Taksohinnad võivad riigiti, linnade ja ettevõtete lõikes olla väga erinevad. Mõlemad taksod töötavad aastal Stockholmi; vasak kaks korda kallim kui parem.
A takso, takso või Takso on enamikul juhtudel mugav viis uksest ukseni transportimiseks. Kui taksod on sageli kulukas liiklemisviis, siis madala sissetulekuga riikides, kus on halb ühistransport, võib taksoga sõitmine terve päeva vaatamisväärsuste vaatamiseks olla praktiline võimalus isegi regiooni ühepäevareiside jaoks.
Kui räägite kohalikku keelt, võib vestlus juhiga anda naabruskonna siseinfot, mida ükski juhend ei paku.
Vihjed taksoga sõitmiseks
- Hankige teavet kohalik takso määrus: Igas riigis ja linnas on taksosõidul erinevad regulatsioonid ja hinnamudelid.
- Kas teil on sihtkoht aadress üles kirjutatud kohalikus keeles: draiverid ei pruugi teie keelt vabalt osata.
- Järgige kohalikke tavasid jootraha: Kuigi kohati on oodata jootraha (enamikus madala sissetulekuga riikides ja ka USA-s), võib sellest keelduda ka mujal maailmas (näiteks Jaapan).
- Teadlik olema liiklusolud: Tipptunni ja eriürituste ajal võib taksosõit olla halvem valik kui ühistransport või kui lihtsalt kõndida.
- Teadlik olema taksopettused:
- Võimaluse korral on teil ligikaudne ettekujutus sellest, kuhu te lähete, ja kiireim viis sinna jõudmiseks. Ebaausad taksojuhid teevad kõrgemate hindade küsimiseks mõnikord tarbetuid ümbersõite.
- Kui teie taksos pole arvestit või ei kasutata arvesteid teie sihtriigis hind kokku leppima enne kabiini sisenemist, kuna pärast kabiinis viibimist on teie läbirääkimisvõime tugevalt piiratud, kui see pole täielikult kadunud.
- Kohtades, kus kaubitsemine on tavaline ja taksod ei kasuta arvesteid, oodates piletihinda.
- Veenduge eelnevalt, et teil on korralik raha sõitu maksma. Mõni, kuid mitte kõik kabiin võtab krediitkaarte. Mõni ei saa suuri pangatähti vahetada.
- Jätke takso numbrimärk meelde, kui esemed puuduvad ja kaebus esitatakse.
Takso leidmine
Taksopeatus Tšehhi Vabariik
- "Litsentsita taksod" on tavaliselt halb mõte, kuna väikesed rahasummad, mida need võivad teile säästa, ei ole teiste riskide hulgas väärt (mõnikord märkimisväärset) varguse või röövimise riski. Teine põhjus lubadeta taksode vältimiseks on see, et juhile ja operaatorile ei tehta tingimata ohutuskontrolli (nii juhi kui ka sõiduki kohta), mis oleks litsentseeritud. Kui taksojuhil pole litsentsi, ei saa nad kaotada seda karistusena halva käitumise eest, seeläbi takistab taksojuht teatud määral kuritegelikke, ebaeetilisi või ohtlikke tavasid.
- Vältige taksodega parkimist väljaspool vaatamisväärsusi või hotelle, sest need taksojuhid ootavad tõenäoliselt pahaaimamatute turistide kelmust. Selle asemel tähistage tänaval tiirutavat taksot, leidke kohalike elanike kasutatav taksopeatus või kasutage sõiduandmise rakendust, kuna teil on tõenäolisem, et saate sellisel viisil ausa juhi.
- Uurige välja, millised on teie mainitud taksofirmad, kui need on olemas, ja pidage kinni ainult nende ettevõtete taksodest, kuna petuskeemide oht on palju väiksem.
- Suuremasse lennujaama saabudes ei ole ühistranspordivõimalust, mida võiksite pidada elujõuliseks, vältige saabumissaalis sõitmist ja kasutage ainult ametlikku taksopeatust.
Sõidukid
- A jalgrattataksovõi a rikša, on kolmerattaline jalgratas reisijateveoks, eriti levinud Aasias.
- Mootorratas, tuntud ka kui auto rikša, beebitakso või tuk-tuk on kolmerattaline mootorratas reisijateveoks. See on levinud suurtes linnades, eriti Aasias. 21. sajandi mudelid kipuvad olema elektrilised. Mõnes sihtkohas, näiteks Ida-Aafrika boda-bodas, kasutatakse ka tavalisi mootorrattaid, mopeede või jalgrattaid. Näiteid vt Tai # Tuk-tuk või Filipiinid # By_tricycle.
- A limusiin on luksusauto, mida renditakse tavaliselt tavapärasest taksoga võrreldes kõrgema hinnaga, mõnikord pardal baar ja elektrooniline meelelahutus.
Alternatiivid
- Kui peatute heaga kohas ühistransport selle kasutamine võib sageli osutuda mitte ainult odavamaks, vaid ka kiiremaks.
- Paljud kesklinnad on täiesti kõnditavad ja kui te pole liikumispuudega, on kahe või kolme kilomeetri pikkune jalutuskäik täiesti teostatav. Samuti kõndides on suurepärane viis kohaga tutvumiseks ja saate lihtsalt siseneda huvitavatesse poodidesse, restoranidesse või muuseumidesse, millest võite mööda minna, ilma et juht peaks otsima (sageli napilt) linnasiseset parkimiskohta.
- Üha enamates kohtades jalgrattasõit on parim viis lühikeste ja keskmiste vahemaade läbimiseks ning mitmed linnad üle maailma on seda rakendanud rataste jagamine programmid, mis on suurepärane alternatiiv nii külastajatele kui ka kohalikele elanikele. Rattaid on võimalik rentida veel paljudes kohtades.
- Ratsutamisteenused nagu Uber, Haxi ja Lyft pakuvad paljudes linnades erasõidukitega taksolaadset teenust. Sõidujagamine ja autosõit võivad olla ka alternatiivid.
- Taksosid kasutatakse kõige sagedamini lennujaamade ja lennujaamade vahel. Vaadake ringi, kui seda tõesti pole avalik ühendus või transporditeenus võite küsida, kas teie hotell pakub transporditeenust. See võib mõnikord julgustada teid peatuma nende hotellis ja sagedamini kui mitte odavam kui takso. Euroopas ja üha enam Ida - Aasias on suur lennujaam, kus puudub raudtee või linnaraudtee ühendus on tõepoolest haruldane vaatepilt. Isegi kurikuulus pole ühtegi säärast lennujaama nagu Hahn tänapäeval on vähemalt bussiühendus (mõnikord broneeritav lennufirma veebisaidi kaudu, kuigi võib olla ka odavamaid viise)
- Mõelge siis, kui peatute mõnes kohas pikemalt või plaanite minna reisile auto rentimine, koos juhiga või ilma. Auto jagamine teenused on lühiajalise iseteenindusega rendiauto alternatiivne pakkuja.