- Vaata minimaalse eelarvega reisimine radikaalsemate nõuannete saamiseks.
Kui sa tahad vaata maailma odavalt, vajaduse, elustiili või väljakutse jaoks on selleks mõned võimalused. Põhimõtteliselt jagunevad need kahte kategooriasse: mõlemad töö reisi ajal või piirate oma kulusid. See artikkel on keskendunud viimasele. Neile, kes on valmis ohverdama mugavust, aega ja prognoositavust, et kulusid nulli lähedale suruda, vt minimaalse eelarvega reisimine.
Nõuandes eeldatakse, et reisijad seda ei tee varastada, üleastumine, piletihindadest kõrvalehoidmine, ebaseaduslikul turul osalemine, kerjamavõi teisi inimesi oma huvides muul viisil ära kasutama.
Osa eelarvelistest reisinõuannetest vähendab ka seda teie keskkonnamõju, kasutades tõhusamat transporti ja tarbides vähem kaupu.
Valmistuge
| “ | Ma pigem omaksin natuke ja näeksin maailma kui omaksin seda ja näeksin sellest natuke. | ” |
—Tundmatu | ||
Uurimistöö võib aidata teil maksta rohkem kui vajalik. See hõlmab muu hulgas odavate majutuskohtade leidmist, mis ei kuluta raha reklaamimiseks, liikmekaardi hankimist, mis annab teile allahindlusi hostelites ja telkimisplatsidel, reisikaardi ostmist enne, kui peate kulutama ühepiletitele, võimalust kasutada varajaste lindude allahindlused jne
Tavalisel juhul reisiagentuurid maksab rohkem kui ise sama teenuse broneerimine. Nad võivad siiski pakkuda häid pakkumisi, vähemalt kuurordid. Agregaatorid võib olla hea valik, kui plaanite ja ostate oma reisi komponente, mis on sageli mõttekas teha hästi ette - enamasti on transpordi, majutuse ja vaatamisväärsuste eelbroneerimine odavam kui viimase hetke broneerimine. Valikuliste kuurordisihtkohtade jaoks võidakse leida viimase hetke pakkumisi.
Transpordi broneerimisel on kulutatud aja ja raha vahel tasakaal; sama võib juhtuda ka majutuse broneerimisel (peamise sihtkoha lähedal või sellest kaugel). Vaata aja planeerimine.
Liituge grupiekskursiooniga - sageli kehtivad olulised grupisoodustused ja võite külastada kohti, mis oleksid palju kallimad, kui külastaksite ise (eriti kui soovite broneerida giidi või oma transpordi).
Tule sisse
Mõelge kus te lähete esiteks, eriti kui peatute pikemaks ajaks. Kaalugeviibimine"päevareisidest oma kodupiirkonnas. Madala sissetulekuga riigid ja kohad, kuhu pääseb hõlpsasti juurde (maismaad), on tavaliselt parem, kui teil on kitsas eelarve - kuid mõnes madala sissetulekuga riigis on harjumuspärane mugavus ja turvalisus kõike muud kui odav. Samuti võib arengumaale jõudmine - eriti kui lendate - olla tunduvalt kallim kui populaarsesse turismisihtkohta, kus on suurem nõudlus ja suurem konkurents. Teiselt poolt, kui soovite minna suhteliselt kallisse sihtkohta nagu Norra või Gröönimaa, olge valmis kulutama: ehkki saate vältida paljusid kulusid, võib kõikidest kallistest hoidumine rikkuda selliste piirkondade külastuse.
Valuuta vahetuskursid nii teie koduriigis kui ka sihtriigis võivad need kiiresti muutuda. Kui teil on võimalus, valige aeg ja koht, kust saate rohkem kohalikku valuutat.
Sama riigi piires on väikelinnades tavaliselt odavam majutus, söögituba ja teenused kui suurtes linnades ja kuurortides. Väikeses linnas võite siiski rohkem sõltuda autost või muust isiklikust transpordist ning tõenäoliselt ei leidu soodsamate võimalustega äärelinna ega tagatänavat.
The ajastus teekond on samuti määrav; transport ja majutus on kallid suurematel pühadel ja sihtkoha peamisel turismihooajal, samuti suure külastatavusega ürituste ajal, näiteks suuremad spordivõistlused ja konventsioonid. Näiteks võib suusakeskus pakkuda suvel soodsaid hindu; isegi ilma lumeta, matkamine saab nauditav olla. Hooajalisus on oluline ka kaasnevate kulude puhul: kui reisite kohta, kus talv on madalhooajaväline, võib juhtuda, et kulutate rohkem talveriietele, talverehvidele ja muule külm ilm vajab kui säästate otseste reisikulude pealt.
Rändurid, kes on pensionil või pikaajalisel puhkusel on vähem ajast sõltuvad ja võivad leida soodsamaid kuupäevi kui täiskohaga töötajad lühikestel puhkustel kindlatel kuupäevadel. Nädala keskpaik võib olla odavam kui nädalavahetused (või vastupidi, kui ärireisid kaaluvad turismi üles). Kohalikud pühad võivad hindu tõsta.
Liigu ringi
Aeglane reisimine võib kulusid vähendada. Pikem viibimine samas kohas või piirkonnas (mitu päeva kuni mitu kuud) vähendab transpordikulusid ja annab teile aega odavaimate ööbimis-, söögi- ja külastuskohtade määramiseks. Pikendatud peatumiste korral saate tavaliselt läbi rääkida ka madalama hinnaga. Üldiselt võimaldab aeglane transpordiliik katta väiksema ala, kuid aja raiskamise asemel saamine kuskil (või lennujaamas ootamas) saate iga minuti kasutada selleks, et kogeda kohta, kus olete on hetkel.
Võrrelge kõiki transpordiliike ja planeerige oma marsruudid strateegiliselt. Lühim tee ei ole alati kõige odavam viis ja kui saate lisada huvitava (võib-olla vähetuntud) vahe-sihtkoha või jätta järgmise ajaga kalli (või aeganõudva) ühenduse, on seda parem.
Kohalike reisimine on sageli odavam kui turistide reisimine.
Paljudel vedajatel on allahindlus reisijate kategooriatele, näiteks noortele, üliõpilastele, eakatele, sõduritele, veteranidele või hoolekandeprogrammide klientidele. Neil võib olla vaja sertifikaati ja mõnikord loeb ainult kohalik. Rahvusvahelist üliõpilaskaarti (ISIC) võidakse tunnustada ka siis, kui teie riigi tavalised kaardid seda pole. Mõnikord kehtib allahindlus ka välismaalastele, kuid nad tahavad midagi, mida nad tunneksid vajaliku sertifikaadina.
Jalgsi
.jpeg/220px-Blue_Pack_(140443601).jpeg)
Ainus kulu, mis teil kõndimise ajal tekib, on uued kingad, kuna need kuluvad rohkem kõndides veidi kiiremini. See on kõige odavam transpordiliik käed alla. Kui olete kogenud jalutaja, saate vajalikku kraami kaasas kanda ja teil on reiside jaoks mitu nädalat või kuud, võite isegi pikki vahemaid läbida ainult jalgsi. Lõppude lõpuks liikusid meie esivanemad maismaal ringi enne, kui leiutati muud liiki transpordivahendid - kontroll Pikk jalutuskäik Euroopas mõne soovitatud marsruudi jaoks.
Peaaegu kõik vanalinnad on kompaktsed ja peaaegu definitsiooni järgi kõnditavad ning isegi paljude nooremate linnadega saab jalgsi üsna mugavalt tutvuda, andes teile selle piirkonna jaoks palju parema tunnetuse. Viimane kehtib ka maal ja saate valida marsruute, kus bussi ei ole ja mis ei pruugi isegi sõita. Mõnes kohas on auto rohkem vaeva kui see väärt on, ja kui te ei pea vaeva nägema metrookaartidega, mis töötavad ainult ühes linnas, kui peate maksma bussi eest täpse vahetuse ning liinide ja sõiduplaanide üksikasjad, võite meelt vabaks jätta. tegelikult näete linna, kus olete.
Jalgrattaga
- Vaata ka: Ekskursioon jalgrattaga, Linnarattasõit
Jalgrattasõit võib olla hea ja odav viis uurida alasid veidi (või palju) kaugemal kui see, mida on praktiline kõndides näha.
Ratta üks eelis on see, et pärast ratta saamist on vähe jooksvaid või püsikulusid. Väike remont või kettide aeg-ajalt langev õli- / rasvatilk ei küüni isegi raskete kasutajate puhul vaevalt üle saja euro aastas, samas kui auto maksab üle kahesaja euro kuus lihtsalt hooldus- ja püsikulude jaoks. Lisaks on ratas piisavalt lihtne mehaaniline süsteem, mille mõistmiseks pole vaja palju tehnilisi teadmisi, ning kõik detailid peale raami on hõlpsasti asendatavad ja kinnitatud paari tunni jooksul. Madalate sissetulekutega riikides saate oma ratta tavaliselt üsna madala hinnaga kinnitada, kui te ei soovi seda ise teha, samas kui paljude suurte sissetulekutega riikide suurlinnades on jalgratta remont "tee ise" või "aitab üksteist" kauplused, kus tööriistu ja eksperte pakutakse tasuta või nimelise tasu eest ja saate järgmisel korral õppida, kuidas ratast koos kinnitada.
Mõnel juhul võib reisija tuua jalgratta kodust kaasa; tavaliselt tuleb juhtrauda ja pedaale pöörata või eemaldada, et jalgratas mahuks linnadevahelise bussi või rööpaga transportimiseks "rattakasti". Lennufirmad võivad jalgrattaid majutada või mitte; nende täpsed eeskirjad erinevad ja muutuvad nii palju, et peaksite pigem otse oma lennufirmalt ühendust võtma. Autopraamid võtavad jalgrattaid tavaliselt vaevata.
Mõnes linnas, eriti Euroopas, on odav jalgratta jagamine linnavalitsuste juhitavad (või koostöös nendega) skeemid. Need võivad olla hea hinna ja kvaliteedi suhe ning must ja odav viis kiireks liikumiseks. Kontrollige neid enne minekut, sest mõned vajavad eelregistreerimist.
Kuigi jalgratta jagamise süsteemid muutuvad üha tavalisemaks, pole kõik need külastajate jaoks hea valik, kuna mõned nõuavad isikut tõendavaks kohalikku isikutunnistust või pangakontot ja nende jaamade asukoht võib olla parem sõitmiseks kui vaatamisväärsuste vaatamiseks. Lisaks võivad Põhja-Ameerikas levinud subsideerimata süsteemid olla üsna kallid (liikmelisus vahemikus 100 USA dollarit päevas ja päevas maksab 10 dollarit ja rohkem pluss kasutustasud pikema rentimise korral) ja ei pruugi lõppude lõpuks olla ühistranspordiga võrreldav .
Ratta rentimine võib olla hea võimalus ka lühemateks ekskursioonideks maal. Kuigi hind ei ole alati odav, võib see olla odavam kui oma jalgrattaga transpordi hankimine ja kindlasti enamikus riikides odavam kui auto rentimine ning pakub vähese vaevata vajalikku vahemikku. Kuid mõnes riigis nagu USA või Austraalia, kahe inimese rendirattad võivad sama perioodi eest hõlpsasti maksta rohkem kui rendiauto.
Reisikindlustus ei pruugi katta teie renditud jalgratta kadumist ega kahjustamist. Kontrollige ja hankige kaas, kui seda vajate.
Pikendatud reisi puhul on palju odavam osta kasutatud ratas kui rentida. Kasutatud jalgrattaid saab mõistliku hinnaga tavaliselt osta säästupoodidest, pandimajadest ja garaažimüükidest. Kuid ärge arvestage, et saate oma jalgratta reisi lõpus kiiresti müüa. Kontrollige ka ratta seisukorda hoolikalt: kui see vajab remonti, kaotate aega ja varuosad võivad maksta sama palju kui kasutatud ratas.
Laevaga
- Vaata ka: Kruiisimine väikelaevadel, Süstamatkad
Kaubavedu või autopaadiga paadid võib olla mandrite vahelise transpordi võimalus. Tavaliselt ei ole need miili kohta odavamad kui lendamine, kuid kui teile see kogemus meeldib ja kui sööki ja majutust pardal ei arvesta transport kulud, võivad need siiski olla üsna odavad - eriti võrreldes kruiisiga. Mõnes vähem külastatud sihtkohas võivad need olla odavaimad või ainukesed võimalused.
Jahid on küll kallid, kuid väiksemad paadid, kanuu või kajak ei pea seda olema. Kui leidub sobivaid veeteid ja magamiskohti, võib paadisõit osutuda väga soodsaks - lisaks sellele, et see võib olla kena alternatiivne viis piirkonna kogemiseks. Te peate siiski oma uurimistööd tegema; kui vajate oma paadiga transporti mööda kärestikke, tamme või muul viisil ummistunud käike, võib teie kokkuhoid kiiresti kaduda ja kulutusi võib olla raske vältida ka lõikudel, kus te ei saa laager metsik oma paadis või selle lähedal. Marsruudil võib olla ka ohte. Kui ostate odava paadi omaenda rentimise või toomise asemel, on potentsiaalse sidruni kodust eemal ostmisega kõik probleemid.
Pöialt
Autosõit on ebausaldusväärne viis reisida. Kui veab, on teil peaaegu sama kiire, kui juhtiksite ise. Kui teil pole õnne, siis ootate või kõnnite enamasti päevi.
Alternatiiv autosõidule on sõidu jagamine, kus sõit on eelnevalt kokku lepitud teise samas suunas sõitva reisijaga. Tavaliselt maksavad sõidujagajad reisikulu hüvitamiseks sümboolse summa, mis on sageli ökonoomsem kui liinibussi- või rongiliinid. Ärge ajage segi ratsutamisteenused, kus juht tavaliselt sõidab või jagab oma autot kasumi saamiseks.
Ühistranspordiga
Ühistransport on tavaliselt mõistlikult odav viis linnapiirkonnas reisimiseks. Mõni linn pakub kesklinnas isegi mõnda tasuta transpordi vormi.
Mõnes kohas võib aga kolmele või neljale inimesele odavam jagada a takso kui ühistranspordiga sõita. Ostke ringi ja võrrelge. Mootorrattataksod (tuk-tuk) on Aasia linnades tavalised ja odavamad kui taksod.
Ühistranspordi jaoks uurige mitmeotstarbelised piletid. Paljudel süsteemidel on pileteid, mida saab kasutada teatud arvu kordi või teatud ajaperioodil märkimisväärse allahindluse eest, võrreldes iga pileti eraldi ostmisega.
Isegi rahvuslikud ja rahvusvaheline raudtee ja buss võrgud võib olla sooduspileteid kuu või mitme kuu pikkuseks reisiks. Peaksite ka kontrollima, mida allahindlusi olete sobilik: Lääne-Euroopas on sageli alla 26-aastastele inimestele allahindluskavad, Suurbritannia omab noorte sooduskaarti, mida saate osta ja mis tasub end ära kolme või nelja sõidu järel („Noore inimese raudteekaart”) ning paljudes riikides on üliõpilastele, pensionäridele ja mõnikord ka puuetega inimestele soodushinnaga skeemid. Üha enam müüvad rongiettevõtjad sooduskaarte, pakkudes 25% või 50% kõigi või teatud reiside puhul. Ehkki nende kehtivusaeg on enamasti üks aasta, on odavate hindadega mõnikord saadaval mõned lühiajaliste kaartide eripakkumised. Ehkki olge nende pakkumistega ettevaatlik, sest peate sageli tühistama varakult, et vältida „lõksu jäämist“ üsna kallis aastase tühistamise tellimuses. Enamik sooduskaarte pakub allahindlust ka reisile, mis algab või lõpeb nende riigis ja ületab ühe või mitu piiri.
Kohalik transport on sageli tunduvalt odavam kui ekspress- või pikamaa transport. Euroopa äärelinnades võib linna ühistranspordisüsteem sageli kattuda naaberlinnaga, pakkudes odavamat transpordiliiki kui selgesõnaline linnadevahelise reisi eest tasumine. Sellistes riikides nagu Jaapan on kohalikud rongid odavamad, kui teil on aega oma kätes ja suudate ühendusi hallata. Pika ühistranspordi (nt rongid) varased linnuhinnad (kui need on olemas) võivad endiselt olla odavaim võimalus - piiratud paindlikkuse negatiivse küljega ja sageli puudub võimalus raha tagasi saada.
Bussiga
.jpg/220px-Autobuska_stanica_-_panoramio_(2).jpg)
Bussid kipuvad olema odavaim variant kuhugi jõudmiseks ja mõnes kohas on see ainus alternatiiv autole. - dereguleerimine linnadevahelised bussid Euroopas on loonud dünaamilise turu, kus mitmed mängijad üritavad hinna poolest üksteist (ja raudteed) alla suruda. Taas on madalate hindade võti varakult broneerimine ja ostlemine. Mõnikord õnnestub kahe erineva ettevõtte vahel ühenduse loomine isegi odavam kui kogu marsruudi ostmine ühelt operaatorilt, kuid loomulikult olete teie ainus vastutav selliste ühenduste eest ja kui peaksite oma ühenduse kaotama mis tahes hilinemise tõttu, siis teie pilet peaaegu kindlasti väärtusetu.
Rongiga
Kuni 1000 km (600 miili) vahemaa korral, mõnikord isegi pikemate marsruutide jaoks, võivad rongid olla odavamad kui lendamine. Kaubavaliku ja hindadega tutvuma. Magamisteenused on tavaliselt kallimad kui mitte-magamiskohad, kuid võite kaaluda neid raha eest, mille nad majutuselt kokku hoiavad. Mõni raudtee maksab magamiskoha lisatasu ainult üks kord majutusüksuse kohta, võimaldades nii tuba (ette nähtud) paaridel kui ka väikestel peredel saada magamiskoha üsna taskukohase hinnaga. Kui reisite paaridena, on sellel muidugi ka teatud romantism, mida on raske leida teistel reisimisviisidel. Kui leiate, et magamiskoht on endiselt liiga kallis, võite valida hoopis istme. Kuna öösel pole nende järele suurt nõudlust, on need mõnikord järsult alla hinnatud - kuid ühes magamine on keeruline (vt. Bussireis # uni mõnede trikkide jaoks). Mõnel öisel rongil on lamamistoolid, mis annavad sportliku võimaluse piisavalt magada, olles siiski odavamad kui päris magajad.
Autoga
Esiteks: sõitmine on sageli kõige kallim viis kuhugi jõudmiseks, isegi kui bensiin on teie elukohas odav. Hooldus ja püsikulud, teemaksud ja maksud muudavad auto omamise kalliks, enne kui olete selle ühe tolliga teisaldanud. Kui saate üldse elada ilma autota, säästate tavaliselt suuri summasid, mida te ei saaks auto omamise ajal kokku hoida, isegi kui te peaaegu ei sõida. Siiski on mõningaid viise autokasutuse kulude vähendamiseks. Mõnes stsenaariumis on mõttekas auto rentida vaid puhkuseks, selle asemel, et seda aastaringselt omada.
Kui lähete välismaale või võtate oma auto muidu kaasa, on see keeruline ja kallis, peate võib-olla tegema rent üks. Sõltuvalt riigist võiksite hoolikalt planeerida, milliseid jalgu vajate või soovite autot ja kus see on rohkem kulukas häirimine. Mõnes riigis võib juhiga auto saamine olla odavam kui auto rentimine, mida soovite juhtida.
Eriti mitmel pool maailmas Euroopa, on võimalik reisimise ajal raha kokku hoidasõidu jagamine"On veebisaite, kuhu inimesed postitavad oma reisiandmed: kuhu, millal, mis tüüpi auto neil on, kui palju on vabu istekohti ja kui palju nad tahavad, et te neile maksaksite. See pole lihtsalt suurepärane viis reisikulude vähendamiseks, vaid võib olla ka suurepärane viis uute inimestega tutvumiseks! Saksamaa, nimetatakse seda tüüpi reisi "Mitfahrgelegenheit", Portugalis "boleia" ja Prantsusmaal "covoiturage".
Ameerika Ühendriikides võite proovida a sõiduauto teenus. Need teenindavad kõige sagedamini lumelinde, hooajalisi rändureid, kes soovivad, et nende sõidukid viiakse talvel lõunasse või kevadel tagasi põhja poole. Selles teenuses maksate agentuurile väikese tasu, et auto toimetataks ettevõtte juurde või üksikisikule teises linnas, sageli sadade või tuhandete miilide kaugusel. Klient võidab, vähendades oma saatmiskulusid, ja teie võidate, kui lasete autoga odavalt sõita - kuid tõenäoliselt ainult ühel viisil. Teil on sageli lubatud marsruudil ja kohaletoimetamise ajal teatav paindlikkus, mis võimaldab teil uurida. See on võimalik, kuigi mitte eriti levinud, ka Kanadas. HitTheRoad.ca on Kanadas asuv sõiduvõimaluste teenus.
Mõningaid remonditöid saavad teha ka ilmikud. Ehkki kasvav elektroonikakomponentide arv ja koormavad garantiitingimused muudavad selle üha keerulisemaks, saab ja peaksite ise tegema selliseid asju nagu rehvide vahetamine või mootoris oleva õli koguse mõõtmine. Mõni muu väike remont ei vaja ka asjatundjat, kuigi see võib sõltuda teie tehnilistest teadmistest ja auto mudelist. Lisaks sellele, et see säästab teie raha (eriti kõrge sissetulekuga riikides), tutvustab ta ka oma sõidukit ja võimaldab teil tuvastada probleeme enne, kui need kallist kahju põhjustavad. Lisaks sellele võib võime rikkis oleva auto uuesti sõitma panna säästa varandust kaugemates piirkondades, kus abi võib olla päevi.
Vaatamata ülaltoodud märkustele kulude kohta võib auto omamise korral siiski olla hea seda kasutada - ja kui ühistransport on hõre seal, kus te lähete, ja te lähete koos perega või ettevõttes , ühe rentimine võib olla mõttekas.
Auto peamine eelis on see, et see pakub palju muud ruumi kui enamus teisi transpordiliike, ja saate seda ruumi kasutada raha kokkuhoiuks. RV-d, kaubikud ja suured universaalid sobivad magamiseks (kui väljas on mõistlikult soe); kui reisite väljaspool kindlaid telkimisalasid turvalistes ja seaduslikes kohtades, ei pea te majutuse eest maksma. Isegi kui te ei saa oma autos magada, saate telgi tavaliselt pakiruumi pakkida. Samuti on suhteliselt lihtne reisida taskukohase majutusega kohtadesse - eriti maapiirkondades. Pealegi on iseteenindus üsna lihtne: võite kaasa võtta toiduvalmistamise vahendid ja väikese külmkapi ning osta suuremaid toidukoguseid seal, kus need maksavad vähem. Kui reisite välismaale, võib seal olla tooteid alkohol tubakat rõivastele ja koduelektroonikale, mis erinevatel põhjustel maksavad murdosa sellest, mis teil kodus vaja oleks, ja pakiruum pakub neile palju rohkem ruumi kui seljakott. See töötab ka vastupidi: kui reisite autoga kallisse riiki, saate kodust kaasa võtta odavaid asju, mida vajate oma reisil. Kontrollige tollieeskirju.
Kui teil on valida sõidukeid, võiksite kontrollida kütusekulu, teemaksusid ja parvlaevade hindu, mis võivad olla palju kallimad, kui teil on midagi muud kui see, mida kohapeal peetakse "tavaliseks" autoks; Mõne parvlaeva maht võib olla piiratud ka suuremate sõidukite jaoks.
Kütusekulu
Sellistes kohtades sõites on kütus sageli suurim kulu Euroopa Liit, kus kütusemaksud on kõrged. Kütuse kokkuhoiuks on palju meetodeid.
- Käsikäigukastiga eelistage ohutult kõrgeid käike.
- Kasutage püsikiiruse hoidjat, kui see on saadaval.
- Vältige möödasõitu.
- Kasutage konditsioneeri ainult vajadusel.
- Kui te seda ei kasuta, eemaldage katuseraamid või katusekast.
Lennukiga
- Vaata ka: Eelarvega lendamine
Ratsutama esimene või äriklass on muidugi kallis, kuid isegi turistiklassi kohad võivad sõltuvalt broneerimise ajast, lennuajast ja piletiklassist erineda koguni 5 korda.
Otsige soodukaid. Odavad lennufirmad pakuvad mõnikord lennupileteid väga madalate hindadega. Veidi õnne korral saate lennata isegi alla lennujaama maksude ja tasude hinna. Ja kontrollige lennujaamast sihtkohta jõudmise hinda. Mõnes lennujaamas on odav tavaline ühistransport, sageli palju kallimate lennujaamabusside ja taksode kõrval. Austraalias võtavad mõned lennujaamad ühistranspordi eest lennujaamast või lennujaama tagasi lisatasu, mis ei kehti, kui minna järgmisse liinipeatusesse või sealt edasi - mõnikord on see peatus kerge jalutuskäigu kaugusel või võite isegi bussiga sõita ja ümber istuda sealt rongile. Muid lennujaama lisatasusid pole nii lihtne vältida, kuid Denver võtab päevapileti (sh lennujaam) eest sama määra, mis tavalise lennujaama pileti eest.
Üldiselt kipub mastaabisääst lennunduse vastu töötama "lühikese humala" eest ja selle kasuks pikeneb vahemaa. Kui ookeani ületamine on seotud, on lennundus tavaliselt teie ainus ja peaaegu alati kõige odavam valik. Lühemate vahemaade puhul, eriti aga marsruutide puhul, mida teenindab ainult üks või mõni valitud vedaja, võib maismaatransport olla odavam, mõnikord isegi suurusjärkude kaupa. Sellel on aga sageli ka põhjus. 300 paaritu km lend maksab 200 dollarit? Noh, sest ainus võimalus on ööpäevaringne bussisõit (kui kiiresti läbi saad), kus pole magamiskohta ja vähe jalaruumi. Lend kohale, millest te pole kunagi kuulnud, võtab kakskümmend minutit ja maksab kuupalka? Noh, võib-olla sellepärast, et ainus teine võimalus on Saksa Kaiseri eestvedamisel ehitatud paat, mis on sellest ajast vähe hooldatud, koos hulga varjuliste tüüpidega. Teisalt võib mõnel liinil, kus lennuk niikuinii lendab (posti või muu eest) ja kellel on raskusi istekohtade täitmisega, võib varajase linnu või viimase hetke pileti hind olla üsna taskukohane.
Siiski ei järgi lennunduse hinnastruktuur ranget suhet hinna ja hinna vahel (sageli pole seda üldse) ja mõnikord võivad odavamad hinnad toimida loogikat paistvate toimingutega, näiteks sadade miilide "vales" suunas liikumine Kõigepealt minge teise lennujaama, kus on soodsamad lennud, või ostke lend A-st B-le B kaudu, kui soovite minna A-st B-sse ja mitte kunagi oma ühenduse C-ga minna. Lennufirmad on püüdnud mõningate nende "trikkide" vastu nad üldiselt ei hooli mõnest teisest. Tingimused võivad kohati väga erinevad olla.
Teine kaalumist väärt variant, eriti kui olete oma lähte- ja / või sihtlennujaama suhtes paindlik õhurööbaste liidud, mis võimaldavad teil näiteks sisse lennata Frankfurdi lennujaam ja sõitke rongiga Hamburg või vastupidi, võib-olla palju odavam kui lend viimasesse linna oleks olnud.
Vaata
| “ | Parem käik kui hea meel Reisija ei saa vedada, Parem kui rikkus armetu mehe jaoks, Kaugel tema enda kodust. | ” |
—Hávamál | ||
Palju kunst galeriid, muuseumid ja muud vaatamisväärsused on tasuta ning linnade peamised vaatamisväärsused on praktiliselt alati väljastpoolt vaadatavad. Neist, kes nõuavad osavõtutasu, on mõnedel soodushinnaga või tasuta päevad vähemalt kord kuus või aeg, mille möödudes on sissepääs soodushinnaga või tasuta. Turismiinfo kontorid saavad mõnikord teile neist rääkida. Mõnes riigis saate allahindlust, kui olete selle riigi kodanik. Õpilased ja vanurid saavad sageli ka allahindlusi, kuid võib osutuda vajalikuks selle staatuse tõendamine. Soomes on olemas Museokortti kaart, mis mõõduka hinnaga pakub nädalaks või aastaringseks tasuta sissepääsu paljudesse muuseumitesse kogu riigis - tõeline soodushind, kui sellised kohad teile meeldivad.
Mõni rahvuspark ja matkarada nõuab sissepääsutasu, kuid matkajatele, jalgratturitele või suusatajatele on see sageli madalam kui autoga külastajatele. Riigis võivad olla rahvusparkide aastapiletid, mida tasub kaaluda, kui soovite külastada mitut parki. Samuti on võimalik, et väljaspool hooaega võetakse madalamat tasu või makstakse seda tasuta (kuigi pidage meeles, et siis võib ilm olla tõesti kohutav).
Usulised ehitised (kirikud, mošeed jne) on tavaliselt tasuta külastada, välja arvatud muuseumihooned ja kirikud, mida kasutatakse kontsertide korraldamiseks. Nad võivad taotleda a tänulikkus külastajatelt.
Tasuta avalike ürituste hulka kuuluvad pidulikud valvurid, paraadid, avalikud kontserdid ja mõned tänavaetendused. Enamikul linnadest on ametlik turismiveeb, kus on nende kohta teave.
Turistiinfo keskusi juhib tavaliselt avalik sektor ja nad pakuvad tasuta nõuandeid ning pakuvad mitmesuguseid tegevusi. Hästi külastatud linnades võivad olla privaatsed turismiinfo kontorid, mis on tegevuste broneerimiseks kallis vahendaja.
Hotellis nõu saamine võib olla õnnemäng. Töötajad tunnevad linna tavaliselt hästi, kuid neil võib olla turistilõksude reklaamikava.
Turistilõksud
Halvustav termin turistilõks kasutatakse suhteliselt kallis koht või kuurort, mis on spetsiaalselt loodud kaugematele külastajatele, tavaliselt ilma ehtsa või ainulaadse kogemuseta. Need võivad olla ehitatud tuntud sihtkohtade, näiteks vanalinnad või arheoloogilised leiukohad, stereotüüpse kohaliku kultuuri kuvandiga. Isegi terve linn, näiteks Las Vegas, võib pidada turistilõksuks.
Mõistet pole täpselt määratletud ja iga külastaja võib ise otsustada, kas koht on kulude, reisipingutuse, ooteaja ja kogemuse kvaliteedi osas üle- või ülehinnatud. Mõned turistilõksudeks ehitatud kohad võivad aja jooksul muutuda nende linna või isegi riigi ikooniks, näiteks Suured asjad Austraalias. The Moulin Rouge aastal Pariis avati 1889. aastal kavatsusega külastajaid rüüstata ja endiselt on 2019. aastal tavapilet 87 eurot - kuid pole kahtlust, et toimumispaik on linna tuntumate vaatamisväärsuste hulgas. Samal ajal kui Eiffeli torn annab hea ülevaate Pariisist, muud vaatepunktid (näiteks Tour Montparnasse või Triumfikaar) on odavamad ja võimaldavad teil vaadata vaadet Eiffeli torniga ise. Proua Tussaudi oma Londonis oli 19. sajandil sensatsiooniline, kuid 21. sajandi külastajad võivad olla lahkarvamusel, kas vahaskulptuurid on vaatamiseks väärt 35 naela.
Kuigi ülalnimetatud toimumispaigad on ehedalt maailmakuulus, fraasiga "maailmakuulus" reklaamimine on tavaliselt vastupidi. Turistilõksud võivad end reklaamida sama oluliseks ajalugu, mütoloogia või ilukirjandus. Need väited võivad olla kaugeleulatuvad või valed; toimumispaigad Nottinghamshire võib kiidelda ühendusega Robin Hood; kuigi ta polnud ilmselt päris inimene. Mõned ehtsad stseenid ajaloolistest sündmustest, filmikomplektid, kuulsuste kodud või muud sarnased on üle hinnatud või pettumust valmistavad ning parem jätta need teie kujutlusvõime hooleks.
Eriti hästi külastatud sihtkohtades peaksite vaatama vaatamisväärsuste, restoranide ja kingituste poodide artikleid, ülevaateid ja hindu, et hõlpsamini ära tunda turistilõksud ja leida ehtsamaid kohti, võib-olla lähedal asuval tagatänaval. Kohalike inimeste puudumine on tavaliselt kingitus, et mängukoht maksab rohkem kui annab.
Traditsiooniliste või stereotüüpsete kostüümidega touts (kes ei ole palee valvurid, muuseumijuhid, ajaloolised taaslavastajad vms) on ka turismilõksude hoiatusmärk. Mõni neist võib küsida külastajatelt grupipildi eest tasu.
Tehke
Hasartmängud on seatud nii, et maja võidab pikas perspektiivis. Ikka kasiinod sellistes kohtades nagu Nevada paku külalistele sööke, jooke ja meelelahutust suurte allahindlustega (põhjusel: teil on vaja märkimisväärset enesekontrolli, et mitte kaotada ka neid, kulutades rohkem laua taga). Vähem glamuursetes sihtkohtades võidakse lubada mängida väiksemate summadega, piirates tõenäoliselt kaotatud rahasummat.
Enne digikaameraid reisifotod sealhulgas film ja arendus olid varem eelarve suurem osa. Tänapäeval piisab telefonikaameratest tavaliselt kõigile peale tõsise fotograafi. Isegi odav (uus või kasutatud) kompaktne digitaalkaamera võib pakkuda suumimist ja mõningaid muid funktsioone, mis tavalistes telefonikaamerates puuduvad, ning on hea võimalus, kui reisite ilma nutitelefonita. Samuti varastatakse kasutatud või odavat kaamerat vähem või märgistatakse teid kui "rikkaid välismaalasi", mis võib olla eeliseks 500-eurose nutitelefoni väljaviskamise ees Mogadishu kesklinnas. Reisikiri ja linna visandamine on odavad võimalused reisimälestuste igavikuliseks muutmiseks.
Osta
- Vaata ka: Shoppamine
Riikidel on erinevad maksesüsteemid. Tihedalt ühendatud riigis on rahvusvaheline deebetkaart hea võimalus suuremate ostude jaoks. Mõnel juhul võib krediitkaart olla parem. Sularahaga domineerivates riikides nagu Jaapan, peate uurima, kust saada parim vahetuskurss, ja saada välja piisav rahasumma. Mõnes kohas pole püsikulusid või on need väikesed, mistõttu on need väiksemate summade jaoks paremad, samas kui teised võivad pakkuda paremaid hindu. Kui teil on kviitung, võidakse valuutavahetuspunkti pangatähti lunastada tasuta.
Mõnes kohas, näiteks piirilinnades ja kuurortides, aktsepteeritakse nii kohalikku valuutat kui ka välisvaluutat, näiteks USA dollareid või eurosid. Enamasti on välisvaluuta kursid paisutatud.
Jaemüügihinnad on riigiti väga erinevad, eriti tollimaksuvaba ostlemine. Kui leiate reisi seadmed, riided, elektroonika või muid tooteid, mis on palju odavamad kui kodus, ostaksite neid ikkagi ja elektroonika jaoks vastavad need samadele standarditele nagu kodus, võite palju kokku hoida; mõnel juhul võib ostuteekond teenida netotulu. Saate koju sõbra jaoks asju osta ja säästud jagada.
Siiski on oht, et rikute või kaotate asju või maksate tollimakse või ülekaalulisi tasusid. Välismaalt ostetud toodete remontimine ja tagasimaksmine võib olla keeruline. Liigse pagasi pakkimine ja vedamine nõuab iseenesest pingutusi ning võib olla keerulisem hinnata omadusi ja kvaliteeti kodust eemal. Kui hinnavahe on vaid marginaalne, ei tasu odavate ostude pealt raha kokku hoida vaeva.
Plaanige oma viimased päevad sihtkohas sisseoste teha. Teate rohkem saadaval olevatest poodidest ja nende hinnatasemest ning sellest, kui palju raha teil on võimalik varuda. Kohalike külastatavad jaemüüjad on tavaliselt odavamad kui hotellides, kuurortides ja lennujaamades asuvad kauplused.
Läbirääkimised saab säästa raha; mõnes riigis on see eeldatav.
Äriteenused võib madala sissetulekuga riikides, sealhulgas juuksuris, olla odav, hügieen ja kehahooldus, spaa hoolitsused, rõivaste ja kingade remont jne.
In many places in Western Europe, and possibly also in other parts of the world, you can find give-away shops, shops where you can take things you want for free (as long as you don't take too much), and where you can leave stuff you don't need anymore. Flea markets run by charities sometimes have perfectly good items for ridiculous prices.
BookCrossing is a book exchange network. Books are travelling through the world, looking for people to read them! You might have encountered books with BookCrossing stickers already, but on the website you can look for places to find them. There are also exchange shelves not part of the network, where you can leave books you no longer need or take ones you find interesting, e.g. at some libraries, student union offices and accommodations.
Mass-produced souvenirs differ a lot in price. Prefer items that will be useful on the journey or back home, such as souvenir clothing. While handicraft items from low-income countries are usually worth their price, those made in high-income countries are rather expensive.
Sööma
The cheapest places to buy toit on traditional markets, supermarkets ja street vendors.
In some cities there are very cheap restaurants in squats, usually selling vegetarian or vegan food for the price of the ingredients; for example Saksamaas Volksküchen. Some countries also have heavily subsidized university restaurants sometimes open to foreign students as well. Saksamaa for instance has Mensas, offering famously tasteless (but in modern times more often than not surprisingly edible) small-sized meals for €2-3 (for non-students a substantially higher price may be charged, making the fast food chains cheaper, but e.g. in Finland also the outsider price is great value); in large cities, there are also restaurants run by immigrants offering food for €4-6; restaurants offering German cuisine tend to be cheaper in districts with a high unemployment rate and in rural areas. As with hotels one of the most important things for a restaurant is its location, and if you dine in an out of the way location with low property values this may be reflected in the price.
Self-catering, buying your own ingredients and preparing your own meals, is a great way to stay on a budget. Many hostels provide kitchens where you can cook your meals. When camping outdoor cooking comes in handy.
For restaurants, avoid eating in the main tourist thoroughfares, including airports, resorts, international hotels, business districts, and famous landmarks. If you get into the side streets and back alleys, you'll find cheaper restaurants that often serve tastier, more authentic meals. In some places, though, there are few restaurants outside those thoroughfares – and sometimes they are too authentic for your taste. The ratio of locals to tourists generally correlates well with an eatery's value vs. cost. Pricing information at restaurants vary between countries; the check can get inflated by side orders, taxes and näpunäiteid.
Food in airports can be notoriously overpriced due to the captive audience. Buy or prepare some food to bring with you to the airport: sandwiches, fruit, nuts, and energy bars generally travel well, or a more substantive meal in a small container. For a lightweight but not very healthy option, you could bring a cup of instant noodles—some airports provide free hot water. Remember that large containers of liquids or gels can't usually be brought through security. Chain fast food stores at an airport usually have the same price as elsewhere in the country.
Some hotels provide a breakfast buffet with the price. If you let the breakfast be the main meal of the day, you can eat lighter during the day.
Restaurants usually have a lunch menu cheaper than their dinner menu.
Fine dining is usually the most expensive food. With good research you might be able to find similar dishes in a more casual restaurant.
Many supermarkets have pre mixed salads, pre rolled burritos, or the likes. While they are usually cheaper than at restaurants or street stalls, they still charge a huge premium over the basic ingredients. If you can at all prepare your own meals, do so. Also away from kitchen facilities, you can eat food you prepared and packed yourself (but be careful with food getting spoiled in hot weather). Have suitable bottles, boxes and cutlery, so that you do not have to buy food by the portion. A nuga will come in handy for cutting fruits and bread (but note security checkpoints).
Juua
Abstaining from alcoholic beverages saves both health and money; mostly indirectly, as intoxication might cause poor judgement, and reckless spending.
A good drink does not need to be expensive, though. In general, the cheapest beverages are found in supermarkets and dive bars, and the costliest ones in hotel bars, airports, and nightclubs. In high-tax countries such as the Põhjamaad või Jaapan, there is hardly such a thing as a cheap drink, but a drink in a night club may still cost thrice the price of its ingredients. Visitors who enjoy strong beverages should consider bringing alcohol from a low-cost country, or duty-free shopping (which may not be that cheap); within legal limits.
While some nightlife venues take hefty cover charges just to let you through the door, others offer free entrance. When it comes to finding a good party without spending a fortune, local know-how might be more valuable than ever.
Water is another concern. While tap water is safe and subject to stricter standards than bottled water in much of the Euroopa Liit, this is sadly not the case worldwide. Even in seemingly rich and developed countries like the USA high profile cases of unsafe tap water have occurred. If you have to buy bottled water, opt for the cheapest brand – do a blind taste test if you aren't convinced cheap water can have adequate taste – and buy in the quantity that's cheapest per liter (you can later carry it in bottles you brought). In many places, supermarkets are required by law to give the price per basic unit of many commodities (e.g. the price of water per liter) but should they not, you can use "the rule of three" to ease calculations. Most smartphones these days come with integrated calculator apps. On the road you should take at least as much water as you'll need for the day, and refill from a safe source of water whenever possible. You don't want to be caught without water in a place where a bottle costs ten times the usual price – or water is not available at all.
In places where drinking bottled water is necessary, buy the biggest bottle of drinking water you can find in the local supermarket. Leave it at your place of accommodation, and use it to refill a smaller bottle you carry around with you. That way you can save through bulk purchase and reduce waste. Or boil your water (where this is sufficient treatment) and use it to refill bottles.
Magama
- Vaata ka: Sleep#Finding bargains
Telkimine is an obvious choice for cheap accommodation, and it's often the closest accommodation to lots of natural attractions. This will mean burdening yourself with whatever camping equipment is necessary to protect you from the weather at your destination. Also, many popular sites like national parks limit camping to particular spots and often have you pay for a site. This is still almost always cheaper than hostels, except in very very popular camping spots.
Consider the cost of travel to the sights you want to see, if you're staying outside town (or anywhere in a big city). You could stop where there is cheap accommodation (camping or otherwise) and continue to the destination only in the morning. This is usually easy to do if you travel by foot, bike or car. Using buses you have to be more careful; if there is a stop where you want to sleep, with the city in reach by local bus, possibly with a 24-hour ticket available, this works perfectly, but if you find no place to camp where you got off you may have a problem.
Rootsi, Norra, Island ja Soome have the Right to access principle allowing you to camp wild on most undeveloped land. Similar but more restricted rights exist in many other countries. In Japan you can participate in the nojuku traditsioon.
You could sleep in your car. Although also illegal in many areas, if you have a van style vehicle with limited rear windows, it is often easy to get away with.
The objective of hospitality exchange networks is to meet new, and local, people. It can be a great way to get a free place to stay the night, but besides that it's a fun and easy way to get acquainted with an area, city or culture. Active users of online hospitality exchange networks also tend to have broadband connections, which you can use while you are staying there.
If you have friends in the area, they might welcome you for a night or two. With today's travel speeds you might very well have a dense enough network of friends to avoid other lodging most nights. You should be sensitive, though, not to abuse their hospitality. In general visiting friends and family has become an ever more popular reason for travel in the last few decades and there is no reason not to make the visits a mutual thing – them staying at your place and you at theirs. Just remember – after three days fish and guests start to stink.
You can stay in hostels või guesthouses, usually the cheapest type of commercial tourist accommodation. Many hostels offer cheap one- to four-person rooms, but the cheapest of all are dorms shared by up to twenty people: you'll usually be given a key to the room and left to choose a bunk bed. Dorms are a great way to meet fellow travellers. There are some international hostel associations, members of which get discounts at participating hostels. Linen is included in most regions, though not everywhere.
Especially when traveling long distances it can be very convenient to already have a place to crash, but only book a hotel or hostel for one or two nights – spend the first day at the destination to shop around for cheaper accommodations (which often don't have a web presence). Also, for long term stays: Most web sites don't offer any discounts but when asking at the reception very good deals can be had (sometimes 30% of list prices when staying for a month). However, when travelling during peak season, having reservations for the entirety of your stay can work out both cheaper and easier. Once almost all hotels are booked out and only a handful of rooms remain in a city, the bargaining advantage turns decisively against you and if you don't speak the language and don't know your way around town this becomes even more pronounced.
If you have a long distance train or bus pass, you can often sleep on a train või buss. Ferry passages of suitable length sometimes have affordable cabins (or other places where sleeping is possible) – sleep on board instead of searching for accommodation when you arrive. While bunks usually require paying extra, they are often much cheaper than a hotel.
Earn
The most straightforward way to earn money on the road is obviously to find some töö. This is more easily done through contacts, and as a matter of fact hitchhiking may come very handy here. Contacting expatriates may also provide opportunities.
Obvious jobs for travellers include harvesting, teaching English and waiting at restaurants or bars in tourist areas.
Wwoofing is a term for working 5 hours or so a day on a farm in exchange for lodging and food: it stands for World-Wide Opportunities on Organic Farms. Vaata wwoof.org.
If you have a talent for muusika or other performance arts, you can go busking (performing in public for tips). These activities are however prohibited or regulated in many places.
If you are travelling in your home country then working is usually straightforward, and may have no more paperwork complications than working at home. If you are travelling abroad, then things can be more complicated, and you may need a work viisa, which may need to be applied for months before you leave home. If you are a citizen of the Euroopa Liit you can work in any country of the EU without any need for visas or permits, but language and qualification certificates may be issues.
Volunteer
- Peamine artikkel: Volunteer travel
Conservation organisations sometimes want volunteers to spend some time, maybe one week, helping on their projects in exchange for accommodation and maybe food or travel. This can give you a cheaper time away than a normal trip and may give "behind the scenes" access to places that would be hard to access otherwise.
Before signing up, research what is being offered, and how much of what sort of work is required. General research on the organisation and what is being conserved is also useful – learn to recognise some of the birds in a nature reserve, or some of the history of an old building. A two-night weekend trip may be intense working on both Saturday and Sunday, while a two-week trip is more likely to allow time off each day. If you are joining a project in a foreign country, volunteering may be considered work, or may be permitted on a tourist visa.
As part of your research you should make sure the offer is not a scam or otherwise ill advised. Is the project effective in what it is trying to accomplish? How is the local community involved? There are lots of good organisations, make sure you choose one of them.
Terveks jääda
Don't get thrifty when it comes to health. Abstaining to treat a wound or other illness might in the end cost you more than if you took care of it quickly.
Self-care
Võtke a travel health kit with you, suited to your expected needs. In addition to anything you need regularly, consider taking a few things that would help you deal with minor problems, like sunscreen, painkiller, or bandages. Not only is it cheaper to grab a bottle of aspirin off the shelf in your home and toss it into you bag than to buy it at a convenience store later, but it's also better to have it with you, in case your headache begins five minutes after all the stores closed for the night or don't speak the language to describe the symptom (but watch out for substances not allowed across the border).
Tervisekindlustus
Countries with universal health coverage with free or heavily subsidized fees often have bilateral arrangements with some other countries. Jaoks Euroopa Liit and EEA the reciprocal arrangement covers all residents of the area.
Healthcare in low-income countries is usually much cheaper than in high-income countries, especially for service not covered by universal healthcare, such as dentistry or optometry; medical tourism can give the traveller a net earning.
While not all countries require medical travel insurance, it is a good idea to get one even where it isn't required. Your insurance from back home may cover some stuff in some other countries, but unless it's travel within the EU you should check details carefully. Insurance that covers medical repatriation is very advisable when going to places you wouldn't trust with life threatening conditions. Even if you don't have insurance back home (which is emphatically not advisable) you should get one for your travels as there's a higher risk of getting injured a catching some bug that doesn't exist back home.
Ühendage
Fees for mobile telephones ja Internet connections can be hefty, especially when you are in a foreign country. If you are in a foreign country with plenty of Wi-Fi hotspots, you might do well without mobile Internet. Inside the Euroopa Liit there should be no roaming charges, but there is often fine print regarding territories such as the Kanalisaared, which have a special status and may or may not be included in the "roaming free" area, depending on your provider (and Soome keel providers have an exception, with free roaming in EU depending on the contract). In other countries, notably Mexico or the US, you may even be charged roaming even if you do not cross any international borders, simply for being in a different "zone" of the same country.
If for some reason you cannot or don't want to use voice over IP services (some countries block them), there are apps and SIM card providers that specialize in giving migrants the possibility to call home. Those will usually have better rates than the mainstream providers and often be available as a prepaid plan.
Save
Many discounts for senior citizens are available to people as young as 55, or even younger people in welfare programs.
Youths and students can also get discounts.