| Tuneesia ((ar)تونس) | |
 | |
| Lipp | |
 | |
| Teave | |
| Pealinn | Tunis |
|---|---|
| Piirkond | 163 600 km² |
| Rahvaarv | 10 732 900 hab. (2012. aasta hinnang) |
| Tihedus | 65,6 elanik / km² |
| Riigivorm | parlamentaarne vabariik, poolpresidentaalne süsteem |
| Sularaha | Tuneesia dinaar (TND) |
| Elekter | 127-220 V/50 Hz, Euroopa pistik |
| Telefoni eesliide | 216 |
| Interneti järelliide | .tn |
| Voolu suund | Parempoolne rool |
| Spindel | Kesk-Euroopa (UTC 1) |
| Asukoht | |
 34 ° 0 ′ 0 ″ N 10 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Ametlik veebisait | |
| Turismikoht | |
The Tuneesia (sisse Araabia : تونس või Tūnis), ametlikult Tuneesia vabariik (الجمهورية التونسية, Al-Jumhūriyyah at-Tūnisiyyah) onPõhja-Aafrika, idapoolses osas Väike Magrib, Vahemere-Aafrika kesklinnas. See on piirAlžeeria, läänes, Liibüa, kagus ning piirneb Vahemerega, põhjas ja idas. See on Põhjapoolseim riikAafrika. THE 'Itaalia, põhjas on ainult 130 km. The Sitsiilia, Sardiinia ja Lampedusa, suurim neist Pelaagilised saared, on kahe riigi vahel. Islandi saar Malta on ka lähedal. Sahara kõrb eraldab Tuneesiat, nagu kogu ülejäänud Põhja-Aafrika, enamikust Aafrika mandrist. of Prantsusmaa, võtab lennukiga riiki jõudmine umbes kaks tundi.
Tuneesia nimi (Toonid) tähendab "saatja ja tugi", seega on Tuneesia rahvas tuntud oma rahuliku ja sooja olemuse poolest.
Aastatel 1881-1956 oli riik Horvaatia protektoraadis Prantsusmaa . , liitus ta ÜROga ja oli 1. oktoobrist 1958 Araabia Riikide Liiga liige. Pealinn on Tunis.
Saage aru
Geograafia
40% Tuneesia pindalast on hõivatud Sahara kõrbega, samas kui suure osa ülejäänud territooriumist moodustavad viljakad tasandikud ja 1 300 km kergesti ligipääsetav rannajoon.
Riigil on vähearenenud hüdrograafiline võrk. Jõgi Medjerda, kogupikkusega 365 km, sündis Alžeerias, kuid ulatub üle oma veerandi oma veerandist üle Tuneesia territooriumi, enne kui voolab Tunisist põhja pool asuvasse merre. Ainus mageveejärv on Bizerte järv, samas kui lõunakõrbest leiame Chott el Jeridi kaks soolajärve (mille idaosa peetakse mõnikord eraldi basseiniks ja nimetatakse ka Chott el-Fejaj) ja Chott El Gharsa, mille lääneosa asub Alžeeria territooriumil. Nende tiigid on osa aastast kuivad või porised ja soolaga kaetud, nii et on sebkhavõi soolakõrbed.
Tuneesia rannajoon areneb peaaegu 1 300 km rannikul, selle mererannal ja peaaegu 1 400 km, kui arvestada märgalasid: järvekaldad ja sebkhad, avatud Vahemerele. Liivarannad hõivavad umbes 575 km, peamiselt riigi idafassaadi lahtede ja lahtede põhjas: Tunise laht, Hammameti laht, Gabèsi laht, Jerba saared ja Kerkennah.
Riigi madalaim punkt on Chatt al Gharsah, kell - 17 meetrit (17 meetrit allpool merepinda), samas kui kõrgeim punkt on Djebel Chambi ech, mis jõuab 1544 meetrit.
Ilm
Tuneesia kliima sõltub Vahemere ja Sahara mõjudest. Põhjas ja idas valitseb Vahemere kliima, mida iseloomustavad pehmed talved ning kuumad ja kuivad suved. Temperatuurid varieeruvad sõltuvalt laiusest, kõrgusest ja Vahemere lähedusest. Keskmised temperatuurid on 12 ° C detsembris ja 30 ° C juulis. Suvel võib mõnes piirkonnas maksimaalne temperatuur tõusta 48 ° C (Suur lõuna) ja talvel võib minimaalne temperatuur langeda 7 ° C.
Riigi põhjas on võimalik lund näha. Talvel ja suvel on liivatormid väga sagedased.
Kevad on ideaalne reisihooaeg (märts-juuni). Nendel kuudel valitseb meeldiv temperatuur, eriti Tuneesia ranniku linnades.
Lugu
Tuneesial on rikkalik kultuuriajalugu, mis pärineb iidsetest aegadest. Kartaagina impeerium, Vandea vandeadvokaat Rooma, on pärit Tuneesiast. Selle pealinn Kartaago on täna Tunise äärelinn. Asutatud foiniikia asunike poolt aastast Tyr ja Sidon (praegune Liibanon) On Kartaago iidne Vahemere võim. Esimestel sajanditel enne Kristuse sündi toimub kolm sõda Rooma ja Kartaago vahel (tuntud kui Puunide sõjad). Need kulmineerusid 146 eKr Kartaago hävitamisega Rooma kindral Scipio poolt, kes ütles, et ta leinas selle hävitamist.
Vana-Kartaago hävitamise ja araabia vallutuste vahel 7e sajandil on Tuneesias paljud kultuurid üksteise järel. Kartaago koges Rooma impeeriumi ajal uut õitsenguperioodi, kuni viimase langemiseni, 5. kuupäevale sajandil. Rooma valitsus asendati lühidalt vandaalide omaga, kes tegid Kartaagost oma kuningriigi pealinna. Bütsantsi impeerium absorbeeris ajutiselt Kartaago kuni islami tulekuni 7e sajandil.
Pärast araabia kalifaatide kadumist valitsevad Tuneesiat Osmanite impeeriumi türgi pashad. Osmanite impeeriumi langemisega langes Tuneesia Prantsuse protektoraadina lõpuks Euroopa imperialismi võimu allaAlžeeria naaber.
Rahvuslus ja diktatuur
, Prantsusmaa annab Tuneesiale iseseisvuse. Peamine natsionalistlik juht Habib Bourguiba valiti presidendiks 1959. aastal, saades hiljem eluaegseks presidendiks. 1964. aastal sai tema parteist ainupartei. Liibüa sissetung lõunasse 1980. aastal tõrjuti kiiresti. Streigid ja meeleavaldused tähistavad Bourguiba 80. sünnipäeva ning kajastavad kasvavat rahulolematust oma valitsusega. 1987. aastal peeti Habib Bourguiba valitsemisvõimetuks tema vaimse ja füüsilise seisundi tõttu, mis oli tema kõrge vanaduse tõttu halvenenud.
Habib Bourguiba valitses riiki 31 aastat, surudes maha islami fundamentalismi ja kehtestades naiste õigused viisil, mis pole ühegi teise araabia riigi omane. Teda tunnustatakse tänapäevase Tuneesia osariigi sündimise eest, mille nimel ta kogu elu võitles.
Zine El Abidine Ben Ali võimuletulekuga taastub majanduskasv, mis jõudis 1992. aastal 4,8% -ni koos turismi ja suhete suurenemisega Euroopa Liiduga (EL). Ben Ali ja tema partei võitsid 1994. aasta valimised, kuid valitsust süüdistati opositsiooni tagakiusamises, mis järgmisel aastal võitis valimised 47 omavalitsuses. Islami fundamentalismi kasv teeb valitsusele muret. 1998. aasta jaanuaris tekitas Tuneesia inimõiguste kaitseliidu presidendi viieks aastaks vangi mõistmine rahvusvahelist pahameelt. Mais teatas valitsus plaanist erastada 1999. aasta lõpuks 50 riigiettevõtet. Viimastel aastatel on Tuneesia võtnud oma välissuhetes mõõduka ja ühinemata positsiooni. Riigisiseselt on see püüdnud kahandada kasvavat survet avatuma poliitilise ühiskonna loomiseks.
Malta ja Tuneesia arutada kahe riigi vahelise mandrilava kaubanduslikku kasutamist, eriti naftauurimiseks.
Religioon
Islam on peamine (98% elanikkonnast) ja ametlik religioon. On kristlikke (1% elanikkonnast) ja juudi (vähem kui 1% elanikkonnast) vähemusi. Juudi kogukond on oluline Djerbas, kus on palverännaku objektiks sünagoog Ghriba.
Aegade algusest peale on Tuneesia olnud sallivuse ja solidaarsuse näide.
Pühad ja riigipühad
- 1. jaanuar, uusaasta (uus haldusaasta)
- 14. jaanuar, Tuneesia revolutsioonipäev
- 20. märts - iseseisvuspäev (riigipüha)
- 9. aprill, märtrite päev
- 1. mai talgupäev
- 25. juuli, vabariigi aastapäev
- 13. august, naise ja perepäev
- 15. oktoober, evakuatsioonipäev
Usupühad:
- Rabii al Awal 12, Mawlid
- Hijri uusaasta
- Eid Al-Fitr (2 päeva)
- Eid Al Adh'ha (2 päeva)
Turism
Pärast iseseisvumist 1956. aastal tugines Tuneesia suuresti turismi arendamisele. See areng on toimunud kolmes suunas:
- massiturism, mis keskendub merele, randadele ja päikesele. See peegeldub Saheli (Hammamet, Sousse ...), Djerba saarel ja põhjaküljel (Bizerte) asuvate suure läbilaskevõimega turismipostide olemasolus. Vastavad alad ei paku midagi väga erinevat kui ülejäänud Vahemere basseinis (Languedoc Costa del sol, lõuna pool Türgi, jne.).
- kultuuriturism, hajusam, mille kaks tugevat külge on Rooma okupatsiooni jäänused ja islami pärand.
- avastamisturism, mis on orienteeritud Sahara kõrbele ja lõunaosa oaasidele.
Viimasesse kahte kategooriasse kuuluvad alad on palju vähem külastatavad kui mereäärsed alad. Nad esitavad aga riigi ainulaadset Tuneesia poolt.
Alates 2000. aastate algusest on a meditsiiniturism on kiiresti arenenud ja laieneb: traumaatiline kirurgia, plastiline ja esteetiline kirurgia, onkoloogia jne.
Pärast jasmiinirevolutsiooni 2010. aastal on riik poliitiliste rahutuste ja islamistliku aktivismi kartuses tundnud selget rahulolematust lääne turistide poolt, kes on Tuneesiat (nagu ka enamust moslemiriikides asuvaid turismisihtkohti) maha jätnud. Rannaturism on nihkunud Vahemere põhjarannikule (Itaalia, Hispaania, Portugal, Kreeka...). Tuneesia turismitegevus aeglustub, mida soodustab pelgalt kohalike ja külastajate kohalolekIda-Euroopa.
Paljudes mereäärsetes kuurortides on hotellid pooltühjad, mõned on suletud. Mõni kultuuriline vaatamisväärsus, näiteks Dougga, on järsku valusast ülerahvastatusest muutunud täiesti liikumatuks.
Ränduri jaoks, kes ei karda Tuneesia poliitika tõuse ja mõõnu, on riigi külastamisel teatud eelised: enam ei pea muretsema hotellitubade ette broneerimise pärast, sest majutusruumides on vabu kohti. mahajäetud või väga vähe külastatud kultuurikohti saab rahus hinnata; müügimeeste ja giidide palved on peaaegu kadunud ...
Piirkonnad
Tuneesia on administratiivselt jagatud viieks piirkonnaks (minṭaqa, araabia keeles: منطقة), koos 24 provintsiga (wilayas, araabia keeles: ولاية), mis on nimetatud pealinna järgi. Turistlikult saame eristada kolme suurt piirkonda.
 Tuneesia kaart |
|
Linnad
Enamikul Tuneesia suurtest linnadest on müürides linnaosa medinaja Araabia ostupiirkond souk, mis pärineb keskajast, kitsaste tänavatega, natuke labürindi moodi, täis käsitöölisi koos töökodade ja kauplustega, mis on täis soodsaid pakkumisi. Iga tänav on pühendatud elukutsele. See moodustab terviku.
Lisaks pealinnale on järgmine loetelu piiratud turismikuurortidega.
- 1 Tunis – Tuneesia pealinn, kust on lihtne külastada varemet Kartaago. Vahetult Tunisist põhja pool on Kartaago Hannibali kodumaa, kes ületas Aasiat Alpid tema elevantidega, et silmitsi olla Rooma antiik. Tunisel on a souk väga autentsed. Belvedere park on väärt ümbersõitu ja Bardo muuseumis on üks maailma parimaid Rooma mosaiikikogu. 698. aastal asutatud Tunise medina on Tunise ajalooline süda, mis on alates 1979. aastast registreeritud UNESCO maailmapärandi nimistusse. Sidi Bou Saïd "pealinna Tunise rajoon" Päris valged ja sinised majad künkal. Bardo rahvusmuuseum, mis on Vahemere basseini üks olulisemaid muuseume, kus on esmaklassiliste mosaiikide kogu.
- 2 Kartaago –
Foiniikia pealinna jäänused, mitte kaugel sellest Tunis. Põhja-Aafrika mainekaim arheoloogiline koht, mis on alates 1979. aastast klassifitseeritud Aafrika nimekirja UNESCO maailmapärand - Beja – Põllumajanduslinn
- 3 Bizerte
- Douz – Tuntud kui "värav kõrbesse", on Sahara turism ja palmisalud. Kuupäevapalmide poolest kuulus Sahara linn, kus käivad kõrberadadest huvitatud turistid.
- El Kef – Bütsantsi ja Ottomani arhitektuur selles loodeosas asuvas väikeses linnas.
- 4 Gabes – Suur linn idarannikul, peamiselt raudteede ja busside transiidipunkt. Mere oaas. Linn on lihtne lähtepunkt Matmata ja Tataouine kõrbepiirkondade külastamiseks.
- Gafsa – huvitav oma arheoloogilise pärandi poolest.
- Hammamet - Tuneesia linn, mis asub kagurannikul suurepärasel Cap Bon poolsaarel, umbes 60 kilomeetrit Tunisist lõunas. Seda esitatakse sageli mereäärse kuurordina, mis on üks peamisi riike.
- Kairouan - Püha linn ja oluline islami palverännakute koht koos Suure mošee ja Juuksuri mošeedega. PärandUNESCO. Külastada tuleb medinat ja Aghlabidi basseine.
- Mahdia - Uus turismisihtkoht.
- Monastir - Turismilinn, aga ka iidne kindlustatud linn, millel on a ribat. Selle ajalugu ulatub foiniikia ajastusse. Põhja pool on selle lennujaam riigi peamine sekundaarne lennujaam, mis korraldab peamiselt tellimuslende. Monastiris on lai valik hotelle.
- Nabeul - Cap Bon poolsaare peamine linn. Hammameti lähedal asub see samas lahes.
- Sfax- Tunise järel on see riigi teine linn. Ajalooline linn, kus on suur vana kasbah. Saartele juurdepääsupunkt Kerkennah.
- Sousse - turismilinn Monastirist põhja pool, maailmapärandi nimistusse kuuluv piirkondUNESCO, oma arhitektuuri poolest, aga ka väga populaarne mereäärne kuurort. Pärast Sfaxi on see riigi kolmas linn. Pühapäeval on turg. Paljud huvitavad paigad: kaitserajatised, suurepärane mošee, ribat, kasbah ja medina.
- Tabarka - Turismi- ja mereäärne linn. See Tuneesia loodeosas asuv rannikulinn on just 25 km Alžeeria piirilt. Linnas elab umbes 16 000 elanikku, kellest enamik töötab turismisektoris. See koht on kõige paremini tuntud korallpüügi tõttu Korallifestival veealune fotograafia ja iga-aastane džässifestival. Harjutada saab sukeldumist.
- Tataouine - Sahara turism.
- Tozeur - Suurepärane medina ja väga suur oaas. Ujumiseks on olemas looduslikud vannid ja allikad. Lähtepunkt mitmele külale mäes ja Sahara oosides.
- Kebili - väga suur oaas. Lähtepunkt mitmele külale mäes ja Sahara oosides.
- Sbeitla Väga hästi säilinud iidne küla arheoloogiahuvilistele.
- Ain Drahem on linn Tuneesia loodeosas 25 kilomeetri kaugusel Tabarkast ja mõne kilomeetri kaugusel Alžeeria-Tuneesia piirist. Khmiri mäeahelikus asuv talvel on see sageli lumega kaetud.
- Chott El Jerid Tozeur Lac salé piirkond (vaata päikesetõusu).
- Douz Esimesed luited (kaamelisõit). Soovitame 3-päevast 4x4 rada Douzist, mis võimaldab teil minna Ksar Ghilane'i ja külastada üsna isoleeritud ja säilinud troglodüütide külasid.
- Ksar-Ghilane Douzi piirkond. Jõuab rendiautoga asfaltteel või 4x4-ga Douzi või Tataouine'i radade ja luidete abil. Paljud ringrajad pakuvad peatust Ksar Ghilane'is, mis tähendab, et olenevalt aastaajast võib see koht muutuda väga turismirohkeks. Oaas aga võimaldab teil nautida Sahara punaste luidete ilu, nautida kuumaveeallikat lõõgastavaks vanniks. Pakutakse kaameli-, hobuse- või neljarattalist sõitu. Mõne km kaugusel L'oasisest on ka vana Rooma kindlus ja kindral Leclerci kolonn küla lähedal.
- Tozeur sellise erilise arhitektuuriga. Oaasi saab külastada. Dar el chreiti muuseum on ka külastamist väärt.
- Gafsa
- Zaghouan - Tuneesia kirdeosas asuv linn, mis on tuntud oma veetempli ja akvedukti poolest. Termiline võrdluskoht.
- Tabarka on rannikulinn Tuneesia loodeosas 175 kilomeetrit Tunisist ja mõne kilomeetri kaugusel Alžeeria-Tuneesia piirist ning mis sisaldab palju hotelle ja randu. Rahvusvaheline džässifestival suvel.
Muud sihtkohad
- Djerba - Vahemere saar, lõuna pool, tuntud mereäärsete kuurortide poolest. Turismikoht, ideaalne peredele ja populaarne "päikesekummardajate" seas.
- Dougga - Muljetavaldav arheoloogiline leiukoht eraldatud Rooma linnas.
- El Jem - Tuntud amfiteatri poolest, mis on üks paremini säilinud maailmas.
- Jebili rahvuspark - Suur rahvuspark Sahara luidete ja muljetavaldavate kivimitega.
- Kerkouane - Peaaegu puutumata Puuni asunduse jäänused, mis on osa UNESCO maailmapärand.
- Ksar Ghilane - kõrbe serval Sahara oaas, mis on tuntud oma Vana-Rooma kindluse poolest.
- Matmata - Berberi koopaelamu, kus mõned stseenid filmist Tähtede sõda lasti maha.
- Sufetula - Vana-Rooma asula jäänused, mis on korralikult hooldatud ja asuvad lähedal Sbeitla, riigi lääneosas.
Minema
Formaalsused
Igal reisijal peab olema pass, mis kehtib vähemalt kogu reisi kavandatud kestuse, mis ei tohiks kunagi ületada 3 kuud ... pärast seda on vajalik Tuneesiasse sisenemise viisa ja elamisluba.
Gruppides reisivatele inimestele riiklik isikutunnistus on teoreetiliselt piisav reisijatele ühest Aafrika riigistEuroopa Liit, kui selle taga on tunnustatud asutuse välja antud reisiraamat. Kuid praktikas on inimestel sellisel juhul siiski raskusi territooriumile sisenemisega. Seetõttu on pettumuste vältimiseks tungivalt soovitatav kehtiv pass!
- Tuneesia
- Erand Viisa
- Viisavabastus korraldatud reisi kontekstis
- Nõutav viisa
Lennukiga
Tunisair on riiklik lennufirma, Prantsusmaa ja Tuneesia vaheliste lendude juht. Selle lennud hilinevad peaaegu alati, ulatudes ühest tunnist kümne tunnini. Rahvusvahelised lennujaamad [1] asuvad Tunisis, Monastiris ja Djerbas ning alates 2010. aastast Enfidhas (Monastiri ja Tunise vahel). Tunis-Kartaago ja Monastir on kasutatud Tunisair regulaarlendudeks, teisi aga tšarterlendudeks. Aastal avati ametlikult uhiuus Enfidha lennujaam , mille autoriks on president Ben Ali, ja lennud on sinna tasapisi maanduma hakanud.
- Tunis-Carthage'i rahvusvaheline lennujaam (To 8 km Tunise keskusest kirdes)
- Enfidha-Hammameti rahvusvaheline lennujaam (poolel teel pealinna Tunise ja rannikulinna Sousse vahel)
- Djerba-Zarzise rahvusvaheline lennujaam (To 9 km lääne poolHoumt Souk)
- Monastir Habib-Bourguiba rahvusvaheline lennujaam (To 8 km Monastirist läänes, Monteir'i valla territooriumil Skanes)
- Tozeur-Nefta rahvusvaheline lennujaam (To 4 km Tozeurist loodes) – See teenindab kogu piirkonna edelaosa, peamiselt talvel, arvestades piirkonna kliimat.
ofEuroopa, Enfidha teenindavad ettevõtted nagu Transavia.com, päritAmsterdamja Jetairflyaastast Brüssel.
Paadis
_entrant_au_Port_La_Goulette_(Tunisie).jpg/220px-Ferry_Carthage_(CTN)_entrant_au_Port_La_Goulette_(Tunisie).jpg)
Tuneesiasse sõidavad praamid Prantsusmaale ja Itaaliasse. Laevaga on võimalik riiki jõuda:
Odavaim liin on La Spezia -Tunis. Jälgige suuri lahkumisi juulis-augustis, praamid on ülekoormatud. Tagasitulek on aga augusti keskpaigani väga vaikne. Auto võtmine pole probleem. Saabumine toimub La Goulette'i sadamas, kell 10 km Tunisist.
Autoga
Prantsusmaalt on mõnikord parem autoga maha tulla, see on odavam kui lennukiga sõitmine ja ühe rentimine, enam-vähem usaldusväärne. Väga korrektsed teed, 4x4 kasutud, kui te ei soovi rada teha. Pliivaba bensiin ja diisel igal pool ja pole kallis. Ainult kombed on endiselt arhailised ja korrastamata, kuid tuneeslast järgides saame läbi!
Ringlema
Taksoga
Takso on väga praktiline transpordivahend suurtes linnades, kus liiklus on väga tihe. Neid on väga palju ja nende autojuhid tunnevad linnu, kus nad tegutsevad. Kuid nad kõik ei räägi eriti hästi prantsuse keelt. Traditsioonilised taksod on kollased. Lennujaamast lahkudes ärge võtke valgeid taksosid, mis on kallimad kui kollased. Linnas on hotellide ja turismiobjektide lähedal pargivad taksod üldiselt kallimad kui tänaval peatuvad. Sageli tasub teha paar sammu.
Enne reisi alustamist on vaja veenduda, et juht on mõõteseadme õigesti seadnud. Vajadusel tuleb seda nõuda (seadus nõuab) ja mitte aktsepteerida võistlust paketi pärast. Enne taksosõitu on kasulik küsida tuneeslaselt keskmist piletihinda: turistidele mõeldud petuskeemid pole haruldased, kõige tavalisem on pikema tiiru tegemine selle asemel, et minna otse kohale.
Takso kutsumiseks on "Allô Taxi", küsige nende numbrit Tuneesiasse saabumisel. Turismitaksotransporti ja ekskursioone pakuvad mitmed ettevõtted Takso Tuneesia, Turismitakso.
Metrooga
Tunise kerge metroo on ühistranspordivahend, mis loodi Tunise linnastusse alates 1985. aastast. See on kerge metroo, vahepealne vorm metroo ja trammi vahel, kuna rongid sõidavad läbi linna. , väljas, erandkorras maa-aluse ringlusega, läbides suuri liiklussõlmi. See teenindab Kesklinna ja äärelinnas Ben Arous, Den Den, Ibn Khaldoun jaAriana. Liin läheb ka Kreeka rahvusmuuseumi Bardo.
Bussiga
Riiklik linnadevaheline transpordiettevõte (SNTRI) on Tuneesia riiklik ettevõte, mis on transpordiministeeriumi järelevalve all. SNTRI loodi Selle tööjõud on 576 . Sellel on 46 riiklikku liini ja rahvusvaheline liin, mis ühendab Tunist Tripoliga, veeremi jaoks, mis vastab 164 kõrgkvaliteetsele bussile . See pakub päevas 90 teenust.
SNTRI ametlik veebisait http://www.sntri.com.tn/
Rongiga
Tuneesias on üks parimaid raudteevõrke Aafrikas ja Araabia riikides. Reisijate- ja kaubavedu katab peaaegu kogu riigi territooriumi pikas raudteevõrgus 2 167 km, mis sisaldab 267 jaama, jaama ja peatust ning 3 raudtee-maantee ühendust. Raudteevõrgul on kaks rööpmelaiust. Põhjas (Tunis - Ghardimaou ja Tunis - Bizerte), on vahe standardne 1 435 mm. Ülejäänud rajad Tunisist edelasse ja lõunasse on gabariidiga 1 000 mm. SNCFT opereerib tõenäoliselt kõige kiiremini rööpmelaiusega rööpmelaiustel. Lõigus Grombalia - Sousse rongide tipp ületab 120 kilomeetrit tunnis. Kiireimad rongid on kaks ekspressrongi Tunis - Sfax (ainult 1. klass ja Grand Confort klass), mis hõlmavad 280 km ainult sisse 3 h .
Tuneesia riiklik raudteefirma (SNCFT) Sait, Tunnid, mis haldab võrku, on halduseta avalik-õiguslik ettevõte. Sellel on juriidiline isik ja rahaline autonoomia. Suhetes kolmandate isikutega on väidetavalt kaupleja ja see kuulub transpordiministeeriumi järelevalve alla. SNCFT tagab heades ohutuse, kvaliteedi ja aja tingimustes 40 miljoni reisija veo; sealhulgas rohkem kui 5,5 miljonit reisijat linnadevahelisel liinil.
Teenindatavad kaugliinid on:
- Tunis - Djedeida - Amatöör - Tinja - Bizerte: 100km, 2h
- Djedeida - Beja - Jendouba - Ghardimaou: 190km, 2h30 '. 3h
- Tunis - El Fahs - Gaâfour - Soolatehas - Dahmani - Kalâat Khasba : 235km, 4h30 '
- Tunis - Grombalia - Bir Bou Regba - Hammamet - Nabeul : 75 km, 1h30 '
- Saheli metroo : Bir Bou Regba - Enfida - Sousse - Monastir - Mahdia : 220km, 3h
- Sousse - El Jem - Sfax - Mahres - Gabes : 270km, 2h-4h
- Mahres - Gafsa - Metlaoui - Tozeur: 260km, 4h-5h
Neid ühendusi pakutakse üks kuni kümme korda päevas. Kõigil rongidel on 1. ja 2. ronge klassides, enamasti konditsioneeriga autodega. Paljudes rongides on Grand Comfort klassi treenerid, millel on isegi mugavamad istekohad kui esimese klassi pakutavatel. Kaugrongides on alati auto, mis müüb sooja ja külma jooki ning suupisteid. Öörongid sõidavad Tunise ja Tozeuri vahel ning Tunise ja Gabèsi vahel, kuid neil on ainult istekohad, kuid kai pole.
Hinnad on väga odavad. Kõigi konditsioneeritud rongide eest tuleb maksta lisatasu, mis sisaldab istekohtade broneerimist. See sõltub klassist ja kaugusest ning jääb vahemikku 0,150 kuni 1,50 dinaari.
| Tee | Kaugus (km) | Teine klass | Esimene klass | Kõrge mugavuse klass |
| Tunis Soussesse | 9.30 TND | 12.60 TND | 13.40 TND | |
| Tunis Gabèsile | 400 | 13.45 TND | 16,95 TND | 18.05 TND |
Turistidele pakub SNCFT rongipiletit nimega Sinine kaart. Seda pääset saab kasutada kõigi kolme kategooria jaoks 7, 15 või 21 päeva. Sõltuvalt klassist ja kehtivuse kuupäevast on hind umbes 18 kuni 80 €. See ei sisalda konditsioneeritud vagunite lisatasusid, mis tuleb lisaks maksta.
Kohalik rong ühendab Métlaoui üks kord päevas Redeyef, kaudu Tabeddit. Sellel on ainult 2 vagunite klass.
Seal on kaks äärelinna rongiliini:
- Tunis - Radès - Ezzahra - Hammam Lif - Borj Cedria - Erriadh. Sõltuvalt kellaajast sõidavad rongid umbes iga 10-20 minvõi iga 30-40 min.
- Sousse - Sahline Mootmar - Monastir - Mahdia - Moknine. Rongid sõidavad iga 60-90 min.
Veerem on heas seisukorras. Põhiliiniautosid ehitati aastatel 1984–1986 aastal Ungari ning täielikult ümberehitatud ja ajakohastatud aastatel 2001–2002. Alates 2008. aastast võetakse Prantsusmaalt pärit uued diiselveokid kasutusele meetrilise rööpmelaiusega rööbasteedel (peamiselt Tunise ja Sousse vahel). Umbes 2009 - 2010 elektrifitseeriti Tunis - Erriadhi lähirong, millele paigaldati seejärel täiesti uued sõidukid.
Lisaks SNCFT liinidele on ka teisi liine (SNCFT piletitega ei pääse). Turismirong Punane sisalik pakub Tunise endise bee (printsi) salongiautot. See kestab mitu korda nädalas, lahkudes Metlaouist, imposantsesse mäekuru Selja. Pakutakse suupisteid, lisaks on saadaval mitmekeelsed giidid ja fotopeatused.
Tunise idaosa äärelinnas sõidab Aafrika mandri esimene elektrirong TGM. Rongid väljuvad Tunise merejaamast ja sõidavad La Goulette, Kartaago, Sidi Bou Said ja Rannikuäärne linn La Marsa.
.jpg/220px-Chott_El_Djerid_(Tunisia).jpg)
Rendile anda
Üürimine on seiklusi otsivate turistide jaoks populaarseim transpordivahend, kuna see võimaldab teil väiksemate kulutustega, omas tempos mööda maad tiirutada ja kohalikega koos aega veeta.
Lennukiga
Kohalikud lennud eksisteerivad ettevõtete kaudu:
Peamised teenindatavad lennujaamad on:
- Monastir Habib-Bourguiba rahvusvaheline lennujaam
- Sfax-Thyna rahvusvaheline lennujaam
- Djerba-Zarzise rahvusvaheline lennujaam
- Aéroport international de Tabarka-Aïn Draham
- Aéroport international de Tozeur-Nefta
En voiture
Le permis de conduire national est suffisant pour circuler, en Tunisie, en voiture. Les routes de Tunisie sont en assez bon état et il relativement aisé d'y circuler. Les panneaux indicateurs sont généralement bilingues arabe-français. Le respect du code de la route, par les Tunisiens, est très relatif. Les bus, en particulier, roulent à des vitesses excessives et n'hésitent pas à dépasser les voitures dans des conditions dangereuses. Comme dans tous les pays où ce type de transport existe, les taxis collectifs (louages) s'arrêtent n'importe où, sans avertissement. Il est conseillé de les suivre avec la plus extrème prudence.
En ville, la circulation et le stationnement sont pratiquement impossibles. Par ailleurs, il n'existe pas de noms de rues, ni d'indications de direction. Les véhicules, notamment les deux roues, n'hésitent pas à emprunter les sens interdits et les trotoirs. Il est donc préférable d'utiliser les taxis, pour les déplacements urbains.
Il est facile de louer une voiture. La plupart des grandes sociétés de location, à l'exception d'Avis, possède un comptoir à l'aéroport de Tunis-Cathage.
Voir
Les médinas d'Hammamet, Tunis, Kairouan et Sousse.
Parler
L'arabe est la langue officielle, parlée par toute la population. C'est aussi celle du commerce. La langue parlée est un arabe dialectal, propre à la Tunisie.
Le français est parlé par presque 80 % de la population, essentiellement dans les grandes villes et les sites touristiques, mais très peu dans les villages. Le berbère est également utilisé. Dans les endroits touristiques, on parle aussi l'anglais, l'italien, l'allemand, l'espagnol, le russe, le polonais, bref, tout ce qui peut servir le commerce ! L'anglais est la troisième langue la plus répandue.
Acheter
La monnaie est le dinar tunisien, subdivisé en 1 000 millimes. 1 € s'échange à environ 2,2 dinars en septembre 2013. Le change n'est possible que sur le territoire tunisien, le dinar tunisien ne peut pas être importé ou exporté. On peut changer à l'aéroport, au port, dans les banques ou les hôtels. La plupart des villes a des guichets automatiques. En outre, vous ne pouvez pas entrer en Tunisie avec plus de 400 € en espèces. Enfin, la loi ne permet de rechanger, en une monnaie autre que le dinar, que 30 % de ce que l'on a changé en dinars, avec un maximum de 100 dinars. Il faut donc conserver les reçus de change. De toutes les banques, la Poste offre généralement le taux le plus avantageux. Mieux vaut éviter de changer dans les hôtels.
Tout se marchande, à l'exception de l'alimentation. Tous les arguments du vendeur sont bons pour faire payer le prix fort, dans les souks ou les boutiques " touristiques ". Tout d'abord, offrir un prix bien inférieur à ce que l'on pense raisonnable. La règle de base, selon les guides, est de proposer 20 pour cent du prix annoncé par le vendeur. Si celui-ci discute, ne rien lâcher et tenir son prix. Si le vendeur abandonne, c'est que son prix d'achat est supérieur à l'offre. Ne pas hésiter à visiter plusieurs boutiques et à mettre les vendeurs en concurrence, ça marche bien.
Il existe des magasins d'État (appelés Artisanat), avec des prix fixes, qui permettent de se faire une idée approximative des prix. Dans les Artisanats, on ne trouve que des marchandises certifiées qui sont garanties produites en Tunisie et pour la production desquelles aucun enfant de moins de 16 ans n'a été employé. Dans le cas des tapis, par exemple, le nombre obligatoire de nœuds est indiqué, etc... Dans les souks, des marchandises d'importation sont parfois proposées (la Tunisie fait désormais fabriquer dans des pays moins chers, comme le Sénégal, le Yémen, etc...), parfois avec de faux sceaux, ou souvent sans indication d'origine.
Il y a aussi des magasins à prix fixe. Là, on a plus de tranquillité d'esprit pour simplement regarder, à la différence des bazars. Les prix sont corrects. Dans les bazars, les touristes sont souvent harcelés pour qu'ils entrent dans les boutiques. Dans certains magasins à prix fixe, on peut aussi se faire accoster, mais plus rarement.
Les produits artisanaux sont proposés partout en Tunisie. Les principaux sont les tapis, les objets en argent et en cuivre, ainsi que les vêtement et le cuir.
Les produits de consommation courante sont bon marché (une bouteille d'eau : 0,60 à 0,75 TND, un paquet de cigarettes : 4,5 TND)
Pourboires
En Tunisie, où les revenus sont faibles, les pourboires font partie de la tradition. C'est un signe de gratitude.
Manger
En Tunisie on mange bien et à coût très raisonnable.
Le long de la côte, les poissons sont toujours frais et très bien apprêtés.
La nourriture dans les hôtels n’est pas pimentée. Dans les restaurants populaires, demandez à manger non piquant (mouch harr).
Porc et cochonnailles sont difficiles à trouver. Certains hôtels côtiers cuisinent du porc.
Dattes (les meilleures sont presque transparentes au soleil).
Spécialités locales :
- Le couscous : Un plat berbère préparé différemment selon les régions : au mérou, à l'agneau, au "ossbène"...
- La salade méchouia (qui veux dire grillée), salade piquante de poivrons tomates aubergines oignons et ail cuits sur la braise, coupés et tout petits morceaux, assaisonnée de carvi, servie avec du thon et de l'huile d'olive.
- Lablabi une soupe de pois-chiche mélangée a du pain rassis coupé en dé, des épices et des condiments, c'est un plat populaire apprécié l'hiver.
- Mloukhya : une soupe ou sauce vert-noir, à base de corête potagère au goût indescriptible, avec un peu de viande de bœuf ou de jeune chameau.
- Nwassar : des pâtes carrés représentant une ancienne pièce de monnaie de l’époque de Nasser Bey. Notez que Nwasser est le pluriel de Nasser en argo Tunisien.
- Les briks : feuille de brik garnie, selon les recettes, de pomme de terre,de persil,viande hachée, thon, fromage... Avec généralement un œuf au milieu, qu'on fait frire de sorte que l'œuf reste mi-cuit.
- Kémia : d'origine juive, le mot est utilisé à tort en Tunisie pour décrire ce qu'on mange en accompagnement aux boissons alcoolisées. Mais ça décrit en réalité un plat composé de plusieurs petits plats dans lesquels on sert crudités, fritures, salades, harissa... qu'on accompagne généralement de pain.
Les sandwichs locaux: chapati (à assaisonner selon vos envies), Keftegi garni de frites et de piment (amateur s'abstenir), fricassée (idéale pour les âmes sensibles), tabouna pain fourré de légumes et viande chawarma ou l'omniprésente "escalope"...
Boire un verre / Sortir
Aucun problème d'hygiène avec l'eau courante au nord et dans les villes côtières, à eviter au sud du pays.
Celtia, bière blonde locale tirant à 5°, de préférence consommer en bouteille et non en canettes.
Les vins Tunisiens sont d'assez bonne qualité.
La boukha, la thibarine sont deux alcools locaux.
Le Légmi est la sève issue des palmiers en fin de vie. Sa fermentation donne le qêchem, alcool frauduleux.
Se loger
La Tunisie a développé un tourisme de masse, donc construit de gros hôtels. À Tunis et le long de la côte, on trouve des hôtels avec toutes les commodités, mais ils sont parfois gigantesques.
Pour un bon niveau de confort, rechercher les hôtels d’au moins 3 étoiles. Mais il existe parfois de petits hôtels corrects, propres et tranquilles : demander à voir la chambre avant de louer.
Les prix des chambres doivent être affichés dans le hall et dans les chambres. Toujours négocier les prix, toujours demander une remise.
Depuis la révolution de 2010, la baisse de la fréquentation touristique a vidé les hôtels.
Apprendre
L’accès a l’éducation en Tunisie est gratuit et obligatoire pour les moins de 16 ans.
Le cursus commence par l’école primaire, l’école élémentaire puis l’école secondaire a la fin de laquelle on passe le concours national du bac.
Très rapidement une sélection s'opère. À la fin du primaire et à la fin du collège, un concours sélectionne les meilleurs qui gagnent les collèges et lycées pilotes, où l'enseignement est plus poussé.
L'orientation universitaire se fait au mérite, ceux qui ont un plus haut score au bac on le droit de choisir avant les autres, et choisissent donc les cursus les plus prestigieux (médecine, pharmacie, préparatoire pour école d’ingénieurs...).
Travailler
Un permis de travail est nécessaire, beaucoup d'expatriés français vivent et travaillent en Tunisie, ils sont généralement concentrés dans la banlieue nord de Tunis.
Communiquer
Le Tunisien est généralement fier de son pays. Pourtant, le contact est souvent facile, le Tunisien est généralement accueillant. La langue est importante, on parle français et arabe. L'anglais permet de communiquer avec les jeunes, pour la plupart raisonnablement instruits.
Le réseau tunisien de téléphonie et d'Internet étant développé, il est facile de trouver une connexion dans les hôtels ou dans les chambres à louer. Sinon, les taxiphones permettent d'appeler, même à l'étranger. Ils sont moins chers que les téléphones dans les chambres. Prévoir la monnaie.
Toute la Tunisie est couverte par la téléphonie mobile. L'achat d'une puce téléphonique, pour les voyages de longue durée, se fait dans les boutiques d’opérateurs mobiles. Elle coûte en moyenne 5 dinars (2,5 €). Les recharges sont disponibles partout, même dans les bleds.
De nombreux hôtels offrent une connexion Wifi gratuite, au moins dans le hall. Les offres de connexion Internet sont aussi abondantes et variées : ADSL, clé 3G, WIFI Mobile, etc.
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :197 Ambulance :190 Pompier :198 |
La Tunisie est un pays sûr pour les touristes du point de vue de la criminalite de droit commun, en fait parmi les pays les plus sûrs de l'Afrique. Attention tout de même aux pickpockets qui, comme partout dans le monde, sévissent en particulier dans les lieux très fréquentés et encombrés. Les vols dans les chambres d'hôtels sont monnaie courante. De même, il faut systématiquement recompter le rendu de monnaie, après un paiement, à l'hôtel ou au restaurant, car nombre d'employés trichent sur le compte. Le risque terroriste y est présent et pose un réel danger, en particulier d'enlèvement, dans le sud pays et certaines zones frontaliėres de l'Algérie. Des tentatives d'attentat dans des stations balnéaires fréquentées par les européens ont été signalées.
Attention aux jets de pierres (parfois très grosses) lorsque l'on circule en moto.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Santé
Le système de santé privé ou universitaire est bon, du même niveau qu'en Europe. Il y a même du tourisme de santé à destination des Européens pour la chirurgie esthétique et à destination des Libyens pour les soins plus traditionnels.
En dehors des villes universitaires (Tunis, Sousse, Monastir, Sfax), le système de soin public est moins bon car moins bien financé. Le territoire est toutefois densément couvert en dispensaires qui assurent une mission importante d'éducation et de prévention.
À noter que les dispensaires du Sud assurent une permanence anti-scorpionique 24 h/24.
Aux côtés des pharmacies ouvrant la journée existent des pharmacies de nuit. Les chauffeurs de taxi peuvent aller vous chercher les médicaments.
Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
La Tunisie est un pays musulman avec les us et coutumes qui s'y rapportent. Lorsqu'on séjourne dans les hôtels, le long de la côte, on ne s'en rend pas compte, et, dans la plupart des centres touristiques, il semble que l'on soit en Europe. Néanmoins, il est important de se comporter correctement et de ne pas offenser les autochtones. Cela signifie, entre autres, le respect du code vestimentaire, lors de la visite des mosquées et autres lieux de culte. Souvent, il suffit d'avoir les épaules et les genoux couverts, mais, parfois, des pantalons longs et des manches longues sont appréciés. Les femmes sont priées de couvrir leurs cheveux. Le port de chaussures n'est toutefois pas encore autorisé dans les mosquées. L'accès à la majorité des mosquées et des madrasas est interdit aux touristes n'ayant pas le type arabe.
Pendant le mois sacré du ramadan, boire, manger et fumer sont proscrits dans les lieux publics, en respect de la population majoritairement musulmane. Certains rares cafés et restaurants sont ouverts, mais difficiles à trouver ; ne pas hésiter à demander.
La Tunisie étant un pays touristique et ouvert, il n’y a pas de contrainte vestimentaire ou comportementale. Dans les hôtels côtiers, il convient de ne pas aller déjeuner en maillot de bain. Une tenue plus habillée est conseillée le soir. Certains clubs thématisent les tenues vestimentaires le soir.
Il n'est pas habituel de montrer dans la rue des signes d'affection patente. Il est impoli d'utiliser la main gauche, pour donner ou recevoir des biens. Dans la tradition du pays, la main droite est la main utilisée pour manger, boire, saluer...
