Saksamaa - Duitsland

Saksamaa[1] (Saksa: Saksamaa) on riik riigis Kesk-Euroopa ja üks Euroopa Liidu asutajatest. Seda piirab Taani põhjas, Poola ja Tšehhi Vabariik Idas, Austria ja Šveits lõunas ja läänes mööda Prantsusmaa, Luksemburg, Belgia ja Holland.

Info

Ajalugu

Enne 1871. aastat olid vähesed Saksamaa osariigid (näiteks Preisimaa ja Baierimaa) omavahel vaid lõdvalt seotud. Sel aastal ühinesid Lõuna-Saksamaa osariigid 1867. aastal moodustatud Põhja-Saksamaa Konföderatsiooniga. Sellest ajast peale pole Austria enam kindlasti Saksamaale kuulunud. Saksa impeerium oli tänapäevane õigusriigiline föderaalriik, kuid riigiparlamendil Reichstagil ei olnud veel lubatud valitsusjuhti määrata. See oli reserveeritud Saksamaa keisrile, kes oli alati ja põhiseaduslikult Preisi kuningas. Impeerium läks tööstusrevolutsiooniga tugevalt kaasa ja tal oli ka kolooniaid. Esimene maailmasõda, millele see impeerium võlgnes palju või isegi kõige suurema kaasvõla, sai riigile saatuslikuks. 11. novembril 1918 pidi ta kapituleeruma Prantsusmaa, Briti impeeriumi ja teiste riikide vastu. Võitjad määrasid riigile suured trahvid ja võtsid kümme protsenti territooriumist ja kolooniatest.

1918/19 sai Saksamaast vabariik nimega Weimari Vabariik. Riigile väljastpoolt pandud rasked koormad, poliitiline süsteem ei tööta korralikult, sotsiaalsed rahutused ja majanduskriis sillutasid 1933. aastal teed riigi ülevõtmisele Adolf Hitleri juhitud natsionaalsotsialistide poolt.

Hitleri impeeriumi alustatud Teine maailmasõda viis 1945. aastal riigi okupeerimisele liitlaste Vene, Suurbritannia, Ameerika ja Prantsusmaa vägede poolt. Idapoolsed alad määrati Poolale ja Nõukogude Liidule ning Saksamaa elanikkond heideti nendelt aladelt ja mujalt Ida-Euroopast välja. Nende enam kui 15 miljoni inimese ellujäänud leidsid varjupaiga ülejäänud Saksamaal.

1949. aastal kehtestasid kommunistid Saksamaa idapoolses okupatsioonitsoonis Nõukogude okupantide abiga kommunistliku diktatuuri, mida nimetatakse Saksa Demokraatlikuks Vabariigiks. Samal aastal loodi läänes parlamentaarne demokraatia Saksamaa Liitvabariik. Selle ajutiselt arvatava riigi pealinn oli Bonn Reini jõe ääres.

Berliini müüri demonteerimine, detsember 1989. SDV oli end varem läänepoolsete piirimeetmete tõttu sulgenud. Piir Lääne-Berliini, mis jäi Lääne vägede poolt okupeeritud, ja Ida-Berliini vahel jäi siiski avatuks. Pärast seda, kui enam kui kaks miljonit sakslast olid põgenenud SDV-st läände, ehitasid kommunistid 1961. aastal Berliini müüri. Kommunistliku bloki langemine ja külma sõja lõpp tähendasid ka müüri langemist 9. novembril 1989, piiride avamist kahe Saksamaa vahel ja lõpuks taasühinemist 3. oktoobril 1990.

Saksamaa Liitvabariigile on kulunud palju pingutusi Saksamaa kahe osa ühendamiseks ka sotsiaalses ja majanduslikus mõttes. Endine Ida on majanduslikult endiselt vähem edukas kui endine Lääne-Saksamaa.

Liitvabariik oli üks esimesi riike, kes liitus 1950. aastatel Euroopa ühinemiseni viinud arenguga. 1. jaanuaril 2002 võtsid Saksamaa Liitvabariik ja üksteist muud Euroopa Liidus asuvat Euroopa riiki kasutusele euro oma rahvusvaluutana.

Kunst ja kultuur

Nagu paljudes teistes Euroopa riikides, oli ka roomlaste kultuuril suur mõju, kuigi roomlased hõivasid vaid osa praegusest Saksamaast. Vastupidi, keskajast alates tulid uued impulsid mõnikord Saksamaalt endalt, näiteks filosoofias Albertus Magnuse käest.

Saksa (kirjalik) kirjandus on eksisteerinud alates 8. sajandist. Sageli olid need tõlked ladina või prantsuse keelest või lühijutud. Esimene oluline saksa romaan pärineb aastast 1668 Der abenteuerliche Simplicissimus. Johann Wolfgang von Goethe ja Friedrich Schilleri koosseisus 1800. aasta paiku peetud aastaid peetakse saksa kirjanduse klassikaliseks perioodiks.

19. sajandil toimus Saksamaa ühinemine, kuid samas kasvas ka teaduslike ja kultuuriliste väljenduste kasv. Umbes 1900. aastal oli Saksamaa nendes valdkondades üks juhtivaid riike. Järgnevatel aastatel sakslastele välja antud paljud Nobeli preemiad, näiteks Wilhelm Conrad Röntgen (füüsika, 1901), Emil von Behring (meditsiin, 1901) ja ajaloolane Theodor Mommsen (kirjandus, 1902). Paljudel tänapäevastel leiutistel on mitu leiutajat; auto arengu seisukohalt olid olulised Carl Benz ja Gottlieb Daimler, televiisor Paul Nipkow ja Karl Ferdinand Braun ning telefon Philipp Reis.

Esimese maailmasõja aegne isolatsioon, väljaränne natsionaalsotsialismi tõttu alates 1933. aastast ja ebakindel olukord pärast 1945. aastat olid Saksa kultuuri ja teaduse suured tagasilöögid. Mõni mõju on endiselt tunda. Hoolimata ajude äravoolust USA-sse, on Saksamaa panus maailmakultuuri ja teadusse endiselt märkimisväärne.

Piirkonnad

Saksamaa Liitvabariik on föderatiivne vabariik, mis koosneb 16 liidumaast ("Bundesländer" või lühendatult saksa keeles "Länder"). Kolm liidumaad on tegelikult linnariigid: Berliin, Bremen ja Hamburg.

The Lander saab liigitada ligikaudselt geograafia põhjal:

Linnad

• Berliin - Lääne- ja Ida-Euroopa vahelise jaotuse pealinn ja sümbol.
• Bremen
• Bonn
• Dortmund
• Düsseldorf
• Frankfurt am Main
• Hamburg
• Köln
• München

Muud sihtkohad

Saabuma

Pass ja viisa

Saksamaa kuulub Schengeni tsoon.

Schengeni lepingutele alla kirjutanud ja neid rakendanud riikide vahel ei toimu piirikontrolli. Need on Euroopa Liidu liikmesriigid (välja arvatud Bulgaaria, Küpros, Iirimaa, Rumeenia ja Ühendkuningriik), Island, Liechtenstein, Norra ja Šveits. Lisaks kehtib Schengeni tsooni liikmesriigile väljastatud viisa kõikidele lepingutele alla kirjutanud liikmesriikidele ja on rakendanud. Kuid olge ettevaatlik: kõik ELi liikmesriigid pole Schengeni lepingutele alla kirjutanud ja on ka Schengeni ala liikmesriike, kes ei ole Euroopa Liidu liikmed. See tähendab, et võib toimuda tollikontroll, kuid mitte sisserändekontrolli (kui reisite Schengeni piires, kuid pärit / kolmandast riigist) või võib olla sisserändekontroll, kuid mitte tollikontroll (kui reisite EL-i piires, kuid kolmandasse riiki). -Schengeni riik).

Euroopa lennujaamad on jaotatud „Schengeni” ja „Schengeni keelatud” osade vahel, mis vastavad teiste riikide siseriiklikele ja välismaistele osadele. Kui lendate väljastpoolt Euroopat Schengeni riiki ja seejärel reisite teise Schengeni riiki, saate esimeses riigis lõpetada tolli- ja sisserändekontrolli ning seejärel jätkata otse teise riiki ilma täiendavate kontrollideta. Reisimine Schengeni riigi ja mitte-Schengeni riigi vahel toob kaasa tavapärase piirikontrolli. Pange tähele, et hoolimata sellest, kas reisite Schengeni tsoonis või mitte, nõuavad paljud lennuettevõtjad, et esitaksite alati passi või isikutunnistuse. Euroopa Liidu liikmesriikide või EFTA kodanikud (Island, Liechtenstein, Norra, Šveits) peavad Schengeni tsooni sisenemiseks kaasas olema ainult kehtiv pass või isikutunnistus - nad ei vaja kunagi viisat, olenemata külastuse kestusest. Teiste riikide kodanikel peab olema kehtiv pass ja sõltuvalt kodakondsusest vaja viisa.

Ainult järgmiste EL / EFTA riikide kodanikel on ei Schengeni tsooni sisenemiseks nõutav viisa: Albaania*, Andorra, Antigua ja Barbuda, Argentina, Austraalia, Bahama, Barbados, Bosnia ja Hertsegoviina*, Brasiilia, Brunei, Kanada, Tšilli, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Iisrael, Jaapan, Horvaatia, Põhja-Makedoonia*, Malaisia, Mauritius, Mehhiko, Monaco, Montenegro*, Uus-Meremaa, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ja Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seišellid, Singapur, Taiwan*** (Hiina Vabariik), Ühendriigid, Uruguay, Vatikan, Venezuela, Lõuna-Korea, samuti isikud, kellel on Suurbritannia kodaniku (Overseas) pass, a Hong-Kong-SAR pass või a Macau-SAR pass.

Nende viisavabade riikide külastajad ei tohi Schengeni tsoonis tervikuna viibida kauem kui 90 päeva mis tahes 180-päevase perioodi jooksul ja põhimõtteliselt ei tohi nad viibimise ajal töötada (kuigi on mõningaid Schengeni riike, mis lubavad teatud kodakondsusega kodanikud töötama - vt allpool). Loendur algab Schengeni tsooni liikmesriiki sisenemisel ja ei aegu, kui lahkute teatud Schengeni riigist teise Schengeni riiki või vastupidi. Uus-Meremaa kodanikud võivad viibida kauem kui 90 päeva, kui nad külastavad ainult teatavaid Schengeni riike - vt [2] Uus-Meremaa valitsuse selgituse saamiseks (inglise keeles).

Kui te ei ole EL / EFTA kodanik (isegi viisavabast riigist, välja arvatud Andorra, Monaco või San Marino), veenduge, et Schengeni tsooni sisenemisel ja sealt lahkumisel oleks teie pass tembeldatud. Ilma sisenemisel templita võidakse teid pidada lahkumisel viibimise kestuse ületamiseks; ilma lahkumisel templita võidakse järgmisel korral keelduda Schengeni tsooni sisenemisest eelmise reisi viibimise pikkuse ületamise tõttu. Kui te ei saa templit, hoidke alles selliseid dokumente nagu pardakaardid, transpordipiletid ja sularahaautomaatide kviitungid, kuna need aitavad veenda piiripolitseid selles, et olete seaduslikult Schengeni tsoonis viibinud.

Pange tähele, et:

(*) Albaania, Bosnia ja Hertsegoviina, Põhja-Makedoonia, Montenegro ja Serbia kodanikud nõuavad viisavabaduse saamiseks biomeetrilist passi;

(**) Serbia kodanikud, kellel on Serbia koordineerimisdirektoraadi väljastatud pass (Kosovo elanikud, kellel on Serbia pass), peavad taotlema viisat;

(***) Taiwani kodanikel peab viisavabaduse saamiseks olema passis registreeritud isikutunnistus.

Lennukiga

Saksamaa on teiste hulgas naaberriik Belgia ja Holland. Seetõttu ei ole paljudel juhtudel vaja lennukisse minna ja see on pigem aeganõudev ebamugavus. Belgia idaosast ja Hollandist kuni lähedal asuvate linnadeni Saksamaa läänes on kindlasti mitmeid alternatiive, mis on ilmsemad. Kuid Schipholist ja Zaventemist on Berliini ja Müncheniga otselennuliinid, mis võib kindlasti palju reisi aega kokku hoida.

Lennujaamast Amsterdam, SchipholIgal juhul lendavad lennufirmad regulaarselt pealinna.
Ja ka lennujaamast Brüsseli lennujaam erinevaid lende saab broneerida.

Lennuteabe saamiseks riigi teistesse linnadesse vaadake selle linna artikleid.

Rongiga

Vaatamata odavlennufirmade tõusule võivad rongireisid siiski olla odav, kiire ja kindlasti mugavam transportimise võimalus. Kuna rongijaamad asuvad sageli kesklinnades, suudab keskmise vahemaa (näiteks Enschede - Pariis või Brugge - Wolfsburg) rong lennukiga väga hästi konkureerida.

Praegu Belgias ja Deutsche Bahnis võrgus ainult piletite tellimiseks naaberriikidesse Belgiasse, resp. Saksamaa ja mitmed hõlpsasti ligipääsetavad linnad edasi. Teisi pileteid saab osta ainult telefoni teel või letist või loomulikult asjaomasest riigist. Viimane on sageli palju odavam. Jälgige ka Deutsche Bahni arvukaid Sparpreise pakkumisi, mis võivad olla Saksamaale või Saksamaale suunduva reisimarsruudi jaoks väga soodsad.

Kuid see on täiesti võimalik rongireis kodust välja kaart. Kaks kohe allpool loetletud saiti pakuvad teavet mitte ainult reiside kohta Beneluxi riikidest, vaid ka kõigi rongiühenduste kohta kogu Euroopas ja Venemaa Venemaa osas, nt Moskva ja Madrid. Asi on selles Belgia raudteede asukoht ja Hollandi saidil Deutsche Bahn.

NS Hispeed pakub teavet ainult Hollandi ja mõne suure välislinna vaheliste reiside kohta. Reeglina piirdub see teave ka rongidega, mis sõidavad otse välismaale või välismaalt (s.t Utrechti ja Pariisi vahel või Rotterdami ja Saksamaa vahel pole ühendusi, sest Hollandi piires toimub alati ümberistumine). Hollandi piires reiside kavandamine on parim sellel veebisaidil kasutamine.

NS Hispeed müüb Internetis väikest valikut Hollandist teistesse riikidesse suunduvaid sõite (ühesuunalised ja edasi-tagasi sõidud) ning väga piiratud arvu marsruute välismaalt (teistesse) välisriikidesse (ühesuunalised ja edasi-tagasi lennud). Teisi reise saate broneerida telefoni teel Telesales'i osakonna kaudu (0900-9296, 0,35 € õhtul) ja (keskmise) suurte jaamade piletite ja teeninduskaupluste lettide juures. See on Interneti-ühenduse rahvusvaheline loendur Hollandi raudteed.

Kõikides Euroopa riikides on rongis suitsetamine keelatud.

Deutsche Bahn: Euroopa erihind

Autoga

Hollandi ja Saksamaa kiirteevõrk on ühendatud paljudes kohtades. Peamised piiriületuspunktid on:

• Uued skannid / Bunderneuland (NL-A7 / D-A28)
• De Lutte (NL-A1 / D-A30)
• Berg Autoweg / Elten Autobahn (NL-A12 / D-A3)
• Gennep / Goch (NL-A77 / D-A57)
• Venlo (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (Saksa A61 alguspunkt, Venlo provintsiteel).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3 / D-A44)
• Lommersweiler / Eifel Autobahn (E42 BE-A27 / D-A60)

Belgia ja Saksamaa kiirteevõrk on ühendatud piiratud arvus kohtades. Peamised piiriületuspunktid on:

• St. Vith (BE-E42 / D-A60)
• Aachen-Lichtenbusch (BE-E40 / D-A44)

Ülejäänud ühendused Belgiast Saksamaale kulgevad Limburgi (Holland) ja Luksemburgi hertsogiriigi kaudu või riigimaanteede kaudu.

Bussiga

Võite pagasi kaasa võtta, kuid proovige mitte kokkupandavat jalgratast kaasa võtta, isegi mitte kattes. Kokkuvõttes väsitav viis reisida.

• BlaBlaBus (varem Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• Roosa buss

Laevaga

Stena Line pakub järgmist võimalust:

• Kõrval Göteborg, Rootsi lõunaosas kuni Keel. Kestus 13 tundi (ööpaat).

Ringi reisima

Lennukiga

Hoolimata asjaolust, et rongi ja lennuki vahel valitseb märkimisväärne konkurents, võib odavlennufirmade (ka Saksamaal) tekkimise tõttu lennuki võtmiseks aega kokku hoida (näiteks München vastik Hamburg ). Siselende korraldab peamiselt Deutsche Lufthansa ja auhinnavõitleja Air Berlin.

Saksamaa peamised lennujaamad on:

• Frankfurt-Rhein Main
• München-Franz Josef Strauss
• Düsseldorfi rahvusvaheline
• Hamburg Fuhlsbuttel.

Need lennujaamad on ümberistumispunkt siselendude ja mandritevaheliste lendude vahel. Muud lennujaamad, millel on palju siseriiklikke ja Euroopa-siseseid ühendusi:

• Bremen-Neuland
• Hannover-Langenhagen
• Flughafen Münster / Osnabruck,
• Köln / Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Nürnberg
• Dresden- Klötzsche
• Leipzigi / Halle lennujaam
• Berliin-Tegel
• Berliini Schonefeld

Rongiga

Saksamaal on hästi arenenud raudteevõrk. Kuni "wendeni" 1989. aastal oli raudteeliiklus suunatud peamiselt põhja-lõuna suunale. Pärast seda algas taas ka ida-lääne liiklus. Vahetult enne sajandivahetust alustati kiirliinide ehitamist. Kaugrongid sõidavad paljudel rajalõikudel, mille tippkiirus on vahemikus 200 kuni 300 km / h. Saksamaa raudteed, Deutsche Bahn eristab nn Ausbaustrecken, olemasolevad rööbastee lõigud, mis on kohandatud kiiruseks kuni 230 km / h ja Neubaustrecken , täiesti vastvalminud kiirliinid. Praegu on Saksamaal 4 Neubaustreckeni:

• Hannover - Wurzburg - Esimene HSL-liin Saksamaal ja ka pikim, kui lisada tükk olemasolevat raudteeliini Kassel hetkeks eirata.
• Mannheim - Stuttgart - Avati samaaegselt Hannoveri - Würzburgi liiniga. Tänapäeval teeb ka Prantsuse TGV Pariis - Stuttgart seda joont kasutades.
• Köln - Frankfurt am Main - Seda liini kasutavad ka ICE rongid Amsterdam - Frankfurt ja Brüssel - Frankfurt.
• Nürnberg - Ingolstadt - Osa Nürnberg - München liinist.

Lõviosa raudteevõrgust haldab Deutsche Bahn. Lisaks tegutsevad eraraudtee-ettevõtted kohalikes liinides erinevates piirkondades. Nende ajakavad on lisatud ka ajakirja Elektronisches Kursbuch, mida saab vaadata Deutsche Bahni veebisaidil.

Turistidele pakutakse erinevaid odavaid pakkumisi (nt. sparre (3. raamat - 90 päeva) ja piirkondlikud tellimused 1 päev), kõik on saadaval Deutsche Bahni veebisaidi kaudu.

Bahni kaart

Autoga

Saksamaal on suurepärane kiirteede võrk (Autobahnid). Seal, kus pole Autobahnenit, nn. Bundesstraen teid sügavamale maale.

Võtke arvesse järgmisi asju: liiklus:

• Kui pole öeldud teisiti, on ei kiirusepiirang Autobahnis, mis kehtib peaaegu kahe kolmandiku kohta kõigist kiirteedest. Reegel on aga see, et kui sõidate kiiremini kui 130 km / h ja olete sattunud õnnetusse, on see juba definitsiooni järgi teie süü.
• Sõiduautosid pole teemaksu autobahnilt sisse nõutud. Veoautod peavad küll maksma teemaksu, mida võetakse elektroonilise süsteemi kaudu.
• Kiiruskaamerad on ka Saksamaal. Kui teid pilgutatakse, saate trahvi CJIB kaudu automaatselt oma Hollandi koduaadressile.
• Erinevalt Hollandist ja Belgiast on kiiruskaamerad üles seatud nii, et saate hakkama edasi välgutatakse. Kiiruskaamera jaoks pidurdamine pole seega Saksamaal valik!
• Paljudes linnades on nn Keskkonnavöönd. Sellesse tsooni sisenemiseks vajate spetsiaalset vinjetit. See vinjett on saadaval Hollandi ANWB kauplustes. Sealt saate ka lisateavet. seda vinjet kasutades.
• Hoidke Autobahnis võimalikult palju paremale rajale: Saksamaa kiired autod (Mercedes / Audi / BMW / Porsche) sõidavad vasakul sõidurajal keskmise kiirusega 200 km / h => nad on enne teie autot (möödas) sisestate selle ise. teil on augud.
• Autobahneni suunaviidad on sinised, Bundesstraßeni ja muude teede suunanäitajad on kollased.

Keel

Saksamaal räägitakse peamiselt saksa keelt. See germaani keel on tihedalt seotud hollandi, inglise ja Põhja-Euroopa keeltega. Saksa keelt räägitakse ka Austrias, Šveitsis ja teistes Saksamaaga piirnevates riikides, kuid kusagil pole saksa keeles nii palju kõnelejaid kui Saksamaal endal. Lisaks tavalisele saksa keelele, mida nimetatakse ka Hochdeutschiks, on murded. Kõige olulisem piir on põhja- ja lõuna-saksa murde vahel. Põhjas räägiti algselt alamsaksa keelt (Platt). Edelamurde (mis keeleliselt hõlmab ka šveitsi saksa keelt) murded erinevad teistest.

Peaaegu kõik sakslased räägivad saksa keelt. Taanlased, friisid, mustlased ja sorbid on muukeelsed põlisrahvused.

Paljud hollandlased räägivad saksa keelt, kuid kui te ei oska saksa keeles oma reisi Saksamaal piisavalt, on siiski mõned võimalused. Näiteks võivad mõned sakslased (eriti Hollandi piiril) mõistlikult mõista ka hollandi keelt, eriti kui rääkida aeglasemalt ja selgemalt ning vajadusel vajalike käte ja jalgadega. Kui hollandi keelega see ei õnnestu, võib see olla ka võimalus läheneda sakslastele inglise keeles. See on ka natuke venitus, kuna kõik sakslased ei räägi seda keelt võrdselt. Ligikaudu pooled sakslastest valdavad mõistlikult inglise keelt ja kui töötaja ei oska inglise keelt, on tavaliselt kohal keegi, kes oskab seda või isegi hollandi keelt. Küsi seda: ist hier jemand der Niederländisch või Englisch spricht (kas on keegi, kes räägib hollandi või inglise keelt)?.

Vaatama

• 

  Berliini teletorn

• 

  Brandenburgi värav

• 

  Saksa Alpid

• 

  Hohenzollerni loss

Tegema

Ostma

Maksumus

Käibemaks on 19%.

Toit

Saksamaa on tuntud oma vorstide ja šnitslite poolest. Saksamaal süüakse igal aastal umbes 800 miljonit curryursti. Saksamaal on ka palju õlletehaseid, riik on tuntud oma õlle poolest. Riigis on ka mitmeid veinipiirkondi, sealhulgas Reini ja Moselle kallastel.

Saksamaal on väljas söömine veidi odavam kui Hollandis või Belgias ning restoranid on üldiselt suurepärase kvaliteediga.

Välja minema

jää ööseks

On olemas igat tüüpi ja hinnaklassiga hotelle. Tavaliselt on väiksemate külade / linnade väiksemad perehotellid suurepärase kvaliteediga. Neid kombineeritakse sageli restoraniga ja need on tõelised pereettevõtted. Paljudel viinamarjakasvatajatel on oma talus ka "Gästezimmer" ehk puhkemajad. Siin saate tutvuda tõelise Saksamaa maapiirkonnaga. Hostelid SELJAKOTTAVÕRGUSTÖÖ SAKSAMAA

Airbnb pakub palju majutusvõimalusi erinevates hinnaklassides.

Õppima

Töötama

Saksamaal on USA ja Jaapani järel tehnoloogiliselt tugevuselt kolmas majandus, kuid struktuursed turunõuded, sealhulgas uute töötajate palkamise märkimisväärsed brutokulud, on teinud töötusest pikaajalise püsiva probleemi. Vananev rahvastik koos kõrge töötusega raskendab seadusjärgse sotsiaalkindlustuse tagamist: töötajate koormus on muutunud ebaproportsionaalselt suureks. Ida-Saksamaa majanduse moderniseerimine ja integreerimine on jätkuvalt kulukas pikaajaline probleem.

Kuna Saksamaa on nn Schengeni riik, saavad Hollandi ja Belgia kodanikud Saksamaal töötada ilma tööloata.

Ohutus

Tervis

Tervishoid Saksamaal on kõrgel tasemel. Igas külas on meditsiinipraktika või kohalik arst. Samuti on olemas kultuur Looduslik tervisemeditsiin: Paljudes poodides on traditsioonilisi ürte saadaval ravimitena (ärge segage seda homöopaatiaga). Populaarsed on ka mereäärsed või maal asuvad spaad: linn, kus vann nimes on veespaa (see võib olla ka järv) ja mõned kohad on ametlikud Luftkurort, mis tähendab, et õhk on väga tervislik. Saksamaa haigekassad hüvitavad selliseid ravimeid sageli, mis seletab osaliselt nende populaarsust.

austust

Hoolimata raskest ajaloost, mis Hollandil ja Saksamaal on omavahel, on sakslased, eriti väljaspool linnu, väga sõbralikud ja nendega on meeldiv suhelda. Neile on kindlasti juurdepääs, eriti kui teil on mõistlik keeleoskus. On tõsi, et sakslased tahavad loomulikult teha kõike vastavalt reeglitele ja täita kõike hoolikalt ("pünktlich"). Kui teil pole selleks tunnet, siis tõenäoliselt ei tunne te end Saksamaal koduselt. Kui aga sellest Pünktlichkeitist üle saad, naudid Saksamaal viibimist. Mõnes mõttes on see ka klišee. Näiteks Baieri Alpide sakslased peavad end väga paindlikeks ja mitteametlikeks ning neile ei meeldi, kui neid võrreldakse põhjakauge „Preisimaaga”. Oma osa mängib siin ka asjaolu, et Lõuna-Saksamaa on olnud traditsiooniliselt katoliiklane, põhjapoolne protestant.

Pidage meeles, et Saksamaal on suured piirkondlikud erinevused ja ka piirkondlik uhkus: a aus lihtsalt ei meeldi olla üks Baier kutsutud, a Švaabimaa pole kindlasti Brandenburgist pärit. Kui keegi, kellega äsja kohtusite, küsib: “Duzen wir uns gleich?”, Saate kohe tüütada ja formaalsus visatakse üle parda. See on eksiarvamus, et Teises maailmasõjas ei mainita. Sakslased õpivad selle perioodi kohta koolis palju ja nooremad põlvkonnad saavad selle üle kindlasti naerda. Alates 20. sajandi lõpust on avaldatud palju satiiri, mis naeruvääristab natse (Walter Moers, Timur Vermes). Alates Berliini müüri langemisest on DDRi kohta avaldatud ka palju satiirilist kirjandust (Thomas Brussig). Mis kummutab kohe teise klišee: sakslased teavad küll, mis on huumor.

Võta ühendust

See on kasutatav artikkel. See sisaldab teavet selle kohta, kuidas sinna jõuda, samuti peamisi vaatamisväärsusi, ööelu ja hotelle. Seiklushimuline inimene võiks seda artiklit kasutada, kuid sukelduge ja laiendage seda!

Saksamaa piirkonnad
Baden-Württemberg · Baieri · Berliin · Brandenburg · Bremen · Hamburg · Hesse · Mecklenburg-Vorpommern · Alam-Saksi · Nordrhein-Westfalen · Rheinland-Pfalz · Saarimaa · Saksimaa · Saksi-Anhalt · Schleswig-Holstein · Tüüringi

Riigid aastal Euroopa

Balkanil: Albaania · Bosnia ja Hertsegoviina · Bulgaaria · Kosovo · Horvaatia · Montenegro · Põhja-Makedoonia · Rumeenia · Sloveenia · Serbia Balti riigid: Eesti · Läti · Leedu Benelux: Belgia · Luksemburg · Holland Briti saared: Iirimaa · Ühendkuningriik Kesk-Euroopa: Saksamaa · Ungari · Liechtenstein · Austria · Poola · Sloveenia · Slovakkia · Tšehhi Vabariik · Šveits Prantsusmaa ja Monaco: Prantsusmaa · Monaco Pürenee poolsaar: Andorra · Gibraltar · Portugal · Hispaania Itaalia poolsaar: Itaalia · Malta · San Marino · Vatikan Kaukaasia: Armeenia · Aserbaidžaan · Gruusia Vahemere idaosa: Küpros · Kreeka · Türgi Ida-Euroopa: Kasahstan · Moldaavia · Ukraina · Venemaa · Valgevene Skandinaavia: Taani · Soome · Norra · Island · Rootsi

Sihtkohad
Mandrid: Aafrika · Aasia · Euroopa · Põhja-Ameerika · Okeaania · Lõuna-Ameerika Ookeanid: Atlandi ookean · Vaikne ookean · India ookean · arktiline Ookean · Lõuna-ookean Polaarpiirkonnad: Antarktika · Arktika Vaadake ka: Tuba