Schengeni ala | |
![]() | |
Asukoht ![]() | |
Schengeni ala on Türgi piirkond Euroopa.
Teadma
Schengeni konventsiooni eesmärk on kaotada kontroll ühistel piiridel ja kehtestada allakirjutanud riikide kodanike vaba liikumise kord.
Territooriumid ja turismisihtkohad
Schengeni ala riigid
Rahvas | Kapital | Ametlik keel | Valuuta | Sümbolid | Euroopa Liit | liige EL | Liige Schengen | Sulanud ajakava1 | ER | IR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Andorra la Vella | Katalaani keel | (EUR) EUR | JA, .ad | - | -3 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Viin | Saksa keel | (EUR) EUR | A, | 1995 | 1998 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Brüssel | Hollandi, Prantsuse keel, Saksa keel | (EUR) EUR | B, .be | 1958 | 1995 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Vatikan | Itaalia, Ladina keel | (EUR) EUR | V, .va | - | -3 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Kopenhaagen | Taani keel | (DKK) Taani kroon | DK, .dk | 1973 | 2001 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Tallinn | Eestlane | (EUR) EUR | EST, .ee | 2004 | 20085 | eet | - | - | |
![]() | Helsingi | Soome keel, Rootsi keel | (EUR) EUR | FIN, .fi | 1995 | 2001 | eet | |||
![]() | Pariis | Prantsuse keel | (EUR) EUR | F, .fr | 1958 | 1995 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Berliin | Saksa keel | (EUR) EUR | D, .de | 1958 | 1995 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Ateena | Kreeka keel | (EUR) EUR | GR, .gr | 1981 | 2000 | eet | |||
![]() | Reykjavik | Islandi keel | (ISK) Islandi kroon | IS, .is | - | 2001 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Rooma | Itaalia keel | (EUR) EUR | Mina, see | 1958 | 1997 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Rida | Läti | (EUR) EUR | LV, .lv | 2004 | 20085 | eet | - | - | |
![]() | Vaduz | Saksa keel | (CHF) Šveitsi frank | FL, .li | - | 2011 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Vilnius | Leedu keel | (EUR) EUR | LT, .lt | 2004 | 20085 | eet | - | - | |
![]() | Luksemburg | Luksemburgi, Prantsuse keel, Saksa keel | (EUR) EUR | L, .lu | 1958 | 1995 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Valletta | Malta keel, Inglise | (EUR) EUR | M, mt | 2004 | 20085 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Munk | Prantsuse keel | (EUR) EUR | MC, .mc | - | -3 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Oslo | Norra keel | (NOK) Norra kroon | N,. Nr | - | 2001 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Amsterdam | Hollandi | (EUR) EUR | NL, .nl | 1958 | 1995 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Varssavi | Poola keel | (PLN) Poola zlott | PL, .pl | 2004 | 20085 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | ||
![]() | Lissabon | Portugali keel | (EUR) EUR | P, .pt | 1986 | 1995 | Märg | |||
![]() | Praha | Tšehhi keel | (CZK) Tšehhi kroon | CZ, .cz | 2004 | 20085 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | San Marino linn | Itaalia keel | (EUR) EUR | RSM, .sm | - | -3 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Bratislava | Slovaki keel | (EUR) EUR | SK, .sk | 2004 | 20085 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | ||
![]() | Ljubljana | Sloveeni keel | (EUR) EUR | SLO, .jah | 2004 | 20085 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Madrid | Hispaania keel | (EUR) EUR | Ja .es | 1986 | 1995 | Kesk-Euroopa aja järgi | |||
![]() | Stockholmi | Rootsi keel | (SEK) Rootsi kroon | Jah, .se | 1995 | 2001 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Bern | Saksa keel, Prantsuse keel, Itaalia, Reto-romaani keel | (CHF) Šveitsi frank | CH, .ch | - | 20096 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - | |
![]() | Budapest | Ungari keel | (HUF) Ungari forint | H, .hu | 2004 | 20085 | Kesk-Euroopa aja järgi | - | - |
1 Talvine aeg. Suveajaga (mis kestab märtsi viimasest pühapäevast oktoobri viimase pühapäeva eelse laupäevani): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 See ei ole ametlikult Schengeni ala osa, kuid Schengeni alalt pärit viisaomanikud saavad üldjuhul siseneda
5 21. detsember 2007: maa- ja merepiiride avamine; 30. märts 2008 pikendamine lennujaamadele
6 12. detsember 2008: maismaapiiride avamine; 29. märts 2009 laiendamine lennujaamadele
Kuidas saada
Lennukiga
Piirkonnas on arvukalt lennujaamu, mis on ühendatud väljaspool seda asuvate linnadega, nii et sinna jõudmiseks piisab otselennust huvipakkuvasse sihtkohta. Kuid rahvad Andorra, Vatikan, Monaco vürstiriik, San Marino on Liechtenstein. Kõigil neil riikidel on aga vähemalt üks kopteriväljak.
Autoga
Autoga sisenemine on võimalik välispiirilt, eriti alates Ukraina on Venemaa (enklaav) Kaliningrad on täielikult ümbritsetud Schengeni riikidega), samuti Rumeenia on Bulgaaria (ELi liikmesriigid, kuid pole veel Schengeni liikmed).
Mõned marsruudid võimaldavad otseühendust, näiteks tiiburlaevad alates Maroko kuni Hispaania ja laevad Iisrael kuni Kreeka ja alates Tuneesia kuni Sitsiilia.
Rongis
Seal on palju ronge, mis võimaldavad teil saabuda, näiteks marsruudid Bukarest - Budapest ja Vene riigiraudteede rongid, mis alates Moskvakaudu Valgevene, viivad üles Pariis on Kena.
Bussiga
Seal on mitu bussi, näiteks need, mis saabuvad Itaaliast Rumeeniasse ja vastupidi.
Kuidas ringi liikuda
Lennukiga
Paljud on lennukid, mis võimaldavad liikuda nii osariikide sees kui ka nende vahel; eriti majanduslikud lennud on dramaatiliselt suurendanud liikumisvõimalusi, võimaldades ühendusi ka väiksemate sihtkohtadega.
Autoga
Autoga liiklemine pole keeruline, kuid suuremates osariikides olles tuleb arvestada, et nende ületamine ühest äärmusest teise võtab isegi rohkem kui 12 tundi (näiteks onItaalia alates Calabria põhjapoolsetele piirialadele) ja antud juhul ei ole hüpotees mõne muu kiirema vahendi, näiteks lennuki või kiirrongi kasutamise kohta kummaline hüpotees.
Lisaks kruiisilaevadele, mis oma olemuselt ei ole teenused, mis võimaldavad teil ühel hetkel peale minna ja teises maha tulla, on mitmeid mereväe marsruute, mis võimaldavad liikumist nii ühe riigi piires (näiteks laevad Palermo on Genova või Cagliari ja need pärit Messina kuni Salerno) ja eri osariikide vahel (näiteks marsruutide vahel Genova on Barcelona või vahel Bari ja Kreeka).
Rongis
Rahvusrongid on kõikjal, välja arvatud a Malta ja sisse Island, millel puuduvad täielikult raudteevõrgud, samuti võimalikud rahvusvahelised ühendused suurte linnade vahel või suure linna ja piirijaama vahel (eriti Prantsusmaa on Hispaania, mis kohalikes rongides kasutab erinevat rööpmelaiust).
Bussiga
Seal on arvukalt riiklikke ja rahvusvahelisi busse, eriti pärast Flixbus mis on teinud hinnad madalamaks ja mitte vähe (pikkade vahemaade ühenduste puhul kehtib jaotises kirjutatu Autoga, kuigi bussiühendused säästavad sageli raha).
Mida näha
Mida teha
Lauas
Ohutus
Muud projektid
Vikipeedia sisaldab kannet, mis puudutab Schengeni ala
Commons sisaldab pilte või muid faile Schengeni ala