Võrgustikud raudtee Aafrika piirdub sageli ühe või mõne suurema teljega.
Saage aru
| Kokkuvõte Aafrika riikide ja territooriumide kaupa: |
|---|
| Riik : Lõuna-Aafrika | Alžeeria | Angola | Healoomuline | Botswana | Burkina Faso | Burundi | Kamerun | Roheline kork | Komoorid | Elevandiluurannik | Djibouti | Egiptus | Eritrea | Etioopia | Eswatini | Gabon | Gambia | Ghana | Guinea | Guinea-Bissau | Ekvatoriaalne Guinea | Keenia | Lesotho | Libeeria | Liibüa | Madagaskar | Malawi | Mali | Maroko | Mauritius | Mauritaania | Mosambiik | Namiibia | Niger | Nigeeria | Uganda | Kesk-Aafrika Vabariik | Kongo Vabariik | Kongo Demokraatlik Vabariik | Rwanda | Sao Tome ja Principe | Senegal | Seišellid | Sierra Leone | Somaalia | Sudaan | Lõuna-Sudaan | Tansaania | Tšaad | Minema | Tuneesia | Sambia | Zimbabwe Muud territooriumid : Kanaari saared | Ceuta | Mayotte | Madeira | Melilla | Kohtumine | Püha Helena |
Koloniaalajal ehitati palju raudteid ja esmatähtsaks peetakse pigem kaupu kui reisijate transporti, eriti mandri kaevandustes kaevandatud tooraine. Mõnes riigis on aga näiteks Maroko võiEtioopia, taaselustatakse huvi raudteetranspordi vastu, isegi kiirete raudteeliinide stiilseks ehitamiseks. Euroopalik.
- Fahrplancenter – See sait üritab koguda teavet Aafrika raudteede olukorra ja sõiduplaanide kohta, mida operaator mõnikord Internetis ei edasta.
Võrgustikud
Põhja-Aafrika
Alžeeria
- Riiklik raudteetranspordi ettevõte
Kanaari saared
Ainus liin on trammiliin selle vahel Santa Cruz de Tenerife ja San Cristóbal de La Laguna.
- Tranvía de Tenerife
Ceuta
Raudteed ei ole Ceuta. Lähim jaam on Tangier-Med To 30 km kuni Maroko.
Egiptus
Reisirongide kliimaseade on tavaliselt esimene ja mõnikord teinee klassis, samal ajal kui rongid on ilma õhukonditsioneerita 2e ja 3e Võrgustik on Niiluse deltas tihe Kairo ja Aleksandria sõlmpunktidena. Linnalähirongide ja reisirongide hinnad 3e klass hoitakse sotsiaalteenusena madalal.
Tee Aleksandria-Kairo-Luxor-Aswan pakutakse iga päev mõlemas suunas konditsioneeritud öörongidega Abela Egiptusest. See teenus on eriti atraktiivne turistidele, kes saavad ööbida rongis, kuna see hõlmab Kairo ja Luxori vahelist lõiku. Luksuslik ekspressrong ühendab Kairot Marsa Matrouhiga Liibüa piiri poole.
- Egiptuse riiklik raudtee – Riiklik Raudteede Selts.
- Ernst ,
20 25770684, e-post: [email protected] – Seltsironge opereeriv ettevõte.
Maroko
Marokos asuv raudtee on täielikult välja arendatud koos kiirliini, rööbastee kahekordistamise ja elektrifitseerimisega. Suureneb rongide pakkumine ja kiirus.
- Raudteede riiklik büroo (ONCF) , 212 890 20 30 40 – Sait on prantsuse keeles ja kõik sõiduplaanid on seal saadaval.
Melilla
Raudteed pole Melilla . Lähim jaam on Beni Ensari sadam kuni Maroko kui ei1 km Beni Ensari piiripunktist.
Tuneesia
- Tuneesia riiklik raudtee-ettevõte (SNCFT) – Ajakavad on saadaval saidil.
Lõuna-Aafrika
Lõuna-Aafrika
Raudteevõrk on üsna tihe, kuid tegevus on suunatud kaubaveole. Suurem osa reisirongidest on linnalähirongid (Metrorail), mis asuvad ümber Rumeenia piirkondade linnade Gauteng, Durban, Ida-neem, Lääne neem.
Sinine rong on luksusrong, mis sõidab vahel Pretoria ja Kork.
- Shosholoza Meyl – Ettevõte, mis opereerib kaugliiniliine.
Angola
Botswana
Praegu opereerib ainult üks reisiliin Zimbabwe raudtee Vahel Bulawayo ja Francistown. Väljasõit Bulawayost esmaspäeviti ja reedeti kell 9 h aastal saabus Francistowni 14 h 25. Lahkuge Francistownist teisipäeviti ja laupäeviti kell 12 h 30 saabumine Bulawayosse kl 17 h 15.
Eswatini
Lennujaamas reisijateveoteenust ei pakutaEswatini.
Lesotho
Reisijateveoteenus ei ole Lesotho.
Malawi
- Kesk-Ida-Aafrika raudteed , 265 1 840 841, e-post: [email protected] – Ühiskond Kesk-Ida-Aafrika raudteed haldab raudteetransporti. Nädalasagedusel on ainult 6 reisirongi. Ajakavad on saadaval saidil.
Mosambiik
Namiibia
Sambia
Zimbabwe
Linnadevahelised rongid:
- Harare-Bulawayo-Harare
- Bulawayo-Victoria kukub-Bulawayo
- Harare-Mutare-Harare
- Bulawayo-Chiredzi-Bulawayo
- Bulawayo-Chicualacuala-Bulawayo
- Bulawayo-Francistown-Bulawayo
- Bulawayo-Beitbridge-Bulawayo
- Harare-Šamva-Harare
- Harare-Chinhoyi-Harare
- Gweru-Masvingo-Gweru
Operaator:
- NRZ Pearaudteejaam Metcalfi väljak, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo, 263 9 362291, e-post: [email protected]
Lääne-Aafrika
Healoomuline
Reisijateveoteenus ei ole Healoomuline.
Burkina Faso
Ühendab ainult üks liin Ouagadougou To Abidjan kaudu Bobo-Dioulasso millega sõidab nädalas 3 reisirongi. Viivitused on sagedased.
- Sitarail , 226 50 31 07 35
Roheline kork
Raudteed ei ole Roheline kork.
Elevandiluurannik
Ühendab ainult üks liin Abidjan To Ouagadougou kaudu Bobo-Dioulasso millega sõidab nädalas 3 reisirongi. Viivitused on sagedased.
- Sitarail , 225 20 31 20 91
Gambia
Raudteed pole Gambia.
Ghana
- liinidel
- teenusest väljas olevad liinid
Võrk on väga halvas seisukorras, kuid renoveerimisplaanid on olemas. Reisirongid sõidavad ainult edasi 30 km Vahel Tema ja Accra renoveeritud sektsioonil.
- Ghana Raudteekorporatsioon
Guinea
Kell on linnalähirong Conakry ja üks teljel Kamsar - Boke - Sangarédi.
Guinea-Bissau
Raudteed pole Guinea-Bissau.
Mali
Niger
Raudteed ei ole Niger.
Nigeeria
Senegal
Vahel mitu igapäevast pendelrongi Dakar ja Rufisque ja igapäevane rong nädala jooksul Dakari ja Norra vahel Thies. Iga kahe nädala tagant rong Dakari ja Bamako ei liigu enam raja lagunemise tõttu.
Tšaad
Raudteed ei ole Tšaad.
Kesk-Aafrika
Burundi
Raudteed ei ole Burundi.
Kamerun
Reisijateveoteenuseid pakutakse kolmel liinil:
- lääneliini teenus (Douala - Kumba) pakuvad klassikalised autod, mis on kohandatud elanike liikumiseks edela ja ranniku vahel, aga ka pakkide ja pagasi transpordiks ja saatmiseks.
- TransCam 1 (Douala – Yaounde) teenindab kolme tüüpi ronge:
- Otsene "InterCity" rong (151/152 ja 153/154) peatumata ühendab Douala To Yaounde aastal 3 h 40. See rong koosneb kahest kliimaseadmega esmaklassilisest treenerist ja neljast ventileeritavast “Premium” treenerist.
- Omnibusi rongid (103/104) teenindavad kõiki jaamu ja peatusi; need koosnevad 2. klassi autodest ja pakiautode transportimiseks sobivatest kaubikutest. Need aitavad avada maapiirkondi ja võimaldavad transportida toidukaupu suurtesse linnadesse.
- pooljuhtrongid (181/184), mis koosnevad klassikalistest rongikoosseisudest (1. ja 2. klassi treenerid, baarirestoran, kaubikute kaubikud), teenindavad suuri alasid ja rajoonipealinnu.
- TransCam 2, (Yaounde – Ngaoundere) pakuvad ka kahte tüüpi rongid:
- Kreeka piirkonda teenindavad üldrongid (112/113) Belabo To Ngaoundere, võimaldavad kohalikel elanikel liikuda ja toitu peamistele teedele transportida.
- pooljuhtrongid (191/192) alates Yaounde To Ngaoundere mille koosseis võib sisaldada magamiskohti, esimese klassi autosid, baar-restorani autosid.
- Camrail BP 766 Douala - Kameruni peakorter: Douala pearaudteejaam - Bessengue, 237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (Yaoundé reservatsioon), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Douala reservatsioon), e-post: [email protected] – Kameruni raudteevõrgu operaator.
- Hinnad ja ajakavad
Kongo Vabariik
Kongo Demokraatlik Vabariik
Rongid on aeglased, juhuslikud ja sõiduplaaniteabe hankimine võib olla keeruline.
- Kinshasa-Matadi
Laupäevane väljumine Kinshasast 7 h 30 saabumine Matadisse 15 h. 
Luksus 60 $; 1e klass 30 $; 2e klass 15 $. - Matadi-Kinshasa Pühapäevane väljumine Matadilt 7 h 15 saabumine Kinshasasse 14 h 45. Luksus 60 $; 1e klassi 30 $; 2e klass 15 $. – 366 km
- Kisangani-Ubundu Kolmapäevane väljumine Kisanganist 7 h 00 saabumine Ubundusse 17 h. – 125 km
- Ubundu-Kisangani Neljapäevane väljumine Ubundust 17 h 00 saabumine Kisanganisse 7 h. – 125 km
Laupäevane väljumine Kinshasast 
Luksus Tegutsevad ettevõtted on:
- SNCC – Riigi idaosas raudteid haldav ettevõte.
- Kaubaveo- ja sadamafirma (SCTP) – Raudteed haldav ettevõte Matadi-Kinshasa.
- Uele raudteed – Ettevõte, mis opereerib riigi kirdeosas kitsarööpmelisi raudteid. Pole kindel, kas 2015. aastal oli liikumisi.
Gabon
Setragi ettevõte haldab Transgabonnaisi, mis on ainus liin riigis. Vahel korraldatakse reisijateveoteenust Owendo ja Franceville (670 km) hiljutiste rongidega. 4 rongi nädalas igas suunas.
- Setrag
Ekvatoriaalne Guinea
Raudteed pole Ekvatoriaalne Guinea.
Kesk-Aafrika Vabariik
Raudteed pole Kesk-Aafrika Vabariik.
Rwanda
Raudtee pole Rwanda.
Ida-Aafrika
Komoorid
Raudtee pole Komoorid.
Djibouti
Uus elektrifitseeritud liin ühendab 750 km Vahel Djibouti ja Addis Abeba aastal Etioopia aastal 12 h.
Eritrea
Eritrea sadama vahel on ainult üks raudteeliin Massawa ja Asmara.
Etioopia
THE 'Etioopia on moderniseerimise ja raudtee ehitamise faasis. Vana raudtee siseneb Addis Abeba ja Djibouti on hüljatud ja uut elektrifitseeritud liin ühendab 750 km Vahel Addis Abeba ja Djibouti aastal 12 h.
Addis Abeba on ainus linn Sahara-taguses Aafrikas, kus on trammi- või kergraudteeliinid.
- Etioopia Raudtee Corporation
Keenia
Aastast legendaarse raudteeühenduse lõplikust seiskamisest Mombasa ja Kisumu, hüüdnimega Lunatic Express aastatel 1896–1903 ehitatud brittide poolt, on alates 2017. aastast olemas ainult üks tavalise rööpmelaiusega kaugliin (SGR) ühendamine Miritini, äärelinnas Mombasa To Syokimauäärelinnas Nairobi. Käimas on töö selle liini laiendamiseks Kisumu, ühelt poolt ja kuni Malaba Euroopa uganda piir, teiselt poolt.
Reis, pardal Madaraka ekspress (Madaraka tähendab "autonoomiat" suahiili) kestab Nairobi ja Mombasa vahel 5 h (väljendada 2 vahepeatusega) või alates , 8 h (7 vahepeatusega koondbuss). Reis toimub üks kord päevas igas suunas kiirrongiga ja üks kord päevas (üks päev ühes suunas ja järgmine päev teises suunas) omnibussi rongiga ning pileti hind on 2017. aastal 700 KES inimese kohta 2-se klass, 3 000 KES aastal 1D klass. Olge siiski ettevaatlik, et kenyalaste seas selle edu ohver, peate oma pileti broneerima kahese klass, 1 kuu ette.
- Syokimau jaam (Nairobi Syokimau jaam) Ee- Pühap. : 9 h, saabus Mombasasse kell 13 h 50.
- Miritini jaam (Mombasa raudteejaam) Ee- Pühap. : 9 h, saabus Nairobi kell 13 h 40.
Lähirongi poolel üksi Nairobi on neljast liinist koosneva võrguga, mis töötab ainult nädala tipptundidel ja ainult konfiguratsioonis 3e klass.
Madagaskar
- Madarail – Töötab põhjavõrgu 3 joont, st liine Antananarivo-idarannik (TCE), Moramanga-Alaotra järv (MLA) ja Antananarivo-Antsirabe (SINU). Reisirongide sõiduplaanid on saadaval saidil.
- Fianarantsoa idaranniku raudteefirma (FCE) – Juhtige liini Fianarantsoa-idarannik
Uganda
Vahel on linnalähirong Namanve ja Kampala. Väljasõit Namanve juurest 6 h 30 ja 16 h 15) ja Kampala To 7 h 35 ja 17 h 30. Teekond võtab aega 40 min ja kuula 1 000 UGX.
- Kampala pealinna amet
Somaalia
Raudteed pole Somaalia.
Tansaania
