Türgi - Turquía

Sissejuhatus Türgi (Türgi keeles: Türgi), ametlikult Türgi Vabariik (Türkiye Cumhuriyeti), on riik, mis asub Aasia Y Euroopa, mis ulatub kogu poolsaarele Anatoolia ja piirkond Traakia, eraldatud marmara meri ja väinad Bosphorus ja Dardanellid. See piirab kirdeosa Gruusia, idaga Armeenia, Aserbaidžaan ja Iraan, põhjaga koos Must meri, loodes koos Bulgaaria Y Kreeka, läände koos Egeuse meri, lõunasse koos Süüria ja Vahemeri ja kagusse koos Iraak.

Kapital Ankara Idioom Türgi keel Pind 783 562 km² Rahvaarv 76 667 864 (2013) Valuuta liir Ajavöönd UTC 2 (suvel UTC 3) Telefoni eesliide 90

Mõista

Istanbul, iidne Konstantinoopol, on endiselt riigi tähtsaim linn.

Praeguse Türgi territooriumil on olnud mitu aastatuhandet suur tähtsus tsivilisatsiooni arengus. Asub piiril Euroopa Y Aasianing Musta mere ja Vahemerega ümbritsetud Türgi on olnud tunnistajaks esimeste tsivilisatsioonide ja mõnede suurimate impeeriumide läbimisele. See kultuuride liitumine kajastub riigi igas nurgas: alates suurtest Ottomani mošeedest, hetiitide varemetest ja Vana -Kreeka templitest.

Geograafiliselt koosneb Türgi kahest territooriumist, mis on eraldatud marmara meri ja väinad Bosphorus (kus see asub Istanbul, Ottomani keiserlik pealinn ja riigi suurim linn täna) ja Dardanellid. Euroopa osa moodustab 3% Türgi territooriumist ja 13% elanikkonnast; Kuulub Traakia piirkond, olles viimane jäänuk suurest reeglist, mida Ottomani impeerium Euroopas säilitas kuni 19. sajandini. Aasia osa hõlmab vahepeal suurt poolsaart Anatoolia (vana Väike -Aasia), ulatudes Armeenia ja Pärsia kõrgetele platoodele.

Viimasel kümnendil on Türgi oma majandusarengus tagasi saanud ja saanud piirkondlikuks jõuks. Euroopa ja Lähis -Ida vahel on Türgi ühiskonnal õnnestunud edukalt ühendada oma traditsioonid ja modernsus. Islam on endiselt elanikkonna enamususund, kuid esineb palju liberaalsemalt kui teistes Lähis -Ida riikides (eriti Euroopale lähemal asuvates piirkondades).

Kõik need Türgi omadused on lisaks soodsale kliimale ja looduslikele iludele muutnud selle atraktiivseks turismisihtkohaks. Viimase viieteistkümne aastaga on turistide arv kasvanud neli korda. Praegu võtab Türgi aastas vastu üle 40 miljoni turisti, mis teeb sellest kuuenda enim külastatud riigi maailmas.

Ajalugu

Aastal Apollo templi varemed Külg.

Esimestel sajanditel enne Kristust nägi Anatoolia piirkonnas esile mitmesuguseid tsivilisatsioone. Nende hulgas olid kõige olulisemad Hetiidid, mis domineeris suurel osal poolsaarest ja ida pool, lüüdlased Egeuse mere rannikualal ja Traaklased Euroopa tsoonis. Umbes 1200 eKr koloniseerisid Egeuse mere rannik ja osa Traakiast kreeka, kes rajas selliseid linnu nagu Smyrna, Efesos, Miletus või Bütsants. Alates 6. sajandist eKr hakkasid domineerima erinevad impeeriumid Anatoolia ja Traakia alad: pärsia kohta Cyrus Suur Y Darius I, millele järgneb Aleksander Suur ja nende pärijad Seleukiidid, kuni saabumiseni roomlased 2. sajandil eKr

Hagia Sophiast leiti Bütsantsi mosaiike, Istanbul.

Roomlaste ajal õnnestus Bütsantsil end kehtestada olulise kaubanduskeskusena, kontrollides peamisi teid Euroopa ja Aasia vahel. Laguneva ja laguneva impeeriumi kontrollimiseks keiser Konstantin (esimene, kes pöördus ristiusku) otsustas Bütsantsi uuesti üles ehitada ja muuta sellest Konstantinoopol, Rooma impeeriumi uus idapealinn. Nagu Rooma See kaotas tähtsuse ja Lääne -Rooma impeerium lagunes, Konstantinoopol omandas üha rohkem võimu ja kontrollis kogu Vahemere idasektorit. Bütsantsi impeerium, sündinud 395. aastal, laiendas kristlust ja pani aluse selle usu praegustele õigeusu harudele. Aasta valitsuse ajal Justinianus, Bütsantsi valitsemisaeg hõlmas suure osa Vahemerest ja Konstantinoopol oli maailma tähtsaim linn.

Aastal Mevlid-i Halili mošee Sanliurfa, mille ehitasid Osmanid, kus ta oleks sündinud Aabraham.

Bütsants hakkas aga 6. sajandist võimu kaotama. Tema pidevatele võitlustele kuningriigiga sassanid pärslane lisandus moslemite pealetung ja Türgi rändhõimude saabumine Kesk -Aasiast ja Siberist, kes võtsid islami omaks religioonina. Nendest hõimudest sündis Seljuki impeerium ja juurde Rumsi sultanaat, kes vaidlustas kahe sajandi jooksul Bütsantsiga piirkonna valitsemise. Mongolite sissetung, sultanaadi lõpp ja aeglane Bütsantsi lagunemine lõid võimuvaakumi, mis võimaldas Marmara piirkonnast tekkida väikese türgi rühma. Osmanid, nime saanud nende asutaja järgi Osman I.aastal suutsid nad domineerida kogu Anatoolia poolsaarel ja suurel osal Balkanist umbes aastal 1300. Konstantinoopol suutis jääda veel mitmeks aastaks idakristluse viimaseks bastioniks, kuni langes 1494. Seda asjaolu peetakse Lääne ajaloo keskaja lõpuks.

Ottomani impeeriumi õnnestus kiiresti laieneda. Valitsemisajal Suleiman, domineerisid Ottomani türklased kogu Lähis -Idas, Araabias, Põhja -Aafrikas ja Balkanil, praktiliselt jäljendades Bütsantsi tolleaegset maksimaalset pikendust. Ottomani impeeriumist sai peamine islamiriik ajaloos ja see võimaldas kultuuri, kunsti ja teaduste suurt arengut. Üldiselt austasid osmanid olulisel määral nende valdustes eksisteerivaid erinevaid etnilisi ja religioosseid rühmi, mis võimaldas kujundada teatud kultuurilist identiteeti nii oma domeenides kui ka metropolis.

Mustafa Kemal Atatürk, mida peetakse rahva isaks, peetakse türklaste poolt väga austatud tegelaseks.

18. sajandi poole algas Ottomani impeerium aeglase lagunemise perioodiga, peamiselt Põhja -Aafrikas (Euroopa kolonialistide käe all) ja Kagu -Euroopas, kus mitmed riigid saavutasid oma iseseisvuse. Osmanite lüüasaamine aastal Esimene maailmasõda see oli anakronistliku impeeriumi lõplik hukkamõist. Suur osa selle territooriumist jaotati võitjate vahel, samas kui kohalikud mässud põhjustasid sultanaadi langemise. Mustafa Kemal, rohkem tuntud kui "Atatürk", asutas 1923. aastal Türgi Vabariigi ja alustas ulatuslikku moderniseerimisprotsessi, alates majandusest kuni kirjutamiseni, ja lõi ilmaliku demokraatliku riigi.

Atatürki loodud riik lähenes läänejõududele, moodustades osa NATO külma sõja ajal ja taotles liitumist Euroopa Liit, kuigi siiani edutult. Majandusprobleemid ja poliitiline ebastabiilsus, mis vaevasid Türgit suure osa 20. sajandist, hakkasid kaduma alates 2000. aastatest, osaliselt tänu Türgi valitsusele. Recep Tayyip Erdoğan. Paljud kritiseerivad aga seda, et Erdoğani islamistlik valitsus on kehtestanud tugeva autoritaarsuse ja õõnestanud Atatürki asutatud ilmaliku vabariigi aluseid.

Geograafia

Ölüdeniz, "sinine laguun", on oma vaikse vee tõttu üks kuulsamaid randu maailmas.

Türgil on mitu selgelt tähistatud geograafilist piirkonda. Euroopa tsoon ja Aasia poolel Marmara merega külgnev piirkond koosnevad rannikuala tasandikest, samuti mõnest suure põllumajandusliku huviga mäestikust ja orust.

Anatoolia poolsaar (Anadolu türgi keeles) moodustab suure osa Türgi territooriumist ja piirneb põhjaga Must meri, ida pool Egeuse meri ja lõuna poole Vahemere. Nende merede ääres on kitsad ranniku tasandikud, mis ulatuvad eriti mõnesse Egeuse mere ja Marmara rannikualade piirkonda ning lõuna pool - orgudesse. Antalya Y Adana. Tasandikke piiravad järsult idast läände orienteeritud mäeahelikud: piki Musta mere rannikut tõusevad Pontic ja Köroğlu mäed, lõunas aga Vahemere rannikuga piirnevad Tauruse mäed. Nende merede ääres on kitsad ranniku tasandikud, mis ulatuvad eriti mõnesse Egeuse mere ja Marmara rannikualade piirkonda ning lõuna pool - orgudesse. Antalya Y Adana.

Vaade Sõnni mägedele talvel.

Tasandikke piiravad järsult idast läände orienteeritud mäeahelikud: piki Musta mere rannikut tõusevad Pontic ja Köroğlu mäed, lõunas aga Vahemere rannikuga piirnevad Tauruse mäed. Nende vahemike vahel moodustab poolsaare keskus suure platoo, mis kasvab Armeenia ja Pärsia mägedele ja platoodele lähenedes üldiselt idas. Idapiirkond on väga karm, suurte mägedega nagu ararati mägi, riigi kõrgeim punkt (5137 m.a.s.l.) ja imposantne järvekaubik.

Riigi kagupiirkonda iseloomustab jõgede andmine Eufrat Y Tigris, mis on sündinud Türgi idamägedes. Need kaks jõge on nende tasandike peamine omadus, mis tekitavad Mesopotaamia lõuna poole.

Ilm

Riigi rannikualadel on parasvöötme kliima, mis muutub Egeuse mere piirkondades palju Vahemeremaadeks. Seal on suvi kuiv ja kuum ning talv veidi külm ja vihmane. Musta mere rannikul on rohkem ookeanilisi omadusi; talv on mõnevõrra külmem ja vihmad on aastaringselt püsivad, olles riigi kõige niiskem piirkond. Mõlemas piirkonnas on mõned päevad lumega normaalsed, kuid need on aeg -ajalt ja lumi sulab tavaliselt kiiresti. Lõunarannikul on suvel aga kuumem; talvekülm on vahepeal vähem intensiivne ja sademeid on mõnevõrra rohkem. Kui sees Istanbul Õhutemperatuur varieerub suvel 19 kuni 28 kraadi Antalya võib ulatuda 35 ℃; Talvel on Istanbuli temperatuur vahemikus 3–9 kraadi, Antalyas aga 6–15 ℃.

Riigi sisemus on temperatuuride poolest palju ekstreemsem ja kuivem. Temperatuuridel on suur päevane võnkumine ja talvine külm võib ulatuda mõne miinuskraadini. Ankara, pealinnas võib suvel temperatuur olla 28 ℃, kuid talvel langeb temperatuurini -7 ℃. Kui minnakse ida poole ja kõrgus tõuseb, muutub külm äärmuslikumaks. Lumi kipub kogunema mitme päeva jooksul, muutes selle eriti atraktiivseks talispordihuvilistele. Erzurum, peamine linn, võib talvel vastu pidada päevadele, mille temperatuur on alla -15 ℃.

Seevastu Kagu piirkonnas on riigi kõrgeim temperatuur, eriti suvel. Mõnes linnas on maksimum, mis ületab 39 ℃. Piirkond on väga kuiv ja vähene sademete hulk on koondunud talvepäevadele.

Piirkonnad

Türgi ja selle turismipiirkondade kaart:      Marmara     Egeuse mere rannik     Kagu -Anatoolia     Kesk -Anatoolia     Ida -Anatoolia     Musta mere rannik     Vahemere rannik

Marmara
	Marmara meri eraldab geograafiliselt Euroopat ja Aasiat, kuid see on nii Istanbul see, mis ühendab mõlema mandri kultuuri. Kogu selle ajaloo jooksul on see linn näinud impeeriumide tõusu ja langust, jättes ainulaadse pärandi nii oma monumentaalsetes mošeedes kui ka eksootilistes basaarides. Võite külastada ka ajaloolisi Ottomani linnu Edirne või Bursa, reisige rannikutel, kuni jõuate kaunitele saartele nagu Avsavõi tõusta kohale mägi Uludağ.
Egeuse mere rannik
	Egeuse mere rannikul võib leida nii põnevaid randu kui ka iidseid varemeid. Izmir, iidne Smyrna, on piirkonna peamine linn ja sealt saate lahkuda säilmete juurde Efesos, üks paremini säilinud Rooma linnadest või templid aastal Assos, Aphrodisias Y Sardis. Lõpuks ei saa mainimata jätta kuumaveeallikate külastamist Pamukkale ja selle muljetavaldavad valged paekiviseinad.
Musta mere rannik
	Olles riigi üks niiskemaid ja mägiseid piirkondi, paistab põhjarannik silma suurte metsade ja parkide laiustega. Pealinnast, Trabzon, võite minna kloostrisse Lisage see kaljusse sisestatud. Amasra Sellel on põlised rannad, mis meelitavad suvel tuhandeid turiste Boğazkale See on kuulus Hattuşaşi hetiitide varemete poolest.
Kesk -Anatoolia
	Kesk -stepid esitavad arheoloogiahuvilistele palju huvi pakkuvat hetiidi ja früügia varemet. Ankara, riigi pealinn, on aeglaselt tõusnud Istanbuli varjust ning saanud kaasaegseks ja atraktiivseks linnaks. Konya paistab silma oma suurejooneliste Seljuki monumentide ja Kayseri See on värav Erciyesi mäe suusakeskustesse. Kapadookia See on piirkonna ehe, kus on koopad ja majad, mis on raiutud kivistesse mägedesse ja mis näivad teisest maailmast. Ära jäta kasutamata võimalust seda unikaalset maastikku kuumaõhupallilt jälgida!
Ida -Anatoolia
	See karm piirkond paistab silma kaunite mägede ja selle orgudes elanud iidsete rahvaste poolest. Võite külastada Ani, iidne Armeenia pealinn või linna varemed mount nemrut. Järv Mine see pakub suurepäraseid maastikke ja võimalust tutvuda kurdi kultuuriga. Alates Erzurum, mis on piirkonna peamine linn, saate külastada Palandökeni suusakeskust Kars Saate jälgida Venemaa mõju piirkonnas.
Kagu -Anatoolia
	See piiriala on kõige enam mõjutatud Lähis -Ida kultuurist, peamiselt araablastest ja kurdidest. Gaziantep, piirkonna peamine linn, paistab silma mosaiikide kogu poolest Diyarbakır Seda peetakse Türgi Kurdistani pealinnaks. Sanliurfa Sellel on tugev araabia mõju ja sellel on usulisi huvipunkte. Lõpuks, Hasankeyf Tegemist on suure arheoloogilise huviga väikelinnaga, mida ähvardab tammi ehitamine Tigrise jõele.
Vahemere rannik
	Lõunarannikud meelitavad tänu oma randadele, palmidele ja luksuslikele hotellidele igal aastal tuhandeid turiste. Antalya See on niinimetatud «Türgi Riviera» keskus, kuhu kuuluvad ka teised ilusad linnad nagu Alanya, Bodrum, Fethiye või Kaş. Külastage kuulsat "sinist laguuni" Ölüdeniz ja kummituslinn Kayaköy. Ida piirkonnas, Adana, Mersin ja ajalooline Antiookia.

Saada

Viisa

Enne Türki reisimist kontrollige riiki sisenemise nõudeid. Kuigi Türgis on turistide jaoks suhteliselt paindlik sisserändepoliitika, ärge laske end eksitada: mõned Euroopa Liidu riigid ja Ameerika Ühendriigid nõuavad viisat, erinevalt teistest riikidest, kus sellist dokumenti ei nõuta.

Järgmistes riikides on turistidele oma kodanikele viisavabadus:

Paljud riigid, kellel puudub viisata sisenemise leping, ei tohi siseneda, kui taotlevad enne reisi elektroonilist viisat. Protsess on üsna lihtne ja seda tehakse selles veebisait, kus saate maksta otse elektroonilise kaardiga. Selle viisa saate hankida ka riigi peamistesse lennujaamadesse jõudes, kuid see maksab rohkem ja aeglustab teie sisenemist Türki.

Eespool loetlemata riikide kodanikud peavad taotlema turistiviisa Türgi saatkondades ja konsulaatides. Teatud juhtudel on neil juurdepääs elektroonilisele viisale, kui nad vastavad teatud tingimustele, näiteks majandusliku võimekuse tõendamiseks või viisade hankimiseks teistes Euroopa Liidu riikides. OECD. Lisateabe saamiseks vaadake Türgi välisministeeriumi sait.

Lennukiga

Atatürki rahvusvaheline lennujaam See on täna Euroopa neljas hõivatuim.

Lennuk Türgi lennufirmad.

Istanbul See on peamine värav riiki õhu kaudu. Linna teenindavad peamiselt Atatürki rahvusvaheline lennujaam, 10. lennujaam, kus on suurim rahvusvaheline reisijate arv maailmas. See terminal pakub teenuseid kõigist Euroopa pealinnadest ja peamistest linnadest, samuti mitmeid kontinentidevahelisi lende erinevatelt ettevõtetelt. Istanbulis on lisaks Atatürkile Sabiha Gökçeni lennujaam, mis saab odavaid teenuseid ja riiklikke teenuseid, kuigi viimastel aastatel on Atatürki küllastumise tõttu sellesse terminali üle viidud mitmeid rahvusvahelisi teenuseid. Eeldatakse, et see probleem lahendatakse 2017. aastal uue lennujaama avamisega, mis oleks maailma suurima läbilaskevõimega lennujaam.

Lisaks Istanbulile pakuvad rahvusvahelised teenused mitut Türgi linna. Tänu oma turismiatraktsioonile Antalya Sellel on tähtsuselt teine ​​lennujaam, kus on lende erinevatest Euroopa ja Lähis -Ida linnadest. Esenboğa lennujaam linnas Ankara ja Adnan Menderes Izmir Need on ka head alternatiivid riiki sisenemiseks, sõltuvalt sihtkohtadest, mida soovite külastada. Enamikus riigi linnades on lennujaamad ja siselennud, seega on lennukiga reisimine väga hea võimalus riigi avastamiseks.

Türgi lennufirmad, riigi lipuvedaja, on üks maailma juhtivaid ettevõtteid. See teenindab üle 200 sihtkoha kogu maailmas, mis kvalifitseerib selle planeedi suurima sihtkohtade arvuga lennuettevõtjate hulka. Lisaks ulatuslikule siselendude võrgustikule, mis ühendab kogu riiki, pakub Turkish Airlines teenuseid Euroopa ja Lähis -Ida peamistesse linnadesse. Alates Hispaania, on lende, mis ühendavad Istanbuli Barcelona, Bilbao, Madrid, Malaga, Santiago de Compostela Y Valencia. Turkish Airlinesil on ka mitu Atlandi -üleset teenust: Ameerika Ühendriikidest on lende Boston, Chicago, Houston, Inglid, Miami, New York, San Francisco Y Washington, samas kui Ladina -Ameerikast on lennud Istanbuli Buenos Aires Y São Paulo.

Tänu Turkish Airlinesile kuuluvale laiale reisivõrgustikule ja teiste rahvusvaheliste ettevõtete lendudele on Istanbul viimastel aastatel positsioneerinud end oluliseks rumm jätkulennud Euroopast ja Ameerikast Lähis -Ida, Aafrika ja Aasiaga, toimides nagu varem, oli see Siiditee peamine sõlmpunkt.

Paat

Reisilaev sisse Antalya.

Tänu ulatuslikule rannajoonele on mere kaudu Türki jõudmiseks mitmeid viise. Neile, kes naudivad kruiise, on paljud Vahemere või Kreeka saartega sõitvad liinid peatunud erinevates Türgi ranniku linnades, peamiselt Istanbul, Kusadisi Y Bodrum. Musta mere ääres on ka mõned teenused, samuti regulaarsed peatused Istanbulis.

On mitmeid püsivaid praamiteenuseid.

• Istanbuli saabub mitu praami Musta mere erinevatest punktidest. Kõige asjakohasem teenus on see, millega ühendatakse Odessa, aastal Ukraina. Iidsed teenused Krimm (peamiselt Sevastopol Y Ja pikk) peatatakse Vene-Ukraina konflikti tõttu.
• Musta mere idaosas on regulaarsed teenused Trabzon et Kutaisi (Gruusia) Y Sotši (Venemaa).
• Egeuse mere rannikul on palju teenuseid, mis ühendavad läheduses asuvaid Kreeka saari. Peamised marsruudid on Kos-Bodrum, Rhodos-Marmaris, Rhodos-Bodrum, Rhodos-Fethiye, Samos-Kuşadası, Lesbos-Ayvalık Y Chios-Çeşme, pluss mõned kombinatsioonid. Enamikul neist teenustest on tavaliselt igapäevane sagedus ja need kestavad 1–2,5 tundi. Hind võib olla umbes $ 40 ja $ 80 vastavalt sihtkohale.
• Saarele on mitu mereteenust Küpros. Küprose konflikti tagajärjel jõuavad kõik saarele suunatud teenused tundmatute territooriumile Põhja -Küprose Türgi Vabariik. Seal on parvlaevad, mis ühendavad Famagusta koos Mersin ja alates Kyrenia et Taşucu Y Alanya. Lühimal teel, Kyrenia-Taşucu, on igapäevane teenus; kui reisijate ja sõidukite parvlaev võtab umbes 7 tundi, siis ainult reisijatele mõeldud kiirreisiteenus kestab 2½ tundi. Võrdluseks - hinnad reisija kohta jäävad vahemikku € 40 Y € 70 ühel viisil ja vahel € 80 Y € 100 edasi-tagasi sõit.

Talvel on parvlaevaliinid oluliselt vähenenud, seega küsige nende kättesaadavust. Arvestage ka sellega, et saatekulud võivad mitu korda jõuda väga kõrge väärtuseni, mis peaaegu kahekordistab kulusid.

Autoga

Grupi ja Türgi piiripunkt Sarpi juures.

Traakia piirkonnas on mitu marsruuti, mis ühendavad Türgit ülejäänud Euroopaga. Peamised marsruudid pärinevad Bulgaariast kas marsruudi I-9 kaudu (Varna Y Burgas lõuna pool) ja maanteel I-8 või maanteel A4 (Sofia Y Plovdiv edelast) või sealt Kreeka, eelkõige kiirtee A-2 kaudu Thessaloniki Y Aleksandropolis. Kõik need marsruudid lähenevad lõpuks Istanbulis, kust saate ületada Bosporuse väina ja jätkata oma marsruuti läbi riigi. Neid marsruute kasutatakse palju ja seal võib olla tihe liiklus, eriti pühade ja puhkuse ajal, kui paljud Euroopas immigrantidena elavad pered naasevad oma päritoluriiki. Peamistest linnadest Istanbuli sõidab mitu bussiühendust, kuigi tavaliselt kulub neil palju aega, kuna neil on mitu vahepeatust.

Kaukaasiast on peamine marsruut pärit Batumi, kohta Ajaria Grusiin, kes sõidab lõunasse marsruudil 2 kuni Sarpi passi jõudmiseni; Kui olete piiri ületanud, võite jätkata mööda Musta merd, kuni jõuate atraktiivsetesse Türgi linnadesse Rize Y Trebizond. Vahepealse marsruudi jätkamisel on ka teisi läbisõite, näiteks Türkgözü Thbilisi Y Akhaltsikhe, kuid marsruudid on sageli halvas seisukorras ega vii asjaomaste turismisihtkohtadeni. Kuigi Türgi ja ArmeeniaNeed on mitu aastat suletud. Vahepeal on Iraanist peamine läbisõit läbi marsruudi 32. See marsruut on sündinud maantee jätkuna aastal Teheran Y Tabriz, ja seejärel jätkake sealt Türgi linna Dogubeyaziti lähedal asuva piirini. Selle Iraani marsruudi kaudu on võimalik ühendada ka enklaavi Aseri kohta Nakhichevan, territoorium, mis on ka otse ühendatud Türgiga oma maantee M7 kaudu.

Iraagist ja Süüriast on mitu läbipääsu Türki. Paljud neist riikidest on praegu suletud või äärmiselt ohtlikud sõdade ja okupeerimise tõttu Islamiriik (ISIS). Peamised sammud Süüriaga olid need, mis ühendasid Latakia Y Aleppo koos Antiookia, Aleppo koos Gaziantep, samas kui Iraagis oli see pärit Mosul kuni Cizre.

Enne reisimist kontrollige juhiluba. Türgi tunnistab seda mõne Euroopa riigi puhul; kui teie oma pole kaasas, peate hankima rahvusvahelise juhiloa. Samuti kontrollige, kas teie autol on vastav sõidukikindlustus; mitte kõik kindlustused ei hõlma Türgit ja isegi mõnel juhul on selle kasutamine ainult Türgi Euroopa territooriumil, mitte Aasia territooriumil.

Rongiga

Plakat vanast ajast Orient Express, mis täna töötab vaid kord aastas luksusliku turismirongina.

Sajand tagasi oli rong peamine ühendustee Euroopa ja iidse Konstantinoopoli vahel. Orient Express See oli raudteede kuldajastu üks luksuslikumaid ja sümboolsemaid ronge ning ühendas Ottomani pealinna Euroopa peamiste pealinnadega, ulatudes kuni Pariis. Kahjuks jääb sellest vähe alles pärast seda, kui rong on kasumlikumate vahenditega, nagu autod ja lennukid, ümber tõrjutud. Siiski on veel mõned teenused, mis võivad raudteesõpradele atraktiivsed olla.

Kõige sagedasem rahvusvaheline ühendus Euroopast Istanbuli on rong Bospor millises osas Bukarest, kuhu pääseb erinevate raudteeühendustega Lääne- ja Kesk -Euroopa peamistest linnadest, tavaliselt läbi Budapest. See teenus võtab umbes 19 tundi, kuna see läbib suure osa Rumeeniast ja Bulgaariast enne Istanbuli saabumist. Hinnad algavad umbes € 50 ja need suurenevad vastavalt istme või voodi tüübile. Kui tulete Balkanilt, on teenus olemas Balkani ekspress mis osa Sofia ja kestab umbes 14 tundi. Kuigi selle teekond on lühem ja odavam (alates € 30 umbes), see on lihtne rong ja sellel ei ole nariteenuseid, nagu sellel on Bospor. Mõlemal juhul peate Bulgaaria ja Türgi piiri ületades rongist maha tulema ning hiljem sõitma bussiga, mis lõpetab rööbastee hooldustööde tulemusena raudteeliini. Kreekast tühistati rahvusvahelised raudteeteenused 2011. aastal selle riigi majanduskriisi tõttu.

Viimane, palju luksuslikum alternatiiv on võtta Veneetsia-Simplon Orient Express, turistirong, mis sõidab igal aastal vana Orient Expressi liini; Reis kestab 6 päeva erinevate linnade külastamisel ja maksab alates € 10 000 ühe inimese kohta.

Idaküljel oli enim kasutatud teenus Trans-Asia Express iganädalaselt ühendust Iraaniga. Teenus oli tegelikult kaks rongiteenust: see väljus Teheran (Kolmapäev, 21:25) ja Tabriz (Neljapäeval, 10:56), et jõuda järvekaubik Türgis, praamiga ületades ja seejärel Türgi teenindusega Ankara, saabub laupäeval kell 8.30. Vastupidine teenindus väljus kolmapäeviti kell 10:25 Ankarast ja saabus Teherani reedel kell 8:20. Viimaste Türgi Kurdistani kokkupõrgete tõttu on teenus ajutiselt peatatud. Mõlema riigi sõjaliste konfliktide tõttu tühistatakse ka muud Lähis -Ida teenused Süüriasse ja Iraaki.

Kaukaasiast ei toimu pidevat rongiühendust, mis ületaks piiri. Ainus võimalus on jõuda Batumi rongiga sõita bussiga Sarpi piirile, ületada see jalgsi ja sõita sinna bussi või Türgi taksoga Erzurum või Kars, ühendades seal Türgi raudteevõrguga.

Jalutage

Lennukiga

Odavlennufirma Pegasus Airlines Sellel on lai lendude võrk riigi piires.

Türgil on ulatuslik lennujaamade võrgustik kõigis riigi nurkades, mistõttu on see hea valik neile, kes soovivad kiiresti külastada Türgi peamisi turismimaastikke. Loogilistel põhjustel on suuremates linnades rohkem sagedusi ja tutvustusi, samas kui väiksema suurusega või suurtele linnadele lähemal on vähem sagedusi ja hinnad on kallimad. Mõnikord on konv

Aastate jooksul, Türgi lennufirmad see on jäänud juhtivaks kodumaiseks lennuettevõtjaks, teenindades enamikku kohalikke lennujaamu. Kuid viimastel aastatel on jõuga esile kerkinud mitu odavlennufirmat Pegasus Airlines, Onur Air Y AtlasGlobal. Enamik siselende kasutab nagu rumm Istanbuli ja Ankara lennujaamad, kus on väga vähe teenuseid, mis ühendavad kahte linna ilma ühte ülaltoodust läbimata.

Enamikus lennujaamades leiate Havaşi bussid mis ühendavad terminali kesklinnaga. Need teenused on palju odavamad kui taksod ja kuigi peate võib -olla paar minutit ootama, on need tavaliselt üsna sagedased.

Paat

Praamid on Istanbulis laialdaselt kasutatav transpordivahend Bosporuse väina ületamiseks, kuigi seal on sillad ja tunnelid, mis ühendavad linna mõlemat sektorit. Bosporuse väina ületamine Euroopa ja Aasia vahel päikeseloojangul on kahtlemata üks kohustuslikest tegevustest vanas Ottomani pealinnas. Istanbulist väljuvad ka mitmed kruiisilaevad või parvlaevad, mis ületavad Musta mere rannikut, ulatudes kuni Trabzonja Egeuse meri üles Izmir.

Vahemeri ja Egeuse mere rannikul on vahepeal lõputuid purjepaadipakkumisi, mis võivad tuua turistid lähemale kõige võluvamatele Türgi saartele või lihtsalt pakkuda sõitu mööda rannikut. Alates Canakkale Võimalik on mitte ainult ületada Dardanellide väina, vaid ka minna saarele Gökçeada Egeuse merel.

Autoga

Peamised maanteed (otoban) Türgist.

Türgil on kasvav kiirteede ja peateede võrgustik, mis on suhteliselt heas seisukorras. Los signos son similares a los que se usan en otros países europeos, por lo que no es muy difícil orientarse, pese a que estén en turco.

Las autopistas (otoban u otoyol) suelen marcadas con la letra O y conectan las principales ciudades del país. La mayoría de estas autopistas son pagadas. Existen dos formas de pago, en las que se separa el flujo de automóviles al llegar al punto de peaje: a través de sistemas automáticos con cargo posterior (OGS) o con tarjetas prepagas (KGS), la forma más convenientes para un turista. Puedes comprar las tarjetas prepagas en algunos bancos o al ingresar a las autopistas. En este último caso, los puntos de atención suelen estar a un solo lado de la carretera; si está al lado contrario por el que usted ingresa, deberá detenerse y cruzar la carretera por las vías señalizadas.

Una carretera secundaria en el este de Turquía, cerca de Giresun.

La mayoría de las carreteras suelen esquivar las principales aglomeraciones urbanas. Si desea ingresar al centro de la ciudad, siga los signos que indican Şehir Merkezi o Centrum. Si se adentra en sectores rurales, tenga precaución. Las carreteras secundarias se encuentran en muy mal estado; son estrechas, sin líneas, con curvas muy cerradas y peligrosas, y en algunas puede haber tramos sin asfaltar. Afortunadamente, no suelen contar con mucho tráfico.

Las estaciones de servicios (benzin istasyonu) suelen concentrarse en las zonas urbanas y las carreteras principales. Si desea visitar ciudades más pequeñas, tenga en consideración que las estaciones están en menor cantidad y suelen ofrecer únicamente gasóleo diésel (dizel o motorin). En caso que utilice automóviles a gasolina (kurşunsuz) u otro combustible, es recomendable ir lo más abastecido posible.

En bus

Un grupo de dolmuş, taxis colectivos, en Bodrum.

Una buena forma de recorrer Turquía, más allá de las grandes metrópolis, es utilizando los servicios de buses. Existen varias compañías, destacando algunas como Metro Bus, Pamukkale, Varan, Ulusoy y Kamil Koç, las cuales cuentan con una amplia red y servicios de compra en línea de tickets. Las estaciones de buses (otogar) suelen tener una buena oferta de compañías, varios servicios por día a las principales localidades, múltiples conexiones con otras ciudades y precios asequibles.

Los buses suelen ser de buena calidad, aunque eso obviamente dependerá de la empresa elegida. En los autobuses existen azafatos que organizan al pasajero y ofrecen alimentos. También coordinan las paradas en las áreas de servicio; en muchos casos, los usuarios pueden ser transferidos a otros buses, incluso en recorridos que ellos adquirieron como directos.

Junto con los servicios regulares de buses, existen servicios más informales de minibuses o dolmuş. Estos servicios usualmente realizan recorridos dentro de grandes ciudades, desde la periferia al centro, pero también puede encontrar algunos que conectan con pueblos y aldeas que no cuentan con servicios de buses. Los dolmuş suelen iniciar su recorrido cuando se llena (de allí su nombre) y puede pagarle directamente al conductor (kaptan) o a alguna persona designada para ello.

En tren

Red ferroviaria de Turquía.

El tren es una alternativa interesante al bus, algo más cómoda y más barata, pero más lenta que éstos. TCDD, la compañía ferroviaria estatal, ha llevado un proceso de mejoras del sistema ferroviario en los últimos años, dando paso a las primeras líneas de trenes de alta velocidad. Sin embargo, esto ha provocado que varios tramos estén en construcción o reparación y algunos servicios estén suspendidos. Antes de planificar su viaje, verifique las condiciones del servicio.

Un tren de alta velocidad (YHT) en la estación de trenes de Ankara.

La ruta más relevante es la que conecta Estambul y Ankara. Desde hace algunos años, una línea de alta velocidad (yüksek hızlı tren o YHT) conecta la capital con Pendik, en el sector asiático de Estambul en un tiempo aproximado de 6 horas de viaje. Además, existe un servicio de YHT entre Ankara y Konya. Hay otros servicios desde ciudades como Izmir, Kayseri, Diyarbakir o Edirne, pero los servicios suelen abarcar únicamente las ciudades cercanas. A diferente de otros sistemas ferroviarios, la red turca suele contar con servicios desconectados, por lo que recorrer el país únicamente en tren puede ser fastidioso, con largas esperas en estaciones y varios desvíos.

Los trenes suelen ofrecer servicios de 1.º y 2.º clase. En los trenes nocturnos suelen haber también camarotes (kuşetli) y carros dormitorio (yataklı vagon), aunque verifique esto antes de comprar los pasajes. No todos los trenes, especialmente aquellos dirigidos hacia la zona oriental, cuentan con vagones comedor, por lo que siempre lleve algún tipo de alimento para los viajes, especialmente los más largos.

Los servicios de Inter Rail y Balkan Flexipass son válidos para los trenes turcos, excepto aquellos de carácter internacional hacia Siria, Irán o Iraq. TCCD además cuenta con su propio programa Tren Tur, que consiste de pases mensuales para viajar en los trenes a su cargo. Aunque cuente con pases, consulte con la TCCD si es necesario reservar algún asiento; en algunos casos puede ser necesario, por ejemplo en aquellos trenes que cuentan únicamente con 1.º clase.

Para información sobre horarios y precios, visite el sitio de la TCCD.

Hablar

El único idioma oficial del país es el turco, una lengua de origen centroasiático, por lo que es muy diferente a los lenguajes hablados en sus países vecinos (a excepción del azerí). Este idioma se escribe con el alfabeto latino, incluyendo algunas letras adicionales; previo a la adopción de dicho alfabeto por Atatürk en 1928, el turco se escribía con la escritura árabe. El turco, al ser una lengua aglutinante, es difícil de comprender y aprender por aquellas personas que hablan español. Pero, por otro lado, el turco es de fácil pronunciación, al tener una alta correlación entre las letras y los sonidos.

El kurdo es hablado por cerca del 10% de la población, principalmente en la zona oriental del país. Hasta el año 2002, el uso del kurdo estaba muy restringido y su uso en medios de comunicación estaba prohibido. Aunque el uso del kurdo ha sido aceptado lentamente por el gobierno turco, su uso sigue siendo relativamente controversial en algunos rincones del país. En algunas regiones fronterizas de la región suroriental podrá encontrar a algunos hablantes de árabe.

En los últimos años, Turquía se ha convertido en un importante polo turístico. En ciudades como Estambul y los balnearios del Mediterráneo, es posible que pueda comunicarse en inglés, especialmente con los operadores turísticos. En lugares como el Gran Bazar es posible incluso hablar con los vendedores en español. Sin embargo, la mayoría de la población -especialmente los de mayor edad- no tiene gran conocimiento del idioma. Debido al alto número de turcos que han sido migrantes en Europa Occidental, es posible que encuentre a algunos hablantes de alemán o neerlandés. En cualquier caso, tenga a mano un diccionario o una lista de frases comunes para tenerlo en caso de emergencia.

Comprar

El bazar de la ciudad de Tarso.

La moneda oficial es la lira turca (TRY, ), que reemplazó a la antigua lira en 2009. Con el fin de diferenciarla de la antigua moneda, la actual a veces es llamada “nueva lira” (yeni lira, abreviada YTL). Existen monedas de 5, 10, 25 y 50 kuruşes, además de una de 1 lira, mientras hay billetes de 5, 10, 20, 50, 100 y 200 liras. Aunque la moneda de 1 kuruş es de curso legal, su uso está muy limitado, por lo que en general se redondea a los 5 kuruşes.

Existen varias casas de cambio en las ciudades grandes, donde puede convertir dólares, euros y, en algunos casos, libras u otras monedas. Puede también cambiar divisas en bancos, pero suele no ser conveniente; el costo es alto y suelen estar atestados de gente. Si bien algunos lugares turísticos aceptan moneda extranjera, en general lo hacen a un cambio poco conveniente. Las tarjetas de crédito están bastante extendidas en las ciudades y es posible pagar con MasterCard, Visa y, en menor grado, American Express. Los cajeros automáticos son de uso común y podrá, si su banco lo permite, retirar liras de allí.

Visitar los mercados y bazares de Turquía es una experiencia única. Disfrutar de los olores de las especias y de los colores de las delicadas alfombras son un verdadero atractivo turístico. Aquí, el regateo es fundamental y prácticamente obligatorio. Con excepción de supermercados y tiendas pertenecientes a cadenas internacionales, siempre podrá regatear. Con práctica, usted podría llegar a bajar el precio hasta en un 75% respecto al original.

En general, no es considerado obligatorio dejar alguna propina. En restoranes, si es que el servicio ha sido bueno, se suele dejar una propina de un 5% a 10% (hasta 15% en restoranes finos). Dado que no es posible incorporar la propina en el pago con tarjeta, en general la gente deja las monedas sueltas que tenga, con el fin de redondear a una cifra razonable. Eso explica también que los meseros suelan dejar el cambio en monedas. En los taxis, no se deja propina, pero se suele redondear el cambio; si no desea redondear, diga “Para üstü?” (que significa “¿Cambio?”).

Comer

Una variedad de platos turcos sobre una bandeja llamada sini.

La comida autóctona turca es una mezcla perfecta entre productos y técnicas provenientes de Oriente Medio y de la costa mediterránea. A ellas se suma el intercambio culinario mantenido con los diferentes rincones por los que se extendió el Imperio otomano. Así, es posible encontrar influencias balcánicas, caucásicas y de Asia Central. Por otro lado, tanto la influencia otomana pasada como los recientes flujos migratorios han expandido la cocina turca a diferentes rincones de Europa, principalmente en la región central y occidental.

Dentro de los productos que más caracrterizan la cocina turca está el uso de especias, de cereales como arroz y burgul, legumbres, vegetales como berenjenas y cebollas, y carnes de vacuno, pollo y cordero. En las zonas costeras del mar Negro y el Egeo es también popular el uso de pescados como la anchoveta.

El plato que más identifica a la cocina turca es el kebab. En general, el kebab corresponde a cualquier tipo de carne que es ensartada en un pincho mientras se asa. Fuera de Turquía se conocen en general dos variedades de kebab: el döner kebab en Europa (carne cortada en láminas, equivalente al shawarma árabe y el gyros griego) y el şiş kebab en América (trozos de carne en pincho, similar a un anticucho). Sin embargo, en Turquía se dará cuenta de la gran variedad de kebabs existentes. Prácticamente todas las ciudades importantes cuentan con su propio medio de preparación. Además del kebab, otros platos populares son los pide (pizzas de masa fina), koftes (mezcla de hamburguesa y albóndiga) y el lahmacun (pizzas turcas con carne).

En general, los turcos toman un desayuno contundente, que puede incluir preparaciones con quesos, tomates, pepinos o aceitunas. El almuerzo suele partir con una sopa, principalmente de lentejas (mercimek çorbasi), y una serie de aperitivos llamados meze. Luego viene el plato principal, para cerrar con los famosos postres turcos, donde destacan los baklava, un pastel de masa filo con frutos secos (nueces o pistacho, principalmente) y bañado en almíbar o miel, o las famosas delicias turcas (rahat lokum), gomitas de diferentes sabores.

En la mayor parte de las ciudades podrá encontrar restoranes de comida turca, además de locales de comida rápida que cuentan principalmente con variaciones de kebabs (destacando el dürüm, que es servido en una tortilla enrollada como un burrito). En las ciudades más grandes hay un creciente grupo de restoranes de comida internacional y grandes cadenas de comida rápida. Para los vegetarianos será difícil encontrar fuera de las grandes ciudades un restorán dedicado exclusivamente a ellos, ya que la mayoría de los platos contienen carne. En los restoranes tradicionales, principalmente en la región del Egeo, podrá encontrar algunos platos de vegetales sazonados en aceite de oliva que pueden servirle. En otras regiones del país, sin embargo, podría tener que recurrir a vegetales enlatados u otros platos preparados para evitar problemas.

Beber y salir

Junto al café turco, suele servirse una delicia turca para contrastar el sabor amargo del café.

El café (kahve) es uno de las bebidas más tradicionales y su consumo se remonta a la época de gloria del Imperio otomano, desde donde fue exportado y popularizado al resto del mundo. Usualmente es servido en pequeñas tazas junto con un vaso de agua, para evitar que el poso se quede entre los dientes. El café suele ser muy fuerte: el sade kahve es el café negro tradicional, mientras el şekerli, el orta şekerli y el çok şekerli corresponde al café con un poco, algo y mucho azúcar, respectivamente.

Pese a la historia del café, es el té (çay) el que tiene mayor consumo y es hoy la bebida nacional. Aunque recién en los años 1930 se introdujo en el país, hoy Turquía cuenta con varios salones de té para disfrutarlo. Además de las versiones mas tradicionales de té, existen algunas variantes populares como el té de manzana (elma çayı) y el de salvia (adaçayı).

Otra bebida popular es el ayran, una mezcla hecha con agua y yogurt con un poco de sal y sin azúcar. Esta bebida es bastante popular en la región de los montes Tauro, donde destacan las variantes de köpüklü ayaran y yayık ayaranı. El boza es burgul fermentado con agua y azúcar, el cual puede encontrar incluso en supermercados. El sahlep, en tanto, es una bebida caliente, hecha con lecha, raíces de orquídeas, azúcar y un toque de canela.

Aunque la mayoría del país es musulmán, gran parte de la población consume alcohol de forma regular. La cerveza es una de las más consumida, seguida por el vino y el tradicional raki. Este último es la bebida alcohólica más popular de Turquía, se toma disuelta con agua y tiene un gusto anisado y fuerte (unos 40º).

Salir en Turquía es muy diferente según el lugar donde estéis. Estambul y Ánkara son un mundo aparte, mucho más próximo al estilo europeo. Sin embargo, la vida nocturna es muy limitada fuera de las grandes ciudades y la vida social se encuentra en los salones de té, donde en general sólo asisten hombres.

Dormir

Un resort en Konakli, sobre la costa mediterránea.

La explosión de turismo que ha vivido Turquía en las últimas décadas ha ampliado enormemente las posibilidades de alojamiento en el país. Estambul, al igual que otras ciudades importantes, cuentan con una gran variedad de hoteles, incluyendo varias cadenas internacionales, por lo que tendrá todo tipo de opciones y un amplio rango de precios. Eso sí, debe considerar que Estambul es notoriamente más cara que otras ciudades como Izmir o Ankara o incluso que destinos turísticos específicos como Capadocia o Pamukkale.

Pese a la gran variedad de ofertas, no existe una amplia red de hosteles juveniles fuera de Estambul. En su reemplazo, puede buscar alojamiento barato y sencillo en pensiones (pansiyon en turco), que está disponible en la mayoría de los pueblos y ciudades del país, aunque dirigidos a un público mucho más amplio.

En las costas del Egeo y del Mediterráneo podrá encontrar un buen número de resorts de lujo; además, es común recibir varios cruceros que cuentan con servicios de alojamiento mientras recorren los mares. En tanto, en la zona de Capadocia podrá descansar en alguno de los típicos hoteles-cueva cavados directamente en las rocas de la zona.

Si bien muchos hogares aún cuentan con los llamados baños a la turca, en la actualidad, la mayor parte de los lugares de alojamiento cuentan con inodoros de tipo occidental.

Seguridad

Un automóvil de la policía turca (polis) frente a su estación.

En Turquía, el teléfono de emergencias para la policía es el 155, el que puede utilizar de forma gratuita en cualquier lugar. Sin embargo, en muchos lugares rurales, la policía no tiene cobertura; en dichos casos, debe llamar al 156 para contactar con la gendermería (jandarma) a cargo de la seguridad en dichos lugares.

En general, Turquía es un país seguro, aunque los turistas pueden encontrar varios problemas de hurto en grandes aglomeraciones (por ejemplo, el Gran Bazar o la plaza Taksim). Use el sentido común: evite caminar con grandes cantidades de dinero en efectivo, no exhiba costosos aparatos electrónicos o joyas, mantenga sus pertenencias a la vista, etc. En general, las ciudades más importantes cuentan con grupos de "policías turísticos" que atienden a los visitantes que han tenido algún problema de seguridad; en general, dichos oficiales hablan inglés y alemán, al menos. Las ciudades más pequeñas suelen no tener problemas de seguridad. En general, la gente es confiable y tratará de ayudarlo siempre que pueda hacerlo.

En los últimos años, el conflicto kurdo, la guerra civil en la vecina Siria y la aparición del Estado Islámico han elevado los niveles de alerta interna en Turquía. Varios atentados terroristas han impactado grandes ciudades como Ankara y Estambul, algunas veces dirigidos a turistas. Estos atentados han sido situaciones puntuales hasta la fecha, pero en cualquier caso, se solicita que los turistas estén atentos en todo momento, eviten concentraciones políticas, porten su pasaporte en todo momento y sigan las instrucciones del personal de seguridad. Sobre todo, se recomienda no viajar al sector sudeste del país, especialmente a lo largo de la frontera de Siria.

Evite beber agua del grifo o de fuentes. Si bien en las ciudades el agua es potable, puede que no esté acostumbrado a ella y le produzca algún problema estomacal. Puede comprar agua embotellada fácilmente y en diferentes tamaños. De igual forma, evite comer en lugares callejeros si usted tiene un estómago sensible, por muy apetecible que parezca la comida.

En caso de sufrir algún problema de salud, existen hospitales públicos y privados en Turquía. Las ciudades más grandes y las zonas turísticas tienen varias clínicas privadas, que atienden más rápido y suelen ofrecer mejores servicios que el sistema público, pero que suelen ser costosos. Es recomendable contratar un seguro de viaje que cubra cualquier problema que reciba. En caso de emergencia grave, los servicios públicos le proveerán de tratamiento lo más rápido posible, lo cual es muy útil especialmente en zonas menos pobladas.

Respetar

Un hombre orando en una mezquita de la provincia de Antalya.

Turquía es un país predominentemente laico y moderno, esto no significa que no sean religiosos. Casi la totalidad de sus habitantes son musulmanes y muchos de ellos son muy tradicionales en sus costumbres. Esto es importante de considerar al momento de interactuar en Turquía. Si bien los locales suelen ser más tolerantes con los turistas, pues pueden no conocer las costumbres del lugar, siempre es mejor comportarse y evitar problemas.

• Muchas personas, especialmente en los sectores centrales y orientales del país, es profundamente conservadora y religiosa. Respete la religión de dichas personas; no haga bromas con el Islam y sus tradiciones ni hable mal de ellas. Aunque muchas mujeres usan un velo en su cabeza, si usted no lo usa, no tendrá problemas en la mayoría de las ocasiones.
• Muchas mezquitas son importantes atractivos turísticos. En general, no hay problema con que usted ingrese, incluso si no profesa el Islam. Si desea ingresar, deberá descalzarse; en muchos casos, las mujeres deberán cubrirse la cabeza con un pañuelo. El ingreso con pantalones o faldas cortas o los hombros desnudos suele estar prohibido. Una vez dentro, manténgase dentro de los espacios de seguridad y no intervenga con los fieles que están practicando su religión. En las mezquitas más grandes podrá interactuar con guías que están ahí para resolver todas sus dudas sobre el Islam.
• Los turcos están muy orgullosos de su historia y de su nación. Evite cualquier insulto al país, sus símbolos, su gobierno, la figura de Atatürk o cualquier otro símbolo del país. De igual forma, no cuestione temas sensibles (y que pueden ser considerados ofensivos) como el genocidio armenio, el conflicto kurdo o la disputa de Chipre. Hacerlo no sólo le generará problemas inmediatamente con los locales, que pueden reaccionar hasta violentamente, sino con el gobierno: las ofensas a la nación turca son un delito que implica penas de cárcel entre 6 meses y 2 años.
• Evite muestras públicas de afecto, especialmente en las regiones más conservadoras. De igual forma, mantenga la distancia con los locales, especialmente si son mujeres; responda dando la mano o abrazando sólo si su interlocutor lo ofrece primero.
• Estar ebrio en la vía publica es un comportamiento bastante mal visto.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre Turquía.w:Turquía
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Turquía. Commons