The Kassel-Wilhelmshöhe rongijaam on Kasseli ühendus "kiire rajaga". Rohkem kui 25 aastat tagasi algas Saksamaal siin 29. mail 1991 kiirrongide vanus.
Igaüks, kellel pole pärast oma autot kassel reisid, saabuvad siia suure tõenäosusega rongiga. Jaam pakub ulatuslikke ühendusi üleriigilise kiirraudteevõrguga.
taust
Tänase kaugrongijaama ajalugu algab 29. detsembril 1849 Wahlershauseni jaama avamisega Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. Raudteepeatus ei olnud ainult raudteeühendus Wahlershauseni küla jaoks, vaid ka Wilhelmshöhe lossi "kõrgete isandate" rongijaam. Jaamas oli seetõttu lisaks "tavalisele" ooteruumile ka keeruline ootepaik - nn "printsi tuba". 1877. aastal ühendati Wahlershauseni jaam Wilhelmshöher Allee kaudu Kasseli aurutrammiga. Aastatel 1878/79 langetati raudteeliin 6 m ja ehitati Wilhelmshöher Allee jaoks sild. See liikluse marsruutimine on endiselt olemas.
1938. aastal muutus esimene sild liiga kitsaks ja järgnes avaram uus hoone. Aastatel 1941/42 oli kavas laiendada kohalikku transpordijaama uueks Kasseli pearaudteejaamaks. Sõjasündmuste tõttu ei jätkatud nende plaanidega. Pärast sõda ehitati tugevalt kahjustatud vastuvõtuhoone lihtsustatud viisil ümber ja lisati 1950. aastate stiilis kaupluse juurdeehitus.
1971. aastal kavandati Wilhelmshöher Allee kiirliinile Hannover-Würzburg pikamaa liikluse peatus. Marsruudi planeerimisel oli Kasseli linna ületamiseks maa peal või all erinevaid viise. Lõpuks otsustati kasutada tänast avatud marsruuti üle Wilhelmshöhe linnaosa.
Sellest sai tänane Wilhelmshöhe kaugrongijaam Võeti kasutusele koos kiirliiniga 29. mail 1991. See avamine tähistas ka Saksamaal kiirrongide ajastu algust. Jaama avamiseks korraldati viis Inter-City-Expressi rongi Bonnist, Hamburgist, Mainzist, Münchenist ja Stuttgartist Kasseli (vt ka Aastapäeva artikkel HNA.DE-s).
Alles hoone avamisel selgus, et uudishimulikult olid nad unustanud tualetid paigaldada. Seejärel viidi install hiljem läbi. Muide, selleks mõeldud ruum lõigati ära tänase jalgrattahoovi kaubanduspinnast. Seetõttu on rattapoel täna nii väike jalajälg.
Täna kasutab jaama igal aastal umbes 6,3 miljonit reisijat. Hoone on loomulik puhas ja hoolitsetud. Vastasel juhul on rajatise ees asuv hoone pigem funktsionaalne hoone ja oleks pärast 20-aastast tegutsemist vajanud mõningast struktuurilist ajakohastamist.
See oli Wilhelmshöhe kaugrongijaama üldhinnang 2010. aastal Frankfurter Rundschau jaama testis Aprill 2010: "Jaam pole enam ammu vitriin. See, mida see pakub, on kindel - aga ka miinimum nii olulise raudteesõlme jaoks"Kui otsite Internetist termineid "Hinnang" ja "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe", leiate väga kiiresti reisijatelt vastavad hinnangud hoonele. Need hinnangud on ka enamasti negatiivsed või isegi väga negatiivsed. Jaam ei ole atraktiivne rongijaam, millel on sissepääsuvärav dokumendilinna Kasseli ja maailma kultuuripärandi Bergpark Wilhelmshöhe sissepääsu väravasse. Kindlasti väga imposantne varikatus on tuuletõmbav ja laseb perifeersetes piirkondades tuule ajal vihma sisse sadada puhub. Peapiirkonna platvormid on mõnikord üsna rõhuvalt üles ehitatud, kuna need on paigutatud parkimisteki alla.
Alates 2013. aastast on hoone õhkkonda püütud parandada. Aastatel 2008–2014 ei olnud rongijaamas kaitstud ootevõimalust. Alates 2014. aasta aprillist on tagumises jaama saalis taas 20 kaitstud ja köetavat ootekohta.Pealegi puhastati 2014. aasta kevadel "kipsi ronimise spetsialistidega" korraldatud keerulises puhastuskampaanias hoones suurema valguse saamiseks paljusid klaaspindu. Pori oli aastate jooksul siia ligipääsmatutesse kohtadesse kogunenud. Juunis / juulis 2014 oli / on hoones peent taustamuusikaga proovietapp (sarnane sellele, mida teate supermarketitest / kaubanduskeskustest; vt kaHNA.DE alates 4. juunist 2014)
Linnaplaneerimine kaugrongijaam oli muide ikka väike Edulugu. Alates 1991. aastast on kaugraudteejaama ümber arenenud vaid väike, kuid toimiv suurlinna-alamkeskus Wilhelmshöhe linnaosa jaoks.
Üksikasjaliku ajaloolise taustteabe leiate Vikipeedia artikli jaotisest "Ajalugu" Kassel-Wilhelmshöhe rongijaam. Piirkondliku raudteeajaloo huvilised leiavad privaatsest, mitteärilisest pildist palju ajaloolisi pilte ja ajaloolist teavet Raudtee pool autor Volker Credé Kasselt.
Täpsustus
DB teatel nimetatakse ICE peatust ametlikult "Kassel-Wilhelmshöhe jaamaks". Kasselis on aga kohapeal sageli küsimusi, kuidas jõuda "peajaama", kust kaugrongid väljuvad. Sellepärast Wikivoyage'i artiklis kassel kuni parem eristamine alates Kasseli pearaudteejaam "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" enamasti as Kassel-Wilhelmshöhe kaugraudteejaam või lühike kui Kaugrongijaam määratud. DB ajakava infost leiab ICE peatuse nii "Bahnhof Wilhelmshöhe, Kassel" kui ka "Kassel-Wilhelmshöhe" alt.
Lennujaama sõiduplaani andmetes NVV jaama nimi on "Kassel Bahnhof Wilhelmshöhe". NVV-s on ICE peatus leitud isegi nime "Willibahnhof" all. Nii nimetatakse hoonet mõnikord kõnekeeles. Teine hüüdnimi on "1000 tuule palee", mis vihjab hoone visadusele.
Huvitaval kombel kasutatakse kohalikus ajakirjanduses mõnikord nimetust "IC-Bahnhof".[1][2] Kuid sellel nimetusel pole tegelikult suurt mõtet. Kõrgeim "ICE jaam" on mõistlik, sest kaugraudteejaamad on linnarongid vähemuses. Hinnanguliselt on 80% Kassel-Wilhelmshöhe linnas peatuvatest kaugrongidest ICE (võib-olla isegi veidi rohkem). Lisaks selgus kaugsõidujaam ICE jaamana uus kiire liiklus kohta Hannover - Würzburgi kiirliin ehitatud. Linnarongid ja kaugrongid eksisteerisid Saksamaa raudteevõrgus juba ammu enne seda. Ka sellest seisukohast pole mõiste "IC rongijaam" otstarbekas. Ka Kasselis ei kasutata mõistet "IC-Bahnhof" kõnekeeles. Siin öeldakse tavaliselt: ma pean kellegi järele tulema "Wilhelmshöhe jaamas" või lihtsalt lühidalt jaamas "Fernbahnhof".
liikuvus
Ühistranspordi kohta leiate teavet Artikkel Kasseli linna kohta.
1 Kasseleri jaam Ratta rentimise süsteem võib leida hoonest loodes.
Juurdepääsetavus
Jaama saal on platvormidega ühendatud kaldteede kaudu. Kasseli puuetega inimeste nõuandekogu sõnul on kaldteed ratastooliga sõitjate jaoks liiga järsud.[3] Keskmise väljaõppega reisijana saab pagasit ja jalgrattaid kaldteed hõlpsalt üles tõsta.
Lifte leidub ainult perroonide lõunapoolsetest sissepääsudest, mis asuvad jaama ruumist kaugel ja viivad välja parkimisteki (täiesti eemal trammi- ja bussipeatustest).
Juhised
Mootorsõidukitele lähenemine ja nende parkimine
- Peatusekohad lühikeste parkimispeatuste jaoks, et reisijaid tuua või peale võtta: Selleks on üks 1 Lähenemissilmus Wilhelmshöher Alleelt Wilhelmshöher Alleest põhja sissepääsuni jaamahoonesse ja veel üks 2 Lähenemissilmus Bertha-von-Suttner-Straßelt läänesissepääsule lõunast. Lühiajaline parkimistasu kuni 30 minutit: 20 senti. Lisateavet parkimisaja ja tasude kohta nendes linnapiirkondades vt siin Kasseli linna küljel.
- "DB parklad" - Raudteejaamast lõunas (sealhulgas raudteel) on tasulisi parkimiskohti 3 DB parkla kahekordsel parkimistekil ja 4 DB parkla läänesissepääsu juures; Tariifid: 1 tund: 1,50 €; lisateavet vt dbbahnpark.de/). Tähelepanu: DB parklat haldab Contipark. Kahjuks ei olnud see ettevõte minevikus mitte ainult Kasselis, vaid ka üleriigiliselt, kus meedias hoiti parkimisaja ületamise (isegi mõne minuti võrra) väga ranget käitlemist. Seetõttu: parkimisajast on tingimata vaja kinni pidada, vastasel juhul on see kallis.
- Pikaajaline parkimine: Wilhelmshöhe kaugrongijaam on piirkondliku ühistranspordisüsteemiga hästi integreeritud, nii et kaugrongini jõuab tavaliselt bussi ja rongiga. Kui aga kehva ühistranspordiühenduse tõttu peate sõitma oma autoga, võite seda kasutada 5 Pikaajaline parkimine Graf-Bernadotte-Platzi juures Parkige oma sõiduk odavalt kuni 14 päeva.
- - Parkimiskord (kohustuslikud tasud südaööst südaööni, 1 päev: 5 €; kuni 3 päeva: 10 €; kuni 7 päeva: 15 €; kuni 16 päeva 20 €, alates 2017. aastast).
Rongijaama läheduses asuvad kõrvaltänavad on määratud elamute parkimistsoonideks (parkimiskohti pole). Vastasel juhul on Wilhelmshöher Alleel paar tasulist tänava parkimiskohta (vt elanike parkimistsoonide kaarti ja linna tänavate parkimistsoonide tasude määrusi siin Kasseli linna küljel
Jalgrataste parkimine
Muide, kõigil, kel ratta- ja rongireisijatena on kaugraudteejaamas jalgrattajaam turvaline ratta parkimine ei otsi midagi. Jaama ehitamise ajal lubati 400 renditavat jalgrattakasti. Kuid ainult 13 neist seisab tänaseni.[4]
Kuid kesklinna ja läänesissepääsu vahel ning platvormide lõunapoolse sissepääsu juures oleval parkimistekil on ühendamiseks mõned jalgrattaklambrid.
Kaugbusside parkimine
Väike kaugbussiparkla asub rongijaamast ida pool 6 Pikaajaline parkimine Graf-Bernadotte-Platzi juures. Pikamaabusside teema kohta leiate lisateavet Stadtartikel Kassel im Jaotis "Bussiga".
lingid
Rööpaid 1 kuni 4 kasutab kaugliiklus. Seevastu kohalikele rongidele pääseb platvormidel 7–10. Teil pole vaja otsida 5. ja 6. rada. Kesksete transiiditeedena (nt kaubaliikluse jaoks) pole neil platvorme.
Kaugliiklus
Reisiajad aastal Kaugvedu (ICE / IC) Saksamaa suurlinnadest (alates 2016. aastast):
- Hannover Pearaudteejaam: 55 minutit (otse)
- Frankfurt am Main Pearaudteejaam: 1:25 tundi (otsene)
- Dortmund Peajaam: 2:05 tundi (otse ICE-ga; ainult üks ühendus päevas) või 2:15 tundi (otse IC või RE-ga; ühendus iga kahe tunni järel)
- Bremen Pearaudteejaam: 2:10 tundi (otse; ainult üks ühendus päevas) või 2:15 tundi (vahetus Hannoveris; ühendus iga kahe tunni tagant)
- Leipzig Peajaam: 2:10 tundi (vahetus Eisenachis; ainult üks ühendus päevas) või 2:45 tundi (vahetus Fuldas; ühendus iga kahe tunni tagant)
- Hamburg Peajaam: 2:15 tundi (otsene)
- Karlsruhe Pearaudteejaam: 2:30 tundi (otsene)
- Berliin Peajaam: 2:40 tundi (otsene)
- Köln Pearaudteejaam: 2:50 tundi (ümberistumine Frankfurdis)
- Stuttgart Peajaam: 3 tundi (otsene)
- Dusseldorf Peajaam: 3 tundi (otse ICE-ga; ainult üks ühendus päevas) või 3:10 tundi (otse IC-ga; kaks korda päevas) - vaevalt aja kokkuhoid võrreldes piirkondliku ekspressiga (3:20 tundi; ühendus iga kahe tunni järel)
- München Peajaam: 3:20 tundi (otsene)
- Dresden Pearaudteejaam: 4:15 tundi (ümberistumine Fuldas või Leipzigis)
Ainus oluline otseühendus, millel riiklikust kaugliiklusest kahjuks puudub, on “Kesk-Saksamaa ühendus” Köln - Ruhri piirkond - Kassel - Halle / Leipzig - Dresden. Nii et siin on üks Kaugbuss võib-olla hea alternatiiv rongile. Selle trassi osalist laiendamist Põhja-Hessenis (nt uus tunnel Hümme juuksenõela piirkonnas, trassi sirgendamine Grebensteini piirkonnas) kaaluti juba ammu, kuid seda pole veel ellu viidud.
Kaugvedu rahvusvaheliselt
Autoliiklusega konkurentsivõimeliste sõiduaegadega saab Kasseli isegi Šveitsist ja Austriast hõlpsasti ligi. Aga ka selleks Linnareisid Kesk-Euroopas Kasselist on rong väga atraktiivne transpordivahend:
- Basel SBB: 4:15 tundi (ilma muutusteta)
- Zürich HB: 5:25 tundi (ilma muutusteta) - Raudteeriigina pääseb paljudesse Šveitsi piirkondadesse rongiga.
- Amsterdam Centraal: 5:25 tundi (vahetus Hannoveris)
- Pariis Hinnanguliselt: 5:30 tundi (vahetus Karlsruhes)
- Praha: 6:30 tundi - ümberistumine Nürnberg Hbf-is, siit bussiga (liin 1061) Prahasse. Tšehhi Vabariigi raudteevõrk Saksamaa suunas pole mõnel juhul piiriüleselt veel nii hästi arenenud. Seetõttu pole siin rööpad kiiremad.
- Viin Pearaudteejaam: 6:50 tundi (ilma muutusteta) - vaatamist väärt linnad, mis kutsuvad teid teiste seas puhkama. Nürnberg, regensburg ja Passau (Ühendus iga kahe tunni tagant; vaheaeg nt 2 või 4 tundi).
- Kopenhaagen: 7:50 tundi (vahetus Hamburgis)
Öörongid ei peatu otse Kasselis, vaid:
- Itaalia Müncheni kaudu koos öine rong: Pärastlõunal või õhtul (olenevalt öise rongi väljumisajast ja kavandatavast jalutuskäigust läbi Müncheni) ICE-ga Baieri pealinna. Siin õhtul koos ÖBB NightJetiga Itaaliasse. Hommikul jõuate z-ni. B. Veneetsia. Münchenist on Itaalia suunas kaks öist rongiliini, millel on üks ühendus ööpäevas lõpp-punktideni Veneetsia ja Rooma.
- raudteehuvilistele: Öörong Pariis–Moskva. Kasselis peatus puudub, kuid pardale minek on võimalik 2018. aasta sõiduplaani kohaselt kell 1:56 Frankfurt (Main) Südis. Siit 2 või 1 1/2 ööd Moskvasse suunduvas rongis. Kui see on teie jaoks endiselt liiga lähedal, algavad rongid Moskvast Trans-Siberi raudtee (maailma pikim rongireis) ... ja võib-olla laevaga edasi Jaapan?
Piirkondlik liiklus
Üsna head otsesed ühendused reisiajast Piirkondlik ekspress- ja Piirkondlikud rongid koosnevad muu hulgas:
- Halb Hersfeld (55 minutit), Fulda (1:25 tundi)
- Marburg (1:05 tundi), kastma (1:20 tundi), Frankfurt am Main (2:10 tundi)
- Paderborn (1:10 tundi), Hamm (1:50 tundi), sööma (2:40 tundi)
- ins Sauerland, nt. B. Brilon-Mets (1:20 tundi)
- Nordhausen (1:25 tundi) ja Halle (Saale) (2:50 tundi)
Siin peatuvad ka piirkondlikud trammiliinid RT 5 Melsungen ja RT 9 pärast Schwalmstadt-Treysa.
Muuseumraudtee "Hessencourrier" Kassel-Wilhelmshöhe Süd jaamast
The 7 Hessencourrier üha enam Muuseumiraudtee kulgeb Kassel-Wilhelmshöhe Süd jaamast Hessencourrier. Sinna pääseb lõunapoolse väljapääsu kaudu, seejärel mööda Bertha-von-Suttner-Strasse'i lõunasse ja ületage Druseltaltstrasse, jätkake otse mööda depoo cantus ja HLB Oskar-Gebhardt-Wegil (umbes 15-minutilise jalutuskäigu kaugusel). Ajalooline rong sõidab iga nelja nädala tagant pühapäeviti Naumburg (Hessen). Erilistel puhkudel on ka paar sõidupäeva. Lisateavet sõidupäevade, sõiduplaani jms kohta vt Hessencourrier.de
köök
Jaamas ja selle ümbruses on hea gastronoomiline pakkumine.
- pagaritöökojad (Kamps ja Backwerk) - asuvad otse rongijaamas.
- Kaks veel pagaritöökojad leiate lähedal asuvast Bad Wilhemshöhe kesklinnast
- Rongijaamas pole ühtegi kohvikut. Aga on 1 Kesklinn 1. korrusel kohvik Correus ja restoran Himalaya
- MC Donalds - väike haru otse rongijaamas
- Annetaja pole otse rongijaamas saadaval. Kuid lähedal on "eurokebab" Bad Wilhelmshöhe kesklinn
- (Jää) kohvik - otse sissepääsu juurde Bad Wilhelmshöhe kesklinn on (jää) kohvik "Willy Café ICE Bar". Samuti on kohvi ja väike valik maiustusi.
Restoranid
- 2 "Himaalaja" restoran, Wilhelmshöher Allee 262 (aatriumis diagonaalselt Wilhelmshöher Allee pikirongijaama vastas) - India / Nepali restoran Atriumi kaubanduskeskuse mitmekorruselise kuppelmaja keskkonnas, ulatuslik menüü keskmise / kõrge hinnaskaalas .
- 3 India palee restoran, Wilhelmshöher Allee 253-255 (kesklinn läänes rongijaamast esimesel korrusel) - India restoran
- Ärasaatmine - ka restoran; vaata allpool Baarid ja pubid
Baarid ja pubid
- 1 Vana Berliin ikka - Pubi Wilhelmshöher Allee rongijaama vastas (aatriumi kõrval).
- 2 Ärasaatmine - baar, restoran ja kohvik Wilhelmshöher Allee rongijaama vastas (rongijaamast vaadatuna raudteesillast paremal).
majutus
Hotellid rongijaama läheduses (kuni 150 m):
- 1 Intercity hotell - 50 m jaama saalist ida poole
- 2 Hotellivalija Wilhelm I - 50 m jaamasaalist läänes (kokku pandud kesklinnaga; katusel troonib "voodikuju")
- 3 Pentahotel KasselPentahotel Kassel - Asub rongijaamast 150 m edelas
Teave ja piletid
Lisaks 2011. aastal kaasajastatud piletimüügiga reisikeskusele leiate teavet ka jaamasaalist. DB Information (piletimüük puudub) on avatud iga päev kella 6.00–22.30.
Jaam on piletiautomaatidega hästi varustatud.
Reisikeskus
- 1 DB reisikeskusLahtiolekuajad: E – R: 7–19 Sa Su: 9.15–18.00 Raudtee ümberlülitamise jaotamine toimub numeratsioonisüsteemi abil, nagu seda ametiasutustes sageli kasutatakse.
- Reisikeskuses on ka masinad, kust talvel soojal ajal pileteid osta.
- Seal on ka a NVV loendur reisikeskuses. Siit saate teavet ja pileteid Põhja-Hesseni kohaliku transpordi kohta.
Ootan
Jaama taha lisati aprilli lõpus kaks uut klaasist soojendatud bussiootepaviljonid avatud kokku 20 inimesele. Uued bussiootepaviljonid asuvad platvormidele 7 kuni 10 viivate kaldteede kohal.
Kui olete haige ja peate rongijaamas kauem ootama, on kõige parem külastada rongijaama missiooni (vt jaotist 3) Abi ja tervis).
Teise võimalusena on ooteperioodil ka teisiti gastronoomia mõtisklemiseks.
- DB Lounge - pole saadaval
pood
Esimene kontaktpunkt hilisõhtul ja riigipühadel on Rossmanni apteek rongijaamas, mis on avatud kella 22-ni. Sinu koht).
Jaamas ja selle ümbruses (kuni 150 m):
Toit
- 1 Tegut supermarket Bad Wilhelmshöhe kesklinnas lähedal asuvas Bad Wilhelmshöhe kesklinnas (E – L kl 8–20)
- 2 Tegutuba supermarket aatriumis aastal Aatrium, mis asub diagonaalselt Wilhelmshöher Allee rongijaama vastas. Turg on suurem kui Citycenteri turg (avatud E – L kell 8–21)
Apteegid
- 3 Rossmanni apteek rongijaamas, Lahtiolekuajad: E – L kl 6–22; P 8–22
apteek
- 2 Landgraf-Karli apteek Bad Wilhelmshöhe kesklinnas (Asukohakaart), E-R 7.30 - 19.30, L 8.30-15.
mitmesugused
- Jaama raamatupood paljude ajalehtede ja ajakirjadega.
Praktilised nõuanded
- 3 avalik tualett rongijaamas - Tasu 1 €. Automaat saab 20% sooduskupongi hinnaga 0,50 eurot, mida saab lunastada osalevates rongijaama restoranides tarbimisväärtusega 2,50 eurot või rohkem (iga 2,50 euro ostuväärtuse kohta saab lunastada 1 vautšeri; osalevate loetelu poed ja restoranid käivad tualetis).[5] Kummalisel kombel unustati tualetid jaama ehitamisel ja paigaldati seejärel jaama idaossa. Üle a laenutatav dušš 04-2014 seisuga pole tualetis teavet (lisage, kui teate).
- 4 Turismiinfo rongijaamas - leitakse DB reisikeskuse vastas olevast jaamasaali läänepiirkonnast.
- Lahtiolekuajad: esmaspäevast laupäevani: 9.00–18.00
- Kontakt: tel: 0561-340 54
- 5 Kapid - Mündikappe võib leida ristplatvormi idaosast või jaamasaalist.
- Pangaautomaadid - Sularahaautomaadi leiate otse reisikeskuse vastas olevast rongijaamast (pakkuja "Reisebank"). Hoiupankade klientide jaoks on Citycenter Bad Wilhelmshöhe sissepääsu juures paremal peidetud väike iseteeninduskeskus, kus on sularahaautomaadid. Igaüks, kellel on konto Panga kontol "Cash Pool Group" saab tasuta raha välja võtta aatriumis asuva Spardabanki filiaali iseteeninduskeskuses. Teine Spardabankautomat asub ka aatriumi ees lõunapoolse sissepääsu lähedal.
- WLAN rongijaamas - 30 minutit tasuta surfamist ilma registreerumiseta (t-online)
- Postkast - Postkasti, mida tühjendatakse ka pühapäeviti, leiate läänepoolsest jaamasaalist bussi / trammi poole viiva väljapääsu juurest.
- Pistikupesad mobiiltelefonide, sülearvutite jms laadimiseks: seni pole selle kohta teavet. Palun täitke, kui teil on isiklikke teadmisi.
Abi ja tervis
- Jaama missioon - Juurdepääs jaamasaali keerdtrepi kaudu. WHO Abi peale minnes, maha minnes või ümber istudes võite ühendust võtta Jaama missioon keerake ülemisel korrusel (vaja on ühe päeva pikkust aeglustamist): tel: 0561-37107
- 6 Landgraf-Karli apteek kesklinnas - pole raudteejaamas saadaval. Kuid leiate need lähedal asuvast Bad Wilhelmshöhe kesklinnast Landgraf Karli apteek. Lahtiolekuajad: E-R 7.30–19.30, Sa 8.30–16.00 (aastatel 04-2014), tel: 0561-315868; Asukohakaart.
kirjandus
- Kasseli krimipõnevik - Kas pole põnev rongis krimilooga oma reisisihtkoha meeleolu tekitada? See on võimalik ka Kasselis. Kuriteosõbrad leiavad ülevaate autoritest ja kirjastajatest teemiartiklist "Kassel Krimi".
Veebilingid
- www.bahnhof.de -> otsi Kasselit
- HNA erileht ka 25 aastat Kassel-Wilhelmshöhe jaama
Vaata ka
Projekti arendamise leht rongijaamade teemal: Wikivoyage: Ettepanek raudteejaama esemete kohta
Üksikud tõendid
- ↑HNA teatis 19. juulist 2013: "Uus hoone IC rongijaama lähedal"(vaadatud 19.07.2013
- ↑HNA teatis alates 17. märtsist 2013: "Kassel-Wilhelmshöhe IC rongijaam: hilinemiste sagedus on suur"(vaadatud 19.07.2013)
- ↑Frankfurter Rundschau alates 8. aprillist 2010: Kassel-Wilhelmshöhe rongijaama test: "Ooteruumi asemel burgeripraad"(vaadatud 16. märtsil 2013)
- ↑Frankfurter Rundschau alates 8. aprillist 2010: Kassel-Wilhelmshöhe rongijaama test: "Ooteruumi asemel burgeripraad"(vaadatud 16. märtsil 2013)
- ↑HNA artikkel "Jaama tualettruum Kasselis: häda vautšeritega" alates 19. juulist 2012
