Kosmos on - nagu Star Trek ütleb - "lõplik piir". Äripinnaturism on kellegi standardi järgi endiselt väike turg, kuid kindlasti on see kohale jõudnud - neile, kes seda endale lubada saavad.
Kuigi väga vähesed saavad mine kosmosesse saavad kõik, kellel on head silmad vaata seda tasuta ja harrastage harrastajaid astronoomia kõikjal Maa pinnal.
Saage aru
Kosmosvõi lihtsalt ruumisümboliseerib kõike seda, mis on meist võimatult kaugel, kuid see on tegelikult tähelepanuväärselt lähedal - kõige levinum määratlus on see, et kosmos algab kõigest 100 km (62 mi) kõrgusel maa merepinnast, piirina, mida nimetatakse Kármáni jooneks. Selle kõrguse kohal vajate sinna jõudmiseks ja ellujäämiseks kosmosetehnoloogiat, sest isegi kõrgel lennutehnoloogiast ei piisa. Ruumi iseloomustab peaaegu vaakum, kusjuures atmosfäär kahaneb planeetidevahelises ruumis mõne aatomini kuupmeetri kohta ja seda mööda mikrogravitatsioon või vabalangus, tekitades sensatsiooni kaaluta olek.
Veel üks kosmose paradoks on see, et seda kaardistatakse ja hallatakse väga üksikasjalikult rohkem kui paljudes kohtades meie enda maailmas. Uutele mandritele või meredele suunduvad Bygone'i uurijad ei osanud eriti aimatagi, mis nende ees seisab või kuhu nende teekond võib viia ning nad ei pruugi aastaid koduga kokku puutuda. Kosmosesse suundujatel on väga täpsed trajektoorid, mis on gravitatsioonijõudude ärakasutamiseks arvutatud sekundi murdosa jooksul. Terve päeva jooksul koordineerivad nad missiooni juhtimist ning vabal ajal saavad nad valguskiirusel oma perega audio- ja videokõnesid pidada.
- See leht ei hõlma kosmoses leiduvaid lugematuid looduskehi, nagu planeedid, kuud ja tähed. Meil on eraldi artikkel Kuu, kuid ükski teine taevakeha pole inimeste sihtkoht - veel!
Ajalugu
Avarust ei mõistetud aastatuhandeid hästi. Inimesed uskusid, et atmosfäär laieneb lõputult ülespoole ja kui suudate õhupallide või lendavate konstruktsioonidega piisavalt kõrgele tõusta, jõuate lõpuks kuule ja tähtedele. Astronoomid said tähti jälgida ainult palja silmaga ning Newtoni füüsikast aru saamata eeldati, et Päike ja teised tähed pöörlevad ümber Maa.
1600. aastate paiku hakkasid matemaatika, füüsika ja tehnoloogia edusammud meie arusaamu ümber kujundama. Teleskoobid näitas, mis asus väljaspool meie enda maailma, kui saime jälgida Jupiteri kuid ja Veenuse faase. Teooria kaudu raskusjõud ja Newtoni füüsika avastasime, et avakosmos on vaakum ja miks tähed, planeedid ja kuud üksteise ümber tiirlevad. 1800-ndate aastate paljud edusammud tekitasid rohkem huvi, fotograafia paljastas meie Kuu üksikasjad ja teiste galaktikate tuvastamise. Varase ulme futuristlikud teosed nagu Jules Verne Maast Kuuni (1865) äratas avalikkuse isu kosmosereiside järele.
Atmosfääri puudumise tõttu ei saa te lennukite ega kuumaõhupallidega kosmosesse lennutada. Praeguseks on meie olemasoleva tehnoloogia abil olnud võimalik vaid üks viis kosmosesse jõudmiseks: raketid. Hiinlased leiutasid püssirohu millalgi 9. sajandil pKr, kui mitte varem, ja kasutasid seda 13. ja 14. sajandil rakettide tõukejõuks, luues isegi mitmeastmelisi ballistilisi rakette. Varsti kasutati rakette kogu maailmas, ehkki suure osa sellest ajast jäid need üsna keerukaks, mitte enam kui militariseeritud ilutulestikuks. Inspireerituna kosmoseuuringute ideest, avaldas 20. sajandi vene õpetaja Konstantin Tsiolkovsky maamärgidokumendid, mis arvutasid kaasaegsete raketitüüpide (vedelkütuseid kasutavate) otstarbekuse ja orbiidile jõudmise nõuded, ning Ameerika teadlane Robert Goddard katsetas raketikonstruktsioone, mis oluliselt parandada nende tõhusust, ulatust ja kasulikku koormust.
Kui 20. sajandi alguse raketipioneeride pilgud olid tähtedel, ei olnud raketid veel sõjalisest päritolust pääsenud. 1944. aastaks oli Saksamaa ehitanud esimese ballistilise raketi V-2, mis sadas sihtmärkidele alla kiirusega, mis muutis selle õhutõrjekahuritele ja hävitajatele haavamatuks. Enne sihtmärgile kukkumist tõusis V-2 80 km-ni ja mõned sirgjoonelised proovilaskmised möödusid esimesena Kármáni liinist, ulatudes 174 km-ni. Sõja lõpus püüdsid võitjad meeletult tabada Saksa varustust, plaane ning ennekõike raketiteadlasi ja insenere. ICM-ide (mandritevahelised ballistilised raketid) väljatöötamine lõi külma sõja USA ja NSV Liidu vahel, kuid arenev tehnoloogia viis ka Kosmosevõistlus kuna mõlemad rahvad võistlesid kosmoselendudel erinevate "esimeste" pärast.
Kosmoselendude nipp seisneb selles, et see pole seotud minekuga kõrge... see on minek kiiresti. Madalal Maa orbiidil tähendab see kiirust umbes 7,8 km / s (28 000 km / h või 17 000 miili tunnis), mis on piisav kogu Maa ümber 90 minuti jooksul tiirutamiseks. Insener Sergei Korolevi juhtimisel sai Nõukogude Liit selle esimest korda 1957. aastal, kui Sputnik 1 tiirutas edukalt ümber Maa 21 päeva. Järgneks veel mitu Nõukogude esimest, sealhulgas Juri Gagarin, esimene inimene kosmoses. Esialgu maha jäädes jõudis USA programm koos raketiteadlaste meeskonnaga eesotsas Wernher von Brauniga (Saksa V-2 kujundaja) 1960. aastatel järele ja oli mitu aastat kaela ja kaela Nõukogude programmiga. Siis, 1967. aastal, põhjustas meeletu arengutempo mõlema programmi jaoks surmaga lõppenud katastroofe: tulekahju USA Apollo 1 katse ajal, kus hukkusid kõik kolm astronauti, ja Nõukogude Sojuz 1 krahh, mis tappis tema kosmonaudi. Kahe programmi taastamiseks kulus rohkem kui 18 kuud.
USA kosus ja isegi kiirenes, maandudes Apollo 11 Kuul 20. juulil 1969. Neil Armstrong ja Buzz Aldrin väljusid oma maandurist ja kõndisid Kuul. Vaatemängu vaatas otseülekandes umbes 723 miljonit inimest (enam kui viiendik Maa elanikkonnast). 1972. aasta detsembrini järgnes veel kuus missiooni. Vahepeal oli Nõukogude programm vaikselt tekitanud probleeme oma Kuu raketi arendamisel; kaotanud võistluse Kuule, koondus NSVL orbiidile kosmosejaamad, käivitades esimese mitmest Saljuti jaamast 1971 Mir aastal 1986. Kosmos tundus väga lähedal; ühel hetkel müüdi pileteid Kuule ja seni olematutele kosmosejaamadele. Huvi kosmosevõistluste ühtse väljavaate vastu langes poliitilise kliima arenedes ja tekkis uus reaalsustaju. 1960. – 70. t tulemas.
Satelliidid on muutunud üsna ligipääsetavaks (suhteliselt öeldes) ning 14 riiki ja 6 eraettevõtet on ilmavaatluse, telekommunikatsiooni, navigeerimise, astronoomia, teadusuuringute ja luure jaoks käivitanud kokku umbes 9000 avalikku ja erasatelliiti. Meeskonnaga missioonidon siiski jäänud väheste organisatsioonide pärusmaaks ja alates 1972. aastast on neid läbi viidud ainult madalal Maa orbiidil; reisimine väljaspool Maa orbiiti on (esialgu) muutunud inimkonna ainupädevuseks robotite avastajad.
Hiina sai kolmanda riigina inimese orbiidile Shenzhou 5 oktoobris 2003, mis ajendas spekuleerima, et nad võivad kiiresti edasi areneda ja saada teiseks rahvuseks, kes inimesi Kuule maabus. Areng on siiski kulgenud teiste programmidega sarnases tempos - ligi 20 aasta jooksul on käivitatud ainult kuus meeskonnaga missiooni. Lähitulevikus töötavad nad kosmosejaama poole, mille meeskond võib olla 2022. aastaks, ning robotmissioonid Marsile ja asteroididele aastatel 2020–2024.
Mõnes mõttes vähendab kulusid uus kosmosevõistlus, mis on olnud pikk ja keeruline. Rakettide ja kosmosesõidukite kavandamine on kallis ja nende ehitamine on kallis. Korduvkasutatavad stardisüsteemid tundus järgmine loogiline samm, kuid seni on need osutunud kulukamateks kui kulutatavateks. USA kosmosesüstikust sai hoolimata 30 aasta pikkusest tegutsemisest midagi valget elevanti, kuna õhuväe soovitud suur disain ei viinud kunagi õhuväe lepinguteni ning orbiidi ümberlülitamine startide vahel osutus oodatust oluliselt kallimaks ja aeganõudvamaks. (Seevastu Venemaa on opereerinud sama kuluva raketi derivaate rohkem kui 60 aastat.)
Ehkki rakette ja kosmosesõidukeid on alati ehitanud eraettevõtjad, on selle arendamine eraruumiettevõtted stardisüsteemide jaoks on olnud aeglane ja meeskonnaga missioonide jaoks veelgi aeglasem. 2004. aastal võitis Scaled Composites 10 miljoni dollari suuruse Ansari X auhinna, kui taaskasutatav meeskond SpaceShipOne käis suborbitaalsetel lendudel kahe nädala jooksul kaks korda, kuid alates 2020. aastast ei ole seda ega tema järeltulijat SpaceShipTwot kommertslendudeks kasutatud. SpaceX on alates 2000. aastatest teinud vertikaalse integreerimise abil tohutuid edusamme, ehitades peaaegu kogu tehnoloogia majasse. 2015. aasta detsembris saavutas nende korduvkasutatav rakett Falcon 9 iseseisva maandumispaika naasmise ja püsti maandumise kaudu verstaposti (seda mängu on nad korduvalt kümneid kordi teinud, maandudes maapinnal ja ujuvatel pargastel) ning mais 2020 sai SpaceX esimene eraettevõte, mis lasi inimesed orbiidile.
Kuna kosmosereiside põhialuseid on praktiseeritud enam kui pool sajandit, ei paku lühikesed missioonid enam nii palju tasu ja pikaajalised ühisprojektid, nagu näiteks Rahvusvaheline kosmosejaam (ISS) on muutunud meeskonnaga kosmoseuuringute normiks. Need võimaldavad teadlastel teha kuid või aastaid kestvaid katseid ja uurida pikaajalise kosmoses elamise tagajärgi. Sellegipoolest on eelarveprobleemid olnud kosmosevõistluse haripunktist alates esmatähtsad ning rahastamine on igal pool kärbitud. Raha meeleheitel hakkas Venemaa kosmoseagentuur müüma kohti Sojuz kaatritel. Esimese lennutasu sai ärimees Dennis Titost kosmoseturist aprillis 2001, makstes 20 miljonit USA dollarit seitsmepäevase reisi eest ISS-i. Sellest ajast peale on käputäis tema jälgi läinud, mõned neist isegi rohkem kui ühel lennul.
Rollid
Enamik seni kosmoses käinud inimesi on olnud astronaudid või kosmonaudid - professionaalid, kellele makstakse kosmoselendude koolituse ja läbiviimise eest. Nimede eristamine on suuresti aupaklik, kusjuures "kosmonaut" on reserveeritud Venemaa Kosmoseagentuuri liikmetele ja "astronaut" on NASA, ESA, CSA, JAXA ja sisuliselt kõigi teiste kasutuses.
Ülejäänud vähestele viidatakse tavaliselt kui kosmoseturistid. Kuna see tekitab polüestersärgis pildi, kellel on kaamera kaelas, eelistavad seda terminit NASA ja RKA kosmoselendudest osavõtja. See on pigem täpsem, sest tänaseks on kõik osalejad veetnud suure osa ajast kosmoses, aidates läbi viia teaduslikke eksperimente. Hoolikamalt võidakse eristada valitsuse rahastatud osalejaid teistest riikidest, kellel pole püsivat astronautiprogrammi (näiteks Brasiilia, Malaisia ja AÜE), ja omafinantseeringuga turiste, kes maksid kosmosesse.
Praegused missioonid
Alates 2020. aastast on inimesi orbiidile saatmas ainult kaks programmi.
- 1998. aastal käivitatud Rahvusvaheline kosmosejaam (ISS) on olnud pidevalt meeskonnaga alates 2000. aastast. Alates 2020. aastast pakuvad transporti ISS-i Venemaa Sojuz missioonid ja SpaceX Crew Dragon missioonid.
- Hiinlased Shenzhou Programm on alates 2003. aastast teinud 6 meeskonnaga missiooni, millest järgmine peaks 2021. aastal asustama uut Hiina kosmosejaama, mida monteeritakse.
Räägi
Sarnaselt polaarbaasidele ja teistele rahvusvahelistele ettevõtmistele, kasutatakse ka kosmosereisides veesõidukite operaatorite keeli, mis on väga tehnilise žargooniga täis. Inglise on kosmose töökeel, mida kasutatakse paljude kosmoseoperatsioonide ja kohapeal rahvusvahelise koordineerimise jaoks. Vene keel on teisejärguline keel; mõned ISS-is olevad sildid ja sildid on kakskeelsed ning Sojuz-missioonid kasutavad ISS-i jõudmiseni ainult vene keelt.
ISS-is on töökeeleks enamasti inglise keel, kuid astronautide ja kosmonautide meeskonnad peavad valdama üsna vabalt nii inglise kui ka vene keelt (rääkides sageli omavahel inglise-vene hübriidis, rääkides tavaliselt selle inimese emakeelt, kellega nad räägivad) ja nende sõnade asendamine, mida nad võõrkeeles ei oska). ISSis olevad kosmoseturistid peavad teadma vähemalt "piisavalt inglise keelt, et läbi saada", ja kuna kõik turistid on seni sõitnud Sojuz missioonidel, on neil vaja olnud vene keele põhioskust (kuue kuu pikkuse õppe jooksul 250 tundi keeleõpet või umbes 2 tundi päevas).
Tule sisse
| “ | Arvestades taeva tuultele kohandatud laevu või purje, leidub ka neid, kes ei kahane isegi sellest avarusest. | ” |
—Johannes Kepler, pKr 1610 | ||
Või võis ta öelda "kulu". Kepleril, Galileol ja Jules Vernel ei olnud taskus 40 miljonit dollarit, et rahastada kosmosereisi, kuid nad kõik aitasid kaasa võimalusele sinna reisida. Nii saate ka teie.
- Maal seal on palju muuseume, stardirajatisi ja muid keskusi, mis demonstreerivad kosmosereiside ajalugu ja teadust. Need on head ettevalmistused, kui loodate tõsiselt kosmosesse pääseda, ja see on lõbus päev väljas, isegi kui te kunagi ei lähe. Need, mida kirjeldatakse allpool jaotises "Vaata", on ühed parimad ja reisipraktika leiate nende vastuvõtva linna lehtedelt.
- Astronoomia on viis kosmose uurimiseks, mida saate teha oma tagahoovis, kui see on suhteliselt vaba ümbritsevast valgusest. Astronoomia on nüüd ise kosmosesse rännanud koos Hubble'i kosmoseteleskoobi ja muude pildisüsteemidega ning isegi maapealne astronoomia on sageli suure piletiga kõrgtehnoloogia teadus. Ometi jätkavad lihtsate seadmetega harrastusastronoomid - isegi palja silmaga - avastusi. The ISS on maast kergesti (kuigi lühidalt) nähtav; vaata NASA ISS-i ajakava teie asukohas vaatamiseks. See on ere kuldne objekt, mida valgustab päike, mis peegeldub selle paneelidelt, ja liigub kiiresti tagasi - läänest itta. Paari minuti pärast muutub rubiin ja seejärel kaob, kui see tiirleb päikeseloojangult öösse.
- Küberturism võib pakkuda ümbritsevat vaatamist ja kvaliteet paraneb kiiresti: realistlik 3D-pildistamine, maastiku interaktiivne uurimine ja suhtlemine kaasreisijatega on kõik praeguse tehnoloogia piires. Sellest võib saada habras ja vaenulikus keskkonnas domineeriv turismiliik ning see sobib hästi kosmosesse. Seotud režiim on ROV - kaugjuhitav või poolautonoomne sõiduk, mis uurib maastikku. Need on väga kallid seadmed, kuid nende kujutised võivad küberversiooni asustada.
- Mikrogravitatsioon võib kohata lühidalt ilma Maa atmosfäärist lahkumata. Vaadake suvandeid "Tee".
- Töö on see, kuidas enamik kosmoses käinud inimesi on siiani jõudnud. Astronautide / kosmonautide programmi valimine on väga kauglöök, kuid kuna kõik kosmosereiside puhul on tegemist ballistilise kauglöögiga, on see parim lootus tulevastele ränduritele, kes pole ülirikkad.
- Turisti kosmoselend on võimalik, kui saate seda endale lubada ja tõesti arvate, et see on kogu selle raha parim kasutamine. Seda on kirjeldatud jaotises „Tee”, kuna ruumi ja reisi kogemus sinna jõudmiseks on peaaegu sama.
Liigu ringi
Enamik kosmosereisijatest jäävad oma kosmoseaparaadi sisse ja kasutavad liikumiseks selle tõukejõusüsteeme. Kuna orbiidimehaanika on äärmiselt mõistmatu ja manööverdamiseks vajalik kütus on üsna piiratud, on need ülesanded kõige parem jätta kvalifitseeritud piloodile.
Oma käsitöös saate käte ja jalgade abil väga hõlpsalt ringi liikuda. Käsitöö on loodud piisavalt käepidemed ja tugipunktid nii enda ümber liikumiseks kui ka töötamise ajal oma kohale kinnitamiseks. Tõenäoliselt ei jää te ühestki käeulatusest kinni, sest hoog, õhuvoolud ja muud teie käsitöö väikesed liigutused muudavad täiuslikult paigal püsimise raskeks. Kuid kui te seda teete, võite jääda mõnda aega (mitu minutit, võib-olla isegi tunde) kinni. Alati, kui sirutate pinna välja, eemaldub ülejäänud keha sama palju, takistades teil midagi jõuda. Ka õhu kaudu "ujumine" ei toimi, kuna erinevalt veest pakub õhk vastu surumiseks väga vähe massi. Teie parim panus, välja arvatud abi küsimine, on visata midagi mõistlikult rasket, näiteks riided, mis liigutavad teid aeglaselt vastupidises suunas.
Aeg-ajalt peavad seda tegema ka kosmosereisijad sõidukiväline tegevusvõi EVA, kus nad väljuvad oma veesõidukist, et pääseda juurde teaduslikele katsetele või teha remonti. Selleks vajate väga vastupidavat skafandrist, mis tagab hingava õhu ja kaitseb teid ruumi vaakumi, kahjuliku kiirguse ja äärmuslike temperatuuride eest (alates absoluutsest nullist varjus kuni metsiku päikesevalguse absoluutse röstimiseni).
Ehkki saate oma käsitöös oma sisule suumida, väljas sellest saate hõlpsalt omaenda satelliidi, millel pole ühtegi oma tõukejõudu, mis võib olla määratud lühikeseks eluks, kuni teie õhuvarustus mõne tunni pärast otsa saab. Väikeste tõukuritega manööverdamisüksusi on kasutatud vähestel kordadel (viimati 1990. aastal), kuid ohutusriski peetakse liiga suureks ning vähesed eelised pole kindlasti potentsiaalset vaeva väärt. Täna on hädaolukorras kasutatav üks kõigil EVA-del, kuid seda pole veel kunagi kasutatud väljaspool katseid. EVA-d viiakse läbi alati lõastatudja sageli mitte lihtsalt kinnitatud, vaid ka kindlalt Canadarm2 haaravarre külge kinnitatud, et meeskonnakaaslased saaksid teid ringi liikuda.
Asjade liigutamine kaaluta keskkonnas ei ole intuitiivneja õige tegemine nõuab harjutamist ja treenimist. Muidugi, võite massiivset eset lükata või tõmmata sama hõlpsalt kui väikest, kuid tegelikult juhtub see, et teie ja objekt liigute teineteise poole või kaugemale. Kui proovite kasutada näiteks kruvikeerajat, siis tegelikult juhtub see, et kruvi ja kosmoseaparaat, mille külge ta on kinnitatud pöörleb väikest kogust, samal ajal kui teie suhteliselt väike keha pöörleb ülejäänud tee vastupidises suunas - üldse mitte see, mida proovisite saavutada!
Peate ankurdama end kosmoseaparaadi külge, et saaksite kruvikeerajat keerata ja kruvida ilma veesõidukit keeramata. Maal hoiab gravitatsioon sind kogu kehakaalu jõul maas, kuid ruumis pead selle jõu pakkumiseks kasutama lihasjõudu. (Kujutage ette, et hoiate puupakku käes ja proovite sinna kruvi sisse panna. See on palju raskem kui proovida kruvi seina panna.) Astronaudid harjutavad neutraalse ujuvusega basseinid, suured basseinid, kus veealused objektid on tasakaalus, et ei hõljuks ega upuks. Paljud ülesanded kosmoses, eriti EVA-de ajal, sooritatakse väga aeglaselt ja metoodiliselt.
Vaata
Maal: muuseumid jne
Kosmosereisidel on nii pikk ajalugu, et enamikul maa peal asuvatest suurematest keskustest on selles oma osa olnud, mis on nüüd välja pandud nende kohalikus muuseumis. Allpool on loetletud ainult mõned parimad vaatamisväärsused.
- 1 [surnud link]Pekingi planetaarium (北京 天文馆; Běijīngtiānwénguǎn), 138 Xizhimenwai St (西直门 外 大街 138 号; Xīzhíménwàidàjiē), Peking, Hiina (metroo Pekingi loomaaia jaama D väljapääsu juures), ☏ 86 10 6835 2453. Suletud M-Tu, 9: 30–3: 30 W-F, 9: 30–4: 30 Sa-Su. See on Hiina esimene suuremahuline planetaarium, millel on kaks hoonet, üks vana ja teine uus. Vanas hoones on Foucault pendel, seade, mida kasutatakse Maa pöörlemise näitamiseks, ja näitus, kus on palju fakte kosmosest. Uues hoones on rohkem asju kui vanas ja selles on kõigi planeetide mudelid. Uues hoones on ka näitusi Päikese ja Suure Paugu kohta. Neli teatrit (kaks 3D-teatrit ja kaks kuplikujulist teatrit) mängivad rohkem kui 10 filmi. Täiskasvanud (vanuses 18–59): ¥ 10, lapsed vanuses 6–18: ¥ 8, alla 6-aastased või vanemad kui 60-aastased: tasuta, peate filmide eest rohkem maksma..
- 2 Kanada lennundus- ja kosmosemuuseum, 11 Aviation Parkway, Ottawa, Ontario, Kanada (asub Aviation Pkwy tipus, Aviation Pkwy algab Ontario maanteelt 417, teise nimega Queensway), ☏ 1 613-991-3044, faksimine: 1 613-993-7923, ✉[email protected]. 9.00–17.00 iga päev. Seda ei tohi segi ajada Kanada õhu- ja kosmosemuuseumiga, mis on hoopis teine muuseum. Kanada lennundus- ja kosmosemuuseumis on viis näitust, millest kolm on seotud kosmose ja mitte lennundusega. Elu orbiidil: rahvusvaheline kosmosejaam räägib elust ISS-is ja sellest, kuidas astronaudid mikrogravitatsioonilise keskkonnaga ümber käivad. Seal on ISS-i mudel, kuhu ronite! Kanada kosmoses on ülevaade Kanada tähelepanuväärsematest kosmosesaavutustest, sealhulgas satelliidi Alouette-1 ja desorientatsioonijaama täissuuruses mudel, kuhu saab sisse ronida ja keerutada ning uimane olla. Ja lõpuks, Tervis kosmoses: uurida julgeb räägib kosmose mõjust inimesele, näiteks mikrogravitatsioon ja kosmiline kiirgus. Täiskasvanud (vanuses 18 kuni 59): 15 dollarit, eakad (60-aastased ja vanemad): 13 dollarit, 3–17-aastased lapsed: 10 dollarit, alla 3-aastased: tasuta.
- 3 Johnsoni kosmosekeskus, 1601 NASA Parkway, Houston, Texas, USA (väljumine Saturn Lane'ist NASA Parkway'st), ☏ 1 281 483-0123, ✉[email protected]. Enamikul päevadel kell 10.00–17.00, mõnel päeval kell 10–6 või 9–18, on veebisaidil lisateavet. Kosmosesüstiku ja rahvusvahelise kosmosejaama tegevuse missioonikontroll koos külgneva muuseumiga. Muuseumis on Starshipi galerii, mis sisaldab Apollo 17 käsumoodulit ja puudutatavat kuukivi. Rahvusvahelises kosmosejaama galeriis on interaktiivseid otsesaateid ja tõelisi ISS-i esemeid ning Marsi galerii on interaktiivne näitus Marsist. Väljas on Independence Plazal kosmosesüstiku mudel, kuhu saate minna. Lähedal on raketipark ja see on saadaval isiklikeks ekskursioonideks. Täiskasvanud (vanuses 12 aastat ja vanemad): 29,95 dollarit, 4–11-aastased lapsed: 24,95 dollarit, alla 3-aastased lapsed: tasuta, pensionärid: 27,95 dollarit.
- 4 Marsi kõrbe uurimisjaam, 2200 lehma sõnnikutee, Hanksville, Utah, USA (Utah State Route 24 kõrval, otse Hanksville'i juurest), ☏ 1 303 984-9346, ✉[email protected]. Kogege, kuidas oleks Marsil elada. Ülikoolilinnak sisaldab 6 hoonet: kahekorruseline ümmargune elupaik läbimõõduga 28 jalga (8,5 m), kaks vaatluskeskust, GreenHab (taimekasvatuse labor), Science Dome (kogu jaama labor ja juhtimiskeskus) ja RAMM (remondi ja hoolduse moodul). 750 dollarit nädalas.
- 5 Kosmonautika mälestusmuuseum (Музей космонавтики, teise nimega Astronautika Memoriaalmuuseum või Kosmoseuurimise Memoriaalmuuseum), 111 Prospekt Mira, 129223 Moskva, Venemaa (otse VDNKh metroojaama kõrval), ☏ 7 495 683-79-14, ✉[email protected]. M suletud, Tu, W, F, Sa 10: 00-19: 00, Th, Su 10: 00-21: 00. M, Tu suletud, kl 11: 00-21: 00, kõik muud päevad 11: 00-19: 00 Sergei Korolevi mälestusmaja jaoks. Suur kosmosemuuseum, kus on üle 98 000 Nõukogude ja Venemaa kosmoseuuringutega seotud eseme ning mis asub kosmosevallutajate monumendi aluses. Sees on rakett Sojuz ja esimese kunstliku satelliidi duplikaat. Ekskursioone saab tellida ja need võivad olla inglise keeles. Muuseumist kaugel asub Sergei Korolevi mälestusmaja, see on maja, kus kunagi elas esimese tehissatelliidi disainer Sergei Korolev. See maja on ka muuseum, kus on üle 13 000 eseme Sergei Korolevi elust. 250 руб nii muuseumi kui ka mälestusmaja üksikkülastajatele, 750 руб 2 täiskasvanu ja 2 7–17-aastase lapsega peredele, 2250 руб ekskursioonidele alla 15-liikmeliste gruppidega.
- 6 Musée de l'Air et de l'Espace (Õhu- ja kosmosemuuseum), Pariis, Prantsusmaa (Sõitke metroo liinil 7 kuni La Courneuve ja sõitke seejärel bussiliiniga 152 Musée de l'Air et de l'Espace'i, see asub Le Bourgeti lennujaama kõrval), ☏ 33 1-49-92-70-00. Okt-märts: Tu-Su 10: 00-17: 00; Apr-Sept: Tu-Su 10: 00-18: 00. Üks maailma varasemaid õhu- ja kosmosemuuseume, üle 100 aasta vana. Muuseumis on 12 saali (näitust), millest üks räägib kosmosest: La conquête spatiale. Rakettide ja satelliitide mudeleid on palju. Neljast tegevusest planetaarium ja Planète Pilote on seotud kosmosega. Planetaariumil on suur kuplikujuline ekraan, millel on 7039 tähte ja 20 sügava kosmose objekti. Planète Pilote on pühendatud 6–12-aastastele, kuid vanemad ja õpetajad võivad sinna astuda. Sellel on lennunduse ja kosmoseosa ning üle 40 interaktiivse tegevuse. Püsinäitused: tasuta; tegevused täiskasvanutele / alla 26-aastastele: 9/7 eurot ühe tegevuse eest, 14/11 euro kahe inimese eest, 17/13 euro eest 3, 21/17 euro eest 4. Pariisi muuseumipassi saab kasutada siin.
- 7 Smithsoniani riiklik õhu- ja kosmosemuuseum, 600 Independence Avenue SW, Washington DC, USA (aastal National Mall Interstate 395 lähedal, L'Enfant Plaza Metroraili peatuse lähedal), ☏ 1 202 633-2214. Iga päev 10.00–17.30. Selles muuseumis on eksponaate lennundusest ja kolm kosmoseuuringutest. Kosmosevõistlus räägib kosmosevõistlusest ja sellel on Hubble'i kosmoseteleskoobi mudel. Maast välja liikumine räägib tänapäevastest kosmoseuuringutest. See sisaldab esitlusetappe ja hiiglaslikke jooniseid Maast ja ISS-ist seinal. Lõpuks Universumi uurimine räägib päikesesüsteemi uurimisest ja sisaldab selle mudeleid Voyager kosmosesondid ja Uudishimu Marsi rover. Sissepääs tasuta, parkimine 15 dollarit.
- 8 USA kosmose- ja raketikeskus, 1 rahulikkuse baas, Huntsville, Alabama, USA (riikidevahelise 565 väljapääsu 15 juures), ☏ 1-800-637-7223. Iga päev 9.00–17.00. Sisaldab Saturn V raketti, mida kunagi ei lastud, ja sisaldab ka eksponaate "Kosmosevõistlusel", kuuvisiitideni viinud programme ja ISS-i. Seal on planetaarium ja a National Geographic teater, saadaval on 6 erinevat etendust. Muuseumist väljas on paljude teiste kosmosesõidukite koopiad ja katseüksused, sealhulgas kosmosesüstiku elusuuruses koopiad ja vertikaalne Saturn V. Väljas on ka kosmosesimulaatorid, et kogeda, mis oleks, kui viibiksite kosmoses. Spark! Lab sisaldab palju disaini väljakutseid, millega saate töötada. Täiskasvanud (13-aastased ja vanemad): 25 dollarit, 5–12-aastased lapsed: 17 dollarit, 4-aastased ja nooremad lapsed: tasuta.
Maal: käivitage saidid ja laborid
.jpg/220px-20140526_baikonur_4498_(14317088541).jpg)
- 9 Baikonuri kosmodroom (Космодром Байконур), Baikonur, Kasahstan (mine põhja läbi Korolevi avenüü ja pöörake tee lõpus paremale), ☏ 7(495)745 72 61, faksimine: 7(495)232 34 85, ✉[email protected]. Raketi stardiplats Sputnik 1 ja Juri Gagarin Kasahstanis ning tänaseni peamine Sojuz stardikoht. Kaua rangelt keelatud, kuid nüüd avatud piiratud turismile. Siia korraldavad ekskursioone mitmed reisifirmad, sealhulgas Star City ekskursioonid ja Baikonuri kosmodroomireisid. Baikonuri kosmodroom ja kogu Baikonuri linn on keelatud, välja arvatud juhul, kui saate eriluba, mida tavaliselt tehakse teie reisifirma kaudu. Tähelinna ekskursioonid: ~ 1 687 000 tenge (3500 eurot) tavareisiks, ~ 2 050 000 tenge (4800 eurot) VIP tuuriks; Baikonuri kosmodroomireisid: ~ 1 153 000 tenge (2700 eurot) tavareisiks, ~ 2 050 000 tenge (4800 eurot) VIP-tuuriks.
- 10 Reaktiivmootori labor (JPL), 4800 Oak Grove Dr, Pasadena, Californias, USA (Minge Oak Grove Drive'i kaudu põhja poole ja pöörake tee lõpus paremale), ☏ 1 818 354-9314, ✉[email protected]. Projekteerijad Uudishimu Marsi rover ja Voyager kosmosesondid, see annab iga kuu avalikke loenguid. Tuurid tuleb broneerida vähemalt 3 nädalat ette ja nende pikkus on 2–2,5 tundi. Laborisse sisenemiseks on vajalik pass / isikutunnistus. Tasuta.
- 11 Kennedy kosmosekeskuse külastuskompleks, Canaverali neem, Florida, USA (mine läbi Florida State Road 528 itta ja pöörake Florida State Road 3 juures vasakule), ☏ 1 855 433-4210, tasuta: 1 866 737-5235. Iga päev 9–6 või 9–7; harva 9.00–18.00; mõnikord suletud stardipäevadeks. See hõivatud turismiobjekt pakub muuseume, filme, raketiaeda ja bussiekskursioone endiste süstikute ettevalmistamise ja stardivõimaluste kohta. See on ametlik föderaalne sait - külastajate kompleksi haldavad siiski töövõtjad tulu saamiseks, seega on hinnad võrreldavad eraturismiatraktsioonidega, mitte tüüpilise rahvuspargiga. Põhiline sissepääs (1-päevane pass) sisaldab suurepärast bussireisi (sealhulgas tasuta bussituuri Launch Complex 39 ja Apollo / Saturn V keskuses), muuseume (sh kosmosesüstikut sisaldavat väljapanekut) Atlantis) ja IMAX-filmid. Täiendavad spetsiaalsed ekskursioonid või programmid tuleks eelnevalt broneerida, kuna need müüakse kiiresti välja. Cape Canaveral hõlmab ka Õhujõudude kosmos ja raketimuuseum. 1-päevane pass: täiskasvanud (12) 57 dollarit, lapsed (3–11) 47 dollarit. Saadaval on allahindlusi ja muid pääsmeid. Parkimine 10 dollarit.
- 12 Guiana kosmosekeskus (Kesk-ruumiline Guyanais), Kourou, Prantsuse Guajaana, ☏ 594 37 77 77 (muuseum ja ekskursioonid), 594 33 44 53 (raketiheitjad), faksimine: 594 33 30 66 (muuseum ja ekskursioonid), 594 33 31 22 (raketiheitjad), ✉[email protected] (muuseum ja ekskursioonid), [email protected] (raketiheitjad). Muuseum: M-Sa 8.00–18.00. Euroopa Kosmoseagentuuri stardikoht Prantsuse Guajaanas koos läheduses asuva kosmosemuuseumiga. Kosmosemuuseumis on 2 korrust, 7 püsinäitust ja planetaarium. Stardikoht pakub ekskursioone kaks korda päevas, üks kell 8.00–11.30 ja üks 13.00–4.30; need tuleb broneerida 48 tundi ette. Alla 8-aastased lapsed ei saa ekskursioonile minna. Raketiheitmeid saate vaadata 7, 15 või 20 km kauguselt. Alla 8-aastased lapsed ei saa raketiheitmeid vaadata ja 8–16-aastased lapsed ei tohi mõnikord raketiheitmeid vaadata. Muuseum: täiskasvanud (11) 7 € (laupäeval 4 €), lapsed (3-10) 4 € (laupäeviti 2,5 €), alla 3-aastased lapsed tasuta.
- 13 Mojave kosmoseport, 1434 lennuliin, hoone 58, Mojave, Californias, USA (pööra vasakule Airport Blvd. Mojave-Barstow maanteel), ☏ 1 661 824-2433, ✉[email protected]. Lennukihullud laupäevad on iga kuu kolmandal laupäeval. Esimene FAA poolt sertifitseeritud kosmosesadam ja Scaled Compositesi privaatse kosmoselennuprogrammi kodu. See ei paku ekskursioone, kuid on lennukipööraseid laupäevi, mis on avalikkusele avatud ja võimaldavad teil näha, milline kosmosesadam on.
- 14 Columbuse juhtimiskeskus, Weßling (väljaspool München), Saksamaa. Kasutatakse Columbus rahvusvahelise kosmosejaama uurimislabor ning Galileo satelliitnavigatsioonisüsteemi maapealne juhtimiskeskus. Avatud avalikkusele olenevalt missiooni staatusest.
- 15 Tähelinn (Звёздный городок), Moskva oblast, Venemaa (Moskva oblastis Zvyozdny Gorodok Urban Okrugis on see ümbritsetud metsaga). Kosmonautide koolitusasutus kirdes Moskva. Selle linna asukohta hoiti saladuses kuni 1990. aastateni, kuigi meedias räägiti sellest sageli. Linnas on Juri Gagarini kuju. Ligikaudu 70% selle 6000 inimesest on kosmosega seotud töökohti. Linnal on kaks osa: elamurajoon ja Juri Gagarini koolituskeskus. Siin on maailma esimene ja suurim tsentrifuug, mis suudab toota Maa gravitatsiooni kuni 20 korda. Paraboolsete "oksekomeetide" lendude jaoks on olemas ka lennujaam. Hydro Lab kasutab arenenud tehnoloogiat, et simuleerida kaalutu keskkonda suure veepaagiga. Lõpuks on erinevate oskuste treenimiseks palju simulaatoreid.
- 16 Tanegashima kosmosekeskus (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Tanegashima, Jaapan (Tanegashima lõunaosas näete Tanegashima peateel sõites märki kesklinna poole), ☏ 81 997-26-2111 (stardikoht), 81 997-26-9244 (kosmosemuuseum), faksimine: 81 997-26-9245 (kosmosemuuseum). 9.00–5.30 juuli – august, 9.00–5.00 muudel päevadel; suletud stardipäevadel, 29. detsembrist 1. jaanuarini ja Mo-Tu pärast pikka nädalavahetust (kosmosemuuseum). Jaapani peamine veeskamiskoht. Kosmosemuuseumis on tasuta eksponaate ning tasuta on ka ekskursioonid stardipaigale. Stardipäevade jaoks on rahvarohkeid avalikke vaatepunkte, kuid saate raketiheitmeid vaadata kõikjalt, mis asub stardipaigast 3 km kaugusel. Seal on mudel Kibō, Jaapani teadusmoodul ISS-ile, kuhu saab sisse minna, ja raketikeskuse teater kosmosemuuseumis. Tasuta (kosmosemuuseum).
- 17 Vostochny kosmodroom (Космодром Восточный, "Ida kosmoseport"), Zilokovskiy lähedal, Amuuri oblast, Venemaa. Alates 2016. aastast tegutsev Vostotšnõi kosmodroom ehitati selleks, et vähendada Venemaa sõltuvust Kosovost Baikonuri sait Kasahstanis, kuna pärast Nõukogude Liidu lagunemist oli Baikonuri kosmodroom teises riigis. 15 km kaugusel Trans-Siberi raudtee, on kaatrid rongireisijatele kindlasti vaatamiskaugusel, tingimusel, et rong möödub õigel hetkel. Turistidele pole see veel avanenud.
Kosmoses
- Must taevas: 25 km (16 mi) kõrgusel (kosmoseni jõudmiseks napilt) on kogu sinine värv taevast välja voolanud, olete kaugel ilmastikutingimustest kõrgemal ja näete Maa pinna kumerust. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- Maa is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- The Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
Tehke
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- Terveks jääda, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in Futurama.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
Hüpped from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low g-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high g-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, Sarasota, Florida, USA (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, tasuta: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from Moskva või pärit Florida. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, Arlington, Virginia 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, tasuta: 1 888 664-7284, faksimine: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from Las Vegas (Nevada), San Francisco (California), Orlando, Miami ja Canaverali neem (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 Bremen, Saksamaa (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, tasuta: 1 888 881-1893, faksimine: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern Hispaania, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Zürich, Šveits (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, tasuta: 1 888 881-1893, faksimine: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- Pilte tegema. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- Neitsi galaktika. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from Mojave, California (US), but later flights will move to Spaceport America near Tõde või tagajärjed, New Mexico (US) and Kiruna, Rootsi. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, tasuta: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from Baikonur or a Crew Dragon vessel from Florida to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- Aksioomi ruum, Houston, Texas, USA. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and Boeing plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- Boeing. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
Sööma
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, võib olla stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
Juua
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly enne the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
Magama
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
Ole turvaline
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make ükskõik milline unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, iga space flight is a test flight.
Mõlemad käivitamine (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
Terveks jääda
Astronaut training is füüsiliselt nõudlik, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness ja experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
Sa pead võimlemine to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
Cope
Riided in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
Mõned tualetid in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
Vaimne tervis in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
Usuteenused
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is halal, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing tzniut (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
Mine edasi
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the Kuu, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as Aafrika, Aasia, Euroopa, Põhja-Ameerika, Lõuna-Ameerika, Austraalia, Antarktika, and countless saartel vahel.
 |