Üle-Ameerika kiirtee - Pan-American Highway

PanAmericanHwy.png

The Üle-Ameerika kiirtee on läbivate marsruutide jada Mehhiko, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica ja Panama Põhja-Ameerikas ja Kolumbia, Ecuador, Peruu, Tšiili ja Argentina Lõuna-Ameerikas. See on kantud Guinnessi rekordite raamatusse kui maailma pikim mootorsõidukiga tee. Kuigi Pan-Ameerika maanteel pole marsruuti läbi USA ja Kanada, mõned inimesed alustavad Alaska ja sõitke / jalgrattaga Ushuaia, Argentina, kõige lõunapoolsem tipp Lõuna-Ameerika. On vaja mööda minna Darién Gap parvlaevaga aga Panama ja Colombia vahel.

Saage aru

Pan-Ameerika maantee pikkus on umbes 15 000 miili (24 000 km), sõltuvalt läbitavast marsruudist. USA-s, Kanadas ja Mehhiko suure ala ja teede arvu tõttu. Kesk-Ameerika on ainult üksikuid teid põhja-lõuna suunas, neist enamik - eriti üle-Ameerika maantee kulgeb mööda lääne (Vaikse ookeani) kallast.

Valmistuge

Vaata ka: Reisimine arengumaades

Pan-Ameerika maantee läbib paljusid erinevaid kliima- ja ökoloogilisi tüüpe alates tihedatest džunglitest kuni kuivade kõrbeteni, millest mõned on läbitavad ainult kuival ajal ja paljudes piirkondades on sõitmine aeg-ajalt ohtlik.

Räägi

Suurem osa marsruudist läbib Hispaania keelt kõnelevad riigid ja seega peaksite kindlasti vaeva nägema mõne hispaania keele õppimiseks. See pole mitte ainult hindamatu probleemide korral (ja seal) tahe pikal reisil probleeme), kuid saate palju paremini tundma õppida kohalikke elanikke ja kogeda läbitavate kohtade kultuuri.

Liigu ringi

Pan-Ameerika maanteel kasutatakse mitut liikumisviisi.

Bussiga

Busse on võimalik kasutada kuni lõpuni Argentina alates Prudhoe laht, Alaska, välja arvatud Darien Gap. Bussid on vähem levinud ja piiratud kättesaadavusega kaugemates piirkondades, eriti Kanada kaugemates põhjaosades ja Alaskas; ja kaugel lõunas nagu Patagonia ja Tierra del Fuego. Need muutuvad üha tõenäolisemaks ja sagedamini ühendavad asustatud piirkondi Kanada ja Argentina vahel. Vaata Bussiga all Liigu ringi riigi või osariigi / provintsi artiklis ja alla Tule sisse linna või linna artiklist saadaolevate bussifirmade loendi jaoks. Kogu läänepoolkera põhja ja lõuna vahelise bussiga läbimiseks on vaja mitut ümberistumist. Välja arvatud Ameerika Ühendriigid ja Kanada, pole ronge, mis sõidaksid kogu läänepoolkeral põhja ja lõuna suunas.

Autoga

Vaata Sõit Kanadas, Autojuhtimine Ameerika Ühendriikides, Sõit Mehhikos

Kui sõidate isikliku sõidukiga, on oluline teada, et Darien Gapi ümber sõitmiseks tuleb teie sõiduk saata Kesk-Lõuna-Ameerikasse (või vastupidi). Kuni teie sõiduk saadetakse, saate end transportida lennuki või paadiga. Kindlasti on üle-Ameerika maanteel sõitmine võimalik ja paljud reisijad läbivad igal aastal maismaareisi Põhja-Ameerikast Lõuna-Ameerikasse (või vastupidi).

Jalgrattaga

Kui suuremat osa maanteel läbitavast territooriumist ei saa ükski kujutlusvõime lugeda "rattasõbralikuks", siis igal aastal läbivad loendamatud inimesed kogu marsruudi või selle osa edukalt rattaga. Pisemate defektide kõrvaldamise teadmine on hädavajalik, kui soovite kogu marsruuti iseseisvalt proovida, kuna maantee maapiirkondadel pole sageli abi. Teine asi, mida tasub kaaluda, on kohalike keelte (eriti hispaania) kindel mõistmine.

Tee

Sest Pan-Ameerika kiirtee marsruut koosneb sisuliselt paljudest teistest kuulsatest sõiduteedest (näiteks Alaska maantee ja Ameerika-vaheline maantee), tuleks üksikasjalikum planeerimine läbi viia, uurides neid lõike. Lisaks on arvukalt võimalikud alternatiivsed marsruudid. Siin saame anda ainult kokkuvõtte koos linkidega, mis käsitlevad rohkem üksikasju marsruudi erinevate alajaotiste kohta, kus see on nimetatud või määratletud kui "Pan-American Highway" või "American Interway American".

Põhja-Ameerika

Algne Ameerika-vaheline (üle-Ameerika) magistraal algab Panamast Yavizast ja kulgeb läbi Kesk-Ameerika ning Mehhiko põhja ja lõpeb USA piiril Texases Laredos. Põhjast algab see Arktika rannikul asuvast Purdhoe lahest ja järgneb Daltoni maanteele, lõunasse Fairbanksi, AK ja kagust Alaska maanteel Dawson Creekini eKr. Alaska maantee lõpu Dawson Creekis ja Mexico City (kus Interamerican Highway jaguneb mitmeks haruks) vahel on mitu marsruuti, mida saab läbida Mehhiko põhjaosas, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas ühest otsast teise. Üle-Ameerika maanteed on mitmete riikidevaheliste kiirteedega lõdvalt määratletud kui "üle-Ameerika maanteed" Ameerika Ühendriikides ja määratlemata Kanadas. Allpool on kõige otsemad ja populaarsemad marsruudid Dawson Creeki ja México vahel:

Alaska, Ameerika Ühendriigid

Kanada

Vaata ka: Sõit Kanadas
  • NWT-8.svg & Yukon Highway 5.svg The Dempsteri maantee on maantee Põhja-Yukoni territooriumi ja Põhja-Loode loodusterritooriumide (NWT) arktilises looduses Kanadas. Maantee kulgeb lähedal Klondike maanteest 671 km (417 mi) kaugusel Dawsoni linn põlisrahvaste asulasse Inuvik. Alates 2017. aastast on 137 km (85 miili) pikendus kuni Tuktoyaktuk avati kui Inuvik-Tuktoyaktuki maantee ja on üks kahest teest, mis viib Põhja-Ameerikast põhjapolaarjoone põhja poole.
  • Yukon Highway 2.svg The Klondike maantee ühendab Dempsteri maantee (YT-Hwy 5), Jct, Dawsoni linnast 40 km kagus, ristmikuni Alaska maanteega aastal. Valge hobune. Klondike maantee jätkub Whitehorse'ist tänavani Skagway läbi Carcrossi.

Kanadas pole üle-Ameerika kiirteeks määratud ühtegi konkreetset teed. Riiklik maanteede süsteem, mis hõlmab, kuid ei piirdu sellega, Kanada-äärset maanteed, on riigi ainus määratud provintsidevaheline maanteede süsteem. Mitmed Kanada kiirteed on aga loomulik jätk mitmetele Ameerika põhimaanteedele, mis jõuavad Kanada ja USA piirini:

Vaata ka: Sõit külgneva United_Statesi ja Alaska maantee vahel

Alaska maanteed mööda liikudes saab BC 37 mööda lõunasse minna Kanadast Trans-Hwy 16 Watsoni järv ja minge itta Prints George Kanadast üle Hwy 16 või jätkake Alaska maanteel (BC-Hwy 97) läbi Dawson Creek prints George'ile. Üleameerikaline maantee jätkuks idast Albertasse mööda BC-Hwy 2 Dawson Creek. Kuid mõned reisijad võivad jätkata BC-Hwy 97 suunas lõunasse Vancouveri või Osoyoossi järve suunas Prints George ja Cache Creek, kui otsemat teed Alaska maanteelt "Alumisse 48":

  • BC-97C.svg veel üks viis Kelownasse läbi Logani järve, Merritti ja Peachlandi. See lõpeb aadressil Hwy 97 Peachlandis, 25 km Kelownast edelas

Alberta kaudu läbitavad marsruudid on määratud CANAMEXi koridor mis on loodud Põhja-Ameerika vabakaubanduslepingu alusel transpordiinfrastruktuuri, sealhulgas maanteede ühendamiseks Kanada ja Mehhiko vahel läbi Ameerika Ühendriikide, järgmiste täiustuste reana:

  • BC-2.svg & Alberta Highway 43.svg Dawson Creekist kuni Grande Prairie, Alberta. Grand Prairie juurest jätkake itta Edmonton Kanadast üle Hwy 16.
  • Alberta Highway 2.svg & Alberta Highway 3.svg. AB 2 läheb Edmonton kuni Fort Macleod kaudu Calgary. Fort Macleaodist minge itta Lethbridge peal AB 3.
  • Alberta Highway 4.svg & I-15.svg Lethbridge to San DiegoCalifornias, kus see ühineb I-5-ga ja jätkab lõuna suunas Mehhiko piiri suunas aastal San Ysidro. Maantee ristub Ameerika Ühendriikidesse linnades Coutts, AB ja Magushein, MT, kus sellest saab Ameerika Ühendriikide riikidevaheline 15.

CanAm Highway.svg The CanAmi maantee on määratletud (ja siltidega postitatud) variant üle-Ameerika maanteelt, mis ühendab (La Ronge) Kanadat Ameerika Ühendriikide kaudu Mehhikoga. CanAm kulgeb mööda provintsimaanteid läbi Saskatchewani La Rongest USA piirini järgmiselt:

  • Saskatchewan Highway 2 (jct).svg & Saskatchewan Highway 3 (jct).svg SK-Hwy 2 algab La Rongest ja läheb 240 km lõunasse kuni ristumiseni Hwy 3-ga aastal Vürst Albert. Järgige SK-Hwy 3 94,5 km ida suunas SK-Hwy 6-ni Melfort.
  • Saskatchewan Highway 6 (jct).svg & Saskatchewan Highway 39 (jct).svg SK-Hwy 6 on CANAMi pikim lõik Kanadas. Ta läheb ristmikust SK-Hwy 3-ga 400 km kaugusel Melfort kuni Corrine'i, kus tee kaardub kagus suunas Weyburn nagu SK Hwy 39. See lõikub Kollapea maantee Dafoes (168 km ida pool Saskatoon) ja Kanadaülene maantee aastal Regina.
  • Saskatchewan Highway 35 (jct).svg & US 85.svg Ühendab Weyburn Ameerika Ühendriikidesse läbi piiriületuspunkti Ounngre, SK ja Fortuna, ND vahel.

Ameerika Ühendriigid (alumine 48)

Vaata ka: Autojuhtimine Ameerika Ühendriikides

1966. aastal määras USA föderaalne maanteeamet kogu Riikidevaheline maanteede süsteem osana "üle-Ameerika kiirteesüsteemist", kuid seda pole väljendatud üheski riikidevahelises märgistuses. Paljudest selle väga laiahaardelise süsteemi moodustavatest kiirteedest on mitmed tähelepanuväärsed peamiselt nende põhjasuunal-lõunasuunalise orientatsiooni ja seoste tõttu Mehhiko peamise trassi ja selle harudega ning Kanadas asuvate põhiteedega, mis ühendavad Alaska maanteega:

  • I-35.svgMN-61.svgOntario 61.svg Riikidevaheline 35 on Mehhikost Ameerika Ühendriikidesse suunduva Interamerican Highway (MX-Hwy 85) põhjasuunaline jätk. Isegi segment läbi San Antonio kannab kohapeal nime "Pan-Am Expressway". I-35 algab aastal Laredo, Texas, Mehhiko piiril ja jätkub põhja poole Duluth, Minnesota kus see lõpeb. Duluthist jätkub maantee põhja suunas Äikese laht, Ontario Kanadas kui MN-Hwy 61 / ON-Hwy 61. Samamoodi saab reisija minna otse Kanada piiri poole I-35 koridorist aastal Kansas City mööda I-29. Teise võimalusena saab I-29 koridori jõuda Minneapolis kuni Fargo I-94-l või Duluthist kuni Grand Forks, Põhja-Dakota USA Hwy 2 kaudu.

Mehhikost Kanada piirini on Ameerika Ühendriikide kaudu veel täiendavaid kannustusteid:

  • I-25.svg & I-10.svg Jätkake Mehhiko piirist põhja poole aastal El Paso/CD Juarez kuni Las Cruces, Uus-Mehhiko kus algab I-25. See kannab kohalikku nime "Pan American Freeway" aastal Albuquerque MX-Hwy 45 pikendusena. I-25 läheb Las Crucesest põhja poole kuni I-90 in Pühvel kus see lõpeb. Kanada piiri poole liikumiseks minge I-90 suunas läände Butte, Montana ja põhja poole Kanada poole teelt I-15. Teise võimalusena saavad reisijad sõita mööda US Hwy 287 Three Forksi vahel (80 miili Buttest ida poole mööda I-90) ja Helena (68,2 mi (110,2 km) Buttest kirdes I-15-l) säästes nii Butte ja kolme kahvli vahelist täiendavat 50 miili.
  • US 85.svgCanAm Highway.svg The CanAmi maantee on üle-Ameerika maantee määratletud (ja sildiga postitatud) variant, mis ühendab Mehhiko (Cd Juarez) Kanadaga (La Ronge) läbi Ameerika Ühendriikide. See kulgeb samaaegselt I-25 / I-10 koridoriga alates El Paso, Tx (Mehhiko piiril) Cheyenne, WY kus kaks kiirteed jagunevad. CanAm järgib USA Hwy 85 põhja pool Cheyenne, WY läbi lääne Lõuna-Dakota ja Põhja-Dakota kuni Weyburn, SK.
  • I-15.svgI-11.svgAlberta Highway 4.svg on määratud programmi osaks CANAMEXi koridor mis on loodud Põhja-Ameerika vabakaubanduslepingu alusel transpordiinfrastruktuuri, sealhulgas maanteede kaudu Kanada ja Mehhiko ühendamiseks Ameerika Ühendriikide kaudu. Riikidevaheline 15 algab aastal Lethbridge, Alberta kui AB-Hwy 4, mis saab USA-s 15-ndaks ja lõpeb aastal San Diego, Californias, kus see ühineb I-5-ga. 15. riikidelt kulgeb CANAMEXi koridor maanteelt I-11 / US Hwy 93 Las Vegas/Henderson, Nevada suunas Phoenix läbi Wickensburgi, Arizona kus see ühineb USA Hwy 60-ga ja saab sellest. I-11 läheb ainult Hendersonilt Rändrahn kus sellest saab ülejäänud tee Wickensburgi ainult USA Hwy 93. Leathbridge'ist põhja poole Dawson Citysse suundudes kulgeb CANAMEXi koridor mööda kiirteid läbi Alberta kuni Dawson Creekini, eKr (nagu on kirjeldatud ülalpool jaotises 'Läbi Alberta').
  • I-19.svg & I-10.svg on CANAMEXi koridori jätk Phoenixist Mehhiko piirini aastal Nogales mööda I-10 kuni Tucson ja I-19 kuni Nogales, AZ. CANAMEXi koridor jätkub alates Nogales kuni Mehhiko kui MX-Hwy 15 / 15D. Praegu on plaanis uuendada ja integreerida marsruut Boulderi linnast Nogaleseni, et saada riikidevaheliseks 11.

Järgnevad ida-lääne suunalised kiirteed, mis ühendavad põhja-lõuna kannusteid üksteisega. Riikidevahelised ühendused 90/94 ühendavad piki põhjaosa, Interstate 10 ühendavad aga mööda lõunaosa. Riikidevahelised kiirteed, mis lähevad põhja ja lõuna suunas, on paaritu numbriga, samas kui ida ja lääne maanteed on paaritud:

Mehhiko

Vaata ka: Sõit Mehhikos

Üle-Ameerika kiirtee on ka Ameerika-vaheline maantee, mis on hästi määratletud nii Mehhiko kui ka Kesk- ja Lõuna-Ameerika kaudu. See kulgeb USA piirist Nuevo Laredos, Tamaulipases Guatemala piirini Ciudad Cuauhtemocis, Chiapases läbi México, mis koosneb:

  • Carretera federal 85D.svgCarretera federal 85.svg on "Pan-Ameerika kiirtee" või "Interamerican Highway" Mexico City ja USA piiri vahel. See ühendab Laredo/Nuevo Laredo USA / Mehhiko piiril Mehhikosse läbi Monterrey, Ciudad Victoria, Ciudad de Valles, Jct Hwy 45 Portezuelos, Ixmiquilpan, Pachuca ja Tizaycua. Piirist põhja poole sõites jätkub maantee edasi San Antonio alates Laredo kui riikidevaheline 35.
  • Carretera federal 150D.svg & Carretera federal 135D.svg ei kuulu üle-Ameerika kiirteesse, kuid ühendavad Mexico Cityt Oaxaca kaudu Puebla otsesemal ja kiiremal marsruudil. Fed Highway 150D (La Carretera Mehhiko-Puebla-Veracruz) ühendab Mexico City Pueblaga, kuhu reisijad jõuavad Fed Highway 135D suunas Oaxaca.
  • Carretera federal 190.svg on ametlikult üle-Ameerika maantee Mehhiko kaguosas, mis viib Pueblast Oaxaca poole Izucar de Matamorose, Acatlan de Osorio, Heroica de Ciudad Huajuapan de Leoni kaudu ja ühineb Maantee 135D Asunción Nochixtlánis, 89 km NW Oaxaca linnast. Oaxaca linnast saab sellest peamine maantee Guatemala piiri suunas Ciudad Cuauhtemoc / La Mesilla kaudu Zaragoza de Juchitlani kaudu, Tuxtla Gutierrez, San Cristobal de las Casas ja Comitan.

Täiendameerika maantee lisaharud Mexico Cityst läbi Põhja-Mehhiko, USA piirini järgmiselt:

Kesk-Ameerika

Pan-Ameerika maantee on selle kaudu hästi määratletud Kesk-Ameerika ja kulgeb pidevalt Mehhiko piirilt La Mesillas (Guatemala) Darav Gapis asuva Yavizani (ainsana). Enamikus riikides on see nummerdatud kui "CA-1" või "Hwy 1", mis läbib Kesk-Ameerika tihedalt asustatud piirkondade suurlinnu. Nagu Põhja-Ameerika teed (vt eespool), on ka siin arvukalt muid maanteid, mida ei määratleta kui "üle-Ameerika kiirteed" (Carretera Panamericana). Siit pääseb üle Kesk-Ameerika kannuse Mehhiko piirilt Darien Gapini.

Guatemala

La Carretera Panamericana (CA-1) läbib Guatemala Mehhiko piirilt La Mesillas kuni piirini El Salvadoriga San Cristobalis. Maantee lõik Cuatro Caminos (Jct RN-1), 16 km Quetzaltenangost idas ja Aldea Molino (Jct CA-8), Mis on 77 km Guatemala linnast kagus, on neli rada lai, kahega mõlemas suunas, ülejäänud maantee Lääne-mägismaa ja Ida-Guatemala on kaks rada lai ja üks rada mõlemas suunas:

  • Huehuetenango on samanimelise osakonna suurim linn ja pealinn. See toimib suure linna ja kaubanduskeskusena Lääne-mägismaa ja esimese peatusena Mehhikost sisenedes.
  • Cuatro Caminos on hõivatud ristmik RN-1 mis viib sisse Quetzaltenango (Xela) ühes suunas ja mäest üles Santa Cruz de Quiche juurde teises suunas. See ristmik asub Quetzaltenangost 16 km NE pool.
  • Los Encuentros on tee sinna Chichicastenango (RN-15) ristub üle-Ameerika kiirteega. Pöörake suunas Solola ja Panajachel (RN-1) on veel 3,3 km Los Encuentrosest läänes.
  • Chimaltenango on linn Guatemala linnast 50 km lääne pool. Sealt pääseb ka peateele (Hwy 14) Antigua Guatemala algab liikluse jaoks Lääne-mägismaa.
  • Jct CA-10 Antigua on Guatemala linnast 20 km läänes, San Bartalome Milpas Altase linnast ida pool.
  • Guatemala linn asub Guatemala departemangus (territoriaaljaoskonnas) ja on riigi pealinn. Kõik põhimaanteed algavad Kilómetro 0 juurest, Palacio Nacional de la Cultura (rahvuspalees), Centro Históricos (ajalooline keskus).
  • Cuilapa
  • San José de Barberena
  • Jutiapa

El Salvador

El Salvador Via Panam.svg ja Rutaestandar-1.svg Üle-Ameerika maantee läbib El Salvadorit alates Guatemala piirist San Vicente linna lähedal kuni Hondurase piirini Amatillos Golfo Fonesca lähedal. Kiirteed muutuvad linnapiirkondade lähedal kahesuunaliseks sõiduteeks, neli sõidurada lai ja mõlemal suunal kaks sõidurada, samas kui maapiirkondades jääb see kaherealiseks teeks, millel on üks rada mõlemas suunas. See läbib:

  • Candelaria de la Frontera / San Cristobal
  • Santa Ana on El Salvadori suuruselt teine ​​linn ning põllumajanduse ja kohvitootmise seisukohast väga oluline linn (kohviistandused - nn fincas - hõlmavad suure osa maast väljaspool linna ja mägedest üles) Lääne-Salvador.
  • Santa Tecla
  • San Salvador on El Salvadori pealinn, umbes riigi keskosas orus San Salvadori vulkaani aluse lähedal. Linnal on pikk ajalugu, selle päritolu pärineb Pipili hõimude Hispaania vallutamisest.
  • Cojutepeque
  • San Vicente
  • San Miguel on El Salvadori suuruselt kolmas linn ning põllumajanduse ja tootmise keskus Ida-Salvador. See on vähem kosmopoliitne kui pealinn San Salvador läänes, kuid ümbritsevad San Migueli piirkonnad on väga ilusad ja linna ümbruses on palju randu.

Honduras

RN-1 läbib Lõuna - Kagu osa Honduras piirilt El Salvadoriga El Amatillos, läbi Choluteca ja Nicaraguasse El Espinos. Maantee läbib:

  • El Amatillo
  • Jicaro Galan linn, mis asub 40 km El Amatillo piiripunktist idas ja San Lorenzost 12 km põhja pool ristmikul RN-5. Siit saavad rändurid minna põhja poole Tegucigalpa peal RN-5.
  • San Lorenzo
  • Choluteca
  • San Marcos de Colon

Nicaragua

  • Somoto
  • Estelí
  • Sébaco
  • Managua - Nicaragua pealinn ja peamine linn
  • Jinotepe
  • Rivas

Costa Rica

Costa Rica Via Panam.svg Pan-Ameerika maanteed nimetatakse "La Carretera Interamericana" või "Inter-American Highway" ja see on jagatud põhja ja lõuna vahel, sõltuvalt sellest, kas te lähete San Josest põhja või lõunasse. Välja arvatud teatud lõigud (näiteks San Jose lähipiirkonnad), on enamikul kiirteest kummaski suunas ainult üks rada.

CR RNP 1.svgLa Carretera Interamericana Norte ühendab Nicaragua piiril asuvat Peñas Blancast San Josega läbi:

CR RNP 2.svgLa Carretera Interamericana Sur jätkub San Josest kuni Panama piirini Paso Canoases:

Panama

Panamá Via Panam.svg See asub Panama kanali (mille sild ulatub sillast) ja Darien Gap, nii et siin on üle-Ameerika maanteel tühimik. Paso Canoases Costa Rica piirilt läbib maantee:

  • David on suurlinna, transpordi sõlmpunkti ja kaubanduskeskusena Vaikse ookeani lääneosa nagu näiteks Boquete, Boca Chica, Vulkaan, kuumaveeallikad ja paljud muud kohad. See on esimene suurem linn Costa Rica piirilt Paso Canoases.
  • Santiago de Veraguas
  • Läheb üle sissepääsu Panama kanal Vaikse ookeani äärest Puente Centenario ääres
  • Balboa on Panama linnast eraldatud Cerro Anconi (Ancon Hill), mis on üks Panama City silueti vaatamisväärsusi.
  • Panama linn on Panama pealinn. Panama kanali Vaikse ookeani otsas istudes on see pikka aega olnud reisijate ja kauba transiidipunkt ning tänapäeval on Tocumeni lennujaam muutunud Kesk-Ameerika kõige aktiivsemaks ja üheks Ladina-Ameerika kõige olulisemaks ümberistumiskeskuseks. See on koht, kus reisijad korraldavad oma sõiduki (te) saatmise Guayaquil, Ecuador Panama Vaikse ookeani kaudu või sihtkohta Cartagena, Colombia pärit Käärsool Kariibi mere kaudu. Pärast auto saatmist (või ilma autota reisimist) võib lennata või purjetada Lõuna-Ameerikasse, et jätkata üle-Ameerika teekonda. Seetõttu oleks Panama linn paljude Põhja-Ameerikast tulijate jaoks tee lõpp või koht, kus Lõuna-Ameerikast põhja poole liikumiseks tee taas üles võtab.
  • Tšepo
  • Yaviza aastal Darien Gap on see, kus tee ise Põhja-Ameerikast lõpeb või algab.
  • Puerto Obaldía ei asu Pan-Ameerika maanteel, kuid see on kõrvaline koht, kust reisijad läbivad Brazo Leon Rio Atrato lahe Turbo, Kolumbia kaudu Capurgana, Colombia. Reisijad peaksid ikkagi Panama linnast Puerto Obaldiasse lendama, kuna külla / linna ei pääse maanteel.

Lõuna-Ameerika

Vaata ka: Kolumbiast maismaale Patagooniasse

Ametlikult algab Pan-Ameerika maantee aastal Turbo, Colombia (kõige lähemal Darien Gapile) ja lookleb läbi Santiago Tšiili Kolumbia, Ecuador, Peruu ja Põhja-Tšiili. Ligikaudu 80 km kaugusel Santiagost põhja poole kulgeb maantee Buenos Airese suunas itta, kus see ametlikult lõpeb. Mitteametlikult jätkub marsruut lõuna suunas mööda AR-RN 3 kuni Ushuaia, Tierra del Fuego Lõuna-Ameerika lõunatipus. Teise võimalusena võib reisija jätkata Santiagost sihtkohta mitteametlikul teel lõunasse Puerto Montt kuhu see jälle jaguneb Quellon peal Chiloé saar või Villa O'Higgins mööda Carretera Austral. Põhja poole minnes jaguneb üle-Ameerika maantee Medellin. Üks haru läheb poole Turbo (kõige lähemal Darien Gapile), samal ajal kui teine ​​jätkab põhja suunas Cartagena peamise sadamana, kus enamik reisijaid sõidab Panamasse ja / või sõidab sõidukitega Panamasse, et jätkata üle-Ameerika maanteed Kesk- ja Põhja-Ameerika kaudu.

Kolumbia

Ecuador

  • Ecuador E35.svg Üle-Ameerika kiirtee kulgeb mööda El Troncal de la Sierrat läbi Andide mägismaa aastal peamisest piiriületuspunktist Kolumbiaga Tulcán. See on Ecuadori läbiv peamine maantee ja see läbib Rumichacat, Ibarra, Quito, Ambato, Riobamba, Cuenca ja Loja enne La Macara kaudu Peruusse sõitmist.
  • Ecuador E28.svg Vía Colectora Quito-La Independencia ühendab El Troncal de Costa (E25) ja Quitost põhja pool asuva El Troncal de la Sierra (E35) (Panamaerican Highway) ühendust.
  • Ecuador E25.svg El Troncal de Costa kulgeb paralleelselt üle-Ameerika maanteega läbi Ranniku madalikud. See algab ristumiskohas Vía Colectora Quito-La Independencia (E28) San Miguel de los Bancos, 154 km Quitost läänes. Siit läbib see Santo Domingot, Quevedo, Jct Troncal Austral (E40) (tee sihtkohta Guayaquil); ja Machala. El Troncal de Costa läheb El Alamori kaudu Peruusse. Samamoodi saavad reisijad väljuda Arenillasest Transversal Surist (E50) Tumbes kaudu Huaquillad piiriületus.

Peruu

PE-1 panamerican highway route sign.svg Üle-Ameerika maanteed nimetatakse "La Carretera Interamericana" ja see jaguneb põhja ja lõuna suunas, sõltuvalt sellest, kas minna KM-0 põhja või lõunasse PE-1 ristmikul ja Autopista R. Priale a Chosica (PE-22) Limas. Välja arvatud teatud lõigud (näiteks Lima lähipiirkonnad), on enamikul maanteedel kummaski suunas ainult üks rada.

  • PE-1N route sign.svgLa Panamericana Norte või Ruta nacional PE-1N ühendab Ecuadori piiriületuspunkti Macaras Limast mööda Lima põhjarannik. Põhjast minnes Piura maanteed jagunevad kaheks haruks. Peamine haru jätkub Macara piiripunktini, teine ​​haru jätkub Sullana kus see jaguneb taas ühe haruga, mis ületab El Alamori piiripunkti, ja teine ​​jätkub piki rannajoont kuni Tumbes ja siis ületab Zarumilla / Huaquillase kaudu Ecuadori. Piurast Lima poole lõunasse minnes läbib see:
  • PE-1S route sign.svgLa Panamericana Sur või Ruta nacional PE-1S ühendab Tacna lähedal Tšiili piiri Lima kaudu lõunarannik linnad:
  • Tacna on Tšiili piirist 37 km põhja pool.
  • Tee (Carretera Interoceanica Sur PE-36A) Boliiviasse La Pazi algab ristmikul Carretera Panamericana Suriga (PE-1S) lõuna pool. Moquegua. Järgige viitasid Moqueguale ja seejärel Desaguaderosse (Boliivia piirilinn).
  • Arequipa on linn Peruu lõunaranniku piirkonnas Altiplano serva all, 2380 m (7810 jalga) kõrgusel merepinnast ja ümbritsetud kolme muljetavaldava vulkaaniga. See on Peruu tähtsuselt teine ​​linn (pärast Lima) ja turistide seas populaarseim (Cusco järel).
  • Nazca ehk Nasca on linn Peruu lõunaranniku piirkonnas. See on kõige kuulsam Nazca liinide, pikkade joonte, geomeetriliste kujundite ja hiiglaslike jooniste kogu kõrbeliivas, mis on kantud UNESCO maailmapärandi nimekirja. Tee (Carretera Interoceanica PE-30A) suunas Abancay ja Cusco algab Vista Alegres, järgmises linnas Nazcast lõuna pool.
  • Ica
  • Pisco Tee (Av Liberatador PE-28A) läheb edasi Ayacucho ja Cusco algab San Clementes, järgmises linnas Piscost NE pool.
  • Lima

Variant kaudu Boliivia

Vaata ka: Buenos Airesest Machu Picchu maismaale
  • Schild RF1 BO.svg läheb lõunasse La Paz kuni Oruro ja Potosi. Marsruudi harud kulgevad mööda Hwy 14 Kucho Igenio juurest Potosist 41 km lõuna poole. La Pazist teisele poole liikudes läheb see maantee lääne poole Peruu Aqueaguas asuva Interamerican Highway poole läbi Disaguadero (piiril). Disaguaderos jaguneb see ka ühe loode suunas kulgeva teega Puno ja Cusco ja teine ​​jätkab lääne suunas Aqueagua poole.
  • Schild RF14 BO.svg jätkub Kucho Igeniost kuni Villazon Argentina piiril. Tee jätkub Argentina piirilinnast La Quiacast AR-Ruta 9 suunas lõunasse.

Tšiili

Argentina

  • RN7-AR.svg & Ruta CH-60.PNG algab Tšiilis 80 km Santiagost põhja pool as Ruta 60 ja läheb üle El Tunel de Cristo Redentori (Kristuse Lunastaja Tunneri) kaudu Argentinasse, kus sellest saab Hwy 7 ehk "Carretera Libertador General San Martín". See läbib Cuyo ( Mendoza & San Luis provintsid); ja Pampase piirkonnad (Santa Fe & Buenos Aires provintsid) Buenos Airese linn, riigi pealinn ja suurim linn. See marsruut moodustab Vaikse ookeani (Santiago lähedal) ja Atlandi ookeani (Buenos Aireses) vahel olulise kahe ookeani koridori ning on määratletud üle-Ameerika maantee osana.
  • RN3-AR.svg & CL-RN-255 Üle-Ameerika maantee jätkub lõuna poole Buenos Airese linn Tierra del Fuegoni mööda Atlandi ookeani rannikut. See läbib Rumeenia provintse Buenos Aires, Rio Negro, Chubut ja Santa Cruz Argentina Patagonia. Jätkamiseks alates Rio Gallegos kuni Ushuaia ja La Parque Nacional del Tierra del Fuego, RN-3 ületavad Tšiili Patagonia San Gregorios ja saab CL-RN-255. CL-RN-257 ristmikuni kulgeb veel 39 km.
  • RN-257 & RN3-AR.svg jätkab veel 16 km praamiterminalini, et ületada Magellenese väin Tierra Fuegosse. Seejärel jätkatakse veel 186 km läbi Tšiili külje Tierra del Fuego Paso Fronterizo San Sebastiani piiriületuspunktini, et ületada Argentiina pool Tierra del Fuego. Tee ühineb uuesti AR RN-3-ga San Sebastian Tierra del Fuegos, mis lõpeb 37 km lääne pool Ushuaia aastal La Parque Naciona del Tierra del Fuego.
  • RN40-AR.svg & Chile Ruta 9 jct.svg 5224 km (3246 mi) pikkusel ja kogu riigi mandriosas paikneval Ruta Nacional 40 on Argentina pikim riigimaantee ja populaarne reisimarsruut. Lõunapoolne ots asub Atlandi lõunaosa rannikul ja tee kulgeb Andidele järgnevalt põhja poole. Maantee läbib riigi kaugemaid ja asustamata osasid, aga ka suurlinnapiirkondi Mendoza ja San Juan. Põhjapoolne ots asub La Quiacas Boliivia piiril. Ruta Nacional 40 ei ole määratletud üle-Ameerika kiirtee osana, kuid reisijad võivad seda marsruuti minna Mendoza linnas asuvast Pan-Ameerika maanteest kuni Tierra del Fuegoni, ilma et peaksite mõne inimese päästmiseks minema üle Atlandi ookeani ranniku. reisi aeg.
  • RN9-AR.svg

Ole turvaline

Püüdke vältida piirkondi, kus kartellid tegutsevad. Järgige selle piirkonna nõuandeid, kus viibite.

See teekond sihtkohta Üle-Ameerika kiirtee on an kontuur ja vajab rohkem sisu. Sellel on mall, kuid teavet pole piisavalt. Palun sukelduge edasi ja aidake sellel kasvada!