convient toutefois d'être vigilant face au soleil et éviter les expositions longues et répétitives, de même que face au froid.
Quand vous allez faire des courses dans les supermarchés et supérettes, n'oubliez pas de prendre des gants avant de vous servir en pain, en légumes ou en fruits. Il y en a toujours à côté des produits et il est mal vu de ne pas s'en servir.Détail trivial, il y a assez peu de toilettes publiques en Italie. Les toilettes des bars et des musées, souvent en excellent état (profusion de marbres et de céramiques) conviendront parfaitement aux besoins plus ou moins pressants.
La carte européenne d'assurance maladie, nominative et individuelle, donne droit à une prise en charge médicale (mais pas au rapatriement sanitaire) pour les citoyens de l'Union Européenne, ainsi que pour les Suisses.Pour les autres, au même titre que les Italiens, tous les étrangers ont droit à un traitement d'urgence gratuit dans les hôpitaux publics. Les autres soins , en revanche, ne sont pas toujours pris en charge : il est donc conseillé de souscrire une police d'assurance qui vous couvrira en cas d'annulation de votre voyage, de vol, de perte de vos affaires, de maladie ou encore d'accident. Avant de souscrire, vérifiez bien que vous ne bénéficiez pas déjà d'une assistance avec votre carte de crédit, votre mutuelle ou votre assurance automobile.
En cas de maladie, on peut contacter le Consulat de France qui se chargera de vous aider, de vous accompagner et vous fournir la liste des médecins francophones. En cas de problème grave, c'est aussi lui qui prévient la famille et qui décide du rapatriement.
La réputation des hôpitaux italiens serait assez désastreuse, néanmoins les services se sont considérablement amélioré ces dernières années.
En cas de problème, les pharmaciens sauront vous orienter. Ils délivrent des médicaments sans ordonnance pour les troubles mineurs, et suivent en principe le mêmes horaires que les autres commerçants- ils ferment la nuit et le dimanche. Les pharmacies de garde ("farmacie di turno") restent ouvertes pour les urgences; les officines fermées sont tenues d'afficher les coordonnées des plus proches.
Il est interdit de fumer dans les lieux publics fermés (bars, restaurants, bureaux, trains, bus...)
Citoyens européens
Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.
Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Sécurité
L'Italie est un pays relativement sûr. Certaines zones, attention au vols dans les grandes villes (Milan, Rome, Naples, Palerme).
Voici la liste des services de police en Italie :
- "Polizia statale" (police d'État), vols, prorogations de visa, permis
- "Carabinieri" (police militaire ou gendarmerie), délinquance, maintien de l'ordre et respect de la loi sur les drogues,
- "Vigili urbani" (police municipale affectée à la circulation), amendes de stationnement, mise en fourrière,
- "Guardia di finanza" ( lutte contre la fraude fiscale et le trafic de drogue)
- "Guardia forestale" (aussi appelée "corpo forestale", protection environnementale).
On ne peut qu'être admiratif devant l'élégance des policiers italiens, qui arborent des tenues estivales à faire pâlir un amiral: pantalon blanc, chemise blanche, le tout admirablement coupé, et casquette bleu marine. les gendarmes ne sont pas en reste avec leurs bottes de cuir noir et leurs pantalons à bandes rouges.
On note un certain nombre de vols à l'arraché dans les plus grandes villes et près des sites historiques (à Rome, à Naples à Bari et à Florence notamment), de vols à la tire dans les transports en commun (trains-couchette et autobus urbains) et dans les musées et enfin de vols de véhicules automobiles (principalement de camping-car et caravanes en bord de mer). On signale aussi des vols dans les véhicules (à Naples et à Bari) après que l'attention des occupants soit détournée sous un prétexte quelconque (souvent une crevaison prétendue ou intentionnellement provoquée). Les délinquants peuvent être à pied ou, plus fréquemment, en vélomoteur.
En ce qui concerne la ville de Naples, il est recommandé de faire preuve d'une vigilance accrue dans le centre historique, le quartier espagnol et aux abords de la gare. Dans ces zones, il est préférable d'éviter de porter de manière ostensible des bijoux, des montres de valeur et des appareils photographiques ou caméras vidéos. De même, à Rome, il faut faire attention si on prend une ligne de bus (no 64) qui relie la gare centrale de Termini au Vatican.
Si la mafia et ses diverses branches sont tristement célèbres, il ne faut jamais oublier qu'ils ne concernent pas l'Italie en général comme on pense souvent, mais essentiellement le sud du pays. Puis, ils ne sont jamais impliqués dans la petite criminalité et ne sont pas un problème à ce niveau pour les touristes ou les passants. En tout cas, ne pas parler ouvertement de toute organisation mafieuse ou autre organisation criminelle: cela reste un sujet tabou.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Certains Italiens du Nord n'aiment pas ceux du Sud et inversement. Ne les comparez pas.
Les Italiens sont assez tolérants, mais respectez la loi toutefois.
Les Italiens sont un peuple plutôt croyant, Rome étant le siège de l'Église Catholique. Respectez les traditions catholiques ainsi que les lieux de cultes.
N'oubliez jamais que la mafia est un problème qui affecte principalement le Sud de l'Italie et non l'Italie en général. Parler de mafia ou s'interroger sur la mafia en Lombardie ou en Toscane est non seulement offensif, mais totalement déplacé. Éviter également d'aborder le sujet dans le Sud car cela peut être un thème délicat.
