Saksamaa on ilus, rattaga. Teid ootab mitusada pikamaa jalgrattateed ja piirkondlikku marsruuti. Liitriigina koosneb see 16 riigist, millest igaühel on oma kindel tee. 10 700 km pikkune D-võrk ühendab paljusid neist piirkondadest üksteisega - merest Alpideni, Reini jõest Oderini - püstitatakse endiselt paljudes kohtades.
![]() Reini vasakpoolne jalgrattatee Reini terrassil Niersteini ja Nackenheimi vahelistes viinamarjaistandustes. Siin leebes Ülem-Reini tasandik Kevad saabub varem kui mujal Saksamaal. |
![]() Milseburgi tunnelis. Struktuur kõige atraktiivsem Milseburgradweg Rhönis on Saksamaa teine 1187 m-gapikim rattatunnel |
Ülevaade: pikamaa jalgrattateed ja piirkondlikud marsruudid liidumaa järgi
- Rattateed Baden-Württembergis
- Jalgrattateed Baieris
- Jalgrattateed Berliinis ja Brandenburgis
- Jalgrattateed Hessenis
- Jalgrattateed Mecklenburg-Lääne-Pommeris
- Jalgrattateed Alam-Saksimaal ja Bremenis
- Jalgrattateed Nordrhein-Westfalenis
- Rattarajad Rheinland-Pfalzis
- Rattarajad Saarimaal
- Jalgrattateed Saksimaal
- Jalgrattateed Saksi-Anhaltis
- Jalgrattateed Schleswig-Holsteinis ja Hamburgis
- Jalgrattateed Tüüringi
D marsruudid
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Radwegweisung_d_9_fulda_radweg_ds_12_2006.jpg/220px-Radwegweisung_d_9_fulda_radweg_ds_12_2006.jpg)
Rahvusliku pikkus Rattavõrk Saksamaa jaoks on peaaegu 11 000 km. Need on jaotatud kaheteistkümnel liinil.
- D 1: Põhjamere ranniku marsruut - identne sellega Põhjamere rattatee Alam-Saksimaal ja aastal Schleswig-Holsteinis
- D 2: Läänemere ranniku marsruut - identne sellega Läänemere rattatee Mecklenburg-Lääne-Pommeris ja aastal Schleswig-Holsteinis
- D 3: Euroopa rattatee R1 - EuroVelo 2 Saksamaa osa: Hollandi piir, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berliin, Oder, Poola piir.
- D 4: Mittellandi marsruut - Suures osas uus marsruut läbi keskuse: Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
- D 5: Saar-Mosel-Main - Sisuliselt kokkuvõte olemasolevatest jõgede jalgrattateedest Saarest - Moselist - Kesk-Reini ja Mainini. Marsruut lõpeb Ülem-Frangimaal Tšehhi Vabariigi piiril.
- D 6: Doonau trass - Basel - Musta metsa lõunaosa - Saksa Doonau Passauni. EuroVelo 6 saksa osa
- D 7: palverännakuteekond - Aachen - Bonn - Alam-Rein - Ruhri piirkond - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburg - Flensburg. EuroVelo 3 saksakeelne osa
- D 8: Reini tee - identne Reini jalgrattateega Bodeni järvest Hollandi piirini.
- D 9: Weser - romantiline tee - Kokkuvõte olemasolevatest jõgede jalgrattateedest: Cuxhaven - Weseri jalgrattatee - Fulda jalgrattatee - Hess. Pika jalgrattatee R2 - madalam Sinntal - Maintal - Würzburg - armas Taubertal - romantiline tänav - jalad.
- D 10: Elbe rattatee - identne olemasoleva jõe jalgrattateega.
- D 11: Läänemeri - Ülem-Baieri - Olemasolevate jalgrattateede uus kokkuvõte: Rostock - Berliin-Kopenhaagen - jalgrattatee - Berliin - Euroopa rattatee R1 - Saale rattarada - Bayreuth - peamine jalgrattatee - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut -Isari rattarada - München - Rosenheim - Salzburg .
- D 12: Oderi-Neisse'i rattatee - Juba täiesti olemasolev marsruut kavandati esimese D-marsruudina: Zittau - Neisse - Oder - Usedom.
Jõetrassid
Selles jaotises võetakse kokku olulisemad jõetrassid üle Saksamaa - sortitud jõesüsteemide järgi.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Rhein_Eltville_4179.jpg/220px-Rhein_Eltville_4179.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Fahrradseilbahn_gesamtansicht_ds_wv_10_2009.jpg/220px-Fahrradseilbahn_gesamtansicht_ds_wv_10_2009.jpg)
· · · Rattatee nimi - suu asukoht - (riigid)
- Oder-Neisse rattatee - Usedom - (Tšehhi Vabariik, Saksimaa, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, piir Poolaga)
- Elbe rattatee - Cuxhaven - (Tšehhi Vabariik, Saksimaa, Saksi-Anhalt, Brandenburg, Alam-Saksi, Schleswig-Holstein, Hamburg)
- Muldentali jalgrattatee - Dessau - (Saksimaa, Saksimaa-Anhalt)
- Saale jalgrattatee - Barby - (Baieri, Tüüringi, Saksi-Anhalt)
- Ilmtali jalgrattatee - Suur heeringas - (Tüüringi)
- Rakendamata jalgrattatee - Naumburg - (Tüüringi, Saksi-Anhalt)
- Weseri jalgrattatee - Bremerhaven - (Hessen, Alam-Saksi, Nordrhein-Westfalen, Bremen)
- Fulda jalgrattatee - Hann. Münden - (Hessen, Alam-Saksi)
- Ederi jalgrattatee / Ederauenweg - Edermünde / Guxhagen - (Nordrhein-Westfalen, Hessen)
- Schwalmi jalgrattatee - Felsberg-Altenburg - (Hessen)
- Ederi jalgrattatee / Ederauenweg - Edermünde / Guxhagen - (Nordrhein-Westfalen, Hessen)
- Werra jalgrattatee - Hann. Münden - (Tüüringi, Hessen, Alam-Saksi
- Alleri rattatee - Verden - (Alam-Saksi, Saksi-Anhalt)
- Leine-Heide rattatee - Hodenhagen - (Alam-Saksi, Tüüringi)
- Fulda jalgrattatee - Hann. Münden - (Hessen, Alam-Saksi)
- Emsi jalgrattatee - Emden - (Nordrhein-Westfalen, Alam-Saksi)
- Dortmundi-Emsi kanalitee - Dortmund - Emden - (Nordrhein-Westfalen, Alam-Saksi)
- Reini rattatee - Rotterdam (NL) - (Šveits, Austria, Saksamaa, Prantsusmaa, Holland)
- Bodeni järve jalgrattatee - Rheini juures kivi - (Austria, Baieri, Baden-Württemberg, Šveits)
- Neckari oru rattatee - Mannheim - (Baden-Württemberg)
- Kocher-Jagsti jalgrattatee - Halb friedrichshall - (Baden-Württemberg)
- Peamine jalgrattatee - Mainz / Wiesbaden - (Baieri, Baden-Württemberg, Hessen)
- lühikese ümbersõiduga kahele allikale: Weißmaini jalgrattatee ja Rotmaini jalgrattatee
- "Liebliches Taubertal" rattatee - Wertheim - (Baieri, Baden Württemberg)
- Nahe jalgrattatee - Bingen am Rhein - (Saarimaa, Rheinland-Pfalz)
- Lahni oru rattatee - Lahnstein - (Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz)
- Moseli rattatee - Koblenz - (Prantsusmaa (Lorraine), Rheinland-Pfalz)
- Kylltali jalgrattatee - trier - (Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz)
- Saare rattatee - Conc - (Prantsusmaa (Bas-Rhin ja Moselle), Saarimaa, Rheinland-Pfalz)
- Ruhri oru rattatee - Winterberg ülal Mõõgad mööda Düsenteeria kuni Duisburg suhu (NRW)
- Rooma Lippe marsruut - Detmold (Lähtekoht on Hermannsdenkmal) üle Paderborn, Lippstadt ja teistes kohtades Lippe ääres kuni selle ajani Xanten (NRW)
- RurUferi jalgrattatee - Roermond (NL) - (Belgia, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen, Holland)
- Doonau jalgrattatee (Saksamaa) või.Piiriülene Doonau jalgrattatee
- Illeri jalgrattatee - Ulm - (Baieri)
- Altmühltali jalgrattatee - Kelheim - (Baieri)
- Isari jalgrattatee - Deggendorf - (Baieri)
- Võõrastemaja jalgrattatee - regensburg - (Šveits, Austria, Baieri)
Muud pikamaa jalgrattateed
- Bodeni järve jalgrattatee - Šveits, Baden-Württemberg
- Bodensee-Koenigssee rattatee - Baden-Württemberg, Baieri
- Pärnakate rattatee - Rheinland-Pfalz, Hessen, Baieri
- Kolme riigi jalgrattatee (Odenwald) - Baieri, Hessen, Baden-Wuerttemberg
- Üleeuroopaline jalgrattatee - Baden-Württemberg, Baieri
- Via Claudia Augusta - Baieri, Austria, Šveits, Itaalia
- Kaugrattatee Hamburg - Bremen - jalgrattatee on osa Saksamaa palverännakuteest (D7)
- Kaugrattatee Hamburg - Rügen - Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern
- Mönchsweg - üle Schleswig-Holstein, of Glückstadt kuni Fehmarn
- Raudse eesriide Euroopa rattatee - Jalgrattatee on osa EuroVelo marsruudist 13 (EV 13) (Norra - Kesk-Euroopa - Must meri).
- Vana soolatee - Vana soolatee ühendab Luneburg Koos Lübeck
- Mecklenburgi järve rattatee - Luneburg Läänemere saarele Usedom
- Kaugrattatee Berliin - Usedom - Berliin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern
Raudtee jalgrattateed
Eripäraks on jalgrattateed, mis pandi endiste raudteeliinide trassidele. Need marsruudid pandi 19. ja 20. sajandi alguses paika väga soodsa kõrguse profiiliga, kuna auruveduritel puudus vajalik võimsus järsemate tõusudega toimetulemiseks (isegi tänapäeval on raudteeliinid, mille kalle on üle 4%, väga haruldased) . Mäe ja oru tasandamiseks ehitati tammid, viaduktid ja tunnelid. Nüüd saavad jalgratturid sellest kasu, kuna marsruute saab kasutada tasaste ja mugavate marsruutide jaoks. Neid teid nimetatakse Raudtee jalgrattateed määratud.
Rattamuuseumid Saksamaal
Siin on loetletud muuseumid, mis tegelevad spetsiaalselt "jalgrataste" teemaga või millel on vähemalt märkimisväärne jalgrattaosakond või kollektsioon. Lisateave (sissepääs, lahtiolekuajad) on salvestatud kohalikesse artiklitesse (kui see on saadaval). Palun ärge pange siia ühtegi muuseumi, mis näitaks ainult üksikuid eksponaate jalgrataste kohta. See ei kuulu selle loetelu reguleerimisalasse.
- Saksa jalgrattamuuseum aastal Baieri Rhönis Bad Bruckenau - Täielik rattakollektsioon rohkem kui 230 jalgrattaga.
- Rattakollektsioon Deutschesi muuseumi liikluskeskuses aastal München - "Rattakardina" leiate III saalist.
- Saksa tehnikamuuseumi rattakollektsioon Berliinis. - pole praegu ligipääsetav. The 300 eksponaadiga väga ulatuslikku jalgrattakollektsiooni saab taas vaadata osana muuseumi laiendamisest. · Muuseumi pool
- Ratta kurioosumid Museeum autor Tourteufel Didi Senft aastal Storkow kagus Berliinist. Muuseumi pool.
- Jalgrattamuuseum "Pedalwelt" aastal Heimbuchenthal Spessartis. - Väike eramuuseum näitab lamavaid ja muid spetsiaalseid jalgrattaid. Muuseum on praegu suletud. Uudiseid vaata Muuseumi pool.
- RadHaus kohta Stadtmuseum Einbeck - kaasaegne esitletud jalgrattanäitus.
- Rheinhessisches Fahrradmuseum aastal Gau-Algesheim Rheinhessenis. Ardecki lossi väikeses muuseumis on väljas 3 näitust teemal "jalgrattad": jalgratas igapäevaelus, jalgratas kunstis, jalgratas kui spordivahend. · Muuseumi pool
- Rattakollektsioon Dresdeni transpordimuuseumis - Info Interneti koduleheküljel Dresdeni transpordimuuseum jaotises "Maanteeliiklus". Välja on pandud umbes 30 jalgratast.
- Saksa kaherattaline ja NSU muuseum Neckarsulm - Mootorratastele keskendunud muuseumis on ka rattaruum. Muuseumiinfo vaata artiklit Neckarsulm.
- Kaherattaline ja tehnikamuuseum Werder Berliinist läänes - lisaks erinevatele mootorratastele on välja pandud ka 40 jalgratast. · Muuseumi pool.
- Dresdeni jalgrattamuuseum - Bicycle Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. jalgrattakollektsioon Dresdeni keskuskeskuses. Lahtiolekuajad on ebaselged. Klubi pool Rattaveteranide sõbrad Dresden.
Draisine'i marsruudid
- Marsruudid on ülevaates Draisine'i marsruudid Saksamaal loetletud.
Reisi aeg
Saksa klassikaline rattahooaeg algab mais ja lõpeb oktoobris. Mai ja septembri üleminekukuud on kergemate temperatuuride tõttu eriti soodsad. Igal aastaajal on hea ilmaetapp, mis sobib pikemateks rattaretkedeks. Eriti pehmetes piirkondades nagu am Ülem-Rein on sageli ilusad rattakuud juba märtsis ja aprillis. Saksamaa madalate mäeahelike jõeteed on üldiselt mõnevõrra leebemad ja tuulte eest varjatumad. Üldiselt muutlik ilm võib alati üllatusi tekitada ;-)
Rattatransport
Rongiga
Kohalik transport
Pea kõik Saksamaa kohalikud rongid (IRE, RE, RB, S-Bahn) võtavad jalgrattaid kaasa, kui ruumi on. Rongi lõpus või rongi alguses on uksed tähistatud jalgratta sümbolitega, kuhu pääseb hõlpsalt peale. Kohalikus transpordis ei ole vaja jalgratta parkimiskohti reserveerida. Kui rattaruum on täis, peate ootama järgmist rongi. Jalgrattaturismi tipphooajal sõidavad paljudel populaarsetel jalgrattateedel spetsiaalsed rongid, mis pakuvad oluliselt laiendatud jalgrattaveo võimalusi. Jalgratta kaasa võtmiseks kehtib kogu Saksamaal kehtiv kehtivus DB jalgratta päevapass kohalikuks transpordiks, (Hind: 5,50 €), see kehtib valitud päeval keskööst järgmise päeva kella 3-ni, kuid tipphetkedel on jalgrataste kaasa võtmisel osalised piirangud. Rheinland-Pfalzis, Saarimaal, Tüüringi ja Sachsen-Anhaltis saate aga esmaspäevast reedeni kella 9 hommikul jalgratta tasuta kaasa võtta ja kogu päeva laupäeviti, pühapäeviti ja riigipühadel. Hessenis saate seda kõikidel päevadel kaasa võtta, kuid ainult transpordi ühistu kaardiga või Hessenticketiga. Kohaliku transpordi DB jalgratta päevapilet on lisa nii DB tariifi üksikpiletitele kui ka maapiletitele, samuti murdmaajuhile, kuid jalgrattaomanik sõidab ühe piletiga Ühingute tariifid, tuleb osta rattakaart, mis on kohalik Transpordivõrk kuna rattakaart peab vastama rattaomaniku pileti tariifile. Reeglina kehtivad jalgrataste kaasavõtmise reeglid identselt ka Saksamaa eraraudteele, kui nad on Tariifiliit TBNE on.
- Jalgrattagrupid kohalikus transpordis: Koos reisivad 6-liikmelised ja vanemad rühmad peavad registreeruma ka kohalike vedude jaoks vastavalt DB veotingimustele. Registreerida tuleb vähemalt kuus päeva enne väljalendu (vt ka Rattarühmad raudtee ääres. Tähelepanu: registreerimine on õiguslikult siduvat reservatsiooni ei ole, kuid ikkagi kohustus. Praktikas kasutavad erinevad väiksemad rattagrupid (6–10 inimest) DB kohalikku transporti ka ilma eelneva registreerimiseta. See pole ka üllatav, kuna registreerimine ei too kaasa õiguslikult siduvat broneeringut, millel on õigus jalgratta parkimiskohale. Jalgrataste pikamaa rongide broneerimine on muidugi õiguslikult siduv. Siit saate oma isikliku jalgratta parkimiskoha. Kohaliku transpordi registreerimine, mis on saadaval aadressil see on kindlasti mõistlik suurematele rühmadele, on võimalik DB müügipunktide kaudu või DB infolaua kaudu: 01806/996633 (Maksab 20 senti kõne eest Saksamaa lauatelefonivõrgust, 60 senti kõne kohta Saksamaa mobiiltelefonivõrgust)
Kaugvedu
Linnadevahelistes rongides (IC / EC) EuroNight (EN) kui ka Nightjet (NJ) on võimalik jalgrattaid kaasa võtta. Väljakud on vajalik broneerimine. See tähendab, et olete pühendunud vastavale rongile ja teil on oma isiklik jalgratta parkimiskoht. Kaugrattakaardi hind: 9 € reisi kohta; Bahncardiga: 6 eurot ühe reisi eest. Rahvusvahelises liikluses: 10 €. (Andmete olek 07/2017). aastal JÄÄ Jalgrattaid pole võimalik kaasa võtta, välja arvatud uus ICE 4 ja mõned ümberehitatud ICE-T. Kokkupandavaid jalgrattaid käsitatakse käsipagasina ja neid saab kokkupanduna kaasa võtta. aastal Railjet (RJ) on võimalik jalgrattaid kaasa võtta, kuid vajalik on ka broneerimine. Raudtee on aga teatanud, et tänaste ICE 1 ja ICE 2 järglane pakub võimalust jalgrataste transportimiseks.
Öörongid
Reeglina saab jalgrattaid kaasa võtta Öörongid, mis tegutsevad Saksamaal (EuroNight ja ÖBB-Nightjet), kuid broneerimine on vajalik. Broneerida saab DB piletiautomaatides, veebis, DB reisikeskustes, DB litsentsiga reisibüroodes ja telefonil 01806/996633. Öise rongireisiga saate mitte ainult puhkusepäeva, vaid jõuate ka lõdvestunult sihtkohta. Kes z. B. on pärit Lõuna-Saksamaalt ja tahaks jalgrattaga sõita Põhja- või Läänemerele, ideaalne on öörong. Muidugi kehtib see ka vastupidises suunas. Lisainformatsioon: www.nachtzugreise.de (DB ametlik veebisait).
Jalgrataste kokkuklapitavad ja kokkupandavad
Alates 1. jaanuarist 2012 kokkupandud jalgrattadrongides mahutatavad käsipagasid ei kuulu transpordi- ja broneerimistasu alla. See tähendab, et kokkupandud jalgrattaid saab tasuta kaasa võtta ja ICE rongides. Varasemat pakendamiskohustust enam pole.
Vana reegel:
Kui jalgratas on pakitud kotti, mida saab kanda üks inimene, loetakse see jalgrattaks Pagasitükk ning seda saab kasutada kõigis rongides tasuta, kui see ei takista teisi reisijaid. Suurus pole oluline.
Lisainformatsioon
- ametlik rattateave Saksamaa raudteed. Sealt saab alla laadida PDF-brošüüri "Bahn & Bike".
- Teavet saab ka DB telefoninumbrilt: 01805 - 996633 (14 senti / minut lauatelefonilt, mobiiltelefonide hinnad sõltuvad pakkujast)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Fahrradbus_WI-Schläferskopf_507-zhh.jpg/220px-Fahrradbus_WI-Schläferskopf_507-zhh.jpg)
- ADFC ülevaatekaardid: Jalgratastega saab sõita DB kaugrongides
Naaberriigid
- Prantsusmaa: Prantsusmaa riikliku raudtee SNCF veebisait, Infoleht
Bussiga
Linna- ja piirkondlike bussidega
Linna- ja piirkondlikud bussid Saksamaal enamasti on sellel mitmeotstarbeline ruum, mis on ette nähtud ratastoolide, jalutuskärude, jalgrataste ja pagasi transportimiseks. Pange tähele, et vastavalt vedamistingimustele on ratastoolid ja lapsevankrid ülimuslikud jalgrataste ja pagasi suhtes. Linna- ja piirkondlikel bussidel ei ole tavaliselt oma tariife, vaid need on integreeritud transpordiühingutesse ja tariifiliitudesse, mõnes transpordiühingus on jalgrattaid kaasa võtmine tasuta, teised transpordiühendused näevad ette kohustusliku jalgrattakaardi ostmise. Bussidel on ajapiirang tipptundidel esmaspäevast reedeni kella 6–9 ja mõnel juhul kella 16–18, väljaspool tipptunde on välistatud ka registreerimist vajavad jalgrattahaagised, tandemid ja mootorsõidukitega jalgrattad. .
Kaugbussidega
The Kaugliinibussid Saksamaal osaliselt on võimalus jalgrattaid kaasa võtta. Ettevõtetel Flixbus, Eurolines ja IC-Bus on mõnes bussis taga paigaldatud jalgrattahoidjad või jalgrattahaagised; jalgrattaid saab siit kaasa võtta, kuid tasuline ja ainult pärast eelnevat broneerimist. Broneeringut saab teha veebis kaugbussifirma veebisaidil, rakenduse kaudu, kliendikeskustes, telefoni teel teenindustelefonil ja bussifirma lepingupartnerite juures. Mitte igal bussil, vaid vaid vähestel bussidel on võimalus jalgrattaid kaasa võtta, seega peate eelnevalt piisavalt teavet hankima.
Rattalaenutus
Helistage jalgrattale Deutsche Bahnist
Deutsche Bahn pakub suurtes rongijaamades jalgratta rentimise süsteemi, mis on alates 2011. aastast tunduvalt kallimaks muutunud. Registreerumisel debiteeritakse 12 eurot, millest 2,50 eurot tehakse krediidiks ratta kasutamise eest. Selle eest võetakse arve minutiga, kuid see maksab kokku 4,80 eurot tunnis. Maksimaalne tasu 24 tunni eest on 15 €, Bahncardi omanikele: 9 €.
paindlike hoiukohtadega
Laenutatud jalgrattaid saab registreerida igal avaral kesklinna ristmikul.
Helistage jalgrattale pakutakse praegu järgmiste linnade siselinnas:
- Frankfurt am Main · Talvevaheaeg detsembrist märtsi keskpaigani!
- München · Laenu- ja laopind · Talvevaheaeg detsembrist märtsi keskpaigani!
- Köln · Talvevaheaeg detsembrist märtsi keskpaigani!
- Karlsruhe · Talvevaheaeg detsembrist märtsi keskpaigani!
jagatud rendi- ja ladustamiskohtadega
- Stuttgart · 60 asukohta · Esimesed 30 minutit on tasuta, seejärel 8 senti / min, päevamaks: 15 eurot / 9 eurot. ·
- Hamburg · Deutsche Bahn haldab süsteemi koos Hamburgi linnaga Linnaratas. Hamburgi linnapiirkonnas on 250 terminalidega rendi- ja parkimisjaama, kus saab makseid teha ka mobiiltelefoni registreerimise asemel EC-kaardiga. Ringluses on umbes 3100 jalgratast. Tuleb luua täiendavad laenujaamad. · Erireegel: Esimesed 30 minutit on tasuta, järgmised minutid maksavad 10 või 8 senti minutis, päevamaks: 15 €.
Fikseeritud rendijaamad rongijaamas
7-käigulise käiguga DB jalgrattaid on võimalik rentida mobiiltelefoni kaudu 55 rongijaamas. Need renditud jalgrattad tuleb tagastada laenutatud Call a Bike jaama. Kõrged rendihinnad 4,80 eurot tunnis ilma teenuseta muudavad laenamise vähem huvitavaks. Päeva hind on 15 eurot, Bahncardi omanikele: 9 eurot, nädala hind: 60 eurot / 45 eurot. · Laenujaamad
Järgmise jalgratta rentimine
Kui telefonil Call a Bike võib rent maksta kuni 4,80 € tunnis, maksate nextbike’il ainult 35 Saksamaa asukohas 1,- € poole tunni või 9 euro eest 24 tunni jooksul. · Jalgrattad on lihtsamalt varustatud ja sageli on neil ainult 3-käiguline käiguvahetus. · järgmine ratas - nii see töötab · Vikipeedia artikkel
Linna omandis olevad laenusüsteemid
- Mainz - MVGmeinRad (Mainzer Verkehsgesellschaft) ca 100 rendikohaga ja 1000 jalgrattaga.
majutus
- Kämpingu kataloog Saksamaa matkatööstuse föderaalse assotsiatsiooni e.V.
- Voodi ja ratas: Jalgrattasõbralike majutusteenuste pakkujate register, mis vastavad ADFC kriteeriumidele (kogu Saksamaal).
- ADFC katuseandja - kogu Saksamaal paiknev kataloog jalgratturitele. Materjalikulude hüvitamiseks (raamatute printimine) saate registreeruda siin. Nimekiri on avatud kõigile jalgratturitele (mitte ainult ADFC-Liikmed).
- Heuhotel.de - kogu Saksamaal asuv mõne heinahotelli kataloog. Kui teil pole allergiaprobleeme, saate siin soodsalt ööbida oma magamiskotis. Hommikusöök on tavaliselt hinna sees.
GPS-ga orienteerumine
Tasuliste, sageli väga kallite digitaalkaartide alternatiivina võib kasutada OpenStreetMap projekti (OSM) kaarte. Erinevatele GPS-seadmete pakkujatele on Internetis saadaval tasuta kaardid. Garmin GPS on väga hästi toetatud ja paljusid kaarte saab tasuta alla laadida. Ülevaade on OSM Wiki.
Autode navigeerimisseadmete rattarežiimi kasutamiseks tehke järgmist. Mootorsõidukite navigatsiooniseadmete puhul reklaamitakse mõnikord, et neil seadmetel on jalgratta režiim. Mõnel juhul seisneb see ainult selles, et jalgratturitele keelatud teed (kiirteed ja kiirteed) ei kuulu marsruudi hulka. Reeglina pole need seadmed linnade määratud jalgrattateedele ja jalgrattaliiklusvõrkudele teada. Teine probleem on see, et seadmed ei ole tavaliselt mõeldud jalgratta vajadustele (näiteks vibratsioonitundlikkuse ja veekindluse osas). Kui autonavigatsioonisüsteeme reklaamitakse ka argumendiga "jalgrattasõit ja matkamine", tuleks neid pakkumisi väga hoolikalt kontrollida. Teine puudus on piiratud aku kasutusaeg, mida saate kas pikendada väliste patareidega või kasutate seadet rummu dünamo käitataval toiteallikal.
GPS-toega nutitelefoni või tahvelarvutit saab kasutada ka navigeerimiseks ja see on praegu valitud meetod. Saadaval on palju navigeerimistarkvara, nt Osmand, Lotus, Runtastic või Oruxmaps. Androidile ja iPhone'ile on palju muid programme, vt OSM Wiki [1]. Kõik, kellel on Android-seade, saavad seda kasutada Openandromaps läbi hüppama. Kaarte ajakohastatakse pidevalt ja need on üksikasjalikult saadaval paljude marsruutide jaoks. Kehva mobiiltelefoni vastuvõtu tõttu Saksamaa puhkepiirkondades on eeliseks see, kui kaardid on saadaval võrguühenduseta.
kaardid
Siin on tähtsamad kogu Saksamaad hõlmavad kaardiseeriad ringreisijate jalgratturitele. Igaüks, kes on rattasõidu jaoks uus, peaks lihtsalt minema hästi varustatud raamatupoodi ja võtma kätte erinevad kaardiseeriad. Nii märkad seda, mis sulle kõige paremini sobib.
- ADFC piirkondlikud kaardid 1: 50 000 või 1: 75 000 - Rohkem kui 80 pealkirjaga väga ulatuslik kaardiseeria, mis hõlmab paljusid Saksamaa puhkepiirkondi ja suurlinnapiirkondi.
- Kaartidel on liinide pinnatingimuste ja liikluskoormuse kohta väga üksikasjalik legend. Näiteks on kaartidele spetsiaalselt märgitud ohtlikud teed, mida tuleks vältida. Kaardid sisaldavad ka ühepäevareiside soovitusi ja rattaspetsiifilist teavet piirkonna kohta (nt rataste ja rongide kohta). Vahepeal on paljude piirkondade lehtede katvus nii hea, et saate erinevatest kaardilehtedest oma rattapuhkuse jaoks pikemad ekskursioonid kokku panna. Alates 2012. aastast trükitakse kaardid ilmastikukindlale ja pisarakindlale paberile. Lisaks on allalaadimiseks gpx rajad ning temaatiliste marsruutide ja pikamaa jalgrattateede kõrgusprofiilid.
- Kahjuks on ADFC piirkondlike kaartide puuduseks väga kohmakas kolmekordne voltimine, mis muudab kaardi kasutamise tuuridel väga keeruliseks. näe rohkem Bielefelder Verlag
- Jalgrattakaardid Kirjastus Esterbauer - See kirjastus ei anna mitte ainult tuttavaid siniseid väljaandeid Bikeline Guide erinevatele rattamarsruutidele, kuid pakutakse ka rattakaarte.
- Jalgrattakaardid Publicpressi kirjastus - Lisaks jalgrattamatkade kaartidele, samuti jalgratta- ja matkakaartidele avaldab kirjastaja leporellosid ka erinevate pikkade jalgrattateede (sealhulgas paljude jõeteede) jaoks.
- ADAC RadTourenKarten 1: 75 000: Tuntud autoklubile kuuluv ADAC Verlag avaldab suure hulga kaarte, millel on umbes 50 lehte. Kaardiseeria pole Saksamaa jaoks täielikult saadaval, kuid hõlmab siiski paljusid piirkondi. Kaardid esindavad liikluskoormust väga üksikasjalikult ja sobivad seetõttu hästi maanteeratturitele.
- ADFC rattaretk kaardistab Saksamaa 1: 150 000 - Rattaklubi üleriigiline kaardiseeria, mis hõlmab 27 lehega tervet Saksamaad. Pigem sobib vaid pikema rattapuhkuse planeerimiskaardina, kuna marsruudi teave pole kahjuks eriti detailne. Nii et see on z. Nt kaartidel on väga raske eristada vaikset liiklusvaba põllu- ja metsamaanteed kõrvalteedest või jalgrattateedega peateedest. Info: www.Radtourenkarte.de
Lisaks ülalnimetatud kaardiseeriale on ametlikud topograafilised vaba aja kaardid Kaardid mõõtkavas 1: 50 000 sisaldavad jalgrattateid enamasti rohelise joonena (liiklusvaba marsruut) ja katkendjoonena (marsruut teel). Kuigi marsruudi teave pole eriti üksikasjalik, on kaardid populaarsed mõne ringreisija jaoks, kuna neil on väga täpne kaardibaas. Näiteks saate metsateedel üsna hästi orienteeruda isegi viitadega rattateedest eemal (tingimusel, et oskate kaardilugemist hästi). 1: 50 000 mõõtkava tõttu pole kaardid siiski pikema rattapuhkuse kavandamiseks sobivad, sest muidu peaksite terve virna kaarte kaasa võtma.
kirjandus
Kogu Saksamaad hõlmav teave
- Raamat "RadFernWege Saksamaa" - Ülevaate maht alates Kirjastus Esterbauer esitleb 74 Saksamaa tuntuimat ja populaarseimat jalgrattateed. Üksikud marsruudid kuvatakse lühikese profiiliga. Täpsem marsruudi kirjeldus tutvustab maastikku ja vaatamisväärsusi. Tähelepanu: Köide ei saa asendada Esterbaueri avaldatud üksikasjalikku rattaretke juhendit (Bikeline-seeria). Raamatut värskendatakse iga paari aasta tagant. Siin on kuupäevad 9. laiendatud väljaanne alates 2009. aastast:ISBN 3-85000-098-2 ; Hind: 12,90 €; Formaat: 22 x 12 cm; 400 lehte; lisatud Saksamaa ülevaatlik kaart; Köide köites.
- Saksamaa kaunimad pikamaa-jalgrattateed. - 25 000 kilomeetrit ja 50 jalgrattateed ranniku ja Alpide vahel. 3. väljaanne, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , 29,95 €, Thorsten Brönner. 288-leheküljelises raamatus on iga marsruut kirjeldatud rikkalikult illustreeritud lehtedel: lühiteave, kõrgusprofiil, marsruut, tipphetked ja näpunäited. Lisavõimalused: - GPS-rajad iga ringreisi jaoks, et pärast seda jalgrattaga sõita
- Saksamaa kauneimad jõerattateed. - 15 000 fantastilist jõekilomeetrit Alpide servast Põhjamere rannani. 2. väljaanne, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , 29,95 €, Thorsten Brönner. Kõiki 50 marsruuti kirjeldatakse rikkalikult illustreeritud lehtedel: lühiteave, kõrgusprofiil, marsruut, esiletõstud ja näpunäited. Lisavõimalused: - GPS-rajad iga ringreisi jaoks, et pärast seda jalgrattaga sõita
- Pikkade jalgrattateede suur raamat. - Saksamaa kauneimad rattarajad ranniku ja Alpide vahel. 1. väljaanne, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , 32,99 €, Thorsten Brönner.
- Brošüür "Avasta Saksamaad rattaga" - A4-formaadis voldik ilmub iga kahe aasta tagant ja selle annab välja Deutschland Tourismus koostöös ADFC-ga. Brošüüri saab tasuta ADFC esindustest ja paljudelt jalgrattamüüjatelt, kuid seda saab tellida ka ADFC-st kindla määraga viie euro suuruse lähetustasu eest (ülekandevormiga pärast kättesaamist). Kõigi marsruutidega saab tutvuda ka ADFC veebisaidil aadressil www.adfc.de/reisenplus.
- ADFC juhend "Pikamaa jalgrattateed Saksamaal", autorid Thomas Froitzheim ja Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co. KG (BVA), - marsruutide lühikirjeldus, skemaatilised detailkaardid, Saksamaa eraldi ülevaatlik kaart. Andmed 10. väljaanne alates septembrist 2007: ISBN 978-3870734299 ; Hind: 15,95 €; Formaat: 18,6 x 12,8 cm; 288 lehekülge
Radwanderliteratur kogu Saksamaal - kirjastajate ülevaade
Selles artiklis on loetletud mõned kirjastajad, kes avaldavad Saksamaa kohta rattakirjandust (rattakaardid, juhendid jne). Ülevaade ei pretendeeri täielikkusele.
Veebilingid
Kogu Saksamaa ühendused
Muud lugemist väärt, kogu Saksamaad hõlmavad rattalehed
- Otseühendused üle Saksamaa jalgrattaga
- Rattaretke viki - Viki on osa tuntud Rattamatk ja pikamaa-rattafoorum. Palju teavet marsruutide, rattatehnika, varustuse jms kohta leiate ka vikist.
- www.bahntrassenradeln.de - Achim Bartoscheki privaatne leht sisaldab ülemaailmset raudteetrattateede arhiivi. Loomulikult käsitletakse üksikasjalikult ka Saksamaad.
- Pikamaa rattamarsruudid OpenStreetMapis
(palun ärge lisage siia rattareiside korraldajate ega maaklerite lehti)